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現在的ALONSO已經不是兩年前的那樣,現在可是非常成熟穩重,而且非常努力,既然他都已經轉變了,大家都有目共睹,受到贊揚是再正常不過的,怎麼能算是拍馬屁呢? 我覺得你也應該放開心胸,多觀察別人的優點,別總是被過去所牽絆,歷史是讓我們記取教訓和懷念回味的,但生活仍要繼續,每天都有新的人事物到來,新的挑戰要面對,新的目標去追求,你也不能總活在過去吧! 另外,賽車的歸賽車,政治的歸政治,別混為一談喔!🙂 | ||||||||||||
對對對!在台灣真的是什麼都要扯到政治~真的很糟糕耶ˋˊ"
大家這樣說,我變的滿期待看看兩三年後的Hamilton
大家批評Hamilton不是說他駕駛技術什麼的好嘛~~
是因為他的講話態度跟內容!!!
是阿犯錯一定會的阿!但他之後講的話那能聽嗎?
Kimi講的是事實阿!Force India真的沒什麼辦法場場拿分阿!
沒想到黑哥這麼有情有義.....這麼快就幫我報仇了...............
↑笑死我(抱肚
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換句話說就是 kimi的犧牲幫小黑跟nico擋掉2支黑旗 我一直這麼想 所以處罰我也覺得太輕了 就算kimi不在那個位置 他們2位是以更加殘酷的黑旗失格 犯錯應該直接承認道歉 遺憾已經造成也不可能重跑 不應該再說什麼藉口"他們突然停下來???" 上一站Kimi撞到別人也直接道歉真的很有禮貌 小黑的態度本身就有問題 這直接讓Kimi掉到積分第4位的困境 這個錯誤真的很嚴重 | |||
真的很嚴重!!!
他的維修區是在pit的最後一位!!也是最靠近pit出口的位置!!
難道他真的沒看見兩輛車就停在他前方????
難道是他一離開維修區,就想效法日本神風特攻隊........???
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想當年 ALONSO還不是被批的很兇 很慘 現在一堆人說ALONSO的好 我真是看了真相 台灣國民黨的一堆馬屁//// | ||||||||||||||||||||||||||||||||
不是開藍車就是藍滴😀😀
我個人的認為啦!!這跟開始看F1的年代有關...看到當紅的車手許多人都會迷上
198X年尾巴開始看的人,都把洗拿當神一樣
1990年代初開始看的人,不少是死忠大舒迷,因為可以敵洗拿的少年冠軍超威的
1996~7這兩年開始的人,有不少人喜歡J.V,一樣是因為他一出道就很強...一直到他屁掉
1998~1999這兩年開始的人有不少是海基寧的車迷,2000年他退休後,很大一部份去支持kimi
2000~2004以後新一代也有許多新車迷把大舒當神一樣...連媒體都封他車神
重點來了2004~2005年開始看的車迷,許多人看見當時年輕的ALONSO終結了老舒...我想這批ALONSO車迷擁護他一直到如今
也是為何當年ALONSO會被批...因為斷了車神連莊的人對法拉利迷而言罪無可赦啊!!(相反的支持者卻覺得迷人)
現在不大有人批他...不是因為他當權...而是因為時代過去了...大舒退休後情境不再
還有他在低谷...去了麥拿輪被當猴耍...回雷諾又沒有夠強的坐駕...所以不再有理由批他罷了...
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所以聽到人讚許他,大部分的人都樂於當旁觀者
只有某位仁兄,牽拖到kimi的時候會招罵...
其實看到不少花絮鏡頭,自去年開始ALONSO跟kimi彼此都似乎比跟自己隊友還有說有笑...
