歐罵馬
2006/10/08
註冊日期
7
累計好評
218
發文總數
#10
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最後畫面是23:32分40秒所以頂多再2秒就發生事故了
137巷到125巷而已
所以這輛車不是肇事車主也絕對是目擊者
真的拜託大家幫忙囉
137巷到125巷而已
所以這輛車不是肇事車主也絕對是目擊者
真的拜託大家幫忙囉
前往討論：慘死的新竹小護士遺愛人間~需要你的指認
#9
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應該是這種沒錯了
01~03年款的METROSTAR頂級的有天窗
前往討論：慘死的新竹小護士遺愛人間~需要你的指認
#6
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前往討論：慘死的新竹小護士遺愛人間~需要你的指認
#2
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我估計不是05年左右的M.Benz S Class
就是Ford Mondeo Metrostar
前往討論：慘死的新竹小護士遺愛人間~需要你的指認
#5
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前往討論：分流器上訴案駁回，可合法使用!
#12
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😞
看來老舒受到壓力不小
他已經決定不出席上海站了
大概想說老子回家翹腳爽爽看電視省得挨罵
看來老舒受到壓力不小
他已經決定不出席上海站了
大概想說老子回家翹腳爽爽看電視省得挨罵
#14
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請教一個問題，車隊裡面就是"領隊"最大嗎？ 有聽過"車隊總監"....是不是每個車隊的組織也不盡相同呢？ 還是是翻譯的問題呢？ | ||||||||||||
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回應 robin_is_the_best (我支持羅賓啦^.^) 所寫應該是翻譯的問題啦
有的翻車隊領隊有的翻老闆有的翻總監
反正就是帶頭的傢伙
#11
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| 大家現在都上那一F1中文網站? | |||
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AutoRacinghttp://www.autoracing.tw/跟http://car.omycar.com.tw/news/blog/LC/id/9027987007461567190都有
這兩個網站算很即時!
#3
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| 大陸的網友很好笑喔! 他們說 : 你看看现在的法拉利 多霉, 多霉,多霉啊!!!!!指領隊......😀😀 | |||
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Ｘ的～發霉的咖哩😞
#31
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我說MASSA....你的車隊策略才真不是地球上的....😞
#10
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真想叫那個多沒什麼卡里卡裡去罰跪!!!!!😞
#13
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| 這謊言會被揭穿是其實是因為Hamilton本性太誠實率直了。Hamilton賽後的第一時間受英國媒體記者採訪時明白說到自己會讓車是聽了車隊的指示，然而之後接受FIA調查時卻又改口說車隊沒有指示，想必是McLaren叫Hamilton對FIA這麼說的。是Hamilton的誠實才造成了前後說法不一，被人發現破綻的。我想他現在一定很生車隊的氣吧，100%聽從車隊的指示卻毀了自己的名譽。 | |||
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很明顯被裱了啦...這又不是第一次
#11
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小黑真是越來越謙虛😡 話說回來 查看煞車溫度做什麼? | ||||||||||||||||||||||
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F1的煞車系統是一種很雞排的東西
溫度不夠或是太高都不成
不過也對...最後兩圈了管煞車幹嘛XD
#5
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一罪應該不會兩罰
已經清空他的積分了
不要忘記他原本第四
已經清空他的積分了
不要忘記他原本第四
#3
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以下是McLaren車隊無線電錄音有關譯文：
車隊：OK，Lewis，在安全車在賽道上時你應該確保你的delta是積極的。在安全車進站之後delta就無所謂，但是不能超車！不能超車！
Lewis Hamilton：Toyota在二號彎出去了，……可以嗎？
車隊：收到，Lewis。我們將確認然後回答你。
Lewis Hamilton：他離開了賽道，他開太外側了！
車隊：Lewis，你要讓Toyota過去。現在讓Toyota過去。
Lewis Hamilton：好的。
Lewis Hamilton：他在我前面慢了下來。
車隊：OK，Lewis。暫時留在前面，留在前面。我們將回答你。我們正在和Charlie談。
Lewis Hamilton：我已經讓他過去了。
車隊：好的，Lewis。沒事，沒事，保持原位，保持位置。
Lewis Hamilton：告訴Lewis，我已經超過他了，剛又讓他過去。
車隊：我明白Lewis，我們正在查。現在我們使用黃色G5，5號Yellow Golf。
