#62
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當初徐旭東說要捐出來，怎麼就沒有guts的接下來....這個又不像高鐵，土地等賺錢的週邊已經被別人買走， | |||
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回應 hys0124 (雲深不知處) 所寫高鐵的 [ 土地等賺錢的週邊已經被別人買走，]
買土地的人在大套牢中😀
#63
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疑? 壞評+1?? 你要不要去交通部丟雞蛋? | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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現在雞蛋正貴,不好吧!
#64
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雖然據統計台灣的平均教育水準不低,一般人的常識,可能比歐美先進國家國民還高.
但每次談到公共政策,就會發現,不知是填鴉式教育太久了,即便是上網水準應該不低的男性,
就算是經過熱心的人,多次的澄清及說明,腦殘的還是腦殘,永遠教不會.
我知道這麼說一定會遭公幹,再簡單的廢話一次:遠東現行的ETC雖不完美,可是已經算好用了,
堅持拒用的,那是你的自由.但請不要一陣子就上來靠夭,無病呻吟.
但每次談到公共政策,就會發現,不知是填鴉式教育太久了,即便是上網水準應該不低的男性,
就算是經過熱心的人,多次的澄清及說明,腦殘的還是腦殘,永遠教不會.
我知道這麼說一定會遭公幹,再簡單的廢話一次:遠東現行的ETC雖不完美,可是已經算好用了,
堅持拒用的,那是你的自由.但請不要一陣子就上來靠夭,無病呻吟.
#65
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| 雖然據統計台灣的平均教育水準不低,一般人的常識,可能比歐美先進國家國民還高. 但每次談到公共政策,就會發現,不知是填鴉式教育太久了,即便是上網水準應該不低的男性, 就算是經過熱心的人,多次的澄清及說明,腦殘的還是腦殘,永遠教不會. 我知道這麼說一定會遭公幹,再簡單的廢話一次:遠東現行的ETC雖不完美,可是已經算好用了, 堅持拒用的,那是你的自由.但請不要一陣子就上來靠夭,無病呻吟. | |||
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記得當時有規定ETC多少時間內，必須有多少人裝機，否則政府就要收回！
在期限要到的前幾天，我公司每個員工都收到一封email，
要裝的可以先填表，機子免費，以後會來幫你裝機！
ps.
1.我公司發薪水是透過遠東銀行！
2.在電視新聞看到，當時ETC的發言人，保證不會有只填表卻沒裝機，造假的情況發生！
#66
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轉貼自mobile01~leetop66 wrote:
我在美國德州用的是TxTag
申請時用信用卡或銀行帳戶登記，一個帳號最多可以申請給四台車，會預扣20美金但可以抵過路費
申請後二、三天會收到一張5x5公分左右的Tag，只要把它貼在車子擋風玻璃上靠近後視鏡的地方就完成了
不用電池也不用任何的機器而且過路費還有打折
一個本來可以這麼簡單的事
我在美國德州用的是TxTag
申請時用信用卡或銀行帳戶登記，一個帳號最多可以申請給四台車，會預扣20美金但可以抵過路費
申請後二、三天會收到一張5x5公分左右的Tag，只要把它貼在車子擋風玻璃上靠近後視鏡的地方就完成了
不用電池也不用任何的機器而且過路費還有打折
一個本來可以這麼簡單的事
#67
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中國時報(2006年2月26日)
甄審委員評決第一名不是他 高公局給高分 遠通敗部復活
高速公路電子收費系統ＥＴＣ甄審委員昨日透露，ＥＴＣ總評分項目共有九項，但甄審委員僅評其中的八項，另一項「委辦服務費」由交通部評分。而「遠通電收」光在該項目得分就比第二名高出一百五十分，成為最後得標的關鍵分數。
甄審委員評決第一名不是他 高公局給高分 遠通敗部復活
高速公路電子收費系統ＥＴＣ甄審委員昨日透露，ＥＴＣ總評分項目共有九項，但甄審委員僅評其中的八項，另一項「委辦服務費」由交通部評分。而「遠通電收」光在該項目得分就比第二名高出一百五十分，成為最後得標的關鍵分數。
#68
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| 轉貼自mobile01~leetop66 wrote: 我在美國德州用的是TxTag 申請時用信用卡或銀行帳戶登記，一個帳號最多可以申請給四台車，會預扣20美金但可以抵過路費 申請後二、三天會收到一張5x5公分左右的Tag，只要把它貼在車子擋風玻璃上靠近後視鏡的地方就完成了 不用電池也不用任何的機器而且過路費還有打折 一個本來可以這麼簡單的事 | |||
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這是落伍的系統
德州?
哈
OBU才是世界趨勢
裝個簡單TAG連美國其他洲都不會用
人要有人格，國要有國格
#69
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| 哪裡偏低? 不過是一堆人拒絕進步在死纏爛打而已 用過的都說好 沒用過的意見一堆 | |||
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用過的都說好??????
包括那些在網路上抱怨，常扣款失敗的人嗎？
一個爛系統就說好！是誰在拒絕進步？？？
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| 中國時報(2006年2月26日) 甄審委員評決第一名不是他 高公局給高分 遠通敗部復活 高速公路電子收費系統ＥＴＣ甄審委員昨日透露，ＥＴＣ總評分項目共有九項，但甄審委員僅評其中的八項，另一項「委辦服務費」由交通部評分。而「遠通電收」光在該項目得分就比第二名高出一百五十分，成為最後得標的關鍵分數。 | |||
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請問其他項目是幾分?
