LuLaLa
2016/09/12
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D:5也不是第一天帥了，放心吧，只要有裕隆在的一天，就沒機會看到這台車在路上亂跑
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我會投錢用泡泡，一次可以噴全車很方便。
但還是會準備一桶水跟洗車精，用泡棉一邊沾水一邊洗
這樣才不會讓沙子一直留在車上反覆刮傷烤漆
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回應 jay_r521（A.J TAXI）所寫
油泥，是造成機件磨損的元凶
等油泥造成機械元件及油封受損時
換再好的機油及填縫劑
依舊是個笑話....
但油泥應該不是因為機油晚一點沒換，就會跑出來的吧
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回應 triton（triton）所寫
樹汁跟樹脂別傻傻分不清......樹汁裡含有樹脂, 跟你血液中含三酸甘油一樣。
植物表皮受傷是靠樹脂修補, 動物是靠結痂。
溶解與否是看「極性」。去漬油能不能擦排油煙機油汙， 動手試一試就知道。
樹脂的極性要用什麼才能溶解啊?
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感謝諸位大大的建議，雖然有些我看得似懂非懂，但想來這個問題不是沒辦法解決，只是要用對方法
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回應 jasonguo（jasonguo）所寫
要不然呢？你要這些腦殘的傢伙停到哪去？不過請放心，這些腦殘的傢伙，絕對不會認為自己腦殘。
停到廢車場，不會停車的人連駕照都不應該拿到😂
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整年賣不了幾台的東西，延遲一年半載也沒差啦。而且對手不多，慢慢來不打緊，反正對整體品牌銷售量影響不大
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回應 jasonguo（jasonguo）所寫
發動引擎看就知道了，會搖晃一定超過20萬，若寂靜無聲(跟新車發動一樣)，一點點抖動都沒有那就有可能只跑四萬。
.....哇~真是天才的辦法😗
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哈，這就是昨天有人拍到的照片，原來是新大五
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從影片上看來是沒有害到人，忽然想到，應該要去檢舉，給他一點教訓以後開車才會守規矩一點
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這個偽裝似曾相似，尾燈好像看過，一下子想不起來是哪一台
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回應 wangoldmr（Mr. Wang）所寫
回應 jasonguo（jasonguo）所寫
唉~你們真的懂業界得做法嗎？
這種情況發票至少會開二張，一張車價，一張贈品，若有需要還會開第三張
懶得說了..............
大哥
有任何一間汽車公司在賣新車時隨車附贈的贈品有在開發票給客人的嗎?
別說買新車了,你去購物時,店員給你商品的發票之外還會再開一張該商品附贈贈品的發票嗎?
也許真的有吧，不過我身邊包含我自已在內買車都沒有贈品發票
贈品，就不是花錢買的，不是花錢買的，哪來發票給我😕
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回應 jasonguo（jasonguo）所寫
回應 jazzcat（你有freestyle嗎）所寫
回應 jasonguo（jasonguo）所寫
賣車的能跟買車的收服務費嗎？你用腦袋想一想？
賣飯的可以跟買飯的收服務費嗎？你用腦袋想一想？
你沒被有些餐廳收過10%服務費的嗎？
有人買車被業代收過10%服務費的嗎？
有餐廳沒收服務費的嗎?
有業代賺到服務費的嗎?