Lewis Hamilton：我並非一定要讓過他的，我應該把位置要回來，如果他做錯的話。
車隊：是的，我們明白Lewis，我們就按照手冊做。現在我們正在問Charlie。你是第四位，如果你保持這個位置，集中注意力。
車隊：OK，Lewis你的KERS充滿了，你的KERS充滿了。注意啊，你可以回到黑色的F2，2號Black Foxtrot。
Lewis Hamilton：Charlie那有沒有我是否可以取回位置的消息？
車隊：還在等回答，Lewis，還在等。
車隊：Lewis，使用你的刹車，前刹車溫度下降了。
車隊：如果我們可以用一次KERS那會很好。如果你要用KERS，那現在就做。
車隊：好的，Lewis，這是比賽最後一圈了。在這圈結束安全車會回去，你只要繼續跟著隊伍走，別超車，別超車。我們正在研究Jarno Trulli的問題，而你要保持原位。
註：譯文中『delta』含義未知；5號Yellow Golf和2號Black Foxtrot則是賽車方向盤按鈕的代號或別稱。
以下為FIA公佈的錄音檔案網址
http://dl.groovygecko.net/anon.groovy/clients/igentics/australia09/2009_Australia_Hamilton_driveraudio_final.mp3
車隊：OK，Lewis，在安全車在賽道上時你應該確保你的delta是積極的。在安全車進站之後delta就無所謂，但是不能超車！不能超車！
Lewis Hamilton：Toyota在二號彎出去了，……可以嗎？
車隊：收到，Lewis。我們將確認然後回答你。
Lewis Hamilton：他離開了賽道，他開太外側了！
車隊：Lewis，你要讓Toyota過去。現在讓Toyota過去。
Lewis Hamilton：好的。
Lewis Hamilton：他在我前面慢了下來。
車隊：OK，Lewis。暫時留在前面，留在前面。我們將回答你。我們正在和Charlie談。
Lewis Hamilton：我已經讓他過去了。
車隊：好的，Lewis。沒事，沒事，保持原位，保持位置。
Lewis Hamilton：告訴Lewis，我已經超過他了，剛又讓他過去。
車隊：我明白Lewis，我們正在查。現在我們使用黃色G5，5號Yellow Golf。
Lewis Hamilton：我並非一定要讓過他的，我應該把位置要回來，如果他做錯的話。
車隊：是的，我們明白Lewis，我們就按照手冊做。現在我們正在問Charlie。你是第四位，如果你保持這個位置，集中注意力。
車隊：OK，Lewis你的KERS充滿了，你的KERS充滿了。注意啊，你可以回到黑色的F2，2號Black Foxtrot。
Lewis Hamilton：Charlie那有沒有我是否可以取回位置的消息？
車隊：還在等回答，Lewis，還在等。
車隊：Lewis，使用你的刹車，前刹車溫度下降了。
車隊：如果我們可以用一次KERS那會很好。如果你要用KERS，那現在就做。
車隊：好的，Lewis，這是比賽最後一圈了。在這圈結束安全車會回去，你只要繼續跟著隊伍走，別超車，別超車。我們正在研究Jarno Trulli的問題，而你要保持原位。
註：譯文中『delta』含義未知；5號Yellow Golf和2號Black Foxtrot則是賽車方向盤按鈕的代號或別稱。
以下為FIA公佈的錄音檔案網址
http://dl.groovygecko.net/anon.groovy/clients/igentics/australia09/2009_Australia_Hamilton_driveraudio_final.mp3
#14
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老舒?搞不好私下插了不少股在布朗啦XD
#31
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[quote=keviniskobe (一根)]
也不能說FIA沒魄力...畢竟一個判決可能影響名次
名次可能影響贊助
隨便上下也是個幾千萬美金
只能說利益計較太大....某發抖啦
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看完了有一種感覺~~就是 FIA你到底是要怎樣阿 開賽才第一站 一些問題就處理的很猶豫不決 真的一點魄力都沒有......... 埃~~~~ | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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也不能說FIA沒魄力...畢竟一個判決可能影響名次
名次可能影響贊助
隨便上下也是個幾千萬美金
只能說利益計較太大....某發抖啦
#24
0
😀
有補充更新
「賽會裁判在對來自2009年澳洲大獎賽的新線索進行重新評估後，按照國際運動法規179條B款的規定，撤銷對Toyota F1車隊9號車手Jarno Trulli的處罰，恢復其第三名的比賽成績。」，FIA在裁決文件中表示。
而在另一份針對McLaren車隊的裁決文件中，FIA則明確指出McLaren車隊在案件的審理過程中，刻意的誤導裁決人員，因此取消車隊和車手的該站成績，根據了解，事實上是McLaren車隊為了避免Lewis Hamilton利用Jarno Trulli在彎角意外失控進入草地時的超車舉動遭罰，因此在Jarno Trulli回到賽道後指示讓車，也驗證了Jarno Trulli在官方總結中述說的『不清楚為何Lewis Hamilton突然慢下來』這段話。
「賽會裁判在對來自2009年澳洲大獎賽的新線索進行重新評估後，認為1號車手Lewis Hamilton以及McLaren車隊，藉由提供刻意誤導的證據，在某種程度上影響了在2009年3月29日星期日的聽證會上對本案件的裁決，違反了國際運動法規151條C款的規定」。
FIA在針對McLaren的處罰文件中寫道：「依照國際運動法規158條規定，取消1號車手Lewis Hamilton以及McLaren車隊在2009年年澳洲大獎賽的成績。」。
http://car.omycar.com.tw/news/blog/v/id/8593898866542786633
有補充更新
「賽會裁判在對來自2009年澳洲大獎賽的新線索進行重新評估後，按照國際運動法規179條B款的規定，撤銷對Toyota F1車隊9號車手Jarno Trulli的處罰，恢復其第三名的比賽成績。」，FIA在裁決文件中表示。
