泡泡龍
2007/09/20
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125
發文總數
#110
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該得分的大好機會居然沒有得分，這樣整個氣勢都沒了。球運不好，氣勢不能少，否則真的是沒救了。
前往討論：台灣VS韓國 開始囉~~~~
#23
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| 2比0了😭 | |||
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回應 b00449 (我的GP不會跑) 所寫😲真是糟糕！
前往討論：台灣VS韓國 開始囉~~~~
#14
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林哲宣被調到第九棒，這樣也好，開路先鋒很重要的。不能一直失常下去！😌
前往討論：台灣VS韓國 開始囉~~~~
前往討論：台灣VS韓國 開始囉~~~~
#4
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大啖石鍋拌飯及泡菜。
想進四強，除了贏球之外，已經沒有退路了。
想進四強，除了贏球之外，已經沒有退路了。
前往討論：台灣VS韓國 開始囉~~~~
#510
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😭
今天股票賠錢、球賽又輸球，真想下班回去普渡算了！
今天股票賠錢、球賽又輸球，真想下班回去普渡算了！
前往討論：中華VS中國-開打了
#499
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| 吼~ 搖頭~~ 果然不穩~ 😞 | |||
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上半局不曉得再爽什麼？要慶祝也是要等球賽結束得到勝利才放鬆。
真是無言！😌
前往討論：中華VS中國-開打了
前往討論：中華VS中國-開打了
前往討論：中華VS中國-開打了
#439
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中華隊不用背負敗戰得罪名了！
終於解套了！😌
終於解套了！😌
前往討論：中華VS中國-開打了
#404
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明天電視機的銷售量真的會增加不少，今天砸掉不少台，促進一下民間消費。
今天傍晚心臟科的生意應該也不錯，沒心臟病的都嚇出病來。
泌尿科應該也會爆滿，捏爆不少顆鳥蛋。
今天傍晚心臟科的生意應該也不錯，沒心臟病的都嚇出病來。
泌尿科應該也會爆滿，捏爆不少顆鳥蛋。
前往討論：中華VS中國-開打了
#396
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大陸隊被加拿大以10比0被完封，我們打成這樣，
接下來硬仗要怎麼打？
接下來硬仗要怎麼打？
前往討論：中華VS中國-開打了
#389
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林哲瑄也是 沒有他不會有現在😠😠 | ||||||||||||
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這兩天都沒有建樹！
熱身賽打得好沒有用，實戰表現要好才有用！
前往討論：中華VS中國-開打了
#356
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對方守備有三次失誤，沒想到我們居然打得這麼辛苦！
是不是教練團的調度出了問題！？
是不是教練團的調度出了問題！？
前往討論：中華VS中國-開打了
前往討論：中華VS中國-開打了
前往討論：中華VS中國-開打了
#19
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之前聽說那支油耐久度不怎麼樣! 所以.... 你真的要撐到1萬嗎? 😆 | ||||||||||||
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七月底才去做1萬5千公里的保養，保養項目有換機油(5W40 出光)，前後輪對調、校正及免費的冷氣健檢等，
總共花費1,868元。
在保養的時候順便跟技師聊天，他本人提到機油超過五千公里，不管多好的油，多多少少都會有所變質，
所以五千公里保養，對車子還是比較好，常保養換機油，機油也不必要用到最好。
輪胎雖然保養手冊上建議一萬公里對調一次，但是每五千公里對調一次，輪胎的使用壽命還是會增加。
其實想想也有道理，用得都是原廠的機油，每五千保養一次，真的是沒有必要用到最好的機油，
如果用礦物油的話，也是原廠提供，怎麼樣都也有保固，不過本身還是會傾向持續使用5w40這個等級的機油。
#3