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回應 wangoldmr（Mr. Wang）所寫
可惜沒有1.0 turbo款, 有些人會選擇1.0的
1.0的稅又更省了，但我猜這顆引擎成本比較高，不如用原本的1.8t划算
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新聞標題故意寫的比較聳動罷了，關鍵還是在於用煞車痕判斷會有誤差，沒辦法確定肇事車輛是不是有明顯超速，在這樣的前提下，直行車輛撞到違規左轉車，當然不用賠
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回應 mikeyo（535i touring）所寫
回應 paulomiyao（MiyaoBrother）所寫
升級LED頭燈只要6000，這麼便宜，不知道別的牌子有沒有這種好康
要改動作要快了
一年緩衝很快就會過去
接下來要檢驗麻煩很多
去年7月，一年的話到今年7月，還有些時間啦
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但是市佔越高可以賺得更飽啊，怎麼會沒差~市佔高也一樣可以拉高價格，能多賺和泰哪願意少賺
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有個金科玉律：業務說的話，聽聽就好，不要太當真
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回應 eric.huang.1968（Super）所寫
大約20年前，看到美國的同事大多買Quest，Odyssey之類的MPV當家庭用車，當時另一台是四門轎車。20年後，MPV依然夯，另一台則是SUV或Pick-UP。台灣停車空間少，真的留一台，7-8人座的MPV反而是最好的選擇！
臺灣停車空間不只少，還小
開大台的MPV停車真的痛苦
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數學老師請假了，一天是14.2件
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回應 eric.huang.1968（Super）所寫
價錢才是王道，只要價錢降多一點，今年市佔就會回到30%以上了!?NX 200就是一個成功的例子，沒有NX 200，和泰去年會更慘。
(1) 新版RAV 4也一定要有2.0L，不能只有2.5L，不然今年市占會更慘!?
(2) 新版Corolla Altis要有1.8L NA和1.8L Hybrid，這樣就穩了!!
(3) 商用車就像森哥說的，多推個幾款，不能讓CMC專美於前。
多個每月千台的商車，數字肯定會更漂亮的
只是我仍舊不看好和泰拿回30%，他們努力，競爭對手同樣也很努力的😂
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回應 hhdig（111）所寫
回應 airstage（氣噗噗）所寫
柏油、樹汁都是車漆的殺手，自己盡量弄囉，了不起過一兩年就習慣了，能夠眼不見為淨，頂多過幾年全車重烤吧XD
其實掌握清洗的方式,就不是殺手了
滴到不處理到最後只能用強硬的方式處理
反覆個幾次真的只能重烤
這樣下來實際的花費不比平常照顧好還來的少
車子太髒了，沒有第一時間發覺😅
下次得要多留意才行，滴到的時候就拿去洗
應該會簡單不少吧
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回應 actychou（紫曦）所寫
先用便宜的潤膚乳液(body lotion)試試看，
如果不行再用酒精棉擦。
好唷~我再來試試看
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回應 jimmy_2008（土豆）所寫
回應 lulala5566（56不能亡）所寫
洗過兩次，還是洗不掉，又不敢亂搓亂洗怕把漆面給刮花了
然後再用柏油清除劑-->無效
一般車蠟-->無效
不過用指甲稍微摳一摳大部分都會弄起來，似乎並沒有真正吃到車漆裡面
現在手上只剩下美容黏土還沒試過...
跪求有沒有什麼有效解決方法，還是美容黏土就可以了?
或者要用粗蠟+細蠟打掉....?
什麼樹知道嗎
我也不知道...
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之前95到118萬元耶，一降降20萬元是怎麼回事，也太厲害了
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不用連假，晚上一下雨就都出門了
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如果能重來，我要投胎到有錢人家，不用買，生出來就注定有車有房
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回應 wangoldmr（Mr. Wang）所寫
住南部的話,隔熱紙要找隔熱率高些,也就是較貴些的隔熱紙比較實在
真的，不然老是覺得冷氣不冷，其實問題是隔熱紙效果不好😆
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Cadillac耶~確實挺豪華的，這個油耗跳表賺得回來嗎...
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回應 jazzcat（你有freestyle嗎）所寫
回應 jasonguo（jasonguo）所寫
回應 alecchou（Alec）所寫
回應 vcchen（無敵鍵盤手）所寫
既然你都選擇超車了，那又何必＂緩慢超車＂呢？內側超車車道的使用，必須是最高限速110，一旦完成超車就要盡快回到原車道，因此，對於內側車道來說，你不也是烏龜車？
他寫了二高南港段
那段限速90km/h
若是我一定100%讓出車道，永遠不會當龜車，至於後車超不超速？不關我事。
問題是中線車道有車啊，怎麼讓?
