4萬台幣換1元人民幣
2005/03/23
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136
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#2
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| 如題...因為小弟實在是車車的門外漢...朋友拉去看了不少車車實在難以決定....週遭的朋友也各有各自擁護的品牌..所以希望各位大大別介意小弟在下定決心之前會常常上版子來針對某一款車發表討論...😍 | |||
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回應 3x3eyes (三眼婆羅門) 所寫GM(General Motors)： Buick、Cadillac、Chevrolet、GMC、Holden、Hummer、Pontiac、Saturn、Opel、Daewoo(韓國大宇)
如果真的要買GM 體系的車，那還是買進口版的吧！ 😌
本想找網站資料佐證，但這些資料好像大約是2005年、2006年1月~6月的新聞有些難找，有興趣的話就自己找吧！(提供以下網站)
技術線上！ -- 汽車-汽車電子
http://china5.nikkeibp.co.jp/china/news/auto/index.html
谍照-搜狐汽车
http://auto.sohu.com/s2005/diezhao.shtml
Autoblog Chinese
http://chinese.autoblog.com/
U-CAR 車壇新聞－裕隆通用汽車正式簽署合資合約 5年內進入前五大廠之列
http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=2371
U-CAR 車壇新聞－裕隆通用正式成立，國產Buick擔綱誓言四年內擠入市場前五大
http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=2838
U-CAR 車壇新聞－裕隆‧通用汽車合資公司明年一月成立 將在國內組裝Buick車款
http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=2309
#24
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| 看看台灣的報告吧! http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=5294 | |||
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現代Tucson及中華汽車Zinger則在越野休旅車 (SUV) 中並列冠軍 (382 PP100)？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？😲😞😰
前往討論：故障率低車子的排行
#70
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轉貼：
現代禿桑兩星期才加一次油原因~~~~~~~~
http://tw.mb.yahoo.com/auto3/board.php?bname=152957729&action=m&tid=123975
確實都是兩星期才加一次油，~~~~~~
~~~~~~因為開現代禿喪出門會被恥笑的很厲害，不常敢開出門所以真的很省。
你說錯了！土蝨不是休旅車，是貨車啦！韓國人載貨用的貨車。
所以說，開韓國人載貨用的貨車當轎車，當然省油，因為不太敢開出門，被恥笑~~~~~~~~所以~~~~~~~~~~~兩星期加一次油，~~~~~省哦。
😰 😰 😰 😰 😰 😰
現代禿桑兩星期才加一次油原因~~~~~~~~
http://tw.mb.yahoo.com/auto3/board.php?bname=152957729&action=m&tid=123975
確實都是兩星期才加一次油，~~~~~~
~~~~~~因為開現代禿喪出門會被恥笑的很厲害，不常敢開出門所以真的很省。
你說錯了！土蝨不是休旅車，是貨車啦！韓國人載貨用的貨車。
所以說，開韓國人載貨用的貨車當轎車，當然省油，因為不太敢開出門，被恥笑~~~~~~~~所以~~~~~~~~~~~兩星期加一次油，~~~~~省哦。
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前往討論：[分享] 開過朋友的現代柴油Tucson
#5
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| Toyota Exsior 光是空間跟車身穩定性... 跟tercel比較起來.. 就已經是上選...🙂 | |||
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Toyota台灣國產〝好車〞只到Exsior這一世代，再來的就沒有以前Toyota那種品質掛保證的車車出現！😰😰😰
我爸車車Exsior，14年，狀況還是非常棒！一般的民間車廠技師有出價40萬要買。🙂🙂🙂
#43
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前往討論：台版CR-VIII間諜照曝光
#42
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這是不是 2WD 版 不錯看喔 | ||||||||||||
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原來這是原廠的空力保桿套件，不知道要多少$$$ .....😞😞😞
看這裡原廠的網頁 配件 介紹：
http://www.honda-taiwan.com.tw/showroom/07crv/3dout/
前往討論：台版CR-VIII間諜照曝光
#41
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怎麼！台灣版沒有紅色車款！😞😞😞
😍😍😍紅色很好看！😍😍😍
😍😍😍紅色很好看！😍😍😍
前往討論：台版CR-VIII間諜照曝光
#23
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| 還有另一種版本喔!!! | |||
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這是不是 2WD 版
不錯看喔
前往討論：台版CR-VIII間諜照曝光
#7
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八大資訊平台 - Toyota RAV4 熱身版
http://clie.ws/bbs/index.php?showforum=628
TOYOTA 台灣技術生產年會確認執行內容
http://clie.ws/bbs/index.php?s=b7989325388b9a7b1d3e1c09ea852077&showtopic=86237
Hilux全系列除特別車款(區域性銷售).會全系列引進台灣和泰觀音廠.本地生產銷售.日方說明問市時間表:2006.09引進原車進行台灣陸試.2006.11引進技術及全車零配件(引擎除外).衛星工廠導入投產.2007.02台灣投產正式生產上線.2007.6和泰量化生產開始.2007.8問市導入行銷(預告廣告).2007.10正式問市開始銷售.
原TW01日本TOYOTA國際決策中心.決定台灣研發的共構組合車種代號TW01.正式命名KADA.將全部技術移回日本檢驗改良.預計2008問市.但台灣是否會生產.日方十分保留.也就是說台灣研發的KADA日方十分看好.撿現成回日本盤算如意算盤.
至於RAV-4日方決定不以Foutuner來替代.原因是台灣使用者的習慣Foutuner可能無福消受.會嚴重引響TOYOTA在台灣的形象.(日後維修問題).RAV-4投產時程預定.2006.10引進原車進行台灣陸試.2006.12引進技術及全車零配件(引擎除外).衛星工廠導入投產.2007.04台灣投產正式生產上線.2007.8和泰量化生產開始.2007.11問市導入行銷(預告廣告).2008.01正式問市開始銷售.
另外:Hilux全系列引擎會全數引進.售價未公佈.RAV-4會引進部分引擎(包含柴油渦輪型).售價未定.
Hilux不是Pick Up車款嗎? 全系列引進? 市場有這麼大嗎?
ANS:Hilux全車系是指日本在國際間上市的正規車系不含特別概念佈局.Hilux在台灣市場上會取代目前的商用車型也就是說 SACE SURF 車型會淡出台灣.以後台灣會由Hilux主導貨卡.商用車.正統SUV 4X4休旅車.
這個就是之前討論的混合體嗎?
ANS:是的.會不會取代淡出台灣的SACE SURF.日方沒表示.只能說SACE SURF將漸漸由Hilux取代.
這個更讓我不解, 這是說國人喜歡操SUV, 怕Foutuner被操到維修風評不佳(目前市售的輕型SUV), 所以不引進?可是我看泰國,OR風氣及程度比台灣更盛, 難道中看不重用嗎?
