#42
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上聯: 唉....錢越來越薄......
下聯: 車....卻越賣越貴......
橫批: 老車加減開
下聯: 車....卻越賣越貴......
橫批: 老車加減開
#43
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| 最近這一兩年開始 我覺得國產車越賣越貴 不要以品牌來定論 像新一代的雅歌2.0要接近九十萬 2.4要破百萬 要上市的FIT 1.5開價59萬起 <<以上存脆舉例 不是攻擊HONDA 我個人也很欣賞他的車>> 為什麼我會這麼說呢 因為以馬2價錢也差不多 但是日本進口 sx4 62.8萬 也是日本進口 又是1.6 六氣囊 vw jata 2.0渦輪 開價也是110.9萬 又是性能車 <以上不是指他們有多好 存脆以進口和國產價格來比較> 相較於國產車 我覺得 除了日產 三菱 福特 馬自達 現代 suzuki這些國產品牌比較沒有那麼吃香的之外 豐田 本田在新推出的車款都越賣越貴 我覺得是不是車市衰退太多 以價制量來平衡 大家覺得呢?? | |||
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回應 t1a0292001 (Allen) 所寫台灣雙田真的是不用說了
車價高真是遠近馳名呀
還是日產和三菱價格實惠
不過小弟家真不巧 目前就是雙田的車主😌😌
#44
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| 最近這一兩年開始 我覺得國產車越賣越貴 不要以品牌來定論 像新一代的雅歌2.0要接近九十萬 2.4要破百萬 要上市的FIT 1.5開價59萬起 <<以上存脆舉例 不是攻擊HONDA 我個人也很欣賞他的車>> 為什麼我會這麼說呢 因為以馬2價錢也差不多 但是日本進口 sx4 62.8萬 也是日本進口 又是1.6 六氣囊 vw jata 2.0渦輪 開價也是110.9萬 又是性能車 <以上不是指他們有多好 存脆以進口和國產價格來比較> 相較於國產車 我覺得 除了日產 三菱 福特 馬自達 現代 suzuki這些國產品牌比較沒有那麼吃香的之外 豐田 本田在新推出的車款都越賣越貴 我覺得是不是車市衰退太多 以價制量來平衡 大家覺得呢?? | |||
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國產車廠看準消費者考量進口車子維修成本 才越賣越貴😌
#45
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| 我大學視覺傳達設計系畢業 有張叫做學士的紙 畢業後 我要忘記這張紙 開始開貨車 粗重的勞累的 我經歷過 我低的下腰 我有臂膀扛壓力 可是未必能得到別人的尊敬 還有人會用異樣的眼光看 我不偷不搶 我靠自己的血汗在這個世界生存 錢是乾淨的 手 卻是髒的😌 | |||
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好!
比某些政客好太多了!
#46
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| 我大學視覺傳達設計系畢業 有張叫做學士的紙 畢業後 我要忘記這張紙 開始開貨車 粗重的勞累的 我經歷過 我低的下腰 我有臂膀扛壓力 可是未必能得到別人的尊敬 還有人會用異樣的眼光看 我不偷不搶 我靠自己的血汗在這個世界生存 錢是乾淨的 手 卻是髒的😌 | |||
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😲真是難得網路上會有同路人，現在人對於錢看的很重，想要得到多一點報酬，但相對的付出並沒有增加，換個角色想想或許自已所該扮演的角色應該很明顯吧。
回到正題，車子會貴是大家共同的想法，但回到現實面來看，在萬物其漲的時代裡你的薪水有漲嗎?你的可支配所得有增加嗎?我想大家內心的想法都是一樣的吧，廠商也很無奈在各項成本上漲的時代他們只能這麼做，他們也很怕產品的定價是否被消費者所接受，而產品的強度是否能讓消費者願意將苛包內的小朋友出走也是個重點，在這個時代中也是在"達爾文"所提到的"適著生存"的道理，不管是車市所有市場都是一樣的。
#47
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因為汽車銷量越來越少
不賣貴一點
怎麼養那些人😌
不賣貴一點
怎麼養那些人😌
#48
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謝謝你的誇獎呀 ㄏㄏ 上個月9/3才牽的啦 😊 | ||||||||||||
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🙂 板主車車的顏色很好看唷
#49
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| 成本上升也是主要原因吧 沒有什麼東西是越來越便宜的 一切都只會越來越貴 從吃的喝的都一樣 我說長期來看 | |||
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+1😇
#50
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真的是我家女王的小鴨去年6月買的車價49.8萬才折2萬4千😌
國產車真的是越賣越貴😞
這次女王上週去日本翻拍日本電視小鴨廣告的售價有圖為證😆
國產車真的是越賣越貴😞
這次女王上週去日本翻拍日本電視小鴨廣告的售價有圖為證😆
車不只是用來開的，也是品味個性身份的代表。
開車不喝酒，酒後不開車，家人等著你平安回家。
惜緣惜福愛你的家人如同愛你的車，祝開車平安。
#51
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只能說本田壞帶頭😌
#52
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於
2008/10/09 22:44:31
發文
