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http://www.vipstand.me/watch/21403/1/formula-1-australian-grand-prix-practice-one.html | |||
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阿隆索世界報採訪節選1:2011我們卷土重來 由 fraufan 發表在HelloF1賽車·法拉利 http://bbs.hellof1.com/ferrari | |||
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對ALONSO有這種疑問的話 他就算帥的啦 不然看他的隊友 都沒這種困擾😆 | |||
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0分😞😰 😝 | |||
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如果明天羅斯堡的短程成績沒有那麼出色。 那看來今年的輪胎或許真的對老舒很有利! 當然,布朗說的那一秒差距也不知道是不是真的補回來了。 或許紅牛會來個1分20秒左右也說不定!😀 | |||
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爛車破車一台😡 | |||
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如果你有看過MSC季末表現的話,那也許你就不會把現在的他想的那麼不勘了。 撇開最後一場第一圈DNF,賽季後半段老舒的表現真的感覺回溫不少。 有種想是暖身完了的感覺。 依照老舒的個性,今年的挫敗只會讓他在這個冬天和他的團隊一起上緊發條更加努力。 當老舒開始認真時,他的團隊鐵定會被操得很辛苦。 只要今年冬天研發順利,這一台車應該可以偏向自己的駕駛風格了。 而和輪胎的配合如果也能順利,解決去年一直困擾著老舒那個前輪抓地力的問題。 今年的老舒應該是可以拚拚看的。 三年沒開車,花一年的時間來暖身。 再來一台好車到位,重回冠軍競爭群不是夢。 | |||
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會嗎? 都是雷聲大 雨聲小的遊戲.. | ||||||||||||
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發布:雪鳥 | 2010-12-02 23:59:14 邁克爾-舒馬赫說他認為在2011年重新贏得大獎賽是可能的,雖然今年回歸後沒他能重新登上領獎台。 舒馬赫告訴AMuS,“因為梅塞德斯不遺餘力的支持下,我們現在顯然處於更好的情況下。但我們不能假設自己能爭奪世界冠軍。我們將會進一大步——如果一切都好——能贏得一些比賽。” 舒馬赫透露他遇到了許多羅斯伯格沒有碰到的問題,“回顧起來,有些事情;我的底板由於排氣管太熱被烤焦了,或者F-導管在不應該起作用的地方啟動了。有許多問題,這是因為我們處於重建階段,但我們依然想要挑戰總冠軍。” “在斯帕我的F-導管沒有工作,但我沒有說一個字。在鈴鹿,這再次發生——這是我賽車遇到的問題,但尼科沒有遇到。我對諾波特-豪格和羅斯說,現在是解釋原因的時候了。” 舒馬赫確認他遇到的另一個問題是沒法適應普利斯通輪胎,但2011年使用倍耐力,他希望能更有競爭力,“我更喜歡在車隊內部說,我堅信在2011年,問題將不再存在。這賽車是輛妥協的產物。再加上輪胎,我難以我想要的方式駕駛。” http://news.hellof1.com/201012/63413.html -------------------------------------------------- 車神接班人也是整年遇到了輪胎問題~ 車神接班人-MASSA | |||
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上次看到這張就很好奇,Alonso到底有沒有...XD | |||
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笑話,你個無知啊你😝,看看當年摩納哥的竿位成績 摩納哥跑1:22你告訴我當今哪台市售跑車做得到??? 我可以告訴你Ferrari Enzo連1:30都跑不進 80年代的F1還是比當今跑車還快 | ||||||||||||
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應該是說 怪在老舒開的太保守 他收斂了許多😌 | |||
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過氣車王老舒:我跑得好是因為我技術好 我跑得差是因為.....我的車爛...😆 | |||
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難道他沒聽過:大意失荊州,驕兵必敗嗎?!😆 | |||
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你以為統一ECU是要作甚麼用的 裡面會有里程紀錄 | ||||||||||||
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越真實的賽車遊戲...沒方向盤搖桿根本玩不了 有錢人才玩的起阿😭 | |||
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要背跑道.要背進出彎速度.要背引擎聲與前腳變化.要抓輪胎滑動變化.要計算前後車速度.. 苦悶又無聊.沒興趣. | |||
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