ANS:就是因為泰國改裝風氣盛.而致使原Foutuner設計的極限都被突破.因此在泰國無法解決的問題(包含引擎問題).回泰國原廠造成的客訴越來越多.因此台灣的SUV車主會因各資訊消息來源做出的改裝比泰國更勝.所以日方決定以TOYOTA正規RAV-4來台生產.因為他在各方面極限改裝都遠超過Foutuner設計.所以日後造成的客訴也就少很多.
http://clie.ws/bbs/index.php?showforum=628
TOYOTA 台灣技術生產年會確認執行內容
http://clie.ws/bbs/index.php?s=b7989325388b9a7b1d3e1c09ea852077&showtopic=86237
Hilux全系列除特別車款(區域性銷售).會全系列引進台灣和泰觀音廠.本地生產銷售.日方說明問市時間表:2006.09引進原車進行台灣陸試.2006.11引進技術及全車零配件(引擎除外).衛星工廠導入投產.2007.02台灣投產正式生產上線.2007.6和泰量化生產開始.2007.8問市導入行銷(預告廣告).2007.10正式問市開始銷售.
原TW01日本TOYOTA國際決策中心.決定台灣研發的共構組合車種代號TW01.正式命名KADA.將全部技術移回日本檢驗改良.預計2008問市.但台灣是否會生產.日方十分保留.也就是說台灣研發的KADA日方十分看好.撿現成回日本盤算如意算盤.
至於RAV-4日方決定不以Foutuner來替代.原因是台灣使用者的習慣Foutuner可能無福消受.會嚴重引響TOYOTA在台灣的形象.(日後維修問題).RAV-4投產時程預定.2006.10引進原車進行台灣陸試.2006.12引進技術及全車零配件(引擎除外).衛星工廠導入投產.2007.04台灣投產正式生產上線.2007.8和泰量化生產開始.2007.11問市導入行銷(預告廣告).2008.01正式問市開始銷售.
另外:Hilux全系列引擎會全數引進.售價未公佈.RAV-4會引進部分引擎(包含柴油渦輪型).售價未定.
Hilux不是Pick Up車款嗎? 全系列引進? 市場有這麼大嗎?
ANS:Hilux全車系是指日本在國際間上市的正規車系不含特別概念佈局.Hilux在台灣市場上會取代目前的商用車型也就是說 SACE SURF 車型會淡出台灣.以後台灣會由Hilux主導貨卡.商用車.正統SUV 4X4休旅車.
這個就是之前討論的混合體嗎?
ANS:是的.會不會取代淡出台灣的SACE SURF.日方沒表示.只能說SACE SURF將漸漸由Hilux取代.
這個更讓我不解, 這是說國人喜歡操SUV, 怕Foutuner被操到維修風評不佳(目前市售的輕型SUV), 所以不引進?可是我看泰國,OR風氣及程度比台灣更盛, 難道中看不重用嗎?
ANS:就是因為泰國改裝風氣盛.而致使原Foutuner設計的極限都被突破.因此在泰國無法解決的問題(包含引擎問題).回泰國原廠造成的客訴越來越多.因此台灣的SUV車主會因各資訊消息來源做出的改裝比泰國更勝.所以日方決定以TOYOTA正規RAV-4來台生產.因為他在各方面極限改裝都遠超過Foutuner設計.所以日後造成的客訴也就少很多.
#4
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聚財網 wearn.com - 原油價格
http://finance.wearn.com/oil.asp
MoneyDJ─理財情報 - 商品行情 - 能源
http://www.moneydj.com/z/z0/z00a_$%5E$%5EN$%5ENM$%5ENM%5DDJHTM.asp.htm
前往討論：哪裡可以找到一週國際油價的漲跌？
#7
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😞😞😞
在ALTIS、VIOS那時期，這類型的車，好像只有Toyota
在ALTIS、VIOS那時期，這類型的車，好像只有Toyota
#2
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Honda Updates CR-V For 2007
http://www.truckblog.com/story-944-honda_updates_crv_for_2007
2007 Honda CR-V Revealed
http://blogs.cars.com/kickingtires/2006/09/2007_honda_crv_.html
EX Interior
EX-L Interior
Cargo area
http://www.truckblog.com/story-944-honda_updates_crv_for_2007
2007 Honda CR-V Revealed
http://blogs.cars.com/kickingtires/2006/09/2007_honda_crv_.html
EX Interior
EX-L Interior
Cargo area
前往討論：2007 CR-V Ⅲ
#20
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Honda CR-V Spy Photos
http://www.worldcarfans.com/spyphotos.cfm/spyphotoID/6060707.002/page/1/country/jcf/honda/honda-cr-v-spy-photos
http://www.worldcarfans.com/spyphotos.cfm/spyphotoID/6060707.002/page/1/country/jcf/honda/honda-cr-v-spy-photos
前往討論：新款CR-V明年上市，間諜照搶先看!
#51
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友站，有童鞋貼出小T新款車間諜照
新式樣Tribute
http://www.suv.idv.tw/modules/newbb/viewtopic.php?topic_id=14475&forum=10&jump=1
新式樣Tribute
http://www.suv.idv.tw/modules/newbb/viewtopic.php?topic_id=14475&forum=10&jump=1
#48
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國產SUV未來式大預演
http://www.libertytimes.com.tw/2006/new/jan/5/today-fashion1.htm
超Hot家庭用車〉
記者方維鐸／台北報導
SUV是近幾年國內汽車市場的新興勢力之一，滿街隨處可見的國產SUV，嚴重威脅到傳統中大型房車的銷售，也成為現代國內家庭用車的熱門選擇。來看看未來新一代的國產SUV有哪些令人期待的車款？
日前，鈴木新一代Grand Vitara已在台北車展正式亮相，初期會先以進口車的模式導入，但國產化已確定是接下來的目標。福特則秀出了Equator概念車，預告了今年新一代Escape的外觀樣貌。
其他像是豐田新R A V4、三菱新O u t l a n d e r、G MChevrolet今年第二季將在歐洲推出的Captiva，未來兩、三年都不排除國產化的可能性。
豐田RAV4 明年見
新車市占率節節提高的豐田和泰，近來新車導入的計畫愈趨積極，據消息人士透露，他們計畫在2007年國產化新一代的RAV4，車型應該是北美市場的長軸？人座，搭載2.4升的新引擎，非常值得喜歡豐田車品質與服務的消費者期待。
美規長軸版7人座的豐田新RAV4，很可能會在2007年國產化。