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| 上禮拜五(18號)小弟下班後去看車，業代就說可以試乘，不囉唆那就乘吧! 小弟的車是Tierra 1.6，所以小弟開車的感覺是以Tierra來比較，無關車好壞，請各位網友多海涵。 車子內裝整體感覺蠻有現代感，至少3~4年內不會退流行，CIVIC所強調的高辨識性儀表板真是不錯，讓人很輕易讀取行車資訊，左邊的開關(調整儀錶亮度)稍嫌小了點，不易操控，中控台辨識性不錯，只要熟手，操作都蠻方便就手，置物空間設計很方便，我覺得是有用心去設計這些空間該怎麼擺放，車門旁可置放的空見更是超大。 前網友有提出CIVIC沒有時鐘，我特地注意了一下，有勒，在中控台上方一條LCD的最右方有一個數字鐘，但不是很大就是了。若是這位網友所說的是大小問題，那就要看個人適應摟。我個人試乘中發現有2個問題 1.若冷氣打開壓縮機切換(on/off)時，車內燈會會被壓縮機電流所影響，明暗會被壓縮機影響(至少我的Tierra不會這樣)，不曉的現CIVIC車主燬這樣嗎?→這點在第一次回廠保養就有跟原廠反應過，只是目前還是沒有得到解答。至少以前我開的sentra就不曾發生過因為冷氣壓縮機的啟動，影響到車燈短暫的閃爍。 2.煞車踏板與油門踏板有些許落差，在我20分鐘試乘期間右腳跟必須提高踩煞車`移到右邊踩油門，踩到後來腳跟快抽筋了，不曉得現有車主會這樣嗎?還是每部車這部份設計不同，需要去適應呢? 但有些地方不錯，像是業代提議走山路，我們經過爬坡與降坡，原廠所述的邏輯控制變速箱，有發揮出它的功能，不會像我Tierra頻頻升檔或降檔，此變速箱爬坡時，會定在某一速(不知當時幾檔)，催油門時不會聽見引擎怒吼思呼抗議你對它不平的待遇，但又覺得有力溫順的一直上去。下山時我刻意方開油門，隨然速度有點快，但是變速箱刻意鎖定在某一檔，也不會毫無止境的檔位往5檔跳，感覺有新科技加持的感覺。下坡或上坡轉彎時較小的方向盤與電子輔助力道都剛好，不會重手蠻好操作。(PS:我的Tierra方向盤算是重手，所以比較起來CIVIC算是輕了) 另外直路方面，遇到窟巄會"覺得"整部車都被彈跳所影響，覺得車重有點"輕"，但整個底盤又很輕巧的處理掉彈跳，路況還是緊緊操控在方向盤的控制範圍內。而我的Tierra碰上類似窟巄，則是感覺大部分以單輪彈跳直接處理掉，雖然車身還是有影響，但是影響較不那麼大。當時我有跟業代說這車怎麼感覺較輕勒!他說"不會啦!關車門時你可以體驗到這這車門比一般車還要重"，或許吧!我也不知道這2部車車重如何，這是我的感覺。這是我以ㄧ般"會開車"的經驗體驗這不同車的"行車"體驗，各位對CIVIC網友可以多多分享。 | |||
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前往討論：CIVIC 8試乘感分享
#17
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喜美八EX-S定價不是才73.9萬，為什麼買HONDA車的人都比定價高，還喜吱吱的～ | ||||||||||||
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乙式車體險、領牌規費跟稅金都含在裡面了，這些算一算也要三萬多。
加上配備，這樣的價格算是漂亮的了。
#15
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請問大大你的愛車前後輪互調，有沒有做電腦定位？
收費要多少？謝謝。
收費要多少？謝謝。
#25
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| 各位大大 小女子是新手啦！剛考到駕照，因為工作需要，所以想買台車代步，目前看上的是喜美八代 1.8EX-S。 我想要的購車條件如下：(人在台北) 車體險丙式、竊盜險、免折舊、意外險、強制險、乘客險、駕駛險、領牌費、牌照稅、燃料稅 1.防盜Data Dot 識別碼 2.原廠前後倒車雷達(前2後4，前附開關) 3.日本原廠定速巡航 4.原廠晴雨窗(4個) 5.原廠LED迎賓燈+氣氛燈 6.原廠晶片鑰匙兩支含皮套 7.原廠行李箱防水托盤 8.原廠親水膜後視鏡 9.自動後視鏡收折（引擎熄火時自動收折） 10.原廠空氣清靜濾網 11.前擋VKool-J60，其餘3M-8803MT(4門窗+後檔+三角窗+天窗)全部一片貼---附保證書 12.海馬牌雙層防滑腳踏墊（全車前後座含行李箱+垃圾桶） 13.神眼二代氣壓傳訊鎖+打檔暗鎖 14.速控 15.終身打氮氣 16.廣角防炫光後照鏡 17.葵花牌避光墊 18. 遙控開啟後車廂 19. 吸塵器 請問大概要多少錢可以訂車？ 已有業代開73萬辦到好，請問這價格可以嗎？ 還有，想請問的是…農曆七月領牌有比較便宜嗎？ 謝謝大大們。 | |||
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這樣的配備跟價錢真的是很不錯。
主要的定速跟小三元配備都有要到，全部辦到好只要73萬，其實這樣的條件真的是非常優了。
#15
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| 看看那個一人一半的可不可以不用出一半。 再凹凹看一些東西，像是搖控行李箱，個人覺得還蠻實用的。 | |||
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其實現在看到所有準車主的菜單，都比我去年中買的條件都好太多。
大小三元的配備都至少可以談到三種以上，還有大包可以安裝。
如果現在這些條件都談得成，業代也都還有獎金利潤的話，
那在這之前所賣得利潤不就又更豐厚。
當然購車之前能夠安裝所有需要的配備，就不必要事後再花心力時間去搞。
建議可以將遙控開啟行李箱納入配備清單，這項功能真的挺實用的。
前往討論：civic菜單有點貴~大大們覺得呢?
