我從昨晚就連不上去了，若網址沒錯的話（http://kpp.tbkc.gov.tw/big5/ParkList/index.asp），未免也掛太久了吧～高雄市府的資訊人員你睡著了嗎？！

高雄市政府交通局官網：http://www.tbkc.gov.tw/

下午洗車，因為想偷懶所以這次不手工打蠟了，直接用今年過年前買的黑珍珠噴臘噴滿全車，不過感覺車身霧霧的，沒有鏡面反射，仔細看了一下罐身說明，嗯，原來還要擦拭啊，跟我長久以來的認知不一樣，沒辦法噴完就算大功告成，況且臘的持久度跟保護力不比一般的固臘來的佳，算了，下回還是乖乖手工慢慢打臘好了，就當作是每月一次的大運動...😌

上了年紀真的有差，現在開始覺得洗車是件麻煩事了，看來我已經漸漸地把小Y視為代步工具，而非是愛車了～😇

剛剛收到國稅局自以為是今年最大的『德政』，所得稅自動試算稅額通知書，打開一看內容，結論是根本亂算一通，沒有參照去年我申報的扶養人口，所以這張稅單完全派不上用場！

奉送國稅局一段話～
認真只能把事做對，用心才能把事做好，看在我看來這次你們只有及格的60分，距離優秀的80分還遠的很！

喔，對了！你們這次浪費了紙張跟碳粉，浪費了郵資，浪費的郵差的人力跟時間...族繁不及備載～

這是今早我在台88碰到的情況，我是C車，至於我跟A（兄弟車，VIOS）的車距，等同B跟D，都不到一個車身，而A跟B雖不同車道，但相距只有半個車身，而且肩並肩併行開了數百公尺之久，由於上班的車流量本來就多，所以漸漸地我後面及隔壁車道開始掛起一長串車流，換句話說我變副路隊長了...Orz

請問換成是開車經驗老到的各位，請問你會怎麼做？

1. 耐心跟著A車走，反正他都以最高時速在跑了
2. 拼命閃大燈跟叭死他，提醒他不要併排，請他跟B車拉出可超車的車距，好紓解後方的車流量
3. 管他三七二十一，自己想辦法殺出重圍就好
4. ...

P.S. 我們的時速都是表速100，真實時速約90，另台88的限速為90km～

如果在啟動電門時，透過連接在點煙器的TMPS顯示電壓是11.6~11.8V，發動引擎後的顯示電壓是14V以上，而引擎蓋下的電瓶監測孔依然是藍色，請問我的電瓶還可以撐多久？😇

去年初我的普通重型機車駕照到期，但由於我幾乎都是開車，很少在騎機車，加上當時工作忙，因此我便沒有處理續辦換照的事宜...
但前不久我又收到監理所寄的換照通知信函，所以有些疑問想要請教各位～

1. 如果我今年續辦，但其實駕照已經逾期一年了，那我會不會被監理所罰錢？還是說除非當場被警察抓到，才會受罰？
2. 如果我不續辦，但我有汽車駕照，是否表示我可以合法騎乘50cc以下的機車？

感謝答覆！

當您的作業系統有最新版的更新程式時，linux、windows、mac的使用者都有不同的想法。


我是左邊跟中間，請問你是哪一種？😀





文章來源：http://blog.xuite.net/unlimiter1001/unlimiter/43046345

最近公司有個職缺是派駐到越南工作，至於期間多長不確定，但我有點心動，畢竟那是個磨練跟拓展視野的好機會，不過對那邊的情況完全不瞭解，加上『父母在，不遠遊』，讓我躑躇不前，所以想請教有相關經驗的前輩們，可否說說您的看法？感謝！

中階款，但我還沒開始用，因為第一次的啟動還得透過裝有iTunes的PC or NB利用網路去下載線上的應用程式，真是麻煩死了，早知道就把它給賣了...

不過既然已經拆封，我想我會繼續留在身邊當行事曆/記事本，還是說各位認為有其他更好的應用？

P.S. 生魚片那篇我剛剛看了，這樣應用實在有點悲情～😰

位置是在左上方，長度大概有20公分，沒有被石頭或重物敲破的痕跡，看起來似乎是由內部開始裂開的，由於晚上都停戶外，該不會是因為天氣太冷，熱脹冷縮的關係吧？囧rz

請問這樣可以修補嗎？還是一定得整片換掉？可否幫忙介紹高雄地區的修車廠或店家，感謝！

你的舊文多發的行為在我看來已構成嚴重洗版，我不知到底Toyota是哪礙到你還是怎樣，你若另有目的貼這有的沒的，麻煩請把多餘的時間跟心力同時督促其他車廠一起求進步，謝謝！

請問福斯的原廠機油最便宜一罐會是多少？感謝回覆！😇

請趕快招認你是誰吧，否則光看你的帳號跟暱稱我實在猜不到，這題實在太難了～😵

帳號：aXXXXXXXXX9@hotmail.com（提示～五個字的英文名稱＋看起來像是6位數的生日）
暱稱：我要拼最後一次

剛剛在清Gmail信箱內的廣告信時，無意間發現了這個『促銷』價，原本我還以為是眼花，但仔細一看的確是六位數，我想這金額堪稱算是台灣大多數人的年薪，且一個包包拿來養一個小孩一年應該綽綽有餘...
總之，我實在很難理解揹了一個價格驚人的名牌包，到底是會帶來什麼樣的感受？
難道會飛上天嗎？😲



BTW，喜歡的話，你可以到這裡去訂購，貨到手後，也請上來開箱發表心得讓網友們聞香一下，謝謝！😆

GOHAPPY線上快樂購:HERMES-鴕鳥皮凱莉包-蘋果綠32公分,HERMES

方便給我你的信箱orMSN嗎？

我在MSN有留言給你，可否抽空上線看一下？😇

剛剛看的一篇報導，有點不敢苟同，如果生育是為了對祖宗有所交代，那不如不要生，因為對那小孩來說他充其量只是一個有所交代的『工具』，所以請問已經或還未成家立業的你們，你選擇生或不生，理由是...？目前還會抱持著結婚生子是為了要傳宗接代的想法嗎？

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父母憂無後 百萬利誘子女生子

〔記者黃淑莉／斗六報導〕鼓勵生小孩，不僅政府發放生育津貼，不少父母擔心「無後」，開出優渥條件「利誘」頂客族子女生小孩，有人獎賞生一胎給百萬，還有人開出3歲以前小孩所有開銷，包括奶粉、尿布、褓姆費全額負擔。

內政部統計，台灣去年新生兒人數19萬多人，出生率約0.83％，連續10多年下降，且與德國並列全球出生率最底；連農村出生率也急速下降，雲林縣去年新生兒人數首度跌破6000人，一年新生兒只有5966人。

為鼓勵生小孩，從中央到地方政府都推出育兒津貼、生育津貼，生一胎補助3000元到數萬元不等，另台北市政府，將從99學年度起實施，年滿足歲就讀公、私立托兒所，每學期補助1萬2543元，其目的也是要鼓勵生育。

包括政府官員、一般民眾都表示，政府的生育、育兒津貼，只有生產時領一次，有誰會為了領取幾千或一萬多元去生一個小孩，對提升生育率沒什麼用。

縣內一名戶政事務所主任指出，他有2個兒子，工作穩定、待遇也不錯，都有論及婚嫁的對象，但兒子明確告訴他與太太，結婚後不打算生小孩。

該名主任表示，孩子說不生小孩，他與太太也不敢指責，只能婉轉告知「爸爸生了2個兒子，將來過世對祖宗可以交代，你們都不生，讓家族無後，將來往生後怎麼對祖宗交代？」

該名主任說，他知道用祖宗施壓效果有限，於是私下找準媳婦商量，甚至用「利誘」，開出的條件包括，生一胎不管男女都給60萬元，或是孩子3歲以前的尿布、奶粉及褓姆等費用都由他支付。

對於父母「利誘」子女生孩子，有民眾說，以前曾聽過公公婆婆，為鼓勵媳婦生男孫，開出生男孫給50萬元，現在不求男生，只求子女願意生孩子，甚至聽到有人開出生一個給百萬元獎金。

新聞來源：父母憂無後 百萬利誘子女生子-Yahoo!奇摩新聞

終於讓我等到中文字幕版啦～😍



連結：豬豬日劇字幕組發布區

剛換到新的工作環境，老實說我很不習慣的一點是～
部門人太多了，所以紅白帖很多，才不到兩個月，就有三張白帖～😩
如果照這種速度包下去，我遲早會變月光族...
所以請教各位在職場打滾的大大們，你們是怎麼應付這些的人情世故？
😇