要讓只有超速讓跟減速讓兩種，繼續維持表速90km/h，超車時間就是會拉長
是人家寫得太難懂還是我太有慧根，一堆看不懂中文的人
網路上就這樣，明明在中文網站但有一半的人都好像看不懂中文
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新胎多半都不錯，就算是便宜胎也會有好用的錯覺，過1000公里再看看有沒有開始衰退。您真的很大膽，用不知名的大陸胎開山路XD
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如果真能實現里程課稅，我是樂觀其成啦，比隨油徵收，里程課徵更直接。不知道會不會跟車重掛勾，一噸跟兩噸的車，同樣行駛里程對路面的耗損也不同...
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回應 actychou（紫曦）所寫
保固期越長，出保越刁難！
車廠不是吃素的，羊毛出在羊身上😂
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回應 jasonguo（jasonguo）所寫
原來大家一樣爛
天下烏鴉一般黑
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內線是超車道，既然你在超車，那就沒問題了，他愛亂閃燈愛逼車是他沒品，有行車紀錄器的話還能順便檢舉
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連續幾個案例，希望會保第三人責任險的車主多一些
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我想知道，除了隔熱紙有這個想法，你有什麼實際DIY的經驗。那種三油三水之類的就不用拿出來說了XD
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在外租屋、需要貸款，光這兩個條件，我會建議你鎖定國產車就好，SKODA保養費不算貴，但還是比國產車貴。除非你月入10萬啦...但這樣我想你也不會需要貸款XD，所以還是乖乖挑國產車吧
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回應 bella88（bella）所寫
當然會聽啊，自己開的爽，尤其有家庭以後更希望家人能夠坐得舒服，最近覺得QX50蠻適合有家庭的人選擇
這種大小的SUV當然適合有家庭的人，但適合的是有錢人家庭😂
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還不錯，在我看來都算是正面改動
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回應 azxcxza123（精打細算）所寫
補充回答，，
這台車居然可裝3個兒童成長型安全座椅！
還有3代同堂的家庭剛好整車坐滿還有空間『最近我一家一起出遊都要開2台車』
有朋友看完影片後說：買來當露營車很棒。國外影片中還拖台子車耶！
真越說越心動了，，可惜我的小朋友不夠用
賣掉舊車換新車啊😆
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回應 azxcxza123（精打細算）所寫
我買車是透過U-Car介紹認識好業代的
而且她真的是好業代！跟其他車友的業代比較，真覺得好非常多！
那時候真覺得好幸運啊！
後來在某處認識他牌的一位年輕業代，，
他說最近被罰款逼退才到其他品牌上班…
他說因為幫某老網站從事網路媒介銷售被抓到出事的！
我問怎回事？他說公司派人的間諜透過網路平台買車，，
然後把他約出來談單子，，當他拿出名片還有單子時被抓包！
他知情時哀求不要回報公司，，結果沒用！連同經銷點被罰款然後他被開除！
也許每家車廠車商內規不同，，這是大家沒想到的！
u-car有介紹過業代嗎?
還是他們辦實體活動認識的?然後我注意到"她"是好業代，大大真是...嘖嘖
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回應 12angucc（阿信0615）所寫
最近有位朋友想要出售他的二手車
剛好是我想要買的都市小車 nissan tiida
但他開了五年要賣40萬
這跟我預期的價位有落差
我也只是想要代步，想買個25萬左右就好了
但大家都說二手車還是找認識的買
我上網看過很多二手車網站
有點怕怕的😖，看起來都很新，內部不知如何
還有一些寫 HAA HOT SUM 認證，完全不懂
或者這種可以填需求報價的二手車買賣
價位都差很多
想請問大家是不是真的不要買二手車嗎??