車迷實在無須為他們多紛擾
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現在的ALONSO已經不是兩年前的那樣,現在可是非常成熟穩重,而且非常努力,既然他都已經轉變了,大家都有目共睹,受到贊揚是再正常不過的,怎麼能算是拍馬屁呢? 我覺得你也應該放開心胸,多觀察別人的優點,別總是被過去所牽絆,歷史是讓我們記取教訓和懷念回味的,但生活仍要繼續,每天都有新的人事物到來,新的挑戰要面對,新的目標去追求,你也不能總活在過去吧! 另外,賽車的歸賽車,政治的歸政治,別混為一談喔!🙂 | ||||||||||||
我的意思是.....當初小新還不是被批到很很悽慘
我沒要說小黑的不是阿 拜託 我看F1也看很久了好不好
我也從沒去批評任何一位車手的好嗎?
我只是說 當初小新被批的很兇 就像現在的小黑一樣
如果過幾年小黑也向現在的小新一樣 那還會在這樣猛烈的批判嗎?
對不對!! 我的意思要敘述這樣的感覺啦!
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我的意思是.....當初小新還不是被批到很很悽慘 我沒要說小黑的不是阿 拜託 我看F1也看很久了好不好 我也從沒去批評任何一位車手的好嗎? 我只是說 當初小新被批的很兇 就像現在的小黑一樣 如果過幾年小黑也向現在的小新一樣 那還會在這樣猛烈的批判嗎? 對不對!! 我的意思要敘述這樣的感覺啦! | ||||||||||||||||||||||
那要看他有沒有改變嚕...現在的ALONSO比起登上世界冠軍之前,是有不同滴,不再愛放小動作這一點就讓人沒啥理由公幹他
如果小黑一直保持超強水準,也更能經營媒體...再奪個一兩次冠軍的話
那時候的媒體照樣車王車王的叫,車迷也會增多....
也看Kimi那場撞的是誰吧!撞一個毫無威脅的人,要是真的Kimi真的是頭殼壞掉吧。
而且有看轉播就知道,那是瞬間打滑就直接撞上去了,這瞬間不知道誰能反應如此迅速。
而且有看轉播就知道,那是瞬間打滑就直接撞上去了,這瞬間不知道誰能反應如此迅速。
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上次Kimi左修正,右修正,最後修到人家車尾去,不是更可議? 修正的時候為何不減速?就是還加速,比人家跑正常路線的車快才撞得到前車啊!! 再說...修不回來為何不去撞牆? 要去撞前車? Hamilton已經很客氣的少說話了...Kimi上次是怎說的? "雖然人他們是很難得才會有機會得分...."...還會酸被撞的人. | ||||||||||||
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有機會的話把上一場比賽重新看一下,Kimi撞上時到底是在加速還是在減速.... 看清楚後再來發表評論吧 | ||||||||||||||||||||||
左修正,右修正是因為車子失控,車子如果沒有沒有失控就可以減速,還會去撞嗎??
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想當年 ALONSO還不是被批的很兇 很慘 現在一堆人說ALONSO的好 我真是看了真相 台灣國民黨的一堆馬屁//// | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Alonso 以前會被討厭也是他自已愛放砲,因為去年在邁隊被黑人欺負,理虧了啦,
他或許知道當那種人是很討厭吧,就漸漸收歛啦,
至少Alonso現在這樣乖乖的,很多人喜歡他就好啦 !!
你是看fornula 的新手嗎 ??😆
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那要看他有沒有改變嚕...現在的ALONSO比起登上世界冠軍之前,是有不同滴,不再愛放小動作這一點就讓人沒啥理由公幹他 如果小黑一直保持超強水準,也更能經營媒體...再奪個一兩次冠軍的話 那時候的媒體照樣車王車王的叫,車迷也會增多.... | ||||||||||||||||||||||||||||||||
真的 😀
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上次Kimi左修正,右修正,最後修到人家車尾去,不是更可議? 修正的時候為何不減速?就是還加速,比人家跑正常路線的車快才撞得到前車啊!! 再說...修不回來為何不去撞牆? 要去撞前車? Hamilton已經很客氣的少說話了...Kimi上次是怎說的? "雖然人他們是很難得才會有機會得分...."...還會酸被撞的人. | ||||||||||||
痾 我只能說你是來亂的嗎? 小朋友..
你開車時 會不會沿路蛇行 然後故意去親別人屁股?{我想你大概沒開過車 哈哈}
KIMI上一站沒理由 也沒必要去撞人 如果他保住他第5名的位置
直到上一站前他還是積分領先者
何必去撞SUTIL呢?
