盧心諾
2006/10/19
註冊日期
106
累計好評
853
發文總數
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| 缺點 2.減速放掉油門時，約時速40Km的引擎煞車跟20Km轉成扭力轉換器時，不平順的頓挫感會出現，但我覺得不算明顯而且只有那一下須適應～ | |||
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回應 zf3c1366 (知足常樂) 所寫應該不是轉成扭力轉換器，應該是CVT鋼帶某一段的斜率變化太大，造成使用者的不適
不過CVT也要考慮體積的大小，這種問題難免 ....
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新車油秏 新車2012年式 bluebird p 2011/11月中入 700公里 台中市 全市區 約 8.3公里/L gamin記錄 開車16.5小時 移動約:10小時 靜止約:6.5小時(等紅燈) 平均移動時速:27公里 最高車速:75公里 , 不知是否為磨合期,請問有人純市區記錄? | |||
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如果平均時速27還有這種油耗，那算是不錯了
我親戚的舊款Altis在平均時速20km/h的時候，油耗只有7.5km/h
#10
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| 大聯盟球員來台灣打友誼賽就是很好的交流機會..偏偏中職就是不捧場..那些人頭腦是裝什麼?😌 | |||
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讚～這就是我最肚爛的地方～
跟大聯盟明星隊打，輸也光彩～
跟日韓殘缺陣容打，輸就 ....
雖然中華職棒跟那個公關公司樑子很深
但是不打就是球迷的損失 ....
前往討論：(轉貼)台灣棒球要追上日韓 還須再努力
#23
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| 很抱歉我回這文並非想與您筆戰 拿同款車Lancer為例 路上較多看到的都是空力OR勁化款但是卻沒有氣廉等安全氣囊而豪華款就要配備 所以大家都不置可否了............................. 另外我也不愛頭又大!我愛本田也愛馬自達再來是三菱最後才是頭又大 不是每個人都有能力買好車! 買國產車不外乎就是想要有最高經濟效益 但近年來國產車車價越來越往進口車靠攏 人民越來越窮苦! 如果馬自達有心!為何不全車系不分等級就有頂級安全配備??或者是全車系可選購安全配備?? 而不是一定要買到頂才能享有! | |||
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Dear Joseph
您的前面一段已經點出重點，國內不論是什麼樣的消費者都是偏好外觀配件+豪華配備
安全配備不是不考慮，而是次要考慮
馬5的基本款加上6SRS要賣多少錢？利潤有多少
在國內市場這麼小的情況下，6SRS的成本很高，三菱也都無法壓低SRS成本
若是如此，車商何苦跟自己的錢包過不去？
另外，以國產車跟進口車的比例來看，就算國產車價賣到進口車價，人民還是認同
Accord 2.4有齊全的配備+寬大的空間+本田派的性格
Teana 2.5有齊全的配備+豪華的配置+V6的平順
Luxgen SUV有齊全的安全+豪華+舒適配備
這三台車我認為非常有競爭力，C/P值超高，進口車也沒什麼車比得上
市場可以接受，說國產車廠不思長進只顧漲價有點不太公平
所以我想您真正要表達的是：入門車款的選擇越來越少，窮苦人民要求代步的權利都沒有 ....
若是如此，我們只能跟對岸同胞選擇相同的車款
Mcar六顆氣囊也只賣46萬 ....
😌
#11
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是這樣嗎 北美十月排行榜 Accord 22,589 camry 22,043 altima 21,838 sonata 18,192 Fusion 18,094 200 11,205 Malibu 10,239 Optima 8,616 Avenger 7,136 Passat 5,040 Legacy 3,546 mazda6 3,438 Galant 583 Kizashi 480 | ||||||||||||
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我才正想貼出來，不過美國還是貨卡賣得比較好
轎車都要閃邊去 ....
至於Sonata .... 也許在繁華的都會城市比較多
但是一些幅員比較大的鄉下地方 .... Camry/Accord會有維修的優勢 ....
#40
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| http://news.cnyes.com/content/20111108/KE0CFN2E61VB8.shtml | |||
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去年在一個餐會上碰到日本的朋友，討論到旁邊一個韓國人的EP1
他就說他以前在Olympus做，但是Olympus的對焦系統很爛，一直搞不起來
我就問他說，那你是因為對焦系統很爛才離開Olympus的嗎？
他回答：不是，Olympus本身有很大的問題，財務狀況很糟
我當時還想說olympus的靠著半格機EP1賺這麼多錢，怎麼會財務狀況很遭
沒想到真的有財務狀況 ....
😲
前往討論：Olympus出包?
#41
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在一個安全車距,超車應該不會讓車身愰一下. 高速公路車速快,大家相互禮讓,都能安全平安到達,不是更好嗎? | ||||||||||||
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其實在外側車道慢慢開，我實在不知道何罪之有，就當作安全距離吧
既不是慢到不可理喻，又不是刻意堵人，我想樓主應該是開車中規中矩
其實，安全距離除了前方，後方與側方多注意一點，也是主動安全的駕駛觀念
至於CRV，我想他應該也不是故意的
路上偶發情況這麼多，不需要因為一個偶發狀況而下「爛人」的結論
不過是件小事情，樓主息怒吧～
🙂
前往討論：好車一台C-RV 卻是個爛駕駛
#2
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| 有關 focus 的 ESP裝備問題... 根據網頁上資料：ESP也是包含許多東西在裡面. focus的 ESP是否包含了 ASR/BAS/EBD/ABS 這些配備呢? focus 的 ESP 似乎只包含 ABS/ EBD 這兩種? 沒有 ASR和 BAS??有人知道嗎? 有沒有比較專業的來解說 focus的 ESP 包含了哪些? | |||
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話說前頭，我不專業，以下僅供參考
先了解ESP的目的是什麼，再來思考ESP需要包含哪些東西。
ESP的目的其實很簡單，把車身行進方向盡量與方向盤角度達成一致
要察覺車身行進方向與方向盤角度，則需要偵測車身的速度、前後左右輪胎的差速、以及方向盤的角度
接著就是要改變行進的方向，這可能需要TCS、ABS、主動差速器、引擎動力控制配合
有些車廠用了一堆東西來達到改變行進方向，有些車廠用了一堆感應器來偵測車身動態
所以ESP的作用方式與元件組合每一家車廠會有差異，唯有目的不變，就是讓車身朝方向盤角度走
EBD是剎車前後力道分配、BAS是剎車力道輔助(其實很多車廠都只做到剎車踏板行程縮短)
這兩者不會改變行車方向，所以跟ESP關係不大
ASR應該是TCS循跡防滑控制系統，很多車廠是用TCS+ABS來實作ESP
Focus的ESP我認為是靠TCS+ABS實作，網頁上說是EBD來操作
但EBD是剎車力道的分配而非控制，實際上應該是在TCS控制ABS對多輪作剎車時
會順便透過EBD分配剎車力道，以達到控制車身方向的目的
Focus MKI的TCS會控制引擎出力，MKII我就不知道會不會了
BTW，很多網友說車子只要有ESP就不會失控
事實上，如果有ESP但是連續反打方向盤，車子還是會失控，理由如ESP的目的所述
ESP在大部分時候可以保命，但也要駕駛者知道自己的車子該怎麼開
#7
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| 陸戰隊打輸應該是出手不夠殘忍 | |||
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其實陸戰隊如果打贏，可能被軍法判得更慘。
😰
前往討論：惡少調戲女友 男護花遭毆險喪命
#19
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| 不過剛剛查了才知道 原來黑蘭嬌有被糾正耶!! http://udn.com/NEWS/ENTERTAINMENT/ENT3/6530987.shtml 害我前兩天看到廣告還想說 怎麼這麼快就出第二集了XDD | |||
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我還是想知道為什麼超級8沒有被糾正 ....
😀
前往討論：這年頭電影不這樣命名就沒人要看了是吧
#43
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| 什麼節目都可以上 舉凡政治 綜藝 上通天文 下知地理 各位大大覺得咧 來討論一下吧 | |||
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討論一個人喔～那實在是不怎麼好
因為人都有主觀意識，加上人與人之間的互動的時間地點
很容易造成瞎子摸象，說出來的話往往都是單方面的主觀見解
什麼？政論節目都是這樣子在討論「人」的？
我還是說一個客觀的東西好了
張友驊先生不高，大約160左右 .... 這應該是客觀的 ....
🙂
前往討論：大家對張友驊先生的看法如何??