還是跟認識的買比較好，就讓它貴一點
請求解惑~謝謝😯😯
五年40萬，你確定你們真的是朋友？沒有什麼不共戴天的仇恨？
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有好幾個比U-Car小，知名度也低很多的業代集合網站，那種都有很多人想要用了，何況是這裡。全台最大的汽車網站，想買車的人這裡也最多
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回應 chenchihjen（小陳）所寫
買黏貼式的支架,順便去貼隔熱紙的要一些廢料(大於黏貼式支架)
這樣可以避免黏在原本熱紙上,要拆時也方便.
這個方法跟手機保護貼有異曲同工之妙，都很聰明~謝謝建議
明天就來試試看
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回應 hhdig（111）所寫
不要在用吸盤了
吸盤用久隔熱紙有可能被吸起一個泡
先在隔熱紙上貼上手機用的保護貼
然後把架子用雙面膠黏在保護貼上
這樣很牢固,日後要拆除時也不會殘膠傷到隔熱紙
這招好聰明，學起來
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回應 azxcxza123（精打細算）所寫
晚上有在其他地方看到法國試駕影片喔，，
台灣車媒到法國拍攝的短軸版…
整體上不錯喔…適合女生開喔！
不過有全景天窗以及車頂置物空間設計的好像沒引進台灣，有點可惜喔
嘿，，柴油動力，，油耗22Km/L！！倒是厲害啦！
以後公司小貨車可以考慮換這種…反正我不是什環保人士，，柴油有什麼關係，，XD
在柴油真的被淘汰前還有一段時間，能用就用啊😂
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常常疲勞駕駛的朋友，請自覺買一台吧，不到5000可以救你一命~~
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國產化之後可能還會更殺一點
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把機車趕到慢車道跟轉彎汽車、公車、計程車一起擠，本來就是蠢到不行的政策，讓人訝異的地方是居然施行了那麼多年
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北宜、西濱都會開始加裝，高速公路也只是遲早而已
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也要看地方，costco就建議車頭朝內，這樣比較好放東西。但是他們的車位比較大，動線也寬敞，倒車出來不會很困難
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有沒有人想過，這是把現金從納智捷洗掉的做法，把錢都花一花，換成好像有用的技術。最後倒掉的話，這些技術又可以便宜回到華創手上。一來一回納智捷的現金就都拿走啦，倒掉也只是個空殼，不痛不癢
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恩...賠不起有沒有考慮不要去撞人?好好開車不要違規，不要酒駕或疲勞駕駛，很難嗎?
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回應 alecchou（Alec）所寫
泛德現在都空運最新款車來台灣發表與檢測
德國工廠在上個月已經在生產G20
剛好去參觀產線看到滿滿的G20在生產
為什麼可以參觀產線!?!
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看看市場對給Luxgen資金的反應如何，明天就知道答案
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第三人責任險加超額啊，2000萬很少有賠不起的了。除非你把一台全新勞斯萊斯撞個稀巴爛，連修都沒辦法修，那或許有機會超過。這次的狀況，1000萬以內應該就能搞定。現在路上貴鬆鬆的車那麼多，我還真的不敢不保超額
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當你開過200多匹配雙離合或手排變速箱，你就會說CVT真的沒有力了
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你要的車牌不管多少錢都買不到，多了一位數啊
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一年大概一萬公里，有時候我也會想到底划不划算。平常上班都是搭捷運，所以只有周末用車，如果不是出遠門，其實叫計程車也不會太貴。不過有車子的機動性跟便利性，這個是叫車很難取代的。
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2019年式的試乘車吧，我記得沒有2.5t的引擎
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回應 sunlight（Sunlight）所寫
回應 airstage（氣噗噗）所寫
現在講的都不算數，為了股價，高層不會講真心話的啦
您還真說對了！
因為 嚴董病危，暫緩了 LXG S5 GT 發表！
即使 東洋人搞了 日本AP賽道發表，因預算被砍，也只搞了幾家可摸頭的車媒去！
像 友卡 這老字號就沒去，怕到時看著了 UP5 後軸獨立懸掛，疑似是三義幫找竹東大院協同開發的！
試車手陳董當家了，LXG 會不會待不住新店，搬遷三義發憤圖牆呢？
https://m.mobile01.com/topicdetail.php?f=444&t=5186323
https://m.mobile01.com/topicdetail.php?f=444&t=5186323
會搬去三義唯一的理由，就是汽車城那塊可以蓋更值錢的大樓，把地皮炒一炒，股價就會漲一波
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他們是把車開到哪裡去，有夠髒的
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應該跟一般租車公司差不多吧，租車公司都有保險，保險公司會找開車的人賠
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回應 sunlight（Sunlight）所寫
哈！那些車界業務的網友都快飯碗不保了！
同樣的 LXG的網路口碑優化公司也面臨斷奶危機！
New Yulon Gr 正在清理吃裡耙外內鬼中！
換老闆，應該要考慮換一批操盤手，很明顯之前那一批不好用啊😂
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裕隆一個禮拜都在漲，這是對接班的信心還是對嚴凱泰的沒信心?