#28
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| 其實看一下車廠對每個車型的定位就知道，很多人買車高估了自己的能力。 記得Honda Civic 八代上市時，媒體有寫到目標客群是年收入150~200萬的客戶。 但是有人（我的同學）年收入都還不到一百萬，卻買了Accord的大車（還好他吃住都 用父母的）！ 看過一些理財書籍，裡面也都提到買車時，不要買超過年收入的1/3，在奢侈也不要 超過年收入的1/2，才不會造成往後的負擔。 | |||
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150~200萬年薪畢竟是少數，如果真的設定這個年齡層的話，
CIVIC 8一個月恐怕賣不到一百台。真的有這樣年薪的人也不見得會願意去買CIVIC 8。
如果在台北市月薪超過五萬才算中高收入族群，也就是說這些族群的年薪恐怕都還不到70萬。
買車除了要有經濟能力外，還要加上些許的衝動。
#19
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目前車貸分36期，每月14,983，利率4.99%→滿一年就會想辦法提前償還。
房貸利息每月9,100，年底開始要還本金，到時候一個本利約三萬。
定期定額基金每月8,000。
每月孝親款1.2萬。
算下來幾乎是打平，存不到什麼錢。
最慘的還是住在套房的股子股孫。
房貸利息每月9,100，年底開始要還本金，到時候一個本利約三萬。
定期定額基金每月8,000。
每月孝親款1.2萬。
算下來幾乎是打平，存不到什麼錢。
最慘的還是住在套房的股子股孫。
#31
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| kenny.chen大 真是佛心來的~ 可惜討論區好像沒有置頂的功能~ 我看有空就幫忙推好了O_o 趁這個機會也在這邊補述 HONDA原廠的"氣憤燈" "淫賓踏板" 跟 "情語窗" 奇貴無比 如果您的業代開這些菜單給你 請直接叫他上網做點功課 不要開這種貴卻不知道專業性在哪的配件給你 再把定速跟自動上鎖還有遙控開關行李箱拿來跟你換 因為業務可以送的配備都是用金額計算的~ so... 原廠"氣憤燈"4000元上下→這個真的沒什麼作用，我的副駕駛座的氣氛掉了，檢查才發現居然只是用雙面膠黏上去的。無言。 原廠"淫賓踏板"4000元下上→早知到這麼貴就去換成其他配備，實質作用也不大，也沒有更高級的感覺。 剛好夠換一個價值8000元左右的原廠定速 (台本沒有這個配件 不過可以叫業代去外面裝日本原廠的) 原廠"情語窗"3000元上下 剛好可以換市價1200元的自動上鎖 跟 1800元的遙控開行李箱 (上面都是Y拍查的價格) 同樣的價格 裝些比較實用的東西吧 (笑) | |||
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同意＋1。
前往討論：[功課]關於 civic 8 的菜單
#65
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altis隨然不是濫車但是也不算是很好的車也不算跑車再人的心中止算一台OK的車子必振氣車身大小 其實不適合跑快 非常的危險.....除非你不要命了 車子會晃 | ||||||||||||||||||||||
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所以也請你不要太熱血，忍不住將借來的io開超過200km的時速，
對路人跟自己都很危險。
前往討論：今天下班開朋友的IO遇見了CIVIC 8
#7
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小弟今年6/1 交車 共 71.38萬 1.8 EX 黑鈦銀 跟業代要的東西如下: 1.乙式(竊盜10% + 駕駛＋乘客＋意外＋強制)+ 領牌費＋牌照稅＋燃料稅 2.選牌 3.HONDA 原廠防盜 Data Dot 識別碼 (這是標配) 4.原廠晶片鎖鑰匙二支(這也是標配)+皮套一支 5.HONDA 原廠前後倒車雷達 =>前2 (含開關)後4 6.HONDA 原廠CIVIC 8 晴雨窗x4 7.全車隔熱紙(包含天窗) 前檔:3M 極光 其餘: V kool M20→應該是前檔V-kool，其餘是3M吧？ 8.海馬二代雙層防水腳踏墊+垃圾桶 9.神眼1代 通訊鎖 10.鋼甲武士9代 11.原廠空氣清靜濾網 12.原廠親水膜後視鏡組 13.原廠後視鏡方向燈 14.氣氛燈 15.感應式暗鎖 16.還有一項 我忘了也 | ||||||||||||
