這在市場中似乎見怪不怪吧！ 而且頗為正常 版大沒去過IKEA買過家具吧~~~ 一款沙發不同顏色不同價，月受市場歡迎的顏色越貴~而且價差還不小.......某種程度來說最好喜歡那種沒人愛的顏色，當然比較便宜 今年初的時候跑去看Benz的A系列， 去看車的人不知道應該有沒有注意到一款 消光深黑.........印象中要加價個11萬..而且當時要課定等車到10月才拿的到車，也就是如果今年的一月份訂車的話，我這個月才剛剛拿到車...........時間太久於是小弟還是放棄了........ 很多是市場機制..........不用太以消費者為大的角度想....

這在市場中似乎見怪不怪吧！ 而且頗為正常 版大沒去過IKEA買過家具吧~~~ 一款沙發不同顏色不同價，月受市場歡迎的顏色越貴~而且價差還不小.......某種程度來說最好喜歡那種沒人愛的顏色，當然比較便宜 今年初的時候跑去看Benz的A系列， 去看車的人不知道應該有沒有注意到一款 消光深黑.........印象中要加價個11萬..而且當時要課定等車到10月才拿的到車，也就是如果今年的一月份訂車的話，我這個月才剛剛拿到車...........時間太久於是小弟還是放棄了........ 很多是市場機制..........不用太以消費者為大的角度想.... 或許有些人會想，我有錢，給廠商賺錢還不要怎麼這麼賤............但不要忘了，這些商人比客人更有錢，不削賺這種大爺自以為是的錢...........

巴西人忠於車隊~~~~ 這點基本上不質疑~~但就這點深究下去........ 他的成績怎麼這麼爛，難道是這是車隊的指示....巴西人的成績甚至不到西班牙人的一半.... 不是很快嗎? 只要不超過西班牙人就好了不是嗎? 那成績怎麼差那麼多..........做帳也不是這麼做的 如果有車隊的指示這麼爛，那就應該是車隊領導太爛了 那不然就是這位車手實在必須檢討了............ 如就這問題來看，基本上來說，挺MASSA跟問題再不再這個印度口味的領導人身上幾本上呈反向關係.......... 越挺MASSA，印度口味就該被換掉.... 如果印度口味很棒，那MASSA就該被處理........

巴西人忠於車隊~~~~ 這點基本上不質疑~~但就這點深究下去........ 他的成績怎麼這麼爛，難道是這是車隊的指示....巴西人的成績甚至不到西班牙人的一半.... 不是很快嗎? 只要不超過西班牙人就好了不是嗎? 那成績怎麼差那麼多..........做帳也不是這麼做的 如果有車隊的指示這麼爛，那就應該是車隊領導太爛了 那不然就是這位車手實在必須檢討了............ 如就這問題來看，基本上來說，挺MASSA跟問題再不再這個印度口味的領導人身上幾本上呈反向關係.......... 越挺MASSA，印度口味就該被換掉.... 如果印度口味很棒，那MASSA就該被處理........ 這似乎顯而易見.......

[quote=buickgnx (滾邊玩沙的窮鬼)][quote=wedge (wedge)][quote=jason2126 (純真可愛老妖怪)]那麼喜歡Weber的話就去收看明年的耐久賽系列吧，我不認為那賽事的地位比不上F1。[嘆氣][/quote] 恰好相反，應該是Daniel Ricciardo明年會多出一票粉絲...[大笑][大笑][大笑] [/quote] 我只感覺，他會是下一位被紅牛給氣走的車手....[嘆氣] 反正F1在這種制度下，只會讓更多車迷失望 去看別的比賽而已[嘆氣][嘆氣][/quote] 這種制度不會變的~~~甚至從之前的檯面下到檯面上得到允許 這也沒什麼好氣的， 之所以比較針對紅牛~~~ 是因為這家車對總是標榜著"公平"對待兩位車手......................... 換句話說，紅牛受到與論的攻擊，基本上都是自找的.....因為這件事情大家都在做...不用特別強調自己多麼清高 大家在針對紅牛的同時怎麼與論不撻伐法拉利~~~他們做的可不比紅牛少.... Webber基本上應該很可以認知這種文化與車對政策....但是為何一而再的計較?? 難保車對到底跟車手不知道溝通了什麼?? 只是看起來說的跟做得不一樣 至於Vettel小弟認為他必沒作錯什麼，而且做的還不錯，不過就是個小鬼，而且尚未經過認知上的考驗罷了....幾年前黑人不也一樣，車子爛了之後，對手強了之後，輿論自然會平衡，就像現在輿論正在平衡先前把Vettel捧到天上去的狀況一樣...

