[quote=patrick053 (patrick)] 今天在芝加哥的路邊看到一台平民蝙蝠車, 不囉唆請看圖 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_579390.jpg[/img] 右前方, 看不出是用哪台下去改的 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_579391.jpg[/img] 左前方, 還是看不出是用哪台下去改的 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_579392.jpg[/img] 屁屁比車頭好看 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_579393.jpg[/img] 這個角度的屁屁個人很喜歡 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_579394.jpg[/img] 有誰知道這是哪台車改的嗎 ??? [/quote] 這一點也不像蝙蝠車，說他是變形金鋼還比較好聽 好啦，上面有４個關鍵字，就能找出是從哪台改來的 [傻笑][傻笑]

[quote=patrick053 (patrick)] 今天在芝加哥的路邊看到一台平民蝙蝠車, 不囉唆請看圖 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_579390.jpg[/img] 右前方, 看不出是用哪台下去改的 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_579391.jpg[/img] 左前方, 還是看不出是用哪台下去改的 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_579392.jpg[/img] 屁屁比車頭好看 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_579393.jpg[/img] 這個角度的屁屁個人很喜歡 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_579394.jpg[/img] 有誰知道這是哪台車改的嗎 ??? [/quote] 這一點也不像蝙蝠車，說他是變形金鋼還比較好聽 好啦，上面有４個關鍵字，就能找出是從哪台的領感改過來的 [傻笑][傻笑]

[quote=linathen (熊)]雖然今天白天時北部好像無風無雨的~ 可是晚上風好大~ 大到在高速公路上開車好像快抓不住方向盤~[三條線] 請問這是幾乎每台房車都是這樣嗎? 還是只有premio (2.0)或是比較輕的車會這樣? 或是一般的premio不會有這個狀況~ 可能是我的車有問題?? 先謝謝回答的人了~ 小妹開車沒幾年~請解答我的疑惑~謝謝![微笑] [/quote] 每輛車都遇到強風都會晃，我記得我家人幸福家庭＂薩摩林＂遇到某次大颱風 晃的還真是有夠厲害... 不過出去注意點，尤其是恆春地區豐還真是強啊 [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=IqlWoWjZnT4[/youtube]

[quote=linathen (熊)]雖然今天白天時北部好像無風無雨的~ 可是晚上風好大~ 大到在高速公路上開車好像快抓不住方向盤~[三條線] 請問這是幾乎每台房車都是這樣嗎? 還是只有premio (2.0)或是比較輕的車會這樣? 或是一般的premio不會有這個狀況~ 可能是我的車有問題?? 先謝謝回答的人了~ 小妹開車沒幾年~請解答我的疑惑~謝謝![微笑] [/quote] 每輛車都遇到強風都會晃，我記得我家的幸福家庭＂薩摩林＂遇到某次大颱風 晃的還真是有夠厲害... [微笑] 不過出去注意點，尤其是恆春地區豐還真是強啊，大巴也被吹翻了 [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=IqlWoWjZnT4[/youtube] [傻笑][傻笑]

[quote=vincentjou (VinCEnT)]小肛泡可能要問肛鐵哥唷... 有考慮等 Mercedes A450 AMG 嗎? 要低調可以把銘牌改貼 A180...[/quote] 沒想到賓士已經研發到可以讓V8引擎裝在小A身上變A450啊? [傻笑][傻笑] 可次可以修改一下... [吐舌頭][吐舌頭]

[quote=vincentjou (VinCEnT)]小肛泡可能要問肛鐵哥唷... 有考慮等 Mercedes A450 AMG 嗎? 要低調可以把銘牌改貼 A180...[/quote] 沒想到賓士已經研發到可以讓V8引擎裝在小A身上變A450啊? [傻笑][傻笑] 修改一下吧... [吐舌頭][吐舌頭]

[quote=onetwolo (四季)] 這台車輛看起來像是燃料電池車的原型，它已經在美國亞利桑那州被發現， 這似乎是要傳達一個主題，豐田汽車是否又進一步的突破環保的思維? 在 2012 Center for Automotive Research Management Briefing Seminars 研討會 裏，豐田汽車的行政總裁吉姆·倫茨表示：豐田預計在 2015 年，在美國計劃推 出配備燃料電池的轎車生產計劃。 雖然這是一台看起來很普通的 LEXUS HS250 要進站加油，在右側的頂部和圖 片的圖像有壓縮氫氣的裝置，看起來很可能是燃料電池汽車在加氣。 我們都知道豐田其中一個模式是在 2015 年將燃料電池車的生產成為一個主體 ，因此，或許很多人會猜測鋰電池轎車的研發是否是一個多餘的形式? 但你已 經知道了，豐田仍然在持續研發新技術，豐田的品牌，例如… 包括 LEXUS 品 牌在內，還未被釋放出來，​​很多的細節並沒有被透露，也沒有停止的跡象。 [微笑] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_578513.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_578514.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_578515.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_578516.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_578517.jpg[/img][/quote] 可是，我怎麼看都像是ＨＳ當初的間諜照 而且牛頭牌以為只要隨便丟油電就會有顧客會買單 結果雷牌的ｈｓ卻是慘不忍睹，最終被雷牌給廢掉了 [吐舌頭][吐舌頭][傻笑][傻笑]

[quote=onetwolo (四季)] 這台車輛看起來像是燃料電池車的原型，它已經在美國亞利桑那州被發現， 這似乎是要傳達一個主題，豐田汽車是否又進一步的突破環保的思維? 在 2012 Center for Automotive Research Management Briefing Seminars 研討會 裏，豐田汽車的行政總裁吉姆·倫茨表示：豐田預計在 2015 年，在美國計劃推 出配備燃料電池的轎車生產計劃。 雖然這是一台看起來很普通的 LEXUS HS250 要進站加油，在右側的頂部和圖 片的圖像有壓縮氫氣的裝置，看起來很可能是燃料電池汽車在加氣。 我們都知道豐田其中一個模式是在 2015 年將燃料電池車的生產成為一個主體 ，因此，或許很多人會猜測鋰電池轎車的研發是否是一個多餘的形式? 但你已 經知道了，豐田仍然在持續研發新技術，豐田的品牌，例如… 包括 LEXUS 品 牌在內，還未被釋放出來，​​很多的細節並沒有被透露，也沒有停止的跡象。 [微笑] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_578513.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_578514.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_578515.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_578516.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_578517.jpg[/img][/quote] 可是，我怎麼看都像是ＨＳ當初的間諜照 而且牛頭牌以為只要隨便丟油電就會有顧客會買單 結果雷牌的ｈｓ在美國銷售卻是慘不忍睹，最終被雷牌給廢掉了 [吐舌頭][吐舌頭][傻笑][傻笑]

