😇套句老業代跟我講過的話：「要業績就沒利潤，很多人業績有了後就想多賺點利潤，賣車就是這樣子囉。」

🙂你的單好像差不多了，我的給你參考囉
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=260&t=1862887&p=1#23882655http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=260&t=1862887&p=1#23882655

🙂看來兩者皆是一時之選，各有支持者
不過我還是選了Fiesta
剛看了一下資料，fiesta在長寬還略大於fit，不過fit空間感卻勝過fiesta，不愧是本田的強項，因為fit的前方引擎室真的做到極小化，不過空間不是我考慮主因，因為家裡已有另一台crv了
選fiesta的主因：進口爽度、安全性、操控、流線造型...以上

	回應 kyky (will) 所寫
	回應 dinsonlin (想想吧) 所寫 回應 kyky (will) 所寫 回應 kawasakiw400 (tako燒) 所寫 fiesta究竟是德國原裝進口 還是大陸組裝的呢??😰 台灣沒開放中國製的進口車 Fiesta 1.4在德國的售價換算成台幣約64萬 , Fiesta 1.4是歐系進口車中差價第2少的 🙂大大真是內行，不過我不知道第1少的是哪台耶，可否賜教，說不定可以列入考慮 第1是308 1.6HDI

感恩，超省油令人心動的一部車，可惜超出預算

	回應 kyky (will) 所寫
	回應 kawasakiw400 (tako燒) 所寫 fiesta究竟是德國原裝進口 還是大陸組裝的呢??😰 台灣沒開放中國製的進口車 Fiesta 1.4在德國的售價換算成台幣約64萬 , Fiesta 1.4是歐系進口車中差價第2少的

🙂大大真是內行，不過我不知道第1少的是哪台耶，可否賜教，說不定可以列入考慮

哇，選擇真的很多，其實大大列的不是太冷門都有參考過
不過就像買菜，挑自己喜歡吃的囉
從個人喜好跟預算挑出兩者囉
因為老婆堅持要小好停，我堅持安全操控，才會演變這樣的選擇，不然很多中型車很多也是划算的選擇

貴～其實也想過
只不過本以為fiesta進口又是小車，不像福特其他款折價空間那麼多，所以不敢想

沒想到因快年底聽了折價還蠻心動，所以定價不等於售價囉

不過業代跟我說這台已達到目標，所以優惠不見得會更多，
怕他唬我
所以查了一下記錄，這幾個月都賣有一兩百台，且有漸增的味道，沒啥庫存壓力了，所以有優惠漸縮的味道....
所以想撐愈久愈便宜，得稍微賭一下囉

二手車價，不在我買這兩車的考慮範圍耶，因為買了就開到壞吧，不會想一直換車

二手車價的高低是因為車的品質才有高低，二手價不好也往往代表此排車的品質穩定性較差，
所以這也是我沒考慮focus的原因，不過fiesta二手價無從參考，我想德國原廠的品質應該不會差，不然怎在歐洲熱賣，就算日後因福特的品牌因素連帶fiesta二手車價低，自己一直開到沒殘值也沒差囉

保養，雖是進口但很多零件是共用的，過了保固期要換零件honda也沒便宜到哪去，h的我能接受福特當然也不算貴，
可不是像福斯那樣零件高不可攀啊

	回應 sooxies (玩B) 所寫
	我想要STREAM😇

😀
您的聲音我們聽到了！！

本X：「我們不引進STREAM的原因是為了維護產品的品質，銷售量並不是我們最在意的，（其實目前區區四款車型就賣翻了，幹嘛推STREAM來影響自己的銷量，多開一條生產線，推出新車到時又被嫌偷配備或是賣太貴），我們才沒像頭又大那麼笨勒。」

豐X：「我們車廠真是佛心來的，給你們比照日本最新車型的WISH，不像某些車廠連新車型都不願引進，我們還為台灣的消費者規劃因地制宜的配備，難怪大家這麼捧場，繼續叫我們第一名啦。」

如果純市區這樣還是在正常範圍，這車的設計在起步上油耗並不出色，高速巡航則時則特別省油
你每次紅燈起步看一下行車電腦的瞬間油耗就知道為啥你的車市區油耗這麼差了，大概在3～5KM/L吧
常常走走停停就這樣囉

🙂以「智慧車」自詡，沒什麼不好啊，象徵了自己的造車理念與目標，凡事多以欣賞的角度，生活不是更美好嗎！

就像幾年前LEXUS的「專注完美、近乎苛求」，就是讓人印象深刻的SLOGAN，也打響了該車的名號，
不見得一定要完美車才能用這個口號吧！

事實上再怎樣的智慧車，也不能稱上智慧；再怎樣完美，也不能稱上完美～

🙂如果只是一點髒污的話，可以用紙巾沾藥用酒精擦拭，之前保養不小心被摸髒了，回家自己用酒精擦了一下，要果還不錯

	回應 opc333 (opc333) 所寫
	一位在新竹的豐田經銷商-桃苗汽車公司的所長告訴我.其實豐田賣新車扣掉人事獎金場地開銷沒賺什麼錢妳聽他在說勒...沒賺什麼錢...