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福特Equator 轎車化
現行福特Escape和馬自達Tribute是雙生車款，但下一代的Escape則由福特六和的設計團隊自行開發，比較偏向Crossover路線，整個內裝格局會更為轎車化，排檔桿也改成一般駕駛人慣用的地板式設計，東京車展推出的Equator概念車就是它的設計原型。
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三菱新Outlander 再變大
東京車展發表的新一代三菱Outlander，車身尺碼比現行車款放大不少，並會推出3排7人座車型，動力來源仍維持現行2.4升MIVEC直4引擎，搭配附有6速手自排模式的CVT變速箱與電子式4WD驅動系統。中華三菱已積極規劃新Outlander進口車的導入事宜，並希望接下來能將其國產化。
鈴木新Grand Vitara 更舒適
已經在台北車展亮相的新Grand Vitara，初期會導入搭載2.7升V6引擎的進口車，未來配置2.0升引擎的2WD與4WD車型，則會以國產車的姿態推出。新Grand Vitara的車身尺碼要較上一代車型成長許多，其on road舒適性也會大幅精進，對一般不大可能把車開去off road的用車人應更有說服力。
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別克輕型SUV將登台
裕隆通用今年在國內會先推出一款掛上別克品牌的國產小型房車，明年底前預定要再推出一款國產SUV，車型應該是第二季即將在歐陸上市的C h e v r o l e tCaptiva。這款在歐洲以Chevrolet品牌推出的輕型SUV，來到了亞洲的台灣和中國則會改用別克品牌，在韓國則會是Daewoo，算是GM集團的全球性戰略車款。
http://www.libertytimes.com.tw/2006/new/jan/5/today-fashion1.htm
超Hot家庭用車〉
記者方維鐸／台北報導
SUV是近幾年國內汽車市場的新興勢力之一，滿街隨處可見的國產SUV，嚴重威脅到傳統中大型房車的銷售，也成為現代國內家庭用車的熱門選擇。來看看未來新一代的國產SUV有哪些令人期待的車款？
日前，鈴木新一代Grand Vitara已在台北車展正式亮相，初期會先以進口車的模式導入，但國產化已確定是接下來的目標。福特則秀出了Equator概念車，預告了今年新一代Escape的外觀樣貌。
其他像是豐田新R A V4、三菱新O u t l a n d e r、G MChevrolet今年第二季將在歐洲推出的Captiva，未來兩、三年都不排除國產化的可能性。
豐田RAV4 明年見
新車市占率節節提高的豐田和泰，近來新車導入的計畫愈趨積極，據消息人士透露，他們計畫在2007年國產化新一代的RAV4，車型應該是北美市場的長軸？人座，搭載2.4升的新引擎，非常值得喜歡豐田車品質與服務的消費者期待。
美規長軸版7人座的豐田新RAV4，很可能會在2007年國產化。
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福特Equator 轎車化
現行福特Escape和馬自達Tribute是雙生車款，但下一代的Escape則由福特六和的設計團隊自行開發，比較偏向Crossover路線，整個內裝格局會更為轎車化，排檔桿也改成一般駕駛人慣用的地板式設計，東京車展推出的Equator概念車就是它的設計原型。
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三菱新Outlander 再變大
東京車展發表的新一代三菱Outlander，車身尺碼比現行車款放大不少，並會推出3排7人座車型，動力來源仍維持現行2.4升MIVEC直4引擎，搭配附有6速手自排模式的CVT變速箱與電子式4WD驅動系統。中華三菱已積極規劃新Outlander進口車的導入事宜，並希望接下來能將其國產化。
鈴木新Grand Vitara 更舒適
已經在台北車展亮相的新Grand Vitara，初期會導入搭載2.7升V6引擎的進口車，未來配置2.0升引擎的2WD與4WD車型，則會以國產車的姿態推出。新Grand Vitara的車身尺碼要較上一代車型成長許多，其on road舒適性也會大幅精進，對一般不大可能把車開去off road的用車人應更有說服力。
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別克輕型SUV將登台
裕隆通用今年在國內會先推出一款掛上別克品牌的國產小型房車，明年底前預定要再推出一款國產SUV，車型應該是第二季即將在歐陸上市的C h e v r o l e tCaptiva。這款在歐洲以Chevrolet品牌推出的輕型SUV，來到了亞洲的台灣和中國則會改用別克品牌，在韓國則會是Daewoo，算是GM集團的全球性戰略車款。
#40
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要Off-Roder，Escape是不錯，
還有一項，和Suzuki GV一樣，上市已經有一段時間，副廠的改裝套件較齊全！
還有一項，和Suzuki GV一樣，上市已經有一段時間，副廠的改裝套件較齊全！
#39
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Imhotep兄：當然，我是不知道台馬有什麼計畫......！
我只是收集網路上的新聞，討論區的資訊！
最近世界大廠陸續所推出的，SUV新車大多都已偏向Sport運動休旅風格，道路版on-Roder為主，不是越野 Off-Roder性能。
如：Mazda CX-7、通用大宇 ─ 雪佛蘭S3X、三代的Honda CRV(目前二代也是偏向on-Roder)、TOYOTA 三代RAV4 ........
我個人想法：既然多花錢買4WD傳動系統，就是要越野 Off-Roder！
不然買WISH、SAVRIN，就好了！
還有TOYOTA 和泰，可能選 三代RAV4 或 Fortuner，其中一輛國產(或兩輛都國產)，三代RAV4 偏向on-Roder。
但，TOYOTA Fortuner是一部真正能越野 Off-Roder的SUV車，有加力箱！
而且是：3.0L柴油引擎、7人座！(最大問題就是：不知道是否會國產？)
Imhotep兄，先要確定你要哪一類型的SUV，若你只要高底盤，較佳的視野，2WD或H牌，就能大大滿足你的需求！
要Off-Roder，Escape是不錯，若不急買車，最近2~3年台灣各車廠陸續有新的SUV推出，就等等吧！
八大資訊平台-通用大宇將量產概念SUV“S3X”2006年夏季在歐洲上市
http://clie.ws/bbs/index.php?s=e21ebdfa91b546f50f0566ed058b85d2&showtopic=32099
八大資訊平台 - Toyota RAV4 熱身版
http://clie.ws/bbs/index.php?showforum=628
SUV Life 生活家 - Toyota ．RAV4 VX4 學系
http://www.suvlife.idv.tw/forum/viewforum.php?f=80
SUV Life 生活家 -
倚天不出誰與爭鋒Toyota-Fortuner3.0柴油7座
http://www.suvlife.idv.tw/forum/viewtopic.php?t=12320
我只是收集網路上的新聞，討論區的資訊！
最近世界大廠陸續所推出的，SUV新車大多都已偏向Sport運動休旅風格，道路版on-Roder為主，不是越野 Off-Roder性能。
如：Mazda CX-7、通用大宇 ─ 雪佛蘭S3X、三代的Honda CRV(目前二代也是偏向on-Roder)、TOYOTA 三代RAV4 ........