#7
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他的兩支眉毛~長在眼睛上面 | ||||||||||||
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他的兩隻眼睛~長在眉毛下面
一邊一個
～那一夜、我們說相聲～
前往討論：開INSIGHT的車主都長什麼樣子阿？
#2
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都把別人釋出一年了！才把人家找回來！無恥啊！ | |||
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哼～真是無恥～
興農把吳政憲釋出5個月就把他找回來了～兄弟多學點吧～
🙂
#61
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製造處：『營銷處會不會賣車呀？Forecast抓不準就算了，還造成料件庫存一大堆』 營銷處：『對對對，我們營銷處的確不會賣車； 因為我們都把製造處做的爛車給買回來，當然不會賣車啦！』 我相信您一定聽得懂 | |||
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咦～原來您是營銷處的，下次我過去的時候再一起喝杯咖啡好了 ^_^
這會議的對話，不就是Mondeo的檢討會議嗎？
我覺得Mondeo賣不好的結論更好笑，我是外人，這點我就留給您發揮了
😀
不過自從KC離開營銷處後，我幾乎就跟營銷處斷線了
轉眼就10年了，剩下的就不要在網路上扯了，有機會再談談
🙂
#38
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您可能有點誤解! 我並不是特別支持日本三菱,只是對中華在台灣推出"鯰魚頭"的設計不以為然!! 看看各國產品牌(豐田,日產,本田,福特..等),哪家車廠新車外觀不是Follow 原廠設計? 如果初期就Follow 原設計外型,至少可以省下一筆為數可觀的設計成本, 鯊魚頭造型真的無法讓台灣市場接受,造型設變至少可以留待Minnor Change 再做, 這是我的看法~ | ||||||||||||
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我高中同學在三菱的零件部門，當初他看到"鯰魚頭"也是不以為然
我弟去Lancer上市前的市調，投了鯊魚頭一票，但該場市調結果是3:7"鯰魚頭"獲勝
再問下去，好像每一場都差不多的結果
(三菱在上市前都有市調，Outlander的我也去過，也在網路說過第三排要加13萬的論點，但沒人相信)
至於中華三菱的設計能量與資金流量，應該是全世界的三菱製造商中最好的
中華汽車想要保留設計部門，就必須有所動作，不管是Grunder改車頭車尾還是Lancer改車頭
中華汽車改車頭終極目標，除了配合市場口味外，也希望日本原廠能夠看到
多多引用台灣的設計，而日本原廠對於台灣三菱的設計功力也蠻肯定(Lancer還好，Grunder則是很好)
我甚至有夢想過中華可以把財務狀況不佳的日本三菱頂下來，這樣台灣汽車就會有出路
不過大家都知道，要吃下一家公司背後的勞方與企業文化很難破除，日本三菱若倒下
中華汽車剩下的就不多了，大概就是Zinger+Veryca+設計部門吧～
很高興能跟您討論～
#7
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| 本文轉貼 ptt car板 路人不走斑馬線，要跨雙黃線 走一半又回頭 雖小的騎士 | |||
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騎士雖然倒楣，但是他可以選擇騎慢一點、騎靠邊一點
我不是要幫該死的女子說話，我只是建議如何避免惹禍上身
前往討論：[轉貼] 這騎士蠻雖小的
#32
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您是說:日本三菱原廠的鯊魚頭是個把市場做小,搞爛品牌的設計?? | ||||||||||||
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不是，我的意思是，中華汽車在台灣有另外做市調，而不是日本三菱母廠做市調
以全球市場來看，三菱在小型家庭房車部分，一直式非常弱勢的品牌
在美國不僅遙遙落在Corolla/Civic之後，連Sentra/Focus/Impreza都賣得比Lancer好上N倍
在歐洲更不用說，一堆歐系車擋在前面，Lancer在歐洲根本是少數中的少數
所以Lancer的全球市場定位是「小眾市場」，可是在台灣卻是「大眾市場」
兩者定位不同，戰法不同，會有兩種不同的車頭造型不足為奇
老實說，若您是三菱的支持者，您應該擔心三菱未來發展，而不是批評Lancer的車頭造型
Lancer不知道下一代在哪裡，Global Small看來又會放大家一次鳥
Grunder大概也不會有新車，難道三菱的未來都要靠幫Nissan代工？
#55
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有這種事？！可以看一下報告嗎？或是分享一下來源？是 QC 還是 ACSG？ 感謝 | ||||||||||||
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我有親戚在Ford工作，負責的工作是Escape外銷管理，實際的部門我不便透露。
我之前是開進口Focus手排，國產化之後我弟也想買一台
就問該親戚Focus為什麼網路上問題這麼多，他僅表示Focus重大瑕疵不多(變速箱／引擎)
網路上多半是經銷商以及維修體系管理不當所造成的瑕疵，問題比例偏高的是Mondeo
但是因為Mondeo賣得比較少，問題處理也比較恰當，所以在網路聽到的消息反而比較少
2011年3月底的時候他開了台Mondeo偽裝車來給我弟試乘，我弟驚為天車
不過聽了他對於瑕疵率的看法，也打消了Mondeo的念頭
剩下的，我就不方便再說了～
😇
#48
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| 看來大陸的東西不管到哪裡, 都讓人沒信心阿!! 想找一台 "ESP+安全+省油+簡單+價格不要太貴+不需要太多配備" 的車都沒有... 最近還看到朋友的 focus 1.8 一過保固, 該壞的零件都壞了...實在不知道該說什麼,... 小弟還有兩個問題想請教大家, 1. i30cw 那台車裡面, 用大陸的零件多嗎? 容不容易壞? 零件還是一樣貴嗎? 2. focus 2.0 TDCI 到底容不容易壞掉阿? 知道的人講一下, 感激... | |||
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Focus TDCI容不容易壞很難回答你，因為車子上市3年內很難看出品質可靠性
如果以過去Ford Focus的紀錄來看，Focus耐用度上大概是一般，但Ford整體品質可靠性偏低
另外，Focus二手車商收購時所看的重點是：有沒有改裝、有沒有事故，但沒有特別不耐用的零件
可能是因為Focus年輕客層肇事紀錄偏高的緣故
(FYI，依據福特內部品管部門的員工透漏，Focus的重大瑕疵率是低於Mondeo的，只是Mondeo賣得太少 ....)
i30cw大陸零件很少，幾乎沒有，但我也表示過大陸零件不見得就是爛 (Sony表示 ....)
i30cs多半用韓國零件，品質我不清楚，但價位不高
至於維修用的零件，很多民間修車廠會用大陸的山寨零件，我就不推薦了
#18
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身旁好幾個朋友因為等不到鯊魚頭改買Civic 8 or Mazda 3 或是將就....買Fortis 空力版 小弟也因為等不到鯊魚頭才買Mazda 3 新 Mazda 3 當初上市前 很多人說車頭太過於未來感...(微笑)...會賣很差!接受度很低!一定賣不好 結果呢??????????? Mazda 3 幾乎每個月都賣贏Fortis , 路上Fortis 也是以空力版居多,為何??????????? 年輕人會想買"那個醜不巴拉的車頭"嗎??????????當然買較現代感~較未來感的車阿~~ 看了心情就是不一樣~ 阿為何有套件我還是不買Fortis 來改??????????? 改了 若被條子找茶....我還要被開罰單 找黃牛驗車....一推阿布巴拉的.....我幹嘛讓自己受苦???? Civic 8價格也高阿...為何還是有一推年輕人買? 就是看起來年輕~炫阿... Fortis 一般版呢? 看起來就是中年人在開的車........... 我只能說 中華汽車是白癡 | ||||||||||||
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您的意思是，Lancer要專門搶耍炫耍酷年輕人的客層？
難怪Lancer的等級一直無法提升，就跟當年喜美被大部分中庸客戶視為不入流一樣
FYI，Lancer Fortis上市前的調查，鯰魚頭是領先鯊魚頭的
中華汽車的市調人員也很掙扎，但事實就是事實，鯊魚頭可以搶到部分客戶
但只會把市場做小，品牌搞爛而已
#84
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法律規定 就這麼簡單 如果如你所願不照法律規定 請問那些受害者為什麼要等 如果那些人賺不到錢呢? | ||||||||||||
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其實台灣沒有法律規定一定要由監護人賠錢
但是台灣的監護人都會自動幫忙付錢
這點與國外的案例相去甚遠，在國外一人做事一人當
監護人必須負起監護責任，以及法律責任
但是監護人不會強制要求去賠錢
受害者不需要等，若共要賠350萬，每人平均賠50萬(或是按比例賠)
沒有50萬？由銀行支付金額
再以加害人個人信用向銀行借貸，之後按月付款，無法繳出最低應繳金額再加罰金
另外強制財產分配、禁止使用非必要產品(如iPhone, iPad, 潮T)
賺不到錢？好手好腳可以搬磚頭砸車不能去工地搬磚頭嗎？
我說的玩死這些人，就是這樣玩，但監護人都會說「這樣好可憐，我先幫小孩付好了」
所以這些沒有膽量的孬種鼠輩在台灣橫行霸道
前往討論：只為「好玩」7少男女持磚砸50車
#38
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我也想找這方面的資料, "大陸零件比例前幾名" ... 請問哪裡有這方面的統計資料呢? | ||||||||||||
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我沒有統計資料，我是打嘴砲的。
我的資料來源是一些協力廠商，如XX扣具、XX電機等
我有一個在鴻海工作的朋友，當年回國準備買車，一聽說Camry要大改款
馬上去買了一台舊款，因為新款的零件大部分從中國來 .... 他又很不信任中國
我就跟他說，Nissan的Tiida/Livina也是大量零件過來組裝，有差嗎？
他回：「對，Camry跟Tiida差不多，可能比Livina少一點而已
這三台車跟Buick那兩台中國製零件比率超高，國產車就這幾台最誇張了」
現在Buick停產，所以我就直接把這三台列為前三名了
#18
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| 小弟從 Ucar 整理的資料. "CHERY Apola 2.0 5D" 和 "ford focus 2.0 5D" 同樣都有 ESP, 油耗差不多, chery 氣囊比較多, ford 裝備多但也比較貴. 小弟會這樣問, 是有原因的阿... 1. 常聽到朋友說 ford 會讓車主活的精彩... 2. 現在應該很多零件都從大陸進來的吧? 所以才那麼容易壞? 所以才想到把 ford 和 chery 拿來比... 如果 chery 的品質比 ford 好, 抱怨也比 ford 少... 那就只剩下買大陸車的勇氣了... | |||
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我個人不會把有沒有ESP、氣囊多不多當作買車的唯一標準
這兩台車開過就知道，Focus的方向盤所傳遞的路感比Apola好太多，底盤穩定性也略勝好幾籌
內裝質感就像是March與Cefiro的差異，Ford質感好得多
至於你說組裝的問題，Apola比較少問題是因為Apola根本沒有賣出幾台，不知從何比起
而勝榮財務狀況甚差，快要撐不下去
若明年無法全車回銷大陸，勝榮明年中就會宣布解散
另外，Ford品管很差，維修報爛，但Ford從大陸進口零件的比例遠比他廠牌為低
(大陸零件比例前幾名中，有Livina, Tiida, Camry ....)
