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Mars Kang(kang326)

2008/08/09 22:50:14

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#576152 IP 209.141.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
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今年車架有改
那引擎還是照舊嗎??

我也想知道這台A1賽車的各項技術數據!


我也沒有問到太詳細的規格啦,不過還是有些資料給你看看

車架重:695公斤,包括車手和可以參賽狀態的車輛(不含油料)
ecu:Magneti Marelli
換檔:撥片換檔系統控制
煞車:Brembo碳制動碟,六活塞
引擎: V8 4.5L F430機器

我現有的資料就只有這些,希望能為你解惑囉!!


謝謝康哥!
這些就夠了!
原來也是用法拉利的引擎,
這樣子真的很有看頭喔!🙂


可以去看看我拍的影片唷
http://tw.youtube.com/watch?v=Hh3uSGHpru8
聲音不錯聽

阿龍索向前走(falonso2008)

2008/08/09 23:18:09

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#576183 IP 246.167.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
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今年車架有改
那引擎還是照舊嗎??

我也想知道這台A1賽車的各項技術數據!


我也沒有問到太詳細的規格啦,不過還是有些資料給你看看

車架重:695公斤,包括車手和可以參賽狀態的車輛(不含油料)
ecu:Magneti Marelli
換檔:撥片換檔系統控制
煞車:Brembo碳制動碟,六活塞
引擎: V8 4.5L F430機器

我現有的資料就只有這些,希望能為你解惑囉!!


謝謝康哥!
這些就夠了!
原來也是用法拉利的引擎,
這樣子真的很有看頭喔!🙂


可以去看看我拍的影片唷
http://tw.youtube.com/watch?v=Hh3uSGHpru8
聲音不錯聽


同感+1 那種拉高轉速卻又低沉的聲音很好聽~

頭文字 葵(tower)

2008/08/10 10:30:29

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#576411 IP 252.8.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
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今年車架有改
那引擎還是照舊嗎??

我也想知道這台A1賽車的各項技術數據!


我也沒有問到太詳細的規格啦,不過還是有些資料給你看看

車架重:695公斤,包括車手和可以參賽狀態的車輛(不含油料)
ecu:Magneti Marelli
換檔:撥片換檔系統控制
煞車:Brembo碳制動碟,六活塞
引擎: V8 4.5L F430機器

我現有的資料就只有這些,希望能為你解惑囉!!



所以就引擎出力來說,A1差不多等於GP2賽事的等級(?)

奇米瑞肯南君我命!夜露死苦!

Mars Kang(kang326)

2008/08/11 17:46:15

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#578033 IP 209.141.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
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今年車架有改
那引擎還是照舊嗎??

我也想知道這台A1賽車的各項技術數據!


我也沒有問到太詳細的規格啦,不過還是有些資料給你看看

車架重:695公斤,包括車手和可以參賽狀態的車輛(不含油料)
ecu:Magneti Marelli
換檔:撥片換檔系統控制
煞車:Brembo碳制動碟,六活塞
引擎: V8 4.5L F430機器

我現有的資料就只有這些,希望能為你解惑囉!!



所以就引擎出力來說,A1差不多等於GP2賽事的等級(?)



Yes, 舊款的A1有520匹,新款的有600匹
我想一定會很好玩囉

頭文字 葵(tower)

2008/08/12 01:30:12

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今年車架有改
那引擎還是照舊嗎??

我也想知道這台A1賽車的各項技術數據!


我也沒有問到太詳細的規格啦,不過還是有些資料給你看看

車架重:695公斤,包括車手和可以參賽狀態的車輛(不含油料)
ecu:Magneti Marelli
換檔:撥片換檔系統控制
煞車:Brembo碳制動碟,六活塞
引擎: V8 4.5L F430機器

我現有的資料就只有這些,希望能為你解惑囉!!



所以就引擎出力來說,A1差不多等於GP2賽事的等級(?)



Yes, 舊款的A1有520匹,新款的有600匹
我想一定會很好玩囉



其實應該用上F1的引擎...比較符合World Cup of Motorsport 這個封號...
之前放棄發展的,V10引擎應該拿來用...
奇米瑞肯南君我命!夜露死苦!

Mars Kang(kang326)

2008/08/12 04:34:53

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#578589 IP 209.141.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
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回應 vw-user (哈哈哈) 所寫
今年車架有改
那引擎還是照舊嗎??

我也想知道這台A1賽車的各項技術數據!


我也沒有問到太詳細的規格啦,不過還是有些資料給你看看

車架重:695公斤,包括車手和可以參賽狀態的車輛(不含油料)
ecu:Magneti Marelli
換檔:撥片換檔系統控制
煞車:Brembo碳制動碟,六活塞
引擎: V8 4.5L F430機器

我現有的資料就只有這些,希望能為你解惑囉!!



所以就引擎出力來說,A1差不多等於GP2賽事的等級(?)



