手排車的回憶
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記得在駕訓班時練上坡起步 . 那時就想練這要幹嘛 . 考上駕照家人給我一部快要報廢的手排全壘打開 . 有一次聚餐在晶華酒店老婆堅持要停地下停車場 ( 消費可抵停車費 ) 離開時正值尖峰時間前後都是高級車光是上坡起步我就用了不知幾次.直到離開停車場已經滿身大汗😵.直到今天已經開自排車已經7~8年右手有時還是會不自主放在排檔桿上.友人曾經警告我單手握方向盤開車十分危險.各位覺得呢? 🙂
#2
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我也習慣一隻手抓方向盤 上下一隻手不是空著就是握排檔桿 有人是說單手操盤比較危險
但是比起大多數男人的"單手操盤" 把車當作身體一部份的操控 還是遠比 新手或是部分女性駕駛
雙手緊緊抓的方向盤 但是卻好似 人跟車是完全不同世界一樣 的這種情況安全多了
但是我個人如果在山路 比較有速度的情況 大部分還是會雙手操盤拉
但是比起大多數男人的"單手操盤" 把車當作身體一部份的操控 還是遠比 新手或是部分女性駕駛
雙手緊緊抓的方向盤 但是卻好似 人跟車是完全不同世界一樣 的這種情況安全多了
但是我個人如果在山路 比較有速度的情況 大部分還是會雙手操盤拉
#3
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我爸也是從15歲開車到現在...
(以前是砂石車司機....)
等到自己會開車的時候
自己有時候會注意他開車的方式
發現開自排車...
在減速的時候他的手也會放在排擋那邊!!
小時後看的時候覺得好帥...
都用一隻手在轉方向盤
現在才知道原來那是開手排車的習慣!!
(以前是砂石車司機....)
等到自己會開車的時候
自己有時候會注意他開車的方式
發現開自排車...
在減速的時候他的手也會放在排擋那邊!!
小時後看的時候覺得好帥...
都用一隻手在轉方向盤
現在才知道原來那是開手排車的習慣!!
#4
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於
2008/12/07 13:56:42
發文
之前常常開手排車
久而久之習慣一隻手放在排檔桿
現在開自排車不是放在排檔桿就是副駕駛座女人的手🙂
久而久之習慣一隻手放在排檔桿
現在開自排車不是放在排檔桿就是副駕駛座女人的手🙂
#5
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有什麼差嗎
開習慣就好
我也是開手排車
最怕的就是
一邊抽煙 一隻手要抓方向盤 另一隻手要換檔
突然間 手機響了
有的時候還要用左手換檔勒
朋友都說 那麼忙幹嗎 開自排不就好
我就是喜歡開手排那種退檔 換檔的爽
開習慣就好
我也是開手排車
最怕的就是
一邊抽煙 一隻手要抓方向盤 另一隻手要換檔
突然間 手機響了
有的時候還要用左手換檔勒
朋友都說 那麼忙幹嗎 開自排不就好
我就是喜歡開手排那種退檔 換檔的爽
#6
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小弟及一堆TDCi的車友也都還是單手握方向盤
右手則握排檔桿
因為我們的車是🙂
柴油手排--TDCi
其實習慣也就成自然了
右手則握排檔桿
因為我們的車是🙂
柴油手排--TDCi
其實習慣也就成自然了
#7
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或許是習慣,雙手扶方向盤容易疲勞.
#8
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小弟也是非手排不開 現在也是開手排車
機車也是擋車
對於自排車 總會覺得少了點什麼
當初是覺得一手車開車比較帥
久了不管是手排還自排都是用左手開 右手可以忙很多呀
牽女人的手 😊
摸摸大腿 都很好用呢
男生兩隻手開車 以小弟觀點來說 是有點娘砲了😰
不過 如果開山路 或是 高速時 兩隻手 還是會比較安全
看個人習慣了囉
一之手我是開的很習慣 🙂
機車也是擋車
對於自排車 總會覺得少了點什麼
當初是覺得一手車開車比較帥
久了不管是手排還自排都是用左手開 右手可以忙很多呀
牽女人的手 😊
摸摸大腿 都很好用呢
男生兩隻手開車 以小弟觀點來說 是有點娘砲了😰
不過 如果開山路 或是 高速時 兩隻手 還是會比較安全
看個人習慣了囉
一之手我是開的很習慣 🙂
#9
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科技始終來自於惰性，剛接觸汽車時，自排車很貴，大都是高級車才有，當時4門電動窗，動力方向盤，鋁合金鋼圈，電調後視鏡.........等等這種有錢人的配備根本是奢求，當時客戶開小黑貂，有借我小試一下，感動阿，方向盤原地轉向一隻手就搞定，帥！3速自排加持下不用踩離合器，讚！這才稱為車嘛，我那台充其量只是會移動的工具，時自今日，除非中樂透買超跑之外，我想應該是不可能買手排車了。不過如果真有幸買超跑，有可能也會選自排的，沒辦法，每當過年台北到台南最高開17個小時腳抽筋的惡夢至今仍心有餘悸，且不只一次，不過現在有2高，應該不會重演了。
貧居鬧市無人問，富在深山有遠親。
#10
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手排車雖然較自排車有些許不方便,還是喜歡手排車的一體感!🙂
#11
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| 有什麼差嗎 開習慣就好 我也是開手排車 最怕的就是 一邊抽煙 一隻手要抓方向盤 另一隻手要換檔 突然間 手機響了 有的時候還要用左手換檔勒 朋友都說 那麼忙幹嗎 開自排不就好 我就是喜歡開手排那種退檔 換檔的爽 | |||
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回應 kenji_46_k7 (A`s) 所寫沒錯
這個狀況是最忙的了
尤其是菸灰要彈的時候電話來了又剛好要換檔
😆
但...
