#82
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http://
話說一次在二高路上 小弟在內側以110km/hr前進中
突然間 後照境隱約有一輛霹靂狂飆車(賓士的)快速接近中
突然間就到我後方並快速超車 圖中箭號表示"霹靂狂飆車"行經路線
說那時遲那時快 外側的車(cerfio)突然往內側靠過去 研判是要嚇他
"霹靂狂飆車"瞬間減速(後煞車燈亮起)並輕微靠上中間分隔水泥塊😲😲
瞬間塵煙四起 我心想 完了 他會翻車 我要遭殃了
我也減速並按故障燈 好加在 沒發生事情 不然我現在不會po這篇文了
所以高速公路上遇到飆仔 可以的話 我都盡量"讓"
因為安全第一🙂🙂
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高速公路,快速道路兩側都有護欄,車不易衝出道路 相對一般公路,安全一些(前提是沒被後車追撞) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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回應 player553386 (太保一郎) 所寫話說一次在二高路上 小弟在內側以110km/hr前進中
突然間 後照境隱約有一輛霹靂狂飆車(賓士的)快速接近中
突然間就到我後方並快速超車 圖中箭號表示"霹靂狂飆車"行經路線
說那時遲那時快 外側的車(cerfio)突然往內側靠過去 研判是要嚇他
"霹靂狂飆車"瞬間減速(後煞車燈亮起)並輕微靠上中間分隔水泥塊😲😲
瞬間塵煙四起 我心想 完了 他會翻車 我要遭殃了
我也減速並按故障燈 好加在 沒發生事情 不然我現在不會po這篇文了
所以高速公路上遇到飆仔 可以的話 我都盡量"讓"
因為安全第一🙂🙂
#83
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請問 為什麼 車禍時 時速表 會停在當時的 速度數字 上頭? 而不是掉回 0 我們停車時 不也是 掉回 0 的數字上 ? | ||||||||||||
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當車禍衝撞力較大時會把機械式的時速與轉速錶(如機車.腳踏車.碼表線)傳輸線折斷後咬死使而錶針停止無法規零..😇
真 實 與 謊 言:「真實」和「謊言」一起到河邊洗澡.先上岸的「謊言」偷偷穿上「真實」的衣服不肯歸還.固執的「真實」死也不肯穿上「謊言」的衣服.只好一絲不掛光溜溜地走回家.從此-人們眼中只有穿著真實外衣的謊言.卻怎麼也無法接受赤裸裸的真實.
#84
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你想多了~ 殺人放火和A了幾十億的都沒槍斃了. | ||||||||||||||||||||||
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所以我反對廢除死刑..........
若將富貴比貧賤，一在平地一在天。
若將貧賤比車馬，他得驅馳我得閒。
#85
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話說一次在二高路上 小弟在內側以110km/hr前進中 突然間 後照境隱約有一輛霹靂狂飆車(賓士的)快速接近中 突然間就到我後方並快速超車 圖中箭號表示"霹靂狂飆車"行經路線 說那時遲那時快 外側的車(cerfio)突然往內側靠過去 研判是要嚇他 "霹靂狂飆車"瞬間減速(後煞車燈亮起)並輕微靠上中間分隔水泥塊😲😲 瞬間塵煙四起 我心想 完了 他會翻車 我要遭殃了 我也減速並按故障燈 好加在 沒發生事情 不然我現在不會po這篇文了 所以高速公路上遇到飆仔 可以的話 我都盡量"讓" 因為安全第一🙂🙂 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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嚇他~開轎車(或SUV、MPV)別做這種傻事(不是說大大你)
除非開拖拉庫😆
#86
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嚇他~開轎車(或SUV、MPV)別做這種傻事(不是說大大你) 除非開拖拉庫😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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嗯嗯~~
我災我災
#87
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怎麼沒有辣妹跟著一起出遊
#88
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可惜了一堆好車。。。。證明車好不一定開的人技巧也高超～
要開快可以，別拿自己和別人的生命開玩笑，快也要在自己有把握的範圍內，沒那個屁股就別吃那麼大碗公，不然穿再好的褲子也沒用～😌
要開快可以，別拿自己和別人的生命開玩笑，快也要在自己有把握的範圍內，沒那個屁股就別吃那麼大碗公，不然穿再好的褲子也沒用～😌
#89
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這些所謂歐洲高級車~車內的儀錶版機芯是採用步進馬達stepmotor.
跟defi 類似,注意一下全新defi 儀錶買來指針也不是停在零點!!
這些歐洲車不是用傳統speed cable 的啦!!
