KK黨的分身
2008/03/25
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#21
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SAVRIN真的又是另一台老妖怪車
記得90年代三菱就想國產化了
不過後來取消而停了幾年才真的國產化一直賣到現在
印象中日本那邊好像連下一代車款都出好久了
台灣還是在賣舊車型😰
只能搞一些有的沒有的配備來舊瓶裝新酒😩
建議從新型的車款下手
畢竟汽車工業的進步是很明顯的
新舊車款還是有他的差別在
記得90年代三菱就想國產化了
不過後來取消而停了幾年才真的國產化一直賣到現在
印象中日本那邊好像連下一代車款都出好久了
台灣還是在賣舊車型😰
只能搞一些有的沒有的配備來舊瓶裝新酒😩
建議從新型的車款下手
畢竟汽車工業的進步是很明顯的
新舊車款還是有他的差別在
前往討論：關於savrin....的疑問????
#36
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好夯的機油跟在搶糧一樣 真是熱鬧............ | |||
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回應 pigwei0603 (Mr Song) 所寫再也不幫推這種油了啦
再搞下去又變第二支MOBIL 1 0W40了😩
在這裡建議各位愛車人士
這種便宜的油絕對不好用
會沒開幾公里就衰退ˋ拉轉不順ˋ引擎聲爆大......缺點一堆
建議你們還是用超過400元以上的油才是王道啊😆
這些低價油留給我們這些做工啊人用就可以了
#32
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| 報告：根據友站的消息，網友去電Costco詢問後得知，沒有箱數的限制喲～ | |||
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現在一箱都搶不到了😰
COSTCO還真的是很X
竟然還不補貨,還限一卡一箱😝
好個大公司,這樣打廣告做噱頭的😌
#5
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沒有政府的德政
車廠怎麼可能會賺這麼多😰
三萬塊補助進了誰的口袋還不清楚嗎?😌
車廠怎麼可能會賺這麼多😰
三萬塊補助進了誰的口袋還不清楚嗎?😌
前往討論：轉貼：車市急凍？少了3萬補助，好像有差耶
#26
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| 無意間看到了這篇文章 http://auto.msn.com.tw/news_content.aspx?sn=0907220007 …至於各界關心的四門與雙門車撞擊成績差異性，IIHS表示受測的車款中，包括Civic、 Cobalt與Focus三車同時也販售四門車型，經過IIHS比對先前的四門房車撞擊測試資料後，發現在正面撞擊測試的成績差異細微，不過在側邊撞擊測試就有明顯的差異，譬如側邊撞擊測試拿下Good評價並獲得Top Safety Pick 肯定的四門版Civic，這次雙門版兄弟由於假人在側邊撞擊中，胸部、腹部與骨盆均承受較大衝擊傷害，因此只拿下次一級的Acceptable成績。不過有趣地是，這次拿下Top Safety Pick 榮耀的雙門Focus，在這次側邊撞擊測試的成績，反倒比四門版Focus的側邊撞擊Acceptable評價還要好。 因為我的車是Civic 8 2.0S 所以特別留意了這一段 在最下方有兩張圖片   先表明並沒有任何討戰和品牌的比較… 常常看到人家說HONDA車的安全性不足 氣囊只有兩顆與美規相比太少 但是感覺上，好像車體的剛性比較關鍵 看圖中Civic的底盤和A柱B柱的變形並沒有很大 而且撞擊測試的標準主要應該是針對鋼骨的結構性來評比吧? 看到這篇文章其實就比較放心了一點 雖說台灣法規上沒有硬性規定 而氣囊在國人的購車觀念中也比較薄落 小弟個人覺得 沒錯 氣囊對於車內乘客的安全性有一定的保障 像小弟的2.0S就有雙前座側面氣囊 但是這也要依附在車體的結構設計跟剛性上面 以上是小弟的一點拙見 不知道各位大大有什麼看法? | |||
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建議你看看就可以忘記了
鋼材選用ˋ鋼材生產地ˋ車體結構設計ˋ點焊ˋ氣囊數.....
這些東西都不能確定跟台灣本田生產的車型一樣
所以美國的撞擊測試看看就好了
哪天ARTC拿出撞擊數據來看才會見真章😌
前往討論：關於CIVIC的車體剛性?
#30
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~~~ 肯定在夢鄉裡大賣！~~~ | ||||||||||||||||||||||
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最近福特又出包了
KK黨老大活力又回來了😆
這個就是韌性吧😀
#35
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事件發生在法國。 ¿Qué está pasando en Francia?  Llueve sobre mojado, porque el pasado verano se registraron incendios con víctimas mortales en algunos edificios de la periferia de París donde vivían hacinados los inmigrantes ilegales magrebíes y subsaharianos. Los barrios en llamas -cuya población oscila entre los 30.000 y los 150.000 habitantes- alojan índices altísimos de desempleo, violencia y precariedad sanitaria. Incluso esconden penosas realidades de extremismo islámico, incluidas la prácticas de ablación del clítoris. La depresión social, la inadaptación y el descuido institucional permanecen como la razón de fondo del conflicto. ¿Qué ejemplos existen de ese abandono? Los alcaldes de los suburbios en entredicho denuncian que el Estado ha recortado fondos públicos. Exactamente 300 millones de euros que iban a ser destinados precisamente a estrategias de cohesión social y de alojamiento. Por no hablar del retraso con que se llevan la realización de las viviendas de protección oficial y el adecentamiento de las deterioradas. ¿Quién está detrás de los desórdenes callejeros? Lille, Tolouse, Estrasburgo, Marsella, Dijon... han comenzado a contagiarse de la oleada porque los problemas de fondo son los mismos. Empezando por el modelo de integración social. La selección francesa de fútbol juega con siete negros en el equipo titular. En el Parlamento no hay ninguno. ¿Cuáles son las consecuencias de la crisis? (Rubén Amon para El Mundo) ¿Qué opináis? *El diario francés Libération publica hoy que el Primer Ministro Villepin, ante la Asamblea Nacional y en presencia de los principales ministros de su Gabinete, anuncia medidas policiales (toque de queda por doce días, basado en una ley de 1955, léase guerra de liberación de Algeria), dos meses de cárcel para quienes no lo cumplan, dos mil policías más en lo suburbios, y al mismo tiempo, anuncia el desbloqueo de un presupuesto de cien millones de euros destinado a medidas sociales para la integración racial y social de los inmigrantes. Villepin pide disculpas a la comunidad musulmana por la granada lacrimógena que la policía lanzó ’accidentalmente’ al interior de la mezquita de Clichy-sous-Bois en hora de oración y reconoce que normalizar la situación tomará su tiempo. 以下是譯文：Google翻譯的 下雨時，它倒入，因為去年夏天發生的致命火災的一些建築物巴黎郊區的非法入境者在擁擠和撒哈拉沙漠以南的馬格里布。 起火的社區，有人口從3.0萬到15萬，失業率高漲主辦，暴力和不穩定的健康。即使是痛苦的現實隱藏伊斯蘭極端主義，包括女性割禮的做法。社會抑鬱症，適應不良和 體制忽視的根本原因仍然是對衝突。什麼是這方面的例子忽視？ 市長，居委會的有關指稱，該國已經削減了資金。沒錯 三點零零億歐元 該項目將正是為了社會凝聚力的戰略和住房。更何況拖延執行領導的社會住房和清理損壞。誰是背後的暴動？ 里爾，圖盧茲，斯特拉斯堡，馬賽，第戎...都開始追趕這波潮流，因為根本問題是相同的。首先是社會融合模型。法國足球隊玩7黑人出現在首發陣容。在議會中有 毫無。什麼後果的危機？ （魯文阿蒙的 世界） 你覺得呢？ *法國日報 解放 今天發表的總理德維爾潘在國民議會和存在的主要部長在他的內閣，宣布警方措施（宵禁12天的基礎上，1955年法，閱讀解放戰爭在阿爾及利亞），2個月的監禁的不符合規定，2000名警察在郊區，並在同一時間，宣布釋放預算 萬點○○○萬歐元 社會措施，以種族和社會融合的移民。德維爾潘道歉，穆斯林社區的警察發射催淚瓦斯彈'意外'在清真寺內的克利希蘇布瓦在祈禱時間，並認識到局勢的正常化需要時間。 其中一個來源 http://arteyliteratura.blogia.com/temas/encuestas.php 另外一個來源 http://congeminacoes.weblog.com.pt/arquivo/2005/11/ | ||||||||||||
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所以這又是一個搞笑事件是嗎?
一堆柯南狂找線索....😰
前往討論：火燒車？國產休旅車？到底是指哪一部車啊？
#17
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恭喜牽新車!😍
AUDI A4真的是很漂亮啊😀
AUDI A4真的是很漂亮啊😀
#396
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| 看到2009年6月16日信誓旦旦說要告我毀謗告到底的大熊, 新車二個月就被撞屁股, 現在又發生二次無故熄火十四個故障碼的鳥事 嘴角不爭氣地的上揚了 半年都過去了,確定沒收到當初叫嚷的傳票 追訴期已過,確定又是提告嘴砲實例一件! 心得報告完畢 | |||
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這種發言也太殘忍了吧😰
好像打了車主一個巴掌一樣
真的是好狠啊.......😭
前往討論：搭~搭~搭~搭~MONDEO-4開箱
#6
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| 底盤懸吊偏硬所致;我內人07年的也是會咚咚咚~~~ | |||
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是真的話隔音也太差了吧😰
感覺是上座有問題才會有控控的聲音
#15
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| 台北跟台中都好幸福 都有車展... 唯獨南台灣沒有...😭 感謝大大分享🙂 | |||
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太天真了吧😰
誰不知道台灣的車展=賣車大會
格局還一屆不如一屆勒😌
免錢的還可以看
要收錢的.....😩
前往討論：台中車展 ((燒的喔))
#17
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你誤會那新聞了... 中油是說如果國際原油價格每桶達到＄100美金，對應到的95無鉛價格會破34.5元時，那時他們會啟動緩漲機制，公布的漲幅會折半～ shit！一副好像我們小老百姓要感謝他們的『德政』一樣...😠 | ||||||||||||
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哇,啟動緩漲機制耶😲
果然是苦民所苦
大家記得下次還要選給騜
人民都有好日子可過😆
前往討論：本週油價漲還是跌呢?
#46
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雖然sx4是有6srs啦 但是以代理商目前的狀況,還真的要好好考慮 請問你知道鈴木的車要去哪修嗎😌 俺建議是直上altis 好顧車(帶小孩沒時間煩車的事),空間,安全性也有一定水準 | ||||||||||||
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人家可是問小車耶😰
要直上ALTIS倒不如直上CAMRY
要直上CAMRY倒不如直上LS460L
要直上LS460到不如直上LS600HL
然後就變成某一個車友了......😆
前往討論：市面上小車到底誰較安全?
#42
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這樣說應該沒錯吧~😇 | ||||||||||||
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嗯嗯,沒錯!
不過有些人沒辦法接受這個殘酷的事實😵
給他們一點時間吧😌
#12
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聽說EURO-NCAP撞的 有些跟國內生產的不一樣?? | ||||||||||||
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如果撞的是台灣生產的
那就可以參考
但是你知道的......😌
安全就是多一點錢錢下去換的啦😌
前往討論：市面上小車到底誰較安全?
#7
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要安全的小車直接到EURO-NCAP查詢就可以了
台灣的國產小車都差不多X啦.....😰
台灣的國產小車都差不多X啦.....😰
前往討論：市面上小車到底誰較安全?
#48
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我也不是非要HONDA~只是我要選人生第一台車子 目前的話，我只友喜歡CIVIC 8 其他我真的沒什麼感覺 | ||||||||||||
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廠商就是最喜歡你這一種消費者
世上哪有非買哪台車的道理?
君不見一堆非女不娶ˋ非君不嫁的男女
離婚時也是鬧的不歡而散啊😌
那種忠誠度只會削低了消費者本身的利益度
消費者本身都已經是弱勢族群了
幹嘛這麼傻上廠商洗腦的當?😌
前往討論：HONDA有那麼誇張，那麼缺貨嗎?
