維克
2010/12/15
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462
發文總數
#2
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 而路特斯的老闆洛佩茲明確表示車隊將會盡全力挽留芬蘭人，“我們所能做的就是證明這裡才是他最適合待的車隊，這是他的決定，不過我認為他會留下來的。”http://bbs.hupu.com/f1 | |||
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回應 caterham01 (西班牙猴王) 所寫目前大家看到神蓮所能做的證明，就是連續二站策略都有問題...
良禽擇木而棲。
這彷彿是車隊在用行動告訴冰人：我們不單財力不行、連策略也不行，還想拿WDC的你還不趁勢快閃？
#19
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這樣就被嚇到？😝
那大概不適合在台灣開車...😌
那大概不適合在台灣開車...😌
前往討論：橙色 BMW M3嚇了 我一跳
#26
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大家都被慣壞了...😌
像以前F1渦輪有不好嗎？😇
基本上那些主事者都是這樣一路走來的...😴
1.6V6渦輪對他們而言，只是類似生涯中某些時期的引擎聲，沒差啊...😌
像以前F1渦輪有不好嗎？😇
基本上那些主事者都是這樣一路走來的...😴
1.6V6渦輪對他們而言，只是類似生涯中某些時期的引擎聲，沒差啊...😌
前往討論：2014 F1 鼻錐
#12
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不是有句話這樣說嗎？
想讓二個好朋友反目成仇，就是到同一家公司一起共事。
這年頭的能公私分明、不會情緒交叉影響的，幾乎是不存在...
除非其中一人真心無所圖、願意必要時自己退一步的幫人抬轎也無所謂的話，那就有可能了。
想讓二個好朋友反目成仇，就是到同一家公司一起共事。
這年頭的能公私分明、不會情緒交叉影響的，幾乎是不存在...
除非其中一人真心無所圖、願意必要時自己退一步的幫人抬轎也無所謂的話，那就有可能了。
前往討論：紅牛兄弟 專家討論Kimi加盟的可能性
#10
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| 不小心連到01去 又不小心點到一篇蠢文 嘴巴說不要，身體很誠實 例句：雖然不爽_____，但還是乖乖__了 這種人我最是瞧不起 😝 | |||
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嗯...口嫌體正直。
以現今流行語來說就是那句紅到爆的：賤人就是矯情？
某些人不屑中華民國，偏偏拿中華民國的身分證與護照又大花新台幣，似乎也...
前往討論：馬的，看到這種話真的很不爽
#6
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看笑話？
人家龍哥深謀遠慮，搞不好合約中早註明隊友不得擋路條款，是有恃無恐不會露馬腳的咧...
人家龍哥深謀遠慮，搞不好合約中早註明隊友不得擋路條款，是有恃無恐不會露馬腳的咧...
#5
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嗯...
話說真的想死的人，根本不會在那邊嚷嚷著自己想死，就直接死給你看...
會嚷嚷著自己想死的，根本上是希望被人重視、想要人秀秀...
既然沒有保魯斯特or洗拿的鬥魂，乾脆退休也不錯。
洗拿違反約定時，保魯斯特可沒說自己要退出F1，而是激烈的還以顏色唷...
話說真的想死的人，根本不會在那邊嚷嚷著自己想死，就直接死給你看...
會嚷嚷著自己想死的，根本上是希望被人重視、想要人秀秀...
既然沒有保魯斯特or洗拿的鬥魂，乾脆退休也不錯。
洗拿違反約定時，保魯斯特可沒說自己要退出F1，而是激烈的還以顏色唷...
#21
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是這樣嗎?? 那巴頓去年澳洲也強勢奪冠啊 但是整年沒看到他在爭冠名單中😌 | ||||||||||||
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我看的是KIMI的穩定性。
1.KIMI是去年大家公認穩定出戰與拿分的選手
2.去年KIMI還在跟車隊磨合適應，光轉向就一直在調
今年E21似乎有延續E20的水準，也適應車隊了...
(應該說是車隊摸透KIMI的性子與底線，能一直拿他搞笑...😌)
所以今年KIMI的整體表現應該比去年更順。
請不要把鈕扣拿出來講...
一直都覺得他是開順風車、WDC拿得蠻水的...
順的時候不慢，但不順的時候呢?
說他省胎，這幾年又好像不是這麼回事？
而且一直以來都沒那種車隊扛霸子的霸氣...
#12
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還沒有足夠的優勢到不用煩惱車手WDC的時候還是謹慎一點的好，2012西班牙猴王的慘劇就是夠好的證明，明明上半賽季領先眾多車手，下半賽季紅牛一回神分數馬上被追近，最後還是沒能抱走WDC，我是看的很爽啦!😀，猴王心理可就不那麼想了，紅軍去了3年，連一個車手WDC都拿不到😝，紅軍當初還有說某人來2天勝過某人來3年，然後這個來2天的現在已經來3年了，結果勒??😌 KIMI有個好的開始很恭喜他，但若說他要拿今年的WDC還言之過早，希望可以重演2005年雷諾的輝煌(車子不是最快的，但就是每場穩定的取分，造就了猴王當年的最年輕的WDC) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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恩...
今年kimi已經跟車隊磨合過了，而神蓮冬測+正賽開局又不錯...
去年一整年車手表現最穩定又冷靜的，公認是剛回歸的kimi，而不是小新...
所以今年的WDC，冰人希望很大。
#21
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油膜保護..是..必定要。 ※機油黏度..台灣氣候→適合10W40 常高速行駛還是選擇高於40W | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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確定嗎？
好像沒有賽車用這麼高的，莫非他們都是比龜速行駛？
#33
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選最貴的怕變盤子。
選最便宜的怕上不了臺面？
選最有人氣的怕被幹走...
選網路上搜尋後、被抱怨車況問題最少的那台就對了。
基本上沒到250級的，拆了殼其實都差不多，價差怎麼會那麼大？
看準年輕人不懂，就靠賣名氣噱頭就噱很大了。
選最便宜的怕上不了臺面？
選最有人氣的怕被幹走...
選網路上搜尋後、被抱怨車況問題最少的那台就對了。
基本上沒到250級的，拆了殼其實都差不多，價差怎麼會那麼大？
看準年輕人不懂，就靠賣名氣噱頭就噱很大了。
前往討論：26款125cc要選哪一台比較好
#4
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人不能改變環境、就要去適應環境，這不管在哪一隊都一樣。
去看看人家冰人，回歸至今也是持續不滿車子轉向不合自己的特性，但結果是什麼？
能力強，就是拿得出成績。
虧Webber還待在RBR耶？
如果不能學習改變自己，就永遠當老二好了…
不爽，就拿出成績來證明自己，不要只是幫外人擋隊友的路…
去看看人家冰人，回歸至今也是持續不滿車子轉向不合自己的特性，但結果是什麼？
能力強，就是拿得出成績。
虧Webber還待在RBR耶？
如果不能學習改變自己，就永遠當老二好了…
不爽，就拿出成績來證明自己，不要只是幫外人擋隊友的路…
#43
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嫌貴，可以在平面道路慢慢塞呀 😍😍 | ||||||||||||||||||||||
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怕就怕付了錢，卻變成在高速公路上慢慢塞…😌
一上高速公路就依里程計費，就是要剔除超短程未收費卻造成車流的族群，所以使用者付費。
弄個免費區間，結果還不是跟用記站回數票一樣？
那又何必改電子收費，還斷了人家收費站員的頭路…
要說官商之間是清白的，誰信啊？
前往討論：有人能搞清楚國道計程收費是怎麼回事嗎??