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以上配備看起來幾乎都是原廠本來就有送，版上提到的大小三元似乎都沒有ㄠ到半項。
價格（含乙式保險）才71.38萬，看起來是還ok。
ex沒有不鏽鋼尾管，這個裝上去會比較好看。遙控開啟行李箱是我目前最想裝的，大大可以趁買車順便跟業代爭取。
只是應該可以再爭取多一些配備，看看其他大大的經驗跟意見。
#86
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恩，我這星期也換 98 了。 不過還是第一桶，所以還沒去算耗油，等下一桶再來算好了。 的確感覺上，油門有變輕了哦~~~ 至於高速還沒機會去試呢。 | ||||||||||||
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雖然98每公升比95貴上1.5元，假設每次都加40公升的汽油，從95換成98之後，成本增加60元(1.5*40L)。
但是如果油耗可以進步1公里，例如從原本加95無鉛的12KM/L進步到加98無鉛的13KM/L，
這樣就可以多開40KM[(13KM/L-12KM/L)*40L]，成本反而可以節省約111元(40KM/13*36.1)。
所以乍看之下好像加98的單價比較貴，但是如果加了98之後，油耗有進步改善的話，其實加98反而會比較有利。
目前95無鉛34.6元/L；98無鉛36.1元/L。
前往討論：CIVIC 1.8的油耗分享
#84
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| 提供一下我的經驗~交車至今4個月~跑近7000km。油耗幾乎每次都有紀錄~應該蠻準的~ 開車方式:大腳很少但再加速偶爾會玩一下(100~140)，車上幾乎都2人，冷氣約26、27度~沒什麼重物放車上~ 5000km以前~都是11.5~13km居多(市區+高速各半)。 昨天剛去中部回來(2人)~400km高速定速+160km的溪頭、衫林溪跟日月潭路程~ 全程冷氣26~28度、過收費站2次手排拉轉到4500rpm進檔(1-3檔)，平均是14.47km，還算滿意啦~ 覺得可以更好~但要很有耐心安份的開~ | |||
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目前里程數已經破1萬4千公里了，最近一次量的油耗約13km/L（三成高速、七成市區）。
這部車在短程及市區的表現真的不是很理想，如果真的只是當作每天上下班的代步車，
對於實際油耗表現跟廣告上面宣傳的數據可能會有點失望。
現在的駕駛習慣是這樣，「早點出門，不要讓時間太緊迫」，就不會刻意去拉高轉速，也不會因為趕時間而重踩油門跟緊急剎車，
順順的開，可以的話轉速在2000rpm以內，時速大多可以維持在50~60km，這是平常上下班的駕駛習慣。
如果要等人，只要超過兩分鐘的，都會先熄火，減少油耗的機會。
現在油價不斷創新高，只能從這些小細節去斤斤計較。這樣油耗表現不會太差，都會有12km/L以上得水準。
雖然這樣開車感覺好像很辛苦，可是養成習慣以及看到油耗表現越來越好，心裡也會感到越來越欣慰的。
前往討論：CIVIC 1.8的油耗分享
#60
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我說小胖...  | ||||||||||||
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「愛」做完了，現在換「娘家」。
真的是跟得上民視八點檔的腳步。
佩服～
前往討論：感覺u-car的車友都是有錢人
#20
