[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_638283.jpg[/img] 5月4日，令人期待已久的2013年奧迪R8 LMS CUP在珠海國際賽車場重新拉開戰幕，東亞地區高水準的跑車競爭和較量再次上演。駕駛68號錦龍車隊賽車的香港小將方駿宇穩紮穩打，在兩回合比賽中都登上領獎臺，為新賽季開了一個好局。 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_638284.jpg[/img] 排位賽在週六上午進行，天氣比較冷，輪胎升溫問題頗為讓人擔心。但和以往類似，大部分車手都在自己的第二或第三圈做出了最好成績。方駿宇表現不俗，在自己的第三圈就做出了1分34秒525的好成績，鎖定了排位賽第二名。 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_638285.jpg[/img] 下午三點正賽第一回合開始。曾經參加過日本SuperGT的澳門車手安德魯•庫托杆位發車，他將自己在日本賽車的比賽方式帶到了這裡，給其他車手卻造成了一些麻煩。按照規則滾動發車時，庫托用遠遠慢于正常的速度領跑，壓車太厲害，造成連續三次發車失敗。第四次發車成功，但也使得其他車手措手不及，方駿宇也受到一些影響。他被擠入賽道內側的雄龍超越，掉了一個位子。方駿宇奮起直追，但無奈兩人圈速非常接近，很難追近。最後由於領先庫托接受通過維修站的處罰，方駿宇得以提升一個名次。最終以第二完賽。 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_638286.jpg[/img] 周日下午14點10分開始第二回合比賽，方駿宇依然從第二起跑，但這一場比賽對於他來說，異常艱苦。這一次發車比較順利，方駿宇也守住了自己的位置。但是隨後幾圈不斷受到來自雄龍的壓力。在忙於應付雄龍的進攻當中，方駿宇難以提升自己的圈速。第四圈，方駿宇在7號彎略微走大了路線，被雄龍抓住機會超了過去，隨後儘管方駿宇試圖反超，但沒能成功。比賽接近一半的時候，方駿宇收到了來自李英健的壓力，雖然被李英健超越，但很快利用最後一個彎角李英健犯錯的機會奪回了自己的位置。比賽最後階段，拉埃爾•弗萊又追到身後，但方駿宇守住了自己位置，最後以第三名的成績完賽。 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_638287.jpg[/img] “我在比賽前幾圈非常努力推進賽車，這可能造成了後輪輪胎有些過熱，這影響到了後面的速度，和李英健的競爭很激烈，但很慶倖保住了位置。” 接下來方駿宇將馬不停蹄地趕往歐洲，參加在西班牙舉行的GP3揭幕戰。我們不僅期待他在奧迪R8 LMS CUP下一站鄂爾多斯站取得好成績，也祝願他在遙遠的歐洲能夠擊敗各路好手，取得良好的成績。

[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_638283.jpg[/img] 5月4日，令人期待已久的2013年奧迪R8 LMS CUP在珠海國際賽車場重新拉開戰幕，東亞地區高水準的跑車競爭和較量再次上演。駕駛68號錦龍車隊賽車的香港小將方駿宇穩紮穩打，在兩回合比賽中都登上領獎臺，為新賽季開了一個好局。 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_638284.jpg[/img] 排位賽在週六上午進行，天氣比較冷，輪胎升溫問題頗為讓人擔心。但和以往類似，大部分車手都在自己的第二或第三圈做出了最好成績。方駿宇表現不俗，在自己的第三圈就做出了1分34秒525的好成績，鎖定了排位賽第二名。 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_638285.jpg[/img] 下午三點正賽第一回合開始。曾經參加過日本SuperGT的澳門車手安德魯•庫托杆位發車，他將自己在日本賽車的比賽方式帶到了這裡，給其他車手卻造成了一些麻煩。按照規則滾動發車時，庫托用遠遠慢于正常的速度領跑，壓車太厲害，造成連續三次發車失敗。第四次發車成功，但也使得其他車手措手不及，方駿宇也受到一些影響。他被擠入賽道內側的雄龍超越，掉了一個位子。方駿宇奮起直追，但無奈兩人圈速非常接近，很難追近。最後由於領先庫托接受通過維修站的處罰，方駿宇得以提升一個名次。最終以第二完賽。 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_638286.jpg[/img] 周日下午14點10分開始第二回合比賽，方駿宇依然從第二起跑，但這一場比賽對於他來說，異常艱苦。這一次發車比較順利，方駿宇也守住了自己的位置。但是隨後幾圈不斷受到來自雄龍的壓力。在忙於應付雄龍的進攻當中，方駿宇難以提升自己的圈速。第四圈，方駿宇在7號彎略微走大了路線，被雄龍抓住機會超了過去，隨後儘管方駿宇試圖反超，但沒能成功。比賽接近一半的時候，方駿宇收到了來自李英健的壓力，雖然被李英健超越，但很快利用最後一個彎角李英健犯錯的機會奪回了自己的位置。比賽最後階段，拉埃爾•弗萊又追到身後，但方駿宇守住了自己位置，最後以第三名的成績完賽。 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_638287.jpg[/img] “我在比賽前幾圈非常努力推進賽車，這可能造成了後輪輪胎有些過熱，這影響到了後面的速度，和李英健的競爭很激烈，但很慶倖保住了位置。” 接下來方駿宇將馬不停蹄地趕往歐洲，參加在西班牙舉行的GP3揭幕戰。我們不僅期待他在奧迪R8 LMS CUP下一站鄂爾多斯站取得好成績，也祝願他在遙遠的歐洲能夠擊敗各路好手，取得良好的成績。 ******YouTube ****** 2013 AUDI R8 LMS CUP 珠海站正賽 [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=RQUs1rymE84[/youtube]

圖、文/KRC 本次比賽的Highlight和比賽精華已經製作完成了！ 歡迎各位前往觀賞！ 比賽Highlight： http://ppt.cc/zIyH 2012 KRC方程式車隊泛珠秋季賽全記錄： http://ppt.cc/-Ygp 新聞稿： 2012泛珠秋季賽 KRC方程式車隊首發達成！ http://bbs.krc.com.tw/viewthread.php?tid=4304 謝謝大家！

圖、文/KRC 本次比賽的Highlight和比賽精華已經製作完成了！ 歡迎各位前往觀賞！ 比賽Highlight： [url="http://ppt.cc/zIyH"]http://ppt.cc/zIyH[/url] 2012 KRC方程式車隊泛珠秋季賽全記錄： [url="http://ppt.cc/-Ygp"]http://ppt.cc/-Ygp[/url] 新聞稿： 2012泛珠秋季賽 KRC方程式車隊首發達成！ [url="http://bbs.krc.com.tw/viewthread.php?tid=4304"]http://bbs.krc.com.tw/viewthread.php?tid=4304[/url] 謝謝大家！