#26
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| 恭喜了🙂 中華規劃新平價品牌?東南V3偽裝車意外曝光 不要再自創品牌了啦...專心把三菱跟納智傑搞好比較重要😞 | |||
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+1
以為自己是和泰、賣到翻了嗎？
沒這個餘裕，一直弄大陸車進來幹嘛？
前往討論：看起來像lancer
#133
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這也沒啥好爭個長短，畢竟車廠併購小廠，或交叉持股來取得自己沒有的研發技術! 是你情我願的事! | |||
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你情我願？
速霸陸被豐田持股可不是你情我願。
印象中速霸陸是在投資伙伴出狀況時、因為措手不及(交易限制、時間差)，陰錯陽差的被豐田攔截搶到大批股權…
豐田肖想速霸陸的技術已經很久了好不好…
#6
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本田強悍的 rc213v 也出現了。 期待今年的 honda 大軍與 yamaha 大軍的對決，希望不會有什麼意外出現喔。 🙂 | |||
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其實以前就有這種感覺。
看到MM的嘴型，總覺得很像日本動漫的軍曹…😆
前往討論：回家了 !!
#84
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不知道樓主的邏輯為何，美國憑什麼干預我國內政？😡
前往討論：白宮請願連署書,為台灣摩托車族請命
#15
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| 台灣早期7碼的車牌不是也那麼長嗎😇 | |||
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是啊！
當年換成現在這種車牌時，也是一堆人喊醜、不爽…(真正爽到的是牌框業者)
人不能改變環境、就要適應環境。
久了也就習慣了，於是大家的審美觀漸漸接受…
老戲新拍，如今又要捲土重來一次老戲碼？
老實說，早期臺灣車牌是如同日本現在依然在用的車牌。
個人覺得那個辨識度很不錯啊！
台灣沒有比地區日本多、也沒日本地區複雜，怎麼不用？
最好順便導入購車需備停車權狀，做一下國土空間與車總量管控才是…😀
有錢買車，卻違停路邊來當路障？😡
去…我很想申請住家周圍變單行道啊…😠
前往討論：新車牌太長 部分汽機車不適用
#3
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早知如此、何必當初。
到頭來不但一場空，還搞得自己身敗名裂…
這到底是何苦來哉？
真是搞不懂啊…
到頭來不但一場空，還搞得自己身敗名裂…
這到底是何苦來哉？
真是搞不懂啊…
#13
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| 只知道好貴喔! 這麼貴的機油我買不下手😌 | |||
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這價位…😲
不管是去倉庫買美國神油AMSOIL、還是日本神油ENEOS？
都還綽綽有餘了耶…😩
前往討論：3M出的機油
#13
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| 用另一個角度去看 Lotus-Renault的模擬器沒Mclaren來的好 Mclaren的模擬器 所得到的數據可以作為賽車的調教依據 而不是只是車手練習的工具 我記得當年Alonso就說過 跟Mclaren比起來 Renault的模擬器就跟玩具一樣 | |||
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不喜歡就是不喜歡，應該跟在哪一隊沒關係…
話說kimi以前在Mclaren有用模擬器嗎？
#114
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在這件違規中,有發生事故需要當事人負責嗎.沒有的話就不必想太多 | |||
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如果真的害人怎麼樣了，他賠得起嗎？
如果真的害人怎麼樣、害人的始做俑者掛了，被害的又該找誰？
沒有就不必想太多？
所以台灣很多人都這樣，反正沒事，所以不該(不用)檢討？😌
天佑臺灣喔…😞
#61
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迷路人人會有，但是在臺灣的高速公路上，是能迷到哪裡去？
因為迷路所以在高速公路上開時速36km/H？
不算理由的理由。
哪條規則說高速公路迷路可以開這麼慢的？
不會選個最近的交流道先下去再說喔？
就算沒有GPS，難道忘了俗話說：路長在嘴上嗎？
還好意思上法院，有紀錄還狡辯…
應該直接吊銷駕照、追加公共安全危險罪、有蓄意謀殺他人之意圖來起訴才對。
加上是名醫，身為公眾人物卻未以身作則，更該加重處罰。
因為迷路所以在高速公路上開時速36km/H？
不算理由的理由。
哪條規則說高速公路迷路可以開這麼慢的？
不會選個最近的交流道先下去再說喔？
就算沒有GPS，難道忘了俗話說：路長在嘴上嗎？
還好意思上法院，有紀錄還狡辯…
應該直接吊銷駕照、追加公共安全危險罪、有蓄意謀殺他人之意圖來起訴才對。
加上是名醫，身為公眾人物卻未以身作則，更該加重處罰。
#8
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| 戰鼓啪打碰, 特殊玩法的RPG遊戲, 利用幾個鼓聲激勵隊友跟英雄, 配合輕快的節奏跟步調 不會太難也不會太簡單, 就算放下PSP也會哼唱旋律. | |||
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這個好，總共出了三代。
不用全程看螢幕，閉著眼睛也能打，有趣又不血腥暴力，全年齡適合的PSP代表作。
建議直接買第三代就好，設計比較完善。
目前小弟PSP還在持續玩的，就只有戰鼓啪打碰第三代，打發時間與訓練節奏感的好物…
GT5早就不知丟哪去了，其他的UMD更不用說了…
前往討論：適合小六生的psp遊戲片??
#18
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還觀感不佳？
話說回來，新加坡、蒙地卡羅住的一定都是瘋子。
還辦封路F1，噪音莫過於此、封路造成不便，總而言之當地居民應該上街頭抗議才對。
經濟效益與觀光算啥屁啊！
耳朵比較重要…
賽車是高價、高經濟運動，做得好的話背後的效益驚人…
臺灣民智未開，所以會跟錢過不去，永遠搞不懂的啦…
乾脆跟早期不認識的火車的民眾一樣，說火車很吵，把火車軌道拆掉好了…
話說回來，新加坡、蒙地卡羅住的一定都是瘋子。
還辦封路F1，噪音莫過於此、封路造成不便，總而言之當地居民應該上街頭抗議才對。
經濟效益與觀光算啥屁啊！
耳朵比較重要…
賽車是高價、高經濟運動，做得好的話背後的效益驚人…
臺灣民智未開，所以會跟錢過不去，永遠搞不懂的啦…
乾脆跟早期不認識的火車的民眾一樣，說火車很吵，把火車軌道拆掉好了…
#7
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基本上開得起法拉利的人，其財力應該也不會太在意看場高額煙火秀+逃生體驗實境秀吧…😆
ps：
現在知道這幾年法拉利為何戰績不好了吧？
本行都搞成這樣了…更何況是搞商業廣告附加價值的F1呢？
ps：
現在知道這幾年法拉利為何戰績不好了吧？
本行都搞成這樣了…更何況是搞商業廣告附加價值的F1呢？
前往討論：這可不是放煙火 !
