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8月號的印度版Vogue雜誌用窮人當模特兒,展示名牌包包和配件,引起很大爭議!![]() 窮人衣衫襤褸,但小孩身上竟圍了一件Fendi的圍兜,售價約100美元(台幣3153元)。 ![]() 一位缺牙、打赤腳的男人,拿了一把Burberry雨傘,售價約200美元(台幣6306元)。 還有另張是一家三口擠在一輛機車上,媽媽沒戴安全帽,卻提了一只愛瑪仕柏金包(Hermes Birkin bag),一般售價大概10000美元(台幣315328元)。 輿論攻擊的同時,印度版Vogue總編輯Priya Tanna辯說這些照片要傳達的是「時尚不再是富人的專利,人人都能追求時尚而且穿出美麗」。 聽起來很美,好像也對。但很離譜的是,根據世界銀行的資料,印度近半數的人口(=約4.56億的印度人)每天生活費不到1.25美元(台幣40元) 資料、圖片來源: 紐約時報: http://www.nytimes.com/2008/09/01/business/worldbusiness/01vogue.html | |||
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冷靜再冷靜 別被庭上氣氛影響,絕對要心平氣和.(妳生氣,發言帶情緒字眼,就先輸了一半) 看著對方臉紅脖子粗,自己卻沒動怒, 那種"暗爽在心理"的感覺一定很好 加油!! | |||
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😀加油啦. | |||
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我只有幾個問題問中華賓士,不過目前為止,從不給我答案。 第一.撞成緩衝器都爆衝到保險桿外。 第二.軸心輪、避震器後移三公分。 第三.H樑變形扭曲。 第四.前方左右相差24公分。 第五.驗剎車S500L輪子是不能啟動,哪來的剎車數據。光驗剎車要一、兩個小時,你覺得合理嗎? ========================================================================= 這幾個問題不一定能讓妳這次訴訟勝訴 因為這五個問題與妳此次的事件有關連但不是主因 與此次事件有關的是剎車與速度這二個問題而已. 其實剎車連驗都不用驗,驗剎車主要的目的是什麼? 另外一提的是中華賓士與台灣濱士的關係妳瞭解嗎? 有網友提到德國原廠也是一個方法,但不是像那種方法. 現在已經進入審判階段了 預期審判結果不論勝負 都不能符合妳想要的權益 接下來就要看妳下一步要怎麼走 就算要上訴也不能繞著目前的邏輯 要找新事證 不過這就要看判決主文了 這社會是很實際的 有些單純的學者是很容易被誤導(我猜測的) 但當他知道被誤導後也沒辦法 所謂人在江湖身不由己 | |||
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車禍的發生根據統計,有二大類 1,駕駛者人為因素,這個部份很難幫得上忙,有行車肇事鑑定委員會在處理 2,車輛品質問題,可分為原廠設計瑕疵,零件品質瑕疵,修護品質瑕疵 原廠設計瑕疵,政府已經有車輛中心專責單位在負責 最後是零件品質瑕疵,修護品質瑕疵,妳的車輛看過妳拉拉雜雜寫一大堆,應該屬於此類 通常因為車輛品質造成車禍事故的機率十分低,但不代表不會發生,有可能妳就是一個例子 妳想要成立協會的理想可敬 但宗旨是定義清楚 協會章程基本內容至少 第一章 總 則 第二章 任 務 第三章 會 員 第四章 組 織 第五章 經費及會計 第六章 附 則 還要有產官學的背景 要公正要中立這並困難 然而最怕的是被有心人士所利用 | ||||||||||||
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🙂辯論庭結束後約20天就會宣判,相信老天會還妳公道的! 還有請問極道是您介紹的律師嗎?感謝您 | |||
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加油🙂 | |||
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要去渡假了 有空再上來😀 | |||