而在另一份針對McLaren車隊的裁決文件中，FIA則明確指出McLaren車隊在案件的審理過程中，刻意的誤導裁決人員，因此取消車隊和車手的該站成績，根據了解，事實上是McLaren車隊為了避免Lewis Hamilton利用Jarno Trulli在彎角意外失控進入草地時的超車舉動遭罰，因此在Jarno Trulli回到賽道後指示讓車，也驗證了Jarno Trulli在官方總結中述說的『不清楚為何Lewis Hamilton突然慢下來』這段話。
「賽會裁判在對來自2009年澳洲大獎賽的新線索進行重新評估後，認為1號車手Lewis Hamilton以及McLaren車隊，藉由提供刻意誤導的證據，在某種程度上影響了在2009年3月29日星期日的聽證會上對本案件的裁決，違反了國際運動法規151條C款的規定」。
FIA在針對McLaren的處罰文件中寫道：「依照國際運動法規158條規定，取消1號車手Lewis Hamilton以及McLaren車隊在2009年年澳洲大獎賽的成績。」。
http://car.omycar.com.tw/news/blog/v/id/8593898866542786633
#51
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🙂
感謝各位大大
我看錯啦~是馬6沒錯
這女孩沒保險...聽說好像也只有強制險
要自行求償她不接電話呀
我看應該是要循法律途徑了
停個紅綠燈也被撞成這樣有夠雖😞
感謝各位大大
我看錯啦~是馬6沒錯
這女孩沒保險...聽說好像也只有強制險
要自行求償她不接電話呀
我看應該是要循法律途徑了
停個紅綠燈也被撞成這樣有夠雖😞
前往討論：就是通緝你~Mazda 3車號
前往討論：就是通緝你~Mazda 3車號
#10
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我覺得在友站看見這位讀者的回應很棒啊
果然一針見血
樓上的老講柴油標榜經濟性
既然如此那福特策略不是更錯誤??
既然要經濟何必花重本搭載Powershift???
搭配一般自排變速箱降低車價不是更實在???
一樓的說到重點
不只一家媒體這麼評述
整個配置策略根本是矛盾的
要製造運動格調就不要搭經濟柴油引擎(省得檔擋想拉五千轉)
要經濟實惠就別搭Powershift(何苦綿羊穿狼皮)
果然一針見血
樓上的老講柴油標榜經濟性
既然如此那福特策略不是更錯誤??
既然要經濟何必花重本搭載Powershift???
搭配一般自排變速箱降低車價不是更實在???
一樓的說到重點
不只一家媒體這麼評述
整個配置策略根本是矛盾的
要製造運動格調就不要搭經濟柴油引擎(省得檔擋想拉五千轉)
要經濟實惠就別搭Powershift(何苦綿羊穿狼皮)
#2
0
😞
看不懂這要討論什麼耶....
樓主寫個討論主題吧
若要看新聞大家都知道啦XD
看不懂這要討論什麼耶....
樓主寫個討論主題吧
若要看新聞大家都知道啦XD
前往討論：小飛俠再次為Ferrari進行測試
#6
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http://www.qihoo.com/wenda.php?do=search&kw=author%3A%C0%D7%BF%CB%C4%CF+site%3Aforum.u-car.com.tw
這位小朋友的貼工還真是了得
貼他個五湖四海
小心觸法喔....😞
這位小朋友的貼工還真是了得
貼他個五湖四海
小心觸法喔....😞
前往討論：Kubica：2009勝負關鍵在穩定度
#14
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媽傻的顧慮是對的
這樣的情況的確可能發生
足球都可以踢死人了............😲
這樣的情況的確可能發生
足球都可以踢死人了............😲
前往討論：Glock：最後一圈絕無預謀！
#5
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我必須客觀的說
不管誰拿到世界冠軍都是『撿到』😞
補上一張很積歪的圖
不管誰拿到世界冠軍都是『撿到』😞
補上一張很積歪的圖
前往討論：Glock：最後一圈絕無預謀！
前往討論：與F1車手晚餐團真的出來了
#8
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| 🙂現役世界冠軍Ferrari車手Kimi Raikkonen日前在接受媒體訪問時表示，他將會盡力協助隊友Felipe Massa坐上世界冠軍寶座，甚至有必要的話，巴西大賽他還是會讓車。 😍 | |||
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先提示一下樓主要註明出處喔
我倒有另番解讀
也許KIMI甘於配合車隊
只因保住位子???(Alonso可是虎視眈眈啊XD)
#2
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回來囉
可是你要的那頂超過你預算不少耶😆
所以我就沒買了
可是你要的那頂超過你預算不少耶😆
所以我就沒買了
前往討論：歐罵馬!?
#11
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歐巴馬大大 可以幫我買輛F1的法拉利嗎?錢先幫我付，回來再給您。😆😆 | ||||||||||||
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哈
我見機行事啦
（正在房間玩愛狗耳機）ＸＤ
前往討論：歐罵馬
#9
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前往討論：歐罵馬
#109
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Ferrari車隊在此再度擊破了車迷的愛戴，排位賽領先地位與車隊積分領先全數拱手讓出，完敗！😰😰😰
前往討論：新加坡線上轉播~~~
#15
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感覺出彎死角很多
萬一出彎加油卻看見另一輛打滑橫在路上的.......