所以當高速撞擊導致儀錶板忽然失去電力
所以指針會停在儀錶斷電時的最後位置!!~~所以當時車速應該在220~240 km/h左右!!
撞擊後才停在180 km/h
跟defi 類似,注意一下全新defi 儀錶買來指針也不是停在零點!!
這些歐洲車不是用傳統speed cable 的啦!!
所以當高速撞擊導致儀錶板忽然失去電力
所以指針會停在儀錶斷電時的最後位置!!~~所以當時車速應該在220~240 km/h左右!!
撞擊後才停在180 km/h
#90
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| 這些所謂歐洲高級車~車內的儀錶版機芯是採用步進馬達stepmotor. 跟defi 類似,注意一下全新defi 儀錶買來指針也不是停在零點!! 這些歐洲車不是用傳統speed cable 的啦!! 所以當高速撞擊導致儀錶板忽然失去電力 所以指針會停在儀錶斷電時的最後位置!!~~所以當時車速應該在220~240 km/h左右!! 撞擊後才停在180 km/h | |||
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喔 喔
看來罪證確鑿
#91
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| 這些所謂歐洲高級車~車內的儀錶版機芯是採用步進馬達stepmotor. 跟defi 類似,注意一下全新defi 儀錶買來指針也不是停在零點!! 這些歐洲車不是用傳統speed cable 的啦!! 所以當高速撞擊導致儀錶板忽然失去電力 所以指針會停在儀錶斷電時的最後位置!!~~所以當時車速應該在220~240 km/h左右!! 撞擊後才停在180 km/h | |||
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第一次聽到這種
多謝分享...🙂
我只是個愛LDS的讀書人
#93
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最好是10台車的距離都近到開90沒一台煞得住啦,吹牛不打草稿
#94
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😆
幸好是小貨車而不是連結拖板車或是運燃油罐車之類,不然再好的進口跑車一樣,全部都晚七天回家.
不管是國道還是鄉縣省道,全都不是為飆車族而設,沒錯車撞爛了可以再買,自己撞死了活該死好,那麼
被波及的無辜用路人,你能賠的起嗎?😠
一群多金且無知妄為飆車族,會因此而覺醒嗎?😝
由波力士查清楚責任歸屬後,狠狠開些天文數字罰單給這些狂妄飆車族,並比照酒駕吊消駕照依法移送判刑,
凡正這些人都是即有錢又有閑.
幸好是小貨車而不是連結拖板車或是運燃油罐車之類,不然再好的進口跑車一樣,全部都晚七天回家.
不管是國道還是鄉縣省道,全都不是為飆車族而設,沒錯車撞爛了可以再買,自己撞死了活該死好,那麼
被波及的無辜用路人,你能賠的起嗎?😠
一群多金且無知妄為飆車族,會因此而覺醒嗎?😝
由波力士查清楚責任歸屬後,狠狠開些天文數字罰單給這些狂妄飆車族,並比照酒駕吊消駕照依法移送判刑,
凡正這些人都是即有錢又有閑.
#95
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真 實 與 謊 言:「真實」和「謊言」一起到河邊洗澡.先上岸的「謊言」偷偷穿上「真實」的衣服不肯歸還.固執的「真實」死也不肯穿上「謊言」的衣服.只好一絲不掛光溜溜地走回家.從此-人們眼中只有穿著真實外衣的謊言.卻怎麼也無法接受赤裸裸的真實.
#96
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幸好這次被撞上的是小貨車，保住了一條無辜車主的性命。
#97
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| 這些自稱所謂性能車,竟然會煞不住 是技術太差,還是車子太爛 太爽了,自做自受 在飊吧 | |||
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之前有個從台灣來的同學,在台灣就是開911S,也常聽他講述在台灣國道還是高速公路跟朋友的極速經歷,聽說他們一大群同好還有自己的網站還是BLOG可以互相討論.......
來美國之後也是買了台很貴的好車,高速公路也很敢飆.只是後來有機會帶他去了一趟賽車場,才知道原來台灣的國道極速族都只限跑高速公路而已,賽車場上那成績我用價格不到1/3的車都能跑贏他.
再加上後來一些所見,在台灣的高貴名車飆車族=只敢跑直線,這種固定印象在我們幾個同好間有越來越穩固的趨勢.
只敢跑直線=沒有技術=沒有應對突發事件的處理能力
反而是一些台灣本來就開手排性能車的朋友,來美國後到賽車場上玩,成績都相當不錯.
#99
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| 國道六號剛通車不久竟然成為飆車的天堂 可能是路況太好了 道路路況太好會成為飆車的地方 路況不好會成為RALLY賽車場 真是兩難 可見工程單位把馬路搞爛是不希望我們開太快啦 真是佛心來的😰 | |||
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誰說的～
路況好飆跑車........