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| 最近這一兩年開始 我覺得國產車越賣越貴 不要以品牌來定論 像新一代的雅歌2.0要接近九十萬 2.4要破百萬 要上市的FIT 1.5開價59萬起 <<以上存脆舉例 不是攻擊HONDA 我個人也很欣賞他的車>> 為什麼我會這麼說呢 因為以馬2價錢也差不多 但是日本進口 sx4 62.8萬 也是日本進口 又是1.6 六氣囊 vw jata 2.0渦輪 開價也是110.9萬 又是性能車 <以上不是指他們有多好 存脆以進口和國產價格來比較> 相較於國產車 我覺得 除了日產 三菱 福特 馬自達 現代 suzuki這些國產品牌比較沒有那麼吃香的之外 豐田 本田在新推出的車款都越賣越貴 我覺得是不是車市衰退太多 以價制量來平衡 大家覺得呢?? | |||
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個人覺得ALTIS最扯吧..頂級款賣85萬😩😝
MMC3寶~DEVIL雙尾管~MMC四活塞~MMC冷卻水感應器~SVT加大19lbs噴油嘴~
晶片~GSD3 F1 225/45/17& CSC2 仿OZ鋁圈~H&R避震器~PCV油氣過濾器~
#53
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雖然說物價漲
也就是說什麼都漲
我相信進口車的成本也是跟我們的國產車一樣
都漲才對
但我國產跟進口比較起來 還是國產比較貴
而且一樣是國產
本田 豐田越賣越貴
福特 FOCUS可以賣49.9萬 (代表他還有賺頭 沒虧錢)
三菱 日產等等這些廠牌我相信他們拿的物價成本也相信
都一樣有漲
相同條件下呢
只能說 豐田迷思下產生的"台灣頭又大"(我家也有一台 ㄏㄏ)
後其日本人來開的本田 仿效豐田作法
一家賣品牌 另一家賣的是"外表 引擎科技 和車的本質"
還有其中有一家算有良心的
ㄏㄏ
也就是說什麼都漲
我相信進口車的成本也是跟我們的國產車一樣
都漲才對
但我國產跟進口比較起來 還是國產比較貴
而且一樣是國產
本田 豐田越賣越貴
福特 FOCUS可以賣49.9萬 (代表他還有賺頭 沒虧錢)
三菱 日產等等這些廠牌我相信他們拿的物價成本也相信
都一樣有漲
相同條件下呢
只能說 豐田迷思下產生的"台灣頭又大"(我家也有一台 ㄏㄏ)
後其日本人來開的本田 仿效豐田作法
一家賣品牌 另一家賣的是"外表 引擎科技 和車的本質"
還有其中有一家算有良心的
ㄏㄏ
#54
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車的售價應該是市場決定的。
某車廠提出一個車輛的價格，市場反應冷淡，這個車子在大多數人眼中就沒有這個價值。
如果進口雙B 國產雙田提出的價格沒人買，那麼他們就會降價。
反之就會把價格往上拉！
某車廠提出一個車輛的價格，市場反應冷淡，這個車子在大多數人眼中就沒有這個價值。
如果進口雙B 國產雙田提出的價格沒人買，那麼他們就會降價。
反之就會把價格往上拉！
#55
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銷量低沒經濟規模，還有原料上漲!
台灣會越來越多進口的! 國產車商應該會關掉幾間吧!
台灣會越來越多進口的! 國產車商應該會關掉幾間吧!
#56
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於
2008/10/10 13:12:17
發文
1990年的福特天王星訂價63.3萬(沒錯的話),現在1.5的小車都已經是這種價錢,像話嗎?
如果說是原料上漲,有上漲那麼多嗎?
如果說是原料上漲,有上漲那麼多嗎?
#57
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這一台車很像公司(瑞光路406號)地下三樓的那一台,不過不確定🙂實車看起來很正點喔!
#58
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| 1990年的福特天王星訂價63.3萬(沒錯的話),現在1.5的小車都已經是這種價錢,像話嗎? 如果說是原料上漲,有上漲那麼多嗎? | |||
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上面的價個是1996年後的
我的1993年天王星2.0的當時定價是58萬8
#59
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| 這一台車很像公司(瑞光路406號)地下三樓的那一台,不過不確定🙂實車看起來很正點喔! | |||
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哪一台車??
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但是~~你的生命是精彩的~~是光輝的~~~ ~你的一切是值得敬佩的~🙂~ | ||||||||||||
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🙂🙂🙂+1+1+1
大丈夫能屈能伸
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國立大學有錢人越來越多 私立大學窮人也越來越多 補習班又貴 能補習大都是有錢人 沒錢人都要顧家計 也沒時間繼續念書跟補習 況且 念書又不能保證你能賺錢 And 沒補習很難考上國立大學 而且政府都讓高學歷、國外留學、國立大學的人 入閣 但是真的懂人民疾苦的 都剩下這些低學歷 勞力過活 私立大學的學生 上面都是有錢人、有權有勢的人 自己再玩輪替 我不知道誰懂得來照顧我們下面的人 即使有這個心 但是好命人做官 能有什麼做為? 還不是人情壓力一堆? 官壓官 權壓權 個人認為 一切都是這個教育體系出的問題 所造成的.....😇 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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這是後天的不平等，法律大多是有權勢的人訂的
窮人家的孩子很難翻身，有錢人都佔盡優勢
高收入所得應該要課重稅，教育再由政府免費提供
窮人家的孩子也能有平等的待遇
共
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