有件事情想求你，你可以先答應嗎？😊

這期的iTHome有介紹你上次所提的那本書喲～
書摘─邁向高品質程式碼的12個步驟
所以接下來悅知文化應該還會出版一本《約耳續談軟體》吧！

廢話不多說，廣告裡的小朋友演唱的『拍手歌』完整版～


如果聽不過癮，可以到"台灣原聲教育協會"的網站，在頁面左上方，有三首歌的完整演唱～

這次用的是第三種蠟，也就是前不久親親大代我發問的葛萊美汽車蠟(auto glym)，原本是想先試3M遊艇蠟，但在拍賣網站看到有賣家極力推薦這罐蠟，便抱著白老鼠的心態標下來用看看，所以接下來是我今天的洗車打蠟記～

【圖一】：洗澎澎前的正面照

【圖二】：洗澎澎前的側面照

【圖三】：開始淋水～

【圖四】：引擎蓋上的水珠

【圖五】：洗完澡了，這時就已經光可鑑人了...😊

【圖六】：連側面也很亮😀

【圖七】：秘密武器出場，打過一層葛萊美的車頂照

【圖八】：同樣地，打過一層葛萊美的側面照


最後，可惜天色昏暗，第二層打完後已接近晚間六點半，我的傻瓜數位相機拍不出最後的亮度...
不過，這支蠟最讓我滿意的部分是它很好下蠟，比我之前用的3M棕櫚蠟及Soft99豔王還好除蠟，幾乎不必花太大的力氣，十分適合像我這種手無縛雞之力的文弱女書生XD

最後，感謝觀賞～

P.S. 我知道照片的日期不對，別釘我...😭

提早回家，卻看到令人錯愕的畫面...但男士們別衝動啊，你一定會後悔的～😆

你跑去哪了？怎麼多日不見你的蹤影...😲

剛剛在數字站看到的分享文，內容是該名網友在一個風和日麗的某日，用HD隨車紀錄下他從高雄的小港機場行駛到高捷美麗島站的沿途景物，搭上輕快的配樂，整體的拍攝水準十分不錯，有興趣的人可以點閱來看～

此外，高畫質的HD拿來當行車紀錄器才是王道啊！！！😍

影片連結：小港機場-MRT美麗島站

原文出處：[HD] 高雄小港機場-捷運美麗島站愜意駕車

P.S. 礙於並未事先得到當事人的同意，我就不直接用優卡已經支援的Youtube影音連結囉！

身為同款車的車主，我覺得好丟臉～
如果有認識她的人，請教她怎麼把車停好好嗎？
😌
這台小鴨,停的也夠鴨霸~~

在數字站看到的討論，看來我得每次把GPS給帶下車，以免"出槌"...😰

原討論串：行車記錄器...安全問題(內部鋰電池工作溫度)

真是言簡意賅的回答！😀

發生車禍後的第一件事，不是撂傢伙下車準備理論，而是需趕緊打雙黃燈警告後方來車好嗎？
因為雙方的恩怨，害得內線車道的車紛紛往我的外線車道急切，造成險象環生，直到經過現場時，我才知道有兩個混帳站在車道上正在手插腰互瞪，完全忘了要打開警示，真是白癡到極點～😞

嘿！頭一次近距離看到飛機降落的畫面，不過，未免也太接近街道了，感覺機身快碰觸到路燈了說... =.=a

新聞來源：http://news.msn.com.tw/news1660095.aspx

張榮味司機撞人落跑 女子重傷

前雲林縣長張榮味的賓士座車，昨天深夜由司機駕駛，在斗六郊區追撞一輛轎車，轎車衝進稻田，女駕駛被夾在車內，而張榮味的司機駕駛竟然棄車離開現場，由朋友載往醫院治療，完全不顧被夾在車內的女駕駛，這名女子在雲科大當教授助理，晚上念碩士，昨天下課後準備回彰化看四個月大的兒子，卻被撞成頭部重傷，情況不樂觀，家屬痛罵張榮味司機逃離現場造成女子延誤就醫，將追究到底。

這起車禍撞的不輕，被撞的白色轎車衝進田裡頭，女駕駛被夾在車內，救難人員站在水溝裡頭救人，因為車門凹陷，得用破壞器材才救的出來。而撞這台轎車的賓士車，停在路旁，前面車頭全毀，大燈還亮著，駕駛座的安全氣囊爆開，但駕駛人呢，竟然不見了，報警的不是駕駛，而是這位民眾。


警方後來查出，這車是張榮味的座車，當時開車的是他的司機，而被他撞的28歲女子李蕙依，頭撞上擋風玻璃，頭骨破裂，傷勢嚴重，從雲林轉送彰化基督教醫院。到院時昏迷指數就只有三，情況非常不樂觀，他的媽媽坐在加護病房外，聽到是張榮味的座車撞人，甚至逃離現場，做媽媽的情緒激動。因為延誤就醫，女兒現在完全陷入昏迷，李媽媽說，女兒很有上進心，在雲科大當教授助理，一邊念研究所，昨晚下課之後，要回雲林婆家看四個月大的兒子，沒想到會遇上這莫名的車禍，李媽媽說什麼也要替女兒討回公道。



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請問這是什麼車？潰縮成這樣...😰
還有，有繫安全帶的話，頭還會撞上擋風玻璃嗎？這點我不是很瞭解...
而且，駕駛座看起來好像沒有安全氣囊...

不曉得是我皮太嫩還是箱子太鋒利，今晚去好X多採購，在拿取某樣商品時，右手大拇指接近虎口的地方，被紙箱的邊緣割破皮，頓時冒出血，而這已經不是頭一遭了，上次我姐也是被同樣商品的箱子割傷，我想八成是這商品跟我們犯沖...唉～

我已向賣場人員反映了，他承諾說會將該紙盒包裝容易割傷人的情形呈報給他們的採購人員知道，並轉告給廠商看能否改進～

總之，下次再去時，我準備要戴副手套，以免重蹈覆轍！

😇

當爸爸尤其又有女兒的人應該感觸良多吧？😆

可惡，只是中斷年資而已，轉出的當月就要跟我多收一個月的健保費，健保局會不會太『吃人夠夠』了？
😠😠😠

目前在用的是兩孔的，原本車上額外加裝的配備有"後視鏡型的測速器"＋"行車紀錄器"，自從去年底多買了TPMS後，便不得不拔掉測速器的電源，挪出孔位來接TPMS，但這樣下去也不是辦法，我希望能重新添購新的一對三或一對四的擴充座～

由於原本的兩孔表現有點兩光，有時換接其他配備時會感應不良，還要靠手動喬方向，所以連帶地對該廠牌沒信心，懇請版上的大大們幫忙推薦你們自認為還不錯的廠牌給我吧，感謝蛤～

順便問個問題，比方說如果我買了四孔的擴充座，但我只用了三孔，那同時間它耗用的車上電源該算三孔還是四孔？

看來乖乖的主要顧客群真的是科技業，不過我先前也在辦公桌上擺了包乖乖，好祈禱機器不要ㄘㄨㄚˋ起來～：D



圖片來源：Microsoft Tech‧Ed 2008 | Taiwan

我前天傍晚遇到一輛白色的MAZDA以時速40KM龜爬在東向過五甲交流道的外側道路，也因為他害的外側大塞車，而我前面的大卡車運氣好，一見苗頭不對就迅速切到內線揚長而去，留下我候補成副路隊長...

各位應該知道時速陡降至40卻要迅速爬升到90再往內線切是有點難度的，為避免被後方追撞，我只得硬著頭皮繼續跟車，除了按喇叭催促以外，那傢伙的時速才慢慢地升高到60，稍稍減緩了外線大塞車的壓力，不過，終究我還是受不了，見機不可失便踩深油門急鑽到內線好遠離這自私到極點的人～

P.S. 如果我沒記錯，除非是塞車，否則快速道路台88線最低時速應該要有60吧？還有不知道是不是我多心，好像自從去年88風災、新園大橋斷裂過後，台88的車流量突然變多，也造成某些光怪陸離的現象跟著暴增...😞

剛剛在利用Bitcomet找日劇BT種子，進行發佈日期排序時，無意中發現的，下這標題的人恐怕修辭學要再加強一下，
至於對該影片有興趣的人......不要找我要，我沒這個癖好～😊


請問洗澡有分全裸或半裸嗎？有人會穿著衣服洗澡嗎？😵

我有事要請教你，請立即上MSN，thank you！
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以下開放LDS～

挺便民的～



申請網址：http://kpp.tbkc.gov.tw/big5/member_sms/login.asp

	回應 dreambox (我是外星人) 所寫
	DDR 266 for NB 用 很貴的，我買過~~ 去NOVA問的時候，還被滿天叫價~ 最後直接在創見網站上面買(因為NOVA滿天叫價叫得比創見網站還貴，還不保證能用) 不過，我建議別買了，現在小筆電都快用送的了~ 否則，我有一條你要DDR 266 for ASUS NB 賣你好了(就是我買創見換下來的)