[quote=onetwolo (四季)] 這台車輛看起來像是燃料電池車的原型，它已經在美國亞利桑那州被發現， 這似乎是要傳達一個主題，豐田汽車是否又進一步的突破環保的思維? 在 2012 Center for Automotive Research Management Briefing Seminars 研討會 裏，豐田汽車的行政總裁吉姆·倫茨表示：豐田預計在 2015 年，在美國計劃推 出配備燃料電池的轎車生產計劃。 雖然這是一台看起來很普通的 LEXUS HS250 要進站加油，在右側的頂部和圖 片的圖像有壓縮氫氣的裝置，看起來很可能是燃料電池汽車在加氣。 我們都知道豐田其中一個模式是在 2015 年將燃料電池車的生產成為一個主體 ，因此，或許很多人會猜測鋰電池轎車的研發是否是一個多餘的形式? 但你已 經知道了，豐田仍然在持續研發新技術，豐田的品牌，例如… 包括 LEXUS 品 牌在內，還未被釋放出來，​​很多的細節並沒有被透露，也沒有停止的跡象。 [微笑] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_578513.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_578514.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_578515.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_578516.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_578517.jpg[/img][/quote] 可是，我怎麼看都像是ＨＳ當初的間諜照 而且牛頭牌以為只要隨便丟油電就會有顧客會買單 結果雷牌的ｈｓ在美國銷售卻是慘不忍睹，最終還是被牛頭給廢掉了 [吐舌頭][吐舌頭][傻笑][傻笑]

[quote=kennikki (ken)]網路轉載 東西為什麼要買台灣製? ... 去購物我一定詳看東西的製造地， 只要 made in Taiwan 絕不猶豫成為我的首選， 餅乾、糖果、文具用品都不放過... 小孩子拿在手上想買的，只要是非台灣製的， 我都說：「這比較不好 … 看起來又不漂亮 ...」， 而且一定幫他更換台灣製的 ... 也許他不懂，但這牽繫著他的未來， 我心疼他未來有可能淪為台勞... 空有知識但須去外地擔任低階的勞力工作.... 希望你我現在開始珍視台灣，給小孩子較好的未來 日本 : 車子80% 以上是TOYOTA、 HONDA、NISSAN、 SUZUKI 飯店的電視90% 以上是SONY 韓國 : 車子99% 是 KIA、HYUNDAI 飯店的電視 100% 是 LG 台灣 : 不清楚國產車叫什麼? 就連大同電視可能 1% 看到的機會都沒有， 未來的工作在那裡? 為了你我的工作與未來，請好好珍惜台灣！ 不要屈就眼前的蠅頭小利，不要覺得便宜就買。 多買一包康師傳，也許就多了一個失業的台灣人。 他可能是你我的朋友、鄰居、同學、親戚 ... 那些搶購康師傅泡麵的... 或許就是造成台灣人日後失業的間接兇手！ 以下是一個聯電負責採購的工程師寄來的信 : 我不是學經濟的， 但我知道臺灣晶圓一去中國，臺灣晶圓就全都關廠! 臺灣製造醫療用手套的十幾個大廠， 一年來全都關廠了，因為我買不到了。 幾個月前，事務主任說：「奇怪，怎麼都進中國貨?」 問廠商怎回事，廠商陳姓業務代表說： 「臺灣的手套工廠，都收起來了。」 我好奇地詢問： 「臺灣的橡膠手套技術，中國怎麼會呢 ? 」 小陳娓娓道來： 「中國本來沒實力製造醫療手套， 臺灣有十幾家手套公司供應全世界的醫院，很賺錢！ 高雄一家橡膠公司看到臺灣飯桶媒體說： 中國勞工便宜、去中國投資更賺錢， 該廠商老板想：一個勞工便宜十分之一， 一千個勞工，一年就多賺3千萬！ 就把一部分廠移到中國，開始三個月賺了錢， 生產線又擴充到河北、瀋陽。 在石家莊的廠，製造高級橡膠手套之技術被竊後， 石家莊書記就以國營企業的廠搶單， 生產一樣的高級手套，台商怎麼搶都搶不贏大陸國營企業， 壓低報價亂搶單，打亂了市場價格，很快的，台商支持不下去收攤了，很快的，在臺灣的橡膠工廠也敵不過中國的國營橡膠廠， 一家家倒閉了，臺灣橡膠工人，幾千個被資遣，幾千個家庭就失業了！」 石家莊這個書記高幹，把橡膠手套生產線變成6條， 變成自營的工廠，賺大錢，把錢匯給在美國的子女。 中國大陸的策略, 就是偷到技術後，以國家力量壓低價格, 並以水災稅、飛彈稅、環保稅、狗屁稅...等 利用各式各樣的怪稅來壓死台商... 台商永遠玩不過中國政府... 一個台幣100元的垃圾桶，中國政府叫你用十萬元買100個， 你就得買，否則開五百萬罰款，你買不買? 中國要台商死，只要一眨眼、一揮手， 土地說好免錢，只要中國說：土地現在要收錢了， 一坪租金一千，台商馬上撐不下去... 更恐怖的是，不只台商撐不下，連臺灣的廠商， 也敵不過中國瘋狂的低價報單。 美國為什麼沒有把八寸晶圓移到中國? 臺灣的八寸晶圓一旦到中國，若技術被偷， 不但台商死，就連臺灣所有的竹科全部死... 相同的，康師傅低價回銷台灣要搶奪台製速食麵市場 如果成功，台灣速食麵廠商有多少會倒閉，有多少人要失業？ 台灣人應發起拒吃康師傅活動！ 30年前 Level Group (水準貿易公司) 代理台中豐原(民安化學工廠)出口[橡膠手套] 銷往亞、非、歐美， 15年後已被中國廣州橡膠手套十幾個國營廠幹掉！ 韓國人，仇日，恨美，欺台灣。 台灣人，哈韓，愛日，P美國。 怎麼辦 ? 不要小看自已 ! 不要埋怨台灣不好，先問問你、我，有沒有從本身作起。 今天開始愛用台灣貨還不遲，也不難 - - - - 就像妳愛"蚵阿煎"跟"大腸麵線"還有"黑白切""滷肉飯"一樣簡單 ! 大家一齊來愛台灣(@_@) [/quote] 台灣跟美國人一樣種族複雜都以利益至上 不像日耳曼民族跟大和民族或高麗民族是個團結心很強很Ｍ的個性