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| 並不是這樣的... 我深刻體會到一點 就算今天我沒車也沒法買車 但我更應該常逛一些汽車討論網站 為自己增長一些知識 說不定哪天不是自己要買車而是家中成員需要購車了 多少也能有一些幫助 等到自己有足夠能力可以購車了 我想你所累積的經驗以及資訊這時就派上用場了! 唉~我就是太晚來這 才有那麼一些的無奈😌 | |||
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雖然購車也收集了很多資訊，可是如果讓我早點知道有大小三元這些配備，
也可以減少一些些遺憾。
很多配備都是看到別人裝了，才覺得好像很重要。
前往討論：感覺u-car的車友都是有錢人
#99
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KAKA大大 你跟YAHOO車板的"最強ST200"有得比哦!! | ||||||||||||
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頗有同感，跟matiz666小弟好像。
同樣的文章「台灣本田在台灣快沒路可走了」6/6 3:33也在yahoo的HONDA討論版發表：
台灣本田在台灣快沒路可走了
作者： t3b91****(Yang Zhe) 張貼時間：2008/06/06 03:33
前往討論：真後會買CIVIC8代
#3
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它是車體險...當然可以 只是金額不高 找業代幫你想辦法吧 跟他說 "我是希望繼續給你保啦,不過這次出險就要多幫忙啦~" | ||||||||||||
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請問如果真的要求出險，保費會不會增加？
如果只是想做局部的烤漆，這樣也可以出險嗎？
前往討論：丙式車險到期可以出險嗎？
#23
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如果預算上限確定是90萬，車款已經內定這三款的話，
Grunder 2.4應該是不錯的選擇。
我周遭有買這部車的同事，也都沒有嫌過它。
外觀跟內裝也還不錯看，內部乘坐空間也足夠，
建議大大可以實際去試乘比較看看。
Camry價格稍貴，不過將來換車，中古車價還不錯。
Sylphy的空間其實不大，對有老婆小孩的家庭來說，很快就會覺得不敷使用了。
Grunder 2.4應該是不錯的選擇。
我周遭有買這部車的同事，也都沒有嫌過它。
外觀跟內裝也還不錯看，內部乘坐空間也足夠，
建議大大可以實際去試乘比較看看。
Camry價格稍貴，不過將來換車，中古車價還不錯。
Sylphy的空間其實不大，對有老婆小孩的家庭來說，很快就會覺得不敷使用了。
前往討論：grunder和camry和sylphy
#49
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U-CAR這個討論區提供了不少建設性的經驗跟建議。
雖然我也開CIVIC 8，但是我也很喜歡看其他車主討論自己的購車經驗，
一來可以增加對其他車種的認識，也可以提供有意願購車朋友的些許建議。
本來就沒有十全十美的車子，性能好就嫌車價貴、油耗高；價格便宜的就嫌空間不足或馬力不夠等，
每部車就是車主費盡心思的一時之選，沒有神化的車子，只有駕駛者的路駕道德問題。
實在沒有必要因為一兩件的特例，而否定掉大部分優良的車主。
雖然我也開CIVIC 8，但是我也很喜歡看其他車主討論自己的購車經驗，
一來可以增加對其他車種的認識，也可以提供有意願購車朋友的些許建議。
本來就沒有十全十美的車子，性能好就嫌車價貴、油耗高；價格便宜的就嫌空間不足或馬力不夠等，
每部車就是車主費盡心思的一時之選，沒有神化的車子，只有駕駛者的路駕道德問題。
實在沒有必要因為一兩件的特例，而否定掉大部分優良的車主。
#14
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恭喜牽新車，跟我的是同樣顏色。
這款顏色很少人買，甚至現在都已經停產了，但是我同事都表示這款顏色其實真的很耐看說。
對了，不是過年後就停產了，大大怎麼還有辦法買到絢麗藍的車？