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回應 azxcxza123（精打細算）所寫
那怎收費？
一個位置停3台，，每次20元
那一格收60元嗎？
汽車停車格很少按次的，都是按時間，然後你說對了，停三台那個停車格就賺三倍
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回應 wangoldmr（Mr. Wang）所寫
一部小車能開160萬公里?而且是五年內? 再開下去就破200萬公里了.天真的美國佬才會相信吧!
我相信耶，美國是個"吃飯的地方很近"，然後開車兩小時的國家
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我也覺得那些清潔劑其實差不多，都是用來溶解油脂的配方，頂多針對不同不畏天加別的東西，但是要清潔外表漏油，都可以用啦。沒噴進去，不會怎樣
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上一屆也是Volvo，換了中國老闆，怎麼變那麼厲害
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回應 jasonguo（jasonguo）所寫
哈~哈~哈~是不是新車，看車身號碼及用診斷電腦測一下就知道了。
看來是台賓被打趴了。
連台賓的老闆都出來講話啦，應該受到水貨壓力很大😂
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回應 ylspring（孫行者）所寫
無法理解，一個渾身刺青的健身房老闆，化身為萬能博士，什麼事都要聽他意見就是了！推薦了一個候選人，選上後又說如果殺人放火都跟他沒關係。
他就是個粗人，偏偏很多人覺得他講的話都好有道理~😔
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回應 mikeyo（535i touring）所寫
也不過延遲6個月
等風聲過了還不是收爽爽
暫時先避一避風頭啊，群眾力量不是那麼容易說來就來說走就走，一但解散了，就不會很快出現。到時候再漲價，拖一拖就安然過關，溫水煮青蛙啊。
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為什麼我一句話都看不懂...哈哈哈
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算是穩定股價的動作吧，避免大跌損害股東權益
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我認為自動駕駛絕對比人安全，但問題是，現在開車的大多數都還是人，機器碰到人，會有什麼下場可想而知。要讓自動駕駛夠安全，首要條件就是僅指人類開車上路
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回應 jasonguo（jasonguo）所寫
這種上市公司，還輪不到一般升斗小民來煩惱。
錯
上市公司有發行股票，才輪的到一般升斗小民煩惱
不是上市公司，才輪不到其他人煩惱
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我完全看不完....有沒有重點濃縮啊
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好久沒看到這種油價了，真是太感動啦
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"必要時可通知檢舉人到案說明"
是怕檢舉人不夠麻煩，還要在多給他們找點事情做，這樣就可以減少檢舉，少開點罰單免得民怨？
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回應 jay_r521（A.J TAXI）所寫
中油別太高興，一但大家都買電動車時，你中油準備縮編業務，損失會將近一半的營業額.....
