還是聯合中國時報的中國屎好吃
人要有人格,國要有國格
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至少比機車耐撞吧!而且下雨不怕雨淋。 而且奇摩新聞那邊一系列都某媒體的相關報導 我是認為不需要這麼激動 畢竟市場機制會自動決定 而且台灣汽車市場有新品牌出現可以使得既有的歐日品牌更加強差異化 這對消費者來說是好事呢!!🙂 | |||
機車不會上高速公路
你對汽車的標準還真恐怖的低
人要有人格,國要有國格
於
2009/03/14 00:37:05
發文
連後座都會爛掉的汽車
在沒有引進之前
大家都會嗤之以鼻
可是說要引進
馬上會有一批說客
事實只有一個
政府根本不該讓這種車進來
眼裡沒有生命與政府責任
只有金錢與用X眼說話
小心
會有報應
因中國爛車死的可能會是X的親戚或者朋友
在沒有引進之前
大家都會嗤之以鼻
可是說要引進
馬上會有一批說客
事實只有一個
政府根本不該讓這種車進來
眼裡沒有生命與政府責任
只有金錢與用X眼說話
小心
會有報應
因中國爛車死的可能會是X的親戚或者朋友
機率低不代表不會發生,機率高不代表一定發生,但是好車的高存活率一定比較時常發生
今天有看到新聞...有撞擊測試的畫面 只能說 潰縮真棒......😲
訂價30萬以下+6顆氣囊
我想...以後路上一定會有很多[小鋼砲]
山寨大當家的....奇蒙子
二當家---大吉大利
還有看到新聞訪問某車商說道:扣除貨物稅....車價可達41.5萬(沒很用力記住的數字)
還是價差很大
最後要說的重點....山寨車來台後....大家開車小心😵
山寨車儘管(安心上路)...因為誰都阻止不了😭
我想...以後路上一定會有很多[小鋼砲]
山寨大當家的....奇蒙子
二當家---大吉大利
還有看到新聞訪問某車商說道:扣除貨物稅....車價可達41.5萬(沒很用力記住的數字)
還是價差很大
最後要說的重點....山寨車來台後....大家開車小心😵
山寨車儘管(安心上路)...因為誰都阻止不了😭
殯葬業 會不會因此順勢成長? 😆
新聞中不是有提到
針對中國車的品質與安全問題,交通部、環保署均表示,中國車要銷台,必須符合我國的油耗、噪音、排污及安全型式等認證標準,還要重新進行撞擊測試,沒通過,就不能賣。
財團法人車輛研究測試中心(ARTC)指出,車輛進口來台需通過的型式認證,需檢驗的項目將近四十項,包括煞車、燈光、內裝的耐燃性、輪胎等,大大小小的零件都必須通過檢驗;此外,還必須接受實車碰撞測試。
所以,只要通過測試
應該就表示沒太大問題
畢竟有政府把關
在國人的關注下
應該不會有黑心的問題存在吧
而且這也可以提供經濟能力有限又需要車的人
另ㄧ項選擇
針對中國車的品質與安全問題,交通部、環保署均表示,中國車要銷台,必須符合我國的油耗、噪音、排污及安全型式等認證標準,還要重新進行撞擊測試,沒通過,就不能賣。
財團法人車輛研究測試中心(ARTC)指出,車輛進口來台需通過的型式認證,需檢驗的項目將近四十項,包括煞車、燈光、內裝的耐燃性、輪胎等,大大小小的零件都必須通過檢驗;此外,還必須接受實車碰撞測試。
所以,只要通過測試
應該就表示沒太大問題
畢竟有政府把關
在國人的關注下
應該不會有黑心的問題存在吧
而且這也可以提供經濟能力有限又需要車的人
另ㄧ項選擇
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這家霉体的話能信,狗屎也能吃, 只要跟中國沾上邊的,定會加油添醋,極盡醜化之能! | |||
你可以舉出中國哪好!說給大家來聽聽 不然你也是極端的藍豬而已!!