#11
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| 廣告越多小弟就越不想買 小弟會感覺品質比較差的東西才需要用大量的廣告來洗腦 | |||
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現在都用一些對岸的或是東南亞的零組件了
美規車款的妥善率早就已經是過去式了😌
現在把T牌車開壞了還要被罵駕駛習慣不好,別的車主都沒有這種毛病.....😰
前往討論：綁很大 ~ 被頭又大網頁綁架了 @@
#19
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沒錯 全世界最貴的含狗車台灣買得到 買得人真是笨蛋 美國靠賣得超便宜搶市場 配備齊全 10年保固 還有沒工作可以退車 沒有這些歪h根本沒辦法賣 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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歪H現在自以為品牌做起來了
想賣正H那種貴死人不償命的價錢
要薛消費者的錢也要看你有沒有那個品牌價值啊😰
看看新車報出來的價錢😆
只可以騙騙那些愛看韓片的啦
#19
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| focus跟c8比山道操控 1.8 5D級 誰操控安全感好呢@@?😩 | |||
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兩台都是普通房/掀背車是要尬什麼山路啦😰
買了以後覺得哪裏不夠再改來改去
最後基本的舒適性都沒有了😩
#2
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業代:不買就到旁邊玩沙,去去去....!😝
#120
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| 小弟也來分享我的保養經歷. 同樣是T牌台南某保養廠. 跟版大的不同間. 對面有間麥當勞. 當天我自備機油(1瓶5公升的)和變速箱油(4瓶1公升的). 做100000保養. 接待說100000公里不必換變速箱油. 我就把機油和變速箱油同樣放在後座.... 過程我是沒在意啦. 就是在休息室看報上網. 等通知說好了 出去試一下車. 沒啥問題就走了. 當天晚上到車子裡拿東西. 打開後門才發現 咦... 怎麼機油還在 再確認一下 tmd.. 變速箱油不見了..... 因為已經晚上9點多了 當下沒處理 第二天早上要出門 也沒空去處理 等第二天晚上再打電話告知原廠 原廠還好 沒硬ㄠ 請我隔天回廠檢查一下 就這樣 第三天早上回原廠 當初的技師來再度道歉 把我帶去的機油灌進去 並賠了我4瓶他們的變速箱油 報告完畢... 問題一請教各位大大 加變速箱油對引擎損害大不大啊? 雖然換完油後只開了約100公里 | |||
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如果可以共用的話那幹嘛分開加
ATF的黏度比機油低很多
那筒油應該有比較省吧😩
#24
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媽媽打小孩的棍子剛性都比ALTIS的ETA BEAM好
前幾代還是獨立懸吊勒
真是越作越回去,果然是成本控管第一😵
前幾代還是獨立懸吊勒
真是越作越回去,果然是成本控管第一😵
前往討論：Altis 神兵利器
#48
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| 我也覺得台本真是佛心來著! 只小漲個1~2萬, 若以台本死忠的fans 支持度, 就算漲個10萬也是有人照樣買單! 百萬civic 真的不是夢啊! | |||
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聽說老大哥豐X要漲三萬耶
台灣本田真的是遜掉了啦
連漲的價錢都比對手少😌
前往討論：Honda全車系調漲價格(2010年式)
#15
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| 就再漲吧..明年急凍看車商怎麼辦..到時應該也是折扣一堆!😌 | |||
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俗啦,你知道台灣本田什麼都可以妥協
就是"本質"這個部分絕對不會妥協啦
恭喜台灣本田又往"國產高級車"的方向前進了一小步😍
這個可是台灣本田迷的一大步喔😆
前往討論：Honda全車系調漲價格(2010年式)
#14
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宜蘭不是很常下雨嗎?
那麼敢拼喔!😰
厲害厲害.....
那麼敢拼喔!😰
厲害厲害.....
前往討論：Fit三萬公里保養之還蠻便宜的
#27
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車子很好看,就是旁邊站的歐吉桑很礙眼...😞 | ||||||||||||
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歐吉桑賺的油洗洗😆
歐吉桑說台灣本田將會繼續朝著"國產高級車"的目標前進的😆
台灣本田本質第一,其他的東西再說啦......
#29
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| CHEVRON 那種價位的機油應該是 礦物油氫裂解 一般用途的車主 買來用 5000換掉OK~~ | |||
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GROUP III或是GROUP IV的基礎油跟品質是兩回事
要是真的差那麼多,當初MOBIL也不會告輸CASTROL了
油品最重要的是有通過認證與否
通過認證是機油品質最基本的保障
而不是台灣的機油廠商用炒作的ˋ狂打廣告
而產品根本沒有通過車廠或是公正單位認證
跟地下電台賣藥的沒什麼兩樣😩
#62
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說真的以騜的施政能力
這些硬體真的蓋下去的話
難保不會成為下一個一比一的模型😰
還是建議他在軟體上面動動手腳就好了
台灣沒有那麼多錢可以蓋模型😵
這些硬體真的蓋下去的話
難保不會成為下一個一比一的模型😰
還是建議他在軟體上面動動手腳就好了
台灣沒有那麼多錢可以蓋模型😵
前往討論：蘇花高不蓋了！交通部新決議
#44
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歪H可能看正H走國產高級車路線後賺的爽歪歪
也想繼之成為國產高級車品牌之一😰
不過最重要的還保留著台灣人最愛的四速自排設定
真的是有夠佛心來的😆
也想繼之成為國產高級車品牌之一😰
不過最重要的還保留著台灣人最愛的四速自排設定
真的是有夠佛心來的😆
#12
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這一台小豹跟METROSTAR共用底盤喔
KK大趕快進來指教一下😆
KK大趕快進來指教一下😆
#31
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垃圾政府 | ||||||||||||||||||||||
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花蓮倒是還有機會再選一次的
你知道我的意思吧😆
國民黨現在把牌出完了再選縣長時就沒的玩了😵
前往討論：蘇花高不蓋了！交通部新決議
#122
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車子是機械的東西,沒有情感會有誤會?你會跟你的車有誤會嗎?例如呢?台本的車很差勁,有問題遲遲不解決,只會用換皮帶 ,不裝皮帶試車又不敢,也不能找出真正問題,這麼沒擔當,這車叫nice? | ||||||||||||
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如果連一點幽默感都沒有的話
那我真不知道該說什麼了
再看一遍吧
會知道我的意思的😰
前往討論：新款CIVIC8,高科技開箱文
#107
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就把那個聲音當作缸內直噴引擎的聲音就好了
那個可是高級車才有的配置喔😵
還有台灣本田的車很NICE的,引擎會發出柴油車的聲音一定有什麼地方有誤會才是😩
那個可是高級車才有的配置喔😵
還有台灣本田的車很NICE的,引擎會發出柴油車的聲音一定有什麼地方有誤會才是😩
前往討論：新款CIVIC8,高科技開箱文
#34
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+1 如果行有餘力，安全的配備沒聽說嫌多的。 當然，在立法強制配備以前，一切只能看車商的良心。 | ||||||||||||
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看一看那些先進國家賣的車安全配備就知道了
整車的氣囊還有ESPˋABS......都已經要算是基本的配備了
台灣還有車商會跟消費者說沒有氣囊ˋ沒有ABS沒關係
裝那個反而危險😩
如果是這種態度在賣車的話
那你跟我說它們的車車體有多安全我也不相信😌
前往討論：車體結構重要還是氣囊？？
#27
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| 趕在年底買車，昨天打去台北TOYOTA業務，盡說現在訂單嚴重超，且新款的量都沒了，其他所的車可能也沒什麼機會了， 是這樣嗎~~ | |||
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神車之王很熱門的
你不買還有一堆人排隊要下單呢
不下單的話到旁邊玩土去😆
#53
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我的車換了皮帶 應該沒有防盜微粒了 還是有聲音 而且 越來越大聲 | ||||||||||||
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為什麼要那麼殘忍的破壞別人的希望呢?😌
前往討論：請問你們坐在C8內會聽到皮帶聲嗎?
#16
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| 😡 典型的小鼻子小眼睛政府， 當家了就別整天哭窮、打老百姓的歪腦筋， 沒本事持家、就別執政，沒錢是你家的事，幹嘛拖老百姓下水， 不懂把錢用在刀口上，最後不夠還要老百姓承擔，這樣對嗎？ 多繳稅，也沒見政府有實際帶給我們多好的生活， 人家路建造久了，成本回收之後就不收費了， 哪有像我國高速公路一樣，歷時越久收越大的， 現在又在食物上動腦筋， 2012，該用選票換人了。 既然現今政府有巧婦難為無米之炊的困難，就別當家了吧..............好好休息去。 | |||
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前提是2012還有選舉而不是用派任的情況下😵
看看騜政府亂花錢的速度
真的不知道他到底要到哪裡去找錢😌
搞爛了大家都不用玩了,是這樣子嗎?😌
#11
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| 政府如果欠很大 想要賺這條我沒意見 但也請保障我們吃的東西是沒有三聚氫胺、防腐劑、戴奧新、重金屬.... | |||
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想太多,台灣的官員都是要錢(官)不要命(人民)的你不知道嗎?😩
我看以後可能連大個便都要交處理費了😌
#86
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| 友站已經戰起來了 ... 😲 http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=264&t=1354482&m=f&last=16556609 有請 KK 老大來做個講評吧 T廠的旗艦耶！！ 問題最少妥善率最好，品牌形象最好，GOA夠安全的最好，保值保的最好，長輩最疼愛的最好 怎麼回事？？？難道又是車主的錯？錯到要拿命來換？😌 | |||
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護駕!護駕!~~~~😆
#2
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| 目擊民眾：「我看大概100吧，至少。」 😲 台北市陽明山仰德大道2段，下午發生嚴重車禍，車上5人送醫，其中駕車的港籍男子徐潤興到院前不治，56歲的女子莫少明現正開刀急救。警方初步調查，疑不熟山區路況肇禍。 這起車禍發生在今天下午4時20分，5名傷者中，包57歲的徐潤興、莫少明，以及腿部骨折的50歲女子李慧星等3人被消防局119救護車送新光醫院。香港籍的莫少明肝臟受外力撞擊，現送開刀房，仍未脫離險境。 另兩名傷者56歲的女子蔡月英，頭部外傷送榮總；40歲的香港籍女子莫少玲右腿骨折，送台北市立聯合醫院陽明院區。兩人傷勢並無大礙。 轄區北市士林警分局交通分隊表示，車禍地點在仰德大道2段2巷2號往上山方向，查訪目擊者說法，當時銀白色轎車高速直接撞上電線桿。由於車頭嚴重扭曲變形，地上沒有煞車痕，警方研判是不熟悉山區路況肇禍。  豐田冠美麗 | |||
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看新聞整車中控台都變形往車內擠了
不熟的路還敢開那麼快
愛飆,X好😠
#18
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| 聽說要8萬多 貴酸酸😰 等明年車市不好才可能降價 | |||
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誇張😲一台國產塑膠車已經賣到八萬多了
看來幾年後甘苦人連摩托車都買不起了
只能騎淑女車代步了😌
前往討論：NEW FIGHTER 試乘照片
#28
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| 個人覺得LO.LO.LO.聲音不是皮帶的聲音 如果是皮帶的聲音應該是偏向磯磯叫的聲音~個人覺得~ | |||
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如果是皮帶的異音就算了
如果是引擎內部發出的聲音才X吧😲
那可不是皮帶繞法改來改去就可以解決的😌
前往討論：請問你們坐在C8內會聽到皮帶聲嗎?
#16
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怎麼我妹的Focus 開3年就一堆問題!😰 | ||||||||||||||||||||||
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你運氣好,遇到KK大人駕到
還不趕快攔轎喊冤
請KK大人幫你主持公道😆
前往討論：請問Focus是使用環保線材嗎？
#14
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頭又大的車很NICE的,這當中一定有什麼誤會才是😊
前往討論：牛頭牌這次在對岸出包出大了...囧
#27
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出社會會被釘的很慘😆 除非他老爸開公司給他當經理納涼😌 | ||||||||||||||||||||||
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大家都好酸喔😆
這種人以後當然找不到工作啊
只能靠著老爸留下來的土地ˋ房子收收租金
一個月收個一百幾十萬的省著點用應該夠啦
前往討論：[轉貼] 開車進車庫未減速 墜地下二樓
#12
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| 先把燃料稅取消了再說吧 那有一種稅收那麼多次的 | |||
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陰謀被你發現了.....😆
現在流行一條牛扒好幾層皮你不知道嗎?😆
前往討論：汽燃費有要隨油徵收嗎?