[quote=kennikki (ken)]網路轉載 東西為什麼要買台灣製? ... 去購物我一定詳看東西的製造地， 只要 made in Taiwan 絕不猶豫成為我的首選， 餅乾、糖果、文具用品都不放過... 小孩子拿在手上想買的，只要是非台灣製的， 我都說：「這比較不好 … 看起來又不漂亮 ...」， 而且一定幫他更換台灣製的 ... 也許他不懂，但這牽繫著他的未來， 我心疼他未來有可能淪為台勞... 空有知識但須去外地擔任低階的勞力工作.... 希望你我現在開始珍視台灣，給小孩子較好的未來 日本 : 車子80% 以上是TOYOTA、 HONDA、NISSAN、 SUZUKI 飯店的電視90% 以上是SONY 韓國 : 車子99% 是 KIA、HYUNDAI 飯店的電視 100% 是 LG 台灣 : 不清楚國產車叫什麼? 就連大同電視可能 1% 看到的機會都沒有， 未來的工作在那裡? 為了你我的工作與未來，請好好珍惜台灣！ 不要屈就眼前的蠅頭小利，不要覺得便宜就買。 多買一包康師傳，也許就多了一個失業的台灣人。 他可能是你我的朋友、鄰居、同學、親戚 ... 那些搶購康師傅泡麵的... 或許就是造成台灣人日後失業的間接兇手！ 以下是一個聯電負責採購的工程師寄來的信 : 我不是學經濟的， 但我知道臺灣晶圓一去中國，臺灣晶圓就全都關廠! 臺灣製造醫療用手套的十幾個大廠， 一年來全都關廠了，因為我買不到了。 幾個月前，事務主任說：「奇怪，怎麼都進中國貨?」 問廠商怎回事，廠商陳姓業務代表說： 「臺灣的手套工廠，都收起來了。」 我好奇地詢問： 「臺灣的橡膠手套技術，中國怎麼會呢 ? 」 小陳娓娓道來： 「中國本來沒實力製造醫療手套， 臺灣有十幾家手套公司供應全世界的醫院，很賺錢！ 高雄一家橡膠公司看到臺灣飯桶媒體說： 中國勞工便宜、去中國投資更賺錢， 該廠商老板想：一個勞工便宜十分之一， 一千個勞工，一年就多賺3千萬！ 就把一部分廠移到中國，開始三個月賺了錢， 生產線又擴充到河北、瀋陽。 在石家莊的廠，製造高級橡膠手套之技術被竊後， 石家莊書記就以國營企業的廠搶單， 生產一樣的高級手套，台商怎麼搶都搶不贏大陸國營企業， 壓低報價亂搶單，打亂了市場價格，很快的，台商支持不下去收攤了，很快的，在臺灣的橡膠工廠也敵不過中國的國營橡膠廠， 一家家倒閉了，臺灣橡膠工人，幾千個被資遣，幾千個家庭就失業了！」 石家莊這個書記高幹，把橡膠手套生產線變成6條， 變成自營的工廠，賺大錢，把錢匯給在美國的子女。 中國大陸的策略, 就是偷到技術後，以國家力量壓低價格, 並以水災稅、飛彈稅、環保稅、狗屁稅...等 利用各式各樣的怪稅來壓死台商... 台商永遠玩不過中國政府... 一個台幣100元的垃圾桶，中國政府叫你用十萬元買100個， 你就得買，否則開五百萬罰款，你買不買? 中國要台商死，只要一眨眼、一揮手， 土地說好免錢，只要中國說：土地現在要收錢了， 一坪租金一千，台商馬上撐不下去... 更恐怖的是，不只台商撐不下，連臺灣的廠商， 也敵不過中國瘋狂的低價報單。 美國為什麼沒有把八寸晶圓移到中國? 臺灣的八寸晶圓一旦到中國，若技術被偷， 不但台商死，就連臺灣所有的竹科全部死... 相同的，康師傅低價回銷台灣要搶奪台製速食麵市場 如果成功，台灣速食麵廠商有多少會倒閉，有多少人要失業？ 台灣人應發起拒吃康師傅活動！ 30年前 Level Group (水準貿易公司) 代理台中豐原(民安化學工廠)出口[橡膠手套] 銷往亞、非、歐美， 15年後已被中國廣州橡膠手套十幾個國營廠幹掉！ 韓國人，仇日，恨美，欺台灣。 台灣人，哈韓，愛日，P美國。 怎麼辦 ? 不要小看自已 ! 不要埋怨台灣不好，先問問你、我，有沒有從本身作起。 今天開始愛用台灣貨還不遲，也不難 - - - - 就像妳愛"蚵阿煎"跟"大腸麵線"還有"黑白切""滷肉飯"一樣簡單 ! 大家一齊來愛台灣(@_@) [/quote] 台灣跟美國人一樣種族複雜都以利益至上 甚至比米國人更明顯． 不像日耳曼民族跟大和民族或高麗民族是個團結心很強很Ｍ的個性

[quote=douson2099 (阿育王)]可以垃圾桶丟個垃圾嗎??[傻笑] [/quote] 你這樣太佛心又踐踏＂神＂ 我建議就在它裡面拔掉一些零件或抽光她的汽油跟機油 讓他好死不死，而且神的零件可以賣掉了還有神的２手價 [傻笑][傻笑][傻笑] 不過，阿提斯會這樣廷而且引擎蓋會打開 該不會是這輛全新的掉入凡間世人了吧？唉...和泰啊 [嘆氣][嘆氣][嘆氣]

[quote=douson2099 (阿育王)]可以垃圾桶丟個垃圾嗎??[傻笑] [/quote] 你這樣太佛心又踐踏＂神＂ 我建議就在它裡面拔掉一些零件或抽光她的汽油跟機油 讓他好死不死，而且神的零件可以賣掉了還有神的２手價 [傻笑][傻笑][傻笑] 不過，阿提斯會這樣廷而且引擎蓋會打開 該不會是這輛全新沒加入多久就掉入凡間世人了吧？唉...和泰啊 [嘆氣][嘆氣][嘆氣]