我有預感明天會有嚴重事故😞
萬一出彎加油卻看見另一輛打滑橫在路上的.......
我有預感明天會有嚴重事故😞
前往討論：自由練習
#5
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OK
我感覺是肯定超過的XD
有買到回來再聯繫吧
我感覺是肯定超過的XD
有買到回來再聯繫吧
前往討論：歐罵馬
#6
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PIT區入口的那個彎好像有點問題
三四台車在這SPIN
老巴也是在這八牆
三四台車在這SPIN
老巴也是在這八牆
前往討論：自由練習
前往討論：歐罵馬
#37
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| 我英文不好😭 如果有機會跟Alonso拍照,要簽名就麻煩你們了🙂 | |||
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一起走呀~~~擠也給他擠到前面去XD
前往討論：與F1車手晚餐團真的出來了
#3
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| 😍請問各位大大有誰十月份有要去上海站的!? 我要請大大幫我帶一頂帽子!? | |||
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我會去呀
什麼帽子啊?
前往討論：請問各位大大有誰十月份有要去上海站的!?
#34
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| 可以啦~只是比較麻煩😞 我B區 車隊我選雷諾 要是能跟Alonso照張相那該有多好😆😆 | |||
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哈
我也選雷諾
也是選B區
可是朋友跟我說會有點遠
不知道能不能改......
不過能跟Robin還有Alonso聚餐倒是蠻爽的
不過機票好貴喔😰
前往討論：與F1車手晚餐團真的出來了
#32
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| 妳好~我有報名~只是我是一個人 而且我才20歲......😌 | |||
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哈哈
你坐哪區?
報名哪個車隊GALA????
20歲....可以去喔?
前往討論：與F1車手晚餐團真的出來了
#28
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這行程只剩下九個名哦？
這裡有沒人報名的？來認識一下
這裡有沒人報名的？來認識一下
前往討論：與F1車手晚餐團真的出來了
#67
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推一下一筆殺大曾經寫過的幾篇文
不是長他人志氣
是台灣實在不爭氣
http://tw.myblog.yahoo.com/ibizawang-20gti/article?mid=6321&prev=-1&next=6285&page=1&sc=1#yartcmt
http://tw.myblog.yahoo.com/ibizawang-20gti/article?mid=6086&prev=6321&next=5660&l=f&fid=13
http://tw.myblog.yahoo.com/ibizawang-20gti/article?mid=5660&prev=6086&next=5554&l=f&fid=13
不是長他人志氣
是台灣實在不爭氣
http://tw.myblog.yahoo.com/ibizawang-20gti/article?mid=6321&prev=-1&next=6285&page=1&sc=1#yartcmt
http://tw.myblog.yahoo.com/ibizawang-20gti/article?mid=6086&prev=6321&next=5660&l=f&fid=13
http://tw.myblog.yahoo.com/ibizawang-20gti/article?mid=5660&prev=6086&next=5554&l=f&fid=13
前往討論：老蕭提議 高鐵沿線建場地 引進F1賽車
#6
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個人感覺.....
小黑勝利是在望了........😞
小黑勝利是在望了........😞
前往討論：spa下雨了........
前往討論：與F1車手晚餐團真的出來了
#19
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請問你是報哪一個區 B 區的報價比較便宜 但是我怎麼覺得B 區應該比較有看頭 因為是直線底 而且可以看到起跑 H,K 區 怎麼報價比較貴 怪怪的 | ||||||||||||
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我是報HK區呀
考慮過B區可以看見起跑跟第一彎(最熱血沸騰時)
可是去過的友人告知說距離有點遠
又沒遮陽棚
所以我後來選擇HK近距離觀賞高速丟進髮夾彎再出彎拉轉速的快感
個性比較斤斤計較
曾去上賽官網晃了一下
HK區門票2580人民幣....就去掉團費快一半
還住五星酒店三天
也打聽過直航機票現在將近兩萬(該死也沒較便宜)
其實算算.....這團有便宜到啦!!!!
你看你報哪區?來認識一下
前往討論：與F1車手晚餐團真的出來了
#9
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他跟KIMI共事多年
她知道KIMI的"底"在哪很正常啦XD
她知道KIMI的"底"在哪很正常啦XD
前往討論：Dennis警告別太早判定Kimi出局
#17
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😀我去報名囉
整體行程看起來比我以往去過的好玩且舒服
若以內容來說價格也沒有真的偏高
若真可以一賭Fernando Alonso
那一切就值得啦!!!!
整體行程看起來比我以往去過的好玩且舒服
若以內容來說價格也沒有真的偏高
若真可以一賭Fernando Alonso
那一切就值得啦!!!!
前往討論：與F1車手晚餐團真的出來了
#50
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若是真有這樣的行程
那還真是空前絕後
就算加一萬參加贊助商GALA也算合理
沒有管道安排一般人是有錢也進不去
那還真是空前絕後
就算加一萬參加贊助商GALA也算合理
沒有管道安排一般人是有錢也進不去
前往討論：與F1車手共進晚餐 真的假的?