你這樣就能做判斷?
遠通因委辦服務費比較低得標所以你不高興嗎?
一定要給力霸王又增委辦服務費比較高你才高興?
人要有人格，國要有國格
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這是落伍的系統 德州? 哈 OBU才是世界趨勢 裝個簡單TAG連美國其他洲都不會用 | ||||||||||||
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哪裡落伍，願聞其詳！！！
不佔體積，不用電池，這兩點聽起來就比台灣的好！
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用過的都說好?????? 包括那些在網路上抱怨，常扣款失敗的人嗎？ 一個爛系統就說好！是誰在拒絕進步？？？ | ||||||||||||
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我扣款率百分百
親身體驗
你呢?
你的經驗是什麼?
使用紙張不能計程費才是濫系統
我管他紅外線還是微波
日本用微波還不是要時速20才能經過感應速度慢還有個門檻降下來危險的要死
韓國據說也要採用紅外線ETC
台灣真的這麼不堪?
人要有人格，國要有國格
#73
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哪裡落伍，願聞其詳！！！ 不佔體積，不用電池，這兩點聽起來就比台灣的好！ | ||||||||||||||||||||||
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那怎麼沒有其他國家或洲使用?
沒有晶片
容易被冒用
扣款失敗率高
不能紀錄行車資料
有呆帳
沒有未來性
不能計程收費
麻煩把條碼留在超市OK?
人要有人格，國要有國格
#74
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我扣款率百分百 親身體驗 你呢? 你的經驗是什麼? 使用紙張不能計程費才是濫系統 我管他紅外線還是微波 日本用微波還不是要時速20才能經過感應速度慢還有個門檻降下來危險的要死 韓國據說也要採用紅外線ETC 台灣真的這麼不堪? | ||||||||||||||||||||||
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拜託不知道不要亂發言 😵
RF TAG為何不能計程計費？？
倒是遠通的ETC到底敢不敢在泰山收費站實驗一下大小車混合車道呢 😆😆
#75
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於
2009/04/21 00:17:44
發文
etc , 學名:你氣死(台語)
光聽到這樣的名稱怎叫人不氣
強迫大客車安裝以達到裝機數最少門檻實在不是件光明事
進入收費站要減速到 50km/hr,我認為 70km/hr會比較剛好,可是遠通是不是怕車速太快無法判別obu資料
進而無法扣款造成賠錢,遠通要加油,政府才能...油,全國同胞加加油😰
光聽到這樣的名稱怎叫人不氣
強迫大客車安裝以達到裝機數最少門檻實在不是件光明事
進入收費站要減速到 50km/hr,我認為 70km/hr會比較剛好,可是遠通是不是怕車速太快無法判別obu資料
進而無法扣款造成賠錢,遠通要加油,政府才能...油,全國同胞加加油😰
#76
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那怎麼沒有其他國家或洲使用? 沒有晶片 容易被冒用 扣款失敗率高 不能紀錄行車資料 有呆帳 沒有未來性 不能計程收費 麻煩把條碼留在超市OK? | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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剛剛上網查了一下！
該系統是使用RFID，目前只有扣款功能，但是並不落伍，
車輛可用全速通過！以通過收費站的方式來說，該系統比台灣的好！
另外，一般超市是使用紅外線來掃條碼！
所以掃描器必須對準條碼，角度不對，會掃不到！
包裝上的條碼不平整，也不容易掃到！
所以常會碰到店員掃半天掃不到，只好用手輸入條碼！
#77
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該不會還有人以為台灣ETC不能全速通過吧?
拜託
限速50公里是法規規定
ETC我用80公里通過沒問題
網路上最高聽到有人160公里通過
拜託
限速50公里是法規規定
ETC我用80公里通過沒問題
網路上最高聽到有人160公里通過
人要有人格，國要有國格
#78
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拜託不知道不要亂發言 😵 RF TAG為何不能計程計費？？ 倒是遠通的ETC到底敢不敢在泰山收費站實驗一下大小車混合車道呢 😆😆 | |||
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混合車道不是問題好不好
你腦袋在想什麼
既然未來是在閘道收費就一定是混合車道
現在不作只是因為大小車減速通過會有安全性的問題
不是技術的問題
況且
我要是遠通多幾個ETC車道擠壓回數票車道才是高招
幹嘛要在此時合併車道?
人要有人格，國要有國格
#79
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不混合車道那是人家高公局怕到時收費站整天撞車撞不完,大車小車一起撞怕到時整天要幫小車收屍
至於現在紅外線的系統,奧地利原廠網站上是寫最高可以到250km,當年中華電信測試去裝機上課時,他們工作人員說他們測試到160km都可以正常扣款不會失敗
至於現在紅外線的系統,奧地利原廠網站上是寫最高可以到250km,當年中華電信測試去裝機上課時,他們工作人員說他們測試到160km都可以正常扣款不會失敗
#80
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混合車道對遠通的ETC是一項重大考驗，包含紅外線交易、路測系統、執法系統...
現在固定車道容易做，一旦混合保證遠通ETC一定大亂，這關都過不了，還奢望什麼多車道自由流~~~屁 😆😆
現在固定車道容易做，一旦混合保證遠通ETC一定大亂，這關都過不了，還奢望什麼多車道自由流~~~屁 😆😆
#81
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真是秀斗
還保證咧
你拿什麼保證?
還保證咧
你拿什麼保證?
人要有人格，國要有國格
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