我個人想法：既然多花錢買4WD傳動系統，就是要越野 Off-Roder！
不然買WISH、SAVRIN，就好了！
還有TOYOTA 和泰，可能選 三代RAV4 或 Fortuner，其中一輛國產(或兩輛都國產)，三代RAV4 偏向on-Roder。
但，TOYOTA Fortuner是一部真正能越野 Off-Roder的SUV車，有加力箱！
而且是：3.0L柴油引擎、7人座！(最大問題就是：不知道是否會國產？)
Imhotep兄，先要確定你要哪一類型的SUV，若你只要高底盤，較佳的視野，2WD或H牌，就能大大滿足你的需求！
要Off-Roder，Escape是不錯，若不急買車，最近2~3年台灣各車廠陸續有新的SUV推出，就等等吧！
八大資訊平台-通用大宇將量產概念SUV“S3X”2006年夏季在歐洲上市
http://clie.ws/bbs/index.php?s=e21ebdfa91b546f50f0566ed058b85d2&showtopic=32099
八大資訊平台 - Toyota RAV4 熱身版
http://clie.ws/bbs/index.php?showforum=628
SUV Life 生活家 - Toyota ．RAV4 VX4 學系
http://www.suvlife.idv.tw/forum/viewforum.php?f=80
SUV Life 生活家 -
倚天不出誰與爭鋒Toyota-Fortuner3.0柴油7座
http://www.suvlife.idv.tw/forum/viewtopic.php?t=12320
#36
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Mazda 放棄 MPV 迎向新 CX-9 休旅車
http://chinese.autoblog.com/2005/10/28/mazda-dumps-mpv-for-new-cx-9-crossover/
Posted Oct 28, 2005, 10:16 PM ET by Atticus Wu
網站 Inside Line 報導 Mazda 汽車將會用新的休旅車 CX-7 (如圖) 來取代現有的多功能廂型車 (MPV)。Mazda 汽車內部稱呼為 CX-9 的這輛新休旅車將會有三排座位可乘坐七個人，而售價將由美金三萬八起跳。很可惜地，上市的不是那輛上個星期才在東京車展展出的漂亮 MPV。當明年秋天 CX-7 或 CX-9 上市，Mazda 和 Ford Escape 共用底盤的 Tribute 也將會停產。明年春季的紐約車展期待能看的這輛新休旅車的外觀。
http://chinese.autoblog.com/2005/10/28/mazda-dumps-mpv-for-new-cx-9-crossover/
Posted Oct 28, 2005, 10:16 PM ET by Atticus Wu
網站 Inside Line 報導 Mazda 汽車將會用新的休旅車 CX-7 (如圖) 來取代現有的多功能廂型車 (MPV)。Mazda 汽車內部稱呼為 CX-9 的這輛新休旅車將會有三排座位可乘坐七個人，而售價將由美金三萬八起跳。很可惜地，上市的不是那輛上個星期才在東京車展展出的漂亮 MPV。當明年秋天 CX-7 或 CX-9 上市，Mazda 和 Ford Escape 共用底盤的 Tribute 也將會停產。明年春季的紐約車展期待能看的這輛新休旅車的外觀。
#35
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CX-9入替 Mazda產品線大地震？ (2005/11/10 U-CAR 車壇新聞)
http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=3339
全新產品陣容
根據美國當地媒體指出，當這部預估售價三萬八千美金，並且擁有三排座椅多人乘載性的 CX-9 於明年秋天左右，加入Mazda的產品線之後，和明年初就將要發表的 CX-7 車系，將會 取代現有的 Tribute(CX-7)、MPV(CX-9) 兩個車系；也就是說，才剛剛在東京車展推出的大改款MPV車型，將可能無緣進入北美市場；至於台灣市場方面的變化，基於Tribute車款已推出多年，而左駕版MPV重要市場美國將不再引進，跟隨美國腳步同步更新產品線，也不是沒有可能的事。
http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=3339
全新產品陣容
根據美國當地媒體指出，當這部預估售價三萬八千美金，並且擁有三排座椅多人乘載性的 CX-9 於明年秋天左右，加入Mazda的產品線之後，和明年初就將要發表的 CX-7 車系，將會 取代現有的 Tribute(CX-7)、MPV(CX-9) 兩個車系；也就是說，才剛剛在東京車展推出的大改款MPV車型，將可能無緣進入北美市場；至於台灣市場方面的變化，基於Tribute車款已推出多年，而左駕版MPV重要市場美國將不再引進，跟隨美國腳步同步更新產品線，也不是沒有可能的事。
#34
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http://www.suvlife.net/forum/viewtopic.php?t=7571
MAZDA日本廠由於去年的大火事故,目前生產線產能無法完全恢復,所以部份銷量差,面臨將改款,利潤不高的車型就轉移給海外生產線來做.
轉移後的剩餘產能就全數轉給熱賣車型使用.
很不幸的,Tribute名列其中
僅以2005/二月來看,Tribute全車系在日本僅掛牌259輛.
MAZDA日本廠由於去年的大火事故,目前生產線產能無法完全恢復,所以部份銷量差,面臨將改款,利潤不高的車型就轉移給海外生產線來做.
轉移後的剩餘產能就全數轉給熱賣車型使用.
很不幸的,Tribute名列其中
僅以2005/二月來看,Tribute全車系在日本僅掛牌259輛.
#33
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台灣首度整車外銷日本【2005/02/26 聯合報】
http://udn.com/NEWS/FINANCE/FIN2/2529958.shtml
馬自達TRIBUTE休旅車，將成為第一款外銷日本的台灣製汽車。
日本是全球最大汽車輸出國，日本車更長期獨霸台灣巿場，福特六和總裁沈英銓昨天表示，明年起該公司生產的馬自達SUV休旅車TRIBUTE將首度回銷日本，也是台灣首度整車外銷日本，每年約2萬輛。
日本車橫掃全球，台灣車巿更被日本車壓得死死的，不過明年起情況會有些變化，沈英銓表示，福特六和已投下10億多元，擴充產能，改善塗裝設備，預定明年起開始以整車外銷方式，出口馬自達TRIBU TE休旅車到日本。
福特六和目前最大單班年產能為6萬多輛，擴建完成後產能將提升至10萬輛，沈英銓說，福特總部調整全球佈局，明年起旗下的日本馬自達廠SUV休旅車生產線將停產，所有馬自達品牌的SUV休旅車將移到台灣生產。
馬自達是福特集團所屬八大汽車品牌之一，也是近年台灣車巿占有率成長最快的品牌，日本巿場對汽車品質要求很嚴苛，台灣車巿雖然長期被日系車主宰，但台灣生產的日系車始終打不進日本巿場，馬自達TRIBUTE將寫下台灣製汽車首次外銷東瀛的歷史。
福特將馬自達休旅車移至台灣後，不僅每年估計會有約2萬輛TRIBUTE 輸往日本，東南亞其他地區的馬自達SUV車也將從台灣出口，是福特六和在民國84年外銷加拿大後，最大規模整車外銷行動。