這款顏色很少人買，甚至現在都已經停產了，但是我同事都表示這款顏色其實真的很耐看說。
對了，不是過年後就停產了，大大怎麼還有辦法買到絢麗藍的車？
前往討論：CV8絢麗藍終於上傳成功了
#23
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車子是我自己出錢買的.... 我爸是很愛碎碎唸的 想問大家 civic8 有人說到底的話 油箱還剩10公升 滿格是20格 那是不是表示2公升代表一格 我爸加到滿20格 開完山路130公里 耗掉7格=14公升 也沒有像他說的一公升才8公里 應該9.2公里才對 我真不懂我爸為什麼要一直嫌它 新車不到1000公里 跑個山路 一公升也有9.2公里 還可以再觀察看看 加上他開車的習慣一點都不省油 他為什麼還是一直嫌它 | ||||||||||||
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8KM/L的油耗真的比較離譜，我上回走蘇花公路還有跑出14.5KM/L的佳績。
駕駛習慣真的是影響油耗的表現，否則小型車的油耗也不會好看到哪裡去。
順順的踩油門，避免經常性的煞車跟急踩油門，都可以省下不少油耗。
另外油品也有差異，之前加台塑加盟站得油跟目前加中油直營站得油，
油耗表現也有改善。雖然少了贈品，但是換了每公升多跑1~2KM的油耗表現。
前往討論：唉 civic 8被老爸嫌
#19
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🙂左轉有聲音...那應該不正常吧!! 但我之前也有回廠調整駕駛坐車窗....因為會卡在一半..! 我也有朋友也是CV8....他們也是有卡車窗的問題說~~~😵 | ||||||||||||
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駕駛座的車窗我也卡過兩次，而且都是拉下去就拉不上來，回原廠的師傅表示，是電動窗太敏感的關係。
調過兩次後，現在只要回去保養一定會請原廠順便清一下電動窗的溝槽。
另外比較扯的就是，前輪的擋泥板鬆動及副駕駛座的氣氛燈掉下來。
其實這些問題都不大，只是有時候要專程開回原廠，還是覺得挺麻煩的。
前往討論：各位的CIVIC8 回廠了幾次?
#90
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強烈建議不要買車，這次報稅有更強烈的體認到，購屋房貸利息可以作為列舉扣除額減少課稅所得額，但是車貸利息就無法抵稅，還要負擔車子的稅金跟保養、燃料費用。
如果使用率真的不高，每次要出去遊玩再去租車就好，一天1,500~2,000的車子就夠用了，每次還可以租不同類型的車，自己又不用花心思去做保養維修。
還是將要靠投資理財，買車子是消費財，不會為自己創造現金流入，只會讓自己的荷包更加縮水。
如果使用率真的不高，每次要出去遊玩再去租車就好，一天1,500~2,000的車子就夠用了，每次還可以租不同類型的車，自己又不用花心思去做保養維修。
還是將要靠投資理財，買車子是消費財，不會為自己創造現金流入，只會讓自己的荷包更加縮水。
前往討論：我想買汽車 但是月薪只有二萬五
#55
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現在花了近百萬買一部1.8的車子，將來要換車求售的時候，買方絕對不會認為這曾是一輛身價逼近百萬的名車，還是會以一般1.8的中古車價來看待。
況且這麼多的電子配件，爽度或許真的是100分，但是將來故障維修也是一筆不少的花費。現在什麼都漲的年代，能為自己的荷包多著想才是王道。
況且這麼多的電子配件，爽度或許真的是100分，但是將來故障維修也是一筆不少的花費。現在什麼都漲的年代，能為自己的荷包多著想才是王道。
#25
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沒女朋友膽子很大，體力又很好，要去哪？ 🙂 | ||||||||||||
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中西歐跟日本都是不錯的選擇，去過這兩個地方後，其他地區就相形失色了。
不過前提是，預算要夠，這兩個地方的消費不便宜。
前往討論：第一次出國應該去哪好?