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你們知道嗎?臉蛋是我們女人第二生命,愛美也是我們女人的天性, 各位瞧一瞧,大姐頭全身上下看起來,就只有一個字可以形容,那就是 "美"啊!我也問過魔鏡了,魔鏡也是這樣跟我說。 優卡鄉民聽了,紛紛點頭打…呼了。 醒來!你們這些小鬼,我在此現身說法講我和大鯨魚搏鬥的奮戰史, 你們還敢睡覺,優卡鄉民一聽紛紛驚醒。 車禍後,還好有土地公保佑,我大難不死,聽古人說:大難不死,必有後福。 於是我就好想看看會有什麼好福來臨,我躺在醫院等著等著,沒想到不僅 沒有好福來臨,等到的竟是我這輩子惡夢的開始。我被賓士車商用卑劣手法 打壓,還被學界、法界、商界及業界聯合欺騙,搞的我身心俱疲,滿身創傷, 這三年來沒有一天睡過好覺,夜夜失眠,活著幾乎比死還痛苦,早知如此, 倒不如當初一頭撞死算了。 我向賓士車商質疑這部車的安全性,為何如此嚴重撞擊下,車上八個氣囊 皆沒有爆開,讓我身受重傷。 結果車商竟跟我說:是我發生車禍時當時撞擊的角度不對,皆沒有按照他們 賓士車的標準撞法撞,所以氣囊才一個都沒爆開。 標準撞法一、垂直俯衝法。 若當時選擇直接由路上高速衝下山谷,車身先騰空而起,接著因重力加速度, 車頭朝下,無須踩油門,垂直俯衝,就像日本神風特攻隊一樣,車頭重重著地後, 車上的安全氣囊必定百分之百爆開。 標準撞法二、連續翻滾法。 若當時重踩油門後,打緊方向盤,接著在急拉手煞車,車子改成翻滾行駛, 翻個貳拾圈以後,車上的安全氣囊必定爆開五個以上。 標準撞法三、連續追撞法。 若以上方法皆不適用,這第三法也很有效。踩一下油門往前面的車撞去,若撞完 第一部車後安全氣囊沒爆,接著就用力踩油門撞第二部車,連續撞上三部車後, 安全氣囊必定爆開二個以上。 賓士總廠還特地從德國派來一位樹幹專家到台灣協助調查,研究鑑定了被我 撞倒的樹幹後,笑笑跟我說 "You are so lucky!" 你很幸運撞到了全世界最有彈性 的樹幹,這樹幹吸收了所有的撞擊力道,所以車上的安全氣囊都沒有爆開,感謝上帝! (to be continued!) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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背著番刀的熟女對抗大鯨魚公司。【第十一集:賓士今天承認的書狀硬ㄠ、強詞奪理。】 今天寫這篇文章,內心應該是非常興奮與快樂,可是我卻淚流滿面,老天爺呀!伱終於張開雙眼替我討回公道,遲來的台灣中華賓士硬掰書狀。 三年多的車禍,我的不放棄,我沒有錯的心態,讓我這三年多來飽受台灣中華賓士羞辱與欺騙的手段,每當午夜夢迴時,我提醒自己要做一個不說謊、認真、不低頭的台灣人,我要單打獨鬥要勇敢面對這隻大鯨魚,不管外面對我得流言蜚語,我堅持做自己,不跟惡勢力低頭,更不接受大鯨魚侮辱性的紅包【六萬六千塊】。我要爭回一個公道與權益。 我在病危急救時,我請求老天爺再讓我活一次,我不想被冤死,我不想讓我的獨子,那麼小就沒有母親的保護,我的兄弟姊妹怎麼辦,我真感謝老天爺當時沒有把我帶走,我知道老天爺讓我再活一次的任務,就是讓我要面臨一場不可能的任務,我必須頭一位面對大鯨魚長期來欺騙消費者可惡行為,我將它真真實實的寫出來,讓台灣的消費者以後不再被矇閉雙眼,勇敢的面對查出真相,而不是大鯨魚裁判兼球員欺騙消費者。 無數的夜,當別人都沉睡,夜闌人靜的時候,我卻獨自去深山找土地公聊天訴苦,因為我從不想讓家人與朋友知道,我受創的心有多麼重,只能尋找土地公說說話紓解內心的苦悶,感謝土地公陪伴我無數的歲月,雖然伱從不說話,可是我知道你是存在的,靜靜的陪在我身旁讓我依靠,每當許多野狗衝過來要咬我時,可是一到伱面前,牠們變成乖馴的好狗狗,有時牠們也會坐著陪我到天亮,我知道土地公伱在我旁邊,請牠們不要嚇我,不能欺負我,每當有不明車經過,這些狗狗圍成一圈保護我,所以狗狗變成我深夜裡的好朋友。 這是我最無助,身體受創傷時,獨自療傷到深山土地公面前,安靜的一個人對著土地公與狗狗說話,我才慢慢的走出車禍的陰霾。 今天台灣中華賓士律師的書狀,終於撥雲見日,上回法庭中華賓士律師親自在法官面前說:他們要拿當天全程錄影光碟遞上法院給法官,我當時非常高興,錄影光碟見真曉,沒想到剪接成四十五分鐘,我的律師蛛絲剝解錄影光碟的剪接五十三次,太好笑、太經典這麼大的公司,居然大鯨魚小人不能再小人,小人手段搞胡搞瞎搞,無膽、無肩膀面對事實的真相的大鯨魚。 台科大林百福與工作人員關鍵性的對話,破解了林百福副大教授對車的結構圖與功能的無知,更破解了驗剎車不尋常的經過。【驗剎車一般十分鐘就好,當天我光驗剎車就一、兩個小時,林百福如果公正的話,從第一次到最後的數字應該全寫出來,不過林百福只拿對賓士有利數字,其它都沒寫,還是德國專業技師說:OK!才寫上去的數字。欺人太甚了。】 當時,驗車時台灣中華賓士再法庭上說:他們的驗車機械是國家標準,而且歐洲認同最好最新一流的驗車剎車滾輪機械,卻被我的律師拿出中華明國正確驗剎車所採用的機械,台灣中華賓士根本不合國家標準剎車機械。