Yes, 舊款的A1有520匹,新款的有600匹
我想一定會很好玩囉





其實應該用上F1的引擎...比較符合World Cup of Motorsport 這個封號...
之前放棄發展的,V10引擎應該拿來用...


我想多半都是成本上的考量啦.
因為F1引擎太貴啦,而且一次還要做30幾顆,我想Tony可能會受不了.....
A1的經營模式相當的特別,各地區或國家可以去買一個位置,他們叫Seat Holder,基本上就等於是有了參賽權
然後再跟A1租車用,連工具箱都是統一規格,自己去找贊助,找工程師與車手
這是前所未見的,台灣還沒有人去買Seat Holder唷
如果有台灣隊"按理來說"就可以成立
不過當運動碰到政治(由是是對岸的大頭目),那很多事都有可能轉變

說到這個令我生氣的是我的KRC論壇(bbs.krc.com.tw)被強迫關閉,我的主機買在大陸
供應商說,除了政府特許的論壇,其它因北京奧運都要關閉到8月25日
拜拖...我跟奧運又沒關係...
中國政府真是強.....強力封鎖言論...

頭文字 葵(tower)

2008/08/12 11:22:29

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回應 vw-user (哈哈哈) 所寫
今年車架有改
那引擎還是照舊嗎??

我也想知道這台A1賽車的各項技術數據!


我也沒有問到太詳細的規格啦,不過還是有些資料給你看看

車架重:695公斤,包括車手和可以參賽狀態的車輛(不含油料)
ecu:Magneti Marelli
換檔:撥片換檔系統控制
煞車:Brembo碳制動碟,六活塞
引擎: V8 4.5L F430機器

我現有的資料就只有這些,希望能為你解惑囉!!



所以就引擎出力來說,A1差不多等於GP2賽事的等級(?)



Yes, 舊款的A1有520匹,新款的有600匹
我想一定會很好玩囉





其實應該用上F1的引擎...比較符合World Cup of Motorsport 這個封號...
之前放棄發展的,V10引擎應該拿來用...


我想多半都是成本上的考量啦.
因為F1引擎太貴啦,而且一次還要做30幾顆,我想Tony可能會受不了.....
A1的經營模式相當的特別,各地區或國家可以去買一個位置,他們叫Seat Holder,基本上就等於是有了參賽權
然後再跟A1租車用,連工具箱都是統一規格,自己去找贊助,找工程師與車手
這是前所未見的,台灣還沒有人去買Seat Holder唷
如果有台灣隊"按理來說"就可以成立
不過當運動碰到政治(由是是對岸的大頭目),那很多事都有可能轉變

說到這個令我生氣的是我的KRC論壇(bbs.krc.com.tw)被強迫關閉,我的主機買在大陸
供應商說,除了政府特許的論壇,其它因北京奧運都要關閉到8月25日
拜拖...我跟奧運又沒關係...
中國政府真是強.....強力封鎖言論...


搞不好找個名義加入
例如中華台北什麼的...不過政府應該捨不得錢+不想鬧事吧~~
奇米瑞肯南君我命!夜露死苦!

Mars Kang(kang326)

2008/08/12 16:29:50

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今年車架有改
那引擎還是照舊嗎??

我也想知道這台A1賽車的各項技術數據!


我也沒有問到太詳細的規格啦,不過還是有些資料給你看看

車架重:695公斤,包括車手和可以參賽狀態的車輛(不含油料)
ecu:Magneti Marelli
換檔:撥片換檔系統控制
煞車:Brembo碳制動碟,六活塞
引擎: V8 4.5L F430機器

我現有的資料就只有這些,希望能為你解惑囉!!



所以就引擎出力來說,A1差不多等於GP2賽事的等級(?)



Yes, 舊款的A1有520匹,新款的有600匹
我想一定會很好玩囉





其實應該用上F1的引擎...比較符合World Cup of Motorsport 這個封號...
之前放棄發展的,V10引擎應該拿來用...


我想多半都是成本上的考量啦.
因為F1引擎太貴啦,而且一次還要做30幾顆,我想Tony可能會受不了.....
A1的經營模式相當的特別,各地區或國家可以去買一個位置,他們叫Seat Holder,基本上就等於是有了參賽權
然後再跟A1租車用,連工具箱都是統一規格,自己去找贊助,找工程師與車手
這是前所未見的,台灣還沒有人去買Seat Holder唷
如果有台灣隊"按理來說"就可以成立
不過當運動碰到政治(由是是對岸的大頭目),那很多事都有可能轉變

說到這個令我生氣的是我的KRC論壇(bbs.krc.com.tw)被強迫關閉,我的主機買在大陸
供應商說,除了政府特許的論壇,其它因北京奧運都要關閉到8月25日
拜拖...我跟奧運又沒關係...
中國政府真是強.....強力封鎖言論...


