最近巷內多了兩台T牌新車 這台1.8E買65萬 巷子裡T牌的車最多 H牌的車沒有 斜H的倒是有一台 所以貼個兩張就好 [傻笑][傻笑][傻笑] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_477219.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_477220.jpg[/img]

最近巷內多了兩台T牌新車 這台1.8E買65萬 巷子裡T牌的車最多 H牌的車沒有 斜H的倒是有一台 2年的老鑽石機拍的所以傷眼的貼個兩張就可以了 [傻笑][傻笑][傻笑] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_477219.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_477220.jpg[/img]

不小心發現到九代喜美開始給本質迷有內鐵可以使用了[愛心] 真令人羨慕的一堆好物[愛心]本質九代喜美萬歲[愛心] 意者請恰东风HONDA [url="http://www.wdhac.com.cn/index/index.html"]http://www.wdhac.com.cn/index/index.html[/url] [傻笑][傻笑][傻笑] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_475817.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_475818.jpg[/img]

剛剛不小心發現到,九代civic開始給本質迷有內鐵可以使用了[愛心] 真是令人羨慕的一堆好物[愛心]本質九代civic萬歲[愛心] 意者請恰 东风HONDA [url="http://www.wdhac.com.cn/index/index.html"]http://www.wdhac.com.cn/index/index.html[/url] [傻笑][傻笑][傻笑] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_475824.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_475818.jpg[/img]

雙田1.8公升引擎的馬力大對決 本質牌R18A連續可變氣門引擎大穫全勝！本質VTEC萬歲！[愛心] [b]HONDA[/b] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_474109.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_474107.jpg[/img] [b]TOYOTA[/b] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_474110.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_474108.jpg[/img] [傻笑][傻笑][傻笑]

雙田1.8公升引擎馬力大對決 本質牌R18A連續可變氣門引擎大穫全勝！本質VTEC萬歲！[愛心] [b]HONDA[/b] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_474109.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_474107.jpg[/img] [b]TOYOTA[/b] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_474110.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_474108.jpg[/img] [傻笑][傻笑][傻笑]

雙田1.8公升引擎馬力大對決 本質牌R18A連續可變氣門引擎大穫全勝！本質VTEC萬歲！[愛心] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_474134.jpg[/img] [b]HONDA[/b] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_474109.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_474107.jpg[/img] [b]TOYOTA[/b] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_474110.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_474108.jpg[/img] [傻笑][傻笑][傻笑]

雙田1.8公升引擎馬力大對決 本質牌R18A連續可變氣門引擎大穫全勝！本質VTEC萬歲！[愛心] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_474134.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_474135.jpg[/img] [b]HONDA[/b] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_474109.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_474107.jpg[/img] [b]TOYOTA[/b] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_474110.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_474108.jpg[/img] [傻笑][傻笑][傻笑]

雙田1.8公升引擎馬力大對決 本質牌R18A連續可變氣門引擎大穫全勝！本質VTEC萬歲！[愛心] [b]HONDA[/b] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_474109.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_474107.jpg[/img] [b]TOYOTA[/b] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_474110.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_474108.jpg[/img] [傻笑][傻笑][傻笑]

[url="http://car.cool3c.com/article/51659"]http://car.cool3c.com/article/51659[/url] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_470950.jpg[/img] 福特六和表現持續亮眼，累計今年1至9月汽車銷售量達16,287輛，較去年成長20.3%。如此傑出表現深獲亞太地區肯定，決定持續深耕台灣，其中福特新世代展示中心升級計畫，於今天正式對外揭幕，並在新苗汽車竹北點正式啟用全國第一家福特全新旗艦展示中心。 這不但象徵一個福特精神進一步在台灣落實，同時也代表福特六和汽車公司黃金五年計畫正式加速推動。包括福特六和總裁李國寶先生、新竹縣長邱鏡淳先生、新竹市議會議長謝文進先生、新竹市副市長游建華先生、立委呂學樟先生等貴賓都親臨現場剪綵。福特六和將持續與經銷夥伴合作，今年底將陸續有13家展示中心完成升級計畫，並於2014年完成全省60家展示中心升級工作，同時引進包括iPad等更多的優質服務，讓消費者與福特的每一個接觸點都留下非凡的經驗。 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_470951.jpg[/img] 福特六和汽車公司總裁李國寶先生表示：「在一個福特的策略下，我們持續引進全球資源，致力提供台灣消費者更好的產品與服務。今天正式落成啟用的福特全新旗艦展示中心，採用全球一致的設計理念，讓消費者一來便能夠充分感受福特鮮明的品牌精神。在此同時，我們也積極進行軟硬體升級工作，至2014年將投資至少新台幣十億元，同時培養更多優秀的銷售專才，全面導入iPad銷售服務，讓所有消費者確實體驗Feel the difference的品牌精神。」 全新的福特展示中心外觀是明亮的玻璃外牆，搭配全新設計的金屬拱門設計，呈現出高科技的質感，氣勢上更是不凡。而進入展間以後，首先映入眼簾的是象徵福特品牌的巨幅藍色牆面，透過視覺震撼，傳達福特專屬的DNA。賞車區也經過重新規劃，包括更寬廣的展示空間、舒適的沙發區、QualityCafe及網路區等等，讓準車主享受賓至如歸的親切感受。 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_470952.jpg[/img] 除了展示空間的升級，福特經銷體系更領先業界，率先全面導入iPad解決方案，讓所有銷售人員可以透過雲端，即時獲得最新的產品資訊，提供消費者更好購車諮詢與服務。此外，福特六和也積極投入人員的培訓，尋找優秀的人才，並透過多樣化的訓練過程，確保每個環節都能帶給消費者前所未有的貼心服務。 隨著黃金五年計畫加速啟動，福特六和汽車後勢持續看好，未來兩年將推出至少四款新車，並持續進行各項軟硬體的升級工作，相信必定能夠讓台灣的消費者深刻體驗福特Feel the difference的品牌精神。 [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=Fz7PSflLCkE[/youtube]