也不要覺得從大陸進口零件就是不好
#78
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我東看西看，前看後看，怎麼看都是你的說法前後矛盾 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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哀～你要針對我個人做挑剔，我也沒有辦法～
我也不想在網路上長篇大論，這是我15年前會幹的事
當年我盡心盡力想把BBS汽車論壇搞大，結果因為大家沒有面對面
吵架的時候火氣特別大，單用文字描述又不是很容易描述清楚
結果就是有想法的人根本不想花時間，願意打字的人打字出來變成真理
久而久之，網路論壇永遠是10篇以內就偏離主題
未成年的人砸車，為什麼要家長賠錢？
應該是這些人做苦工去賺錢來賠，或是其他方式賠～
家長受法律處分我沒意見，我實在搞不懂為什麼大家會認為家長要賠錢給受害者？
一人做是一人當，要賠錢當然這些未成年的人賠，那些孬種有膽就出來賺錢賠給人家
賠不出來？那就按日算利息
因為好玩而砸車？那就應該來玩這些人
前往討論：只為「好玩」7少男女持磚砸50車
#4
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| 小弟近日購入一台08年的美規ml350,近日即將交車。此車在台灣尚未掛牌過。因為該車並未配置HID頭燈，想要改HID，車行老闆只願幫我改但行照上並不會登記有HID,想説遇到臨檢或日後驗車麻煩，故請車行改了之後一併處理行照登記，但老闆説要大約七千元的什麼認證費才行！小弟不太明白，這車尚未領牌，領牌之前不是還要驗車嗎？難道不行先改再去驗，這認證費是監理站收的嗎？ 版上有哪位大大是牽車之後再改HID此行照又有HID註冊的？從何管道？要多少銀兩？麻煩了 | |||
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若原車沒有HID，你要改也是可以，但改要一筆錢，認證又要另外一筆錢。
老闆說得沒錯，的確是這樣。
HID認證的程序很複雜，包含光形、光的高度、光的顏色、頭燈要可以調水平角度
(頭燈角度已經強制規定了，你可以上路應該是確定可以手動或自動調整頭燈水平)
整個認證過程自己去的話大概要花30~2小時，我聽過有Alfa車友搞3小時的
黃牛的話很快，30分鐘內搞定，但，也是要錢
前往討論：HID頭燈要如何合法化？
#22
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嫌犯未成年 | ||||||||||||||||||||||
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我的意思是，未成年不能作為逃避責任的藉口
家長當然要連帶受罰，這是法律規定，但是這些未成年的孬種
應該要被玩到死
前往討論：只為「好玩」7少男女持磚砸50車
#6
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這下家長要賠死了.......... | |||
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為啥要家長賠？為啥家長要幫忙擦屁股？
一人做事一人當，要錢沒有，要命一條。
這些孬種，既然這麼想要「好玩」，那就讓他們被玩吧～
前往討論：只為「好玩」7少男女持磚砸50車
前往討論：地震在桃園20111012
#113
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我呢～每次都乖乖排隊，卻總是被硬切....也是跟你一樣，想說基於不要影響後面車流，讓牠過..... 幾個月下來，我發現右轉車佔用左轉道來貪小便宜右轉的情形越來越明顯... 終於有一次，一輛也是貪小便宜的從我左邊硬切過來，我就卡得死死的......... "碰！" ......大塞車，等條子來量 更可惡的是，對方一下車還質問我『為何不讓牠過？』 我回他：『你他媽的最好是排隊的讓插隊的過』(這句話絕無任何加油添醋，我當天就是降子幹譙...) 我摳保險公司(我有保車體險)過來～ 我的小黑烤漆花了將近一萬，對方不知道修多少 保險公司說肇責比我二、對方八。 所以，如果對方違規、而你讓，那就是姑息，交通就會更糟！ | |||
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Dear KK
也許我跟你想法間的差異遠比你想像中的小
記得有次我在中原國小停車場，有車硬要插隊，但是我不讓，那台該死的車還是要硬擠
於是我按喇叭按到全部的人都探頭出來看，結果那台車還按我喇叭
所以我開門，走下來，用當年軍歌比賽第一名的聲量罵
「你他媽的幹，全部人都排隊，就只有你插隊，不要臉的賤人」
如果今天別人不小心插隊，我會原諒；但是機車硬要插隊的人，我就是這樣罵回去
如果今天別人誤把回數票的收據看成回數票，我會原諒
如果今天別人只是因為懶得走收費道而亂走車道，我不會原諒
當然，原不原諒是一回事，犯錯就要處罰
請立法委員立個法，沒帶回數票卻走回數票車道罰3000吧～
前往討論：回數票車道會塞車不是沒有原因的
#65
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你應該是檢討、反省你自己為何會開錯， 而不是去檢討、反省別人有沒有同情你開錯～ 怪了！我開了十幾年怎都沒開錯過？！ | ||||||||||||
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我沒有說我不檢討，也沒有說我不反省，也沒有去檢討別人
我只是說，希望你從來沒有犯錯，不管是有心或是無心
不管是逆向開單行道，或是跨越雙白線這種小小的無心之過
我曾經被警察抓跨越雙白線，我才知道原來我後輪不小心劃過雙白線也會被罰
一整天都有人這樣開車，為什麼沒有罰別人只罰我？
後來覺得自己有錯，以後每次看到別人跨越雙白線，我都會更包容別人
多包容別人的錯誤，並不是說犯錯的人不必受罰，而是說沒有必要因為這樣讓你自己生氣
不需要把犯錯、受罰、白癡、智障、低能畫上等號
因為這樣的等號，把全世界的人都畫了進去
前往討論：回數票車道會塞車不是沒有原因的
#33
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| 我不能認同"同理心"這種說法 難道『收費站』是忽然出現的嗎？ 不是！ 難道『持回數票車道』不收現金也不知道嗎？ 也不是～ 難道『持回數票車道』是進了收費站才能知道的嗎？ 更不是～ 既然都不是，今天我是後車，為何我要有同理心？！ | |||
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我有開錯車道過，理由很瞎，因為我從北往南開，樹林有2個ETC，龍潭只有1個，所以我開錯了
你可以說我眼睛脫窗，可以說我智障，我不會反駁
我只希望哪天你們犯錯的時候，有勇氣面對別人的指責而不見笑轉生氣
同理心，就是用在這裡
前往討論：回數票車道會塞車不是沒有原因的
#21
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| 他閃過去之後又重踩剎車，好像又是1.8沒有VSA所以失控 | |||
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您真的清楚VSA是什麼嗎？
1)
重踩剎車下，是ABS讓車子可以繼續控制方向不會鎖死失控。
