AMG128
2009/06/03
註冊日期
10
累計好評
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| 車室空間：prius優於insight 行李箱大小：prius優於insight 車內多元置物空間：prius多於insight 安全氣囊：prius多一具膝部氣囊 NCAP撞擊測試評比：兩者同為五星表現 短時/瞬時 大腳油門(加速器)反應：prius優於insight 長時間(近)滿油門：prius HSD電池電力不足時，整體出力似乎不及insight。 隔音：據hybrid club車友試車敘述，insight隔音比prius略差。 操控：據motor trend測試，prius水平加速度可達0.82g，insight則為0.79g。 空調系統：皆為單區恆溫，但insight壓縮機係以ICE帶動，因此停等時若ICE熄火，空調會只剩送風。 燃油效益：prius優於insight 排污：prius少於insight 影音配備：prius優勝處：DVD、藍牙免持(含語音控制)、GPS、喇叭數量；insight優勝處：內建USB接頭。 其餘配備比較：prius優勝處：皮椅、keyless、IPA、倒車影像、HUD、駕駛座腰靠、自動防眩車室後視鏡、遮陽板附照明、全車電動窗防夾、後座閱讀燈、頭燈清洗器；insight優勝處：電動折疊後視鏡、車頭測距聲納、方向盤換檔撥片。 售價：insight定價比prius便宜約30% | |||
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回應 youzigo (maken) 所寫還有PRIUS是四輪碟剎,而INSIGHT是前碟後鼓,內裝用料質感PRIUS也比INSIGHT好
#23
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本田迷真可憐,看到連平常最看不起的T牌都能出像ISF和LFA這樣的車出來,而自己最支持的本田卻什麼都拿不出來,一時無法接受現實產生恐慌的症狀
HONDA還是好好做平價車就好了,高級車和超跑的領域還是不要玩比較好,這二個世界不是HONDA的能力所及
HONDA還是好好做平價車就好了,高級車和超跑的領域還是不要玩比較好,這二個世界不是HONDA的能力所及
前往討論：Altis vs Fit
#37
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粗俗的台客車,就算跑得比法拉利快也無法改變車子本身的氣質
前往討論：可怕的三門小喜美 !
#148
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你不知道在賽道上要快一秒是要有多大的技術才能達到？
就算10多年前的NSX很好,但如今10多年後了,大家都往前邁進了,而HONDA卻往後退,說句不客氣的就是不長進
難怪現在HONDA車的性能早就不如T車N車,我看不久之後可能連現代都比HONDA強了
前往討論：我對於本田本質的看法
#87
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台本!!是進口車!!只是在台灣組裝而已！ 本田台灣屏東廠組裝品質是媲美BMW，VTEC表現更凌駕VANOS+TURBO！ 我們本田死忠的車迷都很滿意，認為HONDA是車界中的LV，而且實在是賣的太便宜了！😆😆😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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別搞笑了,VTEC早就輸他廠一截了,都什麼年代了,還在拿古代的東西出來說嘴
HONDA那是車中LV,應該是NET吧
一個連2百多萬的車都賣不動了也想當車中LV,那LEXUS不就是車中愛瑪士了
前往討論：我對於本田本質的看法
#86
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| 就我最近去試乘的感想，Fit這種小車，在關門時可以有如德系大車的紮實感這是讓我最驚呀的，內裝的質感，雖然都是塑料，可是可以做的這樣有質感，我覺得是成功的，如果要跟tobe還有Fiesta比的話，質感差太多了，動力反應很好，總說一句好開，貴的有價值，頭又大的就不用比了，貴又沒質感，連本質都沾不上邊。 CRV看了實車，我就不會再去想"凹連的"，大凹真的超沒質感的，四輪傳動也只是噱頭，沒有限滑差速器，只是增加重量而已。 Accord更不用說了，會買它就是不想跟別人開一樣的車，質感、組裝品質都是上乘，跟進口車比起來CP值超高，130萬可以買到3.5升，進口車連MINI都只能買入門的，國產其它廠牌組裝品質算了吧。😌 | |||