[url="http://car.cool3c.com/article/51659"]http://car.cool3c.com/article/51659[/url] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_470950.jpg[/img] 福特六和表現持續亮眼，累計今年1至9月汽車銷售量達16,287輛，較去年成長20.3%。如此傑出表現深獲亞太地區肯定，決定持續深耕台灣，其中福特新世代展示中心升級計畫，於今天正式對外揭幕，並在新苗汽車竹北點正式啟用全國第一家福特全新旗艦展示中心。 這不但象徵一個福特精神進一步在台灣落實，同時也代表福特六和汽車公司黃金五年計畫正式加速推動。包括福特六和總裁李國寶先生、新竹縣長邱鏡淳先生、新竹市議會議長謝文進先生、新竹市副市長游建華先生、立委呂學樟先生等貴賓都親臨現場剪綵。福特六和將持續與經銷夥伴合作，今年底將陸續有13家展示中心完成升級計畫，並於2014年完成全省60家展示中心升級工作，同時引進包括iPad等更多的優質服務，讓消費者與福特的每一個接觸點都留下非凡的經驗。 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_470951.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_470961.jpg[/img] 福特六和汽車公司總裁李國寶先生表示：「在一個福特的策略下，我們持續引進全球資源，致力提供台灣消費者更好的產品與服務。今天正式落成啟用的福特全新旗艦展示中心，採用全球一致的設計理念，讓消費者一來便能夠充分感受福特鮮明的品牌精神。在此同時，我們也積極進行軟硬體升級工作，至2014年將投資至少新台幣十億元，同時培養更多優秀的銷售專才，全面導入iPad銷售服務，讓所有消費者確實體驗Feel the difference的品牌精神。」 全新的福特展示中心外觀是明亮的玻璃外牆，搭配全新設計的金屬拱門設計，呈現出高科技的質感，氣勢上更是不凡。而進入展間以後，首先映入眼簾的是象徵福特品牌的巨幅藍色牆面，透過視覺震撼，傳達福特專屬的DNA。賞車區也經過重新規劃，包括更寬廣的展示空間、舒適的沙發區、QualityCafe及網路區等等，讓準車主享受賓至如歸的親切感受。 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_470952.jpg[/img] 除了展示空間的升級，福特經銷體系更領先業界，率先全面導入iPad解決方案，讓所有銷售人員可以透過雲端，即時獲得最新的產品資訊，提供消費者更好購車諮詢與服務。此外，福特六和也積極投入人員的培訓，尋找優秀的人才，並透過多樣化的訓練過程，確保每個環節都能帶給消費者前所未有的貼心服務。 隨著黃金五年計畫加速啟動，福特六和汽車後勢持續看好，未來兩年將推出至少四款新車，並持續進行各項軟硬體的升級工作，相信必定能夠讓台灣的消費者深刻體驗福特Feel the difference的品牌精神。 [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=Fz7PSflLCkE[/youtube]

怎麼在台灣還是無聲無息的...[很悶] [url="http://big5.cri.cn/gate/big5/auto.cri.cn/261/2011/09/30/201s95410.htm"]http://big5.cri.cn/gate/big5/auto.cri.cn/261/2011/09/30/201s95410.htm[/url] [b]疑似運動/高配版 國產全新福克斯曝光[/b] 2011-09-30 11:14:18 來源： 汽車之家 編輯： 吳孟卿　 據最新消息稱，全新福克斯將於明年6月國產上市。近日，我們也獲得了其兩廂、三廂車型的路試照片。通過內飾諜照我們判斷，其中福克斯兩廂車型很可能是運動版，而其三廂車型則是高配車款。 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_468029.jpg[/img] 『全新福克斯三廂版諜照』 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_468030.jpg[/img] 福克斯三廂 經過多次曝光後，國產全新福克斯的外形已然不再新鮮。但在內飾方面，我們看到，此次拍攝的全新福克斯三廂車型裝配了多功能方向盤、自動空調、大尺寸螢幕，以及SONY音響系統、一鍵啟動系統等。從這些配置判斷，這很可能是福克斯的高配車型。另外，從新車型手剎的操作形式以及樣式看，與東風本田思域車型很是相似，但是否實用，還需日後親自體驗。 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_468031.jpg[/img] 『全新福克斯兩廂版諜照』 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_468032.jpg[/img] 『全新福克斯兩廂版內飾諜照』 除了三廂車型外，在本次曝光的全新福克斯兩廂版車型中，我們看到了紅黑相間的內飾（包括座椅）配色，並且也配備了大尺寸螢幕、自動空調等。鋻於以上，我們推測該車或是全新福克斯的運動版車型，並且配置也較為豐富。 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_468033.jpg[/img] 據了解，先期國產的新一代福克斯將不會配備Ecoboost渦輪增壓發動機以及Powershift雙離合變速器。而是採用具備雙可變汽門正時系統的1.6L TiVCT發動機，和2.0 GDI汽油直噴發動機。另外，在傳動方面，新車型將率先裝配6速手自一體變速箱。 　　編者語：或許由於福特在華的新動力總成工廠尚未完工，導致先期上市的國產新福克斯或不會使用更吸引消費者的“渦輪增壓+雙離合”動力組合。不過，平心而論，新福克斯先期使用的發動機，及變速箱雖算不上“華麗”，但相比現款車型，已經有了不少提升。(文/汽車之家齊天翔) [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_468034.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_468035.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_468036.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_468037.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_468038.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_468039.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_468040.jpg[/img]

怎麼在台灣還是無聲無息呢...[很悶] [url="http://big5.cri.cn/gate/big5/auto.cri.cn/261/2011/09/30/201s95410.htm"]http://big5.cri.cn/gate/big5/auto.cri.cn/261/2011/09/30/201s95410.htm[/url] [b]疑似運動/高配版 國產全新福克斯曝光[/b] 2011-09-30 11:14:18 來源： 汽車之家 編輯： 吳孟卿　 據最新消息稱，全新福克斯將於明年6月國產上市。近日，我們也獲得了其兩廂、三廂車型的路試照片。通過內飾諜照我們判斷，其中福克斯兩廂車型很可能是運動版，而其三廂車型則是高配車款。 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_468029.jpg[/img] 『全新福克斯三廂版諜照』 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_468030.jpg[/img] 福克斯三廂 經過多次曝光後，國產全新福克斯的外形已然不再新鮮。但在內飾方面，我們看到，此次拍攝的全新福克斯三廂車型裝配了多功能方向盤、自動空調、大尺寸螢幕，以及SONY音響系統、一鍵啟動系統等。從這些配置判斷，這很可能是福克斯的高配車型。另外，從新車型手剎的操作形式以及樣式看，與東風本田思域車型很是相似，但是否實用，還需日後親自體驗。 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_468031.jpg[/img] 『全新福克斯兩廂版諜照』 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_468032.jpg[/img] 『全新福克斯兩廂版內飾諜照』 除了三廂車型外，在本次曝光的全新福克斯兩廂版車型中，我們看到了紅黑相間的內飾（包括座椅）配色，並且也配備了大尺寸螢幕、自動空調等。鋻於以上，我們推測該車或是全新福克斯的運動版車型，並且配置也較為豐富。 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_468033.jpg[/img] 據了解，先期國產的新一代福克斯將不會配備Ecoboost渦輪增壓發動機以及Powershift雙離合變速器。而是採用具備雙可變汽門正時系統的1.6L TiVCT發動機，和2.0 GDI汽油直噴發動機。另外，在傳動方面，新車型將率先裝配6速手自一體變速箱。 　　編者語：或許由於福特在華的新動力總成工廠尚未完工，導致先期上市的國產新福克斯或不會使用更吸引消費者的“渦輪增壓+雙離合”動力組合。不過，平心而論，新福克斯先期使用的發動機，及變速箱雖算不上“華麗”，但相比現款車型，已經有了不少提升。(文/汽車之家齊天翔) [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_468034.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_468035.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_468036.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_468037.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_468038.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_468039.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_468040.jpg[/img]