#13
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| CIVIC才開2個月就要被外派上海,2個月才回來一次,怎麼辦?😞😞😞 | |||
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CV8新車折舊超少的
自己上網拍賣搞不好賠不了幾萬塊😀
#7
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| 什麼姿勢造成的啊😊 | |||
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應該是用腳把螢幕當支撐點施力才會破的😆
前往討論：OUTLANDER DVD螢幕破了!
#14
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中國萬歲😆 | ||||||||||||
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自強不息!自強不息!~~~~~~😆
前往討論：裕隆新品牌tobe是陸製還是台製呢?!
#99
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跟我的想法一樣... | ||||||||||||||||||||||
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比喻有夠失敗😩
雖然是參賽者在比賽
但是就好像是跆拳道比賽一樣
雖然是兩方對打
輸贏的評斷卻是在裁判(消費者)的手中
你應該要問為什麼裁判對於某個參賽者那麼偏袒吧
狂給它分數 你想它會輸嗎?😌
前往討論：toyota新wish賣破2800台了
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這種比賽意義何在?
一點公平性和對比性都沒有
淪為車商打廣告的工具罷了
還是負面的宣傳😌
一點公平性和對比性都沒有
淪為車商打廣告的工具罷了
還是負面的宣傳😌
前往討論：CRV 可以很省油 但是.......
#57
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| 中國時報【黃琮淵／台北報導】 補貼喊停、加上日圓升值之雙利空衝擊，想買新車，錢得多準備些！以市場龍頭和泰車的入門車款VIOS為例，若明年才出手，不只售價調高3萬元，還少了3萬元的補貼。一來一往，荷包恐多失血6萬元，漲幅高達7%，堪稱近年最兇。 「這是不得不的決定」，車廠主管指出，日圓從三位數漲到80幾元，反應匯價，原本各車商今年就有調價計畫，但年初政府宣布減免政策，若反應匯差而漲價，對民眾等於是「沒減到」，各車廠今年只得咬牙苦撐，但「撐不下去了」。 車商主管表示，除非日幣回跌至95元，甚至重回百元之外，否則只要是日系車，無論是進口還是國產，都面臨「不得不漲價」壓力。 和泰車總經理張重彥預告，明年元月起販售的小改款VIOS，是第一個漲價的車款，將調價3萬元，這也是和泰車銷售的國產車中，漲最多的。且因VIOS為國產車中最便宜者，如今確定漲價，預料將帶動整體車市漲價風。 反映匯價日本車撐不下去 除VIOS外，和泰的CAMRY、ALTIS等其他車款，也漲價1萬至3萬元。進口車部分，LEXUS調價幅度約3%至4%；豐田進口車則平均調漲3萬元。 和泰車開了漲價第一槍，其他日系車廠則醞釀跟進。裕隆日產原本就想調價，現也幾乎確定，明年出廠的NISSAN進口及國產車、INFINITI進口豪華車，約有2%至5%調價幅度。 其它日系車廠也考慮跟進 中華三菱COLT-PLUS、LANCER FORTIS等車款，提前對應二階安全型式認證，平均漲2萬元。 台灣本田原本預期今年將獲利，但受日圓升值之苦，明年也擬調高售價3萬元。但內部自估，此舉只能反應一半的日圓升值成本，匯損壓力仍在。 日圓升值帶動車價調高，加上政府補貼喊停，明年買新車的漲價幅度，介於5%至14%，愈便宜的車漲愈多。張重彥認為，全年車市很難不受影響，樂觀點將回落至23萬輛、悲觀的話就只剩21萬輛。 http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/091217/4/1x2jm.html 😠😠😠😠😠 | |||
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現在是怎麼樣?😩
車商還利用媒體放話喔
這篇文章不就叫你現在趕快訂車衝量
然後車商明年第一季的業績輕輕鬆鬆就做起來了😆
騙肖ㄝ,現在國產車的零件哪裡來的?
日本進口的嗎?😩
還不是東南亞和對岸那邊的
漲價的理由也太遜了吧
前往討論：雙利空 明年買車要多花6萬
#10
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| 我也沒看過其他車展，國內媒體有何專業報導啊。😰 北京車展媒體日有兩天，各車廠精銳盡出，但看台灣的汽車媒體介紹...😆 不知道和泰的LEXUS有沒有北京的水準。  | |||
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有去看過車展的就知道水準在哪裡了😩
說賣車大會還算客氣了
去看過就知道台灣的車商根本只想在車展賣車罷了
排場每次都差不多啦
不用浪費時間和金錢去湊熱鬧了😌
#8
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| 小弟新車剛牽沒多久 今天開車時有把音樂關掉. 打在P檔時突然有聽到很細微的LO.LO.LO.聲音 很有規律,但不會很大聲,我在猜是不是皮帶聲. 只是以前感覺都沒有聽到. 不知各位C8車主也會有聽到這聲音嗎. 最近很不順.也中了C8魔咒. 心中無限悔恨. 之前開家中車子好幾年,都沒A到.怎麼一開自己車不到一個月就去A到 救命呀 😭😭😭😭 | |||
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在台灣本田有解決的方案之前
建議你一上車音響就應該要打開
不想聽音樂自己吹口哨也是可以的😆
這一招古人叫做"掩耳盜鈴"😊
算是治標的方法
前往討論：請問你們坐在C8內會聽到皮帶聲嗎?
#50
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| 懸吊不要改太硬 胎壓要低一點 煞車比馬力重要多了 輕量化比動引擎更好 散熱可以強化一下 車身可以降一點 改手排 入彎不要傻傻的極限入彎 壓到機油你就掰掰了 為了閃人你閃到山下去也掰掰 壓到落葉/砂石滑出去你也掰掰 出彎可以拉到極限 因為你看得到 選乾淨的行車線 壓太旁邊有機會讓你爆胎 下雨兩小時內不要上山 看到四驅車很快的追上 請乖乖讓路 尤其是下雨天 山路不是賽道 路線的選擇不是傻傻的死要外內外 輪胎接觸乾淨+平坦的路面才有抓地力 | |||
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要這樣改倒不如買一台GO KART玩
車子常常操消耗品ˋ各部位零件掛的一定比較快
加上車子改一堆反而失去了房車用來代步的真正意義了
前往討論：(請教)如何發揮C8山路能力
#28
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只要發生碰撞很容易起火,要再台灣研發這玩意兒.. 只有磷酸鋰鐵比較安全,不過還是沒有鋅空氣電池安全 這些世界各車廠當初投入大量經費研究的東西是錯的,鋰電池 只適合用在3C產品..連手機都不時會自爆了,還用在車上? 但他們錢投下去回不了頭,到時硬要消費者接受,真無奈! 切記含鐵的鋰電才比較安全,而最安全的還是鋅空氣電池 | ||||||||||||
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有這種事?😲
那請各位車友多多注意M-BENZ S400 HYBRID有沒有火燒車的新聞
因為S400 HYBRID用的就是鋰電池😩
#23
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| 謝絕塑膠罐 來源疑似，基礎油添加配方後【分裝】 和真正的4L鐵桶原裝罐比起來。 買到品質不好的有機率非常高。 買到假油的機率實在太高了。 這種塑膠罐的機油的門檻有夠低 1.隨便不知來源的油品 2.一隻塑膠空罐 3.一張印好的大廠貼紙 4.一個旋轉式封口蓋 5.完工 我選ENEOS的原因是.. 堅持 1.大廠4L鐵桶罐，ENEOS(HONDA F1御用) 2.與原產當地販售包裝相同 3.API/SM 4.ILSAC GF4(國際潤滑油認證委員會)最高 5.5W-30(原廠建議規範內) | |||
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那就是買大廠牌的機油就對了
為什麼一定要鐵桶裝的機油?
鐵桶包裝台灣也不是做不出來啊
你說的理由用來說服不買塑膠罐裝的機油實在是有點牽強
用鐵桶裝是日本系列機油的習慣
不代表他有任何防偽的功能吧😵
前往討論：agip機油問題
#6
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| 日前跟朋友開著C8去跑巴拉卡 雖然有些毛毛雨 但跑起來的感覺還不錯 小弟不是那種飆車等級的神人😰 但偶而還是會熱血一下 一路上都可以咬住前車的屁股 有空隙油門出力很輕鬆得就能超越過去 (不過那裏路真的不太大啦…叔叔有練過喔!!) 且以自排模式來說 直線路之後的上坡 油門踩下去~退檔的反應還挺快速的 而且速度幾乎沒什麼掉 (就是那種…油門踩下去很空洞的感覺…) 另外 感覺的出來CIVIC 8的動態很靈活 車頭指向反應快 而且過彎的感覺也很順手 開起來 就是一整個順暢🙂 比較有疑問的是 不知是小弟入彎的時機不對還是天雨路滑 轉彎沒問題，車身都穩穩的過 但車尾總是會有點不安份😰 最後心得是 本身未改裝過的Civic 8要跑山路絕對可以 而且原本CIVIC的底盤表現就很強 若平常偶而要熱血的話 CIVIC 8比起同級一般房車還是穩得多 這是小弟個人的駕駛感想 不知道各位C8車主在山路的開法和情形? 可否給小弟一些意見做為參考改進 | |||
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駕駛技巧不就是靠多開多感受來進步的
山路我覺得練習完全在自己的線道裡面跑比吃路線那種開法還來的實用
最重要的是更安全 也可以訓練自己的膽子喔😆
前往討論：(請教)如何發揮C8山路能力
#5
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| 週末老婆不知道是股票漲還是佛心大發 居然說"你不是想換FORTIS,我看三萬補助只到年底,就趕快去買一買" 這二天有空我馬上就去三菱問 但是因為爬文爬不夠就沒有馬上下訂 業代是跟我說要快 年底領牌才有三萬優惠 說我想買的極光藍進階型已經在缺車 如果要買要快點排看看 業代強調FORTIS上市以來接單量很大 想問一下各位 這是業代的說辭還是真的很缺? | |||
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你照定價買保證你年底前可以牽到車😆
#13
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Mazda3的油耗真的soso(換算美規約14.x km/l)😌 CRV則跟小改前差不多🙂  Prado(8.26km/l)/CX-9(9.2km/l)都是超級油虎!(實際油耗需再打個8折)😰  CX-7油耗尚可,但要價150萬!😲  | |||
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完全不知道能源局到底在搞什麼東西
為什麼油耗數據要有兩種標準
明知道會有廠商可以在數字上面做文章😩
還是不知為何的使用兩種標準
還有本來就比較省油的車廠為什麼一定都使用美國FTP-75的耗油標準來測試
反倒是讓人覺得本來就比較耗油的車廠卻使用較嚴格的歐盟1999/100/EC
甚至還有汽車媒體用兩種不一樣標準的油耗數據來作評比
真的是無言......😌
前往討論：11月份經濟部能源局油耗測試出爐
#20
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Keyless <= 沒的拔,除非你把鑰匙丟往車外..😲..但是這種故障狀況下不保證可以熄火..😰 推N或者P檔<=碰到沒智慧的智慧型變速箱,還跟車輛MCU連結,也不一定有用. 結論: 台本看了會偷笑....(謎之音)現在你們知道我為何要偷配備嗎? | ||||||||||||
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我不相信原廠沒有考慮過這樣的情形
就變速箱而言高速時打到N檔對車子沒有立即性的損害風險
連打N檔都沒有用倒是很不符合邏輯
如果打到P檔或是R檔為了保護汽車而沒有反應這倒是有可能的事
KEYLESS的話如果怕駕駛人不小心按到就熄火的情況發生
也可以設定按個2~3秒鐘才會熄火而不是一按到就熄火
這樣的話也可以應付這種突發狀況的發生
我不相信車廠的設定會如此輕率
不過駕駛者知不知道如何處理倒是另一回事了😩
前往討論：定速器故障 高速公路狂飆驚魂
#17
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上週不是有新聞報導 老BMW車聚集300多台要打破世界紀錄 記者說價值10億多..................................他的眼中車是不折舊的喔😰😌 | ||||||||||||||||||||||
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新聞就是要聳動才有市場
300多台E34價值十億多?😆
近千萬的保時捷?😆
#33
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希望你的國中物理沒有全部還給老師。😌 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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那下次遇到這種情況的話
乾脆叫乘客全部趴在引擎蓋上面就好了
第三排的座椅也順便叫他們扛著😆
前往討論：爆笑：highlander 爬不上坡
#23
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| http://news.cnyes.com/dspnewsS.asp?rno=1&fi=\NEWSBASE\20091215\ST17REHG&vi=37879&sdt=20091205&edt=20091215&top=50&date=20091215&time=21:47:00&cls=index1_headline 日元升值、加裝ABS 明年進口車、國產車都要漲價 鉅亨網記者胡蕙文 台北 2009 / 12 / 15 明年起汽車要漲價了！和泰汽車(2207-TW)表示，日元升值和新的安全法規，要求加裝ABS（防鎖定煞車系統）等配備，將反應在明年的汽車售價上，除了日本進口車約調漲3%到4%，國產車也因為加裝ABS，明年售價也將調漲1到3萬元不等。 國產車部分，也因為新的安全法規，要求加裝ABS，這項成本也將轉嫁給消費者，明年1月起，VIOS將率先漲價新台幣1萬至3萬元，ALTIS明年中也將改款，並漲價1萬至2萬元，接著CAMRY 也將陸續調漲。 ...... | |||
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現在都民國幾年了
還有車子沒有ABS當標配的真的是很丟臉
現在還有人買這種沒有ABS的車
真的以為你在緊急煞車時可以用點煞絕招嗎?