好啊，你要開價多少？😇

我手上有台型號M3000N的NB，想擴充記憶體（原來的只有DDR-266 256MB而已，預計多加一條256MB or 512MB），但擔心華碩的主機板很挑，故懇請熟悉硬體規格或有過升級經驗的大大們幫忙推薦，感謝蛤～

如果說西方的奇幻文學經典是《魔戒》，而東方—日本可相互輝映作品就是《十二國記》～

以下是維基百科的介紹：（資料來源—http://zh.wikipedia.org/wiki/%E5%8D%81%E4%BA%8C%E5%9C%8B%E8%A8%98）
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《十二國記》是日本小說家小野不由美的奇幻小说系列作品，內容藉由一個日本女高中生捲入異世界的經過，帶出龐大的十二個國家的興衰史。在2002年，該小說由日本放送協會製作成一動畫系列，另外也被先後製成兩PS2遊戲——「紅蓮の標　黄塵の路」和「赫々たる王道　紅緑の羽化」。

十二國的世界，是依照山海經中神仙和妖魔存在的世界改編。其文化和政治制度和古代中國，特別是周朝十分類似。存有專制王朝，但王位不可世襲，由每國的神獸麒麟依從天意選擇。每個國家均有九州，各州侯由王分封。王和一些高官均為神仙，除被冬器斬首或身體被截成兩段外，基本上是長生不老的。若王不依從天意治國，悖離仁道，麒麟就會染上失道之症，除非王可以改過自身、自殺或向天帝請求退位外，否則麒麟會染病至死。麒麟死後王也會隨之在一年之內死亡。
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↑↑↑↑↑↑看樣子台灣的麒麟應該早就掛了...↑↑↑↑↑↑

動畫版的《十二國記》我大概是五、六年前看的，至於中譯本的小說則是這兩、三年間陸續買回來收藏，不過還沒收集完全，畢竟整套也有將近20本之多...

猶記得當時觀看動畫的心情，很訝異竟有日本的動畫作品會充滿了濃郁的中國風，包括配樂也是。大量採用了胡琴跟笛子等樂器，其中最妙的是，莫過於製作單位找來的作曲家梁邦彥其實是韓裔日籍的音樂人。

【十二國記】OP





【十二國記】OST_國～東方麗韻





【十二國記】OST_淚華

因為由其他站看到某位Yaris車主與原廠之間的糾紛，雖然我車的皮帶也是顯示成紅色，但事情真的有如那位車主描述般地那麼嚴重嗎？😇

P.S. 雙方溝通到，原廠專員的回嘴出現（去叫你認識的人來這裡驗再說，而且你又不是買賓士，要求那麼多）之類的話語...

來源：http://clie.ws/bbs/index.php?showtopic=162362&pid=5126084&st=0&#entry5126084

我在MSN上等你～

之前利用7-11的集點活動換了張博客來的100元折價券，但因最近並無購書的需求，故釋放出讓有需要的網友們取用，所以麻煩要用的人請註明你取走哪張囉～

25元 X 3組（另有一組被我用掉了^^）
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CUPSxTSy
CUPhGUfA
CUPwVBHm

使用期限：2010/01/31（日）

🙂

為了不辜負我花了＄80特地去看展，PO上幾張我認為還不錯的照片，雖然展覽內容有些寒酸，但還是給予有參展的車商一些肯定，畢竟他們沒有放棄南部的市場，相較之下雙田就不夠義氣了，虧我還想趁機摸摸Prius跟Fit～😭

圖一：真帥！但可惜是復刻板...


圖二：福利來了，有拍到正妹一枚，但只有背影...


圖三：進口車的車色果然與眾不同，有錢我也要買一台～


圖四：唯一出現的敞篷車，但卻不讓人試乘，讓好多人在旁邊眼巴巴地望著...


圖五：後燈的設計真有型！


圖六：當時我跟親親大及凱大說，這樣好像囚犯車哩！


圖七：某車款的規格，但我有疑問的是何謂"前撞五段式吸撞裝置"及為何"96%車身鍍鋅"是屬於安全配備？


圖八：嗯，不能再以背影來誆人了，故放上一張與i30的合照～


謝謝觀賞！

歹勢！我沒搶到免費的票...Orz

明天計畫有點變更，我可能10點前就會殺去好市多，所以中午恐怕沒辦法趕到中正路跟你碰面，接下來你有三條路可以選～<br><br>1. 中午到好市多門口跟我拿東西<br>2. 我買完的回程途中，你再溜出來到中正路跟我會合<br>3. 下次車展時再拿<br>4. ...(自行填空)...<br>

據我所知，原廠並沒出Yaris專屬的定速套件（上次回廠保養時，我跟接待專員求證過了），說實話我對這裝置挺有興趣的，但我還是認為這種事關油門控制的裝置還是盡量交給原廠弄會比較好...<br><br>不過有其他數字站的網友表示，『現在都是電子油門跟速度線了，定速巡航系統的結構與建置比以前機械式時代都要簡易許多，不是一個複雜易故障的電子系統。』。所以此話看來，既然Yaris是電子油門，加裝定速的難度會比傳統式的鋼索控制來的低，因此大可放心地交由外面的保養廠來弄～<br><br>不知各位專業的大大們認為如何？這種東西倒底是～<br><br>選項1. 堅持原廠貨，原廠沒出就不裝<br>選項2. 買外面的副廠套件，再回原廠裝<br>選項3. 買外面的副廠套件，在外面裝即可<br><br>盼請幫忙答覆，感謝！<br><br><br><br>

請問你是BBH的網友嗎？若是的話，那你們家有沒有被最近的露天賣家詐騙事件波及到？
我昨天才發現原來那邊比八點檔還精彩～
相見恨晚...

孩子，你雪恥的機會來了～好好利用吧！

http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?forumid=125607

😀

YouTube - 身教重於言教
願大家教育出來的孩子是國家未來的棟梁，而非社會的負擔！
共勉之～

剛剛開始下的，真是久旱逢甘霖，但不曉得能不能破幾週前的五分鐘紀錄，否則印象中自從88水災過後老天就沒再下過任何一場雨了，真是糟糕～😌

國中生用的，價格不要太貴，感恩～

話說上個禮拜六下午，被我姐拖去參觀她女兒的幼稚園運動會，所以拍下了以下一系列的照片～

裡面的草坪整理的真漂亮，家長們正在陸陸續續地進來～


活動從兩點開始，這是小朋友們的開幕式～


我姐的兒子，未來應該會變成某人的國王，不過這小子不喜歡照相，會躲鏡頭（跟他阿姨一樣：D）


角落的小花園，這學校挺會造景的，很多令人賞心悅目的綠意巧思...


這個不曉得是不是大理花？


開得真好的瑪格麗特～


不知名的植物...


整場活動中，某位爸爸挺讓我佩服的，當所有人都坐在椅子上欣賞表演時，唯獨他不顧寒冷，衝向前拼命拍照（第二張照片有出現他的蹤影喔），真是專業！

至於最後面的小朋友接力賽，我就沒心思拍照了，因為天氣太冷，害我鼻子過敏一直打噴嚏...😵

以上，感謝各位的觀看～

今天在數字站看到的，希望你的3M TPMS不會有著相同的困擾～
有遇過 輪胎高速時才會漏氣嗎?
不過，話說回來，輪胎查漏胎壓打到70psi會不會太高了些...這樣不會爆嗎？😵

Kalafina是音樂製作人梶浦由記為動畫《空之境界》劇場版七部曲的主題歌，而在2007年組合的音樂團體，原本成員有四位，但第一張專輯「Seventh Heaven」發行之後maya離開，目前僅剩Wakana、Keiko、Hikaru等3人繼續以此團體名稱展開後續的音樂活動。

至於《空之境界》故事背景與世界觀跟《真月譚月姬》十分相近，大概是因為編劇均為同一人（奈須きのこ）的關係吧，都是圍繞在主角直死之魔眼與他人之間的糾葛：D

而全7章對應的7首片尾主題歌（ED）依序如下：

* 第一章 俯瞰風景 → oblivious (LIVE)
* 第二章 殺人考察（前） → 君が光に変えて行く (LIVE)
* 第三章 痛覺殘留 → 傷跡 (LIVE)
* 第四章 伽藍之洞 → ARIA (LIVE)
* 第五章 矛盾螺旋 → sprinter
* 第六章 忘卻錄音 → fairytale
* 第七章 殺人考察（後） → seventh heaven
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紅色字體的部分是我個人較為偏愛的歌曲，強烈推薦～