開車不能講手機喔
記得用免持聽筒
開手排雖然會抽筋
但這種感覺是很難被取代的
#12
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| 手排車雖然較自排車有些許不方便,還是喜歡手排車的一體感!🙂 | |||
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手排車最大優勢,操控全在駕駛人,練習技巧時只有手排車能辦到.
#13
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之前也都是開手排車 現在是自排
由於沒有轉速表 換檔都靠聲音和感覺
換車前有一次在陡坡停車 車輪打滑 一時不小心離合器含過久燒燬
才感覺到開手排的一些微妙的小細節 需要學習的地方還很多
不過將來新車可能只有自手排可開了
自排開山路真的很爽 可惜我的車懸吊和底盤跟不上換檔節奏
由於沒有轉速表 換檔都靠聲音和感覺
換車前有一次在陡坡停車 車輪打滑 一時不小心離合器含過久燒燬
才感覺到開手排的一些微妙的小細節 需要學習的地方還很多
不過將來新車可能只有自手排可開了
自排開山路真的很爽 可惜我的車懸吊和底盤跟不上換檔節奏
#14
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於
2008/12/07 17:52:26
發文
WOO大PM給我說
單手開車就是有優勢.另一手能對駕駛座的女生...................................😊😆
單手開車就是有優勢.另一手能對駕駛座的女生...................................😊😆
做人要"傻"
做事要"精"
#15
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於
2008/12/07 17:57:06
發文
嗯…開手排的時後最討厭剛變綠燈的時後接電話…(一檔會衝比較久…)
Fly with dominant strength...
#16
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| 記得在駕訓班時練上坡起步 . 那時就想練這要幹嘛 . 考上駕照家人給我一部快要報廢的手排全壘打開 . 有一次聚餐在晶華酒店老婆堅持要停地下停車場 ( 消費可抵停車費 ) 離開時正值尖峰時間前後都是高級車光是上坡起步我就用了不知幾次.直到離開停車場已經滿身大汗😵.直到今天已經開自排車已經7~8年右手有時還是會不自主放在排檔桿上.友人曾經警告我單手握方向盤開車十分危險.各位覺得呢? 🙂 | |||
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手排車才有駕馭感
#17
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| 記得在駕訓班時練上坡起步 . 那時就想練這要幹嘛 . 考上駕照家人給我一部快要報廢的手排全壘打開 . 有一次聚餐在晶華酒店老婆堅持要停地下停車場 ( 消費可抵停車費 ) 離開時正值尖峰時間前後都是高級車光是上坡起步我就用了不知幾次.直到離開停車場已經滿身大汗😵.直到今天已經開自排車已經7~8年右手有時還是會不自主放在排檔桿上.友人曾經警告我單手握方向盤開車十分危險.各位覺得呢? 🙂 | |||
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我覺得開車還是要手排才有開車的感覺.尤其是熟悉那車的離合器點後
我十年前就開了手排貨車好幾年.後來的代步車是自排轎車.
自排車也開了六.七年.心中還是莫名地喜愛手排那種手感.
前些日子就鐵了心換了手排車了.(我再三跟太座保証.我會教到她會開.而且愛上手排)
樓主說的有人會說單手放排檔桿上蠻危險的.我倒不這麼認為.
會覺危險的大概是不會開手排的人吧.或不熟悉手排的人.
誰不知道方向盤較重要呀?當然是控制好車子路線後再來控制速度檔數.
這兩樣合而為一時.那快感不是能形容的出來的.尤其是瞬間決定降檔加速時
我想沒人會明知快控制不了車子路線.還在裝帥用單手轉方向盤吧.
當車子照自己路線在跑了.右手當然閒閒的呀.管人家要放那? = =
今天才在合歡山上塞完車回來.我稱之為甜密的負擔😀
#18
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🙂剛剛也才從合歡山下來~埔里下來就塞車了~3:50離開武嶺~6:30到彰化市~嗯~左腿真的很"鐵腿"
不過手排在上山下山非常好用~爬坡扭力直接~下坡檔煞力足~
不過手排在上山下山非常好用~爬坡扭力直接~下坡檔煞力足~
#19
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| 記得在駕訓班時練上坡起步 . 那時就想練這要幹嘛 . 考上駕照家人給我一部快要報廢的手排全壘打開 . 有一次聚餐在晶華酒店老婆堅持要停地下停車場 ( 消費可抵停車費 ) 離開時正值尖峰時間前後都是高級車光是上坡起步我就用了不知幾次.直到離開停車場已經滿身大汗😵.直到今天已經開自排車已經7~8年右手有時還是會不自主放在排檔桿上.友人曾經警告我單手握方向盤開車十分危險.各位覺得呢? 🙂 | |||
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單手握方向盤開車十分危險?
因人而異吧~通常是"新手"或"女性"還是"肉腳"才會覺得 單手開車危險
手排車因為換檔頻繁.所以多數手排駕駛會把手放在排檔桿上.隨時換檔
自然而然就會養成單手開車的習慣.
再怎樣都比邊開車邊講電話(手持)的"豬頭"要來的安全
講都講不聽.........唉!~~
#20
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http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?forumid=75607
我上個月才換一台老K5....手排的
🙂😍😆
我上個月才換一台老K5....手排的
🙂😍😆
#21
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我每天上下班就只有高速公路和山路，上一台原廠lancer手排換掉後還是特別選tierra rs手排，隨心所欲的開車樂趣只有手排車。
