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那有住院的機會啦 邁歐北共 😆😆 | ||||||||||||||||||||||
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強烈建議買我們本質牌的神車! 原因就不多說了! 看到本質牌就知道要多花10幾萬,但爽度超越BMW! 聽說crv現在還可以殺價10萬辦到好喔! 現在就下手吧,免的到時候跟日本喜美一樣停產就買不到了! 提醒您,看到實車請不要興奮過度,開車也要注意安全喔! 😆😆😆 ![]() | ||||||||||||
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😌😌😌 | |||
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我最常被頭又大剪車頭...不管是蓋沒力、阿梯屎、痿虛、或是鴨子,都常常欺負偶.... 😭😭 | |||
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還在幻想自己的喜美引擎蓋裡躺著的是K20A的紅頭引擎喔?😌 | |||
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多去了解大鵬灣的本田車跟EVO的單圈記錄😌![]() | |||
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煙 真的很多😆 | |||
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玩甩尾誰在講快????? 煙越多越好! 這都不鳥?! | |||
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K20A😌K20A😌 也不想想喜美馬力大但跑輸自家的city是有啥鳥用喔😌 http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=270566 5AT😌 換台有cvt的本田車比較實在啦! | |||
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你也太扯了FOCUS是什麼鳥加速啊?😌 ![]() | ||||||||||||||||||||||
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終於改掉音叉了 希望今年也會有好的表現😇 | |||
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等偉哥的K20A幹掉我們EVO再來告訴我本田引擎跟豐田的86在大鵬灣有多強啦😌 笑死人😌一圈就慢了快10秒是多強😌 ![]() ![]() | |||
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2500萬的LFA在Top Gear追不到600萬的GTR只好拿來跑甩尾秀表演😆 http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_Top_Gear_test_track_Power_Lap_Times | |||
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Turbo不適合"台灣"道路山路彎道 北美Acura HONDA原廠,有原廠Supercharger機械增壓套件可選配直上🙂 K24或 K24+機械增壓,也是另一選擇~ 不過,車太重沒搞頭 Lotus輕車身 + HONDA K20引擎+機械增壓,鳥鳥300hp ~ 695kg~~ 在台灣無敵😊 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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跟藍綠沒關係~😇 有沒在燒錢? 是對? 還是錯?😌 您是藍的😌 林北是彩虹😊 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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你的定論就只是綠色的怎麼做都沒錯,藍色的就算做得很好也一樣錯! 藍線BRT造價20億,若台中做藍線地下化的MRT捷運造價要1000億, 台中BRT藍線才花20億,只用藍線MRT地下捷運"利息",日運量就有5萬人次且還在增加,這也叫燒錢? 那高雄捷運2000億,日運量17萬人次,是不是燒更多錢? 嘉義BRT,平均日運量約3300人次,是不是燒更多錢? 還佔用專用道路!? 台中在還沒花1000億地下MRT前,先花20億做BRT藍線增加大眾運輸使用率,未來MRT才能少賠點,這是正確的! 嘉義市長涂醒哲上任就立即拆除垂楊路段的BRT專用車道,這也是正確的! 而高雄MRT已經蓋好,雖然當初運量估錯,也只能硬著頭皮經營下去。難不成把高雄捷運當地下停車場? | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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BRT通車後, 在慢車道騎機車,比過去還快(和台灣大道平行的西屯路/五權西路/公益路/南屯路較慢!) 靜宜到火車站搭BRT,也比過去搭公車還快, 開車在台灣大道的快車道,也同樣比過去開車還快... 雖然BRT行控中心還沒完全搞定,但搭BRT同樣比搭公車平穩,只是可能沒啥坐位, BRT藍線花了約20億,營運6個月左右,日運量5萬人次, 高雄捷運花了約2000億,營運6年左右,日運量17萬人次, 台灣大道地下化MRT捷運藍線要1000億左右,拿利息錢就可以蓋藍線BRT了! 雖然胡志強BRT六線齊發是膨風了點,但其他5線的錢也還沒砸下去, 台中其他的路太窄,不太可能有BRT專用車道,也不太可能雙截公車,不必對其他5線有太多期待。 相同人口,相同道路面積,愈多人搭公車BRT,就可愈少人開車騎車,把道路空出來給汽機車用。 在台灣大道,開車/騎機車/搭BRT(過去要搭公車)都比過去還要快, BRT藍線試營運才6個月左右日運量就有5萬人次,到底有什麼問題啊!? 林市長可努力打壓台中BRT,讓BRT日運量別成長太快,保住綠營基本盤, 才不會讓造價2000億,花了6年,日運量17萬人次的高雄捷運太丟臉, 也不會讓花了6年,年運量120萬人次,日運量約3500人次的嘉義BRT太丟臉。 沒錯,嘉義BRT日運量就是不到3500人次,實在沒法和才6個月還在試營運的台中BRT 5萬人次比, 見識過台中BRT後,嘉義市長涂醒哲上任就立即拆除垂楊路段的BRT專用車道,才不會太難看! 只要林市長繼續打壓台中BRT,下次還有機會去選高雄或嘉義市長! | ||||||||||||
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也許...可能.. 這一台😍 2016 Honda Civic Si 2.0 Turbo 280HP 有本質又有動力 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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開那麼快,閃不開,煞不住,人的問題大於車的問題。 | |||