2012泛珠三角超級賽車節秋季賽-賽前報導 圖、文/KRC [img]http://attach.mobile01.com/attach/201208/mobile01-4e34fc43e30f92e39a9cd348ee15ddb9.jpg[/img] KRC將確定邀請台灣車手康哲瑋共同出征9月的泛珠三角超級賽車節秋季賽，這也讓這支台灣方程式勁旅的藍圖更加完整。 康哲瑋為台灣知名賽車手，目前正在參與2012年度的CTCC賽事，其經驗及技術相當豐富，也將為KRC方程式車隊提供更多的回饋。車手康哲瑋表示：非常榮幸能夠與 KRC 車隊合作重返方程式的比賽！回想我在大學時期的時候，就與KRC結緣了，也是KRC讓我首次接觸到卡丁車展開了賽車之路。這次能代表KRC車隊出戰除了榮幸，還有一份情感在裡面。我覺得我是很幸運的台灣車手，每一次的比賽除了讓自己有所成長以外，還能夠受到大家的肯定及幫助，讓我能夠一直順利的往高級別賽事發展。這場比賽將是我手傷之後的首場比賽，我將會全力以赴的去做好車手的角色。感謝KRC、贊助商、以及一直支持我的每一個人！ 泛珠三角超級賽車節是除了澳門大賽外，集房車、摩托車、方程式賽車於一身的大型賽事，由ZIC-珠海國際賽車場所舉辦，共分為春季、夏季、秋季三場比賽，激烈與精彩的纏鬥也是吸引車迷們每年朝聖的原因之一。今年的泛珠三角超級賽車節秋季賽將於9月14日~9月16日開跑，屆時請各位朋友多多給予這支台灣起源的方程式車隊支持與鼓勵！ [img]http://attach.mobile01.com/attach/201208/mobile01-e0688b173fb98fbca513bf368ad3c8cc.jpg[/img] 康哲瑋個人檔案： 姓名：康哲瑋(Jason Kang) 生日：10月11日 個人戰績： 2008 Formula West N 組年度冠軍 2008 Formula West年度最佳新人獎 2009 Formula West A 組亞軍 2009 第九屆上海大眾 POLO CUP 冠軍 2010-2012 CTCC賽事

2012泛珠三角超級賽車節秋季賽-賽前報導 圖、文/KRC KRC將確定邀請台灣車手康哲瑋共同出征9月的泛珠三角超級賽車節秋季賽，這也讓這支台灣方程式勁旅的藍圖更加完整。 [img]http://attach.mobile01.com/attach/201208/mobile01-4e34fc43e30f92e39a9cd348ee15ddb9.jpg[/img] 康哲瑋為台灣知名賽車手，目前正在參與2012年度的CTCC賽事，其經驗及技術相當豐富，也將為KRC方程式車隊提供更多的回饋。車手康哲瑋表示：非常榮幸能夠與 KRC 車隊合作重返方程式的比賽！回想我在大學時期的時候，就與KRC結緣了，也是KRC讓我首次接觸到卡丁車展開了賽車之路。這次能代表KRC車隊出戰除了榮幸，還有一份情感在裡面。我覺得我是很幸運的台灣車手，每一次的比賽除了讓自己有所成長以外，還能夠受到大家的肯定及幫助，讓我能夠一直順利的往高級別賽事發展。這場比賽將是我手傷之後的首場比賽，我將會全力以赴的去做好車手的角色。感謝KRC、贊助商、以及一直支持我的每一個人！ 泛珠三角超級賽車節是除了澳門大賽外，集房車、摩托車、方程式賽車於一身的大型賽事，由ZIC-珠海國際賽車場所舉辦，共分為春季、夏季、秋季三場比賽，激烈與精彩的纏鬥也是吸引車迷們每年朝聖的原因之一。今年的泛珠三角超級賽車節秋季賽將於9月14日~9月16日開跑，屆時請各位朋友多多給予這支台灣起源的方程式車隊支持與鼓勵！ [img]http://attach.mobile01.com/attach/201208/mobile01-e0688b173fb98fbca513bf368ad3c8cc.jpg[/img] 康哲瑋個人檔案： 姓名：康哲瑋(Jason Kang) 生日：10月11日 個人戰績： 2008 Formula West N 組年度冠軍 2008 Formula West年度最佳新人獎 2009 Formula West A 組亞軍 2009 第九屆上海大眾 POLO CUP 冠軍 2010-2012 CTCC賽事

2012泛珠三角超級賽車節秋季賽-賽前報導 圖、文/KRC [img]https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/255276_505434972803796_404407322_n.jpg[/img] KRC將確定邀請台灣車手康哲瑋共同出征9月的泛珠三角超級賽車節秋季賽，這也讓這支台灣方程式勁旅的藍圖更加完整。 康哲瑋為台灣知名賽車手，目前正在參與2012年度的CTCC賽事，其經驗及技術相當豐富，也將為KRC方程式車隊提供更多的回饋。車手康哲瑋表示：非常榮幸能夠與 KRC 車隊合作重返方程式的比賽！回想我在大學時期的時候，就與KRC結緣了，也是KRC讓我首次接觸到卡丁車展開了賽車之路。這次能代表KRC車隊出戰除了榮幸，還有一份情感在裡面。我覺得我是很幸運的台灣車手，每一次的比賽除了讓自己有所成長以外，還能夠受到大家的肯定及幫助，讓我能夠一直順利的往高級別賽事發展。這場比賽將是我手傷之後的首場比賽，我將會全力以赴的去做好車手的角色。感謝KRC、贊助商、以及一直支持我的每一個人！ 泛珠三角超級賽車節是除了澳門大賽外，集房車、摩托車、方程式賽車於一身的大型賽事，由ZIC-珠海國際賽車場所舉辦，共分為春季、夏季、秋季三場比賽，激烈與精彩的纏鬥也是吸引車迷們每年朝聖的原因之一。今年的泛珠三角超級賽車節秋季賽將於9月14日~9月16日開跑，屆時請各位朋友多多給予這支台灣起源的方程式車隊支持與鼓勵！ [img]https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/255276_505434972803796_404407322_n.jpg[/img] 康哲瑋個人檔案： 姓名：康哲瑋(Jason Kang) 生日：10月11日 個人戰績： 2008 Formula West N 組年度冠軍 2008 Formula West年度最佳新人獎 2009 Formula West A 組亞軍 2009 第九屆上海大眾 POLO CUP 冠軍 2010-2012 CTCC賽事

2012泛珠三角超級賽車節秋季賽-賽前報導 圖、文/KRC [img]https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/255276_505434972803796_404407322_n.jpg[/img] KRC將確定邀請台灣車手康哲瑋共同出征9月的泛珠三角超級賽車節秋季賽，這也讓這支台灣方程式勁旅的藍圖更加完整。 康哲瑋為台灣知名賽車手，目前正在參與2012年度的CTCC賽事，其經驗及技術相當豐富，也將為KRC方程式車隊提供更多的回饋。車手康哲瑋表示：非常榮幸能夠與 KRC 車隊合作重返方程式的比賽！回想我在大學時期的時候，就與KRC結緣了，也是KRC讓我首次接觸到卡丁車展開了賽車之路。這次能代表KRC車隊出戰除了榮幸，還有一份情感在裡面。我覺得我是很幸運的台灣車手，每一次的比賽除了讓自己有所成長以外，還能夠受到大家的肯定及幫助，讓我能夠一直順利的往高級別賽事發展。這場比賽將是我手傷之後的首場比賽，我將會全力以赴的去做好車手的角色。感謝KRC、贊助商、以及一直支持我的每一個人！ 泛珠三角超級賽車節是除了澳門大賽外，集房車、摩托車、方程式賽車於一身的大型賽事，由ZIC-珠海國際賽車場所舉辦，共分為春季、夏季、秋季三場比賽，激烈與精彩的纏鬥也是吸引車迷們每年朝聖的原因之一。今年的泛珠三角超級賽車節秋季賽將於9月14日~9月16日開跑，屆時請各位朋友多多給予這支台灣起源的方程式車隊支持與鼓勵！ [img]https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/255276_505434976137129_62827554_n.jpg[/img] 康哲瑋個人檔案： 姓名：康哲瑋(Jason Kang) 生日：10月11日 個人戰績： 2008 Formula West N 組年度冠軍 2008 Formula West年度最佳新人獎 2009 Formula West A 組亞軍 2009 第九屆上海大眾 POLO CUP 冠軍 2010-2012 CTCC賽事

