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豪雨或颱風過後你再去走走看蘇花公路吧😌 觀光客就是觀光客~~😌 | |||
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嗯嗯..看來勝負已分曉. Winner - Accord 3.5 | |||
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車廠哪時有良心 國外的車6SRS+ESP 來台偷到剩2SRS(有的甚至沒有SRS) | |||
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還好吧! 你跟著他橫衝直撞800公尺,只多了會打方向燈,就有比較善良嗎?而且你有確定你每次都有打對方向嗎? 說到打方向燈~ 有些人會故意加速去佔已經打方向燈車子的路線,不讓他過... 所以有時不打方向才是安全的超車方式!當然相對速度要有出來~
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小弟上禮拜才去花蓮回來~ 蘇花公路 那時候回來 有個隧道再搶修~ 停止了幾十分鐘~... 這次颱風過後應該會更嚴重~ 不太建議走~... | |||
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3Q提供 +1是一定要低🙂 | ||||||||||||
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買了不要後悔很耗油、後座很會暈車哦! | |||
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國產車皆非其對手. | |||
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Honda這個Mark一直很難進大雅之堂.因為本田車的開發設計都是朝會跑的國民車方向走. 而本田旗艦車車外型的設計也無法雍容大方. 我不是日產車迷但比比TEANA的優雅大器造型ACCORD雖然外型得宜但器度是輸給豐田與日產的同級. 而ACURA的車型和很慫的前水箱護罩設計以及它的西西數自排設計簡直沒有高級車的氣勢無法和LEXUS與雙B相提並論甚至還輸INFINITI呢. 本田終究只是本田. | |||
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本田在豐田眼裡只是個c咖.本田就算傾所有財力技術人力也不夠豐田玩的. 這是現實.現實是殘酷的.外國不說台灣的台本就被豐田吃的死死的.而品牌形象就算本田大幅提高售價台灣人還是不領情本田的市佔率只有老四或老五豐田永遠穩坐第一. 而高級車世界中acura也還是個c咖.引擎最大只到3500cc汽缸數最多只到六缸.變速只到自排五速(別家高級品牌做到7速自排).而扭力馬力acura也是被其他高級車ㄅㄚ剩ㄟ.更甭說跑車領域了. 本田終究只是本田. | |||
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我也是這麼覺得😆 | ||||||||||||||||||||||
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我家裡也有耶!買MK4時我還拿出來對照配備過!差很大! 但型錄上沒打日期!我已經忘記哪一年推出六氣囊! 感謝更正!😊 那時的3代M . 產品真的很完整! 讓我這死肥肉車主都會流口水! 雙前座也有影音頭枕全配!!! 2.5A+擁有同級五速手自排+國產唯一6氣囊!!😲 當年看了就很想換車!! 但還是忍住了! 去年換了MK4!下訂時是有想過一些好配備後續才會追加的問題! 但那時懷二公主!得用車! 加上~我也沒料到!車商慘到MK4才面市一年!就推出快要接近如同它牌車~新一代要上市清庫存一樣的流血殺頭法! 這點是我功課沒做齊~始料未及之處! 😇 原本車友在抱怨新車空間一直蕩!配備好料後頭追加! 自己還會想安慰一下車友!大家可以看開點!畢竟人家也是賣產品!總得有些招延續產品週期! 但短短上市一年的產品步調----真的是比坐雲宵飛車還刺激哩! 我以為自己不是買車子~而是在炒股!!!😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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反正兄弟戰績墊底 不如票房大賺一筆😆 反倒是統一很沒人氣 戰績第一 票房成長卻是倒數 請了大聯盟級的球員-卡斯提 也不會行銷包裝 😌 | |||
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😌 台苯帶起漲價風潮 C8.CRV3.ACCORD.F$T 每壹台都比同級車貴 TEANA頂級也才有牛肉 售價也跟雅哥相近 潛艇級超鋼材 沉下去就浮不上來的銷量 😌 | ||||||||||||
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頭又大的進口RAV4都敢這樣玩了,Accord不敢就穩輸的😌 | ||||||||||||
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