http://udn.com/NEWS/FINANCE/FIN2/2529958.shtml
馬自達TRIBUTE休旅車，將成為第一款外銷日本的台灣製汽車。
日本是全球最大汽車輸出國，日本車更長期獨霸台灣巿場，福特六和總裁沈英銓昨天表示，明年起該公司生產的馬自達SUV休旅車TRIBUTE將首度回銷日本，也是台灣首度整車外銷日本，每年約2萬輛。
日本車橫掃全球，台灣車巿更被日本車壓得死死的，不過明年起情況會有些變化，沈英銓表示，福特六和已投下10億多元，擴充產能，改善塗裝設備，預定明年起開始以整車外銷方式，出口馬自達TRIBU TE休旅車到日本。
福特六和目前最大單班年產能為6萬多輛，擴建完成後產能將提升至10萬輛，沈英銓說，福特總部調整全球佈局，明年起旗下的日本馬自達廠SUV休旅車生產線將停產，所有馬自達品牌的SUV休旅車將移到台灣生產。
馬自達是福特集團所屬八大汽車品牌之一，也是近年台灣車巿占有率成長最快的品牌，日本巿場對汽車品質要求很嚴苛，台灣車巿雖然長期被日系車主宰，但台灣生產的日系車始終打不進日本巿場，馬自達TRIBUTE將寫下台灣製汽車首次外銷東瀛的歷史。
福特將馬自達休旅車移至台灣後，不僅每年估計會有約2萬輛TRIBUTE 輸往日本，東南亞其他地區的馬自達SUV車也將從台灣出口，是福特六和在民國84年外銷加拿大後，最大規模整車外銷行動。
#29
0
幾個較有名的ESCAPE & TRIBUTE & 其它SUV 討論區網站：
（要先登錄加入會員；免費）
ESCAPE & TRIBUTE - 討論區
http://www.suv.idv.tw/modules/newbb/
SUV Life 生活家
http://www.suvlife.net/forum/index.php
八大資訊平台SUV車
http://clie.ws/bbs/index.php?act=idx
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ESCAPE & TRIBUTE - 討論區
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SUV Life 生活家
http://www.suvlife.net/forum/index.php
八大資訊平台SUV車
http://clie.ws/bbs/index.php?act=idx
#47
0
如果台灣造不出好車, 政府就該零稅開放進口車！
如果台灣造不出好車, 政府就該零稅開放進口車！
如果台灣造不出好車, 政府就該零稅開放進口車！
如果台灣造不出好車, 政府就該零稅開放進口車！
如果台灣造不出好車, 政府就該零稅開放進口車！
如果台灣造不出好車, 政府就該零稅開放進口車！
如果台灣造不出好車, 政府就該零稅開放進口車！
如果台灣造不出好車, 政府就該零稅開放進口車！
如果台灣造不出好車, 政府就該零稅開放進口車！
#2
0
台灣的政客，只對能拿 回扣 的投資有興趣！
前往討論：林帛亨認真考慮為A1 GP中國隊出賽
#23
1
我想下列：這些原因都會引響─現代甚至韓貨在台灣的銷售！
日本是歷史
韓國是現在進行式：
>--記不記得十年前韓國和我們斷交的時候，韓國政府在一夜之間毫
>無預警地，全數將我們駐韓漢城大使館的財產過到中共名下。這是
>和我們斷交的國家裡最惡劣態度。
>--再看看去年年底在漢城的電玩大賽，台灣選手打敗韓國對手晉級
>決賽，結果呢？韓國主辨單位硬是要脅台灣定要再和韓國再戰一回
>，要不然就視同台灣自行棄權。這等行徑連其它國家都看不下去，一起幫台灣向韓國
抗議。
>--冠軍曾政城在頒獎時揮舞國旗，結果被韓國當場沒收。更過份者
>，居然盜用我們國家的名義在大會網站上發佈道歉啟示。完全不把
>台灣看在眼裡................................
>--知不知道在網路上：反華人網站(>www.antichinese.com)、仇恨
>日本網站(www.hatejapan.com)、反Sony(www.antisony.com)…等的
>煽動網站是誰經營的？答案是韓國人。反過來說，有沒有反韓國網
>站呢？很抱歉，www.antikorea.com早被韓國人註冊了，他們可以用
>這些情緒性地網站批評別人，卻不容許別人這樣對待他們。
>實在想不出來還有哪個國家如此自私和沒有風度。
>目前我國與韓國在國際市場上爭奪LCD佔有率，由於韓國在政府的
>撐腰下投 入大量資金目前暫時領先，韓國LCD廠商為了將台灣趕出世界市場，不斷殺
價出售 LCD面板企圖將台灣LCD業者逼進死路。
>各位可知為何日本願意將原本獨佔LCD技術向台灣輸出，日本早在
>數年前感 受到韓國政府企圖利用三星、LG等財團雄厚的財力攻佔全球市場的事實，日
本廠商自知光靠自己，無法與韓國政府及財團對抗。
>日本不得不向較友善的台灣輸出技術，希望台灣能和日本一齊對抗
>韓國。
>台灣政府喊出兩兆雙星不是沒有原因，因為我們台灣未來的希望全
>寄托半導體產業及光電產業，而LCD技術正屬於光電科技的範圍。
>韓國為了打擊台灣在國際市場上常用技術干擾【專利訴訟】等，一切只是為了想獨佔
市場，所以可知為何台灣的LCD廠 商為何只有和日本合作，卻看不見韓國廠商與台灣合
作。
>目前韓國五代廠已開出產能當然可以用低價攻佔市場盡全力將台灣
>趕出市場，因此台灣廠商不得不殺價跟進，所以我要告訴各位網友
>，支持國貨不是因為民族主義作祟，而是關係台灣未來的前途。
>以下的數據是聯合國依照購買力評價計算出公元兩千年的平均國民
>年所得， 貨幣單位是以美金計。
>日本： 約三萬八千美元
>美國： 約三萬七千美元
>新加坡： 約兩萬七千美元
>香港： 約兩萬六千美元
>台灣： 約兩萬三千美元
>韓國： 約一萬三千美元
>阿根廷： 約 & nbsp; 八千美元
>馬來西亞：約 六千美元
>菲律賓： 約 四千美元
>大陸： 約八百四十美元
>印度： 約 七百美元
>請大家比比看，韓國的年國民所得充其量只不過台港星的1/2、美
>日的1/3、 阿根廷的3/2、馬來西亞的2倍、菲律賓的3倍、大陸的15倍、印度的18倍左
右，在已開發國家裡，是唯一平均國民年所得低於兩萬美元的窮國，簡直夠不上已開發
國家的行列。
>同時，大家也都知道韓國向來是對台灣極不友善，而且在經濟上算
>是我 們最主要的兢爭對手。
>而我們的反應呢？不止把大筆的銀子雙手奉上，還一股腦兒地哈韓。
>知不知道韓國三星N-105可上網手機在美國多少錢？
>有空去C-Net查查看，
>如果辨門號的話，免費送給你。
>再來，三星最新的彩色PalmPDA手機I-300在美國只不過美金$349。
>各位再看看他們在台灣賣多少？
>三星這種次級品到了台灣反而自稱高價位，動輒多是一、二萬以上。
>買到的人還沾沾自喜。
>再看看另一個韓國貨手機Sendo，在國外，連聽都沒聽過，這個廠根本只有作代工的份
而已，可是一到了台灣，馬上雞犬昇天，成了舶來品，價錢跳了二倍還有人搶著買。
>換成是到了最重品質的歐洲和日本呢？
>哪裡看得到韓國的手機，根本沒人買，原因很簡單：品質不合格。
>可悲啊，結果這堆韓國次級的垃圾，全倒來台灣！順便告訴各位，
>韓國手機在哪兒賣得最好呢？中南美洲和菲律賓，也就是這些連台
>灣年所得一半都不到的國家。
>就連在年所得只有美金840的大陸，都寧可買他們國產的手機也不
>削韓國貨再來看看韓國車，像現代和大宇，在台北街頭愈來愈多。
>有空去看看美國最具權威的消費者指南『(ConsumerReport)』
>去年的評比從安全性到故障率一片長黑，最後編輯的結論是『工
>業水準以下 ("BelowIndustryaverage")。』
>沒關係，全都銷來台灣。
>反正台灣人哈韓嘛，不來台灣淘金要去哪裡?