原圖文連結： http://bbs.krc.com.tw/viewthread.php?tid=4177 圖/文：SVR 年輕車手方駿宇在奧迪R8 LMS杯賽第二站珠海站的比賽上，帶回了第一回合亞軍和第二回合冠軍的好成績。 帶著一個月前上海站拿下奧迪R8 LMS杯系列賽有史以來第一站第二回合的冠軍之後，方駿宇信心滿滿的從歐洲賽車趕回國內，來到南中國美麗海濱城市珠海，在這條中國歷史最為悠久的國際賽車場上將參加6月2日和6月3日第二站奧迪R8 LMS杯兩回合的比賽。 這一站開始之前方駿宇剛剛更換了車隊，他從自己長期效力的SVR車隊，轉會到了錦龍車隊（KLM Team）。雖然R8 LMS杯賽所使用賽車都是統一的奧迪R8 LMS賽車，但有了這個根植於香港，並且在華南地區建立了非常龐大經銷體系的錦龍汽車集團的支持，方駿宇的比賽之路將走的更加順暢。 週四R8 LMS賽車提供500匹馬力的V10引擎的怒吼聲就開始在珠海國際賽車場的上空回蕩。R8 LMS杯的練習賽在這裡上演。珠海國際賽車場的對參賽的多數車手來說都並不陌生，很多人都在這裡有不少的比賽經驗，也都有一些對付這條賽道的訣竅，R8 LMS杯年初也在這裡舉行了官方的測試。因此這裡的競爭的激烈程度和獲得好成績的難度都是可想而知的， 方駿宇第一次駕駛黃紅塗裝的68號錦龍車隊賽車駛上賽道，參加第一節自由練習賽的時候，就刮起了一陣黃色旋風。他很快做出了1分36秒304的好成績，這一成績也讓他保持在了練習賽第一位，快過第二名0.324秒鐘。第二節自由練習賽，僅僅跑了三圈，但依然以1分38秒104的成績名列第二。而這個成績還僅僅是使用上一站用過的舊輪胎做出的。 週六早晨開始的排位賽是非常重要的，這決定了下午的正賽的發車位置。方駿宇在整個30分鐘的排位賽時段中，除了中途回到維修區做了一些設置調整之外，跑滿了整個時段，以希望多多積累駕駛R8 LMS的經驗。他在自己的第四圈就做出了1分36秒201的全場最快成績，這個成績在圈速表頂部保持了相當長的時間，直到時段即將結束的最後幾分鐘，才被前F1車手雄龍超過。這就意味著方駿宇將從頭排外側發車。 正賽第一回合比賽一開始，杆位發車的雄龍並未能提升上速度，並且在進入一號彎之前將方駿宇擋在了賽道外側，這給了第三位發車的李英健從內線搶到了第一的機會，方駿宇掉到了第三位。隨後方駿宇卻很快抓住了機會，超越了由於不利的發車而打亂節奏的雄龍，重回第二，並很快拉開了和第三名的差距。在漫長的21圈比賽裡，方駿宇成功的保持了自己的位置。最終再一次登上了領獎臺，捧起了第二名的獎盃。 賽後他對第二回合的比賽也有了自己的策略：“今天比賽的後半段，我良好的保護了輪胎，當明天四五圈之後大家的輪胎普遍衰退的時候，也能體現出一定的優勢。” [img]https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-snc6/250639_467300109950616_1984296769_n.jpg[/img] 方駿宇週六第一回合比賽一路狂奔 6月3日的第二回合比賽卻更加艱苦，但的結果卻出人意料的令人高興。滾動發車之後的一號彎的爭奪中，外側的發車的方駿宇依然吃了虧。隨即陷入了和雄龍、孫正的近身纏鬥。珠海國際賽車場理論上的超車點只有發車大直道後的一號彎，當所有車手都駕駛同樣馬力賽車的時候，超車就變得非常困難。方駿宇被孫正阻擋了大半場比賽，直到後來後者在六號彎自己失控沖上草地。這時候方駿宇已經穩穩的鎖定了領獎臺，但幸運之神再次創造了機會。最後一圈，李英健和雄龍在爭奪第一的過程中，在最難的四號彎發生了碰撞，兩人雙雙沖上草地。方駿宇漁翁得利，拿下了珠海站第二回合的冠軍。這完全是穩健駕駛帶來的收穫。 [img]https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/428414_467300176617276_115510501796247_2059821_595392807_n.jpg[/img] 賽前堅定的眼神，透露出志在必得的決心 剛剛獲得冠軍的方駿宇從賽車裡出來的時候，表現的很平靜，但我們看得出他內心是無比的喜悅。他已經拿下了這個年輕的系列賽的第二座冠軍獎盃，這一點上已經領先了他最主要的競爭對手們。 接下來R8 LMS杯的比賽將去到蒙古草原上的鄂爾多斯，那裡將會有新的挑戰。我們已經見證了這位年僅22歲香港車手的實力，我們相信他也將取得很好的成績。而他的夢想——25歲之前進入F1——一點也不遙遠。

原圖文連結： http://bbs.krc.com.tw/viewthread.php?tid=4177 圖/文：KRC 年輕車手方駿宇在奧迪R8 LMS杯賽第二站珠海站的比賽上，帶回了第一回合亞軍和第二回合冠軍的好成績。 帶著一個月前上海站拿下奧迪R8 LMS杯系列賽有史以來第一站第二回合的冠軍之後，方駿宇信心滿滿的從歐洲賽車趕回國內，來到南中國美麗海濱城市珠海，在這條中國歷史最為悠久的國際賽車場上將參加6月2日和6月3日第二站奧迪R8 LMS杯兩回合的比賽。 這一站開始之前方駿宇剛剛更換了車隊，他從自己長期效力的SVR車隊，轉會到了錦龍車隊（KLM Team）。雖然R8 LMS杯賽所使用賽車都是統一的奧迪R8 LMS賽車，但有了這個根植於香港，並且在華南地區建立了非常龐大經銷體系的錦龍汽車集團的支持，方駿宇的比賽之路將走的更加順暢。 週四R8 LMS賽車提供500匹馬力的V10引擎的怒吼聲就開始在珠海國際賽車場的上空回蕩。R8 LMS杯的練習賽在這裡上演。珠海國際賽車場的對參賽的多數車手來說都並不陌生，很多人都在這裡有不少的比賽經驗，也都有一些對付這條賽道的訣竅，R8 LMS杯年初也在這裡舉行了官方的測試。因此這裡的競爭的激烈程度和獲得好成績的難度都是可想而知的， 方駿宇第一次駕駛黃紅塗裝的68號錦龍車隊賽車駛上賽道，參加第一節自由練習賽的時候，就刮起了一陣黃色旋風。他很快做出了1分36秒304的好成績，這一成績也讓他保持在了練習賽第一位，快過第二名0.324秒鐘。第二節自由練習賽，僅僅跑了三圈，但依然以1分38秒104的成績名列第二。而這個成績還僅僅是使用上一站用過的舊輪胎做出的。 週六早晨開始的排位賽是非常重要的，這決定了下午的正賽的發車位置。方駿宇在整個30分鐘的排位賽時段中，除了中途回到維修區做了一些設置調整之外，跑滿了整個時段，以希望多多積累駕駛R8 LMS的經驗。他在自己的第四圈就做出了1分36秒201的全場最快成績，這個成績在圈速表頂部保持了相當長的時間，直到時段即將結束的最後幾分鐘，才被前F1車手雄龍超過。這就意味著方駿宇將從頭排外側發車。 正賽第一回合比賽一開始，杆位發車的雄龍並未能提升上速度，並且在進入一號彎之前將方駿宇擋在了賽道外側，這給了第三位發車的李英健從內線搶到了第一的機會，方駿宇掉到了第三位。隨後方駿宇卻很快抓住了機會，超越了由於不利的發車而打亂節奏的雄龍，重回第二，並很快拉開了和第三名的差距。在漫長的21圈比賽裡，方駿宇成功的保持了自己的位置。最終再一次登上了領獎臺，捧起了第二名的獎盃。 賽後他對第二回合的比賽也有了自己的策略：“今天比賽的後半段，我良好的保護了輪胎，當明天四五圈之後大家的輪胎普遍衰退的時候，也能體現出一定的優勢。” [img]https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-snc6/250639_467300109950616_1984296769_n.jpg[/img] 方駿宇週六第一回合比賽一路狂奔 6月3日的第二回合比賽卻更加艱苦，但的結果卻出人意料的令人高興。滾動發車之後的一號彎的爭奪中，外側的發車的方駿宇依然吃了虧。隨即陷入了和雄龍、孫正的近身纏鬥。珠海國際賽車場理論上的超車點只有發車大直道後的一號彎，當所有車手都駕駛同樣馬力賽車的時候，超車就變得非常困難。方駿宇被孫正阻擋了大半場比賽，直到後來後者在六號彎自己失控沖上草地。這時候方駿宇已經穩穩的鎖定了領獎臺，但幸運之神再次創造了機會。最後一圈，李英健和雄龍在爭奪第一的過程中，在最難的四號彎發生了碰撞，兩人雙雙沖上草地。方駿宇漁翁得利，拿下了珠海站第二回合的冠軍。這完全是穩健駕駛帶來的收穫。 [img]https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/428414_467300176617276_115510501796247_2059821_595392807_n.jpg[/img] 賽前堅定的眼神，透露出志在必得的決心 剛剛獲得冠軍的方駿宇從賽車裡出來的時候，表現的很平靜，但我們看得出他內心是無比的喜悅。他已經拿下了這個年輕的系列賽的第二座冠軍獎盃，這一點上已經領先了他最主要的競爭對手們。 接下來R8 LMS杯的比賽將去到蒙古草原上的鄂爾多斯，那裡將會有新的挑戰。我們已經見證了這位年僅22歲香港車手的實力，我們相信他也將取得很好的成績。而他的夢想——25歲之前進入F1——一點也不遙遠。