【有賓士愛車的人士,看看台灣中華承認的他們剎車機械是不合國家標準,你們愛車是否曾在賓士南港廠驗剎車過,請你們看好這篇文章。】 而我的賓士S500L根本四個輪子根本無法啟動,而且驗車機械不斷的拋錨,中華賓士特請歐洲專業技師到現場指揮數字,因為只有這位德國專業技師知道數字到哪裡,對中華賓士有利,連林百福這位教授也不知道喔,直到驗剎車德國專業技師說:OK才停止驗剎車,光驗剎車就一、兩個小時,我累的雙腳發軟。 今天台灣中華賓士又寫抗辯、硬ㄠ書狀。 第一點.光碟並不能採信什麼,也沒必要讓法官看。 我想問中華賓士律師,這是你們在法庭上公開告訴 法官說:你們公司要遞上驗車光碟給法官,不是我們 要求的請中華賓士,書記官登記的清清楚楚你們這段話, 法官才說:請你們全程錄影光碟遞上法院,怎麼抓到把柄 卻說不能當憑證,你們當我們是白癡呀!也來不及收回囉, 法官已經看過了。【這位律師自打嘴巴。】 第二點:你們承認了吧!德國專業技師是扶助林百福副大教 授驗車。 那林百福不是說:他是專業嗎?你們台灣中華賓士怎 麼千里迢迢請自家人幫忙驗車呢?裁判兼球員,太可 笑,而且你們台灣中華賓士擅自作主,未經法官同意 請自家人驗車,林百福只是個魁X而已,真正驗車的人 就是這位德國專業技師。 第三點:台灣中華賓士說:驗剎車機械是國家標準,世界 一流的機械。我的律師拿出國家標準機械與驗剎車標準, 你們是完全不合格,那今天這個書狀,你們也承認了, 不是國家標準機械,而是老舊的驗剎車機械,連驗腳踏 車輪子都不行的機械,那我們那一天驗車四、五個鐘頭 那些數字全騙人的,你們能ㄠ就ㄠ,能騙就騙消費者, 很可惜你們碰上的是我【背著番刀的熟女,】從一而終 驗車時,細膩、耐心聽你們唬爛與演戲,所以對你們的 驗車經過我在法官面前否認到底,為什麼呢!太多瑕疵 讓我懷疑。 而我前一位律師,你為什麼在緊要關頭,離開現場放下我們 受害者,你們該心裡有數,你們連給我一個助理在現場登記 都沒有,至少我還有多請一位律師,怎麼那時我們連看半個 鬼影子都沒有。 經過快一年了,台灣中華賓士終於承認了,你們驗剎車根本 是騙人數字,光邏輯、理論、數字,這些浪費我一年時間出 庭,你們這隻大鯨魚太可惡了,你們真倒楣碰上台灣人最 難纏、心思稠密的熟女,緊咬著不放你們這隻無血無淚的 大鯨魚。 台科大林百福副大教授,你不是那時跩的要命,你憑什麼 說:我會敗訴,你連車子的基本常識都沒有,敢對我說這句 話【我輸定了。】 可是我要告訴你,你太小看我了,第一眼我早就知道你根本想唬 我、騙人嘛!你現在砸到自己的腳,感覺如何,你這騙人的數字, 浪費我一年的時間,我是不是要跟你所賠,只因你不公正、不公 平、沒有職業道德、良心、沒有台灣人實實在在,出賣台灣人的 權益,你害我差點敗在你玩弄數據上,一堆連環泡騙人的人, 你們受到良心的譴責一輩子,我卻可以光明正大的活在陽光下。 【待續! 今天本來要放驗車經過,我的律師今天卻收到中華賓士的硬ㄠ、 強詞奪理的書狀。】 我倒要看看你們這種律師到法官面前,怎麼玩弄消費者,再編 一個謊言嗎?現在知道番刀的厲害吧!我不會再給中華賓士三年 多的時間囉!請給我解釋清楚H粱灣曲、變形、緩衝器衝出保險 桿,感知器怎麼沒有發揮作用,軸心輪、避震器等一切損害, 請解釋全台灣的人聽,你們這幾年國外招回幾次賓士車,為 什麼台灣一點新聞都沒有,全被你們這隻大鯨魚淹蓋嘞。 註:賺錢要賺的心安理得。 註:鐵匠做官只是打=昏君辦案只靠拷打逼供。 舒姜.瑪琳😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀 | |||
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於
2011/04/26 13:24:25
發文IP 242.45.*.*
於
2011/04/26 13:25:41
發文IP 242.45.*.*
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大家好:經過兩年多的車禍,到現在才看到大家在討論這場車禍,內心百感交集,每位的意見我都虛心接受,兩年多了我仍然還在跟賓士打官司,為什麼我這麼堅持,第一.我希望司法還我一個公道。第二.出這麼大的車禍我願意嗎?是因為煞車、氣攘、安全帶沒有一樣保護我與友人,而我一直訂時保養,我願意站出來面對這場硬仗,是希望我們台灣司法對受害者有保障,不向大廠商低頭,我能開啟這條路,以後可以循著我的步法走爭人權,國外能我們台灣人為什麼不能有相同待遇,難道我們台灣人的命不值錢嗎?我一向開車守規矩,所以這場車禍對我來說傷害非常大,也希望大家同理心看著場車禍,在此感激不盡! | |||
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