>再順便告這些韓國車在哪兒賣得最好呢？
>除了韓國自己以外，就只有印度和菲律賓吃得開了。>
>台灣的消費者啊，尊嚴是靠自己掙來的。
>當你出手買下這些韓國貨時，有沒有想過你正在將錢拱手送給對台
>灣最不友善的經濟對手。
>同時，面對這一堆哈韓風，請各位再想想，韓國連我們的國民所得
>都不如，有什麼好哈的？
>這些韓商吃定台灣人，惡意烘抬價格，反觀我們，把這些次級品全
>拿來當寶，如果我們敢對韓國貨大聲說『不』，這些韓製品敢以高價傾銷來台灣嗎?
>看到一堆台灣人迷韓國的醜態，除了痛心以外，還有什麼好說的呢！？
>當Made in Taiwan在國外受到大家的肯定時，我們卻不屑國產品，反而把韓國製造這
種次等貨捧上了天！
>請不要埋怨台灣有多麼地不好，請先問問你、我自己有沒有從個人
>本身作起。
>在國外，我很珍惜，也很驕傲我來自台灣。很希望、真得很希望這
>不是 我一個人微小的心願。
日本是歷史
韓國是現在進行式：
>--記不記得十年前韓國和我們斷交的時候，韓國政府在一夜之間毫
>無預警地，全數將我們駐韓漢城大使館的財產過到中共名下。這是
>和我們斷交的國家裡最惡劣態度。
>--再看看去年年底在漢城的電玩大賽，台灣選手打敗韓國對手晉級
>決賽，結果呢？韓國主辨單位硬是要脅台灣定要再和韓國再戰一回
>，要不然就視同台灣自行棄權。這等行徑連其它國家都看不下去，一起幫台灣向韓國
抗議。
>--冠軍曾政城在頒獎時揮舞國旗，結果被韓國當場沒收。更過份者
>，居然盜用我們國家的名義在大會網站上發佈道歉啟示。完全不把
>台灣看在眼裡................................
>--知不知道在網路上：反華人網站(>www.antichinese.com)、仇恨
>日本網站(www.hatejapan.com)、反Sony(www.antisony.com)…等的
>煽動網站是誰經營的？答案是韓國人。反過來說，有沒有反韓國網
>站呢？很抱歉，www.antikorea.com早被韓國人註冊了，他們可以用
>這些情緒性地網站批評別人，卻不容許別人這樣對待他們。
>實在想不出來還有哪個國家如此自私和沒有風度。
>目前我國與韓國在國際市場上爭奪LCD佔有率，由於韓國在政府的
>撐腰下投 入大量資金目前暫時領先，韓國LCD廠商為了將台灣趕出世界市場，不斷殺
價出售 LCD面板企圖將台灣LCD業者逼進死路。
>各位可知為何日本願意將原本獨佔LCD技術向台灣輸出，日本早在
>數年前感 受到韓國政府企圖利用三星、LG等財團雄厚的財力攻佔全球市場的事實，日
本廠商自知光靠自己，無法與韓國政府及財團對抗。
>日本不得不向較友善的台灣輸出技術，希望台灣能和日本一齊對抗
>韓國。
>台灣政府喊出兩兆雙星不是沒有原因，因為我們台灣未來的希望全
>寄托半導體產業及光電產業，而LCD技術正屬於光電科技的範圍。
>韓國為了打擊台灣在國際市場上常用技術干擾【專利訴訟】等，一切只是為了想獨佔
市場，所以可知為何台灣的LCD廠 商為何只有和日本合作，卻看不見韓國廠商與台灣合
作。
>目前韓國五代廠已開出產能當然可以用低價攻佔市場盡全力將台灣
>趕出市場，因此台灣廠商不得不殺價跟進，所以我要告訴各位網友
>，支持國貨不是因為民族主義作祟，而是關係台灣未來的前途。
>以下的數據是聯合國依照購買力評價計算出公元兩千年的平均國民
>年所得， 貨幣單位是以美金計。
>日本： 約三萬八千美元
>美國： 約三萬七千美元
>新加坡： 約兩萬七千美元
>香港： 約兩萬六千美元
>台灣： 約兩萬三千美元
>韓國： 約一萬三千美元
>阿根廷： 約 & nbsp; 八千美元
>馬來西亞：約 六千美元
>菲律賓： 約 四千美元
>大陸： 約八百四十美元
>印度： 約 七百美元
>請大家比比看，韓國的年國民所得充其量只不過台港星的1/2、美
>日的1/3、 阿根廷的3/2、馬來西亞的2倍、菲律賓的3倍、大陸的15倍、印度的18倍左
右，在已開發國家裡，是唯一平均國民年所得低於兩萬美元的窮國，簡直夠不上已開發
國家的行列。
>同時，大家也都知道韓國向來是對台灣極不友善，而且在經濟上算
>是我 們最主要的兢爭對手。
>而我們的反應呢？不止把大筆的銀子雙手奉上，還一股腦兒地哈韓。
>知不知道韓國三星N-105可上網手機在美國多少錢？
>有空去C-Net查查看，
>如果辨門號的話，免費送給你。
>再來，三星最新的彩色PalmPDA手機I-300在美國只不過美金$349。
>各位再看看他們在台灣賣多少？
>三星這種次級品到了台灣反而自稱高價位，動輒多是一、二萬以上。
>買到的人還沾沾自喜。
>再看看另一個韓國貨手機Sendo，在國外，連聽都沒聽過，這個廠根本只有作代工的份
而已，可是一到了台灣，馬上雞犬昇天，成了舶來品，價錢跳了二倍還有人搶著買。
>換成是到了最重品質的歐洲和日本呢？
>哪裡看得到韓國的手機，根本沒人買，原因很簡單：品質不合格。
>可悲啊，結果這堆韓國次級的垃圾，全倒來台灣！順便告訴各位，
>韓國手機在哪兒賣得最好呢？中南美洲和菲律賓，也就是這些連台
>灣年所得一半都不到的國家。
>就連在年所得只有美金840的大陸，都寧可買他們國產的手機也不
>削韓國貨再來看看韓國車，像現代和大宇，在台北街頭愈來愈多。
>有空去看看美國最具權威的消費者指南『(ConsumerReport)』
>去年的評比從安全性到故障率一片長黑，最後編輯的結論是『工
>業水準以下 ("BelowIndustryaverage")。』
>沒關係，全都銷來台灣。
>反正台灣人哈韓嘛，不來台灣淘金要去哪裡?
>再順便告這些韓國車在哪兒賣得最好呢？
>除了韓國自己以外，就只有印度和菲律賓吃得開了。>
>台灣的消費者啊，尊嚴是靠自己掙來的。
>當你出手買下這些韓國貨時，有沒有想過你正在將錢拱手送給對台
>灣最不友善的經濟對手。
>同時，面對這一堆哈韓風，請各位再想想，韓國連我們的國民所得
>都不如，有什麼好哈的？
>這些韓商吃定台灣人，惡意烘抬價格，反觀我們，把這些次級品全
>拿來當寶，如果我們敢對韓國貨大聲說『不』，這些韓製品敢以高價傾銷來台灣嗎?