[quote=douson2099 (阿育王)]可以垃圾桶丟個垃圾嗎??[傻笑] [/quote] 你這樣太佛心又踐踏＂神＂ 我建議就在它裡面拔掉一些零件或抽光她的汽油跟機油 讓他好死不死，而且神的零件可以賣掉了還有神的２手價 [傻笑][傻笑][傻笑] 不過，阿提斯會這樣廷而且引擎蓋會打開非正常現象 該不會是這輛全新沒加入神的行列多久就掉入凡間世人了啊？唉...和泰啊 [嘆氣][嘆氣][嘆氣]

如果引進台灣並國產化的話 肯定會讓其他廠倒閉吃自己..... [驚訝][驚訝][驚訝]

如果引進台灣並國產化的話 肯定會打死跟他同級的對手 讓其他廠倒閉吃自己..... [驚訝][驚訝][驚訝]

[quote=taiwanjeff (環保柴油)]會不會是傳說中的死亡閃光 [無辜][/quote] 借問一下，這個屎王閃光的問題會讓車拋錨嗎？

[quote=taiwanjeff (環保柴油)]會不會是傳說中的死亡閃光 [無辜][/quote] 借問一下，這個屎王閃光的問題會讓車拋錨嗎？ [很悶][很悶][傻笑][傻笑]

[quote=marchchen (marchchen)][quote=buickgnx (路人甲A)][quote=hbket (ROY魂)]相信大家最近應該多少有耳聞DSG鬧的有多大，連立委都被請出來了。 其實身為VW的車主，要的很簡單，就是保固規格拉高。 為什麼人家中國和美國的保固有10年16萬公里，我們卻只有4年10萬公里? 結果今天舉行了記者會，太古總算有了回覆。 只是這回覆根本就是把大家當成笨蛋在耍，荒謬至極。 什麼叫做中國當地是因為那是中國國產的VW... 請問DSG有可能是中國製嗎?只是車子在中國組裝而已，DSG還是一樣德製的啊! 如果有中國製那大家就上滔寶買就好，哪需要回原廠被你們狠狠敲一筆? 真是可笑的回答，而且為什麼美國同樣也是十年保固，但卻不敢和美國比較? 還是說台灣的市場較小，所以賣可樂的就可以比較囂張? 安全無虞更是可笑，死亡閃光讓你突然沒有動力只差還沒有人被撞到而已。 非得等事情真的發生才懂得改進嗎?這種廠商實在是相當惡劣。 雖然身為VW而且還是用DSG的車主，但我說過除非DSG的保固提高，不然說甚麼都不挺。 管你有沒有出問題或是開起來有多爽，零件貴、良率不佳、還會突然沒動力上演驚魂記... 這些就算沒辦法全部改進，但至少也別讓消費者隨隨便便就得噴一大筆錢吧! 太古的回覆我貼在下面，大家去看一下吧!看來唯一的方式就是用滾雪球的方式叫大家別買VW。 用銷售量來抵制它們。 [url="http://www.volkswagen.tw/tw/zh/about_volkswagen/news_and_event/news_index/dsg0.html"]http://www.volkswagen.tw/tw/zh/about_volkswagen/news_and_event/news_index/dsg0.html[/url][/quote] 這消息一出來，我想4天後就可以看到福斯慘淡的市佔率，到時候看看他們還怎麼頑強，必竟他也是現實要錢的動物[傻笑][/quote] 我也覺得奇怪 ＶＡＧ明明是世界第一大車廠 耐也安捏 [昏倒][/quote] 也對他們吃了保實捷後，跟保本沒在怕...

[quote=marchchen (marchchen)][quote=buickgnx (路人甲A)][quote=hbket (ROY魂)]相信大家最近應該多少有耳聞DSG鬧的有多大，連立委都被請出來了。 其實身為VW的車主，要的很簡單，就是保固規格拉高。 為什麼人家中國和美國的保固有10年16萬公里，我們卻只有4年10萬公里? 結果今天舉行了記者會，太古總算有了回覆。 只是這回覆根本就是把大家當成笨蛋在耍，荒謬至極。 什麼叫做中國當地是因為那是中國國產的VW... 請問DSG有可能是中國製嗎?只是車子在中國組裝而已，DSG還是一樣德製的啊! 如果有中國製那大家就上滔寶買就好，哪需要回原廠被你們狠狠敲一筆? 真是可笑的回答，而且為什麼美國同樣也是十年保固，但卻不敢和美國比較? 還是說台灣的市場較小，所以賣可樂的就可以比較囂張? 安全無虞更是可笑，死亡閃光讓你突然沒有動力只差還沒有人被撞到而已。 非得等事情真的發生才懂得改進嗎?這種廠商實在是相當惡劣。 雖然身為VW而且還是用DSG的車主，但我說過除非DSG的保固提高，不然說甚麼都不挺。 管你有沒有出問題或是開起來有多爽，零件貴、良率不佳、還會突然沒動力上演驚魂記... 這些就算沒辦法全部改進，但至少也別讓消費者隨隨便便就得噴一大筆錢吧! 太古的回覆我貼在下面，大家去看一下吧!看來唯一的方式就是用滾雪球的方式叫大家別買VW。 用銷售量來抵制它們。 [url="http://www.volkswagen.tw/tw/zh/about_volkswagen/news_and_event/news_index/dsg0.html"]http://www.volkswagen.tw/tw/zh/about_volkswagen/news_and_event/news_index/dsg0.html[/url][/quote] 這消息一出來，我想4天後就可以看到福斯慘淡的市佔率，到時候看看他們還怎麼頑強，必竟他也是現實要錢的動物[傻笑][/quote] 我也覺得奇怪 ＶＡＧ明明是世界第一大車廠 耐也安捏 [昏倒][/quote] 也對他們吃了保實捷後，跟本沒在怕...