那個所長應該是他上司吧，不然幹嘛告訴他，
向上次鈴木良幸告訴我本田最重視的就是品質，你信嗎？

🙂我覺得內部空間少了點大車的寬敞氣派，椅墊很軟很舒服，後座大腿支撐性感覺不足，駕駛座則覺得寬度不太夠，可能是我該減肥了吧180CM90KG，有點像藍鳥高級版。

純高速14.9算還好啦，以五速來講，算還不錯而已
同牌轎車的話，至少都在15以上，

但CRV3在市區，就連10都很難囉

😞
依你的車子，相對於椅面的磨損程度，側邊脫皮的情況確實比較誇張

坐的椅面沒脫皮，反倒側邊脫皮，應該是品質的關係

除非你上下車時屁股癢在那邊摩擦，否則廠家應該要負一些責任吧

100萬又要安全性選擇實在不多
加價
Previa＋1

版大算是尊重長輩，給你個好評

老人家嘛，怎麼跟他們比車的知識，他們連上網都不一定懂，怎會懂車呢，所以笑笑就好。

不過老人家也是有自尊心、酸葡萄心理的，看到年輕小伙子開了台大又拉風的新車，說什麼也要稱讚一下自己的小車，
車比不贏就拿品牌來說嘴囉

其實可以更圓融的，
你可以先順著他的話說：對啊，你這牌的省油又耐用，先捧他一下，他可覺得你真懂事，眼紅症也降低了不少

若他說引擎怎麼這麼大聲，就說我這台特別有力，力量是你那台的兩倍喔（大概說一下他們也搞不清楚到底有沒兩倍啦）還很省油ㄋㄟ，不過還是你的比較好開啦（還是要記得回褒一下）

若說F的品牌形象不好，你可以說，ㄇㄟ啦，這台現在在歐洲賣得比雙B讚啦，已經不一樣囉。不過TOYOTA嘛是全世界知名的（還是要記得回褒一下）

開心最重要

我現在高速公路遇到前方大車都避免跟在其後，尤其是砂石車
如果砂石車上的是掉下一兩顆在原地彈啊彈的，後車再以100公里的高速撞上，不論鈑金或玻璃都會受傷，心疼啊
以上是蠻常見的情況
還有更絕的，就是地上若有小石子，大車高速經過在某種機率下將輪胎碾過將碎石向後激射出來，射穿玻璃絕對是有可能
我爸以前的老雷諾就被這樣一射前檔全破（那時可能還沒膠合玻璃），就這樣前檔空空的從台南開到台北，不過改走省道開了10小時才到。

有人說鈴木良幸不會做生意，其實這可能是不景器中的將軍之計，對於調漲，實際的盤算可能是：

1.高姿態表明對自家產品有信心，對觀望的人或許罵聲連連，卻能塑造一種買到賺到的形象，讓顧客滿意度向上提升。至於不是真有心購買者的觀感，台本或許不會太在意。

2.車價向上未必代表真的變貴，這已是台本第二次調漲售價了，但記得一兩年前買台本車時定價雖比現在便宜一兩萬，但真的是不二價，配備也沒凹到多少，現在則是配備菜單眼花撩亂，甚有現金折扣者，虛虛實實，俺也搞不太清楚，最起碼調高售價賣不好再來個配備折扣戰，先試試消費者的忍受力。

3.對大部分車商都以價降來對付不景氣，台本卻逆勢操作確實勇氣可嘉，不論國產進口廠牌，如福斯、VOLVO，NISSAN、三菱、福特（純舉例，不代表品牌看法）等，都常以降價來做促銷，此手法對原意購買此品牌的車主或許有撿便宜的激勵作用，但對一般觀望消費者則會產生品牌價值的疑慮，更何況如何對已購車的消費者交代。所以降價求售只能用在清庫存，否則實為殺雞取卵之計。

看來日本人更懂得為商之道～無奸不成商啊

不論售價或銷售策略為何，還是希望能繼續堅持造車的品質
有心購買者多比價多要求，未必會吃虧，否則就另投他車懷抱囉

至於台本業代，最近去展示場，好像換了許多新面孔，或許真的難做吧

	回應 gti6 (gti6) 所寫
	愛之深責之切 不要把寄望很深卻又只能咬牙切齒的車迷 都全當做是敵方陣營或是落井下石的人了 若不是這些人,台本會把這些配備加回去FIT嗎?

說得也有道理