中油已經開始要插手電動車的業務了，而且電動車要普及還早的哩
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休旅車做麋鹿測試關ESP，無論哪一款車都要膽子夠肥
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這照片品質比什麼偽裝都厲害，在考驗眼力啊大佬
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TNGA有TSS2有什麼好奇怪的，沒有才奇怪吧。有TSS2也不見得有全速域ACC，不用太期待啦
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回應 becky889898（琪怪不琪怪）所寫
全球自駕車進入試運行階段 台灣以公共運輸接駁率先運行
全球各國紛紛推出自駕車政策，根據彭博社統計至2018年10月，全球已超過114個城市開始無人運具試運行計畫，計畫參與的廠商包含GM （通用）、BMW、福特等傳統車廠，Google、Uber等科技巨擘和Easymile、nuTonomy等新創公司等，可見自駕車市場發展前景極為各方所看好。
全球自駕車運行案例日漸多元，自駕車上路測試已超過40案，包括Shuttle bus公共接駁、叫車服務、物流運輸及一般測試等，其中以公共運輸接駁（Shuttle Bus）為主的運行服務更佔近五成，顯示準自駕車到邁向完美自駕車的時代已經來臨。
經濟部技術處從技術研發、法規調適推動無人載具產業，研擬「無人載具科技創新實驗條例」，目前已通過立法院審議，將進入後續三讀階段，預估2019年初即可啟動，創全球首發跨陸海空無人運具實驗運行先例。
經濟部技術處羅達生處長表示：「台灣具備發展無人載具之關鍵要素，包含：科技成熟度、產業準備度、載具普及度、法規完整度、場域完整度等核心力，足以成為自駕車產業中的創新者而非快速追隨者。
行政院在推動自駕車產業也有四大構面：產業推動、技術研發、環境佈建、法規調適，2018年五月開始著手推動自駕小巴旗艦隊，11/20，在產業與法人的共同催生下，終於將國內具國際競爭力之自駕車產業供應鏈予以有效整合，組成國內最完整的自駕車產業聯盟。
我們期許在逐步研擬相關法令與技術發展的同時，能夠透過產官研及地方政府的四方合作，了解地方政府需求，以上路運行為目標，在台推動人民有感知自駕車創新運行模式，未來能以國產自主關鍵技術及創新營運模式，進軍全球自駕車市場。」
電電公會會策顧問暨V-team（台灣車輛系統整合聯盟）召集人杜紫軍致詞時說明，電電公會所推動之V-team即是著眼於未來的自駕車上，特將半導體、資通訊、汽車電子與車輛產業集結在一起，建立一個有效互動合作的平台。11/20樂見ARTC整合業者推動自駕車產業聯盟，與V-team的目標不謀而合，相信此兩股助力將讓台灣的自駕車產業更加蓬勃發展，協助業者拓展全球市場。
無人汽車要在法院過關想必一定難道炸掉
就會真的開始實施了，大概也只有國外有機會搭到吧
台灣很多事都是別人試過再輪到我們
https://www.chinatimes.com/newspapers/20181122000540-260210
臺灣交通法規落後不是一天兩天的事情，要趕上國外...投降給美國比較快
不過這不是重點，產業發展可以以全世界為目標，臺灣不給用，一樣能夠做
可問題呢...我還真不知道臺灣在AI運算領域有什麼過人之處
臺灣很多地方軟實力驚人，但不是什麼地方軟實力都強
這只不過是另外一個畫大餅的牛皮罷了，還記得4G喊得嚇嚇叫嗎？
然後選一個已經注定要被淘汰的規格，雷聲大，雨點連兩滴都沒落下來
就看到許多納稅錢化為一陣青煙，飄了
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回應 eefuii（eefui）所寫
回應 jasonguo（jasonguo）所寫
這個缺點跟車主有何關係？還是不懂。
維修貴比較貴, 怎麽跟車主沒關係咧???
這個帳號喜歡潑人冷水，看過就算了，不用太認真😆
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回應 alan9713（阿波羅麵包）所寫
哪裡折扣較多,就加哪家~
現在固定去樹林福懋加油站,折扣有1.8元!!