明明日本小鴨比蓋美麗早曝光但最近在台灣卻是先看到蓋美麗的測試車[昏倒] 怎麼新的小鴨跟VOOOOS台灣都沒有消息啊??是因為車雖然舊了但還是很熱賣的關係嗎??[很悶] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=2oHtiqQnVs8[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=Mj4A_93ZzWY[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=7d7J4GP9EbU&feature=related[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=2avRV8KLmts&feature=related[/youtube]

明明日本小鴨比蓋美麗早曝光但最近在台灣卻是先看到蓋美麗的測試車[昏倒] 怎麼新的小鴨跟VOOOOS台灣都沒有消息啊??是因為車雖然舊了但還是很熱賣的關係嗎??[很悶] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=2oHtiqQnVs8[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=Mj4A_93ZzWY[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=7d7J4GP9EbU&feature=related[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=2avRV8KLmts&feature=related[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=igGY3dVSpJs&feature=related[/youtube]

明明日本小鴨比蓋美麗早曝光但最近在台灣卻是先看到蓋美麗的測試車[昏倒] 怎麼新的小鴨跟VOOOOS台灣都沒有消息啊??是因為車雖然舊了但還是很熱賣的關係嗎??[很悶] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=2oHtiqQnVs8[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=Mj4A_93ZzWY[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=7d7J4GP9EbU&feature=related[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=2avRV8KLmts&feature=related[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=igGY3dVSpJs&feature=related[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=ovlsvDoWVt0&feature=related[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=0QohlRB9FEw&feature=player_embedded[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=KKInW8iuUko&feature=related[/youtube]

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=BgYYnDzzkgk&feature=related[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=d45vpbqHOrM[/youtube]

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現在的人都流行進來看的而已喔?[很悶]

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=d45vpbqHOrM&feature=player_embedded[/youtube]

[url="http://www.carnews.com/detail/21549"]國產中型房車山路計時對決[/url] carnews 2010/08/16 多彎道路Time Attack 想驗證一部車的駕駛樂趣有多高、跑起來有多穩，最快的方法當然就是選一條多彎山路進行Time Attack計時，並藉由高速激烈操駕，檢驗這幾部車在極限狀態下的穩定性與操控表現。 此次同樣以五指山其中一段長度2.5公里的道路(汐萬四號橋～清心亭)進行計時實測，沿途由多個高速彎、髮夾彎及S型連續彎路所組成，對這三部家庭房車來說將是一項極大的挑戰。 [color="#FF0000"]Mitsubishi Lancer Fortis 1.8勁化版[/color] =>[color="#FF0000"]最快成績2:04.70[/color] Fortis 1.8勁化版給人感覺雖然跟iO沒有兩樣，但實際上它無論動力或底盤設定均與Fortis 1.8完全相同，配備舒適取向的懸吊及205/55/16輪胎。CVT變速箱的特性讓這部Fortis 1.8勁化版的轉速錶指針不論車速快慢，始終在4500rpm左右的轉速徘徊，且過彎時的車身側傾角度也會隨速度而加劇，此特性實在很難激起駕駛者對速度的熱情，不過車尾在此時也開始變得靈活了起來，這樣的情況或許會造成某些車主的驚慌失措，但對懂得駕馭前驅車且經驗豐富的駕駛來說，反而可以運用此特性來改善轉向不足的情況。最後Fortis 1.8勁化版作出了2:04.70的最快成績。 Fortis 1.8勁化版雖換上與iO相同的空力套件，但底盤及動力架構仍完全維持Fortis 1.8的基本設定。 [color="#FF0000"]Honda Civic 1.8[/color] =>[color="#FF0000"]最快成績2:07.30[/color] 相較於Fortis 1.8勁化版的舒適設定與較多的駕駛技巧運用，Civic 1.8提供極為細心、輕快與銳利的駕駛環境，從轉入第一個彎角開始，低重心底盤、包覆性極佳的座椅與路感清晰的方向盤，讓人一開始便敢以更高的速度殺入彎角，而懸吊及輪胎也同樣以穩定的循跡性來作為信任的回報。很明顯的，Civic無論車身剛性、懸吊設定與配重方面都有非常均衡的高水準演出，且車上的五速手自排在手排模式下也能夠提供強大的檔煞減速效用，樂趣十足。 Civic 1.8擁有非常均衡的操控性，引擎與變速箱之間也有極佳默契，但受坡度變化較大的地形所影響，17.7kgm的扭力及齒比偏高的二檔在面對幾個大角度的低速上坡路段時，動力輸出受到嚴重考驗，相對也拖累了整體的平均速度，最後作出2:07.30的成績，實為可惜。 低重心、高剛性車身結合清晰的路感回饋，Civic具有成為一款性能房車的潛力。 Our Choice 就懸吊系統、機械架構與動力配置來看，Civic在此次試駕仍展現極高的優異本質。當然，這一代Mazda3也確實出現極大的進步幅度，更靈活的重心變化只要面對急彎或連續S彎時適時調整車速與方向盤，應能解決前驅車轉向不足的問題。 不管是哪一種車，都可以從駕馭的過程中找到樂趣，即便是身價昂貴、馬力強大的超跑也不一定能夠讓人隨心所欲，但只要你懂得享受，即便是一部家庭房車也可以讓你開心。就動力方面的表現而言，Civic 1.8油門反應非常直接、靈敏，變速箱換檔時間短且順暢，就算是拉高轉速也保極佳的運轉品質而成為此次的優選。 變速箱已升級為五速手自排系統，方向盤上配有手排模式控制鈕，可惜檔位控制系統出現較多的保護限制。 這具2.0升引擎的151匹馬力輸出在2.0升級距中雖不算突出，但表現仍非常稱職。 相較於車身與懸吊系統的優異表現，卻也突顯輪胎抓地力不足的罩門。 隨著逐漸趨於年輕的消費趨勢，新一代家庭房車逐漸加重性能與駕駛樂趣的比例。 [color="#FF0000"]Toyota New Corolla Altis 1.8[/color] =>[color="#FF0000"]最快成績2:03.95[/color] 換上新引擎與變速箱的New Altis 1.8，即便其路感與轉向系統的回饋有些模糊，但卻在舒適與操控之間取得了更好的平衡點，懸吊系統與輪胎的循跡性比預期要好上許多，即便避震器仍以舒適性為導向，但過彎時的側傾幅度卻能夠得到有效抑制，出彎時的動力輸出在全新CVT變速箱的協助下，擁有更厚實的牽引力，最後作出了跌破許多人眼鏡的2:03.95成績。 [color="#FF0000"]New Focus 1.8=>最快成績2:10.75[/color] 雖然此次的Focus 1.8為小改款新車，可惜變速箱並未隨著車輛的改款而換上與柴油版相同的六速自手排變速箱，仍繼續沿用過去的四速手自排，這樣的設定非常不利於地形起伏極大的彎路，因此也充分暴露其缺點，即便車上配有TCS循跡控制系統，但車速並無法讓輪胎超出抓地力的極限，因此並無法產生任何幫助，只作出2:10.75的成績。

