史密斯防禦駕駛
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#2
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為什麼叫史密斯😰
#3
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如果有能夠完全自動駕駛的車子
如何?????????????
如何?????????????
#4
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| 為什麼叫史密斯😰 | |||
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回應 jping1107 (馬桶蓋好冰) 所寫不曉得 我的公司給我們上的
安全教育訓練課程
#5
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這個不錯...但在台灣不受用...台灣只有無差別隨興駕駛...難防...每天車禍才會那麼多
#6
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於
2009/01/11 11:09:14
發文
這種駕駛觀念的課程,的確是需要在台灣多多推廣才對.
#7
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防禦性駕駛的觀念與作法
仔細去看的時候會發現
其實...這些都是每個駕駛應該要注意到的事項 🙂
但是當每個駕駛在路上開車與騎車時
能夠如此冷靜的真的非常非常地少 😆
常常會因為情緒或時間的緊迫性而鹵莽行車
然後就產生了險象環生的情形 😵
話雖如此
我們還是可以時時提醒自己
把這些應該注意的事項牢記心底...然後更加冷靜地行車 🙂
<防禦性駕駛手冊>
我記得網路上可以下載得到相關資料
打入關鍵字去搜尋一下就可以找到喔! 😀
仔細去看的時候會發現
其實...這些都是每個駕駛應該要注意到的事項 🙂
但是當每個駕駛在路上開車與騎車時
能夠如此冷靜的真的非常非常地少 😆
常常會因為情緒或時間的緊迫性而鹵莽行車
然後就產生了險象環生的情形 😵
話雖如此
我們還是可以時時提醒自己
把這些應該注意的事項牢記心底...然後更加冷靜地行車 🙂
<防禦性駕駛手冊>
我記得網路上可以下載得到相關資料
打入關鍵字去搜尋一下就可以找到喔! 😀
#8
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理想值😰
叫做"人"的動物一般來說很難做到😵
尤其"人"這種生物生長在名為TAIWAN的土地時😲
叫做"人"的動物一般來說很難做到😵
尤其"人"這種生物生長在名為TAIWAN的土地時😲
4速自排真的大輸了..Orz
快把老古董下架吧= =..
#9
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而且我不覺得這樣開法會比較安全😞
需要達成要花很多精神去集中思考
駕駛 這個項目反而變成很有壓力的工作
處在壓力下的駕駛真的會比較安全😰
需要達成要花很多精神去集中思考
駕駛 這個項目反而變成很有壓力的工作
處在壓力下的駕駛真的會比較安全😰
4速自排真的大輸了..Orz
快把老古董下架吧= =..
#10
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11:經常掃描後視鏡5~8秒
這條寫的很奇怪!
應該是每隔5~8秒,掃描一下後視鏡
如果每次掃描後視鏡都要5~8秒
豈不是這段時間,前方就變無警覺狀態了?
😰
#11
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1:觀望距離維持15秒以上
3:根據速度調整觀望距離
這第1條跟第3條,也很奇怪很矛盾
因為在時速30和60和120時,這15秒的視距會差多遠?
然後要根據速度調整觀望距離,又要視距15秒以上?
那照這標準來開,肯定是走走停停的龜車?(常常動不動就點煞,來保持距離?)
😰
3:根據速度調整觀望距離
這第1條跟第3條,也很奇怪很矛盾
因為在時速30和60和120時,這15秒的視距會差多遠?
然後要根據速度調整觀望距離,又要視距15秒以上?
那照這標準來開,肯定是走走停停的龜車?(常常動不動就點煞,來保持距離?)
😰
#12
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理論跟現實還是有一段很大的距離的...😞
由於龍將權力賦予野獸，因此龍受到眾人的崇拜。野獸也受到眾人的崇拜。
人們如是說：「有誰能像野獸一般？有誰能挺身與野獸為敵？」
#13
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| 1:觀望距離維持15秒以上 2:觀察及評估遠距離物體當中的有用訊息 3:根據速度調整觀望距離 4:根據交通情況以調整車輛前進 5:在灣處及轉角處保持適當的視線水平 6:根據交通情況保持穩定的跟車距離4秒以上 7:預先做出及執行決定 8:避免不必要的妨礙交通 9:保持在當前交通環境中相對地不會過快或過慢的速度 10:選用適當的知識令行車保持暢順及經濟效益 11:經常掃描後視鏡5~8秒 12:在駛入主要及較小路口先行掃描 13:每隔至少2秒活動眼睛 14:在減速或停車前檢視後視鏡 15:在評估潛在移動物體時避免停下凝視2秒 16:在車輛四週維持適當的空間 17:調整空間避免其它駕駛者以不安全方式切入 18:在停車時在車輛前預留適當的空間 19:選擇較少障礙的行車路線 20:對四週緩衝空間的大小及行狀變化保持警覺 21:主動尋找而非等待視覺接觸 22:當交通情況須要時使用響號或燈光 23:有效使用轉彎提示燈的時間 24:預先煞車以發出煞車燈號 25避免駛進其它駕駛者的盲點~完 | |||
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在台灣很難😆😆😆😆
#14
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只能要求自己盡量做到😇
大無罪，大無畏，大無淚
#15
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感謝分享, 加分1個.
以個人的開車習慣, 第17項難度比較高, 不易防止.
以個人的開車習慣, 第17項難度比較高, 不易防止.
國文還給老師了, 該死的鍵盤!