2)
TCS是在兩邊輪子(不論是前後)在有速差的情況下降低引擎動力或是對轉速較快的輪子施以單輪剎車
讓車子可以維持循跡
3)
VSA是在方向盤角度與前輪行徑方向不一樣的時候，對外側輪胎施以剎車
所以車子仍然會依照方向盤角度前進
所以，不論是之前Altis或是現在Civic的影片，跟所有的安全系統都無關
都是駕駛人快速反轉方向盤引起，就算有VSA也會失控，只是失控的幅度會降低
前往討論：[轉貼]八代喜美失控
#11
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| 沒剛性沒省油!!!這種話也說得出來??哀…口無遮攔!!!CIVIC的動力表現跟操控性就是表現突出，才會有人眼紅拿來當靶心!!如果大家都不大腳的話，比才有意義，先看看自己的開車習慣再大聲吧!!哀...車子是無辜的啊!! | |||
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Mitsubishi Lancer只是為了讓大家不要連想到以前Lancer的低價位
希望提升車子定位，所以用了副車名Fortis，跟Focus, Altis, Civic無關
很多車都這樣，最著名的就是Altis了，大家都忘了他其實是Corolla
至於Fortis好不好？可以想一下Mitsubishi最近幾年有什麼產品？
從2007年開始算，在全球市場上，全新量產車有2007 Pajero, 2011 RVR, 2011 iMiEV
以一個有這麼多車系車廠來說，若這5年只能推出3款全新車系，很明顯這車廠的研發能量是不夠的
Global Small喊了這麼多年，原先預定在2010年底上市，現在拖到2012都不知道能不能亮相
在日本的Mitsubishi也許還有些Kcar可以稱，而Nissan也趁人之危的請Mitsubishi廉價代工
但是在全球市場上，Mitsubishi市場萎縮得很厲害
Mitsubishi很明顯地在存亡關頭，如果Global Small沒有辦法撐下去，搞不好車廠3年內就要撤了
回到Fortis，Fortis的底盤過重，剛性普通，而EVO上的昂貴材料又無法量產到平價車款上
造成性能不夠好、底盤互動遲鈍、空間不夠大、品質也不穩定的尷尬場面
我很討厭Honda，但Honda Civic應該是同級車中不考慮價位時最好的選擇
我會把Fortis排在Civic, Altis, Tiida, Mazda3, Bluebird, Focus之後
我真的建議，如果不是優惠很吸引人，可以不要考慮Fortis
前往討論：[轉貼] Fortis業代又一超強話術
#8
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| 買回去沒這種聲浪可以退車嗎 | |||
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片尾的註解
「燃燒我的重車夢」
就已經跟你明白說是夢了，就只有夢裡才會有這種聲浪😆
前往討論：看了T2廣告我笑了
#2
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| 給大家中午吃飽笑笑幫助消化😀 本質迷經典語錄: outlander的BSW是倒車雷達加強版 不知道為什麼，看到這篇我就想大笑 http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=261&t=2354979 很想問問本質迷對volvo的看法 http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=12496 大家不覺得很好笑嗎？ 不過我想聽聽大家認為的笑點在哪 我晚點再來說我的笑點…… | |||
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Honda連這麼基本的科技都做不出來？<==你說的笑點應該是這裡吧
PS
我不喜歡Honda，就是因為部分Honda Fans非常的囂張跋扈瞧不起人
但是Honda的車子很好，也有水準很高的車主
可是老鼠屎是可以毀了一鍋粥的
😞
#14
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所以大部分的人改個車頭就好了 愛改車的人你就算給他法拉利他也會拿來改 | ||||||||||||
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當年本想下手103萬的Focus ST
但是朋友說「75萬給你Focus ST外型+自排，省下你30萬就當請我們吃大餐就好」
結論：Focus的形象也許就是這樣被改爛的
前往討論：鯊魚頭
#20
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PRIUS 1.8 HYBRID都賣131萬了 CAMRY HYBRID哪有可能低於PRIUS | ||||||||||||
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台灣引進的Prius的確與美國的Camry Hybrid同價
但那是沒有皮椅、沒有DVD、沒有導航、沒有Pre-crash的陽春車款
台灣都會有，所以 .... 對，就是130萬
前往討論：想買Camry 2.4E 請各位提供意見
#17
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| 96的話是建議你等看看2.5油電版的售價 有媒體預估過2.5油電入門版應該會壓在百萬內 | |||
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Autonet這種鬼話，誰會相信？
請Autonet出來賭好了，以最陽春的版本來看
百萬內我買10台
超過百萬但在110萬以下雙方和局
超過110萬請Autonet買10台
超過120萬請Autonet買100台
說話不用負責任的媒體，真應該讓他倒光光
前往討論：想買Camry 2.4E 請各位提供意見
#4
1
在日本舉辦美日明星對抗賽時
鈴木一郎、松井秀喜、松坂大輔、野茂英雄、井川慶基本上都是代表大聯盟出賽
但是為了讓日本球迷開心，野茂英雄、井川慶、松坂大輔都曾經以日本代表隊身分出賽
鈴木一郎、松井秀喜我就不清楚了
台灣選手張誌家、姜建銘都有在美日職棒對抗賽出賽過
鈴木一郎、松井秀喜、松坂大輔、野茂英雄、井川慶基本上都是代表大聯盟出賽
但是為了讓日本球迷開心，野茂英雄、井川慶、松坂大輔都曾經以日本代表隊身分出賽
鈴木一郎、松井秀喜我就不清楚了
台灣選手張誌家、姜建銘都有在美日職棒對抗賽出賽過
前往討論：〔轉貼〕建仔領銜襲台 可能搭配I-Rod
#58
0
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| 4AT車超爛超落伍的你看一堆4AT車都沒人買喔 ↓4AT Yaris，Tiida，Wish， Livina，Camry 2.0，Vios， MAZDA3 1.6 | |||
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還有
Opel Corsa
Ford Fiesta
Hyundai i30
Mazda 2
Peugeot 207
Suzuki Swift .....
咦？這些都是March的同級車耶
好像也只有VAG以及Mitsubishi的變速箱比較炫一點 ....