台灣的消費者真是悲哀
這就是我們的"國產車"😌
沒有自主品牌代工組裝的"國產車"
1.X牌車比較好
2.X牌本來就比較省油
3.X牌開了好幾年都只換機油和輪胎而已
4.X牌沒有什麼毛病 有的話也是車主使用上的問題
大家猜猜看X牌車是什麼牌子的車😵
#17
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八百多??? 我第一次見到那箱機油是一瓶49元一瓶. 便宜到沒敢人用. 那時我還想老美的公司比較不會騙人. 跟美國售價差不多. 現在一瓶92元. 狗屁cp值, 乾脆去搶好了. 台灣人笨蛋一大堆. 便宜不敢用, 給你漲到"合理價", 網路一堆笨蛋猛推薦. 92賣你, 還歡天喜地. 這瓶礦物油要是準時1萬換油, 我包你引擎到時積一堆油泥. 不相信的話, 可以試試. 要是5000換就沒事. | ||||||||||||
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我想是消費者對於機油這項東西有了更深的認識了
不會被保養廠或是一般車行呼巄什麼高價神油最好用
幾年前誰聽過什麼CHEVRON機油?
現在資訊都是很透明的
很多相關資訊都可以在網路上面取得
只能說這瓶CHEVRON合成油如果可以賣這麼便宜
那你可以想像一般的台灣國產神油利潤會有多高😲
就像MOBIL 1 0W40這罐油
之前某些俱樂部狂搬的時候也是被人飭之以鼻
現在呢?被網路炒起來了
價格一路漲漲漲
你可以說COSTCO沒良心 不過這就是商業
但也可以說一般消費者對機油有更深的認識了
廠商才有操作的空間
#36
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| 這樣聽起來, 似乎是在幫忙車商賺錢,而消費者受惠反而很少(因為價格順勢調升). 是否車商自行降價最實際了. 賺太大囉~ | |||
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一堆人趕在今天年底之前要掛牌
明年車市如果冷清清
還怕買車沒有好折扣嗎?😌
趕著買車只是送業代出國旅遊不用錢而已😆
前往討論：今年補三萬!明年剩下啥???
#19
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| 我會很焦慮是因為從購車開始，業務就很不老實，本來在談車體險過程， 是不要DVD影音系統，換選丙式險(免費--自己不用負擔)， 但是業務報價單裡居然還把丙式險價錢(10,851)算進車價裡， 也就是說我退了DVD給你，你居然還跟我收丙式車體險。 當我發現以後，他就說那是他把10851當成配件金額考慮進去， 可是我家人訂車配件有 (原廠) 1.防盜微粒 2.前檔FSK318，車身3M 8803MT 3.不銹鋼排氣管 4.晴雨窗 5.後方偵測雷達 6.安心行車組 ----------------------------- (副廠) 7.行李箱防水托盤 8.加大後視鏡 9.蜂巢踏墊 10.車罩 11.蕾絲椅套*2組 ---------------------------------------------------- 這樣配件之前已經多收5,000元(不要原廠附的DVD)，發現他不老實以後，還說10851是配件其他部分，真的是"吃人夠夠"，氣死人了，因為他是 業務課長 ，居然還這樣坑人。所以我保險就不跟他保了。 接下來，為了DVD問題，我從台中菜鳥業務知道原廠6片CD音響主機交車時，他會一起隨車附給你。 為了求證此說法，我還刻意向另外高雄第二家 業務經理 詢問，他居然也說原廠6片CD音響主機，公司要收回去。 再者高雄第三家業務也說，他們收回。 總計高雄3家3個人都說收回(經理、課長)，只有台中1人說會給。 要不是我發現這邊有人討論，我還真的傻傻相信他們鬼話。 我在高雄遇到的業務真的很不好，希望大家不要像我一樣慘。 我今天買車，你完全都沒有給我業務折扣，(VTi 要665,500不含保險，真的買貴了) 你已經賺我很多錢了，你還一直唬弄我。 接下來，要交車了，我很擔心業務課長又要耍什麼手段來騙我---------真的很心寒 -------------------------------------------------------------------------------------------- 打0800-666-789到台灣本田公司，小姐居然也說DVD方案，原廠6片CD音響主機要回收 我說你們網頁廣告是寫再送專屬影音好禮 😡 http://www.honda-taiwan.com.tw/Event/200901sp/ 有誤導消費者嫌疑，我該不該去消保費控訴，或是找蘋果日報幫忙 我看再等下去不是辦法，有沒有好心人士能告訴我該怎樣好，或是願意幫忙我一下 我會很感激的 謝謝大家看完我的牢騷文 我不期望業務能降價了，只希望他不要再坑我該有的東西 😞 | |||
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台灣本田車業代人很NICE的,這當中一定有什麼誤會才是😆
#53
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| 可以讓頭又大搶到第六第七名的車..😝 但是頭又大..不大可能會引進吧😝  照片from台場.. | |||
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強烈要求和泰再引進五台車國產化
以鞏固豐田王朝😀
前往討論：12月掛牌數,持續更新ing
#6
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| 前天老車corolla發動不起來了.. 上車後，一開始有發動，但3秒後就熄火了！ 後來再嘗試發動就都發動不起來了。 發動時，啟動機聲音和平時一樣有力，電瓶電力應該是足夠 但是引擎就是起不來...@@" 汽油還有很多，車子離上次開過約隔兩天而已（中壢 <-> 新竹）（高速公路） 請教大概可能原因為何呢？ 感謝～～～ | |||
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汽油泵浦和繼電器都要查一查
COROLLA要拆汽油泵浦的話應該不用拆油箱
可以直接在原地搞😆
前往討論：汽車發不動2 = ="
#16
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謝謝^^ 我又有問題了.我看了些文章 因為我只有假日才會開車出去晃.所以平時至少會有5-6天會沒動到車(電瓶會慢慢耗電) 有人是說可以拆掉電瓶"-"極線.讓電量不至消耗太快 要開再鎖回去..但有人說電瓶拆掉太久什麼電腦會reset? 是什麼意思呢? 我這台也會這樣嗎? 車子是 FORD ACTIVA 1.6的 是怕電瓶拔回家充電.隔天再拿去鎖會發生此事(停車場沒110V只好拔回家充) 煩請指導^^|| | ||||||||||||||||||||||
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在懵懵懂懂的情況下最好不要隨便DIY亂搞
出差錯的機會非常大
五六天沒開車電瓶不會有什麼事
還有要拆電瓶的話先拆負級
要裝上的話要先裝正級
不要搞錯了
前往討論：汽車發不動= =|||
#8
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~~~ 我的大莽有加狼牙棒系統喔 ~~~ | |||
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好想看喔,開箱~~~~~~~~~~~😍
#16
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果然韓國除了女人之外沒有東西是可用的😊
#11
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靜止有抖動有可能是引擎腳老化,油耗上相差約1KM/L差異沒有很大,至於價格我說的是成交價你看的是開價所以當然會有差異,而且如果車況很優的話是可以比我說的價格再多個1萬上下購買都還是合理的 | ||||||||||||
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油耗相差一公里是誰比較省油應該要說清楚吧
我印象中ESCAPE的油耗數據還比CR-V II還要好
現在能源局的網站上應該還有數據可以查
不過HONDA這個MARK可是響亮多了喔
#11
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前往討論：12月掛牌數,持續更新ing
#23
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這種制度就是把球做給車商
車商當然是賺的荷包滿滿的😌
真有誠意的話稅金就要直接退給消費者了
不是藉由車商的手😩
台灣的所謂"國產車"真的還需要扶持嗎?
車商當然是賺的荷包滿滿的😌
真有誠意的話稅金就要直接退給消費者了
不是藉由車商的手😩
台灣的所謂"國產車"真的還需要扶持嗎?
前往討論：今年補三萬!明年剩下啥???
#12
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| 千萬不要跟我一樣,聽業代的話,旁邊隔熱紙就貼公司送的爛8803C,你就知道多熱了,決定重貼了. | |||
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LEXUS的車跟業代都很NICE的,這當中一定有什麼誤會才是😊
#32
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| 技不如人,怪誰呀😌 | |||
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就算技術很好
但是還是要說"飆車,X好"😠
前往討論：飆車失控釀慘劇 寶馬650i慘遭“切割”
#15
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| 🙂當天業務要我拖回新莊保養廠,但我聽說電池只有一年壽命就改變主意,拖到昆楊站以前的保養廠換電池,我前顆電池用超過5年以上,都沒人相信. PS: 失電前電器全關,只有原廠防盜未加裝任何用電的零件,未拍照電池劉在保養廠. | |||
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一般電瓶最多也是保固一年而已
一年多也就超過了保固期了
原廠當然是站的住腳
車主也是很難對原廠坳新的😌
#13
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一件是颱風前的，一件是颱風後的.. 嚴重性差多了~ 假網頁的玩笑是開得太過火，不然也沒什麼.. 玩勤務中心電話的才真的很可惡!! | ||||||||||||
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兩種人都是垃圾😠
開玩笑也要看情況
前往討論：[新聞]人事局假網頁 橘子員工到案
#78
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開砲了!!😲😲😲 | ||||||||||||
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老大戰力有點弱😰
建議颱風天時先閉關做功課一下
等他交車後再好好電電他😍
前往討論：即將下訂，柴油MONDEO
#11
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我的車是目前版上萬惡的C8，講出來一定會被轟...........怕引起反C8的人來砲，所以一開始沒講..... | ||||||||||||
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萬惡的C8???😌
怎麼讓人有種得了便宜還賣乖的感覺😩
是第一天來U-CAR嗎?
我怎麼覺得護航的人還比較多勒😌
前往討論：機油問題!!~
#7
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每隔一段時間就有那種名不見經傳的機油品牌亮相
想要什麼認證它們自己寫就好了
基礎油?看現在什麼最熱門就寫什麼
是哪一國的機油也是它們自己決定
重要的是價格還很貴😰
跟修車廠或是找通路商合作一起對消費者洗腦
說什麼大品牌的機油都很爛ˋ便宜沒好貨
會卡油泥ˋ不耐操容易衰退之類的話術
偏偏就會有人上鉤😌
還相信換它們的機油後車子就會性能暴增ˋ順暢無比😩
還有一堆神人超強的
機油什麼時候衰退都可以感覺的出來
國外還要送驗才會知道
真的是好笑至極😀
想要什麼認證它們自己寫就好了
基礎油?看現在什麼最熱門就寫什麼
是哪一國的機油也是它們自己決定
重要的是價格還很貴😰
跟修車廠或是找通路商合作一起對消費者洗腦
說什麼大品牌的機油都很爛ˋ便宜沒好貨
會卡油泥ˋ不耐操容易衰退之類的話術
偏偏就會有人上鉤😌
還相信換它們的機油後車子就會性能暴增ˋ順暢無比😩
還有一堆神人超強的
機油什麼時候衰退都可以感覺的出來
國外還要送驗才會知道
真的是好笑至極😀
前往討論：英國 科瑪機油 5W-40
#7
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| 最近想買休旅車(5~7人)，應該會從Wish、小凹中選擇，個人是比較喜歡小凹，不過老爸卻是TOYOTA的愛好者😌，讓我一直不敢做決定，去看了Wish的車，對於配備、網路評價個人不是很喜歡，雖然在改款前真的可以殺很大(空車約10萬，還可以再談)，但由於已經接近停產，車款選擇性已經不多，讓我一直有等年底改款再買的考慮，不過到時後價格可能會漲很多，且可能連政府補助3萬都沒了😩，讓我最近真的很困擾😞，希望大家可以提供給我一些寶貴的意見，在8/19競賽結束前做出決定，非常感謝....... | |||
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只有換個殼,內餡都沒變
改款後又沒有那麼多折扣
你放心,依和泰的作風一定又會漲價😌
不知還有什麼可以讓你猶豫的因素?