Jean Todt在4/13的記者會，我們很榮幸的也參與了 放上幾張照片分享給大家~ [p=30, 2, left][img]https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/374066_428469393833688_115510501796247_1935543_120952853_n.jpg[/img][/p] [p=30, 2, left][img]https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/380654_428455750501719_115510501796247_1935462_178024830_n.jpg[/img][/p] [p=30, 2, left][img]https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/580310_428469343833693_115510501796247_1935541_1399985797_n.jpg[/img][/p] [p=30, 2, left][img]https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash2/150177_428462590501035_115510501796247_1935508_202127614_n.jpg[/img][/p] [p=30, 2, left][img]https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/578349_428468947167066_115510501796247_1935532_1066477892_n.jpg[/img][/p] [p=30, 2, left][img]https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/527319_428469470500347_115510501796247_1935546_1841783959_n.jpg[/img][/p] [p=30, 2, left][img]https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-snc7/301794_428469897166971_115510501796247_1935549_2059491169_n.jpg[/img][/p] 更多的相片請按此觀看： [url=https://www.facebook.com/media/set/?set=a.428455423835085.118872.115510501796247&type=3&l=db25c59e14]https://www.facebook.com/media/s ... type=3&l=db25c59e14[/url]

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2012年KRC聯賽 - 第一回合正式公告 [img]https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/423316_404152646265363_115510501796247_1848304_1118116426_n.jpg[/img] 比賽時間： 2012年04月08日（星期日）上午11：00 比賽地點：GFRT－中壢鉅豐小型賽車場 比賽車種：Rental Kart 比賽方式： 二回合個人挑戰賽制+一回合歡樂大亂鬥 車手總數限制：24人（額滿為止） 參加資格：凡是熱愛Go Kart之車友皆可參與，請自備具有個人風格之全罩式安全帽，須著長褲與球鞋，凡不符規定者一律禁止參賽；手套、賽車服與賽車鞋則隨個人意願穿著（具備者為佳）。 參賽費用：1500元（含午餐一份、KRC T恤一件&神秘小禮物） 活動內容： 為了讓KRC所有會員及熱愛Go Kart之車友能有交流的機會，KRC特別舉辦2012年KRC聯賽，期望所有同好在觀看F1比賽之餘，也能親身體驗賽車的快感。藉由比賽，來鍛鍊個人的駕駛技巧，並促進車友間的友誼，希望大家踴躍支持。 比賽流程： 賽例 本次比賽將採二回合個人挑戰賽制，我們僅招募24名車手參賽，比賽分為決賽一、決賽二與賽後大亂鬥。24位車手將亂數平分為A、B、C三組進行。所有車輛在每回合前由車手抽籤決定，每位車手每回合將有8分鐘的測時機會，在二回合的比賽結束後進行頒獎，接下來為賽後的歡樂大亂鬥。 成績計算方式 每組每位車手在二回合的比賽中，以個人的最快單圈與第二快單圈差來作為計算方式，差距越小的車手，排名將越前面。 每一回合的排名成績計算方式：(由前往後) 10、8、6、5、4、3、2、1 二回合比賽結束後的積分相加，為該位車手之排名依據。 備註：若遇車手積分相同之情形，則以單圈差作為排名依據。 範例： 同組之甲、乙二車手： 甲車手在決賽一作出30.200、30.700，決賽二作出30.400、30.800 決賽一 最快單圈與第二快單圈差距：30.700-30.200=0.500秒 決賽二 最快單圈與第二快單圈差距：30.800-30.400=0.400秒 乙車手在決賽一作出32.300、32.900，決賽二作出32.400、32.500 決賽一 最快單圈與第二快單圈差距：32.900-32.300=0.600秒 決賽二 最快單圈與第二快單圈差距：32.500-32.400=0.100秒 特別注意事項： ※所有車手必須遵守大會所有規定，如在比賽期間有不良舉動，因而造成其他車手受傷或退賽，大會有權取消該名車手資格並不予以退費，絕不寬待。 ※所有車手在比賽過程中著裝最低要求為安全帽、長褲與球鞋。凡穿著不符合大會規定者一律取消該名車手資格，並不予以退費。 ※為了降低參賽費用，大會將不為參賽車手投保，比賽時請注意個人人身安全並小心駕駛，切勿在比賽進行中出現不當之駕駛舉動。 ※如果因車手駕駛失誤造成車輛嚴重受損，該名車手必須負賠償之責任。 ※ 大會保有修改賽事流程及規則之權利。 比賽流程規畫： 2012年04月08日（星期日） 11：00 車手報到 11：10－11：30 車手簡報與車輛抽籤 11：30－12：10 決賽一（共分為三組，各進行8分鐘） 12：10－12：40 午餐與休息 12：40－13：20 決賽二（共分為三組，各進行8分鐘） 13：30－13：45 頒獎典禮與慶祝活動 13：45－ 歡樂大亂鬥（共分為三組，各進行10分鐘） 報名方式： 即日起至2012年 03月 31日為止，採預約報名。請至鉅豐賽車場繳費或用匯款（元大銀行806戶名:趙小龍 帳號000 91 222 737 186）方式繳費。 鉅豐賽車場電話：(03)453-1333 [img]https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-snc7/419691_403410843006210_115510501796247_1845942_755382717_n.jpg[/img] [url=http://www.gf-racecar.com/map.htm][img=450,394]http://www.gf-racecar.com/mapa.jpg[/img][/url]