#13
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本原計畫８０萬休旅車／淘汰家中９年手排車<<<<<<<<<<他有一台九年的手排車 原上班用１年小車<<<<<<<<他去年為了上班買了另一台小車 買了１２５機車 上班來回１８公里用<<<<<<<<為了油價把原來要開車上班改換成機車 升級變休旅車用<<<<<<<<本來出門遊玩要開大車，現在變成出門遊玩有車就好了 省錢 省錢 省好多錢.......實在很對不起自己<<<<<<<省了荷包卻比較辛苦 這應該沒啥不好懂的吧？😌😌 恭喜你做了正確的選擇～ | ||||||||||||
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也是看了你的解釋才真正懂得這篇的涵義。
不管從車價、保養維修或是油耗來看，騎機車真的可以為自己荷包省下不少。
前往討論：買了計畫外的新車 車價少了７５萬（嘆氣）
#11
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大驚小怪😩 原廠換整支的不便宜 就是只換膠條也是不便宜 去賣場買便宜膠條自己換吧🙂 | ||||||||||||
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CIVIC 8的雨刷目前還找不到副廠的，之前有透過網路及保養場幫忙尋找，得到的答案都是目前只有原廠有‧
兩支換下來差不多要1.500元。
如果有大大知道有副廠的可以更換，希望可以提供寶貴的資訊。
前往討論：手賤的下場-CV8雨刷撕裂
#56
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說真的....要等到刻度都沒格的話 小弟的心裡還真是有點怕怕的 | ||||||||||||||||||||||
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記住一個原則就是油表上面的每一格代表2L，總共有20格，所以你看到的油量是40L。
開到沒有半格的時候，照理說還會有10L的油量，但是前面有大大說，約有6L的油是抽不到的。
前往討論：CIVIC 1.8的油耗分享
#54
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| 看到很多大大們都可以把自己CV8的油箱加到40公升以上 為什麼小弟到現在已經開了三千多公里了 每次都只有37~38公升之間呢？？ 小弟也是每次亮燈才去加油 而且有一次油表只剩下一格也亮燈了 還是一樣37點幾公升而已 是不是小弟的油箱比較小阿？？ | |||
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等油表上面的刻度都沒有半格的時候再去加油，應該就可以加到40L。
最近幾個月都是加40L 95無鉛汽油，每次金額都是1,228元。
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#12
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| 很囉嗦的再問一下😊 0w/40和10w/40的差別是什麼哩？ | |||
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W為英文Winter冬季的意思，代表著低溫時的流動值，在國內比較需要在意的是冷車時的啟動潤滑，位於W之前的數字越小，代表著機油較稀薄，相反地數字越大代表著機油越濃稠，許多標榜低溫流動性甚至潤滑更具有效率的0W、5W開頭的機油，比較適合新車或者新一代引擎管路較細小的車款；至於W之後的數字，則是機油高溫環境下的油膜韌度，數字越大代表耐高溫的能耐越強。
總之，「W」前面的數字越小越貴；後面的數字則是越大越貴。
#8
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原廠機油只有三種，除了10W30是礦物油外，餘5W40跟0W40都是合成機油，我個人是使用5W40原廠出光合成機油。
想說保固期內還是用原廠的機油比較好，就算真的比較貴，總比以後發生糾紛扯不清比較好。
一般行駛超過一萬公里不是都會建議將前後輪對調，請問各位大大前後輪對調後要不要做定位？會不會很花時間？
想說保固期內還是用原廠的機油比較好，就算真的比較貴，總比以後發生糾紛扯不清比較好。
一般行駛超過一萬公里不是都會建議將前後輪對調，請問各位大大前後輪對調後要不要做定位？會不會很花時間？
#52
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44L算正常吧!剩下的那6L應該是汽油幫浦吸油管吸不到的汽油! | ||||||||||||
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6L也太多了吧！怪不得每次剩下兩格就提醒要加油。
看來還是不能太鐵齒才是。
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#26
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國道五號最高速限為90公里
你去中油加95後然後以標準90公里的時速跑
可以發現每公升C8可以到18KM/L,別懷疑因為我的C8就是如此
但你若是以時速100跑的話,最高也頂多是15KM/L
所以這台車高速是很省油的
至於一般道路就普普通通囉
給你個參考😵[/quote]
其實有個疑惑：到底是要控制車子的轉速在2,000~2,500轉比較省油？
還是像大大說得維持時速90km比較省油？
在高速公路上，2,500轉時速就可以破百了。
你去中油加95後然後以標準90公里的時速跑
可以發現每公升C8可以到18KM/L,別懷疑因為我的C8就是如此
但你若是以時速100跑的話,最高也頂多是15KM/L
所以這台車高速是很省油的