新款外型?😰
#20
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| 我的車有靈性，一週一次拋光讓她很感動，大撞下保護我全身而退... | |||
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如果有撞到頭的話不要撐
記得要去看醫生😵
前往討論：養車千日撞在一時
#18
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| 最近我發現一件很怪的現象，週休二日後的禮拜一開車上班時，車子發動後從家裡的車庫打R檔準備倒車出來，車子卻是聞風不動，要稍等幾秒或補加個油門後才會開始後退；但禮拜二～五並無該現象，一打R檔車子就立刻往後退了... 請問這是什麼問題呢？ | |||
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不要聽他們亂說😩
那個是車子累了
直接買一灌蠻X或是X力夯這種添加劑從ATF油尺加進去
保證你的小灰鴨變天鵝😍
前往討論：怪現象～有關檔位問題！
#36
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| 12年的天王星要保養應該各大汽車保養場都沒問題吧~如果你夠好運前車主保養得當這車是不錯的. 年份不是問題~要看人如何對待它~我自己的93天TX5也16年了.7月邁入280000公里還是粉好開~每周自行洗車外觀又不輸新車.5000KM原廠保養.自備機油~該換的零件就換~車況很OK~🙂 | |||
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還有鍍鉻的輪弧飾板耶😲
90年代最HOT的外觀配備
那個飾板如果是從93年用到現在的話
哪也太會保養了吧
前往討論：十二年的福特天王星
#34
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不~不~不~是不買它就對不起自己跟台灣同胞 這部車怎麼說也不差阿~ 以80萬元價格國內找不到比它安全的車 以2000cc稅金有28kg/m 2500rpm~4000rpm國產車該價位也沒有 若是用車需求剛好是這個價位及空間那不買它才真的對不起自己 買日系國產日本人賺的比代工廠多的多~ 拿錢去養外國人 到底算不算對不起同胞😰 何泰蘇家賺最多 也應該是蘇家出來創品牌吧 | ||||||||||||
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好說好說
不用說到自創品牌啦
如果蘇家願意把CROWN或是MARK X搞進來國產化的話
當然是樂觀其成加全力支持
CAMRY是高級車?小老弟?......😊
前往討論：施振榮周永明 為LUXGEN助陣
#98
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不知道這個星期五又要漲多少了
明天應該會發漲很多的新聞
然後星期五少漲一點點
每次都玩這個😌
騜啊~~😵
明天應該會發漲很多的新聞
然後星期五少漲一點點
每次都玩這個😌
騜啊~~😵
前往討論：現在的汽油實在太便宜了!!
#19
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在南京孔子廟逛街的時候看到的 外型"個人"認為還不錯看(😍難得中國有國產車讓我覺得外型還不錯的) 先不論組裝品質或安全等😇 就外型而言各位大大的看法呢?🙂 不知道有大大知道這車的品牌或是相關規格嗎?😊 (不好意思沒有拍內裝供各位大大參考) 第一次貼圖!如有問題請指教 感謝 | |||
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每次中國車廠出新車時就可以玩一次找找看
看又是抄襲哪一款車型😀
還蠻好玩的 😆
前往討論：中國這台車外型個人認為不錯看
#44
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| Focus TDCi 5D +1😍 | |||
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MUGEN CIVIC TYPE RR +1😍😍
前往討論：CIVIC8 VS FOCUS
#86
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😌😌 坐領著全民血汗納稅錢,不思體民所苦,暫且擱置,反倒是成日挖空心思想辦法,如何向人民多削些民脂民膏, 用以成就自身忠心為主形像,如同在人民身上傷口撒粗塩,哪會管人民死活,😠😠 執政盡用博士碩士和學士,唯獨就是沒法辦正事,盡會出些有孔沒筍鳥政策來找百姓麻煩,😌 得民心者昌,失民心者下台,是千古不變之定律.執政不行甭等了,早早下台算了.. 狗民黨早就不和人民站在一起,只有每逄選舉時才會表現倍思民,其他時才不會在意百姓是死是活. | ||||||||||||
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如果亂搞失民心還選的上呢?
那要怪誰呢?
台灣人的共業嗎?😌
前往討論：現在的汽油實在太便宜了!!
#20
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不是普普 而是 那不是本田的強項 隔音太好 就聽不到引擎聲浪 沒有引擎聲的本田 就不是本田了 | ||||||||||||
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還有故意隔音做差讓你聽引擎聲有這種事???😲
那不就跟FERRARIˋLAMBORGHINI這些等級的超跑一樣
厲害厲害!!!😍
前往討論：CIVIC8 VS FOCUS
#25
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| 老兄要選高級車光lexus的13款車對台灣的小市場就很夠了.你要豐田再開一條生產線生產豐田皇冠.豐田考慮成本效應有可能嗎.皇冠是豐田中較高級的車但台灣本有代理lexus的車.而lexus賣的吓吓叫.皇冠不是非進口不可的. | |||
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搞個MARK X進來國產也爽啊
也沒有高級到會衝到LEXUS的市場
每次國產玩的都是FF車😰
FR呢?😌
#17
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台灣人也夠挺TOYOTA了吧
和泰至少也搞個上面這台進來回饋一下吧
當然可以國產化的話就更好了😆
這一部就更不用說了
不要一部CAMRY就要吃下整個市場了
什麼叫做是TOYOTA的高級車款
絕對不是打廣告洗腦可以決定的😌
#73
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| 馬政府債務暴增 行政院明年仍將採取較積極的財政政策，舉債因應公共支出；預估明年底時，中央政府債務未償餘額將達4.5兆元，占前三年平均國民生產毛額（GNP）比重達35.8%。馬政府執政兩年，債務暴增7,000多億元。（徐碧華） 這個無能的政府~~ 真他馬的爛的爆😠 | |||
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2008/5/20上台到現在2009/8/4也才一年又兩個多月
什麼時候執政兩年了
債務暴增7000多億這個數目還不知道有沒有低估勒
用GDP"6%"編的政府預算想也知道稅收絕對不夠
只好巧立名目徵個稅了
把他們當成人民票選出來的乞丐就對了啦😠
前往討論：現在的汽油實在太便宜了!!
#8
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| 誰勝算大... | |||
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能源稅徵收後汽油如果漲到55元應該就不會有這種疑問了
應該會變成24速的變速車槓上27速的變速車誰勝算大?
前往討論：Aero若槓上GTi
#8
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公車班次少的要命和沒有捷運的鄉下人還真可憐
以後大家一起騎淑女車代步好了😌
如果台灣真的在某個人的領導下滅國
我真的不會意外😰
以後大家一起騎淑女車代步好了😌
如果台灣真的在某個人的領導下滅國
我真的不會意外😰
前往討論：現在的汽油實在太便宜了!!
#26
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不過因為他們家當家的經常在鼓吹大家吃便當 所以.... | ||||||||||||||||||||||
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老大說情勢非常嚴苛我們大家省著點都吃便當
結果它吃500元的
我們卻只吃39元的
抱怨一下還有人跳出來說不可以批評老大😰
說我們是酸葡萄心理😌
#81
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| 問題是altis已經被罵8年了. 罵到最後, 只能挑它沒進步的引擎跟變速箱. 這表示甚麼???? 現在T牌dual VVT還沒掛上去, 要掛上去, 其他車廠要玩甚麼?????? 戰國七雄打到最後只有秦國跟非秦國. 這趨勢已經很清楚了. 其他車廠要好好的享受的corolla 全面改款前的寧靜時光. | |||
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賣輸就賣輸也沒什麼
勝負差距就是這麼明顯啊
哪天國內其他代工廠一一棄守改採進口我也不會覺得奇怪
搞不好還可以拿到配備比較讚的車子勒😆
前往討論：ALTIS誇張
#16
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| 轉貼01站的文章 可憐的S80被美國人糟蹋 - 美國的汽車報廢補助 看完這篇，讓我更幹美國人，我操你Ｘ的美國人，暴殄天物，去死算了😠 好好的一台 S80，為了貪補助舊車換新車，就這樣被這些混蛋硬生生的給弄壞報銷 愈看到愈後面會愈覺得不忍，那引擎聲就像一個生命被折磨到斷氣的聲音 最後還笑的那麼爽 😠 愛車人士請先做好心裡建設 ... 😌 | |||
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沒窮過的人是不知道資源有多珍貴的
以現在世界救經濟泡沫化的辦法來看
只是用一個更大的泡沫把它包住
絕對不難想像接下來所謂的金融風暴只會越來越大ˋ越來越大......😌
哪一天他們才會自食苦果呢?
以後世界的資源分配絕對是大國佔盡優勢
台灣的未來呢?😵
#41
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汽車版件焊接技術鋼材台灣都優於大陸廠 不需修改原始設計結果也會不同 台製奇瑞A3在ARTC得滿分就是例子 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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不好意思喔,jerry兄
這一篇請先看一看吧
http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?forumid=97856
不管是不是代理商請的工讀生
要打廣告也不要用騙的,謝謝
另外我寧用坐在AUDI A3上哭泣,也不願意坐在奇瑞A3上放空
前往討論：驚見-大陸吉利-(熊貓車)奔馳於合歡山
#31
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為了一解消費者者對熊貓安全性的疑慮 車體應該強化很多 等撞擊報告出來就明朗了 | ||||||||||||||||||||||
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會不會太誇張了😰
代工廠還可以自行修改車體喔
又不是插記憶體
還想加強就加強勒
有多鋪幾片隔音棉我會相信啦
前往討論：驚見-大陸吉利-(熊貓車)奔馳於合歡山
#59
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事實上,裕隆正朝這個方向前進, 為了因應Luxgen 大量外銷作準備, 而提出擴大三義廠區的用地申請. 但目前面臨廠區周遭居民反對 ,正協調中. 大陸設廠只生產, 大陸內銷部分而已.😰 | ||||||||||||||||||||||
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LUXGEN初期最容易打進的市場絕對是台灣跟大陸
其他已經成熟的市場絕對不會那麼容易就可以進入
如果現在已經有大陸設生產線計畫的話
我到覺得太莽進了
一個在大陸設廠的新品牌有什麼優勢?
跟大陸的自有車廠相比有什麼優勢?
尤其是汽車這種產值龐大的產業
對岸使用政策保護本土產業也不是什麼奇怪的事
到時沒有國際品牌優勢的LUXGEN該怎麼辦?
在對岸情勢還沒明朗之前我倒覺得由台灣為基本去大陸打市場還比較好
除非台灣的汽車無法出口到對岸
但這又是政府政策的問題了
不過以裕隆的政商關係和馬政府的政策方向我想這個不是問題
不過我很好奇台灣一年可以賣幾台LUXGEN的車?
既然要在大陸設生產線了那台灣三義的擴廠有什麼意義或急迫性呢?