前往討論：這戰法拉利沒用輪轂
#8
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KIMI有裝
Massa沒裝
可見設定不同
Massa沒裝
可見設定不同
前往討論：這戰法拉利沒用輪轂
#22
1
過程應該不會無聊
朋友說會有觀賽包附贈哩
有無線耳機聆聽現場最新戰況報導
他們目前還在積極規劃中
話說討厭小黑？
真要有機會見面跟合照簽名
我還是想去😰
朋友說會有觀賽包附贈哩
有無線耳機聆聽現場最新戰況報導
他們目前還在積極規劃中
話說討厭小黑？
真要有機會見面跟合照簽名
我還是想去😰
前往討論：如果有這樣的觀賽行程......
#8
0
所以大家都覺得划得來?
那我要去好好問問詳細😀
那我要去好好問問詳細😀
前往討論：如果有這樣的觀賽行程......
#30
0
引文:http://www.omycar.com.tw/content.php?cid=5054
看看人家Nico Rosberg說話多有藝術!
Rosberg：犯規該罰就要罰！
就在McLaren車手Lewis Hamilton責怪愚蠢的規則壞了他的加拿大分站賽之後，與他同樣追撞前車並遭判罰下一站退後十位起跑的Willams車手Nico Rosberg倒是表示，自己沒注意到燈號而犯規，甚至毀了人家的比賽，接受賽會懲處本來就是應該的。
在加拿大那場事故中，Willams車手Nico Rosberg算起來是第四位離開維修區的車手，就在Lewis Hamilton不慎撞上Ferrari車手Kimi Raikkonen的賽車之後，Nico Rosberg也煞車不及追撞上Lewis Hamilton賽車尾部，且無奈的出場繞回一圈後才再度進入維修區更換鼻翼。對於這個事件，Nico Rosberg的態度與Lewis Hamilton截然不同，他表示受罰是應該的。
『我認為我應該受罰，Lewis Hamilton也一樣，他沒停下我也是，所以該遭受同樣的罰則。』，Nico Rosberg繼續說道：『如果他有正常的減速，就可能可以避免這場事故，而我也有更多的緩衝，但實際上，Lewis Hamilton應該既沒有注意到紅燈，也沒發現Kimi跟Kubica已經減速了，而我跟著Lewis Hamilton的速度一起前進，就這麼撞上了。』。
對於這樣的規則究竟是否有缺陷？Nico Rosberg話說得保守：『我是從未遇過維修區紅燈的狀況，其實把賽車管制在出口真的很奇怪。』。
看看人家Nico Rosberg說話多有藝術!
Rosberg：犯規該罰就要罰！
就在McLaren車手Lewis Hamilton責怪愚蠢的規則壞了他的加拿大分站賽之後，與他同樣追撞前車並遭判罰下一站退後十位起跑的Willams車手Nico Rosberg倒是表示，自己沒注意到燈號而犯規，甚至毀了人家的比賽，接受賽會懲處本來就是應該的。
在加拿大那場事故中，Willams車手Nico Rosberg算起來是第四位離開維修區的車手，就在Lewis Hamilton不慎撞上Ferrari車手Kimi Raikkonen的賽車之後，Nico Rosberg也煞車不及追撞上Lewis Hamilton賽車尾部，且無奈的出場繞回一圈後才再度進入維修區更換鼻翼。對於這個事件，Nico Rosberg的態度與Lewis Hamilton截然不同，他表示受罰是應該的。
『我認為我應該受罰，Lewis Hamilton也一樣，他沒停下我也是，所以該遭受同樣的罰則。』，Nico Rosberg繼續說道：『如果他有正常的減速，就可能可以避免這場事故，而我也有更多的緩衝，但實際上，Lewis Hamilton應該既沒有注意到紅燈，也沒發現Kimi跟Kubica已經減速了，而我跟著Lewis Hamilton的速度一起前進，就這麼撞上了。』。
對於這樣的規則究竟是否有缺陷？Nico Rosberg話說得保守：『我是從未遇過維修區紅燈的狀況，其實把賽車管制在出口真的很奇怪。』。
前往討論：我拜託小黑不要再開口了
#6
0
前往討論：麥隊新空氣力學套件配光投胎
#2
0
😲
七公斤????????
放在豬肉攤上多大塊啊!!
七公斤????????
放在豬肉攤上多大塊啊!!
#2
0
喲~~~~開始會誇獎人了捏........😀
#4
0
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| 肚子裡真是好塞雷😲😲約有一百度,幾乎是沸騰狀態 難怪油門踩不下去 | |||
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我也覺得他應該是拉肚子.........😵
前往討論：Kubica：其實我今天身體很不舒服
#13
0
😞
只怕Massa自己不好好努力
再這樣下去位子難保
這件紅衣裳可是很多車手搶著想穿啊....
只怕Massa自己不好好努力
再這樣下去位子難保
這件紅衣裳可是很多車手搶著想穿啊....