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真的是十足的自我感覺良好,不要說關門聲,光是車門的厚重感,就差一大截了
光是LEXUS IS250的車門厚重感就不是FIT能比的,更別說德系大車了
ACCORD 3.5光是用5速變速箱就和CAMRY3.5没得比了,馬力和扭力也都比CAMRY3.5小,
更別說外型實在不好看
開MINI出門至少比ACCORD3.5有面子,也吸睛多了
前往討論：我對於本田本質的看法
#79
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按你的邏輯，銷量決定一切 那 Subaru 也是爛車囉？ Land Rover 也是爛車囉？ 三菱在日本賣不好，所以三菱也是爛車囉？ 銷量好就是品質好的話，麥當勞就是全世界最美味的餐廳了 你的論點也太偏頗了 | ||||||||||||
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同是日本三大品牌的HONDA(T/H和N)但就是H的高級車賣得最差,那妳說呢？這表示H車在高級品牌的領域就是如此
三菱的品牌本來就不如H車,而且三菱也没出什麼高級車,更不像H還有ACURA這個品牌,二者能相比嗎
至於拿LR來和HONDA比也很怪,這二種的定位和車種都不一樣,是要比什麼？要不要也拿法拉利來比
只要拿H和同類型的T和N相比就很多了,尤其在台灣H牌在高級車領域完全和另二家日系車廠相提並論
ACCORD明顯賣輸CAMRY和TEANA, LEGEND更不如GS350和M35
前往討論：我對於本田本質的看法
#78
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我們本質牌的fit神車也是進口的阿！ 我們不僅有品質，還有本質喔！ 馬2有本質嗎？？在哪裡？？ 😆😆😆 | ||||||||||||||||||||||
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FIT何時是進口的,還是零件進口都算是,那國產車應該全是進口的了
前往討論：我對於本田本質的看法
#77
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應該是蟀才是
近年來HONDA和ACURA的車型實在是令人搖頭(可能想標新立異卻愈做愈怪)
反倒是T車和L車愈做愈好看
現在日系車中就引擎而言TOYOTA和NISSAN的表現都比HONDA好很多(HONDA這幾年幾乎没有一顆引擎是評價第1的,甚至連入圍都有困難)
變速箱也不像HONDA幾乎還在5速
而且NISSAN也出了新的GTR而T廠也有LFA這類的性能超跑問市,但HONDA什麼都没有
連重現F1也是表現每況愈下,最後退出F1(完全不像是得過數次世界冠軍的車廠)
說真的這樣的車廠有什麼資格和人談本質,一台没有性能的HONDA還有什麼值得和人相比
頂多在百萬內的級距和人比一下還可以,一旦到較高級領域(百萬以上),H車根本没得比
若是二百萬以上,根本没有參賽資格
前往討論：我對於本田本質的看法
#32
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108MP/H=174KM/H~馬力差這麼多還是比較慢~ | ||||||||||||||||||||||
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這些入門的油電車是要跑多快？
INSIGHT幾乎任何方面都大輸PRIUS,這點本田迷應該很難接受
就連國外測試操的G力,17吋輪胎的P車也比I車還強
油耗,配備,銷量到操控幾乎全輸,本田迷面子可能掛不住吧
#31
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記得本田迷最喜歡嘲諷別家的車是前碟後鼓,如今INSIGHT.......