#25
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我也認同天窗的機能 🙂 有就知道它的好 | ||||||||||||||||||||||
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老化+下雨的時候真的不錯。
老化卻又沒到明顯會漏的程度時，自動洗車高壓水洗時有疑似水濺到臉上的感覺都不知道是怎麼來的…
車廠檢測又說沒事…@@
前往討論：車開到一半... 天窗竟突然噴飛!
#27
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| 想成為最偉大的F1車手之一，你只贏得總冠軍是不夠的，你必須要向剛剛結束的這個賽季那樣，去影響整個賽季。」 此外，意大利《米蘭體育報》引述F. Alonso的話寫到：「我沒有方吉奧或M. Schumacher那麼多的總冠軍，但我是最棒的 | |||
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照法拉利蒙總的說法，小新他不是比kimi強嗎？
自己說自己是最棒的…
大話的確不是kimi的作風。
這點果然是小新比較強！
前往討論：蒙總指明：維特爾是法拉利下一任一號
#7
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一碼歸一碼，凡事總要合乎正當合法吧？😞
台灣是支持私刑伺候嗎？😰
不然怎麼樓歪成這樣…😆
台灣是支持私刑伺候嗎？😰
不然怎麼樓歪成這樣…😆
前往討論：(轉貼)大學講師友人的BMW挨刮
#21
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有!!我有算過!!怕算錯...所以再次詢問一下!感謝! | ||||||||||||||||||||||
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那個網頁試算應該沒問題，我有拿房貸下去試算過。
前往討論：這樣的車貸利率算幾%呢?
#7
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會就是會裝，抵制的打死不裝…
反正電子化政策執行下去，遲早都跑不掉。
要不要跟錢過不去就看自己，反正安裝費對許多車主而言是小錢。
缺貨真假誰知道？
不過推測隨年節這類用路量激增，想用電子收費來幫幫助自己擠車陣、提升些許過站速度的人應該大有人在吧？
反正電子化政策執行下去，遲早都跑不掉。
要不要跟錢過不去就看自己，反正安裝費對許多車主而言是小錢。
缺貨真假誰知道？
不過推測隨年節這類用路量激增，想用電子收費來幫幫助自己擠車陣、提升些許過站速度的人應該大有人在吧？
前往討論：etag大缺貨
#19
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| 我也想請問這樣的車貸利率是幾%😵 貸350000，分60期，每期繳6790.....如果說我用房子去跟銀行貸35萬呢?會比較好嗎?麻煩解答的大大了~謝謝! | |||
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上頭不是有大大給了網頁試算連結？
雞婆幫您敲一敲就出來了…大概6.15%左右。
前往討論：這樣的車貸利率算幾%呢?
#18
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算起來要14%多，嚇死人了…😲
樓主您是從事什麼的啊，給您這種利率？
之前幾乎車全額貸4Y48W…
依我每期繳的金額，網頁試算下來也才4.3%…😇
樓主您是從事什麼的啊，給您這種利率？
之前幾乎車全額貸4Y48W…
依我每期繳的金額，網頁試算下來也才4.3%…😇
前往討論：這樣的車貸利率算幾%呢?
#7
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| 新車剛被偷兒打破車窗，連採樣刑警都說技術差，飾條內側鈑金小凹，請問修復時須注意那麼項目😞😞😞 | |||
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新車還會採樣，不錯了啦…
幾年前我的十年老車被打破車窗幹走音響、太陽眼鏡，土城警局根本不肯採樣…
後來意思意思拿個粉隨便刷，看也知道是敷衍了事…
幾個月後板橋海山要我去警局領音響，看也知道大概是找到帶衰偷兒頂罪…
認領現場根本沒有我的主機，還一直要我隨便認台1DIN卡式回去…
卡式？我差點沒暈倒，我家當時早就連錄音帶都沒有了哩！
看看以前消案的陋規有多嚴重…
前往討論：偷兒技術差，打破車窗
#34
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| FORTIS的膝部氣囊只有駕駛坐有 , 標準的死道友不死貧道..... 之前FORTIS在強調的膝部氣囊廣告中那男的應該再跟女的說膝部氣囊只有駕駛坐有你那邊沒有😀 | |||
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幹嘛這樣講…
膝部氣囊本來就是駕駛座才有 (全世界副駕駛座的膝部氣囊幾乎沒聽說哪台車有配？)
副駕駛座又沒有方向機柱潰壓的危險？
進口的Fiesta 1.6 MT也有膝部氣囊。
前往討論：膝部氣囊的重要性高嗎?
#8
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| 我覺得法拉利買甚麼人都沒有用,先搞好車才最主要。 | |||
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近年來，他們連旗下量產跑車常常在火燒車…
再者，風洞似乎常常在出問題…
這是一家以專門製造跑車聞名的車廠，其F1車隊還是純正全廠隊…
玩成這樣子，還能期待些什麼？
悠久的歷史，似乎是蒙總拿來回憶+嘴砲用的…
前往討論：蒙總指明：維特爾是法拉利下一任一號
#1641
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一直搞不懂…
消費方一定要表明購車意願，以換取熱情對待？
比汽車貴的、比汽車便宜的，好像都不需要這樣做…
為何買車要這樣勾心鬥角的？
消費方一定要表明購車意願，以換取熱情對待？
比汽車貴的、比汽車便宜的，好像都不需要這樣做…
為何買車要這樣勾心鬥角的？
#30
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| 真覺得 他自己把他自己的F1生涯搞爛的 唉 偉大的F1車手 請去參考 為何洗拿 會被尊敬 不是只有快 不是只有技術 不是只有鬥志 還有有一顆 純淨的賽車心靈 純淨賽車手的本質 如果只會怪東怪西 指東指西 牽拖東牽拖西 還是耍手段 耍計謀 或是 批評東 批評西 卻不會懂的自我檢討 賽車手 就是當個賽車手就好 只要逾越了賽車手的部份 那只是讓人看笑話 他06年至今無半冠 那當初KIMI 2次與世界冠軍擦身而過 KIMI 有在那裡說一堆嗎? | |||
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KIMI沒抱怨，反而是McLaren表明車隊欠他二個世界冠軍…
小新的氣度不太夠…
#4
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| Ferrari主席蒙泰澤莫洛對F1老闆柏尼做出反擊。蒙總表示，柏尼對Ferrari「大玩笑」的諷刺言論証明柏尼已經「太老了，不配其所在的職責了」。 Ferrari試圖針對F1巴西站「黃旗事件」提出上訴的舉動遭到輿論批評，F1大老闆柏尼-艾利史東也在其中。柏尼諷刺Ferrari的行為堪稱「大玩笑」，認為Ferrari身為豪門不應該做出這種事。 上週末在瓦倫西亞舉行的Ferrari賽車嘉年華上，主席迪-蒙泰澤莫洛針對柏尼的嘲諷做出回擊。 蒙泰澤莫洛說到：「我的父親教育我必須要尊重長者，因為他們到了一定的年紀就沒辦法控制自己的言行。所以我到此為止了。肯定的，老年人經常無法勝任特定的職位和職責。」 同時，Ferrari當家車手F. Alonso也對車隊的行為進行辯護。F. Alonso稱Ferrari這樣做是為了給車迷一個交待。 「網絡上有很多視頻剪輯，我們得知我們的車迷要求一個解釋，所以法拉利向國際汽聯尋求澄清是正確的……我個人沒有特別在意這件事。但是我覺得我欠我們的車迷一個解釋。」F. Alonso說到。新浪體育： 一級方程式 「我的父親教育我必須要尊重長者，因為他們到了一定的年紀就沒辦法控制自己的言行。所以我到此為止了。肯定的，老年人經常無法勝任特定的職位和職責。」 在怎麼說白髮老妖怪（柏妮）也是F1的大佬 他想說什麼也沒有人敢阻止他說什麼 但確實上了年紀的人有時真的無法控制自己的言行 老人家嘛體諒一下😀 | |||
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他是不是沒照鏡子？
看看鏡中那副可怕的眼袋再來說別人吧…
#10