2012年KRC聯賽 - 第一回合正式公告 [img]https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/423316_404152646265363_115510501796247_1848304_1118116426_n.jpg[/img] 比賽時間： 2012年04月08日（星期日）上午11：00 比賽地點：GFRT－中壢鉅豐小型賽車場 比賽車種：Rental Kart 比賽方式： 二回合個人挑戰賽制+一回合歡樂大亂鬥 車手總數限制：24人（額滿為止） 參加資格：凡是熱愛Go Kart之車友皆可參與，請自備具有個人風格之全罩式安全帽，須著長褲與球鞋，凡不符規定者一律禁止參賽；手套、賽車服與賽車鞋則隨個人意願穿著（具備者為佳）。 參賽費用：1500元（含午餐一份、KRC T恤一件&神秘小禮物） 活動內容： 為了讓KRC所有會員及熱愛Go Kart之車友能有交流的機會，KRC特別舉辦2012年KRC聯賽，期望所有同好在觀看F1比賽之餘，也能親身體驗賽車的快感。藉由比賽，來鍛鍊個人的駕駛技巧，並促進車友間的友誼，希望大家踴躍支持。 比賽流程： 賽例 本次比賽將採二回合個人挑戰賽制，我們僅招募24名車手參賽，比賽分為決賽一、決賽二與賽後大亂鬥。24位車手將亂數平分為A、B、C三組進行。所有車輛在每回合前由車手抽籤決定，每位車手每回合將有8分鐘的測時機會，在二回合的比賽結束後進行頒獎，接下來為賽後的歡樂大亂鬥。 成績計算方式 每組每位車手在二回合的比賽中，以個人的最快單圈與第二快單圈差來作為計算方式，差距越小的車手，排名將越前面。 每一回合的排名成績計算方式：(由前往後) 10、8、6、5、4、3、2、1 二回合比賽結束後的積分相加，為該位車手之排名依據。 備註：若遇車手積分相同之情形，則以單圈差作為排名依據。 範例： 同組之甲、乙二車手： 甲車手在決賽一作出30.200、30.700，決賽二作出30.400、30.800 決賽一 最快單圈與第二快單圈差距：30.700-30.200=0.500秒 決賽二 最快單圈與第二快單圈差距：30.800-30.400=0.400秒 乙車手在決賽一作出32.300、32.900，決賽二作出32.400、32.500 決賽一 最快單圈與第二快單圈差距：32.900-32.300=0.600秒 決賽二 最快單圈與第二快單圈差距：32.500-32.400=0.100秒 特別注意事項： ※所有車手必須遵守大會所有規定，如在比賽期間有不良舉動，因而造成其他車手受傷或退賽，大會有權取消該名車手資格並不予以退費，絕不寬待。 ※所有車手在比賽過程中著裝最低要求為安全帽、長褲與球鞋。凡穿著不符合大會規定者一律取消該名車手資格，並不予以退費。 ※為了降低參賽費用，大會將不為參賽車手投保，比賽時請注意個人人身安全並小心駕駛，切勿在比賽進行中出現不當之駕駛舉動。 ※如果因車手駕駛失誤造成車輛嚴重受損，該名車手必須負賠償之責任。 ※ 大會保有修改賽事流程及規則之權利。 比賽流程規畫： 2012年04月08日（星期日） 11：00 車手報到 11：10－11：30 車手簡報與車輛抽籤 11：30－12：10 決賽一（共分為三組，各進行8分鐘） 12：10－12：40 午餐與休息 12：40－13：20 決賽二（共分為三組，各進行8分鐘） 13：30－13：45 頒獎典禮與慶祝活動 13：45－ 歡樂大亂鬥（共分為三組，各進行10分鐘） 報名方式： 即日起至2012年 03月 31日為止，採預約報名。請至鉅豐賽車場繳費或用匯款（元大銀行806戶名:趙小龍 帳號000 91 222 737 186）方式繳費。 鉅豐賽車場電話：(03)453-1333 [img]https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-snc7/419691_403410843006210_115510501796247_1845942_755382717_n.jpg[/img] [img]http://www.gf-racecar.com/mapa.jpg[/img]

2012年KRC聯賽 - 熱身賽正式公告 [img]https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/423316_404152646265363_115510501796247_1848304_1118116426_n.jpg[/img] 比賽時間： 2012年04月08日（星期日）上午11：00 比賽地點：GFRT－中壢鉅豐小型賽車場 比賽車種：Rental Kart 比賽方式： 二回合個人挑戰賽制+一回合歡樂大亂鬥 車手總數限制：24人（額滿為止） 參加資格：凡是熱愛Go Kart之車友皆可參與，請自備具有個人風格之全罩式安全帽，須著長褲與球鞋，凡不符規定者一律禁止參賽；手套、賽車服與賽車鞋則隨個人意願穿著（具備者為佳）。 參賽費用：1400元（含午餐一份、KRC T恤一件&神秘小禮物） 活動內容： 為了讓KRC所有會員及熱愛Go Kart之車友能有交流的機會，KRC特別舉辦2012年KRC聯賽，期望所有同好在觀看F1比賽之餘，也能親身體驗賽車的快感。藉由比賽，來鍛鍊個人的駕駛技巧，並促進車友間的友誼，希望大家踴躍支持。 比賽流程： 賽例 本次比賽將採二回合個人挑戰賽制，我們僅招募24名車手參賽，比賽分為決賽一、決賽二與賽後大亂鬥。24位車手將亂數平分為A、B、C三組進行。所有車輛在每回合前由車手抽籤決定，每位車手每回合將有8分鐘的測時機會，在二回合的比賽結束後進行頒獎，接下來為賽後的歡樂大亂鬥。 成績計算方式 每組每位車手在二回合的比賽中，以個人的最快單圈與第二快單圈差來作為計算方式，差距越小的車手，排名將越前面。 每一回合的排名成績計算方式：(由前往後) 10、8、6、5、4、3、2、1 二回合比賽結束後的積分相加，為該位車手之排名依據。 備註：若遇車手積分相同之情形，則以單圈差作為排名依據。 範例： 同組之甲、乙二車手： 甲車手在決賽一作出30.200、30.700，決賽二作出30.400、30.800 決賽一 最快單圈與第二快單圈差距：30.700-30.200=0.500秒 決賽二 最快單圈與第二快單圈差距：30.800-30.400=0.400秒 乙車手在決賽一作出32.300、32.900，決賽二作出32.400、32.500 決賽一 最快單圈與第二快單圈差距：32.900-32.300=0.600秒 決賽二 最快單圈與第二快單圈差距：32.500-32.400=0.100秒 各組前三名之獎勵： 第一名：獎盃一座、獎金300元 第二名：獎盃一座、獎金200元 第一名：獎盃一座、獎金100元 當日最快單圈：獎牌一面 特別注意事項： ※所有車手必須遵守大會所有規定，如在比賽期間有不良舉動，因而造成其他車手受傷或退賽，大會有權取消該名車手資格並不予以退費，絕不寬待。 ※所有車手在比賽過程中著裝最低要求為安全帽、長褲與球鞋。凡穿著不符合大會規定者一律取消該名車手資格，並不予以退費。 ※為了降低參賽費用，大會將不為參賽車手投保，比賽時請注意個人人身安全並小心駕駛，切勿在比賽進行中出現不當之駕駛舉動。 ※如果因車手駕駛失誤造成車輛嚴重受損，該名車手必須負賠償之責任。 ※ 大會保有修改賽事流程及規則之權利。 比賽流程規畫： 2012年04月08日（星期日） 11：00 車手報到 11：10－11：30 車手簡報與車輛抽籤 11：30－12：10 決賽一（共分為三組，各進行8分鐘） 12：10－12：40 午餐與休息 12：40－13：20 決賽二（共分為三組，各進行8分鐘） 13：30－13：45 頒獎典禮與慶祝活動 13：45－ 歡樂大亂鬥（共分為三組，各進行10分鐘） 報名方式： 即日起至2012年 03月 31日為止，採預約報名。請至鉅豐賽車場繳費或用匯款（國泰世華銀行013 戶名:陳卓斌 帳號042 50 814027 9）方式繳費。0987-003771 並在繳費完成之後來電告知您的匯款&個人資料及T恤尺寸 鉅豐賽車場電話：(03)453-1333 [img]https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-snc7/419691_403410843006210_115510501796247_1845942_755382717_n.jpg[/img] [url=http://www.gf-racecar.com/map.htm][img=450,394]http://www.gf-racecar.com/mapa.jpg[/img][/url]