說到Ghost in the shell，不得不提起音樂製作人菅野洋子小姐，最近無意間在Youtube找到她個人專屬的concert影片剪輯，現場的演奏果然是不同凡響，在此分享給同樣喜愛她的音樂的知音人～

Kenji Kawai - Innocence: 傀儡謡～怨恨みて散る～ (Remastering ver.) (1/2)
Kenji Kawai - Innocence: 傀儡謡～陽炎は黄泉に待たむと～ (Remastering ver.) (2/2)

今天收到Costco寄的年節特別優惠活動小冊子，裡面記載了Chevron Supreme機油5W-40/10W-40可折價$230，優惠期間是2010/1/8(五)～2010/1/14(四)，有用這款機油的車友們，可別忘記了這個好康吶～<br><br>P.S. 如果沒意外，到時六罐裝的5W-40應該只要$769而已！

家中有小小孩的大大們不妨放給孩子看，說不定他們會跟著跳喔～
真是超級卡哇伊...😇

圖片來源與影音連結：Youtube — Open小將和Lock小醬的魔法健康操

多謝你勾起了我的回憶，想當初"浪淘沙"電視原聲帶也是列入我預備收藏的CD名單之一，但在唱片行找了好久還是找不到，最後只得放棄，而隨著時間飛逝，我也逐漸淡忘掉這件事...

剛剛我搜尋了一下，該劇的確是有出版原聲帶的，但可惜的是，民視購物網是把它跟其他CD綁在一塊成套出售的，至於該片CD的發行資訊與曲目，可參考左岸的網站資料～（檔案可下載，如果不排斥.WMA格式的話）

民視購物網-客戶服務信箱:民視經典戲劇～「浪淘沙」原聲帶 + 吾鄉吾土台灣交響詩全輯

浪淘沙電視原聲帶試聽下載,浪淘沙 - 歌曲浪淘沙電視原聲帶 - 一聽音樂網

至於劇中一些含有大提琴的配樂，根據網友的留言應該是散落在風潮音樂出版的各大CD中，不過，既然喜歡"浪淘沙"音樂氛圍的，我想你應該也會喜歡范宗沛的音樂～

風潮音樂 討論區: 風言風語區> 找尋兩首浪淘沙配樂

最近我的笑點大概變低了，每次看到這則廣告裡裝潢師傅的動作搭配台詞：『卡哇伊風』，不禁噗哧一笑，很難得碰到會讓我百看不厭的廣告哩～

YouTube：永慶HouseFun裝潢家09年新廣告-沒問題篇

害我從頭笑到尾，雖說水果日報的動新聞目前爭議頗大，但有時某些報導透過此種3D動畫的型態來表達，不失為日常生活的娛樂之一！😀

YouTube：「要去醫院」泰勞劫救護車 蘋果動新聞 20091113

無血腥，無暴力，請放心點入～

請問各位討厭別人寫注音文嗎？

有沒有覺得這產品很眼熟？😆該不會是長天找馥鴻代工的吧...

圖片來源：PChome線上購物 - 生活《Holux HR-191CD行車記錄器》

今天下午載我媽去屏東市中正路上的某家眼科看病，不曉得是不是我太久沒去市區了，進入市區後一路上真是讓我瞠目結舌，彷彿屏東市是無交通法規管制的狀態，不是機車從我左方壓雙黃線超車（我當時開內線），要不就是休旅車不靠路邊而直接在慢車道停了下來...而最離譜行徑應該是下面這個，我從來不知道那個地方（畫黃圈的部分）居然可以停車哩！😲


話說當我在附近的公有收費停車場停好車後，準備走進眼科門口時，恰巧看到一輛白色的Solio停放在那個位置，而那位女性車主正好踏進診所，結果我就直接跟她說：『小姐，車子不能停那裡吧？』，她聽了後有點悻悻然，便回說：『我停一下子而已，待會就開走...』，等她掛完號後，就走回車上重新停車，不過，可惜的是還是不及格，因為她最後選擇停的位置是地面上有畫紅線的診所正門口...😩

【附註】：她的停法就跟下方那台深車系的車主一樣，這大概是屏東市的潮流，我嚴重褪流行了...😌

首先，先說明一下我車的情況：

新車第一年（前年）買A公司的乙式險，保險期間的中途被人側撞，對方肇事逃逸，因此報出險了一次以修復自家車體；
第二年（去年）改保B公司的丙式險，該一整年均相安無事；
第三年（今年）續保B公司的丙式險，但保沒多久，接連出了兩次車禍，情況如下敘述，
----------------------------------------------------------------------------
第一次車禍是撞到別人的車尾，但無人受傷，而肇責100%在我身上，因此報出險修了自己跟對方的車子；

第二次車禍是機車闖紅燈撞我左後方，但對方做筆錄時死不承認，此外目擊者也無法完全作出對我有利的證詞，因此各自認賠，且對方也只是腳趾受到小傷，沒有跟我要求任何的賠償（包括車子，由此可知她心虛...），而在修復自己車損的部分，我是用出險的模式由保險公司來墊付～
----------------------------------------------------------------------------
因此，照這情況看來，我今年應該動到了車體險跟任意第三人責任險（財損）的部分...

Q1. 如果我要試算下一年度的車險，在車責險跟車體險的出險紀錄裡，我應是分別歸屬在哪一項裡？

。新車或無投保紀錄←我知道絕對不會是這個～XD
。投保一年且未理賠
。投保二年且未理賠
。投保三年且未理賠
。一年投保紀錄且理賠過一次
。一年投保紀錄且理賠過二次
。兩年投保紀錄 其中一年理賠過一次
。兩年投保紀錄 其中一年理賠過兩次
。兩年投保紀錄 兩年都有理賠 共理賠過兩次
。三年投保紀錄 其中一年理賠過一次
。三年投保紀錄 其中一年理賠過二次
。三年投保紀錄 其中兩年有理賠 理賠過二次

Q2. 下一年度保險公司會對我的車險加成到多少％？如果還是續保丙式險的話...

BTW～

保第二年（去年）的車險時，我的賠款紀錄係數是： 責任：-0.1 車體：0.0；
保第三年（今年）的車險時，我的賠款紀錄係數是： 責任：-0.2 車體：-0.2；

盼請對保險熟悉且專業的大大們幫忙提點，感謝！

我說你啊，趕快把那個不入流的暱稱改掉吧...已經惹人不快了～
別說我沒提醒你！😌

要是你被網管砍了，千萬別找我索命～

話說自從我媽迷上沙漠玫瑰後，經過她多年的荼毒，我家庭院裡的花園幾乎都被數十棵沙漠玫瑰佔據了。

之前我頗不以為然，總覺得這種樹葉稀少、近乎光禿禿的植物挺難看的，
直到近幾年大多數的沙漠玫瑰枝幹日益茁壯後，便開始展現出它們的美麗啦～
畢竟在秋冬蕭瑟的季節裡，很少植物會拼命開花...

所以即便是冬天，庭院也能花團錦簇，也是有另一番風情～😊

這種現場示範比起教科書式的講解，看了絕對不會想打瞌睡～
可否幫忙叫台灣的警察也來學習一下人家是怎麼宣導交通安全的？
個個像特技演員一般...😲

YouTube：交通事故の怖さ　スタントで迫真再現

P.S. 放心點選吧～絕無血腥！

如果爆過了，可以在埋新的嗎？純好奇的發問～

你～<br>如果～<br>再繼續～<br>向人推薦～<br>灰色的Yaris～<br>待我考完試回來～<br>我會好好地收拾你～<br><br>覺得路上的小鴨快氾濫成災的人留

很抱歉，我又要跟大家說再見了，為了準備語文測驗與重拾書本，以進行人生的下一個轉折點，故不得不暫時告別這裡，至於何時會再回來時間則不確定，至於玩畢的話就留給各位好好地"督導"一番了～希望有朝一日能見到他改過自新的模樣...

P.S.
1. 親親大及壞小孩大，你們有我的MSN，以後有空再線上聊～
2. 雷德大，接下來的PMP考試請加油，日後我們再透過E-mail交換一些讀書心得與管理知識吧～
3. marchchen大，若Allen的洗車聚會能揪團成功，請再email通知我，謝謝！
4. 對了，親親大下次我去高雄時，不妨出來喝杯咖啡一起聊是非吧...