#5
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我覺得野茂的投球技術還好，要真比跟目前日職一級強投也是伯仲之間而已
但是他義無反顧投入美國職棒，還不惜宣布從日本引退的勇氣
日本職棒史上第一啦～
但是他義無反顧投入美國職棒，還不惜宣布從日本引退的勇氣
日本職棒史上第一啦～
前往討論：複習! 超級龍捲風！野茂英雄 單場17K
#26
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| 基本版49.9 2srs 進階版52.9 4srs 豪華版55.9 6srs 天窗、影音系統加價選配 其他如鋁圈、皮椅、ABS……為標配!! | |||
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四年前Livina上市前，我有跟一些Nissan行銷業務相關的朋友聊過
Livina本來希望壓到45萬，但是就算把鋁圈皮椅拔掉，售價最多可以掉 .... 不到一萬
Livina後來還是賣50萬起跳，並不是Nissan要賣貴，而是無法賣便宜
(所以，以成本的角度來看Livina的基本款最超值)
現在還是一樣，March就算沒皮椅鋁圈，也很難壓到50萬以下
2srs+ABS是標準配備，法規也規定至少要2SRS，所以一定會有
台規內裝上與日規比較接近，中國版的Cost Down比較嚴重
#11
0
於
2011/09/04 17:12:29
發文IP 242.34.*.*
[quote=vtx506 (雨停了)][url="http://tw.nextmedia.com/subapple/article/art_id/33643402/IssueID/20110904"]http://tw.nextmedia.com/subapple/article/art_id/33643402/IssueID/20110904[/url]
今年4月上海車展Nissan推出了新一代Tiida新車，並且隨後就在中國大陸量產上市。事實上，最近我們也在國內獨家逮中了貼滿膠帶的New Tiida間諜照，當一切指向似乎意味著台灣很快就會導入國產時，裕隆日產卻表示，由於與原廠之間的細節洽商問題，預估要到明年年底才會國產。報導╱陳宏銘 圖片╱Nissan
中小型車款Nissan Tiida今年每月在國內的平均銷售1553輛，是僅次於Toyota Corolla Altis的暢銷車。不過現行車款於2006年導入國產至今，業已進入大改汰新的倒數階段。但值得玩味的是，由於中國市場十分熱門、搶手，各大車廠紛紛把重要新車選在中國首演，像Tiida這類國產車明明已在中國上市一段時日，而我們導入國產的腳步不但無法同步、甚至還推遲一年以上。其實不只大眾品牌當地自主性被剝奪，一些高級品牌如Rolls-Royce，其代理層級更只淪為大中國地區的經銷商而已，這一切只能說中國市場真的太強大了。
[/quote]
專罵Tiida？
1)Ford Focus III去年大陸車展就已經亮相，台灣到目前還沒上市怎麼沒人罵？
2)Tiida在美國、日本均未改款，請壹傳媒也罵一下美國、日本
3)大中國市場太可口了，哪一家車廠會專門注意台灣市場？
(PS 有的，是有一家外國車廠對台灣非常有愛～
就是以前是瑞典人當家現在被荷蘭人買下來，可能最近會破產的那家)
於
2011/09/04 17:16:29
發文IP 242.34.*.*
[quote=vtx506 (雨停了)][url="http://tw.nextmedia.com/subapple/article/art_id/33643402/IssueID/20110904"]http://tw.nextmedia.com/subapple/article/art_id/33643402/IssueID/20110904[/url]
今年4月上海車展Nissan推出了新一代Tiida新車，並且隨後就在中國大陸量產上市。事實上，最近我們也在國內獨家逮中了貼滿膠帶的New Tiida間諜照，當一切指向似乎意味著台灣很快就會導入國產時，裕隆日產卻表示，由於與原廠之間的細節洽商問題，預估要到明年年底才會國產。報導╱陳宏銘 圖片╱Nissan
中小型車款Nissan Tiida今年每月在國內的平均銷售1553輛，是僅次於Toyota Corolla Altis的暢銷車。不過現行車款於2006年導入國產至今，業已進入大改汰新的倒數階段。但值得玩味的是，由於中國市場十分熱門、搶手，各大車廠紛紛把重要新車選在中國首演，像Tiida這類國產車明明已在中國上市一段時日，而我們導入國產的腳步不但無法同步、甚至還推遲一年以上。其實不只大眾品牌當地自主性被剝奪，一些高級品牌如Rolls-Royce，其代理層級更只淪為大中國地區的經銷商而已，這一切只能說中國市場真的太強大了。
[/quote]
專罵Tiida？
1)Ford Focus III去年大陸車展就已經亮相，台灣到目前還沒上市怎麼沒人罵？
2)Tiida在美國、日本均未改款，請壹傳媒也罵一下美國、日本
3)1.6渦輪增壓板估計會到80萬，不是75萬，採CVT
4)大中國市場太可口了，哪一家車廠會專門注意台灣市場？
(PS 有的，是有一家外國車廠對台灣非常有愛～
就是以前是瑞典人當家現在被荷蘭人買下來，可能最近會破產的那家)
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| http://tw.nextmedia.com/subapple/article/art_id/33643402/IssueID/20110904 今年4月上海車展Nissan推出了新一代Tiida新車，並且隨後就在中國大陸量產上市。事實上，最近我們也在國內獨家逮中了貼滿膠帶的New Tiida間諜照，當一切指向似乎意味著台灣很快就會導入國產時，裕隆日產卻表示，由於與原廠之間的細節洽商問題，預估要到明年年底才會國產。報導╱陳宏銘 圖片╱Nissan 中小型車款Nissan Tiida今年每月在國內的平均銷售1553輛，是僅次於Toyota Corolla Altis的暢銷車。不過現行車款於2006年導入國產至今，業已進入大改汰新的倒數階段。但值得玩味的是，由於中國市場十分熱門、搶手，各大車廠紛紛把重要新車選在中國首演，像Tiida這類國產車明明已在中國上市一段時日，而我們導入國產的腳步不但無法同步、甚至還推遲一年以上。其實不只大眾品牌當地自主性被剝奪，一些高級品牌如Rolls-Royce，其代理層級更只淪為大中國地區的經銷商而已，這一切只能說中國市場真的太強大了。 | |||
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專罵Tiida？
1)Ford Focus III去年大陸車展就已經亮相，台灣到目前還沒上市怎麼沒人罵？
2)Tiida在美國、日本均未改款，請壹傳媒也罵一下美國、日本
3)1.6渦輪增壓板估計會到80萬，不是75萬，採CVT
4)大中國市場太可口了，哪一家車廠會專門注意台灣市場？
(PS 有的，是有一家外國車廠對台灣非常有愛～
就是以前是瑞典人當家現在被荷蘭人買下來，可能最近會破產的那家)
#8
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| 紐伯格林賽道圈速 紐博格林賽道(北環)位於德國艾菲爾山區, 總長約20.8公里。作為世界上最著名的賽道之一,很多汽車廠商和汽車媒體將其用於汽車性能的測試。不同型號汽車的測試圈速則往往被汽車廠商公布用作媒體宣傳。汽車媒體也發布其測試成績。 | |||
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在我眼中，LFA的對手是SLR、Porche GT、Enzo
若樓主拿來跟GTR比，Lexus一定會哭死
另外，這賽道報喜不報憂
也不知道衝刺了幾次才跑出這成績
也許LFA, GTR跑了一堆8分鐘的紀錄都不敢拿出來說 ....
前往討論：[驚訝]LFA把911，GT-R幹掉了！
#14
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.有沒有聽說過頭又大的車十年不用換電瓶的? 朋友說得口沫橫飛, 他的頭又大跟神一樣金剛不壞(我的4年頭又大也沒壞) 現在頭又大給你一顆有機會撐十年的電瓶, 兩千五你說貴'還是便宜??? 😆 | ||||||||||||
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Toyota新車出廠時，配備的是加水電瓶
但是換的話就是換免加水電瓶
BTW，電池最近也是漲很兇，最近有去換電池的人就會知道
前往討論：TOYOTA 電池這樣貴嗎？
#16
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| 前車還有個小孩在看，實在很不好 | |||
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如果前車不是有小孩在看
你認為那個駕駛會打下去嗎？
男子漢不能退縮啊～
前往討論：行車糾紛 國道路肩釘孤枝實況
#18
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March從1993年的6月賣到2007年底
總共賣了13年7個月
進口的Escape從2000年引進，現在也賣了第12年
要破March應該是沒有機會，因為Vxxxxxx已經準備中 ....
可能賣到13年結束就不會賣了
其實還有2台車可能會破March的紀錄
三菱的Savrin和Nissan的Serena
從2001年的10月賣到現在，已經大概10年了
而且短期之內，還看不到這兩台車有什麼後繼車種 ....
反觀飽受批評的Vios，居然【才】賣8年多 ....
總共賣了13年7個月
進口的Escape從2000年引進，現在也賣了第12年
要破March應該是沒有機會，因為Vxxxxxx已經準備中 ....
可能賣到13年結束就不會賣了
其實還有2台車可能會破March的紀錄
三菱的Savrin和Nissan的Serena
從2001年的10月賣到現在，已經大概10年了
而且短期之內，還看不到這兩台車有什麼後繼車種 ....
反觀飽受批評的Vios，居然【才】賣8年多 ....
#41
0
繼上一代Teana，這一代Tiida之後
Camry也沒有水溫表了
哈哈～
#2
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基本上，沒有什麼車適合什麼性別，只有你喜不喜歡。
Fiesta 1.4是70萬以內唯一Euro NCAP五星級的車子。
Fiesta 1.4自排靜態來說我只對看似複雜的中控台有意見
動態來說我也只對沒力的引擎+變速箱有意見
以同級迷你車來說，Fiesta非常划算
想想Polo只有2顆氣囊還賣到快80萬
Fiesta1.4算是非常划算
==============有了心理準備再往下看==============
Ford的車子問題不是在於Ford本身，而是在於Ford維修的態度與服務
車子很容易越修越爛，修爛的機率比其他廠家高很多
如果你不會照顧車子，或是不知道怎麼照顧車子
建議你挑Toyota或是Honda
我對Honda並無好感，但Fit貴到爆的頂級版你可以去看一下
開起來性能比Fiesta好得多
只是Honda的隔音一向都是March的水準 ....
Fiesta 1.4是70萬以內唯一Euro NCAP五星級的車子。
Fiesta 1.4自排靜態來說我只對看似複雜的中控台有意見
動態來說我也只對沒力的引擎+變速箱有意見
以同級迷你車來說，Fiesta非常划算
想想Polo只有2顆氣囊還賣到快80萬
Fiesta1.4算是非常划算
==============有了心理準備再往下看==============
Ford的車子問題不是在於Ford本身，而是在於Ford維修的態度與服務
車子很容易越修越爛，修爛的機率比其他廠家高很多
如果你不會照顧車子，或是不知道怎麼照顧車子
建議你挑Toyota或是Honda
我對Honda並無好感，但Fit貴到爆的頂級版你可以去看一下
開起來性能比Fiesta好得多
只是Honda的隔音一向都是March的水準 ....