一開始我也會這樣，後來發現也不過差一杯咖啡錢，就完全提不起興致😏
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說傷，其實也傷不到哪，想便宜一點用自助加油就好，就算有辦卡一公升也不過差個1塊多，加滿一次幾十元。一年差個2-3000。
但是省下來的時間還有方便性，會讓你覺得很值得偷懶
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回應 eric.huang.1968（Super）所寫
最近幾年，幾次車子沒電拋錨，都是打給保險公司，不管哪一家，來的都是全鋒。
全鋒規模最大吧? 保險公司信用卡公司總不可能自己養，規模最大的合作業者，最常看到也合理
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https://play.google.com/store/apps/details?id=com.forforest.ringo&hl=en_US
隨手搜尋了一下，哇塞，很多耶
我完全後知後覺😖
原來手機已經有一大堆ADAS的APP可以用了
改天來測試看看，哈哈
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我也有興趣耶，可是用膝蓋想也知道一定很貴...
這台車機用的是安卓系統，所以ADAS應該就是跑程式
那會不會智慧型手機就可以當成ADAS車機呢...
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他們在蠻多地方都有拍照，在做宣傳
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V6引擎的缺點...就很大，很不方便XD
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會上官網找輪胎資訊的人有多少，絕大多數不是上網問網友，就是問店家，就是不去官網，哈哈哈
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回應 jasonguo（jasonguo）所寫
只要他把維修技術及零件開放，我就考慮買，否則只能回原廠被痛宰，這種蠢事我不幹。
說到這個，現在ACC跟AEB應該都還沒有民間廠有辦法修?
按照原場預留孔洞安裝我知道有，但是維修有可能嗎
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回應 jasonguo（jasonguo）所寫
我說過開在內線很危險，因為沒人會預期內線有故障車，被撞的警車及撞上去的休旅車駕駛，真的很倒楣。
警車真的倒楣，故障車在允許情況下，盡可能還是切到外線，停在內線跟自殺一樣😖
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他們夫妻好像不太熟？有沒有繳稅都不會關心一下的，都能賺到買BMW的錢，沒長點記性
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沒有，你的確記錯了，有補上的是Tiida跟Sentra
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跟Auris同平台嗎? 我以為跟CT比較接近。139萬真的很可怕，已經要打到國產中型SUV的頂了。雖然尺寸差很多啦...但是買國產車的錢可以買進口豪華車，想想也挺氣派的
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日產加三菱賣出去的車遠遠多過雷諾，所以日本千方百計想要搶回來。不過，當初也是因為雷諾，日產才有機會起死回生啊
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這是一顆新買的電瓶嗎? 如果是的話那這個方法就可能正確，如果不是...那就代表是亂講的啊XD
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連年金改革都扯上了，之前的陸客不來跟一例一休不好用了嗎
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如果真的能把規範還有標準都和國外接軌，我覺得公信力問題應該很快就會解決。跟歐洲NCAP用一樣的方法撞，還有什麼好不相信的
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還是要佩服一下，哈哈哈。我對做這些東西也有興趣，雖然野心沒有這麼大，做到大件零件，但也想要自己動作做點小玩意兒。只是住家在大樓，又沒有自己的停車場或工作空間，也就只停留在想想的階段
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回應 eefuii（eefui）所寫
回應 paulomiyao（MiyaoBrother）所寫
回應 eefuii（eefui）所寫
回應 lulala5566（56不能亡）所寫
這車是您收藏的，還是有開維修廠啊？聽口音應該不是台灣人吧?
我是馬來西亞人, 這台車,是朋友的顧客的車.
技術是跟師傅學的嗎
綜合了幾個師傅, 而最大的師傅是youtube, 多數的技術是從youtube上學來的..
這個看youtube就能學會!? 有這麼容易嗎
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他是大老闆，想要隱藏什麼一個命令下去就好啦，哪有什麼不可能的
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