莎喲娜啦了，各位～

請問你PMP的試考了嗎？之前忘了跟你提這本書，我們教練推薦的：14 個會議談 PMP 專案管理，我正準備買來看看裡面的內容～

請問你有用過這支臘嗎？3M遊艇臘（此連結係連結至Y拍，不喜者勿點），看其亮度與光澤頗令人心動的～

由於華大與量子基金大交代說要擺鴻門宴請你赴約，以答謝你近日來的努力將某篇發文拱上101寶座，因此時間你選吧，我會準備好武器等你～😆

月底和泰推出的新改款Yaris多了這一項早期被偷掉的配備，這讓我有點疑惑，以先前在數字站看到的討論，對於該項配備有兩派的說法，一是說透過溫感器或是其他溫感機制來開關壓縮機以調節車室溫度，反覆作動的結果，長期下來壓縮機比較會提早掛點；另一則是說恆溫只是負責自動調整風量大小及冷度，此時壓縮機是不會停的，除非手動把A/C按掉，因此無關乎壓縮機的壽命～

既然如此，未改款前的Yaris搭載的就已經是連續可變容量壓縮機，因此有沒有開冷氣，似乎對油耗並無多大的影響，既然如此，那還需要恆溫空調來介入與控制壓縮機嗎？如果以第一派的說詞為真的話，感覺弊大於利；但若以第二派的說詞為依歸，加上應該沒車廠會拿石頭砸自己的腳的話，似乎具有一定的優勢存在...

敦請大大們協助指導，感謝～

我對於目前這台正在服役中的FUHO行車紀錄器畫質一直不是很滿意，但昨天在數字站看到這篇DigiLife DDV-V3HD 開箱新增維修紀錄，發現到原來還有那麼便宜的DV可作為替代方案，尤其是1280x720的夜間拍攝蠻清晰的，讓我頗為心動，不知你意見如何，歡迎提出來共同討論～

興奇購物網產品介紹：DigiLife DDV-V3HD 多媒體HDMI攝影機

PChome線上購物產品介紹：Digilife DDV-V3HD 多媒體HDMI攝影機

P.S. 每次看到新款的電子產品時，總有相見恨晚之感...😌

請問諸位男性大大們，如果女方是第一次跟你碰面，當中免不了喝茶聊天或吃頓飯，那結帳離開時該各付各的，還是你們願意幫女方買單？<br><br>純討論，沒別的意思，別胡亂猜測啊～

之前在數字站看到的，已經徵得原作者的同意轉載，以期許讓更多的人知道，進而一點一滴地改變台灣混亂的交通環境～願你我共勉之！

-作者：moon7th
-出處：Mobile01
-原文章的網址連結：http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=294&t=1212336&p=1

聲明：以下文章很長，想看完的大大的要有心理準備。

前言：
這兩個月來因為小弟本身發生車禍，
所以比較常上來Mobile01看文，
也查過很多法規資料。
頓時覺得，台灣的交通(尤其是台北市)會亂真的不是沒有原因的...

當然台灣地狹人稠，交通會亂有一大部分的原因是因為道路太少，車太多，
甚至有些家庭有好幾台車，機車也好幾輛，政府根本就沒有在做總量控管，
會亂一部份原因也是因為台灣人的駕駛道德觀念薄弱有關。
(有時跟守不守法規沒有一定的關係)

小弟之前也在國外開過車，也考過國外的駕照，
小弟並不是說在國外開過車就了不起，
但台灣的交通真的是我們自己搞爛掉的...
回到台灣開車也7年了，
小弟是覺得台北的路況這幾年真的每況愈下...

原因是駕駛道德與台灣的法規根本是兩碼子事，
駕駛在路上靠的是駕駛者的"駕駛道德"，
可以常常看到論壇上很多人都認為我沒有違規，
所以我是對的，或是發生甚麼事一定要翻法規出來探討一下，
沒錯，台灣是法治國家，的確一律依法行事，
但是前提是法律要貼近道德才有用，
要不然不就淪為法條下的奴隸，一直在玩文字遊戲，
或是鑽法律的漏洞，這樣真的有講"理"嗎？
還是在玩"法"弄"法"呢？

舉個例，我曾問一個新加坡人，
我說：你們國家亂丟垃圾都用重罰，這樣人民不會反彈嗎？
他說：我才覺得亂丟垃圾的人很奇怪吧？新加坡的人行道上每隔兩三步就一個垃圾桶，
還有必要亂丟垃圾嗎？

這就是問題的所在，法律是用來治理人民的，
首先要先解決民眾的需求，並建立制度，再不遵守的才處罰。
這才是法治的真諦。

反觀台灣，民眾的需求沒解決，制度也建立的不夠好，
只是一昧的要求民眾要守法，不守法就處罰，那民眾如何行事？
一旦沒遵守法律，就會有人說台灣人的守法觀念很差，
這樣的法治，讓我們這些老百姓如何過生活？
我不否認有些台灣人的確沒有守法觀念，
但是政府沒有做好該做的事不是也難辭其咎嗎？
台灣要走向開發國家，我想還有一段很長的路吧？

不過話雖如此，但是身為法治國家的一員，
就算法律規定的不好也是要遵守，這才是有素養的國民。

以下整理了一些交通狀況並敘述一下自己的看法，
不希望有什麼不合理的事都用"歡迎來到台灣"帶過，這樣社會會更好嗎？
當然我講的不一定是對的，只是一個參考，
交通會因為國家環境的不同而會有些微的差異，
但是基本原則是不變的，行車多禮讓，平安回家。

以下的情況都是以在台北市開車的立場來說的，
小弟住台北市，雖然也常去其他縣市，但是台北的交通真的比較糟糕，
這跟車流量有很大的關係，我一個台中的朋友說就算是台中的尖峰時刻，
車流量也沒有像台北這麼大，
但就是因為車流量大，所以更要注重駕駛道德，
日本也是地狹人稠，但是他們的交通環境就比台北來的好得多。

我知道可能會有很多正義魔人出來拿法規出來砲我，
以下這些只是我"個人"認為的駕駛道德，不是法規的規定，
畢竟我覺得駕駛道德比法規的規範來的重要，
但是討論就是說出自己的觀點，只要不"打"出穢言，歡迎討論~
況且我認為的也不一定對的。



1.交通設施
一個國家的交通要能順暢，交通的基礎設施一定要完善，
在這裡指的並不是道路平整度，而是交通號誌及標線作業，
在國外，交通號誌及標線一定是清清楚楚，號誌控管動線(專用時相)，
無號誌時一定要看標線。
在台灣可能很多駕駛人根本連標線都不會看...
常看到有駕駛行駛雙線道的彎曲路線，行車動線根本不會跟著標線彎曲，
就看他老大哥一直開直線，無視於標線存在，從他的車道直接跨到隔壁車道，
這樣叫做變換車道，是要打燈的好嗎？不要以為開直線就不用打燈了。

交通要好，全世界通用的法則順序如下：
1.交通設施完善
2.駕駛人教育完善
3.依法規開罰單

在台灣，交通設施不夠完善，駕駛人教育不完全，只會用開單的方式，
你叫台灣的交通怎麼好的起來？
開罰單都收了那麼多錢了，不會把交通基礎設施建設好一點？
難到政治人物的口袋都很深嗎？



2.交通法規
台灣的交通法規很多是很奇怪的，你要遵照交通法規是無法開車的。

我也發現論壇上還蠻多人都是用法規開車，或是用理論開車的人，
我想我們的立法委員可能也是其中之一吧？
立委出入都有專車接送，就算自己開車也不會像我們老百姓的使用率這麼高吧？
所以造就了台灣的交通法規與我們實際開車的狀況是不能符合的~

試問，真的有人能完全的照交通法規開車嗎？

-完全不超速(到底是真實時速還是表速還有得吵)

-跟前車保持2秒的安全距離(很多人連2秒的安全距離是什麼都不知道...
在高速公路上大家都保持法規規定的安全間距可能要排到基隆去...)，

-在沒有專用時相的路口，左轉彎時待在停止線後不去路口待轉，
等直行車及人行道上的行人全數通過才走，(可能在台灣彎不過去吧？)
如果這時候變紅燈了，就再等下一個綠燈，一直等到沒直行車為止。

-變換車道不切道，一定要等直行車讓你才過(在台灣打燈後你看有誰要讓你切)

-絕不停在紅線，停在黃線時駕駛也絕不下車，五分鐘到了一定駛離。(在台北可能找不到地方停車)

-騎車絕不鑽來鑽去，乖乖跟在汽車及公車後面，當自己是一輛汽車。(這很少人做得到吧？)

如果有人可以完全不違規，(不是自認沒有違規，或是沒有被開過單)
自己摸著良心，在台北市開車10年以上，完全沒有違規，也沒有出過事故
也沒有讓道路行車速度變慢或阻礙的人，那恭喜你，你最有資格在Mobile01用法規來砲人，
小弟一定全力支持你，要刮別人的鬍子，先把自己刮乾淨。