>看到一堆台灣人迷韓國的醜態，除了痛心以外，還有什麼好說的呢！？
>當Made in Taiwan在國外受到大家的肯定時，我們卻不屑國產品，反而把韓國製造這
種次等貨捧上了天！
>請不要埋怨台灣有多麼地不好，請先問問你、我自己有沒有從個人
>本身作起。
>在國外，我很珍惜，也很驕傲我來自台灣。很希望、真得很希望這
>不是 我一個人微小的心願。
前往討論：為什麼南陽能將【現代】汽車炒熱？
#6
0
WISH實車撞擊!, 友站轉貼一台白WISH被從後撞擊後的慘狀.
http://clie.ws/bbs/index.php?showtopic=38668
WISH後箱遭撞, 整個縮進去了
http://clie.ws/bbs/index.php?showtopic=41118
TOYOTA WISH 一撞就像氣球一樣扁掉
http://clie.ws/bbs/index.php?showtopic=42080
WISH專用後保桿內鐵升級加強版
http://clie.ws/bbs/index.php?showtopic=51571
http://clie.ws/bbs/index.php?showtopic=38668
WISH後箱遭撞, 整個縮進去了
http://clie.ws/bbs/index.php?showtopic=41118
TOYOTA WISH 一撞就像氣球一樣扁掉
http://clie.ws/bbs/index.php?showtopic=42080
WISH專用後保桿內鐵升級加強版
http://clie.ws/bbs/index.php?showtopic=51571
前往討論：有WISH的看一下吧 傷人真是厲害
#8
1
國產車是吧
依品牌來分：
HONDA：八代CIVIC-2006年第一季
NISSAN：Teana小改追加新車色、LED尾燈-2005第四季
Serena小改-2005年第四季
March新特仕車-2005年第四季
TIIDA 四門-2006年第一季
TIIDA 五門-2006年第二季
BUICK： Excelle-2006年第三-四季(裕隆代工)
★★★★★★★★★★★★★★
FORD：Focus柴油-2006第二季
★★★★★★★★★★★★★★
MITSUBISHI：Freeca大改-2005年第四季
Lancer大改-2006年第四季-2007年第一季
Colt或Colt Plus-2007年
TOYOTA：Yaris-2006年第二季
Camry大改-2006年第四季
Altis大改-2007年第二季
全新Zace Surf-2007年底前
全新RAV4-2007年底
MAZDA：MAZDA5-2005年第四季
CHRYSLER：Town & Country-2006年第一季(中華代工)
SUZUKI：Swift-2005年九月24日店頭發表，已開始預售
全新Grand Vitara/Escudo-2006年第二季前
全新Every-2006年底前
HYUNDAI：Gatz小改-2005年底前
Porter商用車-2005年底前
Matrix小改-2006年第一季前
參考資料
AutoNet汽車日報~~加印象
http://tw.knowledge.yahoo.com/question/?qid=1305090403757
依品牌來分：
HONDA：八代CIVIC-2006年第一季
NISSAN：Teana小改追加新車色、LED尾燈-2005第四季
Serena小改-2005年第四季
March新特仕車-2005年第四季
TIIDA 四門-2006年第一季
TIIDA 五門-2006年第二季
BUICK： Excelle-2006年第三-四季(裕隆代工)
★★★★★★★★★★★★★★
FORD：Focus柴油-2006第二季
★★★★★★★★★★★★★★
MITSUBISHI：Freeca大改-2005年第四季
Lancer大改-2006年第四季-2007年第一季
Colt或Colt Plus-2007年
TOYOTA：Yaris-2006年第二季
Camry大改-2006年第四季
Altis大改-2007年第二季
全新Zace Surf-2007年底前
全新RAV4-2007年底
MAZDA：MAZDA5-2005年第四季
CHRYSLER：Town & Country-2006年第一季(中華代工)
SUZUKI：Swift-2005年九月24日店頭發表，已開始預售
全新Grand Vitara/Escudo-2006年第二季前
全新Every-2006年底前
HYUNDAI：Gatz小改-2005年底前
Porter商用車-2005年底前
Matrix小改-2006年第一季前
參考資料
AutoNet汽車日報~~加印象
http://tw.knowledge.yahoo.com/question/?qid=1305090403757
前往討論：想換柴油車!!!
#10
0
中國大陸生產的車子，有值得用那麼高的價格購買嗎？
-------------------------------------------------
現在，世界大國的〝LP〞都被中國捏著......
這就是我說的：死好(活該)，但世界經濟如此，不得不！
-------------------------------------------------
現在，世界大國的〝LP〞都被中國捏著......
這就是我說的：死好(活該)，但世界經濟如此，不得不！
前往討論：你是否會考慮買大陸生產的汽車？
#7
1
WTO後，進口車都會比較便宜！
但是....以後如日系車精緻耐用，歐洲車性能導向，這些優勢都會成歷史！以後汽車就會如消費型電子產品，只能〝堪用〞，強迫你換車...
這就是世界大廠的中國戰略，歡喜做、甘願受.....死好(台語)！
5年後汽車配件從中國廠商採購的比例將上升” 德碩發表中國市場報告
http://china5.nikkeibp.co.jp/china/news/auto/auto200505260122.html
【日經BP社報道】日本德碩管理諮詢公司（ABeam Consulting）對中國市場中的汽車廠商配件供應鏈進行了調查，2005年5月24日發表了調查結果。調查以進軍中國的日、美、歐廠商以及中國本地廠商共30家為對象。調查結果顯示5年後，向汽車廠商供貨的中國配件廠商呈增加趨勢。
對於未來5年內的整車生產計劃，被調查廠商中有1/3以上回答增加一倍，只有一家中國廠商回答產量沒有變化。多數廠商都對擴大產量的方針報有自信。不過，隨著市場的擴大，汽車的客戶層開始從富裕階層轉移到中等收入階層，在這個過程中車型種類增加，那麼如何使目前以大量生產少數車型為前提的生產系統，來適應量少型號多的汽車生產的需求，這是需要解決的一個課題。
僅從日資整車廠商來看，目前配件供應商中，日資配件廠商在發動機配件和電裝類方面佔有優勢。不過用品類基本由中國廠商供應。關於5年後的採購傾向，在車身外裝、內裝配件方面與中國配件廠商進行的交易將呈增加趨勢。
對於配件廠商必須在哪些領域具備高附加值和技術實力的問題，報告提到了發動機配件、電裝產品、驅動配件。比如53％的日資整車廠商都希望實現模組化等，對配件廠商在開發、供應上的要求越來越嚴格。
另外，對於必須在中國市場的哪些領域具有市場預測能力的問題，回答有用品、內裝配件、外裝配件。市場行銷能力成為能否掌握中國市場需求的關鍵，目前中國市場的需求資訊甚至連整車廠商都常常蒐集不全。另外高達70％的日資整車廠商希望降低成本。日資配件廠商因每種車型的產量降低很難獲得規模效益，因此日資配件廠商應該把把歐美廠商、中國廠商也納入銷售目標，同時著眼於零部件出口的中國戰略就極為重要。
調查以30家在中國生產乘用車的主要汽車廠家的採購負責人為對象。30家公司中有9家日資企業、10家中國，剩下的11家分別是歐洲、美國、南韓企業。（記者；田知本 史朗）
但是....以後如日系車精緻耐用，歐洲車性能導向，這些優勢都會成歷史！以後汽車就會如消費型電子產品，只能〝堪用〞，強迫你換車...
