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solio車身太高了,要注意轉彎喔! | |||
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100秒 | |||
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樓上的你被貴了 我同學標7777只花二萬 | |||
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記的加我一份 | ||||||||||||||||||||||
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跑馬地大.... | |||
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😩 都說了F車=M 3 你是來亂的喔 | |||
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不覺得鯊魚頭會比較好賣.... new lancer 的鯊魚頭雖然極具侵略性...卻總覺得少了點什麼...好像不夠穩重....跟Galant的感覺差很多.... 恐怕銷路不會很好....... | |||
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跑馬地,你說啥!?我跟你學的?? 麻煩瞧瞧你我註冊日期及積分! | |||
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😀 K8大的發言總是讓人噴飯 上u-car討論看k8大的發言是重點之一啦 當然還有跑馬大、woo大、百面大...等貼圖高手的留言 真好笑😀 | ||||||||||||
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10代可樂那啦.. 新車殼唷......😀 | |||
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呵呵~ 別和政治人物一樣一定要把人分成不同族群 這種問題無所謂對錯 只有個人喜惡 畢竟沒有一個牌子的車子是能賣到市占率的絕對多數 所以也不會有所謂絕對好的車子 因此大家的口水戰並無益於發現真實或釐清真相 賣得好的品牌 不見得是因為現有的產品好 過往產品的品質才是建立起品牌形象的最重要原因 人們現在的批評不必然是在否決該品牌過去的好 只是可能因為該品牌現在產品的品質已較過去退步或沒有成長 好的產品自然有人會支持 但如果產品品質有下滑的趨勢 自然有人會批評或轉向其他產品 所以批評的人沒有錯 轉向其他產品的人也沒有錯 而支持原來產品的人也並不會因為有人批評或轉向其他產品而有錯 唯一該檢討的是產品的品牌公司 是因為勝而驕而不思檢討導致退步或原地踏步? 還是因為雖然努力了 但還是哪裡做不好而受到批評? 縱使是遭到惡意攻擊也要檢討自己是不是有做出合適的回應? 唯有不斷的自我檢討 才能保持不斷的進步 而他人的批評應該要虛心接受 並非只當作他人惡意的攻擊而認為別人不懂或別人是錯的 唯有誠懇與虛心 才是永續成功的基礎 各個廠牌都有風光一時的時候 福特TELSTAR 本田喜美 日產CEFIRO 三菱LANCER 都是各個階段赫赫有名的一時之選 但也因為未能與時俱進而逐漸凋零 這也是目前TOYATA所要面對的狀況 不是繼續進步 就是退步 套上前期商業周刊中李嘉誠說的 做事情要做到連敵人都相信你 這才是邁向成功的態度 當敵人還能有機會做出攻擊 就表示你作得還不夠好 還有進步的空間 而別怪人為什麼要攻擊你 謹供各家廠商派駐的人員參考之 並請各位網友在合法的範圍努力的批評 好讓各家廠商都能有進步的空間 這才是大家的福氣 | ||||||||||||||||||||||
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這麼快,又沒心理準備,來不及掏槍吧? 除非那個警員/警官有去德州取經,得過牛仔冠軍 | ||||||||||||||||||||||
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隔音工程高人一等 油耗也是高人一等 😲 | ||||||||||||
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我周遭的人要買車,我從沒聽過有人問有幾顆氣球的,很多人寧願 有定速而捨棄氣球,或其它電子設備~ 而且朋友、同事的車上也絕大多數都沒有氣球~ | |||
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🙂這樣身體一定很(勇健), | |||
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「台灣10代altis少了什麼」 應該反過來問,這代altis到底多了什麼? 😊😊😊 | |||
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