[quote=buickgnx (滾邊玩沙的窮鬼)][quote=wedge (wedge)][quote=jason2126 (純真可愛老妖怪)]那麼喜歡Weber的話就去收看明年的耐久賽系列吧，我不認為那賽事的地位比不上F1。[嘆氣][/quote] 恰好相反，應該是Daniel Ricciardo明年會多出一票粉絲...[大笑][大笑][大笑] [/quote] 我只感覺，他會是下一位被紅牛給氣走的車手....[嘆氣] 反正F1在這種制度下，只會讓更多車迷失望 去看別的比賽而已[嘆氣][嘆氣][/quote] 這種制度不會變的~~~甚至從之前的檯面下到檯面上得到允許 這也沒什麼好氣的， 之所以比較針對紅牛~~~ 是因為這家車隊總是標榜著"公平"對待兩位車手......................... 換句話說，紅牛受到與論的攻擊，基本上都是自找的.....因為這件事情大家都在做...不用特別強調自己多麼清高 大家在針對紅牛的同時怎麼與論不撻伐法拉利~~~他們做的可不比紅牛少.... Webber基本上應該很可以認知這種文化與車對政策....但是為何一而再的計較?? 難保車對到底跟車手不知道溝通了什麼?? 只是看起來說的跟做得不一樣 至於Vettel小弟認為他必沒作錯什麼，而且做的還不錯，不過就是個小鬼，而且尚未經過認知上的考驗罷了....幾年前黑人不也一樣，車子爛了之後，對手強了之後，輿論自然會平衡，就像現在輿論正在平衡先前把Vettel捧到天上去的狀況一樣...

請教ORO大 FOCUS MK3 不能裝S300SE-T+ORO無線胎壓監測器的狀況解決了嗎?

請教ORO大 FOCUS MK3 不能裝S300SE-T+ORO無線胎壓監測器的狀況解決了嗎?

我覺得是角度的問題............. 如果純粹商業合約對合約來看............那不須說什麼，也沒啥好說 但就人情義理來說......LOTUS確實在沒人要KIMI的時候給了KIMI一次機會，而且給予相當的地位與空間.... 當然，也有人說那時候還有 Willams可以選擇...就算可以選，但是否能給予相當尊榮的地位與空間這點我很懷疑... 如果就這個角度來看，似乎有那麼一點的感覺KIMI背離了善待他的LOTUS...........，但是細部來看，KIMI也應有自我需求的考量 而這點，卻是LOTUS無法辨駁的， LOTUS與KIMI洽談是在2011年就傳出來了.....但最後可能因為財務考量或是一些新聞沒有報導出來的考慮還是繼續選擇俄國人... 就這個角度來看，LOTUS可以有自我的考慮，相對的KIMI也是............. 只不過某種莫名的情感上，有被背叛與撕裂的感覺應該是難免的............現在會有難聽話出來，也可以理解，但時在不能接受單方面的說法

我覺得是角度的問題............. 如果純粹商業合約對合約來看............那不須說什麼，也沒啥好說 但就人情義理來說......LOTUS確實在沒人要KIMI的時候給了KIMI一次機會，而且給予相當的地位與空間.... 當然，也有人說那時候還有 Willams可以選擇...就算可以選，但是否能給予相當尊榮的地位與空間這點我很懷疑... 如果就這個角度來看，似乎有那麼一點的感覺KIMI背離了善待他的LOTUS...........，但是細部來看，KIMI也應有自我需求的考量 而這點，卻是LOTUS無法辨駁的， LOTUS與KIMI洽談是在2011年就傳出來了.....但最後可能因為財務考量或是一些新聞沒有報導出來的考慮還是繼續選擇俄國人... 就這個角度來看，LOTUS可以有自我的考慮，相對的KIMI也是............. 只不過某種莫名的情感上，有被背叛與撕裂的感覺應該是難免的............現在會有難聽話出來，也可以理解，但實在不能接受單方面的說法

[大笑] 我到很希望 KIMI和ALONSO真的鬥起來~~~~ 這可比誰拿世界冠軍還精采~~~~

[大笑] 我到很希望 KIMI和ALONSO真的鬥起來~~~~ 這可比誰拿世界冠軍還精采~~~~ 但是萬一他們兩個合作起來...................................那就悶了