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Ford 1.0 ecoboost http://www.autoguide.com/auto-news/2012/02/ford-1-0l-ecoboost-3-cylinder-to-make-177-hp.html | ||||||||||||
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Hyundai 1.0才106匹會有搞頭？😀
遇到FORD 1.0 EcoBoost 177匹，會被打槍到體無完膚…😌
韓國的東西…😝
#21
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| 我也不看好小林 因為他能進蓮花的誘因 太薄弱 除非他有世界冠軍的身價 像KIMI 或是像果醬 好歹也是 GP2 總冠軍 又身為法國人 有雷諾挺 速度 是真的有 就只是無法完賽而已😆 小林 亞洲人 某些賽道OK 但某些賽道 小林 真的就是 ...跟不上歪國人😌 | |||
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F1車隊要個有速度但無法完賽的車手是在耍寶嗎？
況且果醬頻頻撞車…
而今贊助商在推安全駕駛…
相較之下顯得矛盾無說服力…
#5
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嚴格說起來~現在的法拉利只會幹這種事。崩潰中的豪門車隊。 | ||||||||||||
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豪門？
現在只是間老字號專造高價跑車、卻造不出冠軍賽車的廠商吧？
歷史不是用來回憶，而是要記取教訓用的…
#6
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 Pirelli希望在明年六月最後期限之前，可以做出是否將繼續成為F1輪胎供應商的決定。義大利輪胎製造商在2010年與F1的車隊以及這項運動的領導人簽下了一紙三年的合約，成為F1唯一的輪胎供應商。 雖然是否將會續約還沒有做出任何決定，但這個問題並沒有這麼緊急，只要能夠在2013年中，官方的最後期限前把問題解決就行。但是從2014賽季開始，F1賽車的設計將會有根本的改變，因此Pirelli賽車運動總監Paul Hembery表示，他寧願事情能夠快點解決，他說：「最後期限是明年的六月，但我們更希望能夠比那個時間早一點做出決定。如果我們得為一個不同的工作找300∼400人的話，那麼我們得早點知道。我們正開始商討，並找出這項運動要的是什麼。從一個輪胎製造、供應商的角度來看，2014年的賽車有戲劇化的變革，一次改變了那麼多的東西。」 Pirelli已經暗示他們可能會試驗更為激進的輪胎設計，如果他們能夠繼續下去的話。不過除非合約已經簽署，Hembery表示他們不會花太多的時間去開發2014年的輪胎，在被Autosport問到關於Pirelli在2013年的測試計畫時，他回答說：「我們需要一個合約，否則沒有什麼好測試的。」 😆😆😆 | |||
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一直改輪胎配方來玩車隊，很有意思喔？
既然2014年的賽車有戲劇化的變革，一次改變了那麼多的東西…
你們沒耐力卻沒法提早拿到合約…
這不就表示你們該要知所進退…小心被大家摒棄掉！
已經太激進到所有車隊都不爽了…
雖說這也是了不起的成就啦…
要是開放多家輪胎商？
搞不好根本沒車隊要跟你們合作哩…
#8
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感覺法拉利在F1就像Ducati在motoGP一樣。
都不識貨的把好好的世界冠軍車手給氣走，再迎來自以為好的世界冠軍…
Ducati的下場大家已經知道了。
法拉利呢？
讓我們接著看下去…
都不識貨的把好好的世界冠軍車手給氣走，再迎來自以為好的世界冠軍…
Ducati的下場大家已經知道了。
法拉利呢？
讓我們接著看下去…
#12
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| dirty tricks VET 一開始會從第4發車退到第7應該是心理作用~~~(感覺一堆人想撞我)/以一個冠軍車手在車子無狀況下的起跑這樣算很糟糕... 後照鏡看到KIMI高速靠近又煞車鎖死~~以為KIMI想撞掉他~~~所以趕快大幅向左靠~~~所以事故就造成了😰 | |||
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小V怎麼會不知道好朋友的能耐？
後照鏡看到KIMI高速靠近又煞車鎖死，旁邊緩衝區又是平地，想也知道不會親上來。(再怎麼說也是世界冠軍的身手)
怕就怕一時誤認為身後高速鎖死是果醬，那真的會嚇到魂沒了…
從鳥瞰影像看出事那個彎，可以發現幾件事：
1.Kimi第一時間判斷反應力真的超強的…
2.依那個左彎的R，走那種內線本來就不是正常的…
#17
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| 二號僚機 最強的是果醬啦😆 | |||
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這點小弟100%同意！
果醬厲害到人見人怕，是最威的護衛僚機。
每個跑在果醬前面的，都深怕一個不注意，自己就被頂出去…
加上果醬曾說自己絕不會害到KIMI…
所以場上唯一不擔心果醬的當然就是KIMI啦！
前往討論：二號僚機比一比
#12
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| KIMI搞不好故意開出去...不想當第3領獎😆😆😆😆 誰知道小黑更不想領 直接DNF給你看😆😆😆 | |||
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開出去WRC一下比不上DNF…
只能說是人算不如天算，再不願意還是要出席看好朋友風光…
不過應該也OK吧？
畢竟小V算是F1圍場中、少數看好KIMI回來能有一番作為的好朋友啊🙂
前往討論：kimi差一點失去第三名
#27
0
這類產品還是買日系品牌比較保險…
差不了那幾百塊，卻換來安心與愛車安全，值得的啦。
差不了那幾百塊，卻換來安心與愛車安全，值得的啦。
前往討論：[轉貼]剛剛差點火燒車
#6
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| Alonso當然厲害啦，當年別人撞牆他得利得冠，推得乾乾淨淨。在麥凱倫車隊時，曾為了讓Hamilton在Q3出局，霸戰換胎區直至Hamilton已無時間換胎才駛離。將離開Mclaren時，表面大義凜然出庭作證Mclaren偷竊法拉利商業機密，卻毫無道義。今年後段眼看Vettel逐漸追上來，又常酸溜溜咀咒Vettel搞不好下一場撞車。Alonso技術可能是最好，但小人心機過重，糟蹋世界冠軍價值。 | |||
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沒錯。
當年在雷諾意氣風發，還說不屑法拉利…
現在在法拉利遇到這種處境也只能說是剛好而已。
這也不能算是現世報，而是自己把別人搞掉、跑去自己當年不屑車隊的結果罷了。
不是說很能協助研發？
如今三年都過去了…結果呢？
#23
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千錯萬錯、都是別人的錯？
如果沒有變速箱封條事件，許多人或許還會同情法拉利。
那比TO還要糟百倍…
如果沒有變速箱封條事件，許多人或許還會同情法拉利。
那比TO還要糟百倍…
#16
0
這樣有怎麼了嗎？
二邊胎肉厚，表示騎乘都在市區或直線，這很平常。
除非一天到晚在殺彎，不然怎麼可能會很平均？
還有您所謂的波浪，那是胎紋造成的磨耗的視覺，其實那也不算什麼…
(真正的波浪胎，通常發生在國產那種8PR以上的化石胎，那才是真的恐怖…)
不想看到輪胎後期這種輕微翻胎的感覺？
請您選擇反胎紋設計的輪胎。
ex:BT601
我後輪的TT91中間早無胎紋，二邊磨耗比您嚴重，已差不多跟警示胎塊齊平…
前輪的BT601胎紋內都有龜裂狀，二側近無胎紋…
還不是每天通勤照跑？
ps：往年都是差不多時間換，今年手頭比較緊，撐到年底再說…
二邊胎肉厚，表示騎乘都在市區或直線，這很平常。
除非一天到晚在殺彎，不然怎麼可能會很平均？
還有您所謂的波浪，那是胎紋造成的磨耗的視覺，其實那也不算什麼…
(真正的波浪胎，通常發生在國產那種8PR以上的化石胎，那才是真的恐怖…)
不想看到輪胎後期這種輕微翻胎的感覺？
請您選擇反胎紋設計的輪胎。
ex:BT601
我後輪的TT91中間早無胎紋，二邊磨耗比您嚴重，已差不多跟警示胎塊齊平…
前輪的BT601胎紋內都有龜裂狀，二側近無胎紋…
還不是每天通勤照跑？
ps：往年都是差不多時間換，今年手頭比較緊，撐到年底再說…
前往討論：TT91怎麼會這樣....