前往討論：關於Ford Fiesta 1.4
#3
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興農牛表示：見識到了吧～這麼少錢就可以打完一個球季，何必花這麼多錢？
兄弟象震驚，並且表示會向興農牛請教箇中訣竅。
統一獅、Lamingo：為什麼我們要花這麼多錢？
所以中華職棒變得更爛了。
兄弟象震驚，並且表示會向興農牛請教箇中訣竅。
統一獅、Lamingo：為什麼我們要花這麼多錢？
所以中華職棒變得更爛了。
#16
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我實在想不通，政府怎麼這麼有錢，這也補助那也補助
既有的補助還可以加碼，外加發放消費卷
還不需要排富 ....
有誰可以解釋給我聽嗎？
台灣政府怎麼這麼有錢？
美債都已經搞到美國內部一團亂了
怎麼台灣還一團和氣？
😵
既有的補助還可以加碼，外加發放消費卷
還不需要排富 ....
有誰可以解釋給我聽嗎？
台灣政府怎麼這麼有錢？
美債都已經搞到美國內部一團亂了
怎麼台灣還一團和氣？
😵
#22
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謝謝胖大關切！🙂 近日忙於辦公室雜務及家務，么兒雖搞定但仍須輔導大兒選填大考志願，協助他避免有「遺珠」之憾！ 回想當年茫茫校系中圈選「大考志願」的景象，轉眼也有31個年頭。幸好自己所受的訓練及工作經驗，橫跨理、工及金融，可以對理、工、管理、商、金融、保險等校系的特色、課程內容及未來出路等，給大兒充分完整的說明。當然，還是必須以當事人的興趣為優先考量。拿管理來說，高中畢業生是很難弄清：「企管」、「工商管」、「財金管」、「資財管」、「資管」、「工業管理」及「工業工程」，有何差異？ 因大兒指考成績令自己及內人非常不滿意，選擇「大考志願」多有情緒故格外困擾，正確的說法是：他眼高手低！他媽媽是學心理的(當年報考乙組，不懂理、工、管理、金融、保險)，卻執意要求他選擇某些私立名校名系做墊底的志願，卻換來他起「屁面」而揚言要：撞牆或重考！本人只能充當和事老來打圓場！ 這幾天都在忙這些家務事，希望這些難熬的過程快點過去，等放榜塵埃落定後，大家都會好過些！ | |||
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逍遙大，我目前是在學界+業界間擺盪的搖擺人
給您幾點建議
1)
若您的小孩日後要進修，請務必不要念有任何管理背景的大學科系
一個連企業是什麼都不懂的年紀，如何懂得企業內部的管理？
這也是國外鮮少大學部有管理課程的原因==>管理課程是提供給有工作經驗的人進修的
而且大學部念管理課程，只會讓學生變成鼯鼠
(能飛不能上屋，能緣不能窮木，能遊不能渡谷，能穴不能掩身，能走不能先人)
2)
志願的填寫，請不要尊重小孩的意見，除非有強烈意願或是絕對優勢
(如鋼琴比賽冠軍、籃球拿到高中甲組MVP ....)
心智尚未成熟或是剛成熟的人，思考都會非常的簡單而不負責任
家長應該要說服並告知各種科系的優劣勢以及未來競爭存活機率
最好還用平衡計分卡的方式分析短中長程的好與不好
3)
電機、資訊、數學、化學、經濟、會計、英文是基礎能力科系
進修容易，就業方便，萬年不退流行，可參考
容易受景氣、主觀意識影響的科系我個人不建議選擇
4)
父母一生為兒女喜悲，兒女多會不諒解
多溝通吧～Good Luck～
前往討論：今天開懷大笑過了嗎 ?
#25
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想NBA當年，一個冰天雪地萬年爛隊的水準之下小前鋒
就因為跟場邊球迷互動良好，變成明星賽票選前幾高票
還被批評為沒實力
結果KG從1995年紅到現在 ....
一個職業球員就是要跟觀眾互動
給球迷期望又落空，對一個球員的人氣是很傷的
如果這種事情發生在大牌球員上
是會被ESPN幹到死的 ....
就因為跟場邊球迷互動良好，變成明星賽票選前幾高票
還被批評為沒實力
結果KG從1995年紅到現在 ....
一個職業球員就是要跟觀眾互動
給球迷期望又落空，對一個球員的人氣是很傷的
如果這種事情發生在大牌球員上
是會被ESPN幹到死的 ....
前往討論：[轉貼]知名體育部落客：王建民你是個騙子
#5
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| 老哥準備要買車 都還沒去看車 老爸老媽就說RAV4是進口車一定比較好 不知道是喜歡TOYOTA還是喜歡進口車... 我跟老哥反而是覺得OUTLANDER外型比較好看 雖然進口車跟國產車不應該拿來比較 但實在想問一下版上大大 RAV4比OUTLANDER強很多嗎?強在哪些地方呢? 如果以4wd的車型來建議 大家還會建議哪台車 | |||
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你在網路上問，90%的回應都是說Toyota爛。
1%說Toyota不錯，9%是回應這1%亂說話。
前往討論：RAV4比OUTLANDER強很多嗎?
#10
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Buycartv 一向很愛Honda的車 ....
所以Honda Fit雖然不錯，但沒有像裡面說得這麼神～
#2
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| #07 ◎跨站天橋一座，連接前站及莊敬廣場。 | |||
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每次看到這個天橋，我就會想到那個死在兩個交錯火車鍾屍骨無存的學生。
😭
#10
1
於
2011/07/15 23:31:27
發文IP 242.34.*.*
[quote=nokia6151 (骨頭)]今天在路上看到的車，不過認不出來耶[三條線]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_434029.jpg[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_434031.jpg[/img]
這是什麼車呢[頭暈]
手機畫質，傷眼睛見諒[傻笑][/quote]
當年GM與韓國Daewoo合作的車款
圖中應該是由引進的LeMans
Daewee也叫做LeMans
至於Opel的車款當然就叫做Kadett
很怪的名字嗎？這台車在英國叫做Vauxhall ASTRA
這總聽過了吧～
這台車還拿過1985歐洲風雲冠軍車 ....
BTW那幾年的歐洲風雲冠軍車都是有引進國內，不像最近幾年的 ....
1984 Fiat Uno (當年除了飛艇之外賣到翻的另外一台車)
1985 Opel Kadett (Opel/Pontiac/Daewoo都引進這台車)
1986 Ford Scorpio (聽過OD檔吧～Ford提出自排也可以Lock-up，算是劃時代的概念)
1987 Opel Omega (後來大降價2.0只賣63.8萬，TX5當時就要62.9萬)
1988 Peugeot 405 (史上最高分的冠軍車種，但是內裝質感被嫌到爛)
於
2011/07/15 23:32:08
發文IP 242.34.*.*
[quote=nokia6151 (骨頭)]今天在路上看到的車，不過認不出來耶[三條線]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_434029.jpg[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_434031.jpg[/img]
這是什麼車呢[頭暈]
手機畫質，傷眼睛見諒[傻笑][/quote]
當年GM與韓國Daewoo合作的車款
圖中應該是由Pontiac引進的LeMans
Daewee也叫做LeMans
至於Opel的車款當然就叫做Kadett
很怪的名字嗎？這台車在英國叫做Vauxhall ASTRA
這總聽過了吧～
這台車還拿過1985歐洲風雲冠軍車 ....
BTW那幾年的歐洲風雲冠軍車都是有引進國內，不像最近幾年的 ....
1984 Fiat Uno (當年除了飛艇之外賣到翻的另外一台車)
1985 Opel Kadett (Opel/Pontiac/Daewoo都引進這台車)
1986 Ford Scorpio (聽過OD檔吧～Ford提出自排也可以Lock-up，算是劃時代的概念)
1987 Opel Omega (後來大降價2.0只賣63.8萬，TX5當時就要62.9萬)
1988 Peugeot 405 (史上最高分的冠軍車種，但是內裝質感被嫌到爛)
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今天在路上看到的車，不過認不出來耶😰 這是什麼車呢😵 手機畫質，傷眼睛見諒😆 | |||
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當年GM與韓國Daewoo合作的車款
圖中應該是由Pontiac引進的LeMans
Daewee也叫做LeMans
至於Opel的車款當然就叫做Kadett
很怪的名字嗎？這台車在英國叫做Vauxhall ASTRA
這總聽過了吧～
這台車還拿過1985歐洲風雲冠軍車 ....
BTW那幾年的歐洲風雲冠軍車都是有引進國內，不像最近幾年的 ....