原圖文版: http://bbs.krc.com.tw/viewthread.php?tid=3769 文/Nobert 這系列的”不專業”報導將不會無聊冷冰冰的資料數據，更不會有微積分物理化學等讓人想抓狂的方程式。完全是以Nobert短短的賽車觀戰生涯以及不懂裝懂交織出來的不專業報導。 2011可以說是個很特別的賽季，FIA為了增加比賽精采程度，除了DRS以及KERS外，加上Pirelli高磨損的輪胎，超車鏡頭打破近年來賽季的紀錄。不過FIA萬萬沒料想到AdrianNewey的紅牛賽車加上S. Vettel歷經了10’賽季的歷練後，不但追平了史上的竿位紀錄，更以超過100分總積分之懸殊差距拿下生涯第二座總冠軍。弄得有不少車迷賽季後段無心觀戰。 飲料大亨，再創奇蹟 Red Bull Racing 這隻僅短短成立七年的車隊， Dietrich Mateschitz在2005年以1美元象徵性的從JaguarRacing手下接過了這隻在中游集團掙扎的車隊，並且大膽起用了當時年僅32歲的ChristianHorner來出任車隊領導人的重要任務，雖然Christian Horner在這之前也是GP2車隊的老闆，並非完全新手，不過在F1高競爭環境裡，讓一位年僅30餘歲的小夥子管理車隊卻時跌破大家眼鏡。同是車手出身的ChristianHorner並沒有讓Dietrich Mateschitz失望，在短短數年時間，將Red Bull Racing推向賽車屆的高峰。 說到RedBull Racing的成就，絕對不能忘記另一個重要的名子，也是大家耳熟能詳的，和Christian Horner比起來，AdrianNewey可以說是F1界的傳奇之一。將近25年的F1設計師生涯，分別帶領三支車隊拿下總冠軍，總共八枚冠軍戒指。不過比叫讓人驚訝的是，即便到了科技發達的2012年，AdrianNewey還是堅持用鉛筆以及繪圖工具來設計賽車，其實也沒別得原因，純粹只是他對電腦不在行，感覺起來很諷刺，不過這到是真的，ChristianHorner指出，Adrian Newey可以說是超越天才的天才，不過碰到電腦就不太行。 2012年賽季紅牛看起來還是各車隊的目標，尤其是鴨嘴獸上還有個呼吸孔，引來各界的關注，不過首席設計師AdrianNewey宣稱那只是讓車手冷卻用的 正式的用途還是得等到賽季開始後，大家才有機會看清。 另一個讓人注目的交點就是，MarkWebber是否有辦法重振，成為S. Vettel的競爭對手。在2010賽季，一直到賽季底都還保持極高競爭力的澳洲車手，在2011年賽季完全熄火，要不是最後一站巴西站，S.Vettel賽車出現技術上問題被迫放慢腳步，才拿下一勝。 如果今年賽季這位澳洲飛人也無法重新振作的話，以RedBull旗下那麼多年輕車手來看，加上Mark Webber年季也不小了，F1生涯也許會因此話下舉點也說不定。 雙雄爭霸 Vodafone McLaren Mercedes 比起RedBull Racing，McLaren可以說是F1賽場上的老牌勁旅，這隻老牌車隊從1966年摩納哥大賽開始，就從未離開過F1，至今總共完成超過700場GP大賽。對使總共超過8座車隊冠軍，以及12座車手冠軍，不難看的出McLaren的成功。 去年大家最注目的應該就是，自從當家一哥LewisHamilton從GP2畢業，加入McLaren之後，一直沒有被隊友打敗過，年FernadonAlonso都曾敗在他的手下，直到去年被新的車隊一哥Jenson Button靠著穩定成熟的風格給擊敗。 McLaren近幾年雖然從未在賽季一開始就主宰全場，不過卻都能有效向對手施加壓力，這也代表了設計團隊的的深厚功力，以及車隊領導人MartinWhitmarsh的領導能力。2012年的賽車才剛發表，目前為止McLaren是唯一一支沒有採用鴨嘴獸設計的車隊，目前還沒有辦法知道是否McLaren擁有絕對優勢，不過就在近幾次的季前測試，並沒有落後其他對手。 另一個值得大家注意的是，McLaren是去年三強車隊中，唯一一隊兩個車手都有機會奪冠的車隊，不論是JensonButton或是Lewis Hamilton兩人都有精采演出，直到季末Jenson Button才奪下車隊一個的寶座。不難預料到今年兩人也會有相同的精采演出。 紅色躍馬 Scuderia Ferrari Ferrari不僅是高級跑車，上流社會的代名詞，在F1賽場上，更是唯一一支從1950年起一直參賽制今的車隊。自從經過舒馬克時代後，這之紅色車隊除了在07'年與KimiRaikkion 奪冠後，一直沒有嘗到總冠軍的滋味了。當然，這之車隊以非當年的Ferrari，不僅當家車手從MichealSchumacher到Kimi Raikkonen，甚至Felipe Massa一直到現在的FernandoAlonso，車隊管裡也從之前的Jean Todt換成現在的Stefano Domenicali，更不用說當年與JeanTodt一起將Micheal Schumacher推向車王紀錄的Ross Brawn也投奔他隊懷抱。 連續兩年賽季都靠遮Alonso獨立苦撐，開著同樣賽車的FelipeMassa面對McLaren以及Redbull可以說是毫無招架之力。 要是今年Ferrari還無法拿出實力建造出一台冠軍賽車的話，我看Alonso以及Massa真的會笑不出來。 雖然Massa口口聲聲聲稱他不擔心2013年在Ferrari的出賽位置，不過我相信大家都很清楚，日前JulesBianchi日前才被Force India簽下做為出對第三車手，加上Ferrari與Force India的交情，不難想像Ferrari正在這位法國年輕車手鋪路，除了JulesBianchi之外還有目前位Sauber車隊出賽的 Sergio Perez，同為FerrariDriver Academy的一員，加上Felipe Massa也是循著此模式上來的。一此要是Massa在今年在不加油的話可能很快就要跟紅色賽車說再見了。 銀箭傳說 Mercedes GP 這隻銀色車隊在50年代曾經參加過GP大賽，隨後都以引擎供應商的身分參與F1活動。直到2009年才由RossBrawn接手後在2010年與Mercedes合作成為現在的MercedesGP。車隊成立讓大家最驚訝得應該就是七次世界冠軍車王Micheal Schumacher決定重拾安全帽，返回駕駛艙。 不過到目前看來這位七次世界冠軍還是無法跟上年輕車手的腳步，同為德國出身的NicoRosberg已經連續兩年打敗Micheal Schumacher了。今年將是MicheakSchumacher的合約最後一年，照這樣看來Mercedes實在沒有裡由繼續與他簽約。到是車隊的年輕小將NicoRosberg看起來前途無量，並且到現在一勝都還奪下，企圖心旺盛 雖然說Mercedes企圖心旺盛，加上RossBrawn坐鎮，不過這兩年下來實在無法跟上前三強，不過速度卻又比中游集團的賽車快上一節，因此常常弄到獨跑的狀態。從2011年的成績就可以看得出端倪，總成績第四名，總積分比第三名的Ferrari少一倍，卻又比第五名的Renault多一倍。不上不下，有點尷尬。 不過其實Nobert很希望能看到MichealSchumacher在再度退休前在站上一次頒獎台。