路況不好飆休旅車........
路上人多飆機車........
路上人少飆卡車........
台灣人到處都能飆........
只要政府不抓，騎機車的阿桑都能逆向飆車.......
在母親的角色之中 神聖的女人不再神聖
他是降臨於世來摧殘鐘樓怪人的壞天使
她是他的母親
她是凡人~
#100
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看來有續集了:
http://www.nownews.com/videosite/index.php?avId=995368&avType=real#play
原來這些車主多半從事服務業,非企業家第二代或小開,撞成這樣修也不是賣也不是,
這要是有還在貸款的可就欲哭無淚了......😵
http://www.nownews.com/videosite/index.php?avId=995368&avType=real#play
原來這些車主多半從事服務業,非企業家第二代或小開,撞成這樣修也不是賣也不是,
這要是有還在貸款的可就欲哭無淚了......😵
#101
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無測速桿 國六成飆車天堂
2009年06月01日蘋果日報
無法無天
今年三月二十一日在總統馬英九「路跑」加持下，盛大舉行通車典禮的國道六號高速公路，由於目前仍無定點測速照相器，再加上有多處挑戰性極高的彎道，因而已成為飆車族炙手可熱的飆車天堂，網路並有「黃金飆車路段」的稱號。
擾人安眠盼警取締
車手「阿肯」指出，國道六號埔里愛蘭交流道到草屯交流道的二十四公里路段，目前車流量並不多，且沿線都無測速器，深夜全速馳騁，只要六、七分鐘（有車手曾創下四分多鐘的紀錄）就可跑完，飆起來如入無人之境。
車手「阿林」表示，該路段幾乎都是高架橋或隧道，視覺上多變化，飆起來很有「fu」、很刺激。
車手「小陶」說，唯一可惜的是，國道六號只有兩線道，路面不夠寬，不能甩尾，只能競速，但有經驗的車手還是可從國六接國三，再轉中彰或中投快速道路，再一路飆回埔里。
但當地住戶無奈說：「吵死了！根本沒法好好睡一覺。」每逢周末假日凌晨，飆車族都會在愛蘭交流道附近的便利超商停車場集結，車隊呼嘯奔上國道競速，巨大聲響在深夜裡聽得一清二楚，一個晚上來回好幾次，飆車族都把快樂建築在別人的痛苦上，希望警方能夠加強取締，讓民眾能一夜好眠。
記者陳方瑩
http://tw.nextmedia.com/applenews/article/IssueID/20090601/art_id/31672894
2009年06月01日蘋果日報
無法無天
今年三月二十一日在總統馬英九「路跑」加持下，盛大舉行通車典禮的國道六號高速公路，由於目前仍無定點測速照相器，再加上有多處挑戰性極高的彎道，因而已成為飆車族炙手可熱的飆車天堂，網路並有「黃金飆車路段」的稱號。
擾人安眠盼警取締
車手「阿肯」指出，國道六號埔里愛蘭交流道到草屯交流道的二十四公里路段，目前車流量並不多，且沿線都無測速器，深夜全速馳騁，只要六、七分鐘（有車手曾創下四分多鐘的紀錄）就可跑完，飆起來如入無人之境。
車手「阿林」表示，該路段幾乎都是高架橋或隧道，視覺上多變化，飆起來很有「fu」、很刺激。
車手「小陶」說，唯一可惜的是，國道六號只有兩線道，路面不夠寬，不能甩尾，只能競速，但有經驗的車手還是可從國六接國三，再轉中彰或中投快速道路，再一路飆回埔里。
但當地住戶無奈說：「吵死了！根本沒法好好睡一覺。」每逢周末假日凌晨，飆車族都會在愛蘭交流道附近的便利超商停車場集結，車隊呼嘯奔上國道競速，巨大聲響在深夜裡聽得一清二楚，一個晚上來回好幾次，飆車族都把快樂建築在別人的痛苦上，希望警方能夠加強取締，讓民眾能一夜好眠。
記者陳方瑩
http://tw.nextmedia.com/applenews/article/IssueID/20090601/art_id/31672894
真 實 與 謊 言:「真實」和「謊言」一起到河邊洗澡.先上岸的「謊言」偷偷穿上「真實」的衣服不肯歸還.固執的「真實」死也不肯穿上「謊言」的衣服.只好一絲不掛光溜溜地走回家.從此-人們眼中只有穿著真實外衣的謊言.卻怎麼也無法接受赤裸裸的真實.
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