1984 Fiat Uno (當年除了飛艇之外賣到翻的另外一台車)
1985 Opel Kadett (Opel/Pontiac/Daewoo都引進這台車)
1986 Ford Scorpio (聽過OD檔吧～Ford提出自排也可以Lock-up，算是劃時代的概念)
1987 Opel Omega (後來大降價2.0只賣63.8萬，TX5當時就要62.9萬)
1988 Peugeot 405 (史上最高分的冠軍車種，但是內裝質感被嫌到爛)
前往討論：路上看到很奇怪的車車
#3
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這是Camry Hybrid
並不是2012年式，更不是2012年大改款車型
這台就是2010年很多人說台灣一定會上市的2.5 Hybrid
當年應該只有我說這台車不可能上吧～
不過明年台灣確定可以看到Camry Hybrid
並不是2012年式，更不是2012年大改款車型
這台就是2010年很多人說台灣一定會上市的2.5 Hybrid
當年應該只有我說這台車不可能上吧～
不過明年台灣確定可以看到Camry Hybrid
前往討論：CAMRY2012年款
#6
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樓上好多大哥車車都有側氣簾, 我的車側氣囊應該也只有像肥度這麼大, 但是有誰可以告訴我們........為何不能只裝側氣簾而不裝車側氣囊? 有請小魚大開導一下. | ||||||||||||
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側氣囊其實已經有足夠的保護能力，講白一點側氣囊就已經足夠通過大部分的側面撞擊測試
另外在側撞時，大部分的車窗玻璃其實在破裂後是往車外的方向散落，而非車內
至於側面氣簾，很多人稱為側面頭部氣簾，主要是保護側撞後的頭部甩鞭效應
避免使用者頭部直接撞上「當時可能沒破的玻璃」或是「側面的高大撞擊物」
以現階段的撞擊測試來說，並沒有人使用高度超過1米5的撞擊物來做側面撞擊測試，所以車廠也能省就省
我自己的看法是，側面氣簾最能發會作用是在被貨車側撞、側撞山壁、或是車子翻覆等重大撞擊情形
另外hifeng提到為何不能只裝側氣簾不裝車側氣囊，答案當然是可以
不過車側氣囊是裝在座椅上，成本遠比車側氣簾裝在ABC柱及車頂上來得低
車側氣簾的選配價格一定會很高，所以車廠在可以不裝的情況下，當然就懶得裝了
BTW，外銷的福特Escape有車側氣囊，日本市場也可以大剌剌的賣，推測應該不會影響車側撞擊測試的安全性
Fiesta送ENCAP的測試車款也是只有車側氣囊沒有車側氣簾，照樣可以通過測試
#11
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| 看來quattro也是soso... | |||
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Quattro的越野能力本來就是soso而已
應該說，Quattro本來就不是設計來越野的，只是強化循跡性而已
我覺得Quattro要再配上氣壓懸吊跟加力檔才能具有夠格的越野能力
算一算Audi也就只有Allroad手排版有這種配備
前往討論：AUDI Q5河床落難
#29
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| 如題，有經驗的老師傅最好，感謝～😇 | |||
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所有的推拿師、按摩師我只有覺得一個還可以
新北市永和區永貞路350號明仁診所 .... 旁邊的明心推拿館裡面有一個姓周的
是副院長，雖然他很喜歡賺錢、很愛推銷產品，但是它的技術lucino真的是佩服得五體投地
相較之下，明仁裡面的醫生就普普通通，不錯但是還不到極力推薦的地步
lucino有多推崇那位周明輝副院長呢？
明明是住在桃園火車站後站，下班早點衝回家都已經2000了，卻每星期開車去永和3次
(因為周末明仁雖然有看診，但是該位推拿師沒有看診)
就是為了給她樵2-4分鐘 ....
我知道很多人會推薦明師，因為就在同一條路上
但是我覺得明師名氣很大，裡面的推拿師卻沒以一個比得上周明輝
如果各位還想知道多一點事證，或是多一點資訊，我再分享
不然看起來還真像是廣告 ....
😰
前往討論：請推薦台北正（整）骨師
#7
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| 那個品牌很多人沒聽過 而且他們的據點非常少也很小， 一開始經過時還以為是賣中古車的 在路上對幾乎沒看過， 我想會考慮低價的人應該會選擇熊貓車之類的 再怎麼樣也不太會選這既冷又怪的車。 | |||
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沒聽過？我很意外，因為很多年輕人在5年前都喜歡開Gen2
既帥又趴，還可以說「要不是我爸媽要開，不然我就買手排了」來裝屌
問題是，過了這麼多年，Gen2居然沒有改款？
這車的優缺點等我有空再來說，但我覺得Gen2的世代雖然老舊
但是機械結構還是比熊貓新一點 ....
前往討論：GEN2 賣39萬~ (新車)
#15
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| 小弟有個同事有再兼買賣二手車 不過他收的都是冷門車 他說敢跟我打賭 我的車去給車商估價 絕對不超過48 要視破50就請我一頓飯 聽了真有點無言... | |||
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不會無言，二手車商的收購價就是這樣
他只是很誠實而已，我很佩服，因為這樣是把利潤告訴大家
如果他敢跟你說哪一台是事故車，我會更佩服
至於有沒有賺很多？我覺得要看情況
中古車商的地是租的，一個月租金可能是10萬
一個月賣出去的車也不過5台，每台要分攤2萬
收購進來的車要做美容、要調表、要整理 .... 平均一台車要花3萬
如果一台車收購48萬結果賣55萬，事實上只有賺55-(48+2+3)=2
一台只賺2萬 .....
結論：收48賣55萬算是有良心的中古車商了，但是大部分的中古車商良心都比較小一點
#28
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| 首例媒體告藝人？TVBS告吳宗憲誹謗：蓄意污衊、惡意重大 吳宗憲禍從口出，TVBS提告。(圖／資料照片) 記者張瀞勻／台北報導 本土天王吳宗憲日前因一句「TVBS是國民黨的」，讓TVBS發出嚴正聲明，限期3天內公開澄清，不過吳宗憲卻沒有任何回應，甚至透過平面媒體放話，拒絕道歉：「是藍是綠不可恥，可恥的是不敢承認！」惹得TVBS14日提出誹謗告訴。 | |||
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好吧～那請吳宗憲出來說「TVBS不是國民黨的」
這樣就從新聞變成笑話了耶 ....
🙂
#7
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| 騙票團? 跟633差不多! | |||
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這不是騙票團，這只是民進黨當年青年軍的翻版
套句我同學的話：
國民黨的競選創意點子，100%是抄襲民進黨的
要比ideas民進黨不會輸的啦～
以上無關政治～
前往討論：天氣爆熱，清涼一下！台灣讚妹團
#6
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| 今天出門開車到ㄧ半,突然發現胎壓有問題~! 剛好在高都汽車附近,開去檢查看看 原來是右後輪被1.5cm X 1cm的鐵塊刺進去😰 保養場的人說不能補,只能換新的 趁這時間先去漢神巨蛋看咩😇 結果回來看到帳單😞 12700 這個月要吃泡麵了 | |||
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同事的X5一顆輪胎價錢是您愛車的2倍
買LSUV就是這樣
請節哀
前往討論：去Lexus原廠當盤子= =!!
#24
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| 新車(NEW MONDEO)應該會在6月中發表 6月底接單 改款的內容與MMC公佈的資訊一樣 價格應該會在120萬以內 另外 KUGA應該2年內會引進取代ESCAPE FIESTA今年12月會國產化上市 5年內所屬車種會全部歐系化 ESCAPE(美系) I-MAX(日系)等車種不會再生產 台灣福特以後就是歐系車商 甚至連載卡多等貨車也不會再賣了 旗下車款汽油引擎會漸漸改為ECOBOOST 這是我聽到的訊息 就拭目以待 From Fsc someone. 台灣福特假如再把產品陣容 豐富一點 銷售量也不會差成這樣了 | |||
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說直接一點，福特賣不好不是因為車子不好
如果福特認為是產品不好所以賣不贏Mazda，那福特就繼續墮落下去吧
什麼？Ford要幹掉Toyota？兩個銷售量是同等級的嗎？
Ford無法認清自己的處境，要改進是天方夜譚
另外，Mondeo新款的偽裝車上次不巧停在我爸的車庫內，
我有幸摸過，但因為當天有事來不及試開，我只能說跟現在的差不多
試開的人開完之後也沒啥特別感覺，只覺得後座穩定度不錯，比Teana好
還有，不要瞧不起Escape，這是台灣福特目前最賺錢的車子
外銷版的Escape已經連續好幾年蟬聯福特最賺錢的車子了
至於後繼車種，目前呼聲最高的是某台V開頭的概念車
何時上市我不知道，但一定會先考慮到可不可以接替Escape外銷的地位
所以2年的時間是差不多，但Kuga不可能國產
你可以把我的話護貝起來，到時來看看對不對
前往討論：感覺福特要洗心革面了
#8
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今天我是騎士在行進間遇到這種情況，往往會看有空間就會騎過去。 而不是停下來等貨車過。 這不是我們白目想要搶快，而是單純騎車的反射動作。😌 這種反應動作是遇到塞車，會騎汽車旁邊的空間而行。 尤其你今天是個還沒開過車的人，往往這種舉動會更加明顯。 | |||
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這才是悲哀吧～台灣的習慣就是搶快、有縫就鑽、除非紅綠燈否則不肯停下來
所以台灣人做事情都搶快、只看眼前的利益，有縫就鑽
希望大家都不要這麼急～爭那無謂的幾秒鐘～
#17
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| 美國 NHTSA (The National Highway Safety Administration縮寫)：美國國家高速公路安全管理局 美國 NHTSA 基本上算是官方機構，民間參與測試，測試程序與測試標準是由美國國會審核同意訂定的，所以測試結果極具公信力，也被美國保險公會列為保費制訂依據，當安全測試成績越高保費就越低。 http://www.safercar.gov 台灣版6SRS vs 2SRS安全評等?顆星 CR-V=RAV4>Escape | |||
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在台灣這些車，除了Rav4之外，你是不可能看到6SRS的CRV與Escape
所以應該是Rav4 6SRS >>>> CRV & Escape
用4個>是表示CRV與Escape比Rav4的頂級版少了4顆氣囊
如果拿2氣囊車款比較，我不會比
以上不是在捧Rav4，也不是在諷刺CRV，我是在諷刺Escape
同樣是福特六和生產的Escape，外銷版的品質超讚，還配備4SRS
國內的只有2SRS，連品管要求都差很多
真要罵，應該罵為什麼福特六和把台灣人當作不要命的人
為什麼不提供4SRS的Escape給台灣人？
#3
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因為要玩Mario....😆 | |||
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之前用魂斗羅一條命破瑪莉歐，請笑納
前往討論：我裝了Chrome....