相信一般人要完全照法規開車是很難的，
不只是因為法規制定不完善，
交通基礎建設及駕駛人的教育都不完善，
這種情況下，法規想要跟上國際的腳步我看問題會一堆，
交通如果因為法規改一改就會改善了，
那為什麼台北的交通還是如此之亂？

我只想在台北市做個有駕駛道德並且好好的遵守法規的駕駛人，
真的有那麼難嗎？
(不是我沒有守法觀念，而是當我守法時卻會違反駕駛道德，這是什麼法規？)



3.考照制度
在台灣考照真的太容易了，在駕訓班開一開駕照就到手了，
結果不敢上路，這真的是很奇怪的一件事，
駕駛執照，意義不就在於國家因為你已通過訓練，
已了解交通法規、標線、號誌等~
並且可以在路上"安全無虞"的駕駛所發行的執照嗎？
為什麼拿到駕照還要教練帶你公路駕駛？奇天下之怪也~

在國外你要考照分三階段，學習者駕照->第二階對學習者駕照->正式駕照
首先通過筆試，包括交通規則及交通禮讓，其中最難的就是交通禮讓，
會給你很多的情境圖，考你在各種狀況下是哪台車需要禮讓哪台車，
考過後會拿到學習者駕照。

有學習者駕照後可以在有正式駕照的人陪同下開上路，
沒錯，直接開上路，沒有駕訓場...
通常教練會選個停車場讓你稍微練習車子後(油門煞車及轉彎)直接上路，
他們的理論是考駕照是要你會開車外，還要跟別人一起開，
要遵循大家的規則開車。
這個階段是要路考的(在真實道路上考)，路考過了就會拿到第二階段學習者駕照，

拿到第二階段學習者駕照滿兩年可換正式駕照，
如果這段期間你有重大交通違規，會被吊銷執照，
需要兩年的理由是你要有足夠的道路駕駛經驗，國家才會認可你的駕駛能力。

我當然也不認為在台灣直接上路是個好方法，(因為台灣交通的車流量是很大的)
但是在駕訓場開一開就拿到駕照這也太鬆散了，
希望相關單位能想個好方法，
要不然我光是想道路上有一堆人不會開車，又沒有駕駛道德，
我開出去都怕怕的。



4.路權
路權在國外是很普遍的觀念，因為國外的標線及號誌都一清二楚，
車道也大多有左彎專用道(或是專用號誌)，
有號誌的地方行車路線、動線一清二楚，
沒有號誌的地方標線一定清楚標示誰先行。

但是回到台灣的時候，台灣的駕駛人該讓的時候好像都不用讓的，
都用擠的，反而有時我該讓的時候，也有一堆駕駛人不先走...
這樣交通怎麼順暢？

在台灣號誌標線還未完備，
駕駛人駕駛道德不足，這種情況下就要引進絕對路權的法規，
我想之後問題會更多...



5.行人路權
行人路權最大，只要在路上看到行人就是讓就對了，
雖然行人違規穿越馬路就是不對，違反路權規範，
但是看到有行人想要違規穿越馬路，
在安全許可下，還是會讓他先行，
(行人忽然衝出，你煞車煞不下來就沒辦法了)
畢竟他衝出來撞到了法理上你都沒錯，
但是撞死一個人難到良心就不會不安嗎？



6.內側車道為超車道
道路的最內側車道為超車道這點是沒錯的，
在國外無論高速路段或是一般道路都是這樣，
這建立在速度分道的觀念上，右側車道有車要右彎速度會比較慢，
左側車道雖然也有左彎車，但是國外幾乎每個雙線道以上路口會設左彎專用道，
所以內側車道應該行駛的比中間車道的車輛要快，甚至是超越速限，
打個比方，高速公路時速為100km，所以在中間車道開100km並沒有錯，
要用內側車道超車一定要比100km快才能超車，這時就會超過速限。

在國外，一般用內側車道超完車一定會回到中間車道，
就算今天塞車也是一樣，對台灣人來說可能是很奇怪的景象，
在高速公路上中間及外側車道一堆車(行車速度約80km)，但是內側是淨空的，
內側是要給超車或是趕時間的人用的，所以開在內側的車都開得比速限還快。
這是"駕駛道德"，可能會違規，但路是大家的，開快開慢自己選自己應該要在的車道。

反觀台灣，一堆慢速車佔用內線車道，
還可以理直氣壯的說我開100km又沒錯，總不能叫我超速吧？
對~你是不能超速，那請你開在中間及外側車道，
內側是要給超車的用的~要不然警察開單10km的容許值是幹嘛用的？

雖然超速是違規，但是超完車就回到中間車道，是不太會被開單的，
如果因為趕時間一定要開內車道，就一定會開高過速限
(要不然中線道的怎麼超車？)，並小心駕駛，
要趕時間本來就要承擔被開單的風險不是嗎？
而且開在內車道也要注意後方有無來車，
如果有其他車輛逼近，請切回中線。

很多駕駛人都會認為下大雨就可以"合理"用慢速行駛內車道，
這是不對的，這個依然是很沒有駕駛道德的事，
雖然說雨很大是要降低行車速度保持安全，
但是要開慢速就是切到外車道去，雨太大不敢開就停在路邊不要開，
不是每個人每台車的狀況都跟你一樣，

之前在國外常常遇到"大雷雨"(比我們這邊一般的颱風雨要大多了)
開在高速公路上你會看到很多車子及重機停在路肩等雨小一點再走，
雖然小弟還是用時速100km開在高速公路上，(當時年輕加上車輛狀況不錯，千萬不要學)
但不是每個人每台車都可以安全無虞的行駛，
如有任何疑慮，請停在路肩並打警示燈，等雨小一點再走，
不要慢慢的開在高速公路上，十分的危險。





7.最低速限
雖然說超速是不對，但是開得太慢是會造成交通阻塞的，
話說我之前在國外的時候，有一個朋友去考駕照沒考過，
原因是開得太慢，速限60km，他老兄一路都是開40km，
他認為開慢就是比較安全，所以給他慢慢開，
雖然其他的項目都過，但是一路開40km被主考官打槍，
阻礙交通也是不及格的駕駛。

況且大家都開到速限，
只有你一台車開慢慢的，是非常危險的一件事，
會增加肇事機率，甚至比超速還危險。
所以在"安全許可"下，請開到最高速限，不要認為馬路是你家的，沒有違規，
愛開多慢都沒有關係，要開慢請到外側車道去。

還有一種狀況在各種道路中也常見(高速公路、一般道路、或是山路)
明明就有兩線道，但是兩線道最前面的兩台車用等速"慢"駛，一起佔據車道，
讓後方車流回堵，想超也超不過去。
開車的時候請眼觀四方，且千萬不要並排行駛。
並排行駛很危險，如果旁邊的車輛在你的盲點會更危險。
(在台灣可能很多人不知道車子盲點吧)

之前在國外考駕照時，
教練都會交代一定要每隔10秒左右注意後視鏡，
看看車況，切換道的時候也要回頭檢查車輛盲點，
考駕照的時候主考官也會評估這兩項，
但是我看到很多台灣駕駛人真的很不愛看後視鏡，也不做盲點檢查，
後視鏡不是只有轉彎切換道才用的，平常開車就要多留意了。

另一種情況是上坡，不管在什麼道路上坡就是要加速，開到速限為止，
不懂為什麼一堆車子遇到上坡就慢了？不敢踩油門嗎？那請車子操控練好再上路。



8.山路路隊長
這也是很奇怪的一個現象，你開慢沒有人說不行，但是請讓後方的車先行，
不要認為你開的很快了，人家要違規超速行駛山路是人家的事，
請不要擋人家的路，你雖然沒違規，但是這種行為是很沒有駕駛道德的。

之前看文的時候，有看到有人回文說他朋友因為不讓後方車輛超車，
加上對向又有來車，後方車輛沒辦法切回(因為他朋友不讓)就掉下山谷去了，
且他朋友也一走了之(因為沒碰撞)，這是很沒有駕駛道德的行為，
他雖然沒違規，但是他讓一台車掉下山谷難道良心不會不安嗎？



9.交通壅擠路段
這也是路權的另外一面，如果今天是在塞車路段，
在國外大家都會禮讓，不是佔著路權的一方就完全不用讓好嗎？
舉例：
兩線道要匯入一線道時，在國外開車的經驗是，
左邊車道過一台，然後右邊車道過一台，雙方面輪流過，
這樣是最快速的方法，不用擠也不用考慮他會不會讓，
反正就是一台接一台。

在台灣如果左邊過一台，你就會看到他後方的車硬要擠，
結果造成左邊的車輛一台接一台的過，右邊開始堵車，
然後右邊就會出現一名勇士，硬切進來，這下換成右邊車道的車一直過，
左邊車道開始堵車...
這樣難怪沒有人要讓，因為一讓下去沒完沒了，不知道要什麼時候才能過，
這時就會硬擠，造成險象環生。

塞車路段有車要從小巷子右轉出來車道也是一樣，
直行方向與從小巷子轉出來的車也是一台過完換其他方向一台，
不會亂也不用硬擠，雖然直行車佔有路權，但是禮讓才是美德，
而且在國外人家讓道給你，大家都會向後方車輛揮手致意，
不像在台灣好像是人家欠你的一樣，一點感恩的心都沒有，
虧我們以前還稱自己是禮儀之邦...