中國如何打壓台灣的國際環境 藍豬只是靠一些死忠親中媒體來加以粉飾
讓大部分的人覺得中國對我們的友善 這真讓人不以為然 台灣人不認同台灣
人 就向阿扁說的 台灣海峽沒有蓋 喜歡就游過去吧!台灣人不認同台灣人這塊土地
還在這幹麻?😠😠😠
其實我蠻後悔發這篇的
因為想要討論的重點並非是不是中國製造
直接把新聞標題貼過來的結果反而讓原本想要討論的主題模糊掉
沒辦法改標題,也刪不掉此篇文章
造成有些人生氣,有些人得壞評,真的不好意思!!!😰
因為想要討論的重點並非是不是中國製造
直接把新聞標題貼過來的結果反而讓原本想要討論的主題模糊掉
沒辦法改標題,也刪不掉此篇文章
造成有些人生氣,有些人得壞評,真的不好意思!!!😰
感謝分享
有一分證據,
說一分真話。
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請代理商老闆先去真人撞擊測試看看😝 怕台灣人太多死不夠是嗎😞 | |||
從台灣的日/韓/美系國產車安全配備遠不如歐/美/中來看,充分證明"台灣人命不值錢"😲
所以有大陸黑心車進來.偶覺得並不稀奇耶😇
vanity planning: Golf Plus 2.0 TDI + GLK220 CDI maybe ML320 CDI
有一分證據,
說一分真話。
其實我目前是不會買陸製的小車。
但是自由時報這些扇動性的報導實在讓我倒盡胃口。
開闊的世界是需要更寬廣的胸襟。
有民族自信是好事,
(我不知道台灣人算不算一個民族,先假設吧!)
但過度的強調民族尊嚴、鼓吹民族優越,
這就不是高明的事了。
以前的納粹日耳曼和現在偉大的南朝鮮族都是可以警惕的例子。
如果那些車能通過台灣法規,
就讓市場去決定吧!
🙂
但是自由時報這些扇動性的報導實在讓我倒盡胃口。
開闊的世界是需要更寬廣的胸襟。
有民族自信是好事,
(我不知道台灣人算不算一個民族,先假設吧!)
但過度的強調民族尊嚴、鼓吹民族優越,
這就不是高明的事了。
以前的納粹日耳曼和現在偉大的南朝鮮族都是可以警惕的例子。
如果那些車能通過台灣法規,
就讓市場去決定吧!
🙂
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其實我目前是不會買陸製的小車。 但是自由時報這些扇動性的報導實在讓我倒盡胃口。 開闊的世界是需要更寬廣的胸襟。 有民族自信是好事, (我不知道台灣人算不算一個民族,先假設吧!) 但過度的強調民族尊嚴、鼓吹民族優越, 這就不是高明的事了。 以前的納粹日耳曼和現在偉大的南朝鮮族都是可以警惕的例子。 如果那些車能通過台灣法規, 就讓市場去決定吧! 🙂 | |||
跟我一樣,媒體的話,大家最好多方求證。
那天看到此頭版標題,著實吃了一驚。
仔細看內容,這個記者以後的報導,對我來說,一點說服力都沒有。😀
標題聳動性滿分,內容零分。
對車的熱愛一天天的被抹去。
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其實我目前是不會買陸製的小車。 但是自由時報這些扇動性的報導實在讓我倒盡胃口。 開闊的世界是需要更寬廣的胸襟。 有民族自信是好事, (我不知道台灣人算不算一個民族,先假設吧!) 但過度的強調民族尊嚴、鼓吹民族優越, 這就不是高明的事了。 以前的納粹日耳曼和現在偉大的南朝鮮族都是可以警惕的例子。 如果那些車能通過台灣法規, 就讓市場去決定吧! 🙂 | |||
南朝鮮族是給你警惕了什麼?
人要有人格,國要有國格
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其實我目前是不會買陸製的小車。 但是自由時報這些扇動性的報導實在讓我倒盡胃口。 開闊的世界是需要更寬廣的胸襟。 有民族自信是好事, (我不知道台灣人算不算一個民族,先假設吧!) 但過度的強調民族尊嚴、鼓吹民族優越, 這就不是高明的事了。 以前的納粹日耳曼和現在偉大的南朝鮮族都是可以警惕的例子。 如果那些車能通過台灣法規, 就讓市場去決定吧! 🙂 | |||
如果那些車能通過台灣法規,
就讓市場去決定吧!