#32
0
沒記錯的話，Honda以前就有市售渦輪版的車啊？
只是在歐洲的樣子…
Honda在F1賽車時代還做得出場上最強渦輪引擎，說不會製造渦輪車也太奇怪。
非不能、是不為也。
要問Honda的方針策略為何，不然沒事賣渦輪車的意義在哪？
他們家本來就不是為行銷而造車的怪廠商…
本田宗一郎就是這種怪咖創辦人…
只是在歐洲的樣子…
Honda在F1賽車時代還做得出場上最強渦輪引擎，說不會製造渦輪車也太奇怪。
非不能、是不為也。
要問Honda的方針策略為何，不然沒事賣渦輪車的意義在哪？
他們家本來就不是為行銷而造車的怪廠商…
本田宗一郎就是這種怪咖創辦人…
前往討論：阿布達比正賽-喇賽區
#6
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在高速公路上遇到後方打鳥燈，真的會有想攔車扁人的衝動…
打鳥燈前方路面根本就是黑的，前方車頂與道路標誌卻是被照得超亮，當事人怎麼會一點自覺都沒有啊？
連車頭大燈幹嘛用的都不知道，還影響到公共安全…
這已經不是開罰的問題了，直接吊銷駕照比較實際吧？
打鳥燈前方路面根本就是黑的，前方車頂與道路標誌卻是被照得超亮，當事人怎麼會一點自覺都沒有啊？
連車頭大燈幹嘛用的都不知道，還影響到公共安全…
這已經不是開罰的問題了，直接吊銷駕照比較實際吧？
前往討論：可以要求修法來加強取締改打鳥燈的嗎?
#9
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| 這種車，難道要大笑嗎？？😲 | |||
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當然要大笑。
堂堂超跑專門車廠，還是以純廠隊身份參加四輪最高殿堂賽事…
所造出來的戰駒比飲料隊慢也就算了…
咖哩還說這種話，聽到的人不管是誰，能不苦笑嗎？
不管參不參賽，法拉利的心態一直都有問題~自以為是…
不然當初藍寶基尼根本不會問世變成自己的敵人…
#3
0
於
2012/11/02 23:10:57
發文IP 239.249.*.*
[quote=drmecha (機械博士)]在11/1晚上 中華路上拍到，疑似Focus ST的偽裝照
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_595931.jpg[/img]
隔天又遇到...
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_595932.jpg[/img]
[/quote]
沙發？
看來有希望接單了…
於
2012/11/02 23:11:55
發文IP 239.249.*.*
[quote=drmecha (機械博士)]在11/1晚上 中華路上拍到，疑似Focus ST的偽裝照
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_595931.jpg[/img]
隔天又遇到...
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_595932.jpg[/img]
[/quote]
端視那個排氣管？
看來有希望上市了…
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| 在11/1晚上 中華路上拍到，疑似Focus ST的偽裝照 隔天又遇到... | |||
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端視那個排氣管？
看來有希望上市了…
前往討論：疑似 Focus ST 偽裝車
#9
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覺得etag不好用,早就退掉了,一直拖到今天才撕掉 沒想到竟然那麼不好撕😞 花了好幾分鐘才把殘膠清除完畢😌 請三思而後貼😇😇 | |||
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這是怎麼辦到的？😲
是因為被貼在魚眼聚焦點前嗎？😰
我貼的位置正好閃過魚眼&遠光燈，所以還沒遇到這款慘烈的災情…😌
前往討論：現在到底適不適合裝E-TAG?
#43
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我必須要說:下一個交流道請早 就是這種讓一下不會死的心態 造成這種中線插隊現象大量發生 說真的 這種插隊的人數絕對不是人生地不熟造成的 用罰單教育他們 才可以避免中線減速插隊所造成的後方車輛的危險 勿以善小而不為 勿以惡小而為之 | ||||||||||||
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今天下午六點正好從桃園機場出來往一高方向…說真的，小弟從沒在那個時間點在那邊出沒過。
從機場出來第一個匝道過後沒多久，外線整個塞得滿滿的…
沿路一直往前，才發現那是從一高回堵回來的車陣。
也塞太長了吧？
@@
遇到這種，我是摸摸鼻子繼續往八德向，找個機會回到市區道路、自己繞小路回家…(我嫌油太多？)
要遇到其他有時間壓力、又搞不清楚怎麼走的，能不去擠嗎？
好一個善小不為、惡小為之。
正義感也太過了…
前往討論：排個隊有那麼難嗎
#36
0
於
2012/10/24 18:26:23
發文IP 239.249.*.*
[quote=southflyer (南人)]用習慣了再開沒定速的車就知道定速有多好了. 請問各位在定速開車時,右腳放在哪裡?[/quote]
以高速公路而言：
想超車時、前方路況可能要解除定速時，放在油門。
順順巡航時，腳是放在煞車那邊。
解除定速通常只有三種：
1.煞車
2.解除定速 (RES/CANCEL)
3.關閉定速 (OFF)
不過以我手排車而言，換檔or踩離合器也能解除定速狀態。
所以不管怎麼說，手排總是比自排安全，平常爆衝這種機率可說是低到不能再低了，用定速也一樣安全。
於
2012/10/24 18:27:37
發文IP 239.249.*.*
[quote=southflyer (南人)]用習慣了再開沒定速的車就知道定速有多好了. 請問各位在定速開車時,右腳放在哪裡?[/quote]
以高速公路而言：
想超車時、前方路況可能要解除定速時，放在油門。(因為我都是按CANCEL / 換檔來解除定速狀態)
順順巡航時，腳是放在煞車那邊。
解除定速通常只有三種：
1.煞車
2.解除定速 (RES/CANCEL)
3.關閉定速 (OFF)
不過以我手排車而言，換檔or踩離合器也能解除定速狀態。
所以不管怎麼說，手排總是比自排安全，平常爆衝這種機率可說是低到不能再低了，用定速也一樣安全。
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| 用習慣了再開沒定速的車就知道定速有多好了. 請問各位在定速開車時,右腳放在哪裡? | |||
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以高速公路而言：
想超車時、前方路況可能要解除定速時，放在油門。(因為我都是按CANCEL / 換檔來解除定速狀態)
順順巡航時，腳是放在煞車那邊。
解除定速通常只有三種：
1.煞車
2.解除定速 (RES/CANCEL)
3.關閉定速 (OFF)
不過以我手排車而言，換檔or踩離合器也能解除定速狀態。