前往討論：哇哈哈~輪胎拆不下來~
#43
0
FIA有些政策你很難去理解為什麼
口口聲聲說要壓低車隊預算
取消了TCS系統
結果第一站完賽只有七台
修車我看車隊也要花不少預算吧😰
口口聲聲說要壓低車隊預算
取消了TCS系統
結果第一站完賽只有七台
修車我看車隊也要花不少預算吧😰
#13
0
😇
真的希望Trulli這個"排位賽"王子
可以把總是很優異的排位賽成績轉換到決賽裏去
真的希望Trulli這個"排位賽"王子
可以把總是很優異的排位賽成績轉換到決賽裏去
前往討論：McLaren因阻擋被處罰各退五位
#3
0
😰
看過照片才知道原來這麼容易誤觸
右手撕掉護罩保護膜一回手就可能碰到
圖文轉載：http://www.7sec.tw/content.php?cid=4477
右上角黃色P字按鍵即為PIT區限速開關，照此位置看來，的確很容易誤觸。
McLaren車隊的Heikki Kovalainen在上週的澳洲開幕賽中，彎道超越Fernando Alonso之後，Heikki Kovalainen用手撕掉安全帽護罩上的保護膜，因而不小心觸碰到了維修區限速開關，導致車速瞬間下降，雖然緊急解除，可惜已經回天乏術！對此Heikki Kovalainen十分的自責與失望，甚至用『愚蠢的錯誤』來形容自己的表現。
而頭號對手Ferrari車隊的測試車手Marc gene也對此發表看法，認為McLaren車隊對此事的處理方式感到疑惑，經過了去年Lewis Hamilton在去年巴西戰犯下同樣錯誤而葬送冠軍的教訓，McLaren車隊居然未針對賽車的設計缺失做出更改，對此他表示無可置信。在Marc gene的西班牙媒體個人專欄中還提到，Ferrari的賽車就絕對不可能發生這樣的情況，維修區限速開關必須在賽車處於低速檔狀態才能啟動，而MP4-23居然在大直線加速路段這個開關也會被誤觸而作動裝置，白白送了名次！
對此，McLaren車隊的引擎工程總監Paddy Lowe日前接受Autosport雜誌訪問時坦承：『我們應該會對此裝置做一些更改，避免同樣的情況再度發生。』。
看過照片才知道原來這麼容易誤觸
右手撕掉護罩保護膜一回手就可能碰到
圖文轉載：http://www.7sec.tw/content.php?cid=4477
右上角黃色P字按鍵即為PIT區限速開關，照此位置看來，的確很容易誤觸。
McLaren車隊的Heikki Kovalainen在上週的澳洲開幕賽中，彎道超越Fernando Alonso之後，Heikki Kovalainen用手撕掉安全帽護罩上的保護膜，因而不小心觸碰到了維修區限速開關，導致車速瞬間下降，雖然緊急解除，可惜已經回天乏術！對此Heikki Kovalainen十分的自責與失望，甚至用『愚蠢的錯誤』來形容自己的表現。
而頭號對手Ferrari車隊的測試車手Marc gene也對此發表看法，認為McLaren車隊對此事的處理方式感到疑惑，經過了去年Lewis Hamilton在去年巴西戰犯下同樣錯誤而葬送冠軍的教訓，McLaren車隊居然未針對賽車的設計缺失做出更改，對此他表示無可置信。在Marc gene的西班牙媒體個人專欄中還提到，Ferrari的賽車就絕對不可能發生這樣的情況，維修區限速開關必須在賽車處於低速檔狀態才能啟動，而MP4-23居然在大直線加速路段這個開關也會被誤觸而作動裝置，白白送了名次！
對此，McLaren車隊的引擎工程總監Paddy Lowe日前接受Autosport雜誌訪問時坦承：『我們應該會對此裝置做一些更改，避免同樣的情況再度發生。』。
#29
0
😞
已經證實不是ＥＣＵ的問題
不過雪邦的高溫真是令人擔心
部分引文http://www.7sec.tw/content.php?cid=4478
『是Melbourne高到出乎預期的氣溫，導致供油液壓系統不正常，進而導致進氣閥損害，並非是統一ECU所導致的故障。但是目前的賽例不允許我們更改引擎設計，我們會盡力克服，相信這是單一個案。』，Ferrari車隊發言人如此表示。
話再說回來，澳洲站排位賽開始第一階段尾聲，Kimi raikkonen的速度突然慢了下來，最後居然停泊在維修區入口線前！多位Ferrari技師前往協助推車回車庫，不過由於違反賽則，最後大會決定冰人不得參加第二階段排位，事後也證實是供油系統出了問題，看來Ferrari今年的成績就決定在可靠度上面了，而接下來的馬來西亞雪邦站也是著名的高溫賽道，讓人不禁開始替Ferrari捏把冷汗。
已經證實不是ＥＣＵ的問題
不過雪邦的高溫真是令人擔心
部分引文http://www.7sec.tw/content.php?cid=4478
『是Melbourne高到出乎預期的氣溫，導致供油液壓系統不正常，進而導致進氣閥損害，並非是統一ECU所導致的故障。但是目前的賽例不允許我們更改引擎設計，我們會盡力克服，相信這是單一個案。』，Ferrari車隊發言人如此表示。
話再說回來，澳洲站排位賽開始第一階段尾聲，Kimi raikkonen的速度突然慢了下來，最後居然停泊在維修區入口線前！多位Ferrari技師前往協助推車回車庫，不過由於違反賽則，最後大會決定冰人不得參加第二階段排位，事後也證實是供油系統出了問題，看來Ferrari今年的成績就決定在可靠度上面了，而接下來的馬來西亞雪邦站也是著名的高溫賽道，讓人不禁開始替Ferrari捏把冷汗。
#3
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不用
新賽例規定可以有一次更換引擎的機會
新賽例規定可以有一次更換引擎的機會
前往討論：Formula 1 馬來西亞站 週五練習
前往討論：Kimi的配車是Alfa 159！！
#19
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alonso都氣到提前解約了.還說什麼接下來 還是想要擊敗alonso 說話真的很狂 | |||
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真的有打落水狗的感覺
明知今年R28稍弱一些😞
前往討論：Hamilton：我能幹掉所有車手！
#9
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啊就
速克達長得像天鵝＂乙＂字狀吧？？
速克達長得像天鵝＂乙＂字狀吧？？
前往討論：哇 kimi 騎天鵝......