原圖文版: http://bbs.krc.com.tw/viewthread.php?tid=3769 文/Nobert 這系列的”不專業”報導將不會無聊冷冰冰的資料數據，更不會有微積分物理化學等讓人想抓狂的方程式。完全是以Nobert短短的賽車觀戰生涯以及不懂裝懂交織出來的不專業報導。 2011可以說是個很特別的賽季，FIA為了增加比賽精采程度，除了DRS以及KERS外，加上Pirelli高磨損的輪胎，超車鏡頭打破近年來賽季的紀錄。不過FIA萬萬沒料想到Adrian Newey的紅牛賽車加上S. Vettel歷經了10’賽季的歷練後，不但追平了史上的竿位紀錄，更以超過100分總積分之懸殊差距拿下生涯第二座總冠軍。弄得有不少車迷賽季後段無心觀戰。 飲料大亨，再創奇蹟 Red Bull Racing 這隻僅短短成立七年的車隊， Dietrich Mateschitz在2005年以1美元象徵性的從JaguarRacing手下接過了這隻在中游集團掙扎的車隊，並且大膽起用了當時年僅32歲的Christian Horner來出任車隊領導人的重要任務，雖然Christian Horner在這之前也是GP2車隊的老闆，並非完全新手，不過在F1高競爭環境裡，讓一位年僅30餘歲的小夥子管理車隊卻時跌破大家眼鏡。同是車手出身的Christian Horner並沒有讓Dietrich Mateschitz失望，在短短數年時間，將Red Bull Racing推向賽車界的高峰。 說到RedBull Racing的成就，絕對不能忘記另一個重要的名字，也是大家耳熟能詳的Adrian Newey，和Christian Horner比起來，Adrian Newey可以說是F1界的傳奇之一。將近25年的F1設計師生涯，分別帶領三支車隊拿下總冠軍，總共八枚冠軍戒指。不過比較讓人驚訝的是，即便到了科技發達的2012年，AdrianN ewey還是堅持用鉛筆以及繪圖工具來設計賽車，其實也沒別的原因，純粹只是他對電腦不在行，感覺起來很諷刺，不過這是真的，Christian Horner指出，Adrian Newey可以說是超越天才的天才，不過碰到電腦就不太行。 2012年賽季紅牛看起來還是各車隊的目標，尤其是鴨嘴獸上還有個呼吸孔，引來各界的關注，不過首席設計師Adrian Newey宣稱那只是讓車手冷卻用的 正式的用途還是得等到賽季開始後，大家才有機會看清。 另一個讓人注目的焦點就是，Mark Webber是否有辦法重振，成為S. Vettel的競爭對手。在2010賽季，一直到賽季末都還保持極高競爭力的澳洲車手，在2011年賽季完全熄火，要不是最後一站巴西站，S.Vettel賽車出現技術上問題被迫放慢腳步，才拿下一勝。 如果今年賽季這位澳洲飛人也無法重新振作的話，以Red Bull旗下那麼多年輕車手來看，加上Mark Webber年紀也不小了，F1生涯也許會因此劃下句點也說不定。 雙雄爭霸 Vodafone McLaren Mercedes 比起Red Bull Racing，McLaren可以說是F1賽場上的老牌勁旅，這隻老牌車隊從1966年摩納哥大賽開始，就從未離開過F1，至今總共完成超過700場GP大賽。隊史總共超過8座車隊冠軍，以及12座車手冠軍，不難看出McLaren的成功。 去年大家最注目的應該就是，自從當家一哥Lewis Hamilton從GP2畢業，加入McLaren之後，一直沒有被隊友打敗過，年Fernadon Alonso都曾敗在他的手下，直到去年被新的車隊一哥Jenson Button靠著穩定成熟的風格給擊敗。 McLaren近幾年雖然從未在賽季一開始就主宰全場，不過卻都能有效向對手施加壓力，這也代表了設計團隊的的深厚功力，以及車隊領導人Martin Whitmarsh的領導能力。2012年的賽車才剛發表，目前為止McLaren是唯一一支沒有採用鴨嘴獸設計的車隊，目前還沒有辦法知道是否McLaren擁有絕對優勢，不過就在近幾次的季前測試，並沒有落後其他對手。 另一個值得大家注意的是，McLaren是去年三強車隊中，唯一一隊兩個車手都有機會奪冠的車隊，不論是JensonButton或是Lewis Hamilton兩人都有精采演出，直到季末Jenson Button才奪下車隊的第一個寶座。不難預料到今年兩人也會有相同的精采演出。 紅色躍馬 Scuderia Ferrari Ferrari不僅是高級跑車，上流社會的代名詞，在F1賽場上，更是唯一一支從1950年起一直參賽至今的車隊。自從經過舒馬克時代後，這支紅色車隊除了在07'年與Kimi Raikkion 奪冠後，一直沒有嘗到總冠軍的滋味了。當然，這支車隊以非當年的Ferrari，不僅當家車手從Micheal Schumacher到Kimi Raikkonen，甚至Felipe Massa一直到現在的Fernando Alonso，車隊管理也從之前的Jean Todt換成現在的Stefano Domenicali，更不用說當年與Jean Todt一起將Micheal Schumacher推向車王紀錄的Ross Brawn也投奔他隊懷抱。 連續兩年賽季都靠著Alonso獨立苦撐，開著同樣賽車的Felipe Massa面對McLaren以及Red bull可以說是毫無招架之力。 要是今年Ferrari還無法拿出實力建造出一台冠軍賽車的話，我看Alonso以及Massa真的會笑不出來。 雖然Massa口口聲聲聲稱他不擔心2013年在Ferrari的出賽位置，不過我相信大家都很清楚，日前Jules Bianchi日前才被Force India簽下做為第三車手，加上Ferrari與Force India的交情，不難想像Ferrari正在這位法國年輕車手鋪路，除了Jules Bianchi之外還有目前位Sauber車隊出賽的 Sergio Perez，同為Ferrari Driver Academy的一員，加上Felipe Massa也是循著此模式上來的。一此要是Massa在今年在不加油的話可能很快就要跟紅色賽車說再見了。 銀箭傳說 Mercedes GP 這隻銀色車隊在50年代曾經參加過GP大賽，隨後都以引擎供應商的身分參與F1活動。直到2009年才由Ross Brawn接手後在2010年與Mercedes合作成為現在的Mercedes GP。車隊成立讓大家最驚訝的應該就是七次世界冠軍車王Michael Schumacher決定重拾安全帽，返回駕駛艙。 不過到目前看來這位七次世界冠軍還是無法跟上年輕車手的腳步，同為德國出身的Nico Rosberg已經連續兩年打敗Michael Schumacher了。今年將是Michael Schumacher的合約最後一年，照這樣看來Mercedes實在沒有理由繼續與他簽約。倒是車隊的年輕小將Nico Rosberg看起來前途無量，企圖心旺盛 雖然說Mercedes企圖心旺盛，加上Ross Brawn坐鎮，不過這兩年下來實在無法跟上前三強，不過速度卻又比中游集團的賽車快上一節，因此常常弄到獨跑的狀態。從2011年的成績就可以看得出端倪，總成績第四名，總積分比第三名的Ferrari少一倍，卻又比第五名的Renault多一倍。不上不下，有點尷尬。 不過其實Nobert很希望能看到Michael Schumacher在退休前再度站上一次頒獎台。