搞不好找個名義加入
例如中華台北什麼的...不過政府應該捨不得錢+不想鬧事吧~~


難度10000%
不過有人要出錢,其實還是可行低
郭董的慈善基金拿一點出來應該就夠啦

頭文字 葵(tower)

2008/08/12 16:53:50

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今年車架有改
那引擎還是照舊嗎??

我也想知道這台A1賽車的各項技術數據!


我也沒有問到太詳細的規格啦,不過還是有些資料給你看看

車架重:695公斤,包括車手和可以參賽狀態的車輛(不含油料)
ecu:Magneti Marelli
換檔:撥片換檔系統控制
煞車:Brembo碳制動碟,六活塞
引擎: V8 4.5L F430機器

我現有的資料就只有這些,希望能為你解惑囉!!



所以就引擎出力來說,A1差不多等於GP2賽事的等級(?)



Yes, 舊款的A1有520匹,新款的有600匹
我想一定會很好玩囉





其實應該用上F1的引擎...比較符合World Cup of Motorsport 這個封號...
之前放棄發展的,V10引擎應該拿來用...


我想多半都是成本上的考量啦.
因為F1引擎太貴啦,而且一次還要做30幾顆,我想Tony可能會受不了.....
A1的經營模式相當的特別,各地區或國家可以去買一個位置,他們叫Seat Holder,基本上就等於是有了參賽權
然後再跟A1租車用,連工具箱都是統一規格,自己去找贊助,找工程師與車手
這是前所未見的,台灣還沒有人去買Seat Holder唷
如果有台灣隊"按理來說"就可以成立
不過當運動碰到政治(由是是對岸的大頭目),那很多事都有可能轉變

說到這個令我生氣的是我的KRC論壇(bbs.krc.com.tw)被強迫關閉,我的主機買在大陸
供應商說,除了政府特許的論壇,其它因北京奧運都要關閉到8月25日
拜拖...我跟奧運又沒關係...
中國政府真是強.....強力封鎖言論...


搞不好找個名義加入
例如中華台北什麼的...不過政府應該捨不得錢+不想鬧事吧~~


難度10000%
不過有人要出錢,其實還是可行低
郭董的慈善基金拿一點出來應該就夠啦



郭董先買一個小島,然後宣佈獨立....鴻海帝國....
奇米瑞肯南君我命!夜露死苦!

Mars Kang(kang326)

2008/08/13 02:15:06

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#580017 IP 209.141.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
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今年車架有改
那引擎還是照舊嗎??

我也想知道這台A1賽車的各項技術數據!


我也沒有問到太詳細的規格啦,不過還是有些資料給你看看

車架重:695公斤,包括車手和可以參賽狀態的車輛(不含油料)
ecu:Magneti Marelli
換檔:撥片換檔系統控制
煞車:Brembo碳制動碟,六活塞
引擎: V8 4.5L F430機器

我現有的資料就只有這些,希望能為你解惑囉!!



所以就引擎出力來說,A1差不多等於GP2賽事的等級(?)



Yes, 舊款的A1有520匹,新款的有600匹
我想一定會很好玩囉





其實應該用上F1的引擎...比較符合World Cup of Motorsport 這個封號...
之前放棄發展的,V10引擎應該拿來用...


我想多半都是成本上的考量啦.
因為F1引擎太貴啦,而且一次還要做30幾顆,我想Tony可能會受不了.....
A1的經營模式相當的特別,各地區或國家可以去買一個位置,他們叫Seat Holder,基本上就等於是有了參賽權
然後再跟A1租車用,連工具箱都是統一規格,自己去找贊助,找工程師與車手
這是前所未見的,台灣還沒有人去買Seat Holder唷
如果有台灣隊"按理來說"就可以成立
不過當運動碰到政治(由是是對岸的大頭目),那很多事都有可能轉變

說到這個令我生氣的是我的KRC論壇(bbs.krc.com.tw)被強迫關閉,我的主機買在大陸
供應商說,除了政府特許的論壇,其它因北京奧運都要關閉到8月25日
拜拖...我跟奧運又沒關係...
中國政府真是強.....強力封鎖言論...


搞不好找個名義加入
例如中華台北什麼的...不過政府應該捨不得錢+不想鬧事吧~~


難度10000%
不過有人要出錢,其實還是可行低
郭董的慈善基金拿一點出來應該就夠啦



郭董先買一個小島,然後宣佈獨立....鴻海帝國....


你說的是澎湖群島嗎?
可以發展觀光與賭博,然後辦賽車活動,取代澳門變成東方摩納哥..

說到今年的澳門大賽,自2005年開始我就沒缺席
2005年 Hanss澳門雷諾方程式
2006年 澳門首席車手何漢強澳門F3大賽
2007年 澳門首席車手何漢強澳門F3大賽
2008年 ...............看來方駿宇今年參加不了...
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