真是風水輪流轉
#65
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本田車迷就是因為HONDA車幾乎什麼都不如人的情況下又愛面子
只能扯本質來自我安慰
而且最慘的是,現在的HONDA車
引擎不如人
油耗不如人
配備不如人
幾乎没有任何一項比別人強
只有價錢貴上一些
但真的高價車種又没一台像樣的,賣得更慘
HONDA車幾乎只要超過百萬的價錢在台灣幾乎没市場(品牌的認同價值只能在百萬以下)
看看ACCORD和LEGEND的銷量真是慘不忍睹就知道了
只能扯本質來自我安慰
而且最慘的是,現在的HONDA車
引擎不如人
油耗不如人
配備不如人
幾乎没有任何一項比別人強
只有價錢貴上一些
但真的高價車種又没一台像樣的,賣得更慘
HONDA車幾乎只要超過百萬的價錢在台灣幾乎没市場(品牌的認同價值只能在百萬以下)
看看ACCORD和LEGEND的銷量真是慘不忍睹就知道了
前往討論：我對於本田本質的看法
#32
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| 不過加總算起來~INSIGHT馬力還是比較大~ PRIUS每P馬力要帶10.4KG~ INSIGHT每P帶11.9KG~這就有差了~~~~ | |||
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若馬力重量比這麼好那為何油耗還輸了約6KM/L
看來HONDA的引擎技術有待改進
看看二者的車子尺寸大小及配備,PRIUS比INSIGHT重幾百公斤也算合理
#18
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請問這就是貴公司的對客問答教戰講義內容嗎???😇 | ||||||||||||||||||||||
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這些資料UCAR的新車比較中就能看到,没這麼困難吧
動動手指就可以查到了
#15
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| http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=11844 跟Prius差快30萬，會太貴嗎😇 | |||
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其實仔細比較會發現PRIUS的CP值高出INSIGHT一大截
二者牌價雖差30萬,但實際成交價及能拿到的配件加總起來,應該會在25萬以內
但可以看看二者間最大的差別
1.馬力二者相差約40匹
2.P車四輪碟剎,而I車是前碟後鼓
3.P車是每缸4汽門,而I車是2汽門
4.二者平均油耗約6KM/L
5.二者的車內空間也有一段差距
6.其他像KEYLESS、整合多媒體、倒車攝影、皮椅、DVD、膝部氣囊等有的没的配備
光是這幾項加起來就不只值30萬了
#22
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前面都同意，不過prius的外型醜很多。😊 但外型是主觀的。 重點是跟上Hybrid的潮流，低排碳量+低油耗+假裝自己愛地球 (雖然Hybrid的電池骨子裡一點都不環保XD)😆 但是99.9萬的玄機就在於"前碟後鼓"啦。😀😀😀 | ||||||||||||||||||||||
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外型的確見仁見智,但PRIUS的外型及內裝質感都比INSIGHT好
除了前碟後鼓外,INSIGHT每缸才2汽門,這個價錢還有人說便宜實在是不簡單
#13
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看到每缸2汽門加上前碟後鼓要賣99萬,真的是買得人很識貨😌
#16
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| 好車就是好車，不僅有本質且C/P值高，有錢我也想買一台。 期待站上有錢大大的開箱了。 | |||
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CP值會高嗎？這個價錢可以買MONDEO ECO版和TDCI了,至少有5安也有ESP,尤其TDCI的油耗也不會差太多,
更別提更大的空間和更好的配備了,看到INSIGHT的內裝實在是搖頭
INSIGHT的馬力和油耗表現都很普通,同是油電車來說,PRIUS還是比INSIGHT值得買,雖然二者的牌價差30多萬,但T車的折扣和送的配件一定比H好很多,更別說PRIUS的空間馬力及油耗配備等都遠比INSIGHT好一截,外型也好看多了
#18
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買HONDA車只要本質好就好,其他部份就不用計較
只是HONDA的本質車,實在也很難看出其本質比他車好到那去
馬力現在也不如人,油耗表現也還好,配備不用講(差得可以),變速箱還在5速
操控性也是SOSO(本田迷自HIGH覺得很好)
依我看HONDA車的本質是本田迷喊出來自我安慰的用詞罷了
只是HONDA的本質車,實在也很難看出其本質比他車好到那去
馬力現在也不如人,油耗表現也還好,配備不用講(差得可以),變速箱還在5速
操控性也是SOSO(本田迷自HIGH覺得很好)
依我看HONDA車的本質是本田迷喊出來自我安慰的用詞罷了
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| 小弟預計明年一月至日本參觀Tokyo Auto Salon~ 算一算還有些空餘時間能在東京附近走走... 想利用這些時間多看些車子相關的賣場或展場... 目前只知道Toyota 的 Mega Web ... 不知道各位有無其它建議可以去看看的地方呢? | |||