[url="http://www.carnews.com/detail/21549"]國產中型房車山路計時對決[/url] carnews 2010/08/16 多彎道路Time Attack 想驗證一部車的駕駛樂趣有多高、跑起來有多穩，最快的方法當然就是選一條多彎山路進行Time Attack計時，並藉由高速激烈操駕，檢驗這幾部車在極限狀態下的穩定性與操控表現。 此次同樣以五指山其中一段長度2.5公里的道路(汐萬四號橋～清心亭)進行計時實測，沿途由多個高速彎、髮夾彎及S型連續彎路所組成，對這三部家庭房車來說將是一項極大的挑戰。 [color="#FF0000"]Mitsubishi Lancer Fortis 1.8勁化版[/color] =>[color="#FF0000"]最快成績2:04.70[/color] Fortis 1.8勁化版給人感覺雖然跟iO沒有兩樣，但實際上它無論動力或底盤設定均與Fortis 1.8完全相同，配備舒適取向的懸吊及205/55/16輪胎。CVT變速箱的特性讓這部Fortis 1.8勁化版的轉速錶指針不論車速快慢，始終在4500rpm左右的轉速徘徊，且過彎時的車身側傾角度也會隨速度而加劇，此特性實在很難激起駕駛者對速度的熱情，不過車尾在此時也開始變得靈活了起來，這樣的情況或許會造成某些車主的驚慌失措，但對懂得駕馭前驅車且經驗豐富的駕駛來說，反而可以運用此特性來改善轉向不足的情況。最後Fortis 1.8勁化版作出了2:04.70的最快成績。 Fortis 1.8勁化版雖換上與iO相同的空力套件，但底盤及動力架構仍完全維持Fortis 1.8的基本設定。 [color="#FF0000"]Honda Civic 1.8[/color] =>[color="#FF0000"]最快成績2:07.30[/color] 相較於Fortis 1.8勁化版的舒適設定與較多的駕駛技巧運用，Civic 1.8提供極為細心、輕快與銳利的駕駛環境，從轉入第一個彎角開始，低重心底盤、包覆性極佳的座椅與路感清晰的方向盤，讓人一開始便敢以更高的速度殺入彎角，而懸吊及輪胎也同樣以穩定的循跡性來作為信任的回報。很明顯的，Civic無論車身剛性、懸吊設定與配重方面都有非常均衡的高水準演出，且車上的五速手自排在手排模式下也能夠提供強大的檔煞減速效用，樂趣十足。 Civic 1.8擁有非常均衡的操控性，引擎與變速箱之間也有極佳默契，但受坡度變化較大的地形所影響，17.7kgm的扭力及齒比偏高的二檔在面對幾個大角度的低速上坡路段時，動力輸出受到嚴重考驗，相對也拖累了整體的平均速度，最後作出2:07.30的成績，實為可惜。[傻笑] 低重心、高剛性車身結合清晰的路感回饋，Civic具有成為一款性能房車的潛力。 Our Choice 就懸吊系統、機械架構與動力配置來看，Civic在此次試駕仍展現極高的優異本質。當然，這一代Mazda3也確實出現極大的進步幅度，更靈活的重心變化只要面對急彎或連續S彎時適時調整車速與方向盤，應能解決前驅車轉向不足的問題。 不管是哪一種車，都可以從駕馭的過程中找到樂趣，即便是身價昂貴、馬力強大的超跑也不一定能夠讓人隨心所欲，但只要你懂得享受，即便是一部家庭房車也可以讓你開心。就動力方面的表現而言，Civic 1.8油門反應非常直接、靈敏，變速箱換檔時間短且順暢，就算是拉高轉速也保極佳的運轉品質而成為此次的優選。 變速箱已升級為五速手自排系統，方向盤上配有手排模式控制鈕，可惜檔位控制系統出現較多的保護限制。 這具2.0升引擎的151匹馬力輸出在2.0升級距中雖不算突出，但表現仍非常稱職。 相較於車身與懸吊系統的優異表現，卻也突顯輪胎抓地力不足的罩門。 隨著逐漸趨於年輕的消費趨勢，新一代家庭房車逐漸加重性能與駕駛樂趣的比例。 [color="#FF0000"]Toyota New Corolla Altis 1.8[/color] =>[color="#FF0000"]最快成績2:03.95[/color] 換上新引擎與變速箱的New Altis 1.8，即便其路感與轉向系統的回饋有些模糊，但卻在舒適與操控之間取得了更好的平衡點，懸吊系統與輪胎的循跡性比預期要好上許多，即便避震器仍以舒適性為導向，但過彎時的側傾幅度卻能夠得到有效抑制，出彎時的動力輸出在全新CVT變速箱的協助下，擁有更厚實的牽引力，最後作出了跌破許多人眼鏡的2:03.95成績。 [color="#FF0000"]New Focus 1.8=>最快成績2:10.75[/color] 雖然此次的Focus 1.8為小改款新車，可惜變速箱並未隨著車輛的改款而換上與柴油版相同的六速自手排變速箱，仍繼續沿用過去的四速手自排，這樣的設定非常不利於地形起伏極大的彎路，因此也充分暴露其缺點，即便車上配有TCS循跡控制系統，但車速並無法讓輪胎超出抓地力的極限，因此並無法產生任何幫助，只作出2:10.75的成績。

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=PikMc1Ud_yo[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=N1W0fMpAXQE[/youtube] [quote=et180 (賽掐(西工&黑手))]沒人定.因為台灣沒官定車輛安全委員會[/quote] ARTC實車碰撞實驗室成立，Mitsubishi Grunder首先受測 [url="http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=2388"]http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=2388[/url] [傻笑][傻笑][傻笑] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=58W_KeuIokg[/youtube]

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=PikMc1Ud_yo[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=N1W0fMpAXQE[/youtube] [quote=et180 (賽掐(西工&黑手))]沒人定.因為台灣沒官定車輛安全委員會[/quote] ARTC實車碰撞實驗室成立，Mitsubishi Grunder首先受測 [url="http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=2388"]http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=2388[/url] [傻笑][傻笑][傻笑] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=58W_KeuIokg[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=524RDqWi5sA&feature=related[/youtube]