[quote=marchchen (marchchen)][quote=buickgnx (路人甲A)][quote=hbket (ROY魂)]相信大家最近應該多少有耳聞DSG鬧的有多大，連立委都被請出來了。 其實身為VW的車主，要的很簡單，就是保固規格拉高。 為什麼人家中國和美國的保固有10年16萬公里，我們卻只有4年10萬公里? 結果今天舉行了記者會，太古總算有了回覆。 只是這回覆根本就是把大家當成笨蛋在耍，荒謬至極。 什麼叫做中國當地是因為那是中國國產的VW... 請問DSG有可能是中國製嗎?只是車子在中國組裝而已，DSG還是一樣德製的啊! 如果有中國製那大家就上滔寶買就好，哪需要回原廠被你們狠狠敲一筆? 真是可笑的回答，而且為什麼美國同樣也是十年保固，但卻不敢和美國比較? 還是說台灣的市場較小，所以賣可樂的就可以比較囂張? 安全無虞更是可笑，死亡閃光讓你突然沒有動力只差還沒有人被撞到而已。 非得等事情真的發生才懂得改進嗎?這種廠商實在是相當惡劣。 雖然身為VW而且還是用DSG的車主，但我說過除非DSG的保固提高，不然說甚麼都不挺。 管你有沒有出問題或是開起來有多爽，零件貴、良率不佳、還會突然沒動力上演驚魂記... 這些就算沒辦法全部改進，但至少也別讓消費者隨隨便便就得噴一大筆錢吧! 太古的回覆我貼在下面，大家去看一下吧!看來唯一的方式就是用滾雪球的方式叫大家別買VW。 用銷售量來抵制它們。 [url="http://www.volkswagen.tw/tw/zh/about_volkswagen/news_and_event/news_index/dsg0.html"]http://www.volkswagen.tw/tw/zh/about_volkswagen/news_and_event/news_index/dsg0.html[/url][/quote] 這消息一出來，我想4天後就可以看到福斯慘淡的市佔率，到時候看看他們還怎麼頑強，必竟他也是現實要錢的動物[傻笑][/quote] 我也覺得奇怪 ＶＡＧ明明是世界第一大車廠 耐也安捏 [昏倒][/quote] 也對他們吃了保實捷後，跟本沒在怕...[頭暈]

[quote=marchchen (marchchen)][quote=buickgnx (路人甲A)][quote=hbket (ROY魂)]相信大家最近應該多少有耳聞DSG鬧的有多大，連立委都被請出來了。 其實身為VW的車主，要的很簡單，就是保固規格拉高。 為什麼人家中國和美國的保固有10年16萬公里，我們卻只有4年10萬公里? 結果今天舉行了記者會，太古總算有了回覆。 只是這回覆根本就是把大家當成笨蛋在耍，荒謬至極。 什麼叫做中國當地是因為那是中國國產的VW... 請問DSG有可能是中國製嗎?只是車子在中國組裝而已，DSG還是一樣德製的啊! 如果有中國製那大家就上滔寶買就好，哪需要回原廠被你們狠狠敲一筆? 真是可笑的回答，而且為什麼美國同樣也是十年保固，但卻不敢和美國比較? 還是說台灣的市場較小，所以賣可樂的就可以比較囂張? 安全無虞更是可笑，死亡閃光讓你突然沒有動力只差還沒有人被撞到而已。 非得等事情真的發生才懂得改進嗎?這種廠商實在是相當惡劣。 雖然身為VW而且還是用DSG的車主，但我說過除非DSG的保固提高，不然說甚麼都不挺。 管你有沒有出問題或是開起來有多爽，零件貴、良率不佳、還會突然沒動力上演驚魂記... 這些就算沒辦法全部改進，但至少也別讓消費者隨隨便便就得噴一大筆錢吧! 太古的回覆我貼在下面，大家去看一下吧!看來唯一的方式就是用滾雪球的方式叫大家別買VW。 用銷售量來抵制它們。 [url="http://www.volkswagen.tw/tw/zh/about_volkswagen/news_and_event/news_index/dsg0.html"]http://www.volkswagen.tw/tw/zh/about_volkswagen/news_and_event/news_index/dsg0.html[/url][/quote] 這消息一出來，我想4天後就可以看到福斯慘淡的市佔率，到時候看看他們還怎麼頑強，必竟他也是現實要錢的動物[傻笑][/quote] 我也覺得奇怪 ＶＡＧ明明是世界第一大車廠 耐也安捏 [昏倒][/quote] 也對他們吃了保實捷後，跟本沒在怕...[頭暈]沒啦，我指臺灣的市佔率[吐舌頭]

[quote=hbket (ROY魂)]相信大家最近應該多少有耳聞DSG鬧的有多大，連立委都被請出來了。 其實身為VW的車主，要的很簡單，就是保固規格拉高。 為什麼人家中國和美國的保固有10年16萬公里，我們卻只有4年10萬公里? 結果今天舉行了記者會，太古總算有了回覆。 只是這回覆根本就是把大家當成笨蛋在耍，荒謬至極。 什麼叫做中國當地是因為那是中國國產的VW... 請問DSG有可能是中國製嗎?只是車子在中國組裝而已，DSG還是一樣德製的啊! 如果有中國製那大家就上滔寶買就好，哪需要回原廠被你們狠狠敲一筆? 真是可笑的回答，而且為什麼美國同樣也是十年保固，但卻不敢和美國比較? 還是說台灣的市場較小，所以賣可樂的就可以比較囂張? 安全無虞更是可笑，死亡閃光讓你突然沒有動力只差還沒有人被撞到而已。 非得等事情真的發生才懂得改進嗎?這種廠商實在是相當惡劣。 雖然身為VW而且還是用DSG的車主，但我說過除非DSG的保固提高，不然說甚麼都不挺。 管你有沒有出問題或是開起來有多爽，零件貴、良率不佳、還會突然沒動力上演驚魂記... 這些就算沒辦法全部改進，但至少也別讓消費者隨隨便便就得噴一大筆錢吧! 太古的回覆我貼在下面，大家去看一下吧!看來唯一的方式就是用滾雪球的方式叫大家別買VW。 用銷售量來抵制它們。 [url="http://www.volkswagen.tw/tw/zh/about_volkswagen/news_and_event/news_index/dsg0.html"]http://www.volkswagen.tw/tw/zh/about_volkswagen/news_and_event/news_index/dsg0.html[/url][/quote] 這消息一出來，我想4天後就可以看到福斯慘淡的市佔率，到時候看看他們還怎麼頑強[傻笑]