#7
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前往討論：[轉貼]猿休息室櫃上鎖 象怨小心眼
#7
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| 更新日期:2011/05/05 14:32 油價不斷調漲，中油卻被立委踢爆，卡民眾的油，來圖利自己員工，因為中油在台灣有2座高爾夫球場，光是維護草皮一年就要花700多萬，其中在桃園的球場，更只開放讓員工眷屬使用，才會引發不滿。 民眾在果嶺上，享受揮杆樂趣，一共有9洞的高爾夫球場，是中油在高雄的球場，現在卻被立委踢爆，球場只有中油員工能使用，一年花700多萬維護草皮，油價又不斷調漲，簡直是向民眾卡油，獨厚中油員工。 立委羅淑蕾：「員工這樣的福利，這樣簡直是，浪費公帑，還在漲油價，這樣合理嗎？」 中油解釋，中油一共有2座高爾夫球場，在桃園的球場，原本是煉油廠預定地，暫時拿來當球場，使用的大多是員工或眷屬，高雄的球場則是開放讓一般民眾使用，中油代表說得理所當然，卻讓立委越聽越火大。 中油副總經理陳明輝：「員工在使用比較多。」羅淑蕾：「花那麼多錢，享有那麼多的福利，國營會說的，只有中油有2座高爾夫球場。」 只是中油調漲油價的腳步沒停過，中油在桃園的球場，光是維護草皮，就得花700多萬，加上其他的維護費用，立委推估，球場一年養護費用就要上千萬，拿人民血汗錢養球場，卻只有員工能使用，難怪被立委釘得滿頭包。 http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/110505/8/2r03z.html | |||
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的確～桃園球場維護超讚～超美的～
不要問我為什麼去過～
😴
前往討論：厚員工？中油年花千萬養球場 自家人用
#6
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| 昨天我剛好有看!對法律野球事件印象最深😇 | |||
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這才是不成文的規定
前往討論：棒球的故事~不成文規定
#4
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友站01的廠商權威果然很大 一早就施壓了 神車完全不能批評的嗎? 還是UCAR比較好 | |||
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我之前在01上面說我在Ford修車的不愉快經驗
結果被停權，還被網友PM警告
不過是施壓還好吧～
#140
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| 一堆無聊的人 這麼多台商去到大陸工作賺錢也叫叛徒嗎 還不是為了生活為了混一口飯吃 去到美國打大聯盟就叫台灣之光 去大陸打撞球就叫叛徒 是這樣劃分的嗎 | |||
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去美國打球，是台灣籍方式出賽
但吳珈慶是入中國籍
有點不太一樣
至於叛徒？當年被一堆人罵日本狗、叛徒、「寧願在日本被羞辱，也不願意為國爭光」的許銘傑
現在混得比「自願為國爭光，民族英雄」的張誌家好多了
在台灣，運動員就是悲哀
前往討論：台灣撞球神童吳珈慶 入籍中華人民共和國
#34
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無能的體委會表示：震撼、惋惜 體委會表示，最近兩年政府也有專款照顧優秀選手，一直希望能將好手留在國內，並且幫助台灣選手生活、就業或是就學，體委會也希望選手能夠感念國家的培養。 http://udn.com/NEWS/SPORTS/BREAKINGNEWS7/6286643.shtml | |||
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所以接下來的新聞標題是「總統表示震怒」？
國家有好好照顧選手？笑死了。
國家不斷徵召耿伯軒、鄭錡鴻、陳鏞基、增菘瑋、羅嘉仁，造成受傷後不聞不問
當初拒絕國家隊徵召的許銘傑現在在日本混得還可以，誰會希望「給國家照顧」？
當然入中國籍我心裡不爽，但為了五斗米，腰折斷也要幹。
南方公園的對白：只要有錢賺、什麼都肯幹
😞
前往討論：台灣撞球神童吳珈慶 入籍中華人民共和國
#18
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從入手D700以來,一直是以35,50,85,三顆定焦鏡為主,去年也補了一顆廣角 但一值以來都沒有標準焦段的鏡頭 去年拍了場婚禮,跟朋友借了24-70mm f2.8G來玩了一個禮拜後 就有點打消念頭了…雖然畫質優異,但主要是鏡身長度太長,使用上靈活度銳減 所以就先進這顆來用用看 這顆鏡頭在剛上市時好像被批得蠻慘的…筒狀變形,邊緣失光,價格過高 比畫質…不如24-70mm f2.8G 比便利性…又不如同期的28-300mm f3.5-5.6G 所以感覺起來C/P值很低 | |||
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這支鏡頭應該算是標準變焦鏡頭，很多人不喜歡只是因為不知道怎麼使用這焦段而已
網友的批評可以忽略，自己爽就好
我對這支鏡頭的評價普普，但是Nikkor的鏡頭若配上Nikon機身對焦速度準度都可以算是頂尖
用光圈開22來拍東西，就可以看出Nikkor鏡頭的畫質比其他家鏡頭的畫質好上一些
我個人還比較偏好Sigma鏡頭 ^_^ 但那也要等到我買全幅機之後再說 ....
#3
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有幾個疑問，想請SBL的評選委員回答：
1)請問得分王為什麼不是最佳五人？SBL中哪一個球員敢說田壘、陳靖寰比洋將尚恩、瓊斯厲害？
2)請問陳志忠命中率只有4成、三分球命中率3成、罰球命中率67%，這種數據可以拿到最佳五人？
3)如果田壘陳靖寰可以因為是「本土球員」所以拿到最佳五人的前鋒，那為什麼吳岱豪不可以拿最佳五人的中鋒？
SBL跟中華職棒一樣沒有標準、沒有制度，選出來的獎項亂七八糟
更別說只要是洋將，就一定籃板排行榜上稱霸(籃板前N名都是洋將，N=洋將數)
1)請問得分王為什麼不是最佳五人？SBL中哪一個球員敢說田壘、陳靖寰比洋將尚恩、瓊斯厲害？
2)請問陳志忠命中率只有4成、三分球命中率3成、罰球命中率67%，這種數據可以拿到最佳五人？
3)如果田壘陳靖寰可以因為是「本土球員」所以拿到最佳五人的前鋒，那為什麼吳岱豪不可以拿最佳五人的中鋒？
SBL跟中華職棒一樣沒有標準、沒有制度，選出來的獎項亂七八糟
更別說只要是洋將，就一定籃板排行榜上稱霸(籃板前N名都是洋將，N=洋將數)
前往討論：[轉貼]SBL頒獎 星光黯淡
#16
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| 我輩子打斷的三個鼻樑跟幾根肋骨都是長在愛搞霸凌的學長身上 打斷了以後就變很乖 真正很能打得反而極少在搞這套 | |||
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這點我是很同意，只有小咖才會搞霸凌
有力的大咖基本上不屑霸凌，也不會在學校搞暴力
我是說我的年代啦～
#103
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| 3月掛牌數 ............................. 持續更新 .......................... 沒有一台牌是掛給 3 月的] | |||
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會啦～年底就會有了～
😆
前往討論：3月掛牌數,持續更新!
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