至於一般道路就普普通通囉
給你個參考😵[/quote]
其實有個疑惑：到底是要控制車子的轉速在2,000~2,500轉比較省油？
還是像大大說得維持時速90km比較省油？
在高速公路上，2,500轉時速就可以破百了。
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#22
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請問各位大大都是5千還是1萬保養一次啊?? | ||||||||||||
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除了第一次是一千公里外，接下來是八千公里保養一次。
以前觀念是五千公里一次，現在要改成一萬公里一次，還是有點不放心。
所以採折衷的方式，八千公里保養一次。應該很奇怪吧？
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#17
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| 我是很懷疑CV8的油箱，真的有50L嗎？ 我每次燈亮(剩一格)，加到滿都大概都38L 所以都以為應該還剩12L左右，以每公升平均14來算，至少還能跑150KM以上 結果，有一次就很鐵齒，燈亮了還多跑了好長一段高速 回到家後，第二天結果車子發不動 心理想，靠，該不會是沒油了吧 果然被我猜中了，沒油了，所以發不動 那一次我把油加滿，也不過44L 所以，CV8的油箱真的有50L嗎？😞 | |||
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其實我真的也很想知道CIVIC 8的油箱容量是不是真的有50L？
只是擔心一來開到完全沒油會傷車，二來開到沒油動不了的時候就要下來推車找加油站。
所以實在沒有勇氣做這項嘗試。總不能另外再帶一桶汽車上路吧？
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#15
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請問你是加 95 或者 98 ? ，我自己一直是加 95 有在考慮加 98 我兩萬多了... 從買車到現在 市區加省道 平均 13.5 ，相同的路線 另一台 SENTRA 1.6 就 11.5 沒有想到 205 的輪胎 車又大又重 竟然比 185 的輪胎還省油。 若是走你的路線 14.5 是正常的 ，若是 二高 能在90-95左右開(我都開到極限)..也有 16-17 的紀錄。 心裏是知道，只是 上了二高，開 90-95 總是覺得 真龜... 就跑到 118 去了.. 反正數字的顯示，很好拿捏 在 119 以下... 實在，是很想 跑個一年 加 98 ..看看會不會有什麼差別沒有的.. 所以，到處問人 CIVIC_8 加 98 會怎樣的 ? | ||||||||||||
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我只有加95的。你的油耗表現真的很亮麗，我一般都將轉速控制在2,000~2,500轉之間，想說這樣應該會比較省才是。至於加98，目前也沒有這個打算。目前很有自信的就是中油直營站的油耗表現真的比台塑好。
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#12
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| 小弟的車正好也是NEW SENTRA 331 ,也對civic 8很有興趣,想問大大以你2台車的經驗來說 civic8花快80萬買有那價值嗎？😵 | |||
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我的前一輛NEW SENTRA再賣掉之前已經有八年的車齡，一手車而且都找原廠保養，但是在去年初開始出狀況，一直到換入CIVIC這半年多的時間，平均每個月幾乎要花掉一萬元的修車費用，要不是有一次要從台中返回桃園，居然發車發不動，真的是嚇到了，在這時機這麼差的情況下，實在是不想那麼早換車。
由於第二輛車，所以就是設定1.8以上得排氣量，中間看過青鳥、ALTIS、MAZDA 3 2.0S以及GRUNDER 2.4，我個人沒有什麼品牌情結，但是以服務態度來看，HONDA真的是最好，試駕的感覺也很不錯，加上這台車標榜低油耗及1.6的稅金，在各種考量下才選擇這部車，而且還是貸款50萬買的。
因為當時的時空背景影響下，所以到目前為止，我都不會覺得後悔，還挺慶幸買到CIVIC（第一次遇到買車後，車價還會調漲）。開在路上或是到哪裡，其實受到不少注目的眼光，自己開起來也更有自信。其實如果我的SENTRA沒有這麼多小毛病，或許我是不會換車的，因為當時修車修到怕了，為了要止血，才去敗這一部新車，至少現在不用擔心車子會有拋錨的情況。
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#6
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14.5KM/L的油耗表現是最近五一假期跑去花蓮旅遊締造出來的，路線是桃園大園→2號國道→3號國道→5號國道→蘇澳→蘇花公路→花蓮（楓林古道、慕谷慕魚、市中心、兆豐農場、砂卡檔步道）往返開了580KM，剛好沒半格回到家。
由於有一部分開山路跟在市中心迷路，還能有14.5KM/L的油耗，真的是覺得很滿意了。其實自從改加中油直營站得油之後，油耗真的改善很多，只是每次加油要多走一些路就是。
由於有一部分開山路跟在市中心迷路，還能有14.5KM/L的油耗，真的是覺得很滿意了。其實自從改加中油直營站得油之後，油耗真的改善很多，只是每次加油要多走一些路就是。
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