[quote=hbket (ROY魂)]相信大家最近應該多少有耳聞DSG鬧的有多大，連立委都被請出來了。 其實身為VW的車主，要的很簡單，就是保固規格拉高。 為什麼人家中國和美國的保固有10年16萬公里，我們卻只有4年10萬公里? 結果今天舉行了記者會，太古總算有了回覆。 只是這回覆根本就是把大家當成笨蛋在耍，荒謬至極。 什麼叫做中國當地是因為那是中國國產的VW... 請問DSG有可能是中國製嗎?只是車子在中國組裝而已，DSG還是一樣德製的啊! 如果有中國製那大家就上滔寶買就好，哪需要回原廠被你們狠狠敲一筆? 真是可笑的回答，而且為什麼美國同樣也是十年保固，但卻不敢和美國比較? 還是說台灣的市場較小，所以賣可樂的就可以比較囂張? 安全無虞更是可笑，死亡閃光讓你突然沒有動力只差還沒有人被撞到而已。 非得等事情真的發生才懂得改進嗎?這種廠商實在是相當惡劣。 雖然身為VW而且還是用DSG的車主，但我說過除非DSG的保固提高，不然說甚麼都不挺。 管你有沒有出問題或是開起來有多爽，零件貴、良率不佳、還會突然沒動力上演驚魂記... 這些就算沒辦法全部改進，但至少也別讓消費者隨隨便便就得噴一大筆錢吧! 太古的回覆我貼在下面，大家去看一下吧!看來唯一的方式就是用滾雪球的方式叫大家別買VW。 用銷售量來抵制它們。 [url="http://www.volkswagen.tw/tw/zh/about_volkswagen/news_and_event/news_index/dsg0.html"]http://www.volkswagen.tw/tw/zh/about_volkswagen/news_and_event/news_index/dsg0.html[/url][/quote] 這消息一出來，我想4天後就可以看到福斯慘淡的市佔率，到時候看看他們還怎麼頑強，必竟他也是現實要錢的動物[傻笑]

[quote=hbket (ROY魂)]相信大家最近應該多少有耳聞DSG鬧的有多大，連立委都被請出來了。 其實身為VW的車主，要的很簡單，就是保固規格拉高。 為什麼人家中國和美國的保固有10年16萬公里，我們卻只有4年10萬公里? 結果今天舉行了記者會，太古總算有了回覆。 只是這回覆根本就是把大家當成笨蛋在耍，荒謬至極。 什麼叫做中國當地是因為那是中國國產的VW... 請問DSG有可能是中國製嗎?只是車子在中國組裝而已，DSG還是一樣德製的啊! 如果有中國製那大家就上滔寶買就好，哪需要回原廠被你們狠狠敲一筆? 真是可笑的回答，而且為什麼美國同樣也是十年保固，但卻不敢和美國比較? 還是說台灣的市場較小，所以賣可樂的就可以比較囂張? 安全無虞更是可笑，死亡閃光讓你突然沒有動力只差還沒有人被撞到而已。 非得等事情真的發生才懂得改進嗎?這種廠商實在是相當惡劣。 雖然身為VW而且還是用DSG的車主，但我說過除非DSG的保固提高，不然說甚麼都不挺。 管你有沒有出問題或是開起來有多爽，零件貴、良率不佳、還會突然沒動力上演驚魂記... 這些就算沒辦法全部改進，但至少也別讓消費者隨隨便便就得噴一大筆錢吧! 太古的回覆我貼在下面，大家去看一下吧!看來唯一的方式就是用滾雪球的方式叫大家別買VW。 用銷售量來抵制它們。 [url="http://www.volkswagen.tw/tw/zh/about_volkswagen/news_and_event/news_index/dsg0.html"]http://www.volkswagen.tw/tw/zh/about_volkswagen/news_and_event/news_index/dsg0.html[/url][/quote] 這消息一出來，我想4天後就可以看到福斯慘淡的市佔率，到時候看看他們還怎麼頑強，必竟他也是現實要錢的動物[傻笑]

[quote=advan (9527)][quote=4285qs (口肯女乃豆頁)] 繼[color="#FF00FF"]R系列[/color]停產之後另一顆震撼彈[嘆氣][嘆氣][嘆氣][嘆氣][嘆氣][/quote] 本田啥時有這一系列的車了[睡覺]R-CLASS嗎?[睡覺][/quote] 他指的意思是TYPE R才對，事實上據說Ｒ系還存活著，但只限歐規的鋼砲喜美．．． 不過，最終ＨＯＮＤＡ也跟三菱依樣走入後塵了嗎？ [嘆氣]

[quote=advan (9527)][quote=4285qs (口肯女乃豆頁)] 繼[color="#FF00FF"]R系列[/color]停產之後另一顆震撼彈[嘆氣][嘆氣][嘆氣][嘆氣][嘆氣][/quote] 本田啥時有這一系列的車了[睡覺]R-CLASS嗎?[睡覺][/quote] 他指的意思是TYPE R才對，事實上據說Ｒ系還存活著，但只限歐規的鋼砲喜美．．． 不過，最終ＨＯＮＤＡ也跟三菱一樣走入後塵了嗎？ [嘆氣] 看這樣子，ＨＯＮＤＡ似乎好像沒有放棄走奢華路線 因為，新代的ＮＳＸ即將量產化． [微笑]

我跟玩命關頭裡的保羅都用笑氣． [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=LGnYM0wT0t4&feature=relmfu[/youtube] [大笑][大笑][大笑][傻笑][傻笑][傻笑]

我跟玩命關頭裡的保羅都用笑氣． [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=LGnYM0wT0t4&feature=relmfu[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=rJ20TCvpyto[/youtube] [大笑][大笑][大笑][傻笑][傻笑][傻笑]