[quote=falonso2008 (阿龍索向前走)] 說不出的感傷 最早以前會覺得他很不爭氣，後來無意間發現他跟王建民屬同一種人。 才了解到他是已經用盡全力去做好自己，無奈傷勢成了他一大隱憂。 [/quote] 但是命運大不同 王建民的傷~~導致王建民從洋基開始就不見天日.......當然王建民也在現實的職業運動競爭中退下了.. 而MASSA，法拉利可是很寶貝他的.........就目前來看 他這兩年跑得慢，小弟的"猜測"應該不是因為彈簧爆頭導致......如果是因為如此，還需要等兩年?直接把他退掉就算了...還是法拉利沒人了，只能等MASSA跑到傷勢確定沒法好了才能換人?? 但是他也沒想像中的慢，只能說渾身一個怪，這又讓我想到當初法拉拉利用MASS弄走KIMI的時候的樣子 那時候新聞和與論不也多說是KIMI已經落日了、再也跑步快了之類的話.......如果在台灣看新聞的角度尤其是大鬍子轉播講的最多... 可以在觀察看看~~~或許是小弟太陰謀論胡思亂小.....但是中間總覺得透著一絲怪怪的感覺

[quote=falonso2008 (阿龍索向前走)] 說不出的感傷 最早以前會覺得他很不爭氣，後來無意間發現他跟王建民屬同一種人。 才了解到他是已經用盡全力去做好自己，無奈傷勢成了他一大隱憂。 [/quote] 但是命運大不同 王建民的傷~~導致王建民從洋基開始就不見天日.......當然王建民也在現實的職業運動競爭中退下了.. 而MASSA，法拉利可是很寶貝他的.........就目前來看 他這兩年跑得慢，小弟的"猜測"應該不是因為彈簧爆頭導致......如果是因為如此，還需要等兩年?直接把他退掉就算了...還是法拉利沒人了，只能等MASSA跑到傷勢確定沒法好了才能換人?? 但是他也沒想像中的慢，只能說渾身一個怪，這又讓我想到當初法拉拉利用MASS弄走KIMI的時候的樣子 那時候新聞和與論不也多說是KIMI已經落日了、再也跑步快了之類的話.......如果在台灣看新聞的角度尤其是大鬍子轉播講的最多... 可以在觀察看看~~~或許是小弟太陰謀論胡思亂想.....但是中間總覺得透著一絲怪怪的感覺

[quote=falonso2008 (阿龍索向前走)] 說不出的感傷 最早以前會覺得他很不爭氣，後來無意間發現他跟王建民屬同一種人。 才了解到他是已經用盡全力去做好自己，無奈傷勢成了他一大隱憂。 [/quote] 但是命運大不同 王建民的傷~~導致王建民從洋基開始就不見天日.......當然王建民也在現實的職業運動競爭中退下了.. 而MASSA，法拉利可是很寶貝他的.........就目前來看 他這幾年跑得慢，小弟的"猜測"應該不是因為彈簧爆頭導致......如果是因為如此，還需要等這幾年?直接把他退掉就算了...還是法拉利沒人了，只能等MASSA跑到傷勢確定沒法好了才能換人?? 但是他也沒想像中的慢，只能說渾身一個怪，這又讓我想到當初法拉拉利用MASS弄走KIMI的時候的樣子 那時候新聞和與論不也多說是KIMI已經落日了、再也跑步快了之類的話.......如果在台灣看新聞的角度尤其是大鬍子轉播講的最多... 可以在觀察看看~~~或許是小弟太陰謀論胡思亂想.....但是中間總覺得透著一絲怪怪的感覺

[quote=falonso2008 (阿龍索向前走)] 說不出的感傷 最早以前會覺得他很不爭氣，後來無意間發現他跟王建民屬同一種人。 才了解到他是已經用盡全力去做好自己，無奈傷勢成了他一大隱憂。 [/quote] 但是命運大不同 王建民的傷~~導致王建民從洋基開始就不見天日.......當然王建民也在現實的職業運動競爭中退下了.. 而MASSA，法拉利可是很寶貝他的.........就目前來看 他這幾年跑得慢，小弟的"猜測"應該不是因為彈簧爆頭導致......如果是因為如此，還需要等這幾年?直接把他退掉就算了...還是法拉利沒人了，只能等MASSA跑到傷勢確定沒法好了才能換人?? 但是他也沒想像中的慢，只能說渾身一個怪，這又讓我想到當初法拉拉利用MASS弄走KIMI的時候的樣子 那時候新聞和與論不也多說是KIMI已經落日了、再也跑步快了之類的話.......如果在台灣看新聞的角度尤其是大鬍子轉播講的最多... 可以再觀察看看~~~或許是小弟太陰謀論胡思亂想.....但是中間總覺得透著一絲怪怪的感覺 如果真的是傷勢導致...那足以證明MASSA在法拉利的地位無人能敵............受傷跑得慢，都能在世界第一競爭的賽事中生存.... 但如果真是我想的陰謀論調........................那就叫報應