#16
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筆誤😊
11:經常掃描後視鏡相隔5~8秒看一次
給大家的參考不須有太多的壓力😇
開車 總不能只是靠運氣八
增長一些知識應該沒有壞處
如果這篇文章造成困擾那還真不好意思😇
祈禱 明天的交通會更好 阿門
11:經常掃描後視鏡相隔5~8秒看一次
給大家的參考不須有太多的壓力😇
開車 總不能只是靠運氣八
增長一些知識應該沒有壞處
如果這篇文章造成困擾那還真不好意思😇
祈禱 明天的交通會更好 阿門
#17
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很好的參考! 把這當目標萬一不幸遇到緊急狀況
救你的就是這些好習慣!!
眼觀四面耳聽八方. 高度警覺嚴密戒備
救你的就是這些好習慣!!
眼觀四面耳聽八方. 高度警覺嚴密戒備
#18
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| 筆誤😊 11:經常掃描後視鏡相隔5~8秒看一次 給大家的參考不須有太多的壓力😇 開車 總不能只是靠運氣八 增長一些知識應該沒有壞處 如果這篇文章造成困擾那還真不好意思😇 祈禱 明天的交通會更好 阿門 | |||
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你這篇應是Discovery防搶劫駕駛法文字版
#19
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說到某些愛違規的人痛處就得到壞評...心眼小也難怪目中無人...保佑這種人最好能一路平安😝
#20
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不曉得 我的公司給我們上的 安全教育訓練課程 | ||||||||||||
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史密斯任務~!?
冷車冠軍~辨識度高~超級無敵寂寞黑小飛一隻...= =|||
歡迎車主們來Nissan Club(www.nissan01.com)多逛逛唷~
#21
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其實很多男性在開車時，就有防禦駕駛的觀念跟動作，主要就是觀察開在你前後左右的車的一些行為動作來判斷他車的下個行為，以作好準備煞車或變換車道及一些必要性的動作，因為男性本來在邏輯思考上就比較強。
相對的女性在開車時大部份的人都沒有如此的思考概念，所以往往會做出一些出乎意料的行為，遇到這種開車方式的人什麼防禦駕駛也沒用了，因為猜不透她們下一步會不會突然想到要幹麻。
記得有一次我下班騎機車回家的時候，在承德路賣中古車最多的那一段，我騎在我的機車專用道上，旁邊有一台賓士CLK，我騎八十，他大概是六七十左右，當我騎到他右側時，他冷不防的給我右轉，我當下馬上煞車往右邊找緩衝區，閃過了，他也回到原車道，當我又準備超車時，因為我覺得跟在他後面很危險，操.....他又給我來一次，這次我硬是往右邊找緩衝區邊閃邊超車，當下我不爽了，心想開CLK很屌我不能超你的車是不是😠，我路邊停了下來，他也停了下來，因為剛剛的激戰我想他也嚇到了，當我回頭要找他問清楚是怎樣的時候，他X的XX....是女的😲。所有的疑問都解開了，她只看後照鏡沒回頭確認旁邊沒車，當她看到我的時候回了車一下又往右切是因為她以為她的車是CLK所以加速比較快超的過去，因為她不懂馬力重量比，機車加速也很快，她以為她的車是CLK63啊，看了她一眼我搖了搖頭就走了。😞
PS 她沒打向燈，沒有準備要右轉的減速動作，就在原車道原車速的情況下，就右轉了。真是猜不透......😰
相對的女性在開車時大部份的人都沒有如此的思考概念，所以往往會做出一些出乎意料的行為，遇到這種開車方式的人什麼防禦駕駛也沒用了，因為猜不透她們下一步會不會突然想到要幹麻。
記得有一次我下班騎機車回家的時候，在承德路賣中古車最多的那一段，我騎在我的機車專用道上，旁邊有一台賓士CLK，我騎八十，他大概是六七十左右，當我騎到他右側時，他冷不防的給我右轉，我當下馬上煞車往右邊找緩衝區，閃過了，他也回到原車道，當我又準備超車時，因為我覺得跟在他後面很危險，操.....他又給我來一次，這次我硬是往右邊找緩衝區邊閃邊超車，當下我不爽了，心想開CLK很屌我不能超你的車是不是😠，我路邊停了下來，他也停了下來，因為剛剛的激戰我想他也嚇到了，當我回頭要找他問清楚是怎樣的時候，他X的XX....是女的😲。所有的疑問都解開了，她只看後照鏡沒回頭確認旁邊沒車，當她看到我的時候回了車一下又往右切是因為她以為她的車是CLK所以加速比較快超的過去，因為她不懂馬力重量比，機車加速也很快，她以為她的車是CLK63啊，看了她一眼我搖了搖頭就走了。😞
PS 她沒打向燈，沒有準備要右轉的減速動作，就在原車道原車速的情況下，就右轉了。真是猜不透......😰
2:觀察及評估遠距離物體當中的有用訊息
3:根據速度調整觀望距離
4:根據交通情況以調整車輛前進
5:在灣處及轉角處保持適當的視線水平
6:根據交通情況保持穩定的跟車距離4秒以上
7:預先做出及執行決定
8:避免不必要的妨礙交通
9:保持在當前交通環境中相對地不會過快或過慢的速度
10:選用適當的知識令行車保持暢順及經濟效益
11:經常掃描後視鏡5~8秒
12:在駛入主要及較小路口先行掃描
13:每隔至少2秒活動眼睛
14:在減速或停車前檢視後視鏡
15:在評估潛在移動物體時避免停下凝視2秒
16:在車輛四週維持適當的空間
17:調整空間避免其它駕駛者以不安全方式切入
18:在停車時在車輛前預留適當的空間
19:選擇較少障礙的行車路線
20:對四週緩衝空間的大小及行狀變化保持警覺
21:主動尋找而非等待視覺接觸
22:當交通情況須要時使用響號或燈光
23:有效使用轉彎提示燈的時間
24:預先煞車以發出煞車燈號
25避免駛進其它駕駛者的盲點~完