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台場有TOYOTA的展場,很大一間,而且有很多古董車及車種可看
前往討論：東京有什麼值得一看的汽車相關賣場or展場
#14
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用別台電腦下載憑證 匯出到 可移動媒體裝置 <過程會要求要加密碼> 再由 可移動媒體裝置 匯入 你的電腦的 瀏覽器 安全性選項中 | |||
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OK,謝謝
前往討論：請問IE問題(有關元大下軟體)
#11
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| 我看成大元了。😰 | |||
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大大真幽默
雖然大元很可愛,但是二個字是相反的😩
前往討論：請問IE問題(有關元大下軟體)
#10
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就是一種用火狐上網，但是卻不得不對IE低頭時會用到的外掛..... | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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因為元大目前要做憑證更新等動作一定要用IE才能執行,所以就是這樣才需要用IE
用其他瀏覽器都不行做更新
平常我下單也是用YESWIN的軟體,但是卻無法在YESWIN上做憑證碼的下載更新
前往討論：請問IE問題(有關元大下軟體)
#6
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用IE TAB功能無解嗎?😰 | ||||||||||||
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請問什麼是IE TAB？
前往討論：請問IE問題(有關元大下軟體)
#5
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| 元大電子商務部客服無法解決嗎?😇 | |||
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是的,他們無法解決
前往討論：請問IE問題(有關元大下軟體)
#47
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| 外型比起PRIUS好看 INSIGHT來說造型比較洗鍊 HONDA本身的工藝設計來說比起其他日系品牌都來得好!! 這就是本田特色啊... | |||
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會嗎？本田是日本車廠中少數外型愈做愈差的,日系車中最有特色的應該是MAZDA,外型大多有一定水準之上
而TOYOTA是進步最大的日本車廠,近年來的車款比起以前好看很多
至於本田,有什麼工藝設計？外型愈來愈没特色，如果再加上ACURA那簡直是災難
#14
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HONDA外型真的是一年比一年差,CV8至少還有車頭可以看(但車尾醜)
CV9是從頭醜到尾
看看T車以前外型不怎樣,但這幾年愈來愈好看,反倒是HONDA剛好相反
而ACURA也比遠比LEXUS和INFINITI難看很多
不知是開HONDA車的審美觀有問題還是HONDA的設計師有問題
CV9是從頭醜到尾
看看T車以前外型不怎樣,但這幾年愈來愈好看,反倒是HONDA剛好相反
而ACURA也比遠比LEXUS和INFINITI難看很多
不知是開HONDA車的審美觀有問題還是HONDA的設計師有問題
前往討論：Honda CV9+水箱罩+霧燈
#21
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| Honda Legend 3.5開價258萬被罵的要死 為何Infiniti開出M25 228萬, M37 278萬售價 卻被默默接受了? Infiniti的品牌值這個錢? 同個產品叫Honda就不值? 要改成Acura才值258萬?? | |||
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INFINITI的MARK比H值錢,也更高級
M37馬力比LEGEND大,加上又是7速的變速箱也比LEGEND的5速優
更別提一堆安全配備及車內的質感也比LEGEND好
賣得比LEGEND貴很合理,況且I牌的折價空間也比H多
要我也會買I
#5
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| ACCORD到底賣幾台?😀 | |||
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這台還有在賣嗎？連前20都没有,看來和LEGEND的下場差不多
HONDA的車果然超過百萬就不好賣了,品牌形象還是只能在中小型車的市場
#32
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看了一下PRIUS的CP值還是比INSIGHT高,不說H車的價錢較無折扣空間外