責任編輯：許俊 發佈時間：2011/9/23 9:27:00 | 來源：[url="http://www.che168.com/article/391744_1.html?from_6_title"]車168[/url]類型：原創 近日曝光了一組2012款CITY泰國版的官方宣傳圖冊資料，結合之前國內曝光的改款CITY諜照來看，很有可能與其相同。此外國產的新款CITY，有望在今年11月的廣州車展上發布。 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_464077.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_464078.jpg[/img] 本次曝光的新款CITY泰國版宣傳圖片 之前國內曝光的改款CITY圖片 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_464079.jpg[/img] 從本次曝光的新車宣傳圖片來看，前臉的整體風格相比現款改變不大，主要是前中網的鍍鉻條更具質感，並且橫條變得更加稀疏，前保險槓經過了重新設計，由現款的U型改為正梯形設計，尺寸增大的霧燈周邊也加入了塑料件修飾，更為時尚。尾部的改動主要集中在後尾燈的內部結構，變得更為醒目，同時保險槓下方還加裝了黑色護板，並且左右還分佈著紅色反光板。 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_464080.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_464081.jpg[/img] 本次曝光的新款CITY泰國版宣傳圖片 內飾方面，相比現款新車的改動並不明顯，基本相同。同時根據泰國版車型的配置來看，其將會提供SV、V和S三種規格配置車型，並且輪轂樣式和內飾配色根據配置差異也會不同。不過國內將要投放的新車很可能與泰國版不同。 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_464082.jpg[/img] 本次曝光的新款CITY泰國版宣傳圖片 動力方面，由於僅是小改款車型，預計國內新款CITY將依舊沿用，1.5L和1.8L兩種排量發動機，與之匹配的將分別為5速手動或5速自動變速箱。 編者語：CITY的本次改款並沒有突出的亮點，僅僅是常規的前臉尾部局部細節小調整，這也讓我們把焦點轉移到新車的配置以及售價，能否讓消費者為其買單。 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_464084.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_464085.jpg[/img] 順便看一下泰國美女的MV[愛心] wonderingpango不是泰國人妖是中泰混血兒[害羞] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=af3qK2DPrNw[/youtube]

責任編輯：許俊 發佈時間：2011/9/23 9:27:00 | 來源：[url="http://www.che168.com/article/391744_1.html?from_6_title"]車168[/url]類型：原創 近日曝光了一組2012款CITY泰國版的官方宣傳圖冊資料，結合之前國內曝光的改款CITY諜照來看，很有可能與其相同。此外國產的新款CITY，有望在今年11月的廣州車展上發布。 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_464077.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_464078.jpg[/img] 本次曝光的新款CITY泰國版宣傳圖片 之前國內曝光的改款CITY圖片 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_464079.jpg[/img] 從本次曝光的新車宣傳圖片來看，前臉的整體風格相比現款改變不大，主要是前中網的鍍鉻條更具質感，並且橫條變得更加稀疏，前保險槓經過了重新設計，由現款的U型改為正梯形設計，尺寸增大的霧燈周邊也加入了塑料件修飾，更為時尚。尾部的改動主要集中在後尾燈的內部結構，變得更為醒目，同時保險槓下方還加裝了黑色護板，並且左右還分佈著紅色反光板。 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_464080.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_464081.jpg[/img] 本次曝光的新款CITY泰國版宣傳圖片 內飾方面，相比現款新車的改動並不明顯，基本相同。同時根據泰國版車型的配置來看，其將會提供SV、V和S三種規格配置車型，並且輪轂樣式和內飾配色根據配置差異也會不同。不過國內將要投放的新車很可能與泰國版不同。 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_464082.jpg[/img] 本次曝光的新款CITY泰國版宣傳圖片 動力方面，由於僅是小改款車型，預計國內新款CITY將依舊沿用，1.5L和1.8L兩種排量發動機，與之匹配的將分別為5速手動或5速自動變速箱。 編者語：CITY的本次改款並沒有突出的亮點，僅僅是常規的前臉尾部局部細節小調整，這也讓我們把焦點轉移到新車的配置以及售價，能否讓消費者為其買單。 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_464084.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_464085.jpg[/img] 順便看一下泰國美女的MV[愛心] wondering pango不是泰國人妖是中泰混血兒[害羞] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=af3qK2DPrNw[/youtube]

責任編輯：許俊 發佈時間：2011/9/23 9:27:00 | 來源：[url="http://www.che168.com/article/391744_1.html?from_6_title"]車168[/url]類型：原創 近日曝光了一組2012款CITY泰國版的官方宣傳圖冊資料，結合之前國內曝光的改款CITY諜照來看，很有可能與其相同。此外國產的新款CITY，有望在今年11月的廣州車展上發布。 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_464077.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_464078.jpg[/img] 本次曝光的新款CITY泰國版宣傳圖片 之前國內曝光的改款CITY圖片 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_464079.jpg[/img] 從本次曝光的新車宣傳圖片來看，前臉的整體風格相比現款改變不大，主要是前中網的鍍鉻條更具質感，並且橫條變得更加稀疏，前保險槓經過了重新設計，由現款的U型改為正梯形設計，尺寸增大的霧燈周邊也加入了塑料件修飾，更為時尚。尾部的改動主要集中在後尾燈的內部結構，變得更為醒目，同時保險槓下方還加裝了黑色護板，並且左右還分佈著紅色反光板。 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_464080.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_464081.jpg[/img] 本次曝光的新款CITY泰國版宣傳圖片 內飾方面，相比現款新車的改動並不明顯，基本相同。同時根據泰國版車型的配置來看，其將會提供SV、V和S三種規格配置車型，並且輪轂樣式和內飾配色根據配置差異也會不同。不過國內將要投放的新車很可能與泰國版不同。 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_464082.jpg[/img] 本次曝光的新款CITY泰國版宣傳圖片 動力方面，由於僅是小改款車型，預計國內新款CITY將依舊沿用，1.5L和1.8L兩種排量發動機，與之匹配的將分別為5速手動或5速自動變速箱。 編者語：CITY的本次改款並沒有突出的亮點，僅僅是常規的前臉尾部局部細節小調整，這也讓我們把焦點轉移到新車的配置以及售價，能否讓消費者為其買單。 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_464084.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_464085.jpg[/img] 順便看一下泰國美女的MV[愛心] 泰國網路正妹Wondering pango 麵粉妹不是泰國人妖是中泰混血兒[害羞] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=af3qK2DPrNw[/youtube]