說話前請先思考 不然只是無知
修正的時候為何不減速?就是還加速,比人家跑正常路線的車快才撞得到前車啊!!
前車進左彎踩煞車 後車4輪整個鎖死 懂嗎?
車子失控還會猛灌油門的 會的人請舉手!
前車進左彎踩煞車 後車4輪整個鎖死 懂嗎?
車子失控還會猛灌油門的 會的人請舉手!
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修正的時候為何不減速?就是還加速,比人家跑正常路線的車快才撞得到前車啊!! 前車進左彎踩煞車 後車4輪整個鎖死 懂嗎? 車子失控還會猛灌油門的 會的人請舉手! | |||
這種不負責的發言方式, 真的不建議
你有拿到FIA或者法拉力的數據證明當時Kimi是在加速嗎? 還是單純你的判斷?
時速兩三百的情況之下, 失控之後速度還減的下來嗎?
如果在失控的情況下, 可以減的下來的話, 還會有人去撞牆嗎? 煞車就好了啊
車子如果失控的話, 踩死煞車都還不及了, 還會猛灌油門喔? 你哪隻眼睛看到了?
為什麼要這麼偏激呢? 誰得罪你了? 客觀看事情啦
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修正的時候為何不減速?就是還加速,比人家跑正常路線的車快才撞得到前車啊!! 前車進左彎踩煞車 後車4輪整個鎖死 懂嗎? 車子失控還會猛灌油門的 會的人請舉手! | |||
讓人有這樣的錯覺,因該怪法拉利煞車設計不夠好???
沒能在那種濕地,在那種速度時.踩煞車瞬間就停住😰😰😰
修正的時候為何不減速?就是還加速,比人家跑正常路線的車快才撞得到前車啊!!
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上面那一段是SIMON說的
我的回應是
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前車進左彎踩煞車 後車4輪整個鎖死 懂嗎?
車子失控還會猛灌油門的 會的人請舉手!
抱歉沒設定好 讓你們誤會了
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上面那一段是SIMON說的
我的回應是
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前車進左彎踩煞車 後車4輪整個鎖死 懂嗎?
車子失控還會猛灌油門的 會的人請舉手!
抱歉沒設定好 讓你們誤會了
小黑認為「愚蠢」的規則毀了自己的比賽
他都沒聽過一日三省喔 絲毫不會反省一下自己ㄟ
難怪kimi認為小黑被罰是應該的....
U-car 這句話寫得好
Hamilkton的確對於關於行車安全的各項規則不甚留心、難怪他在賽道內外都意外百出
未來的賽事還那麼長 小黑應該要好好背一下規則才對
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讓人有這樣的錯覺,因該怪法拉利煞車設計不夠好??? 沒能在那種濕地,在那種速度時.踩煞車瞬間就停住😰😰😰 | ||||||||||||
煞車要能煞住...還要靠抓地力🙂
而這就不全是法拉利能著力的範圍了,這輪胎要附上1/2責任,以下針對這個點發表一些我的淺見
這跟車手常用跑法是有關聯的,雖然說kimi是"壓到"白線出去的,不算是完全失誤或者故意
但是kimi跟ALONSO特長101%運用賽道跟車輛方式的跑法,今年是很危險的,
以往空氣下壓力很大的80/90年帶,賽車像吸盤一樣吸著地面,到了2002年以後連年規範下壓力減少
長年跑卡丁車的這兩位車王,開放性的跑法,成了最大獲益者,
這也看出為何這幾年橢圓型賽道的霸者不再能快速適應F1,甚至有些掃地出門退出F1或回去跑北美賽事
今年的規範取消TC了以後,這兩位車王相形之下顯得比以往辛苦,
尤其是追趕的情況下,以往kimi在追逐戰上面,可謂第一把交椅,ALONSO也很擅長超越
在比賽中落後在10名以外的狀況,以前對曾經以排位第20最終奪冠的kimi來說哪裡是問題...