二者價差也約在20萬左右,但PRIUS的馬力及油耗都比INSIGHT好上不少,而配備也是PRIUS較優
型個人覺得PRIUS也比較好看
INSIGHT終究是低功率的油電車,以這樣的排氣量,這樣的油耗表現不算很漂亮,PRIUS或是柴油車都比它優
二者價差也約在20萬左右,但PRIUS的馬力及油耗都比INSIGHT好上不少,而配備也是PRIUS較優
型個人覺得PRIUS也比較好看
INSIGHT終究是低功率的油電車,以這樣的排氣量,這樣的油耗表現不算很漂亮,PRIUS或是柴油車都比它優
前往討論：insight開始接單囉
#42
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新的ALTIS其實不錯,價錢也比CV8便宜不少,而且油耗表現也比CV8好
二手價也差不多
二手價也差不多
#21
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能買PREMIO更好
EXSIOR有點太舊了,十萬也貴了些,8萬差不多
EXSIOR有點太舊了,十萬也貴了些,8萬差不多
#18
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外型真的很醜,和X6差很多,近年的ACURA外型有夠怪,尤其是那可怕的水箱罩
在台灣這種價錢可以買凱燕了
在台灣這種價錢可以買凱燕了
#63
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MONDEO展間已經沒車了。😲 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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因為要換新的引擎和變速系統了,更大的馬力更少的油耗
前往討論：11月掛牌數,持續更新ing
#130
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禮車大～賣安捏共 阮老A 的將近20萬，米兄還沒出過包哩....😆😆 | ||||||||||||||||||||||
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我的也開10萬,也没出包,我的是2003年的MS,只有在保固時換過壓縮機,目前其他毛病都没有
連異音都没有,說真的MS只要注意一下並不難照顧,建議版主可找最早的頂級版(有6安)
MS還有很多很好的配備是當時的車款少見的
開起來也很穩很安全
前往討論：買二手Metrostar注意事項?
#43
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國外好像有對有錢人和超級有錢人做出定義標準
所謂的有錢人是有100萬美金可做為投資運用
而超級有錢人是要有3000萬美金可做為投資
其餘的不動產,保險等都不算在內
前往討論：多少錢才算真正富有?
#7
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福特車這幾年真的進步不少,外型也很有味道,記得上次在高速公路上還看到掛著外交部的FUSION,希望台灣也能引進
#8
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| 我本身是開CRV-2是04年的.在06年的時候壓縮機就掛ㄌ.那一次還好在保固期內公司免費幫我更換一顆新的(也知道不是不是新的).再2010年又再一次掛ㄌ.去原廠檢修說更換要35000元.於是打電話到總公司去投訴.質問為何已經更換過一次壓縮機ㄌ.現在又掛ㄌ.更扯的是按壓縮機啟動車子就熄火.幸好當時不是在高速行駛.否則發生的意外應該要算誰的?再加上車裡面載有妻小.隔天公司的回覆說沒辦法你已過保固期ㄌ.如果說公司的太貴ㄌ可以幫我省一點用翻新的壓縮機全部加一加算我12000元.但我的重點不在這.我質疑是因為壓縮機品質太差ㄌ.而導致故障率太高.而且有可能造成會交通事故.覺得這才是HONDA應該要正視的.希望跟我有同樣問題的車主是不是應該要串聯起來要公司全部召回這批車子回廠檢修.或是有其他大大有更好的辦法.請幫小弟解答謝謝! | |||
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記得CRV2的壓縮機是出名的XXX
真的是名符其實的玻璃壓縮機
前往討論：CRV-2壓縮機故障率高
#104
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VSA TSC和側囊都偷掉了怎會等同於進口車? | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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進口國產傻傻分不清楚
但國產本田車真的是進口價格國產配備,只有本田迷會買的這麼高興還覺得物超所值
CV9到時不訂個90萬起跳實在對不起這些本田迷,更對不起台本
前往討論：Fit與Fiesta的個人偏見比較
#98
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| 天哪賣真多~阿扣和大莽勒~😆 | |||
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MONDEO還有前10名,但ACCORD早就不見了
台本現在應該產能可以再生產其他車款了,現在HONDA的產能可能只有之前的6成吧
產能不足早就是過去式了
前往討論：10月掛牌數,持續更新ing
共
307
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