[quote=ct720d (ct720d)]其實做代工的是三陽工業[傻笑]難不成以前台灣的civic不是三陽工業做出來的??[傻笑] 三陽工業並沒有自主品牌的汽車!!只有機車!!我們裕隆汽車可是有自己研發的飛羚101[傻笑] 所以論台灣汽車的研發能力三陽工業還不是我們裕隆汽車的對手喔[傻笑] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=IHzqQtMPLlE&feature=related[/youtube] [b]裕隆汽車[/b] 沿革 1953年9月10日，原籍中國上海的企業家嚴慶齡為響應時任總統蔣中正「發動機救國」之號召，創辦「裕隆機器製造有限公司」，資本額為新台幣二百萬元，業務範圍為機器製造銷售。 1953年10月，裕隆新店廠建廠。 1957年2月或12月[1]，裕隆與日本日產汽車簽訂技術合作合約。 1960年9月，裕隆更名為「裕隆汽車製造有限公司」，在台北縣新店鎮（今新北市新店區）設廠製造小轎車及商用卡車。 1981年5月，裕隆在苗栗三義籌設的「裕隆汽車城」開始投入生產。 1981年3月20日，嚴慶齡因病逝世，其夫人吳舜文接任董事長，接續嚴慶齡「技術生根」的理念。 1981年8月，裕隆於桃園龜山工業區成立工程中心，專責汽車設計開發工作。 1986年10月，裕隆研發五年後的台灣第一輛完全自力設計生產的小轎車「飛羚101」（Feeling 101）正式出產上市，當時曾轟動台灣汽車業。 1989年，在外國留學的嚴慶齡獨子嚴凱泰被召回台灣，出任裕隆首席執行副總經理，接掌裕隆實際的最高領導權，同時主持公司的改革工作。 裕隆超級好馬（Homer）貨車車頭上的裕隆第一代商標（左方白底黑字者） 1992年9月，裕隆全面更新企業識別系統，啟用第二代商標，裕隆英文名稱「Yue Loong」改為「Yulon」。 1993年起，除了「精兵」（AREX）車系繼續使用裕隆商標以外，裕隆出產的車輛停用裕隆商標、改掛日產的「Nissan」商標。 1995年11月，裕隆實施「廠辦集中」，位於台北市信義路的企業總部、位於桃園的工程中心、位於台北縣新店市的工廠搬遷至三義工廠共同辦公。 1996年2月，裕隆與日產合作研發的中型轎車「Cefiro」上市，正式扭轉裕隆的虧損現狀，也改變社會上對裕隆「國民車」的形象。 1998年11月，裕隆工程中心改名為「裕隆亞洲技術中心」（YATC），成為日產車輛研發的據點之一。裕隆除了汽車製造本業之外，也轉投資零組件、租車、保險等汽車相關產業，逐漸由傳統的汽車製造商轉型成汽車產業的價值供應者；新安產物保險（Newa Insurance，即今新安東京海上產物保險）就是裕隆轉投資成立的產物保險公司。 1999年11月，裕隆與Nissan Diesel合資成立「裕佳汽車股份有限公司」。 2000年1月，裕隆成立「裕隆亞洲物流中心」（YAPC）。 2003年5月20日，裕隆汽車分割重組為「裕隆汽車製造股份有限公司」（原裕隆汽車）與「裕隆日產汽車股份有限公司」（Nissan Taiwan，簡稱「裕日車」），並進一步與日產汽車擴大合作。 2003年12月，原裕隆新店廠改建的「裕隆生活城」動土開工。 2005年1月，裕隆汽車與美國通用汽車簽署合資公司合約。2005年7月，裕隆汽車與通用汽車合作成立合資公司「裕隆通用汽車股份有限公司」（Yulon General Motors Ltd.）代理通用汽車旗下品牌，裕隆汽車與通用汽車各持有51%及49%股權。裕隆通用汽車砸下新台幣數億元在全台灣建立Cadillac、Opel與Buick三大通路，各經銷商在業績低迷下虧損連連，三年內資本額幾乎燒光[2]。 2007年開始，在嚴凱泰的主導下，裕隆再次籌畫推出自有品牌。 2008年12月25日，裕隆公告，以新台幣1元買下通用汽車持有的裕隆通用汽車49%股權，通用汽車撤資，裕隆通用汽車成為裕隆100%投資的子公司。 2009年1月6日，裕隆發表新自有品牌，取「奢華」（Luxury）與「智慧」（Genius）兩字的結合，定名為「納智捷」（LUXGEN）[3]，首發車款已於2009年9月於台灣上市，日後計畫拓展至中國、中東、俄羅斯等地 旗下品牌 [编辑]代理品牌 日產汽車 Nissan Infiniti 中華汽車（CMC） 三菱（Mitsubishi） Nissan Diesel 雷諾汽車（Renault） 通用汽車（GM） 別克（Buick） 歐寶（Opel） 凱迪拉克（Cadillac） 自有品牌 裕隆速利1.3DX轎車 1994年裕隆精兵GLi 1800c.c.手排轎車 裕隆（Yue Loong）- 現已全面停用 吉普車 青鳥/吉利/吉利青鳥（Bluebird） 雷鳥 凱利（Cony） 速利（Sunny） 萬利（Auster/Violet） 樂利（Laurel） 快得利（Stanza） 勝利（Cedric/Gloria） 寶馬（Bobby） 好馬（Homer） 頂好（Sunny） 飛羚（Feeling） 精兵（Arex） 尖兵（Sentra） 納智捷（LUXGEN） LUXGEN7 MPV LUXGEN7 SUV LUXGEN CEO 酷比汽車（TOBE） M'car W'car [编辑]集團旗下事業 裕隆日產汽車 裕隆通用汽車 中華汽車工業 匯豐汽車 福州東南汽車 廣州風神汽車 菲律賓日產汽車 納智捷汽車 格上租車 SAVE認證車聯盟 新安東京海上產物保險 台元紡織 世紀民生科技 嘉裕西服 裕隆恐龍籃球隊 吳舜文新聞獎[/quote] 怒刪，過去９０年代的裕隆說是自己的國產車，但事實上只是換個ＬＯＧＯ冒充當國產車而已 像知名的裕隆速利就是最知名的冒牌國產車...........