責任編輯：許俊 發佈時間：2011/9/23 9:27:00 | 來源：[url="http://www.che168.com/article/391744_1.html?from_6_title"]車168[/url]類型：原創 近日曝光了一組2012款CITY泰國版的官方宣傳圖冊資料，結合之前國內曝光的改款CITY諜照來看，很有可能與其相同。此外國產的新款CITY，有望在今年11月的廣州車展上發布。 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_464077.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_464078.jpg[/img] 本次曝光的新款CITY泰國版宣傳圖片 之前國內曝光的改款CITY圖片 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_464079.jpg[/img] 從本次曝光的新車宣傳圖片來看，前臉的整體風格相比現款改變不大，主要是前中網的鍍鉻條更具質感，並且橫條變得更加稀疏，前保險槓經過了重新設計，由現款的U型改為正梯形設計，尺寸增大的霧燈周邊也加入了塑料件修飾，更為時尚。尾部的改動主要集中在後尾燈的內部結構，變得更為醒目，同時保險槓下方還加裝了黑色護板，並且左右還分佈著紅色反光板。 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_464080.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_464081.jpg[/img] 本次曝光的新款CITY泰國版宣傳圖片 內飾方面，相比現款新車的改動並不明顯，基本相同。同時根據泰國版車型的配置來看，其將會提供SV、V和S三種規格配置車型，並且輪轂樣式和內飾配色根據配置差異也會不同。不過國內將要投放的新車很可能與泰國版不同。 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_464082.jpg[/img] 本次曝光的新款CITY泰國版宣傳圖片 動力方面，由於僅是小改款車型，預計國內新款CITY將依舊沿用，1.5L和1.8L兩種排量發動機，與之匹配的將分別為5速手動或5速自動變速箱。 編者語：CITY的本次改款並沒有突出的亮點，僅僅是常規的前臉尾部局部細節小調整，這也讓我們把焦點轉移到新車的配置以及售價，能否讓消費者為其買單。 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_464084.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_464085.jpg[/img] 順便看一下泰國美女的MV[愛心] 泰國網路正妹Wondering pango 麵粉妹不是泰國人妖是中泰混血兒[害羞] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=af3qK2DPrNw[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=QCZbhAjP9A8&feature=related[/youtube]

[url="http://www.autohome.com.cn/news/201109/245370.html"]2011年09月22日01:00來源：汽車之家 類型：原創編輯：齊天翔[/url] [ 汽車之家新聞]隨著新一代思域三廂版在成都車展首發，近日其兩廂車型的申報圖也被曝光。據之前報導，這款車將落戶廣州本田，預計將於明年引入。（文中申報圖來自新浪汽車） [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_464063.jpg[/img] 『新一代思域兩廂版申報圖』 其實全新思域兩廂版就是之前在法蘭克福車展發布的歐版思域， ​​與其三廂版相比，該車外形設計更為運動；由於採用兩廂設計，其尾部線條看上去更動感，且尾燈由一道紅色的小尾翼相連，帶來非常時尚的視覺效果。( 點擊查看詳細細節 ) [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_464064.jpg[/img] 『新一代思域兩廂版申報圖』 動力方面，據了解歐版思域將搭載1.4L、1.8L 汽油發動機和1.6L、2.2L 柴油發動機。但如果未來引入國內的話，很有可能採用與東風本田新一代三廂版思域相同的1.8L、2.0L 發動機。 [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=8UyApYDIAMo&feature=player_embedded[/youtube] 編者語：對於兩廂版思域是否確定落戶廣汽本田，目前還沒有一個官方說 ​​法。不過，如果成真，那麼廣本與東本在產品定位方面勢必會產生交集。當然，或許有朋友會說兩廂思域是針對喜好運動風格的人群，而三廂思域更偏向家用。但客觀來講，有多少人能將這兩款車型分得那麼清楚呢？因為三廂版思域也非常運動。（文/ 汽車之家齊天翔）

[url="http://www.autohome.com.cn/news/201109/245370.html"]2011年09月22日01:00來源：汽車之家 類型：原創編輯：齊天翔[/url] [ 汽車之家新聞]隨著新一代思域三廂版在成都車展首發，近日其兩廂車型的申報圖也被曝光。據之前報導，這款車將落戶廣州本田，預計將於明年引入。（文中申報圖來自新浪汽車） [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_464063.jpg[/img] 『新一代思域兩廂版申報圖』 其實全新思域兩廂版就是之前在法蘭克福車展發布的歐版思域， ​​與其三廂版相比，該車外形設計更為運動；由於採用兩廂設計，其尾部線條看上去更動感，且尾燈由一道紅色的小尾翼相連，帶來非常時尚的視覺效果。( 點擊查看詳細細節 ) [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_464064.jpg[/img] 『新一代思域兩廂版申報圖』 動力方面，據了解歐版思域將搭載1.4L、1.8L 汽油發動機和1.6L、2.2L 柴油發動機。但如果未來引入國內的話，很有可能採用與東風本田新一代三廂版思域相同的1.8L、2.0L 發動機。 [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=8UyApYDIAMo&feature=player_embedded[/youtube] 編者語：對於兩廂版思域是否確定落戶廣汽本田，目前還沒有一個官方說 ​​法。不過，如果成真，那麼廣本與東本在產品定位方面勢必會產生交集。當然，或許有朋友會說兩廂思域是針對喜好運動風格的人群，而三廂思域更偏向家用。但客觀來講，有多少人能將這兩款車型分得那麼清楚呢？因為三廂版思域也非常運動。（文/ 汽車之家齊天翔） [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_464070.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_464072.jpg[/img]

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全新馬自達3星騁 　　換代特點：外觀更時尚、動感，符合年輕家用定位 　　售價：11.28-15.38萬元 　　2011年9月16日，成都車展長安馬自達汽車官方宣布馬自達3 星騁上市。此次上市的新車包括1.6升和2.0升兩個排量共5款車型，售價區間為11.28-15.38萬元。作為國內市場佔有率較高的家用車，馬自達3對於年輕夫婦來說很合適。 　　馬自達3星騁和進口馬自達3兩廂完全一致，依然是那個笑笑的大嘴造型，與睿翼、馬自達8 等都很相似。馬自達3星騁車身長寬高分別為4580mm、1755mm、1470mm，比老款車型略長，軸距與老款相同依然為2640mm。擁有炫耀紅、玄云白、格調灰、晴空藍、雅士黑、星空銀六種顏色。 馬自達3星騁內飾進行了新的設計，依然延續運動風格。馬自達3星騁的儀錶盤、方向盤和中控台等處都經過重新的設計，並採用了大量流線型線條。雖然按鍵較多，但合理的平鋪式佈局讓這些功能按鍵顯得錯落有致。 　　馬自達3星騁標配了前排雙氣囊、發動機芯片防盜裝置、兒童座椅固定裝置以及防盜報警系統等，而高配車型則擁有DSC電子穩定控制系統、側氣囊和側氣簾、倒車雷達等。 　　動力方面，馬自達3星騁擁有1.6L和2.0L兩款發動機，其中1.6L發動機擁有107馬力的最大輸出功率，145Nm的最大扭矩。而2.0L發動機則擁有150馬力的最大輸出功率，182Nm的最大扭矩。傳動方面，1.6L車型依然匹配5速手動變速箱和4速手自一體變速箱，而2.0L車型則匹配了6速手動變速箱和5速手自一體變速箱，以進一步提升其燃油經濟性。 視頻: Mazda3星騁成都車展上市黃立行演唱《向完美說不》 [url="http://v.youku.com/v_show/id_XMzA0OTIzNDA4.html"]http://v.youku.com/v_show/id_XMzA0OTIzNDA4.html[/url] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_462280.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_462281.jpg[/img]