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.....總覺得你跟那個寶育一樣喜歡逆向宣傳說反話, 但還是恭喜你找到心目中的超跑。 真令人羨慕。 | ||||||||||||
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有不同嗎?? 🙂 車的操控很好 但駕駛觀念不太對... 這情況下最好是先緊急剎車 快速跨越車道容易引發更大的災難... | ||||||||||||||||||||||
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其實TOYOTA BRZ 已經閃過了. 這時放開煞車加油門應該可以脫離. 可惜了. 😌 | |||
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問題是你只反HONDA 😌 LANCER FORTIS對應CIVIC 8 目前HONDA CIVIC還有出9代, LANCER有新車嗎? 且CIVIC10代兩年內會問世..LANCER卻已落後兩代了... 還是你要繼續找PHOTOSHOP的圖來唬弄網友??😆 | ||||||||||||
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就跟CIVIC一樣日本國生産終了,日本國以外的國家繼續賣😌 http://www.honda.co.jp/auto-lineup/?from=pulldown | |||
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買菜車....謝謝喔....😩😵😰 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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我只知道Top Gear要 01:31.6 才看的到HONDA這牌子😆 http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_Top_Gear_test_track_Power_Lap_Times | |||
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好厲害,所有的數據規格都沒有出來就說很重..... 懷疑你是嘉鎷的業務😌 | ||||||||||||
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R35 GTR也粉重 沒人說它不會跑 | |||
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😭 目前小弟的車 才跑1700km 但發現在家的地下室 剛要出門 一發動有發出lolo的聲音 我感緊打開引擎蓋聽看看 結果好像是從引擎右下方發出來的聲音 聽完我就輕輕踩一下油門 那聲音就不見了 這種情形發生過 2次了 都是冷車剛發動才會 這是所謂的lolo聲通病嗎? ><" | |||
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這個還是原廠廠長跟我講的~ 因為2.0 S洩油孔是側向的 所以拆下右前輪會比較容易洩油 之前是看技師拿A4紙當漏斗將油洩下來 最近一次去九如廠 第一次看到技師將車輪拆下洩油 廠長還在我旁邊解釋給我聽 說這是2.0 S的標準洩油方式 所以想問問版上2.0 S的都是這樣嗎?! 謝謝 | ||||||||||||||||||||||
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上一顆GS只用了4年, 這次換Panasonic看可不可以撐超過6年😆 | ||||||||||||
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一針見血了😌 而且代理商的油我100%肯定價格都很高... Q8 F1 10W50 機油剛上市一瓶一千多... 後來被水貨殺到變99元😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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都是去機車行換原廠機油耶,沒在網路上買過!! | |||
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Lotus 車主紛紛把引擎拔掉,改掛HONDA K20紅頭😆 豐田真丟臉😆 | ||||||||||||||||||||||
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我看到眼都花了😵 蓮花跑車不是搭豐田的2ZZ-G引擎嗎😞 http://newcar.u-car.com.tw/spec.asp?modelid=448 那台蓮花跑車的引擎應該是日本人自己改的😞 | |||
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還是自然進氣好😌 | |||
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網路水貨的機油才是真品 代理商分裝的油我不敢用😇 | ||||||||||||
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不會在網路上買,通常都是直接去原廠換,比較保險 😀 | |||
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湯淺的統力的有電池行說都改交韓國做了 | ||||||||||||
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台灣DENSO的資料一團亂好嗎? 前天去找火星塞... 新舊型錄上同款車的年分標示竟不一樣~😵 老闆看了都傻眼, 最後決定直接從原車拆下來比對... 😞 | ||||||||||||
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那你不也是只會說我都谷歌來的😝 到底是我說還是你們本田原廠說的啊😝 身為本田車主的你多關心這裡的本田車主比較實在啦你😌 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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16萬km?😲😲 | ||||||||||||||||||||||
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照片引用台中欣興汽車 ![]() 配合變速箱油溫作變速箱保養 | |||