最後我想說
汽車工業好好的發展絕對是台灣的本
但是魚幫水 水幫魚絕對是企業必須了解的事
而不是一昧的要求消費者付出而沒有相對的回饋
前往討論：請給國產品牌一個機會
#55
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| 簡單來講,這就是台灣人比較沒有民族意識,對任何有關民族或國家的事較默不關心,要是台灣人的民族意識像韓國像大陸一樣,早就恨死日本人了(這應該沒有違反第5條吧,有的話直接砍掉) 還記得30多年前,那時台灣剛起飛,各種國產品牌如雨後春筍般的出現,像歌林.聲寶.裕隆.大同等等,當時不少人的電器都愛用國產品牌(當然也有例外),時空遷移到1990年後,日本商品.戲劇.電影打入台灣市場,也攪亂台灣國產產業的發展,可是台灣人卻不敵日本商品的好,紛紛投向日本商品的行列,從原先1960年代,我們的產品質量和日本一樣,當時日本SONY和大同質量其實差不了多少,可是後來台灣人慢慢放棄國產,購買日本電氣時,讓這些國產產業萎縮,直到今天歌林.大同在台灣人心目中已經矮SONY.SHARP一截了,但為什麼會這樣呢?假如說他們賺的錢多,他們應該會研發更多更好的產品,但結果是國人不相挺,讓本土產業難以生存,今天我們打開電視可以看到歐美日甚至東南亞的商品,我們選擇是變得比韓國多元了,但我們的本土產業是不是也因此輸給日韓了呢? 我也不是在倡導愛用國貨,只是希望每一位台灣人該想想,我們到底是要被領導,還是我們用我們的商品領導別人,假設當時施崇棠.施振榮.徐祥都跑去代理日本.歐美的電腦產品,今天我們還有"科技王國"的封號嗎?可能只是替外國人代工的"電腦代工王國"罷了 台灣的科技業真的是值得給予掌聲的 | |||
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沒有人不希望自己國家擁有讓人感到驕傲的品牌
不過汽車這個產業只要靠台灣人是撐不起來的
要靠民族主義來發展汽車工業
裕隆並不是沒有機會過
甚至他們的機會並沒有停過
不過現在台灣的汽車工業水準呢?代工!?
以現在裕隆要玩貼牌的遊戲來看
我實在對他們不是抱有很大的希望
根留台灣這個更是感到無言
如果自有品牌在台灣沒有設置生產線
就算你有幾百人的研發團隊
實在也無法發揮企業創造就業和帶動週邊工業的功能
那裕隆在大陸賺再多錢與一般台灣人何干?
如果嚴董有一天說
它的自有品牌車款絕對是台灣自有生產線生產
並且以台灣為中心出口至世界各地
那我絕對無條件舉雙手挺他
前往討論：請給國產品牌一個機會
#16
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| 各位先進同胞們: 前幾天台灣跟大陸不是簽訂哪個備忘錄~ 台灣可以一年賣10萬輛給大陸嗎 那有沒有可能 台灣因為要賣到大陸去 台灣車價會降價ㄚ 不懂想問一下大大們的想法 | |||
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真的是好傻好天真😌
現在台灣所謂的國產車大陸哪一台沒在賣的?
講難聽一點 台灣國產車廠只是所謂的代工廠
哪一天母廠的策略修改一下
你也只能轉型成代理商罷了
實在看不出來台灣有任何的優勢
哪一天所謂的國產車都是由對岸進口我也不會感到意外
不過確實有可能會降價
你要不要拿失業率去換低一點點的車價?
前往討論：對岸不是開放台灣汽車嗎?
#16
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| 文章怎麼不見了....😲 重貼一次 自從裕隆推出了納智捷國產品牌後,網路上開始出現支持及反對的聲音,不管如何,裕隆推出國產車是一件值得鼓勵的事,至少嚴董二十年來代理日本車商後總算是清醒了點,只是我對於一些反對者不懂,也許只針對嚴董,但我也看到一些人完全不熟悉納智捷,就批評納智捷是個爛車,比不上歐日車. 我自己本身也對嚴凱泰的印象不怎麼好,但至少他能走出去推國產車,或許比起歐日車,納智捷是輸了一些,但相信只要嚴董願意全心投入在新品牌上,誰說我們小別人一截?有必要如此看衰嗎?難道台灣永遠是代工王國,替外國人工作? 對消費者來講,進口國外的產品可以讓消費者有更多的選擇,今天台灣要找任何一項國外商品實在相當方便,但也因為台灣多數企業為了貪圖便利,代理國外廠商的產品,才讓台灣人這麼拼,幫外國人拼業績,結果到頭來台灣人沒賺到幾毛,一半以上的金錢都流入外國人的手裡 外國廠商很難打進韓國市場,NOKIA.HTC.MOTO.TOYOTA.SHARP在韓國銷售都不怎麼亮眼,不就是因為全民支持國產貨的關係,現在韓國前幾大企業,如現代.起亞.雙龍.樂金.三星等等,都開始在國際打出知名度,也許質量沒有日本或歐洲的商品好,但也讓韓國人越來越賺,韓國大學生畢業後的年薪超越台灣,是台灣的兩倍,台灣人真的是很廉價,這也是台灣企業代理國外產品所帶來的後遺症之一,韓國人支持韓國企業->韓國企業蓬勃發展 ->薪水提升,這樣大家懂了嗎? 要是施振榮.施崇棠.劉金標都去代工外國產品,今天我們會有acer.asus跟捷安特嗎?看是要先吃苦,還是後面吃苦,這反映出台灣企業的耐力與毅力 台灣人可以有很多國外的電影.戲劇.3C.電器,不就是因為台灣廠商不斷代理引進的,但這樣卻讓外國人賺錢,台灣人苦拼的結果發生,唯有國產品牌的推動,台灣人才能當家作主,而不是替外國人工作的小奴隸 | |||
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擁有自有國產品牌當然會讓人感到驕傲
不過到底對誰比較好請先想清楚
要是到時候"納智捷"是整車從對面進口過來
那我不知道到底值不值得驕傲了
說真的他們老闆賺大錢
可是並沒有創造出新的工作機會
真的對我們一般人有助益嗎?
話說你覺得在台灣開一條汽車的生產線拼的過大陸嗎?
如果同一台車兩邊賣,你是老闆你會把生產線開在哪裡呢?
成本低的地方?還是兩邊都有?
我很擔心,幾年後台灣所謂的國產車廠可能會變成純粹的代理商
整車直接從對岸進口
那請問台灣汽車相關從業人員的未來呢?
嚴董的"納智捷"應該是國產車廠內最具有獨立決策的一家
決策不用受到海外母廠的牽制
我只是想說嚴董,台灣應該是待你們裕隆不薄了吧
有肉吃別忘了留一點肉湯給其他台灣人喝😌
前往討論：請給國產品牌一個機會
#106
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台灣給外國人太多銀子,一直替外國人(特別是日本人)做事,結果我們台灣變成四不像的"代工王國"和"代理王國",如同嚴董說的"我們是要被領導,還是我們領導別人",擁有一個國產品牌,才能創造無限個機會 給納智捷一個機會,也請給台灣一次機會 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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請問你知道這一篇在討論什麼嗎?😰
台灣已經給裕隆多少機會(年)了
結果現在它還是在搞代工
請問這個是消費者的錯嗎?
講的比做的好聽多了
某些條約簽訂了以後
到時把台灣不用開生產線
直接從對岸整車進口
成本絕對比台灣自己小量生產要來的省
如果你是嚴董你會不會想多賺一些?
就算什麼研發團隊都留在台灣
你看看會流失掉多少工作機會!
周邊衛星工廠ˋ生產線員工......這些人都會有影響
我還想請嚴董給臺灣人一個工作機會勒😌
前往討論：裕隆汽車自創品牌計畫大轉彎--轉載--
#77
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別什麼事都怪在政府頭上~ok? 國際油價漲翻天,難道要學過去政府凍漲嗎?最後還不是全省百姓買單 當時政府還把這項當成政績,根本就是哄騙人民,完全不知道這樣一搞中油要賠掉多少新台幣 全球暖化,請多多利用大眾交通運輸及自行車 | ||||||||||||
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好好笑喔,又是一個台北看世界的......😰
你去鄉下地方等公車看看
看看多久一班
鄉下地方沒有補助公車早就倒了啦
順便看看別人有沒有捷運可以坐
何不食肉糜......😌
還有不管有沒有凍漲都是要全民買單啦
按照這種漲法
再次凍漲只是遲早的事
倒想看看到時你會怎麼幫"騜"解套😌
前往討論：中油再繼續說屁話吧...
#15
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| 樓上的不知道不要亂說好嗎?這是拍攝的角度問題，塑膠框跟皮椅並不是平的是有一個角度，我的車椅子在某個角度看也是這樣；如果是皮椅包的不好怎麼會這麼對稱..🙂 | |||
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講那麼多有什麼用
看看駕駛座椅會不會有這樣的情形就知道啦
一般前座椅都是對稱的
#52
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| 國際油價已經跌到六十多塊美金一桶 馬長瘤政府底下的中油還在漲油價 是變相加稅 還是吃定台灣人的善良 凍漲 這天一定會來的 等著看好了 年底大選前就會凍漲 然後憨厚的台灣人還不是乖乖的把票投給馬長瘤政權 要怪誰呢 | |||
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如果說上帝是派了小布希要毀滅美國的
那我看玉皇大帝應該是派"騜"要來毀滅台灣的吧😌
前往討論：8月1日汽柴油漲0.7元
#28
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中油下半年的油價調整公式應該已經加上了"年終獎金"這個變數
我看今年的獎金應該五個月的基數有吧😰
我看今年的獎金應該五個月的基數有吧😰
前往討論：中油再繼續說屁話吧...
#13
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| 敝人年過半百，平生就開本田：三部.civic1500，accord2200，與現在這台3.0，才跑11萬，剛滿5歲，就來個晴天霹靂.... 變速箱掛了....要花6萬多元才能再上路，叫我怎能心服....有那位兄弟...能給意見?本田太讓我失望了 ... | |||
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老實說,過保了才掛
也沒什麼好說的吧😵
消費者也沒有什麼立場說變速箱是有問題的
#13
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這個算是什麼新聞啊😰
沒頭沒尾的,測試什麼項目也沒有說清楚
只提到某些車款
感覺像是車廠做的置入性行銷😵
沒頭沒尾的,測試什麼項目也沒有說清楚
只提到某些車款
感覺像是車廠做的置入性行銷😵
前往討論：車子愈貴愈大愈安全？未必！
#24
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哇!!本來要9角結果才漲7角
果然是"騜天浩恩"
果然是苦民所苦啊😌
果然是"騜天浩恩"
果然是苦民所苦啊😌
前往討論：8月1日汽柴油漲0.7元
#60
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奸插院:戲都演完了啦,不然你們是要怎麼辦!😝
中油:就是要漲啦,打我啊,笨蛋!😝
中油:就是要漲啦,打我啊,笨蛋!😝
前往討論：本周油價可能漲0.9元
#75
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| 這則新聞客觀的告訴大家"要自創台灣自有品牌讓台灣在世界發光發熱"攏系假A 之前新聞報導那隻賊的電動MPV已經做出來了總統試乘過還說很讚 都有實車了現在突然以成本評估過高作為理由使"自創品牌計畫大轉彎"怎麼可能 目前發展告訴我們"自創品牌搞到最後只是為中國車廠代工.將中國車打入台灣市場" "TOBE 那隻賊"台灣品牌中國零件台灣組裝 "NISSAN"日本品牌台灣零件台灣組裝 頭腦沒壞掉的消費者該買那一台 😆 | |||
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反正政商關係良好
他要推電動車
政府政策也會配合啦
話說回來如果嚴董玩來玩去還是代工這一套的
當初就不要講的那麼好聽啦😵
前往討論：裕隆汽車自創品牌計畫大轉彎--轉載--
#62
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如果引進吉利熊貓的零組件掛自有品牌的話
那跟之前的台朔汽車有什麼不一樣?
先考慮第一個問題
如果消費者知道這是一部掛自有品牌的中國車
你覺得接受度會高嗎?
就因為它是電動車
所以就會有人買單?
嚴董旗下代工品牌何其多
會挑吉利熊貓來合作想必盤算的就是要打低價牌
不過到時跟汽油引擎的熊貓同時上市後
以現在電動車的製造規模
售價部分想必會比汽油引擎款的熊貓要來的高
沒有品牌優勢的低價小車注重的就是價錢的斟酌
自有品牌電動車如果沒有創造出極度優勢的話
想必這條路絕對不會是平穩暢行的😌
那跟之前的台朔汽車有什麼不一樣?
先考慮第一個問題
如果消費者知道這是一部掛自有品牌的中國車
你覺得接受度會高嗎?
就因為它是電動車
所以就會有人買單?
嚴董旗下代工品牌何其多
會挑吉利熊貓來合作想必盤算的就是要打低價牌
不過到時跟汽油引擎的熊貓同時上市後
以現在電動車的製造規模
售價部分想必會比汽油引擎款的熊貓要來的高
沒有品牌優勢的低價小車注重的就是價錢的斟酌
自有品牌電動車如果沒有創造出極度優勢的話
想必這條路絕對不會是平穩暢行的😌
前往討論：裕隆汽車自創品牌計畫大轉彎--轉載--
#18
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| 剛剛接手，想做一次完整的大保養，但我完全不懂車，而且是女生，怕被騙，希望各位專家可以幫幫忙，謝謝各位高首先了！！ 對了，我在台北。🙂 | |||
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好慘喔,買台中古車還要被酸😌
如果今天買的是Z4可能就有人要向你要照片了
前往討論：十二年的福特天王星
#41
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會去賽車場玩的跟在路上飆的不會是同一群
不然你看日本那麼多賽車場
難道都沒有人在路上飆車嗎?