全新馬自達3星騁 　　換代特點：外觀更時尚、動感，符合年輕家用定位 　　售價：11.28-15.38萬元 　　2011年9月16日，成都車展長安馬自達汽車官方宣布馬自達3 星騁上市。此次上市的新車包括1.6升和2.0升兩個排量共5款車型，售價區間為11.28-15.38萬元。作為國內市場佔有率較高的家用車，馬自達3對於年輕夫婦來說很合適。 　　馬自達3星騁和進口馬自達3兩廂完全一致，依然是那個笑笑的大嘴造型，與睿翼、馬自達8 等都很相似。馬自達3星騁車身長寬高分別為4580mm、1755mm、1470mm，比老款車型略長，軸距與老款相同依然為2640mm。擁有炫耀紅、玄云白、格調灰、晴空藍、雅士黑、星空銀六種顏色。 馬自達3星騁內飾進行了新的設計，依然延續運動風格。馬自達3星騁的儀錶盤、方向盤和中控台等處都經過重新的設計，並採用了大量流線型線條。雖然按鍵較多，但合理的平鋪式佈局讓這些功能按鍵顯得錯落有致。 　　馬自達3星騁標配了前排雙氣囊、發動機芯片防盜裝置、兒童座椅固定裝置以及防盜報警系統等，而高配車型則擁有DSC電子穩定控制系統、側氣囊和側氣簾、倒車雷達等。 　　動力方面，馬自達3星騁擁有1.6L和2.0L兩款發動機，其中1.6L發動機擁有107馬力的最大輸出功率，145Nm的最大扭矩。而2.0L發動機則擁有150馬力的最大輸出功率，182Nm的最大扭矩。傳動方面，1.6L車型依然匹配5速手動變速箱和4速手自一體變速箱，而2.0L車型則匹配了6速手動變速箱和5速手自一體變速箱，以進一步提升其燃油經濟性。 視頻: Mazda3星騁成都車展上市黃立行演唱《向完美說不》 [url="http://v.youku.com/v_show/id_XMzA0OTIzNDA4.html"]http://v.youku.com/v_show/id_XMzA0OTIzNDA4.html[/url] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_462280.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_462281.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_462283.jpg[/img]

HR15DE的1.5L發動機，最大功率為79kW(107馬力) 0-100加速10.89秒 試駕影片 [url="http://v.youku.com/v_show/id_XMzA0NTU5Mjcy.html"]http://v.youku.com/v_show/id_XMzA0NTU5Mjcy.html[/url] 照片傳個三張左右就一直出現這個不傳了[生氣] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_461778.jpg[/img]

HR15DE的1.5L發動機，最大功率為79kW(107馬力) 0-100加速10.89秒 試駕影片 [url="http://v.youku.com/v_show/id_XMzA0NTU5Mjcy.html"]http://v.youku.com/v_show/id_XMzA0NTU5Mjcy.html[/url] 日產中國官網 [url="http://www.dongfeng-nissan.com.cn/"]http://www.dongfeng-nissan.com.cn/[/url]

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2011年09月16日11:54來源：汽車之家 [url="http://auto.hexun.com/2011-09-16/133434349.html"]http://auto.hexun.com/2011-09-16/133434349.html[/url] 2011年09月16日，在成都車展上，備受關注的東風本田國產第九代Civic在國內首發亮相，據官方表示，這款車將於今年秋季正式上市。 國產新Civic推出了包括普通版車型和TYPE-S運動版車型，普通版車型採用1.8L發動機搭配5MT+5AT，TYPE-S運動版車型配置2.0L發動機，搭配5AT。其中1.8L發動機由R18A1的1799ml排量升級為排量1798ml的R18Z2發動機，其最大功率從目前的103kw微增至104kw（142馬力），而新增的2.0L發動機，其最大功率為115kw(157馬力)。 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_461641.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_461642.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_461643.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_461644.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_461645.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_461646.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_461647.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_461648.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_461649.jpg[/img]

2011年09月16日11:54來源：汽車之家 [url="http://auto.hexun.com/2011-09-16/133434349.html"]http://auto.hexun.com/2011-09-16/133434349.html[/url] 2011年09月16日，在成都車展上，備受關注的東風本田國產第九代Civic在國內首發亮相，據官方表示，這款車將於今年秋季正式上市。 國產新Civic推出了包括普通版車型和TYPE-S運動版車型，普通版車型採用1.8L發動機搭配5MT+5AT，TYPE-S運動版車型配置2.0L發動機，搭配5AT。其中1.8L發動機由R18A1的1799ml排量升級為排量1798ml的R18Z2發動機，其最大功率從目前的103kw微增至104kw（142馬力），而新增的2.0L發動機，其最大功率為115kw(157馬力)。 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_461641.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_461642.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_461643.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_461644.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_461645.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_461646.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_461647.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_461648.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_461649.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_461650.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_461651.jpg[/img]

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規格表 引擎型式：1598c.c. 直4汽油引擎 馬力╱轉速：126PS╱5600rpm，1.6T馬力190匹 扭力╱轉速：15.7kgm╱4000rpm 變速箱：CVT無段變速 長寬高：4295×1760×1520公厘 軸距：2700公厘 車重：1211公斤 預估售價：65~75萬元 [url="http://tw.nextmedia.com/subapple/article/art_id/33643402/IssueID/20110904"]http://tw.nextmedia.com/subapple/article/art_id/33643402/IssueID/20110904[/url] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=-Dd6la88-eg[/youtube] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_461570.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_461571.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_461572.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_461573.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_461574.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_461575.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_461576.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_461577.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_461578.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_461579.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_461580.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_461581.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_461582.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_461583.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_461584.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_461585.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_461586.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_461587.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_461588.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_461589.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_461590.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_461591.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_461592.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_461593.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_461594.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_461595.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_461596.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_461597.jpg[/img]

規格表 引擎型式：1598c.c. 直4汽油引擎 馬力╱轉速：126PS╱5600rpm，1.6T馬力190匹 扭力╱轉速：15.7kgm╱4000rpm 變速箱：CVT無段變速 長寬高：4295×1760×1520公厘 軸距：2700公厘 車重：1211公斤 預估售價：65~75萬元 1.6T 0-100加速7.9秒 [url="http://tw.nextmedia.com/subapple/article/art_id/33643402/IssueID/20110904"]http://tw.nextmedia.com/subapple/article/art_id/33643402/IssueID/20110904[/url] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=-Dd6la88-eg[/youtube] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_461570.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_461571.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_461572.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_461573.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_461574.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_461575.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_461576.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_461577.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_461578.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_461579.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_461580.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_461581.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_461582.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_461583.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_461584.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_461585.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_461586.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_461587.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_461588.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_461589.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_461590.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_461591.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_461592.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_461593.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_461594.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_461595.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_461596.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_461597.jpg[/img]

[嘆氣][嘆氣][嘆氣] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=Ry84e7YdWM8[/youtube]