本文同步分享於: http://bbs.krc.com.tw/viewthread.php?tid=3512 [img]http://a5.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc7/374238_315656718448290_115510501796247_1539767_1470769976_n.jpg[/img] 圖/文:小康 昨天我打電話給了程叢夫，也見到了AMG SLS車隊的人。 今天中午得知Mika要來，我就也過了去賽車場探探班 一到見到Frankie跟他寒喧了幾句，然後他亦介紹AMG中國區的老總Thomas給我認識 大家聊了一下在賽車的狀況 我們就走進車房看看賽車，我順口問了Thomas，在試座位的是Mika嗎? 他說：是的[img]http://a1.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/387703_315656628448299_115510501796247_1539759_261927160_n.jpg[/img] 我心情有夠激動，因為一路以來，我就是因為Mika Hakkinen讓我堅定了從事賽車工作的心，跟Robin一樣，他是讓我進入賽車運動的偶像。 [img]http://a8.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/316768_315656641781631_115510501796247_1539760_331471161_n.jpg[/img] Mika試完座位出來了，Thomas就跟我介紹了Mika. Mika很紳士的跟我打了招呼，但一臉疑惑，這傢伙是誰？[img]http://a2.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/390010_315656648448297_115510501796247_1539761_221578336_n.jpg[/img] 我忍不住開始滔滔不絕，我叫Mars，是你的超級粉絲，我自學生開始就看你的比賽，也堅定了自己的志向，我從雷諾方程式開始，現在做英國三級方程式，你真的是我的大偶像。 Mika說：真的，我的影響力有這麼大嗎？ 我說：真的，我從小小的台灣到大陸，就是為了賽車，然後一路到了歐洲，要不是因為你，我想我不會這麼做，哈哈。今天到此你得幫我一個忙！[img]http://a4.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/380311_315656665114962_115510501796247_1539762_1913021909_n.jpg[/img] Mika說：當然 我順手拿出了我的模型車，MP4-15給他簽名 Mika看了看說：「是MP4-15，我在Mcalren所開的車。」[img]http://a7.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/307196_315656685114960_115510501796247_1539764_483754765_n.jpg[/img] 他簽名很慢條斯里，慢慢的簽好了我的模型車。 接著當然是拍照啦，他還特別帶我到車子前面拍照，我真開心 [img]http://a1.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc7/383810_315656698448292_115510501796247_1539765_159904702_n.jpg[/img] [img]http://a3.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc7/317448_315656708448291_115510501796247_1539766_1936068973_n.jpg[/img] [img]http://a5.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc7/374238_315656718448290_115510501796247_1539767_1470769976_n.jpg[/img] 拍了一張還不夠，他要我跟他一起把舉起大母指再拍幾張，真的是非常的Nice 果然跟電視上看到一模一樣，這麼的紳士這麼的好 雖然我還沒有進到F1業界，但我覺得能圓我一個夢想，真的已經足夠。[img]http://a6.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/378585_315656725114956_115510501796247_1539768_1110019037_n.jpg[/img] 明天晚上，希望他也能來參加我們Spark的派對 [img]http://a4.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/297622_315656731781622_115510501796247_1539769_1895789374_n.jpg[/img] [img]http://a7.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc7/299662_315656741781621_115510501796247_1539770_1285234154_n.jpg[/img] [img]http://a1.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/381781_315656758448286_115510501796247_1539771_1764151159_n.jpg[/img] [img]http://a3.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/379123_315656765114952_115510501796247_1539772_2077871312_n.jpg[/img] [img]http://a5.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/302025_315656771781618_115510501796247_1539773_408056033_n.jpg[/img] [img]http://a8.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/381187_315656778448284_115510501796247_1539774_144228275_n.jpg[/img] [img]http://a2.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/313174_315656795114949_115510501796247_1539775_1176512452_n.jpg[/img] [大笑]

本文同步分享於: http://bbs.krc.com.tw/viewthread.php?tid=3512 [img]http://a5.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc7/374238_315656718448290_115510501796247_1539767_1470769976_n.jpg[/img] 圖/文:小康 昨天我打電話給了程叢夫，也見到了AMG SLS車隊的人。 今天中午得知Mika要來，我就也過了去賽車場探探班 一到見到Frankie跟他寒喧了幾句，然後他亦介紹AMG中國區的老總Thomas給我認識 大家聊了一下在賽車的狀況 我們就走進車房看看賽車，我順口問了Thomas，在試座位的是Mika嗎? 他說：是的[img]http://a1.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/387703_315656628448299_115510501796247_1539759_261927160_n.jpg[/img] 我心情有夠激動，因為一路以來，我就是因為Mika Hakkinen讓我堅定了從事賽車工作的心，跟Robin一樣，他是讓我進入賽車運動的偶像。 [img]http://a8.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/316768_315656641781631_115510501796247_1539760_331471161_n.jpg[/img] Mika試完座位出來了，Thomas就跟我介紹了Mika. Mika很紳士的跟我打了招呼，但一臉疑惑，這傢伙是誰？[img]http://a2.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/390010_315656648448297_115510501796247_1539761_221578336_n.jpg[/img] 我忍不住開始滔滔不絕，我叫Mars，是你的超級粉絲，我自學生開始就看你的比賽，也堅定了自己的志向，我從雷諾方程式開始，現在做英國三級方程式，你真的是我的大偶像。 Mika說：真的，我的影響力有這麼大嗎？ 我說：真的，我從小小的台灣到大陸，就是為了賽車，然後一路到了歐洲，要不是因為你，我想我不會這麼做，哈哈。今天到此你得幫我一個忙！[img]http://a4.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/380311_315656665114962_115510501796247_1539762_1913021909_n.jpg[/img] Mika說：當然 我順手拿出了我的模型車，MP4-15給他簽名 Mika看了看說：「是MP4-15，我在Mcalren所開的車。」[img]http://a7.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/307196_315656685114960_115510501796247_1539764_483754765_n.jpg[/img] 他簽名很慢條斯里，慢慢的簽好了我的模型車。 接著當然是拍照啦，他還特別帶我到車子前面拍照，我真開心 [img]http://a1.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc7/383810_315656698448292_115510501796247_1539765_159904702_n.jpg[/img] [img]http://a3.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc7/317448_315656708448291_115510501796247_1539766_1936068973_n.jpg[/img] [img]http://a5.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc7/374238_315656718448290_115510501796247_1539767_1470769976_n.jpg[/img] 拍了一張還不夠，他要我跟他一起把舉起大母指再拍幾張，真的是非常的Nice 果然跟電視上看到一模一樣，這麼的紳士這麼的好 雖然我還沒有進到F1業界，但我覺得能圓我一個夢想，真的已經足夠。[img]http://a6.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/378585_315656725114956_115510501796247_1539768_1110019037_n.jpg[/img] 明天晚上，希望他也能來參加我們Spark的派對 [img]http://a4.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/297622_315656731781622_115510501796247_1539769_1895789374_n.jpg[/img] [img]http://a7.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc7/299662_315656741781621_115510501796247_1539770_1285234154_n.jpg[/img] [img]http://a1.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/381781_315656758448286_115510501796247_1539771_1764151159_n.jpg[/img] [img]http://a3.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/379123_315656765114952_115510501796247_1539772_2077871312_n.jpg[/img] [img]http://a5.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/302025_315656771781618_115510501796247_1539773_408056033_n.jpg[/img] [img]http://a8.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/381187_315656778448284_115510501796247_1539774_144228275_n.jpg[/img] [img]http://a2.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/313174_315656795114949_115510501796247_1539775_1176512452_n.jpg[/img] [大笑] [img]http://a7.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc7/315591_315742258439736_115510501796247_1540201_91266893_n.jpg[/img]