恩 ,,,, 總算有理性的聲音啦,,,🙂
讓市場更加競爭,, 對消費者絕對是好事,,,
即使你不買,, 讓他對市場造成壓力 ,,
也會逼你所愛的國產廠牌進步,, 不是嗎???
比方說,, 大陸車不是號稱要掛很多氣囊,,?
國產廠牌如何因應??? 靠自由時報抹黑嗎???
逼得大家要進步喔!!!!
沒有競爭者 ,,,, 消費者永遠被吃定啦 !!!
不好意思,在這方面,小弟跟大家的意見不同
大陸車引進的定位在"便宜"
有多少錢,買什麼車
錢不多的,又買不起高達五十萬以上車子的人
載女朋友和家人平堂都用摩脫車
下雨天不方便,出門全家人去玩四五個總不能騎摩脫車吧
大陸車就是最好的選擇
"只要它夠便宜"
它是進入車子的唯一選擇
雖不安全,總比摩脫車好
又要很便宜,又要拿車子比它貴二十萬以上的車來比
我想不盡公平
有什麼能力做什麼工作買什麼車
(也有人會說買二手車也比較好,但很多人聽過二手車糾紛都會不考慮)
錢不多or不想花大錢在車子上面的
這倒是好選擇
但前提是要便宜
提供的産品比不上別人,但有自知之明的訂價比別人還便宜
這就合乎它合理的價值
如果訂的超級便宜,那就是物超所值
大陸車引進的定位在"便宜"
有多少錢,買什麼車
錢不多的,又買不起高達五十萬以上車子的人
載女朋友和家人平堂都用摩脫車
下雨天不方便,出門全家人去玩四五個總不能騎摩脫車吧
大陸車就是最好的選擇
"只要它夠便宜"
它是進入車子的唯一選擇
雖不安全,總比摩脫車好
又要很便宜,又要拿車子比它貴二十萬以上的車來比
我想不盡公平
有什麼能力做什麼工作買什麼車
(也有人會說買二手車也比較好,但很多人聽過二手車糾紛都會不考慮)
錢不多or不想花大錢在車子上面的
這倒是好選擇
但前提是要便宜
提供的産品比不上別人,但有自知之明的訂價比別人還便宜
這就合乎它合理的價值
如果訂的超級便宜,那就是物超所值
Is250、Passat、A4、Camry 都是好車哦~~
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如果那些車能通過台灣法規, 就讓市場去決定吧! 恩 ,,,, 總算有理性的聲音啦,,,🙂 讓市場更加競爭,, 對消費者絕對是好事,,, 即使你不買,, 讓他對市場造成壓力 ,, 也會逼你所愛的國產廠牌進步,, 不是嗎??? 比方說,, 大陸車不是號稱要掛很多氣囊,,? 國產廠牌如何因應??? 靠自由時報抹黑嗎??? 逼得大家要進步喔!!!! 沒有競爭者 ,,,, 消費者永遠被吃定啦 !!! | ||||||||||||
客觀的討論才是必需,自由市場自由競爭.
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新聞中不是有提到 針對中國車的品質與安全問題,交通部、環保署均表示,中國車要銷台,必須符合我國的油耗、噪音、排污及安全型式等認證標準,還要重新進行撞擊測試,沒通過,就不能賣。 財團法人車輛研究測試中心(ARTC)指出,車輛進口來台需通過的型式認證,需檢驗的項目將近四十項,包括煞車、燈光、內裝的耐燃性、輪胎等,大大小小的零件都必須通過檢驗;此外,還必須接受實車碰撞測試。 所以,只要通過測試 應該就表示沒太大問題 畢竟有政府把關 在國人的關注下 應該不會有黑心的問題存在吧 而且這也可以提供經濟能力有限又需要車的人 另ㄧ項選擇 | |||
如果通過可以賣的話
可以請公家機關跟各部會首長換成這種車
讓人民有信心嗎?
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