所以不管怎麼說，手排總是比自排安全，平常爆衝這種機率可說是低到不能再低了，用定速也一樣安全。
前往討論：使用定速時大家怎麼開
#35
1
就當打電動，用拇指控制速度啊！
市區要長點的路才會定速。
高速公路除非是塞車，不然幾乎就是一直用啊！
其實我最喜歡的不是一般車廠都有的定速，而是Mercedes的限速。
當年在歐洲出差跑高速公路時，都是開啟限速定在某個速率(ex：110)，油門直接踩到底不放~
要超車時限速一關掉就狂奔，超過再開，速度自然就降回來…
用限速的那個感覺比用定速來得爽…
市區要長點的路才會定速。
高速公路除非是塞車，不然幾乎就是一直用啊！
其實我最喜歡的不是一般車廠都有的定速，而是Mercedes的限速。
當年在歐洲出差跑高速公路時，都是開啟限速定在某個速率(ex：110)，油門直接踩到底不放~
要超車時限速一關掉就狂奔，超過再開，速度自然就降回來…
用限速的那個感覺比用定速來得爽…
前往討論：使用定速時大家怎麼開
#34
0
相信除非是在竹科上班或是住在那附近的或常去那邊的老鳥才清楚。
很少去新竹的，真的遇到那個時間點，誰知道一過竹北就要準備靠到最右側？
像我以前去新竹出差第一次遇到這情況，等衛星導航提醒的時候根本切不進去…
又不想被人認為是偷吃步硬插，乾脆到下一個出口再出去…像我這種吃飽太閒的人應該不多。
能在竹科上班應該賺得也不少，氣度可以大一點吧？
像二高南下中和交流道匝道，除非在地熟門熟路的？
不然遇到上班尖峰時間，誰會想到隧道前就要靠最右線了？
那種插隊才誇張…
可是匝道出口就在隧道出口沒多遠，我寧可相信他們插隊的人也是受害者。
不知者無罪，不要認為每個插隊的都是存心跟自己過不去吧？
沒必要為了小事生氣嘛…
別炮我。
只是覺得人遲早都會遇到人生地不熟、不小心做出違反規則的事…
有些時候睜一隻眼閉一隻眼就過去了，又何必太錙銖必較？
很少去新竹的，真的遇到那個時間點，誰知道一過竹北就要準備靠到最右側？
像我以前去新竹出差第一次遇到這情況，等衛星導航提醒的時候根本切不進去…
又不想被人認為是偷吃步硬插，乾脆到下一個出口再出去…像我這種吃飽太閒的人應該不多。
能在竹科上班應該賺得也不少，氣度可以大一點吧？
像二高南下中和交流道匝道，除非在地熟門熟路的？
不然遇到上班尖峰時間，誰會想到隧道前就要靠最右線了？
那種插隊才誇張…
可是匝道出口就在隧道出口沒多遠，我寧可相信他們插隊的人也是受害者。
不知者無罪，不要認為每個插隊的都是存心跟自己過不去吧？
沒必要為了小事生氣嘛…
別炮我。
只是覺得人遲早都會遇到人生地不熟、不小心做出違反規則的事…
有些時候睜一隻眼閉一隻眼就過去了，又何必太錙銖必較？
前往討論：排個隊有那麼難嗎
#58
0
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| 這種作法讓我想到那些為了省幾塊錢 跑去排隊加油的人 | |||
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每次去加油時若發現莫名其妙大排長龍？就知道凌晨汽油又要漲價了吧…
莫名其妙的被浪費掉時間…
國道收費，本就不該有免費段…
使用者付費。
買得起就要負擔得起相關支出。
政府並未要求民眾買車、買房、買股票吧？
那憑什麼要政府降價、打房、護盤？
前往討論：國道高速公路計程收費,真的能收到錢嗎?
#9
0
父母對兒女的責任是教養…
教養，顧名思義要教育+養育。
而二者相比，教育還排在前面哩…
😌😌😌
教養，顧名思義要教育+養育。
而二者相比，教育還排在前面哩…
😌😌😌
前往討論：沒注意男童衝出! 救護車撞擊重傷
#7
0
於
2012/10/15 00:24:56
發文IP 239.249.*.*
F1應該要多一些輪胎供應商競爭，才不會讓沒耐力在那邊說屁話…[怒火]
做那個鳥毛輪胎讓各隊一直邊比賽邊 try ，還每年改配方？
DRS+保胎大戰根本就不好玩…
回復加油與多家輪胎競爭還比較刺激…[嘆氣]
於
2012/10/15 00:25:30
發文IP 239.249.*.*
F1應該要多一些輪胎供應商競爭，才不會讓沒耐力在那邊說屁話…[怒火]
做那個鳥毛輪胎讓各隊一直邊比賽邊 try ，還每年改配方？
DRS+保胎大戰根本就不好玩…
恢復加油與多家輪胎競爭還比較刺激…[嘆氣]
F1應該要多一些輪胎供應商競爭，才不會讓沒耐力在那邊說屁話…😠
做那個鳥毛輪胎讓各隊一直邊比賽邊 try ，還每年改配方？
DRS+保胎大戰根本就不好玩…
恢復加油與多家輪胎競爭還比較刺激…😌
做那個鳥毛輪胎讓各隊一直邊比賽邊 try ，還每年改配方？
DRS+保胎大戰根本就不好玩…
恢復加油與多家輪胎競爭還比較刺激…😌
#45
2
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你反對免費路段講那麼大聲 我可以請問你一下嗎 你一個月上國道幾次? 上去是短途還是長途? 依目前的收費制度一個月你的過路費費用多少? 啥麼叫公平? 國道養護工程的人員薪水從那裡來? 國道上的坑坑洞洞修補的費用從那裡來? 從你我他繳的稅金來的是吧 照你的邏輯~公平性來看 是不是從不上國道的人就不用繳稅? 我就沒在用國道~國道上的養護修補費用還要我來付 豈不是太欺人是吧 | ||||||||||||
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路過亂入一下。
養護修補費用，沒記錯的話：
省道，由公路局養護，年度預算中央撥。
(郊區馬路上有沒有看過公路局養護起點&公路局養護終點的牌子？就是釐清負責範圍用的。)
鄉縣鎮市道路，由地方政府養護(也可委託公路局)，年度預算中央撥。
(所以地方道路養護不良，要問地方政府預算挪到哪個地方去填資金缺口去了？)
高速公路，高公局養護，預算來自通行費收。高工局則是負責增擴建國道。
沒用國道，民眾繳的稅收的確是沒用在國道養護上耶…
您並未吃虧。
使用者付費，天經地義。
前往討論：反對設置免費路段
#8
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他是打算幫ＫＩＭＩ爭冠軍，結果撞錯人😀 | ||||||||||||
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開賽前…
果醬表示：我回來不是攪局的，我要幫KIMI爭冠，所以小V的屁屁…😊
偉伯表示：捅小V？我支持你。😍
開賽後…
偉伯表示：X你的！捅我幹嘛啊？神經病！😠
果醬表示：沒辦法，看不到頭盔啊！認錯人了嘛…😆
KIMI表示：囧…你們到底在搞啥鬼啊？😵
#25
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相信長期看F1比賽的人就知道，KIMI不是個會推卸責任的人，自己有犯錯就會承認。
看看這次，KIMI那麼直接的回應，我被擠到到沒路了…
加上大家看到的影片、照片佐證？
不難想像有某人在說謊、想找台階下…
若以陰謀論來看，這招真的很XX。
明明右邊還有空間，非要往左邊一直靠…
擺明這下若搞得好，可以做掉積分榜上惦惦吃三碗公的穩定潛在威脅…
好在沒如某人的意。
看看這次，KIMI那麼直接的回應，我被擠到到沒路了…
加上大家看到的影片、照片佐證？
不難想像有某人在說謊、想找台階下…
若以陰謀論來看，這招真的很XX。
明明右邊還有空間，非要往左邊一直靠…
擺明這下若搞得好，可以做掉積分榜上惦惦吃三碗公的穩定潛在威脅…
好在沒如某人的意。
#14