前往討論：哇 kimi 騎天鵝......
#28
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常出些小狀況(我沒說這有陰謀喔😰) | |||
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哈哈應該沒有陰謀論啦
不過有沒注意
象徵車手排位的....車上的T型監視器
媽傻的已經變成黃色(次位)
他去年可是紅色喔
不過也許今年是變成2號車嚕
#19
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😞
吼.....話才說完
Sakhir賽道第二波測試就掛點
(引文自http://www.7sec.tw/content.php?cid=4217)
第二天似乎兩位車手都不甚順遂，兩輛賽車首次遇見狀況而提早下課，Kimi Raikkonen在奔馳61圈後發現賽車有漏油現象，Felipe Massa也在馳騁70圈後引擎罷工，前者最快成績為1分30秒015，依舊是當日之冠，後者則是1分30秒190稍微落後。雖說驗證了稍早Kimi Raikkonen可以再提高速度的說法，但首次故障是否顯示F2008依舊不夠穩定？
看來他真的該回龍山寺還個願啦!!
吼.....話才說完
Sakhir賽道第二波測試就掛點
(引文自http://www.7sec.tw/content.php?cid=4217)
第二天似乎兩位車手都不甚順遂，兩輛賽車首次遇見狀況而提早下課，Kimi Raikkonen在奔馳61圈後發現賽車有漏油現象，Felipe Massa也在馳騁70圈後引擎罷工，前者最快成績為1分30秒015，依舊是當日之冠，後者則是1分30秒190稍微落後。雖說驗證了稍早Kimi Raikkonen可以再提高速度的說法，但首次故障是否顯示F2008依舊不夠穩定？
看來他真的該回龍山寺還個願啦!!
#5
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😰
情況應該是這樣
KIMI比賽期間不生小孩是因為
老婆大人不愛跟攤跑
寧願在家看電視
所以............沒啥子機會『做人』
情況應該是這樣
KIMI比賽期間不生小孩是因為
老婆大人不愛跟攤跑
寧願在家看電視
所以............沒啥子機會『做人』
前往討論：Kimi：Ferrari車隊是我的最終
#27
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😰
空力套件了無新意
也沒『流行』的橋式妙鼻貼跟輪鍋蓋
本田要加油啊!!
空力套件了無新意
也沒『流行』的橋式妙鼻貼跟輪鍋蓋
本田要加油啊!!
#10
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前往討論：黑鬼用Alonso的行為當借鏡!?
#29
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我不想吵架~只想就事論事! | |||
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也沒人想跟你吵架
只是提出你想要看的"數據"
的確不能一個賽道定生死
但紐柏林賽道的"難度"與"公正度"有目共睹
否則不會有一堆車廠花費心思將車運此測試
更不會用此賽道成績標榜自家勁車性能
這是不變的事實
GTR不是神
他只是一輛用一半的價格就可以擁有超強性能的"汽車"而已
論C/P值
不可否認太高了
前往討論：新的M3被台灣之光嗆
#11
0
[quote=520louis99 (永遠的夢,麥拉崙F1)][quote=stevenm3 (stevenm3)]
好笑喔!~
不知何時東瀛戰神GTR~能打的歐洲超跑ㄍㄞㄍㄞ叫??
拜託拿各真正在賽道上贏過那些歐洲超跑的資料出來吧!
不然也是淪為嘴砲!!
[quote]
補充一下你要的資料
7分38秒的時間已經打敗了一拖拉古的超跑了, 下列資料僅供參考!
7:40 - Mercedes-Benz SLR McLaren, 626PS/1768 kg Klaus Ludwig
7:40 - Porsche 997 Turbo 480PS/1565 kg Walter Röhrl
7:40 - Bugatti Veyron 16/4, 1001PS/1888 kg
7:41 - Manthey Porsche GT3 M410, 413 PS/1320 kg
7.42 - Corvette Z06 (Jan Magnussen)
7:42 - Porsche 997 GT3, 415 PS/1440 kg, Walter Röhrl
7:42 - Ford GT, 550 PS/1521
7:43 - Lamborghini Murcielago
7:44 - Pagani Zonda S 550 PS/1280 kg
7:46 - Porsche 996 GT2, 462 PS/1450 kg
7:46 - Jaguar XJ220, 3.5-litre V6, John Neilsen.