[quote=ct720d (ct720d)]其實做代工的是三陽工業[傻笑]難不成以前台灣的civic不是三陽工業做出來的??[傻笑] 三陽工業並沒有自主品牌的汽車!!只有機車!!我們裕隆汽車可是有自己研發的飛羚101[傻笑] 所以論台灣汽車的研發能力三陽工業還不是我們裕隆汽車的對手喔[傻笑] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=IHzqQtMPLlE&feature=related[/youtube] [b]裕隆汽車[/b] 沿革 1953年9月10日，原籍中國上海的企業家嚴慶齡為響應時任總統蔣中正「發動機救國」之號召，創辦「裕隆機器製造有限公司」，資本額為新台幣二百萬元，業務範圍為機器製造銷售。 1953年10月，裕隆新店廠建廠。 1957年2月或12月[1]，裕隆與日本日產汽車簽訂技術合作合約。 1960年9月，裕隆更名為「裕隆汽車製造有限公司」，在台北縣新店鎮（今新北市新店區）設廠製造小轎車及商用卡車。 1981年5月，裕隆在苗栗三義籌設的「裕隆汽車城」開始投入生產。 1981年3月20日，嚴慶齡因病逝世，其夫人吳舜文接任董事長，接續嚴慶齡「技術生根」的理念。 1981年8月，裕隆於桃園龜山工業區成立工程中心，專責汽車設計開發工作。 1986年10月，裕隆研發五年後的台灣第一輛完全自力設計生產的小轎車「飛羚101」（Feeling 101）正式出產上市，當時曾轟動台灣汽車業。 1989年，在外國留學的嚴慶齡獨子嚴凱泰被召回台灣，出任裕隆首席執行副總經理，接掌裕隆實際的最高領導權，同時主持公司的改革工作。 裕隆超級好馬（Homer）貨車車頭上的裕隆第一代商標（左方白底黑字者） 1992年9月，裕隆全面更新企業識別系統，啟用第二代商標，裕隆英文名稱「Yue Loong」改為「Yulon」。 1993年起，除了「精兵」（AREX）車系繼續使用裕隆商標以外，裕隆出產的車輛停用裕隆商標、改掛日產的「Nissan」商標。 1995年11月，裕隆實施「廠辦集中」，位於台北市信義路的企業總部、位於桃園的工程中心、位於台北縣新店市的工廠搬遷至三義工廠共同辦公。 1996年2月，裕隆與日產合作研發的中型轎車「Cefiro」上市，正式扭轉裕隆的虧損現狀，也改變社會上對裕隆「國民車」的形象。 1998年11月，裕隆工程中心改名為「裕隆亞洲技術中心」（YATC），成為日產車輛研發的據點之一。裕隆除了汽車製造本業之外，也轉投資零組件、租車、保險等汽車相關產業，逐漸由傳統的汽車製造商轉型成汽車產業的價值供應者；新安產物保險（Newa Insurance，即今新安東京海上產物保險）就是裕隆轉投資成立的產物保險公司。 1999年11月，裕隆與Nissan Diesel合資成立「裕佳汽車股份有限公司」。 2000年1月，裕隆成立「裕隆亞洲物流中心」（YAPC）。 2003年5月20日，裕隆汽車分割重組為「裕隆汽車製造股份有限公司」（原裕隆汽車）與「裕隆日產汽車股份有限公司」（Nissan Taiwan，簡稱「裕日車」），並進一步與日產汽車擴大合作。 2003年12月，原裕隆新店廠改建的「裕隆生活城」動土開工。 2005年1月，裕隆汽車與美國通用汽車簽署合資公司合約。2005年7月，裕隆汽車與通用汽車合作成立合資公司「裕隆通用汽車股份有限公司」（Yulon General Motors Ltd.）代理通用汽車旗下品牌，裕隆汽車與通用汽車各持有51%及49%股權。裕隆通用汽車砸下新台幣數億元在全台灣建立Cadillac、Opel與Buick三大通路，各經銷商在業績低迷下虧損連連，三年內資本額幾乎燒光[2]。 2007年開始，在嚴凱泰的主導下，裕隆再次籌畫推出自有品牌。 2008年12月25日，裕隆公告，以新台幣1元買下通用汽車持有的裕隆通用汽車49%股權，通用汽車撤資，裕隆通用汽車成為裕隆100%投資的子公司。 2009年1月6日，裕隆發表新自有品牌，取「奢華」（Luxury）與「智慧」（Genius）兩字的結合，定名為「納智捷」（LUXGEN）[3]，首發車款已於2009年9月於台灣上市，日後計畫拓展至中國、中東、俄羅斯等地 旗下品牌 [编辑]代理品牌 日產汽車 Nissan Infiniti 中華汽車（CMC） 三菱（Mitsubishi） Nissan Diesel 雷諾汽車（Renault） 通用汽車（GM） 別克（Buick） 歐寶（Opel） 凱迪拉克（Cadillac） 自有品牌 裕隆速利1.3DX轎車 1994年裕隆精兵GLi 1800c.c.手排轎車 裕隆（Yue Loong）- 現已全面停用 吉普車 青鳥/吉利/吉利青鳥（Bluebird） 雷鳥 凱利（Cony） 速利（Sunny） 萬利（Auster/Violet） 樂利（Laurel） 快得利（Stanza） 勝利（Cedric/Gloria） 寶馬（Bobby） 好馬（Homer） 頂好（Sunny） 飛羚（Feeling） 精兵（Arex） 尖兵（Sentra） 納智捷（LUXGEN） LUXGEN7 MPV LUXGEN7 SUV LUXGEN CEO 酷比汽車（TOBE） M'car W'car [编辑]集團旗下事業 裕隆日產汽車 裕隆通用汽車 中華汽車工業 匯豐汽車 福州東南汽車 廣州風神汽車 菲律賓日產汽車 納智捷汽車 格上租車 SAVE認證車聯盟 新安東京海上產物保險 台元紡織 世紀民生科技 嘉裕西服 裕隆恐龍籃球隊 吳舜文新聞獎[/quote] 怒刪，過去９０年代的裕隆說是自己的國產車，但事實上只是換個ＬＯＧＯ冒充當國產車而已 像知名的裕隆速利就是最知名的冒牌國產車........... [很悶][很悶][很悶][很悶]

1.車價比以前還高 2.車臉很不受許多的討喜 3.引擎CC數比以前大 也許裕隆應該引進1.2直3引擎才好賣才對 不然只會一直被老氣目前的老小鴨給壓下去 搞不好小鴨新款接替後也仍不見太大的起色 [很悶][很悶][很悶][很悶][很悶]

1.車價比以前還高 2.車臉很不受許多的討喜 3.引擎CC數比以前大 也許裕隆應該引進1.2直3引擎才好賣才對 不然只會一直被老氣的小鴨給壓下去 搞不好小鴨新款接替後也仍不見太大的起色 [很悶][很悶][很悶][很悶][很悶]

[quote=yoyo2237 (阿梓)][img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_548564.jpg[/img] 剛剛去官網看的天氣預報 排位賽有可能出現大雷雨[傻笑] 正賽也有可能會下雨 看來這場摩納哥站會很精采喔[傻笑] 今天16:00跟20:00有FP1跟FP2 有時間的可以去看看唷[微笑][/quote] [微笑]

[quote=yoyo2237 (阿梓)][img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_548564.jpg[/img] 剛剛去官網看的天氣預報 排位賽有可能出現大雷雨[傻笑] 正賽也有可能會下雨 看來這場摩納哥站會很精采喔[傻笑] 今天16:00跟20:00有FP1跟FP2 有時間的可以去看看唷[微笑][/quote] 看看某位雨神是否能發揮本能呢?[微笑]

試想效仿美國的好市多是嗎?不是我想要的啊

試想效仿美國的好市多是嗎?可是不是我想要的品牌啊