常識：轉彎車禮讓直行車 [嘆氣][嘆氣][嘆氣] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=Ry84e7YdWM8[/youtube]

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=eyUdXE38x_I[/youtube] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_459426.jpg[/img]

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=eyUdXE38x_I[/youtube] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_459428.jpg[/img]

[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_458778.jpg[/img] 十多年沒有到洛杉磯，這回利用空閒休個假重返當初留學之地，離開這個多元化城市多年卻仍有記憶，街道、高速公路跑個幾趟立刻熟悉起來，然而對於超高的油價卻讓我這觀光客受不了，更令我吃驚的是柴油價格居然比汽油更貴，雖說油耗表現較佳，但長途奔馳下來倒也成為車主的負擔，難怪不少居民都受不了，這也證明柴油車確實無法在美國吃得開。 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_458779.jpg[/img] 這幾年美國的油價真是高得離譜，回想1990-1991年底特律附近加油站一加侖（約3.785L）的91（等級最高）汽油為美金0.97元，以當時1：25匯率計算約新台幣24.3元，也就是每公升不到新台幣7元，洛杉磯地區則稍高些，每加侖也不到美金1.2元（約新台幣30元，每公升約7.9元），那時台灣每公升汽油約16-18元左右，（那個年代美國最便宜的新車叫做FORD Festiva，一輛不到美金6,000元），所有人買車根本不管耗油與否，只要預算喜歡就買。時隔20年後洛杉磯油價高得嚇人，最便宜的87每加侖要價至少美金3.6元（約新台幣104.4元，每公升27.6元），頂級的91也要美金3.8元（約新台幣110元，每公升29.1元），難怪最近車廠頻頻推出節能科技，因為美國開車民眾已經受不了！ 所以為了解決問題，日本、韓國及美國車廠紛紛推出Hybrid油電複合車（雖然德國高級品牌也玩這項科技，但形象多重於實質，畢竟買得起這些品牌的民眾不太在乎油耗多少），而德國平價品牌則以柴油動力對應，但洛杉磯民眾對於柴油引擎車似乎不太買帳，主要是柴油價格比汽油還貴，每加侖超過美金4元（約新台幣116元，每公升30.6元），這點不僅歐洲觀光客覺得納悶，連台灣留學生也覺得不可思議，就連我這專業媒體也無解。 撇開環保污染，相同排氣量的柴油車續航力硬是比汽油車來得長，這點是不爭的事實，但幅員廣大的美國…不…洛杉磯就好，A點到B點往往得開上1個鐘頭，吃頓飯花個40分鐘前往餐廳稀鬆平常，正常駕駛下柴油車進加油站補給時間絕對比汽油車久，然而開車者卻不會這麼想，理由很簡單，一般人不會去計算到底投資報酬率怎樣是最佳，而是以加油站秀出的價目來評斷，單看到柴油每加侖就比汽油貴，誰還加得下去，更別提要購買柴油車。此外美國人對柴油車的普遍印象不佳，認為那是不入流的產物，殊不知柴油車在歐洲佔有率非常高（主要是油價比汽油便宜），且擁有許多先進技術，縱使在網際網路時代，美國民眾似乎仍活在自己的圈圈裡。當然車廠沒有大力推行也是一大問題，放眼在美國市場推出柴油車者，似乎僅有德國VW著墨最深。 看來油價如此高，連開車天堂的美國也受不了，至於柴油價格何時會比汽油便宜？恐怕得等到柴油車佔有率逼近50﹪時吧！

[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_458778.jpg[/img] 十多年沒有到洛杉磯，這回利用空閒休個假重返當初留學之地，離開這個多元化城市多年卻仍有記憶，街道、高速公路跑個幾趟立刻熟悉起來，然而對於超高的油價卻讓我這觀光客受不了，更令我吃驚的是[url="http://www.autonet.com.tw/cgi-bin/view.cgi?/news/2011/8/b1080558.ti+a2+a3+a4+a5+b1+/news/2011/8/b1080558+b3+d6+c1+c2+c3+e1+e2+e3+e5+f1"]柴油價格居然比汽油更貴[/url]，雖說油耗表現較佳，但長途奔馳下來倒也成為車主的負擔，難怪不少居民都受不了，這也證明柴油車確實無法在美國吃得開。 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_458779.jpg[/img] 這幾年美國的油價真是高得離譜，回想1990-1991年底特律附近加油站一加侖（約3.785L）的91（等級最高）汽油為美金0.97元，以當時1：25匯率計算約新台幣24.3元，也就是每公升不到新台幣7元，洛杉磯地區則稍高些，每加侖也不到美金1.2元（約新台幣30元，每公升約7.9元），那時台灣每公升汽油約16-18元左右，（那個年代美國最便宜的新車叫做FORD Festiva，一輛不到美金6,000元），所有人買車根本不管耗油與否，只要預算喜歡就買。時隔20年後洛杉磯油價高得嚇人，最便宜的87每加侖要價至少美金3.6元（約新台幣104.4元，每公升27.6元），頂級的91也要美金3.8元（約新台幣110元，每公升29.1元），難怪最近車廠頻頻推出節能科技，因為美國開車民眾已經受不了！ 所以為了解決問題，日本、韓國及美國車廠紛紛推出Hybrid油電複合車（雖然德國高級品牌也玩這項科技，但形象多重於實質，畢竟買得起這些品牌的民眾不太在乎油耗多少），而德國平價品牌則以柴油動力對應，但洛杉磯民眾對於柴油引擎車似乎不太買帳，主要是柴油價格比汽油還貴，每加侖超過美金4元（約新台幣116元，每公升30.6元），這點不僅歐洲觀光客覺得納悶，連台灣留學生也覺得不可思議，就連我這專業媒體也無解。 撇開環保污染，相同排氣量的柴油車續航力硬是比汽油車來得長，這點是不爭的事實，但幅員廣大的美國…不…洛杉磯就好，A點到B點往往得開上1個鐘頭，吃頓飯花個40分鐘前往餐廳稀鬆平常，正常駕駛下柴油車進加油站補給時間絕對比汽油車久，然而開車者卻不會這麼想，理由很簡單，一般人不會去計算到底投資報酬率怎樣是最佳，而是以加油站秀出的價目來評斷，單看到柴油每加侖就比汽油貴，誰還加得下去，更別提要購買柴油車。此外美國人對柴油車的普遍印象不佳，認為那是不入流的產物，殊不知柴油車在歐洲佔有率非常高（主要是油價比汽油便宜），且擁有許多先進技術，縱使在網際網路時代，美國民眾似乎仍活在自己的圈圈裡。當然車廠沒有大力推行也是一大問題，放眼在美國市場推出柴油車者，似乎僅有德國VW著墨最深。 看來油價如此高，連開車天堂的美國也受不了，至於柴油價格何時會比汽油便宜？恐怕得等到柴油車佔有率逼近50﹪時吧！