10.超車
在國外開車超車是一件愉快的事，
只要你打燈要超車，對方絕對不會刻意加速或是不讓你超，
更不用擔心會因為超車而吃上子彈，
也不會刻意降低速度讓你超車，
對方要超車就是保持你現在的速度就好了，
放慢速度反而他們不敢超車，
因為超車者會對前方的車輛及四周的車輛速度做評估，
能過得去並且不影響其他車輛的狀況才超車，
如果你刻意放慢速度他們反而會覺得是不是前方有狀況，
導致你必須放慢速度，就不太會超車了。

對他們來說被超車不是可恥的事，
你要開快是你家的事，你有你開快的權力，
只要不會影響他人安全的狀況下，你也有超速的權利。
(當然也有背罰單的風險)



11.變換車道
在台灣只要一打燈要變換車道，兩旁的車輛就會加速直行，
其後方的車輛也是讓都不讓，尤其是交通壅擠的路段...
這樣不是會更慢嗎？交通壅擠很多時候就是因為在那擠阿擠的，
無形浪費很多的時間與汽油...

在國外開車的時候，你打燈左右兩旁的車會保持車速，你自己抓距離過，
如果是交通壅塞大家行車速度不快的話，大多會讓你切出來的。

也有一些人，變換車道及轉彎都不用打燈的，
這樣誰知道你要去哪？還是說這樣發生車禍後，
你可以亂掰你的開車行進方向？
車子要開往哪個方向都要讓四周的車子知道，
馬路又不是你家開的....

補充一點，很多人路邊暫停都會打警示燈，
老實說警示燈不是這樣用的，
警示燈是用來告速後方車輛前方狀況危險，
或是車輛拋錨停在路邊用的，
要停車，不管是要告訴後方車輛你要靠邊停，還是暫停在路邊
請你打右燈，你打警示燈會讓人以為你要切出來。



12.停車問題
國外比較不會有停車問題因為地廣人稀，
而且我比較不會想去停車難停的地方。

但是在台灣，停車就是個很大的問題了，
常常看到明明路就很小條了，地方政府還在兩旁設立停車格，
且還不是累進費率，一堆車一停就是超久，
有時只是想暫停買個東西，或是只是送貨，很多車只好並排阻礙交通。

為什麼就不能取消路邊的停車格改畫黃線呢？
畫黃線比較不會有人大剌剌的停在那都不理吧？
可以增加路邊停車的流動率，減少並排停車的機會，交通也會比較順暢，
真的要停很久的人就直接去停車場。

不過我想應該是很難的，地方政府畫停車格有收入，並排停車又有罰單收入，
這樣兩邊賺，政府想的難道就只有錢，而不想讓交通比較順暢嗎？

還有一種人，明明巷口就很小了，硬要把他的車停在他家門前，
還說這個道路他是有產權的，對~你的確有產權，但是沒有使用權，地上也有畫紅線
你這樣在巷口停車阻礙到交通，那我們這些住在巷子裡的人是不是也可以要求你把車移開，
我們的車也要停門口，你這樣我們沒辦法進出~

為什麼你買車停你家門口就那麼理所當然？
你最聰明，大家都是笨蛋，大家買車都要考慮停車問題，
可能是買車位，可能是租車位，你什麼費用都不用付，
還造成鄰居的困擾？

買車前請先考慮停車費進去，沒車位就不要買車，
不要隨便丟在路邊，不小心A到是不是要賠償你的損失？
你敢要嗎？我想在台灣很多人敢...



13.機車問題
在台灣的輕型機車真的還蠻多的，這算是東南亞國家特有的文化，
政府應該好好的想個辦法做總量的控管，因為機車便宜，
一個家庭好幾部機車是很常見的一件事，有在騎也就算了，
常常看到破爛的機車就丟在路邊，也許也是另類的促進經濟繁榮吧？

我本身贊成取消禁行機車道，改採速度分道原則，
因為我本身也騎機車，常常遇到前方有公車或是慢速車，甚至是自行車擋道，
機車在市區的速度不一定會比汽車慢，強制一定要在外線道只會讓危險加倍，
也容易造成交通阻塞，常常為了不被公車擋住(公車靠站)，要往外切，
造成險象環生。

或是因為外車道是機車直行道，但是汽車要右轉所以兩個路線交錯，
這樣的規劃很容易發生車禍的，尤其是在交通尖峰時刻，機車超多的時候，
這樣發生事故的話還是汽車要付肇責，因為汽車是轉彎車，機車是直行車，
所以直行車擁有絕對路權，這也是很奇怪的一件事，
汽車要右轉，機車大多不會讓道且又是直行，那這樣汽車如何右轉？
政府應該好好想個辦法管理路口行駛動線。

當然如果讓機車行駛內線道的話，機車自己的心態也要改變，
如果還是像現在這樣想鑽就鑽，那騎內線道會更加危險，
這個就要靠政府妥善的規劃，及好好的教育機車騎士來解決了。

還有一個問題是"重機"
之前在國外很少看到機車，有速克達的話也是"大綿羊"再來就是重機了。
對他們來說，"重機"是一台車，享有與汽車同樣的權利，
可以停汽車停車格，可以上高速公路，當然也像汽車一樣不能鑽來鑽去
因為重機的速度絕對比台灣的這些超級跑車還來的快，
台灣把重機的路權限制在機車與汽車之間根本沒道理...

請大家有個觀念，重機是一部車，他不是所謂的"小綿羊"，要把重機當成一部車，
不要再用"逼機車"的觀念去切他的道，也不要認為人家不能騎內車道，這是不對的。

相對的也請重機騎士把自己當作是一部汽車，
不要交通壅塞的時候就變成了"機車"黑白鑽，
或是在山路的時候無止境的"亂"超車(超車可以但請照規矩來)
請跟在汽車的後面，要享有像汽車一樣的路權，
也應該遵守汽車的規範。



14.走錯路
常常看到台灣的駕駛人走錯路，為什麼知道他走錯路？

因為常常看到一些駕駛人要都已經接近路口要右轉了，
才回神從中線或內線拼命切到外線道右轉(或直接從中線右轉)
錯過了路口請到下一個路口再右轉，不要妨礙交通。

再來是迴轉，可能駕駛人恍神錯過了要過的路口，
才急急忙忙的在下一個路口迴轉，偏偏這個路口不能迴轉
硬要迴轉，迴轉的時候又很著急不看清楚來車，車禍往往就發生了。
錯過了路口如果下一個路口不能迴轉，
請右轉右轉再右轉，然後到下個路口後右轉右轉再右轉(這樣等於迴轉)。
不要跟我說這樣很麻煩，是你自己開車不專心，怪不了任何人。

還有在高速公路上，明明交流道塞車，大家都在最外線排隊，
就看到他老兄沒注意到，硬要從前面擠進來下交流道，
(有些還是故意的，想說這樣就不用排隊了)
阿現在是怎樣？錯過了就錯過了，不會到下個交流道再下嗎？
人家乖乖排隊的都是笨蛋？你就最聰明這樣就不用排了，
你的時間就是時間，人家的時間難道就不是嗎？
再說你們這樣擠進來，反而更耽誤了後方排隊的車輛不是嗎？
請不要再做這種沒有駕駛道德的行為了，沒違規不代表就是對的。



15.公車
小弟贊成興建大眾捷運系統，
但是大眾捷運系統是要不增加現有的交通流量，
或是不阻礙現有的交通行駛才有用的。

台北市的公車小弟覺得不是一個很好的設計，
台灣路小，公車卻很大台，而且常常要靠站了，
公車才從最內道切到最外道，載完乘客又切到最內道，
一次造成所有車道阻塞，而且也阻礙機車的車流，
小弟比較贊成公車縮小化，在尖峰時刻增加班次來補足載客量。
或是搭乘捷運，這樣對交通的衝擊比較小。