就算真的蓋成了一個國際規格的賽車場
如果進去練車一天要花你5000元
每年還要繳年費什麼的
有幾個喜歡在路上飆的會被賽車場吸引?😌
不然你看日本那麼多賽車場
難道都沒有人在路上飆車嗎?
就算真的蓋成了一個國際規格的賽車場
如果進去練車一天要花你5000元
每年還要繳年費什麼的
有幾個喜歡在路上飆的會被賽車場吸引?😌
前往討論：悼愛婿 宣明智籲建國際賽車場
#34
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講的這麼好聽
要台灣人挺自主品牌
而對消費者有做到相等的回饋嗎?
當他穿著高貴的西裝
玩進口的高價跑車時
他有發現其實自己在台灣也在賣同樣的東西嗎?😠
自己玩的都是好貨
消費者就得犯賤用次等甚至三等貨
大老闆嘛........😌
要台灣人挺自主品牌
而對消費者有做到相等的回饋嗎?
當他穿著高貴的西裝
玩進口的高價跑車時
他有發現其實自己在台灣也在賣同樣的東西嗎?😠
自己玩的都是好貨
消費者就得犯賤用次等甚至三等貨
大老闆嘛........😌
前往討論：裕隆汽車自創品牌計畫大轉彎--轉載--
#47
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因為十四萬公里時改由民間廠保養,加了DEXRON 3的ATF油,一直開到十八萬公里再改回自己那一箱ATF-Z1平輸品,用到現在是沒問題. ALTIS的ATF加跟原廠規範不一樣的DEXRON III 不會怎樣的機率蠻高的...😇 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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honda的老四速自排哪有一定要加ATF-Z1
都馬是DEXRON II ˋDEXRON III隨便加下去就對了
反正它也不太挑油
那是現在新式的五速自排才規定說一定要加ATF-Z1
老式變速箱就是這樣
簡單ˋ耐操又不挑食
哪有新型的那麼挑食😩
前往討論：變速箱保養
#19
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😲 KK黨大大逆襲!!😆 | ||||||||||||||||||||||
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哈哈哈~~我老大沒有來
只好小弟來逆襲一下了😆
#43
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用全合成的atf來換cd4e的油;油貴so利潤比較好? | ||||||||||||||||||||||
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若是一開始就用全合成的油就算了
就怕礦物油和全合成的油混來混去
連ATF規範不一樣的也混下去
你把ALTIS的ATF加跟原廠規範不一樣的DEXRON III試試看
看看是不是還是頭好壯壯😆
前往討論：變速箱保養
#6
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| AUTONET報導- NEW Camry 第7代將在台國產化Hybrid亞洲版本! http://www.autonet.com.tw/cgi-bin/view.cgi?/news/2009/7/a9070618.ti+a2+a3+a4+a5+b1+/news/2009/7/a9070618+/opt/010001+b3+d6+c1+c2+c3+e1+e2+e3+e5+f1 引述文章內言 : 導入台灣的的引擎規格，除了已知的直列四缸2.0L（四速自排）、直列四缸2.5L（六速自排）及V6 3.5L（六速自排）三種引擎外，目前很有可能增加直列四缸2.5LHybrid動力系統，別懷疑，就是Camry Hybrid國產化的可能性高達90﹪，據了解這款車的售價將壓在新台幣百萬以內。 動力則共有四種配置，其中最新開發的2AR直列四缸引擎排氣量為2.5L，比起現行2.4L還要大，同時也會提供2.0L和3.5L V6動力選擇，而Hybrid系統則與2.5L引擎作組合，變速系統共有四速自排、六速手排、六速自排與TSH-III系統對應的CVT（Hybrid車型專用）。 ------------------------------------------------------------------------------------------------ 2.5直四+CVT+Hybrid 價格壓在百萬內在台銷售.......... 這雜誌的編輯應該是患失心瘋!肖想到翻了!!!😌 以台灣雙田漲價+定價雙高的情勢! Hybrid如搭載2.5+CVT---屆時的入門款報價最少會是TEANA 2.5入門款加價15~30萬之間!! 比較有可能的~便是Hybrid國產搭載2.5升直四+4速自排---- 在台售價豐田還有可能訂在110萬左右! 😌 這兩年不知道怎麼搞的!!排氣量越做越大!!!2.5升以上..... 這樣的排廢系統!實在蠻不綠色的!! 個人比較喜好2.4升以下! 動力如果真的很講究!車廠不如開發增壓套件還比較環保也享有比2.5~3.0更高的性能價值!! 日產的VQ V型引擎~一直是我對V型汽缸的最愛!也離我越來越遠了!!!!😇 | |||
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哇好好喔~~~
竟然還有直列四缸2.0L（四速自排）這個組合
和泰真的是佛心來的
知道台灣還有許多四速自排的忠實車迷
願意在其他同等級對手都不用的情形下還提供四速自排的配置
台灣的四速自排迷有福了😍
#17
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| 如題 請問有開過的大大， ALL NEW TEANA 2.0TB 和 CAMARY 2.0E 哪部值得買? 在不考慮折舊下 純考慮效能：例如會不會重拖、油耗.... 內部空間：例如後排坐三個成人，會不會很擠... 安全性：這個我想應該是TEANA吧，因為他有潛艇鋼材~~ 謝謝 | |||
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我覺得這兩台車的造車工藝差了一個世代
CVT V.S. 四速自排
同樣是2.0L的引擎
你覺得哪一台動力傳輸會比較好呢?
#28
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| 剛剛看到有人留言討論，批評開TOYOTA車子的人都很白目😰， 感覺還真閒~~~不過照TOYOTA的市佔率來看，台灣的確是一個白目居多的國家~~~ 開其他優秀車款的人才們，是不是要考慮移民啦！😆 | |||
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你馬幫幫忙
在台灣這個海島國家就是要開船啊
開船才是王道啦😀
買TOYOTA絕對不會錯的,放心😍
前往討論：台灣是一個白目居多的國家???
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| 小弟的愛駒Metrostar-2.0,在各討論區都說變速箱不好,容易掛點,是真的嗎!!,變速箱又該如何保養比較好呢!! | |||
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不要想太多了
車子就是照你的習慣開就好了
會壞就是會壞
不會壞就是不會壞
只是變速箱油的挑選方面要謹慎一些
不同廠牌的ATF不可以混用🙂
前往討論：變速箱保養
#10
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| 我昨天才看到又一個凹，本想發這文的，被你搶頭香，凹在腰線最醜。 | |||
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那就表示這個現象不是個案,是通案
真不知道那些人都在想什麼
這麼自私的行為不就是他對兒女的"身教"嘛!😌
前往討論：開車門進去時可以小心一點嗎!?
#25
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| 今天才發生的車禍 警惕那些喜歡開快車的人...圖片證明了開再好的車也不能救你的命 (時速160km+) 祝大家行車平安 🙂 Source: www.news.com.au | |||
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EURO NCAP做的Pole Side Impact時速也才29km/h
撞擊結果就已經很慘烈了
更不用說這麼快的速度
把車體直接撕裂也是很正常的事
愛開那麼快......X好😌
前往討論：時速160撞電線桿的後果
#33
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由王聖人所帶領的姦插院主演的愚民戲碼😞
配合政府"苦民所苦"這個口號來演
才一演完........😌
配合政府"苦民所苦"這個口號來演
才一演完........😌
前往討論：才2小跌 油價後天估漲0.9元
#27
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| 今天聽一位在福特任職的同事說FORD ESCAPE 明年第二季將出柴油版 !😀 聽說是２．０引擎的 但為什麼不出２．３引擎 應該會更夠力 還可以打死一堆汽油版休旅車😆 其它車廠 何時要跟進咧?????😵 | |||
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還要繼續賣ESCAPE啊😰
福特是想挑戰MARCH的紀錄嗎😌
國產代工車的格局......
#5
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引摯腳不會漏油吧😰 | ||||||||||||
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油壓式的怎麼不會漏油呢?
不過"天啊"的引擎腳價格實在是不便宜😰
前往討論：引摯腳漏油
#11
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| 應該是開修車廠賣機油利潤比較好賺 | |||
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重點在賣國際大廠牌(M or C 開頭的之類)的機油應該只有跑路的份😌
賣國產神油才是賺錢王道啦😍
共勉之!!😀
前往討論：開修車廠真的很好賺嗎?
#10
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| 最討厭的車又要來了😌 從有駕照以來對這台車就沒好感過 開這台車的人10個有9個是白目(我所遇到的) 希望新款的車主別再一個樣 | |||
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你拿那台韓國設計的FESTIVA跟人家湊什麼熱鬧
FIESTA跟FESTIVA除了名字有點關係以外
根本沒有關係好嘛😰
前往討論：Fiesta簡介好誇張
#30
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零件 搖阿搖...沒多久就成 跳跳車了。 | ||||||||||||
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這句話的邏輯是.......😰
請問是中文嗎?
#15
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| 德國件不一定是品質絕對 相對,價錢是一定絕對貴的.....😞 | |||
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不過總比某些神車號稱全車零件幾乎都是日本進口的
但是卻是大陸和東南亞國家進口的......😌
看到零件有印德國就是爽啊😀
#3
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| 前幾天遇到一個自己開保養廠的朋友.... 他說我加0w40的機油對車不太好.... 因為他說用這型號的機油都是高級進口車... 因為引擎比較精密所以可以加...但衰退比較快 引擎不夠精密反而比較不好... 不知道他說的是真的嗎? | |||
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然後他就拿出自己在賣的號稱X國進口神油(其實是台灣土炮生產的)
你也就傻傻的用下去
不好用你也不敢說
怕被你"朋友"笑外行
"保養場的朋友"......有在那邊花錢才算你是朋友啦😰
前往討論：0w40機油一問
#15
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| 無意筆戰！ 最近開到這兩台車，覺得國產Ｍetrostar開起來真的比美規Goa Camry穩！ Camry像在坐船,我媽也這樣感覺! 為什麼？是不是Camry懸吊比較軟?? | |||
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無敵TRD上身功力絕對增加一甲子
不過似乎不便宜就是了......😰
#72
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問題是這是我親眼所見, 所經驗. 不是光嘴巴講. 車子都還懶的修呢???? 那根所謂內鐵整枝好好的, (我映象很深, 那根鐵居沒凹, 也沒歪一邊) 只是內胎室被推擠進去的. 車子外表看不出來變形. 只有後車蓋下扣件有點內移. 是不是有鎖你說那兩根, 我有點忘記. 我還要找時間看看. 如按你的說法, 那就是樑變形嗎?? 問題是板金說只要從內胎室拉出來就好. 我還有個另一個親身經驗. 也是後撞. 車子外表都好好的, 連後車廂保桿都沒變形. 結果後車門變形. 請問這又是哪裡變形??? 有那根內鐵有差嗎???? 我還有另一個更糟的親身經驗, 高速後撞, 後車室變形, 這次比較不一樣, 比較慘, 無後鐵, 但後車門沒變形, 但修理只比第一次多一個後車蓋. 我親身後撞3次不同車. 請問你幾次??? 我都說的明白, 車子剛性跟內鐵無關, 你要搞一起講, 我也沒辦法???? 有人已經講過了, 要是買來車子有內鐵那就有好, 沒內鐵, 我也不會花一毛錢去裝這種東西. 相信的就信, 不信的就不要信. 至於路邊停車擠空間, 保桿有無內鐵真的有差, 我就吃過虧. 不要問我是誰擠誰???? | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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信者恆信,不信者恆不信
各有看法,不過我尊重你的看法🙂
前往討論：CIVIC 8板金太軟了吧?