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Sir Jackie Stewart 什麼時候說過 Ham 蠢了? 他那個時代的 F1 又怎麼個溫吞法? 無的放矢很沒說服力 | ||||||||||||
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哈…標題不就這樣講？
至於怎麼溫吞…嗯…
舉個例來說，車神洗拿時代的本田F1夠不夠暴力？
但跟現在的F1比，以摩納哥站來說就至少慢了22秒，您可以自己去youtube找比對影片。
就別說斯圖爾特的年代比洗拿又早了多久？
#9
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斯圖爾特是年紀大了、吃飽太閒，以為每個人都慣於被寵愛的感覺？
小黑離巢就說人家蠢、果醬撞車就說要教他開車…
拜託，現在的F1早已不是您老那個溫吞世代的車了，那麼喜歡批評，要不要問問那個車隊願意借您老試開幾圈？
F1中好像一直都有固定幾個老提當年勇的過氣人物、不甘寂寞的喜歡沒事在場邊放話…
其他頂級賽事像是GP、WRC…等退役高手，都很視大體，不是自己的天空、絕不輕易批評，就算真要講也很委婉…
小黑離巢就說人家蠢、果醬撞車就說要教他開車…
拜託，現在的F1早已不是您老那個溫吞世代的車了，那麼喜歡批評，要不要問問那個車隊願意借您老試開幾圈？
F1中好像一直都有固定幾個老提當年勇的過氣人物、不甘寂寞的喜歡沒事在場邊放話…
其他頂級賽事像是GP、WRC…等退役高手，都很視大體，不是自己的天空、絕不輕易批評，就算真要講也很委婉…
#27
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| 所以還是手排好，畢竟怎樣都是那左腳決定你的未來 | |||
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右手直接把排檔桿拉到空檔也是一樣的意思。
油門卡死？
就當是引擎在發瘋怒吼而已…
手排真正好。
前往討論：【汽車安全】油門踏板卡死 救命的方法
#33
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| 中國在這樣鬧下去也好, 最好鬧到日(外)商都撤出遷走,看誰損失較大.😆 | |||
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得罪方丈還想走？😆
#31
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| 中國、日本，誰會先妥協？😌 | |||
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想也知道是日本。
產品、資本、廠房、市場都在那邊押著…
更別說汽車，大陸民眾又一向不是非日車不買的…
眼前的新仇+中國近代史的舊恨，日本想經濟滅國或自宮經濟元氣就早點說…😌
#52
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平常不喝酒or從不喝酒的，因為感情問題跑去喝了酒才恐怖吧？😰
一來不知量、二來不知分寸…😞
釀大禍反而才是必然的…😌
家教真是成功… 😠
一來不知量、二來不知分寸…😞
釀大禍反而才是必然的…😌
家教真是成功… 😠
#30
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樓主，您要不要去原廠直營的二手車部找車會比較保險些？
雖然以自家廠牌為主，但他們也不是完全限定只有賣自家車啊！
至少有原廠企業商譽做基準，保障比較多。
雖然以自家廠牌為主，但他們也不是完全限定只有賣自家車啊！
至少有原廠企業商譽做基準，保障比較多。
前往討論：中古車都是這樣賣嗎?
#425
0
本來是不反對，畢竟在法國高速公路上遇過不少重機…
但回到國內，觀察一陣國人汽車用路習慣後，還是反對好了…
開玩笑，一堆連切線道的瘋子汽車與聯結車就已經夠令人頭大了…
再加上重機還得了？
光星期日晚間從高雄北上，就遇到好幾起車禍塞車、回堵導致時速0~20，重機還是別上來湊熱鬧了…
但回到國內，觀察一陣國人汽車用路習慣後，還是反對好了…
開玩笑，一堆連切線道的瘋子汽車與聯結車就已經夠令人頭大了…
再加上重機還得了？
光星期日晚間從高雄北上，就遇到好幾起車禍塞車、回堵導致時速0~20，重機還是別上來湊熱鬧了…
前往討論：四輪族會反對紅牌上國道嗎？
#4
0
在賽車最高殿堂的榮耀競爭下，誰被塑造成反派會很高興的啊？😌
蠻好奇的是這句：Ayrton其實具有多重人格…
不知道到底是啥意思？
偏偏Prost說有些秘密想自己保留…
看來除非他改變心意，不然大概會是個永遠的謎吧？
蠻好奇的是這句：Ayrton其實具有多重人格…
不知道到底是啥意思？
偏偏Prost說有些秘密想自己保留…
看來除非他改變心意，不然大概會是個永遠的謎吧？
#8
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越描越黑啊…😌
二屆世界冠軍就那麼沈不住氣嗎？
這樣只會更讓人覺得份量太水、太靠車…
相較之下，人家小新可就貨真價實+成長得太多了…
二屆世界冠軍就那麼沈不住氣嗎？
這樣只會更讓人覺得份量太水、太靠車…
相較之下，人家小新可就貨真價實+成長得太多了…
#4
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還加油啊...😰 就是因為賽車突然加油才害他少個眼睛...😞😌 | ||||||||||||
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這該怎麼加油？
這下連賽車生涯都就此終結了…
又不是閃電霹靂車的Edelhi Bootsvorz…
前往討論：[轉貼]維諾塔撞車導致右眼失明
#4
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這話是說給霍納他自己聽的嗎？😆
飲料隊過去二年過太爽，現在開始帶賽了…😝
人家小新蠻倒霉的啊？
法拉拉那麼沒競爭力，所以好運霉運自我平衡，小新把握住了好運的契機扭轉了戰局不是嗎？😀
飲料隊過去二年過太爽，現在開始帶賽了…😝
人家小新蠻倒霉的啊？
法拉拉那麼沒競爭力，所以好運霉運自我平衡，小新把握住了好運的契機扭轉了戰局不是嗎？😀
#11
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| 是新聞標題下得太過分了 訪談的內容中，馬薩說得沒有如此過分 他也說了自己留在F1，這幾年的改變應對起來都有點困難，相信舒馬赫也是一樣 更何況那是記者詢問他的意見，也不是他自己主動開砲 當被問到舒馬赫目前為止刺眼的令人失望的戰績時 "不知道，這也許和他的年齡有點關係"，一語其實也是在替車神緩頰(不說他是退步了) 各位車友請不要被新聞記者斷章取義的標題給影響了 | |||
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個人覺得，到目前為止、刺眼的令人失望的戰績，應該是馬薩他自己，跟新聞標題無關。
他比老舒年輕，車跟小新一樣，老拿這種成績，他到底知不知道知恥近乎勇啊？
若是知道，當記者問他舒馬赫目前為止刺眼的令人失望的戰績時？
他應該回答：我該做的是要好好自省檢討，現在沒資格回答這個問題。
難道不是嗎？
前往討論：[轉貼]馬薩：也許是舒馬赫太老了...