像是中山北路的公車道，或是信義路公車的逆向行駛都不是良好的規劃。
而且有些道路只要有公車專用道，這些道路就不能左轉，導致路線規劃不良，

在國外，公車有專用道路，
連公車專用高速公路都有(跟原有的高速公路是不連通的)，
常常高速公路在塞車，但是公車走在專用道上不受影響，
我們就停在車陣中，看著公車一台一台的過去...
所以搭公車會比我們開車的還要快到家，
這樣就能吸引一堆人搭公車回家了。

當然台灣地方比較小沒辦法這麼做，
如何好好的規劃公車專用道，讓他對交通的衝擊小一點
這就需要我們大眾捷運系統的主管機關好好的費心了。


結尾：
到了尾聲了，對於各位能看到這裡的大大，
小弟由衷的佩服及感謝，(還蠻長的一篇文，打得有點累orz)
有耐心看到這裡的大大，應該也是對台灣的交通有著一份能變好的期許，
希望大家能當個有"駕駛道德"的駕駛，
而不是只遵守法規但讓交通阻塞甚至發生事故的駕駛，
駕駛道德與禮讓才是回家最快的路，
也期待台灣的交通設施及駕駛人的駕駛道德能趕上先進國家，
交通不是改改法規就會變好，那台灣交通應該要有變好的跡象不是嗎？

讓我們台灣是向上提升，而不是向下沉淪，這才是廣大用路人之福。
祝各位行車平安

moon7th

我只能說他真有膽，無畏於左後方的大拖車，還是硬要擠在他前面，當時沒被那台拖車撞扁，算他好運～😰
P.S. 當時塞車的原因是100公尺前有連環車禍，今天不曉得什麼日子連遇兩起車禍，晚點我再把圖貼上來...

事情是這樣發生的...

一開始這位仁兄在我的帖PO了這段幾乎滿版、讓人看了一頭霧水的圖，而經過高人Woo大大指點後，我才知道圖片出自何處(((假設Woo大大沒騙我們的話)))，接著我逛到閒聊區隨興點閱了幾篇主題後，發現到這位仁兄回文竟然一模一樣，還是依舊貼著讓人不知其意的圖片，因此以下是我初步收集到的內容～

【第一張】發表時間：2009/08/30 11:55:22

【第二張】發表時間：2009/08/30 11:55:48

【第三張】發表時間：2009/08/30 11:56:24

【第四張】發表時間：2009/08/30 11:56:41

【第五張】發表時間：2009/08/30 11:56:55

【第六張】發表時間：2009/08/30 11:57:16


剛開始我還以為他是肉男轉世的，手法如出一轍，但看看註冊日期似乎又不太像，至於是非對錯這次我不去批判，就由諸位或是網管大人來定奪...

還是說，這位"大哥"，不知你願不願意說明一下你的用意為何？

請問你的行車紀錄器錄影張數是調成多少？沿用預設值30 fps，還是降至25 fps？

大家難道沒發現最近多了些號稱台灣之光L牌的定車PO文，很詭異的那些幾乎都是新帳號，更詭異的是即使不是新註冊的帳號，看其發言也幾乎都是泡在跟L牌有關的討論，是我太多心了嗎？難不成果真一上市就開紅盤？原來大家都這麼支持國貨喔...<br><br>我個人是不太相信，既然上汽車論壇了，怎麼可能沒多比較就直接定車、立刻發文了，除非...他真的真的很愛那個廠牌～

請問你有仔細觀察過車上TPMS的數值表現嗎？我的冷胎壓36，但行駛當中最高會飆到40，這算正常嗎？😇

今天終於跑去高雄市民族路上的永X輪胎店，把我擱置已久的ORO無線胎壓偵測器給裝上，原本要順便換上之前拜託親親大幫我找的Ferodo EXCEL來令片，結果當技師拆下原廠的與新品比較之後，很禮貌地告知我說規格不合...😩<br><br>所以我只好順水推舟地改用他們店內推薦的日本品牌S-1陶瓷版來令片，俟全部裝完後技師就把我的小Y開出去試了一下車，回來交車時他提醒我說，這兩天新的來令片尚未完全磨合，因此手感與腳感會跟之前有所不同，所以不要跟車太近，煞車的距離要抓遠一點...<br><br>不過，今天駕駛過後的心得，感覺比原廠的利很多，輕踩煞車就有立即降速的效果，真好～<br><br>至於，TPMS上的胎壓數值，挺有趣的，會隨著行駛的時間長短與路況而變動，38→36→40→39，等明天早上開二高後，再觀察一下高速行駛時的胎壓表現～<br><br>P.S. 敗完這些後，我已經沒錢買數位相機，等我借到後再拍下來，貼圖讓大家瞧瞧～

剛剛去電詢問，15吋胎幫忙安裝TMPS，4顆共$1,600，加上前輪來令片$500，總計$2,100～<br><br>我覺得好貴，難道是我吃米不知米價嗎？Orz

今天總算拿到Ferodo來令片了，這一切多虧了親親大不辭辛勞地幫我找貨，感激之情無以言表～<br>接下來就要安排時間入廠去把原廠的來令片給替換下來，也順便安裝我那塞在抽屜裡、待命很久的TPMS...^^<br><br>親親大，真是超...超...超感謝的！😇

我有位倒楣的同事，前幾天車子在休息站拋錨，發不動，結果拖去另一家修車廠維修後，才發現他被他家附近的維修廠當"潘仔"敲了兩次竹摃，之前的修好只是假象，該換的沒換，維修廠卻挑了個不該換但維修金額比較豐厚的零件來動手，氣得他事後回去理論，想當然爾，老闆當然不承認～<br><br>而更糟糕的是，前兩天他的車子又故障第四次，所以想請諸位『在地的角頭』老大們，幫忙推薦一下新竹縣市地區的風評不錯的保養廠，否則再繼續坐他的車，我的小命也很危險...😰

看了臉上會出現三條線...😰

本來計畫下禮拜一、二的出差自行開車去台中，但這兩天的颱風肆虐，我怕到時路況不好，天候不佳，市區路樹倒，容易塞車，所以開始有點猶疑了～好難決定，到底要開車去還是搭高鐵，但我不想拖著一堆行李（一袋換洗衣物＋NB背包）趴趴走...

最近我發現一件很怪的現象，週休二日後的禮拜一開車上班時，車子發動後從家裡的車庫打R檔準備倒車出來，車子卻是聞風不動，要稍等幾秒或補加個油門後才會開始後退；但禮拜二～五並無該現象，一打R檔車子就立刻往後退了...<br><br>請問這是什麼問題呢？

關於來令片的事，你願意繼續幫我忙嗎？😇

昨晚等紅燈時，來了個開著白色CIVIC停靠在我正後方第一個位置，我車內的後照鏡頓時出現兩大圈爆亮的白色大燈光芒，這應該是改裝過後的打鳥燈吧？原裝的大燈會這麼亮嗎？連我左右的後視鏡也完全籠罩在白色光芒中...<br><br>慘的是，因為對向來車為數不少，他不敢貿然超車，所以就一直黏在我車屁股後面～（雖說我已達速限60，但照他的性子來看，一定想搶更快）<br><br>當時我就在想日後若碰到這種人，我該怎麼反制回去好讓他嚐嚐眼睛快被照瞎的滋味？<br>

冒昧請問華大，你知道內埔市區常有一位拉著裝載著滿車鳳梨手推車、沿街行走全盲男子的故事嗎？我今天早上在圓環附近看到他，很令人感動的是，即使因為他的緣故而造成後方塞車，但那些駕駛似乎能理解他的眼盲狀況，默默地在他身後耐心等候著，無人按喇叭催促他，那一刻我想我見到了鄉下地區的人情味～

資料來源：自由時報【鐵軌休息挨撞】，有沒有可以告訴我那位老爺爺在想什麼？😰

重鋪比沒鋪還不平...把路鋪平有那麼難嗎？😞

前一版我的來令片～，總共有三位大大推薦FERODO這品牌...

那接下來問些呆問題😊
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1. FERODO Execel道路升級版可搭原廠的碟盤嗎？
2. 我的是Yaris 1.5G前碟後鼓，除了前來令片外，後鼓也要一併處理嗎？應該是不需要吧？
3. 來令片要找誰買？可以在Y拍購買後再花工錢請專業的輪胎店幫忙安裝，還是有其他管道？
4. 我稍微在Y拍搜尋過了，有的賣家說Yaris前來令片(前碟後鼓用)一組$$$$（MINTEX紅盒），FERODO還沒出，制動力MINTEX會比FERODO好，是真的嗎？
5. 比較奇怪的是，如果還沒出的話，為何這個人（咱們鴨鴨攝影社-社長"御用"來令片-FERODO）這麼放心地就裝了？

哎，好多疑問吶～懇請知道的大大們幫忙解答，感謝！