#68
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這樣講解釋其實說對也不對, 說不對也對. 首先, 車子的樑不是兩根柱子. 也是鋼板凹的. 這內鐵也是固定在鋼板上. 有沒有用是見仁見智. 但, 對於受力較大的碰撞, 保桿裡那根內鐵是無用的. 鋼板受不住, 一樣會擠進去. 要是內鐵太堅固, 會小內傷. 到時你會寧願只是保桿破掉. 這是我親身經驗. 我來看, 保桿內鐵最有用是路邊停車時. 保桿很硬, 可以擠來擠去. 至於車輛剛性如何, 那是另外的問題. 反正我不開civic, H牌如何跟我無關. | ||||||||||||||||||||||
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如果有看過內鐵跟車體的結構就可以發現
內鐵會直接鎖在"那兩根樑的形狀"的地方
絕對不是只是固定在鋼板上面這麼簡單
相對於那兩根樑的地方,其他區域的硬度絕對是比不上的
內鐵加上那兩根樑絕對比其他的地方硬多了
兩車相撞時硬度較差的那台就是吃虧很多
在這個案例,那台CIVIC絕對是要拉後行李箱的鈑金
但是這個案例中如果CIVIC有裝內鐵時大樑也會變形嗎?
在撞擊力道較大的案例中
本來就應該要由大樑和內鐵來受力
因為它們是最堅固的地方
本來就是設計要來應付這種情況
絕對不是什麼"速度太快無用論"可以來解釋的
內鐵太堅固會內傷?
如果連大樑都會變形的撞擊力道
我絕對不希望這個撞擊力道是其他強度較低的地方來承受
內鐵絕對不是給你停車時用的😌
前往討論：CIVIC 8板金太軟了吧?
#60
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| Civic 8 的後保桿, 本來就是一塊空殼, 有拆過的都知道... 後保桿完全沒有什麼保護作用, 更別提什麼潰縮的, Civic 8 的後保桿, 只是一塊空殼, 講白一點, 裝飾用而已啦~~ 內鐵這種月經主題, 懶的回應... 小弟改了輪胎跟煞車之後, 已經被追撞兩次, 全台灣比我有經驗的人應該不多. 雖然這種經驗不值得炫燿... Civic 被追撞後, 看起來都很可怕, 但以我個人經驗, 其實傷的都不重. 保桿換掉, 鈑噴, 完工. 但後方的車輛, 看起來都沒什麼事, 但修起來往往很嚇人. 如果是大撞的話, 我想國產車應該都差不多吧~~ | |||
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如果裝了內鐵撞擊就會傷到大樑
而沒有裝可以不傷到大樑
那我寧可相信內鐵加上大樑的強度
相對於只有鈑金來受力要來的安全多了😌
前往討論：CIVIC 8板金太軟了吧?
#14
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| 手冊早就不見了!!😞 快十萬了!! 要換些什麼呢?? 我知道的是 1.機油 2.機油沁 3.白金火星塞 還有嗎???😇 請各位前輩指點一下吧!! 感謝大家!!🙂 | |||
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十萬算大保養了
不要以為保養廠會輕易放過你
可以列出來換的消耗品多到你想都想不到
先請他們開一張估價單再回來討論討論吧😀
#22
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| 本田護衛車說這是潰縮設計😆 | |||
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隨便想了幾個護航的理由
1.潰縮設計,保護車內乘客的安全,一切都在原廠的掌握中
2.BMW車子沒事,裡面的人一定會內傷的啦
3.車子太堅固,撞到後車子沒事,裡面的人反倒死光光
4.為了行人的安全,所以潰縮區要軟一點才行
5.內鐵無用論,但是ACCORD有裝內鐵只是因為它比較"貴"一點
前往討論：CIVIC 8板金太軟了吧?
#84
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你是指要問大陸的長安福特嗎？😞我記得長安福特mondeo致勝除了2.3豪華運動版與2.0版與台灣版一樣窗框鍍鉻只有下半部.其餘款窗框上下全部都鍍鉻. (除了量產前有幾輛陸規試裝車.就是前一陣子廣告中送去歐洲測試的那一輛) 2.3豪華運動版  2.3至尊版  2.3豪華版  依我看大概有人在惡意猜栽贓😠 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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http://club.auto.163.com/bbs/auto_aaab/65473721.html
我老大還一堆沒有貼出來勒
這個算是對岸MONDEO 2.3的通病吧
不仿去GOOGLE搜尋一下"致胜 开锅"
長X福特會同意你POST出來的
#24
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| 幫連http://tw.myblog.yahoo.com/kcbug-civic8/article?mid=408&prev=409&l=f&fid=43 太讚了~~國產車體剛性能這樣已經很不錯了 A柱都沒潰縮進去~~車艙毫髮無傷~~讚捏~~ | |||
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CIVIC 8在U-CAR應該是全世界最安全的車子吧
可是EURO NCAP只有4顆星的水準
.........😌
前往討論：c8車體疑問.
#10
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| 你可以用google搜一下，有關cv8的安全系數😀 在國產車中是屬一屬二的優😍， 使用ace的車體結構，而且鈑金也加厚🙂。 算是國產車比較安全的房車 | |||
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台本業代請不要發廣告文
尤其是"豪洨"的廣告文
這樣會誤導一般消費大眾😠
前往討論：c8車體疑問.
#19
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| 現在的車子 潰縮都做的很好 所以安全的車子 一撞就爛掉 但是駕駛座都會相當完整 而且加上多顆SRS 更可以保護車內人員的安全 但是綱材其實也有差 同樣的潰縮車體結構 但是好的鋼材能達到設計潰縮預期的程度與吸收能力 但是較差的鋼材就會...超出預期的潰縮程度了 就會潰縮到...車內了...😊 | |||
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我論T牌的T款小車應該是近期內潰縮設計設計最完善的車款
整台車子從頭到尾都可以潰縮
如果搭配有練過瑜珈的駕駛人
那就達到更高的境界了......😆
完全實現T牌潰縮設計的真髓😀
前往討論：時速200的中鋼撞上時速100的德國鋼？
#16
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| 各位大大 我不久之前買了台ford的i-max 目前已經開了3700km了 但油耗平均才9.7km/l 我有去查過了 i-max的平均油耗是12.8 為何會差那麼多呢?? 拜託幫我解答一下 畢竟是新車 很怕有甚麼問題 謝謝各位 | |||
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跟經濟部能源局的油耗數據認真的話你就輸了
那個油耗數據做不同車種之間的相對性比較會比較準確
但是要在同一種測試方法下相對性比較也才有意義
就是美規對美規ˋ歐盟對歐盟
而那個12.8的油耗數據一般行駛打個8折差不多吧(高速ˋ市區混合順順開)
前往討論：I-MAX
#46
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| 這樣的車市 真的是太慘烈了 沒想到曾幾何時 銷售量差到這個地步 小弟也開過FORD的MONDEO RS 車的本質真的很優 但是組裝真的事慘不忍睹 或許是我的運氣不好 買到爐主...😰 | |||
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建議你可以跟A&K巒生兄弟結拜喔
同是天涯淪落人......😆
說不定還一起修車過......🙂
前往討論：2008年 7月 1-20號銷售統計
#7
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| ■■2008/5/28。國際原油均價US 126.92 dollars。 ★★ 新政府表示回歸市場機制一次漲足，一口氣漲了3.9元。 漲足了也就是漲到了這個國際原油價的水位。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝．．．．．．．．．．．． ■■2008/7/2。國際原油均價US 140.83 dollars。 ★★閣揆言國際油價漲國內油價一定要漲，漲了1.5元 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝．．．．．．．．．．．．． ■■2008/729。國際原油均價US 122.57 dollars。 ★★經建會主委說8月油價不凍漲。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝．．．．．．．．．．．． ■■7/29國際原油價位是比5/28來的低了， 國內油價至少要把7/2上漲1.5元的部份調下來， 前幾天，經濟部長在電視上說，8月油價不會漲，反有調降的可能。 可是,經建會主委在電子媒體上表示，8月油價不考慮凍漲。 政府官員講話如出猜謎題，真的聽不太懂，很難猜。 | |||
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說不定又是開玩笑的
現在政府官員不開玩笑就沒有SENSE了
前往討論：◎經建會主委的話？
#2
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| 猶豫了很久 focus fortis mazda3 最後還是選civic8 😍 小弟在這裡建議大家購車時先去試乘 才能感受到哪一部車會是最符合自己的需求喔！ ＊＊＊😍感謝感謝永和的阿偉 好業務一枚！！！ 好菜單好車價 人又阿莎力。 推推推！！ | |||
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恭喜恭喜!!
在U-CAR買CIVIC 8就可以升等VIP級會員😀
至於CIVIC 8開箱文.....
好像已經看到有點反胃了😵
#153
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| 討論室可以聊到這樣.你該去吃藥了.我想沒人會有意見啦~~😆 | |||
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你應該也餓了吧
趕快來吃飯了😆
前往討論：劉揆：四年內計程車全部改為LPG
#39
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| 如果是我的車，我是不會反應啦～ 淺色的車就是這樣，很容易有色差問題 另外，你也可以看看U-car試車報告中的Colt http://roadtest.u-car.com.tw/roadtest-images/201-300/298/rc-48968.jpg 這樣的色差比起來，也不遑多讓吧～ | |||
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這個是烤漆反光角度不同所造成亮度差異的情形吧
跟這個案例一點關係也沒有😰
請不要混淆視聽~~
不過說真的以之前T牌的案例來看
我看你還是鼻子摸摸說服自己這是正常的還比較好
你沒看到之前的案例嗎?
哪一個挑戰T牌成功的
比你嚴重幾百倍的事件別人都吃悶虧了
就你這種小小的烤漆瑕疵😌
國產車嘛就是這樣啊
你以為你的車是CROWN嗎?
只是CAMRY.........😵
#20
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SORRY這點我有意見 實際上並不是柴油熱效率高。 1.相同排氣量和汽缸數來說..柴油壓縮比較高，所需的燃油較少。 2.汽油引擎轉速較高，柴油轉速較低，所以..供油"次數"也比較少。 熱效率..其實還是汽油比較好，所以柴油才會有黑煙。 現在的柴油引擎還是會排放黑煙，只是...."排放廢棄過濾"效果變得很好。 | ||||||||||||
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建議你有空多上網看看汽車引擎相關的文章😌
就你第一點的理論來看
完全沒有什麼邏輯性
壓縮比越高 熱效率本來就會越高
就算是汽油引擎也是如此
壓縮比高=供油少?
如果A/F較高較省油還可以理解
真不知道你的理論是怎麼想出來的?😵
第二點來看是正確的
不過這個可以說明如果引擎在較低轉速下運作
就可以達到所需要的動力
那確實可以達到省油的效果
然而你的兩個論點可以推論到汽油引擎熱效率較高
實在是令人匪夷所思😰
建議你可以做做研究
發一篇PAPER打破柴油引擎熱效率比汽油引擎高的理論
相信一定可以驚豔全世界的學者😀
#81
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不然讓你來說~~什麼叫好與不好~~ | ||||||||||||
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我講可以算什麼
A&K"他"對MONDEO的缺點最了解啦
況且車主自己說一說就不見了
也不知道他的車到底多會扭
最少也POST照片上來看看吧
#15
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MONDEO專家A&K難兄難弟還沒有出來
"他"兩個比較知道MONDEO的缺點😀
好笑的是福特可是宣稱MONDEO的樑柱都有用硼鋼鋼樑
不知道國產車哪一台敢跳出來說他的剛性比MONDEO好
"他"兩個比較知道MONDEO的缺點😀
好笑的是福特可是宣稱MONDEO的樑柱都有用硼鋼鋼樑
不知道國產車哪一台敢跳出來說他的剛性比MONDEO好
#9
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| 網址 http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=261&t=702448&last=7190006 | |||
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看了一下
看來內文中有人有意將火燒車事件重心轉移至改車所導致
還發了好幾篇😌
這種事應該對台本沒差吧
反正本田迷向心力都是超強的
這種小事件不會影響車迷忠誠度的😀
#29
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PASSAT 2.0TDi
優點就是
1.安全性好(EURO NCAP 5 STARS)
2.柴油車+DSG=省油又會跑
3.稅金省,柴油車稅金更省
4.進口車+VAG光環
缺點就保養和修理"不便宜"
不過進口車就是爽啊😀
優點就是
1.安全性好(EURO NCAP 5 STARS)
2.柴油車+DSG=省油又會跑
3.稅金省,柴油車稅金更省
4.進口車+VAG光環
缺點就保養和修理"不便宜"
不過進口車就是爽啊😀
前往討論：平價進口 V.S. 頂級國產
共
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