7:47 - Porsche 996 GT3 RS
7:47 - Ferrari 599 GTB Fiorano,620PS/1690 kg
7:47 - Lamborghini Murcielago LP640 E-gear
7:48 - Porsche 997 GT3, 415 PS/1440 kg
7:49 - Helmut Dähne, Honda VFR750R
7:50 - Fausto "Faustone" Severi RSV1000R vs GSXR1000 Dähne
7:50 - Westfield Megabusa, 180 PS/440 kg
7:50 - Lamborghini Murcielago
7:50 - BMW X5 E53 LM, BMW Lemans V-12 engine 750 bhp
7:50 - BMW M3 E46 CSL, 360 PS/1421 kg
7:52 - Porsche 996 GT3 (381 hp)
7:52 - Lamborghini Gallardo
7:55 - Caterham R500 Superlight, 233 PS/460 kg, Robert Nearn
7:55 - Ferrari F430 F1, 490 PS/1493 kg
7:56 - Honda NSX-R (NA2), 280 PS/31kgm/1270 kg, Motoharu Kurosawa
7:56 - Porsche 996 Turbo
7:56 - Ferrari 360 Challenge Stradale (sport tyres) (sport auto 02/04)
7:57 - Lotec Porsche 993 Turbo (600 hp, racing suspension)
7:59 - Porsche 997 Carrera S, Walter Röhrl
7:59 - Nissan Skyline GT-R R33, Dirk Schoysmans, unknown modifications
7:59 - Dodge Viper SRT-10 (11/05)
7:59 - Chevrolet Corvette C6 Z51,405 PS/1481 kg, driver Dave Hill
7:59 - Subaru Impreza Sti Spec-C (Prototype), 280 PS/1370 kg
好笑喔!~
不知何時東瀛戰神GTR~能打的歐洲超跑ㄍㄞㄍㄞ叫??
拜託拿各真正在賽道上贏過那些歐洲超跑的資料出來吧!
不然也是淪為嘴砲!!
[quote]
補充一下你要的資料
7分38秒的時間已經打敗了一拖拉古的超跑了, 下列資料僅供參考!
7:40 - Mercedes-Benz SLR McLaren, 626PS/1768 kg Klaus Ludwig
7:40 - Porsche 997 Turbo 480PS/1565 kg Walter Röhrl
7:40 - Bugatti Veyron 16/4, 1001PS/1888 kg
7:41 - Manthey Porsche GT3 M410, 413 PS/1320 kg
7.42 - Corvette Z06 (Jan Magnussen)
7:42 - Porsche 997 GT3, 415 PS/1440 kg, Walter Röhrl
7:42 - Ford GT, 550 PS/1521
7:43 - Lamborghini Murcielago
7:44 - Pagani Zonda S 550 PS/1280 kg
7:46 - Porsche 996 GT2, 462 PS/1450 kg
7:46 - Jaguar XJ220, 3.5-litre V6, John Neilsen.
7:47 - Porsche 996 GT3 RS
7:47 - Ferrari 599 GTB Fiorano,620PS/1690 kg
7:47 - Lamborghini Murcielago LP640 E-gear
7:48 - Porsche 997 GT3, 415 PS/1440 kg
7:49 - Helmut Dähne, Honda VFR750R
7:50 - Fausto "Faustone" Severi RSV1000R vs GSXR1000 Dähne
7:50 - Westfield Megabusa, 180 PS/440 kg
7:50 - Lamborghini Murcielago
7:50 - BMW X5 E53 LM, BMW Lemans V-12 engine 750 bhp
7:50 - BMW M3 E46 CSL, 360 PS/1421 kg
7:52 - Porsche 996 GT3 (381 hp)
7:52 - Lamborghini Gallardo
7:55 - Caterham R500 Superlight, 233 PS/460 kg, Robert Nearn
7:55 - Ferrari F430 F1, 490 PS/1493 kg
7:56 - Honda NSX-R (NA2), 280 PS/31kgm/1270 kg, Motoharu Kurosawa
7:56 - Porsche 996 Turbo
7:56 - Ferrari 360 Challenge Stradale (sport tyres) (sport auto 02/04)
7:57 - Lotec Porsche 993 Turbo (600 hp, racing suspension)
7:59 - Porsche 997 Carrera S, Walter Röhrl
7:59 - Nissan Skyline GT-R R33, Dirk Schoysmans, unknown modifications
7:59 - Dodge Viper SRT-10 (11/05)
7:59 - Chevrolet Corvette C6 Z51,405 PS/1481 kg, driver Dave Hill
7:59 - Subaru Impreza Sti Spec-C (Prototype), 280 PS/1370 kg
前往討論：新的M3被台灣之光嗆
#10
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http://www.7sec.tw/content.php?cid=2753
GTR確實幹掉一堆歐系超跑
GTR確實幹掉一堆歐系超跑
前往討論：新的M3被台灣之光嗆
#13
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期待明年可以引進七前溯DSC版本啊!!!!!😌
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