這就是世界大廠的中國戰略，歡喜做、甘願受.....死好(台語)！
5年後汽車配件從中國廠商採購的比例將上升” 德碩發表中國市場報告
http://china5.nikkeibp.co.jp/china/news/auto/auto200505260122.html
【日經BP社報道】日本德碩管理諮詢公司（ABeam Consulting）對中國市場中的汽車廠商配件供應鏈進行了調查，2005年5月24日發表了調查結果。調查以進軍中國的日、美、歐廠商以及中國本地廠商共30家為對象。調查結果顯示5年後，向汽車廠商供貨的中國配件廠商呈增加趨勢。
對於未來5年內的整車生產計劃，被調查廠商中有1/3以上回答增加一倍，只有一家中國廠商回答產量沒有變化。多數廠商都對擴大產量的方針報有自信。不過，隨著市場的擴大，汽車的客戶層開始從富裕階層轉移到中等收入階層，在這個過程中車型種類增加，那麼如何使目前以大量生產少數車型為前提的生產系統，來適應量少型號多的汽車生產的需求，這是需要解決的一個課題。
僅從日資整車廠商來看，目前配件供應商中，日資配件廠商在發動機配件和電裝類方面佔有優勢。不過用品類基本由中國廠商供應。關於5年後的採購傾向，在車身外裝、內裝配件方面與中國配件廠商進行的交易將呈增加趨勢。
對於配件廠商必須在哪些領域具備高附加值和技術實力的問題，報告提到了發動機配件、電裝產品、驅動配件。比如53％的日資整車廠商都希望實現模組化等，對配件廠商在開發、供應上的要求越來越嚴格。
另外，對於必須在中國市場的哪些領域具有市場預測能力的問題，回答有用品、內裝配件、外裝配件。市場行銷能力成為能否掌握中國市場需求的關鍵，目前中國市場的需求資訊甚至連整車廠商都常常蒐集不全。另外高達70％的日資整車廠商希望降低成本。日資配件廠商因每種車型的產量降低很難獲得規模效益，因此日資配件廠商應該把把歐美廠商、中國廠商也納入銷售目標，同時著眼於零部件出口的中國戰略就極為重要。
調查以30家在中國生產乘用車的主要汽車廠家的採購負責人為對象。30家公司中有9家日資企業、10家中國，剩下的11家分別是歐洲、美國、南韓企業。（記者；田知本 史朗）
前往討論：你是否會考慮買大陸生產的汽車？
#110
0
2009年：RAV4國產上市(未定'仍有變數)
那就不要推出國產RAV4
直接用IMV計畫全球標準車型〝Fortuner〞SUV
2008年與IMV PICKUP 貨車國產同時上市，
一台貨車、一台客車！
不然2008年TOYOTA一樣算是沒有新車上市(客車)
那就不要推出國產RAV4
直接用IMV計畫全球標準車型〝Fortuner〞SUV
2008年與IMV PICKUP 貨車國產同時上市，
一台貨車、一台客車！
不然2008年TOYOTA一樣算是沒有新車上市(客車)
前往討論：和泰下一部導入國產的車型
#94
0
我比較鍾愛SUV。
TOYOTA 2006 RAV4外型像是Sport運動休旅風格，我〝不喜歡〞(RAV4外型較醜；S3X美國車+韓國車，質？) ！
我喜歡TOYOTA Fortuner 外型較有越野 Off-Roder風格。
最近、即將發表、改款(雪佛蘭S3X；和2006 RAV4外型相似、Suzuki 2006 Grand Vitara、Mitsubushi OUTLANDER、Honda CRV 2006/8)，推出的SUV車都走Sport運動都會休旅風格，但我個人想法：既然多花錢買4WD傳動系統，就是要越野 Off-Roder！ 不然買WISH、SAVRIN，就好了
2006 Rav4 Spyshot 間諜照
轉貼出處↓
http://toyotaownersclub.com/forums/lofiver...php/t24409.html
http://forums.autoweek.com/thread.jspa?for...art=30&tstart=0
http://www.auto-motor-und-sport.de/d/67179
通用大宇，雪佛蘭S3X，2006年開始量產
轉貼出處↓
http://www.ultimatecarpage.com/frame.php?file=car.php&carnum=2093
http://www.channel4.com/4car/gallery/motorshow/2004-paris/01-paris.html
http://automobile.nouvelobs.com/mag/paris_2004/chevrolet_s3x/galerie.asp
http://www.infomotori.com/a_10_IT_12723_1.html
一推TOYOTA Fortuner照片
http://www.buildboard.com/viewgallery.php?id=1307&forum=14136
泰國TOYOTA
http://www.toyotametro.co.th/carmodel/index.htm
TOYOTA 2006 RAV4外型像是Sport運動休旅風格，我〝不喜歡〞(RAV4外型較醜；S3X美國車+韓國車，質？) ！
我喜歡TOYOTA Fortuner 外型較有越野 Off-Roder風格。
最近、即將發表、改款(雪佛蘭S3X；和2006 RAV4外型相似、Suzuki 2006 Grand Vitara、Mitsubushi OUTLANDER、Honda CRV 2006/8)，推出的SUV車都走Sport運動都會休旅風格，但我個人想法：既然多花錢買4WD傳動系統，就是要越野 Off-Roder！ 不然買WISH、SAVRIN，就好了
2006 Rav4 Spyshot 間諜照
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通用大宇，雪佛蘭S3X，2006年開始量產
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http://www.channel4.com/4car/gallery/motorshow/2004-paris/01-paris.html
http://automobile.nouvelobs.com/mag/paris_2004/chevrolet_s3x/galerie.asp
http://www.infomotori.com/a_10_IT_12723_1.html
一推TOYOTA Fortuner照片
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泰國TOYOTA
http://www.toyotametro.co.th/carmodel/index.htm
前往討論：和泰下一部導入國產的車型
#93
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那麼多，冒失鬼！是不是別家車廠，員工、業代！
在消費者立場，當然想買新款車！
另一點，國產計畫，算是機密嗎？
又不是要開發新車型，和泰都是引進國外銷售優良車種國產。
消費電子產品公司不是都先〝發表〞，過幾個月，甚至過半年以上才量產問市販賣。(先說；後做)
在消費者立場，當然想買新款車！
另一點，國產計畫，算是機密嗎？
又不是要開發新車型，和泰都是引進國外銷售優良車種國產。
消費電子產品公司不是都先〝發表〞，過幾個月，甚至過半年以上才量產問市販賣。(先說；後做)
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