可是現在卻常常只以失誤收場(追逐還是挺行的,就是容易失控)
今年這種擅長在臨界點外操控的神力,反到容易成為失誤壓力,因為一有閃失就回不來了
今年的澳洲戰,與摩納哥的狀況在在突顯這種情形,相信對kimi形成蠻大的掙扎(到底要順順的跑回,還是在冒險多擠進前1~2位)
所以常常在賽前訪問時,聽到他希望車子的狀況是完美的,因為現在的他也得倚靠排位優勢了
尤其今年還有兩站新的街道賽,其中一站還是夜賽...
不過本來跟著"規則"跟場地適應才是超強車手最大的資材(上一站賽前鼻子翹的高高的Hamilton說的名言...我加了"規則"兩個字)
看去年就能看出kimi跟ALONSO,換風格完全不同的車之後半個賽季即能適應,我有信心適應力超強的兩人
應當快要找出新的臨界點了,現在領先的車手該要緊張,我想回到歐洲之後這兩位勢必更加難纏...
Hamilton,Kubica,massa好好把握今年的機會吧!!明年如果改光頭胎之後,我認為又會是這兩個老手的天下了
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煞車要能煞住...還要靠抓地力🙂 而這就不全是法拉利能著力的範圍了,這輪胎要附上1/2責任,以下針對這個點發表一些我的淺見 這跟車手常用跑法是有關聯的,雖然說kimi是"壓到"白線出去的,不算是完全失誤或者故意 但是kimi跟ALONSO特長101%運用賽道跟車輛方式的跑法,今年是很危險的, 以往空氣下壓力很大的80/90年帶,賽車像吸盤一樣吸著地面,到了2002年以後連年規範下壓力減少 長年跑卡丁車的這兩位車王,開放性的跑法,成了最大獲益者, 這也看出為何這幾年橢圓型賽道的霸者不再能快速適應F1,甚至有些掃地出門退出F1或回去跑北美賽事 今年的規範取消TC了以後,這兩位車王相形之下顯得比以往辛苦, 尤其是追趕的情況下,以往kimi在追逐戰上面,可謂第一把交椅,ALONSO也很擅長超越 在比賽中落後在10名以外的狀況,以前對曾經以排位第20最終奪冠的kimi來說哪裡是問題... 可是現在卻常常只以失誤收場(追逐還是挺行的,就是容易失控) 今年這種擅長在臨界點外操控的神力,反到容易成為失誤壓力,因為一有閃失就回不來了 今年的澳洲戰,與摩納哥的狀況在在突顯這種情形,相信對kimi形成蠻大的掙扎(到底要順順的跑回,還是在冒險多擠進前1~2位) 所以常常在賽前訪問時,聽到他希望車子的狀況是完美的,因為現在的他也得倚靠排位優勢了 尤其今年還有兩站新的街道賽,其中一站還是夜賽... 不過本來跟著"規則"跟場地適應才是超強車手最大的資材(上一站賽前鼻子翹的高高的Hamilton說的名言...我加了"規則"兩個字) 看去年就能看出kimi跟ALONSO,換風格完全不同的車之後半個賽季即能適應,我有信心適應力超強的兩人 應當快要找出新的臨界點了,現在領先的車手該要緊張,我想回到歐洲之後這兩位勢必更加難纏... Hamilton,Kubica,massa好好把握今年的機會吧!!明年如果改光頭胎之後,我認為又會是這兩個老手的天下了 | ||||||||||||||||||||||
老巴 + 羅斯布朗 + new honda (車不是太差的話,老巴可是很猛的,老巴在紅軍超猛的,不比現役兩位車王慢喔!)
明年勝負 很難說了 ! (期待 羅斯布朗 領軍的本田)
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老巴 + 羅斯布朗 + new honda (車不是太差的話,老巴可是很猛的,老巴在紅軍超猛的,不比現役兩位車王慢喔!) 明年勝負 很難說了 ! (期待 羅斯布朗 領軍的本田) | ||||||||||||||||||||||
+1 如果他明年還留在HONDA的話我也期待他的表現...
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