#27
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😆😆 [youtube]https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=8UZTdzZ-xx8#![/youtube] 剛上市的外型上..大數人還看不習慣...覺得不夠美 但這有點像是C9 剛發表一樣...一開始覺得醜...可是接受後就變成耐看型! 只要是有品牌情節的...就算外型不夠協調.等接受後還是會買單! | |||
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明明一路走來都用同一具引擎，還全新哩…
外型有改一點，動力大概還是一樣，不改沒力…😌
前往討論：全新勁戰發表~~~
#15
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| 果醬是報應,起跑擠kimi,這樣跟massa很像😡 | |||
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起跑先擠自己人…😠
看來果醬真正擔憂的不是敵人的威脅，而是隊友的實力…😞
好在果醬有現世報 😀
前往討論：今天的F1只能說
#79
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| 請大家把行車記錄器準備好,重機是完全比照汽車的交通規則,只要重機非法超車,未保持安全距離,車輛併排,請大家用力寄給交通警察. | |||
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又不是小白兔…😌
要檢舉，汽車違規的機率遠大於重機耶？😠
有人放大鏡擺錯位置了…😩
前往討論：定案了！
#15
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這個小弟在對岸內地有遇到過…
題外話
那邊常有人在高速公路上散步…
所以都看得到宣導標語：請勿在高速公路上散步。
其實也怪不了那些人…
村落就在高速公路邊，沿著路走直接翻過去就到家，多方便啊…
題外話
那邊常有人在高速公路上散步…
所以都看得到宣導標語：請勿在高速公路上散步。
其實也怪不了那些人…
村落就在高速公路邊，沿著路走直接翻過去就到家，多方便啊…
前往討論：遇到逆向 卻無路可逃..
#6
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球王是....誰ㄚ? 不要再跑出一堆五四三的啦!!!😵 明明就是小林可夢偉[😍~!!!!!(誤.....大誤!!!!!)😰 | ||||||||||||
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球王？
好像是那位脾氣不太好、長得一副會打女人、又靠國家奧援的那位…😝
前往討論：真的是七個....!!!
#86
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| 車主在幹嘛阿 前檔都被敲了 還在龜縮 前檔被敲 若是我 受到驚嚇誤踩油門 就給他下去了....... | |||
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脾氣那麼好？
反正有行車紀錄器，正當防衛。
前檔敲一下去那瞬間，直接全油門頂上去啊！😠😡
這種渣，客氣啥？
#6
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看你這種說法讓我覺得是果醬的天賦大贏KIMI耶😇 | ||||||||||||
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是啊…
果醬退賽的的天賦之高，還真不是kimi比得上的。
不是得分就是把車搞壞退賽…
在經濟環境不好的現在，要不是贊助商財力雄厚，這種車手沒有車隊願意賭吧？
撞車不用錢？
前往討論：[轉貼]蓮花不再為KIMI提供新轉向系統
#5
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個人感覺好沒質感。
座墊包習慣用Topeak蟲蛹包，單車尾燈我還是喜歡用superflash…
座墊包習慣用Topeak蟲蛹包，單車尾燈我還是喜歡用superflash…
前往討論：誰說單車尾燈不能又安全又有型?
#3
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加油！
有夢最美，但還是要看現實面。
現今F1除了技術外，重點在贊助子彈有多少。
25歲進軍F1？
如果有國家政府作資金後盾或許有機會吧…不然還是…😌
有夢最美，但還是要看現實面。
現今F1除了技術外，重點在贊助子彈有多少。
25歲進軍F1？
如果有國家政府作資金後盾或許有機會吧…不然還是…😌
#21
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用講的都很強😆 | ||||||||||||
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個人倒是支持小河大的看法。
怎麼會是用講的都很強？
除非是鍵盤機車手，不然雨天用這種速度去鑽車縫，根本是自找死路吧？
要知道臺灣的馬路品質+無品駕駛一堆，晴天都難保沒事了…😌
前往討論：下雨天騎車還是慢一點
#2
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| 想請問各位大大一下 這是什麼賽事呀@@? 超好笑的= =" 而且大家好像使用的都是速克達?? 有點類似泰國那種的Scooter | |||
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就東南亞流行的機車款啊…
就跟臺灣流行小綿羊一樣。
天知道臺灣的小綿羊比賽拿到東南亞去是不是也被人家講好笑…(喜好不同罷了)
至少人家場地比臺灣平整，彎道內也看不到啥塵土…
前往討論：想請問一下這是什麼賽事
#4
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倒是果醬老兄到底是怎樣啊？
幾乎站站排位都很凶，但表現一直不穩定。
不是比kimi差、就是退賽…
他不知道何謂穩定幫車隊賺積分嗎？😠
幾乎站站排位都很凶，但表現一直不穩定。
不是比kimi差、就是退賽…
他不知道何謂穩定幫車隊賺積分嗎？😠
#10
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| 現在才知道,原來真的可以用"身分證"開車....... 而且該事主年紀也不小,可猜想她用身分證開多久的車了😰😰😰 | |||
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懷疑嗎？😌
某數字版常有認為無照駕駛只是行政罰鍰，跟肇事責任要分開來算的神人出沒哩…😩
前往討論：不淡定火大姐被撞 狂追4公里
#3
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不要率先出包退賽就好了…
那也是一種新章節 😝
那也是一種新章節 😝
#22
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| ALONSO,BUTTON,RAIKKONEN這些十幾年前就進入F1的是哪門子的中生代...😵 稱他們為老將也不為過... | |||
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只要老舒還待在場上，真正的老將沒消失，小新、鈕釦、冰人他們就一直是中生代啊！
也不想想他們幾個在F1中出道的時間，跟老舒相比之下晚了多久？
差不多9~10年上下有囉…
#8
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有嗎？ Lorenzo一進入最高級別的MOTOGP就是YAMAHA PEDROSA也是一進來就HONDA 還是說規則有改？ | ||||||||||||||||||||||
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有，俗稱菜鳥條款。
規定剛升上頂級GP賽事的選手，頭一年不得直接進廠隊…
不過預期HRC可能會施壓吧？
畢竟HRC相對於GP，就跟法拉利在F1的地位一樣是不可撼動的重量級。
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