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Civic 8 原車標配NGK IZFR6K-11S 銥合金火星塞 耐用約六萬公里,已經很不錯了 或可升級NGK ZFR6KIX-11PS 銥白金火星塞 此款為長壽命型,可耐用十萬公里(或以上) | |||
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三用電錶、轉10A檔,負插頭不變、正插頭改插10A檢測孔,將電瓶任一極拆開後電錶線一端插拆下的電瓶線、一端插拆開的電瓶頭,然後維持1分鐘以上後看一下電錶數是多少,在大多車都有影音系統下來說耗電只不要超過0.2A都不算漏電的(電錶會因正負插不對而有--符號都現但也可當正來看即可) | |||
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應該很快會被刪掉 http://www.ntdtv.com/xtr/b5/2014/06/30/a1119836.html 這是一篇十分腦殘的文章,還專家勒~一個賣油的總經理這也太~~~~~~~~~~~~~ 不管5000公里或10000公里,換機油都不一定正確, 假設一台車子平均時速80公里,一天跑24小時=1920, 連跑五天就快10000公里了, 若以5000換一次機油是不是就要換二次機油了?? 可是請注意引擎只運轉120小時, 好~那再假設另一種情況,另一台車每天只開2小時, 平均時速只有20公里,一天只開40公里, 5000公里要開125天,250小時, 你說看看那一台的引擎會最先壞?? 堵車、等紅燈,引擎也是在運轉的喔~請想清楚 何時換機油,正確是以引擎運轉小時來計算,而不是車子跑幾公里😌 | |||
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你哪位?? 連機油該換與否都還要找一堆人來問?! 油尺拔一下、哩程看一下、時間記一下不就知道了! 若這都不會那你還是重回去讀好了! 或是問一下你那些技師長或工程師甚麼的 還是問不出來?! 那從自己口袋拿兩只銅板丟一下看是否該換油好了! | ||||||||||||||||||||||
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這可以套用在任何行業的文章 | ||||||||||||
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有鳥仔聲嗎? 沒有的話其實也不必要調整。 8萬我會 把火星塞換掉 汽油濾心8萬換一次 皮帶8萬換一次 ATF濾心8萬換一次 水箱水 剎車油 POWER油 節氣門清潔 原則上我 一級5千..換機油+換濾心 2級2萬、換ATF油+空氣濾芯+冷氣濾網 3級8萬 | |||
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加水的325 免加水的360 完全免加水的420 大概就好囉 🙂 | |||
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請問yuasa 汽車用電瓶46B24LS,其cca值是多少?在yuasa官網查不到望能告之. | |||
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46B24LS的CCA比U牌、G牌的55B24LS還大😰 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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所以大大您的accord72.0也會這樣嗎? | ||||||||||||
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聽說有人不大會修車、但有本事調DOHC的汽門墊片間隙說😇 我也想學😇 | |||
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積碳怎麼來?積碳又是甚麼? 在啥都不知下去清些甚麼都不瞭的東西會有何下場??? 當然啦、現今科技下製造出的引擎不會因這麼清幾次就剉著等! 但若是碰到豬一樣的腦袋下、一次就掰掰的也是有遇過幾次 最後多花點錢才又生龍活虎囉! 要清之前還是先知道甚麼是積碳吧! 很多時後、只要多動動神之腳就行了! 就醬! | |||
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各位版大好:小弟從事汽車維修業已超過十年,未來有自己出來創業的打算(地點暫定桃園),關於日系車種維修保養的問題,希望能提供一己之力,歡迎大家互相切磋指教~~😀 | |||
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問一下~ 我開了7萬多沒啥問題~ 火星塞還沒換過~ 有需要更換嗎!? 😇 | |||
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問的好笑、回的更爆笑! 😆😆😆😆😆 | |||
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bp真的不錯,大大真會挑😀 | |||
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有錢也要用新日本石油的神油😇 | |||
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我的CIVIC 8 這兩次保養都是從XX倉庫買機油 在去認識的保養廠保養 第一次是用凱XX的5W-30 這一次是用Mobil 1 0W-20 保養廠老闆跟我說在美國路大又長 因為都是開遠距離的 所以適合用0W-20 在台灣因為都是在市區開短程 所以用5W-30 或 0W-30 會比較省油 | |||
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我都用3m白金級汽油添加劑,可以清燃燒室積碳,噴油嘴油膠可以在保養前500km加一瓶,效果不錯,我車子里程數快八萬沒洗過噴油嘴,清燃燒室積碳,車子還是很省油1公升可跑15km😀😍 | |||
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請問有撐高儀器嗎?😇 | ||||||||||||
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大多數車主 有辦法撐高車卸油? 廢油處理? 以上加上工時,還是自備機油到保養廠,400元幫你換 順便幫你檢查油水電車況,還有洗車 | |||
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那也要看汽門間隙有沒有自動調整!😆 像正時鍊條的喜美雖然沒有換正時的問題但要定期調汽門間隙能省到那?😆 正時走鍊條+汽門間隙會自動調整的車才省!😍 | ||||||||||||
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又是谷歌來的嗎? 我身邊怎都沒人調整過??😆 | ||||||||||||||||||||||
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