[quote=falonso2008 (阿龍索向前走)] 說不出的感傷 最早以前會覺得他很不爭氣，後來無意間發現他跟王建民屬同一種人。 才了解到他是已經用盡全力去做好自己，無奈傷勢成了他一大隱憂。 [/quote] 但是命運大不同 王建民的傷~~導致王建民從洋基開始就不見天日.......當然王建民也在現實的職業運動競爭中退下了.. 而MASSA，法拉利可是很寶貝他的.........就目前來看 他這幾年跑得慢，小弟的"猜測"應該不是因為彈簧爆頭導致......如果是因為如此，還需要等這幾年?直接把他退掉就算了...還是法拉利沒人了，只能等MASSA跑到傷勢確定沒法好了才能換人?? 但是他也沒想像中的慢，只能說渾身一個怪，這又讓我想到當初法拉拉利用MASSA弄走KIMI的時候的樣子 那時候新聞和與論不也多說是KIMI已經落日了、再也跑步快了之類的話.......如果在台灣看新聞的角度尤其是大鬍子轉播講的最多... 可以再觀察看看~~~或許是小弟太陰謀論胡思亂想.....但是中間總覺得透著一絲怪怪的感覺 如果真的是傷勢導致...那足以證明MASSA在法拉利的地位無人能敵............受傷跑得慢，都能在世界第一競爭的賽事中生存.... 但如果真是我想的陰謀論調........................那就叫報應

轉貼 （GNN 記者 Sam 報導） 2013-08-26 22:40:20 　　日本汽車製造商豐田汽車（TOYOTA）與經典動畫《機動戰士鋼彈》合作、以動畫中獲得超高人氣的第一反派夏亞‧阿茲納布爾（シャア・アズナブル）為主題的特製改裝車「夏亞專用 AURIS（シャア専用オーリス）」，8 月 25 日公布了特別繪製的動畫宣傳影片，供玩家欣賞。 　　「夏亞專用 AURIS」是 TOYOTA 結合《機動戰士鋼彈》中登場的吉翁公國軍火公司「吉翁尼克（ジオニック）」主題所設立的虛擬品牌「ZEONICTOYOTA」專案所開發的角色主題改裝車，以 TOYOTA AURIS 車款為基礎，添加各種夏亞主題改裝套件而成。預定 10 月 1 日推出，以 AURIS RS "S Package" 搭配所有選購套件的價格為 330 萬 6825 日圓（※）。 ※ 約新台幣 100 萬 7200 元 [url="http://gnn.gamer.com.tw/7/84937.html"]http://gnn.gamer.com.tw/7/84937.html[/url] 　　本次官方公布了特別製作的動畫宣傳影片，展現夏亞駕駛夏亞專用 AURIS 的豪邁英姿。

轉貼 （GNN 記者 Sam 報導） 2013-08-26 22:40:20 　　日本汽車製造商豐田汽車（TOYOTA）與經典動畫《機動戰士鋼彈》合作、以動畫中獲得超高人氣的第一反派夏亞‧阿茲納布爾（シャア・アズナブル）為主題的特製改裝車「夏亞專用 AURIS（シャア専用オーリス）」，8 月 25 日公布了特別繪製的動畫宣傳影片，供玩家欣賞。 　　「夏亞專用 AURIS」是 TOYOTA 結合《機動戰士鋼彈》中登場的吉翁公國軍火公司「吉翁尼克（ジオニック）」主題所設立的虛擬品牌「ZEONICTOYOTA」專案所開發的角色主題改裝車，以 TOYOTA AURIS 車款為基礎，添加各種夏亞主題改裝套件而成。預定 10 月 1 日推出，以 AURIS RS "S Package" 搭配所有選購套件的價格為 330 萬 6825 日圓（※）。 ※ 約新台幣 100 萬 7200 元

轉貼 （GNN 記者 Sam 報導） 2013-08-26 22:40:20 　　日本汽車製造商豐田汽車（TOYOTA）與經典動畫《機動戰士鋼彈》合作、以動畫中獲得超高人氣的第一反派夏亞‧阿茲納布爾（シャア・アズナブル）為主題的特製改裝車「夏亞專用 AURIS（シャア専用オーリス）」，8 月 25 日公布了特別繪製的動畫宣傳影片，供玩家欣賞。 　　「夏亞專用 AURIS」是 TOYOTA 結合《機動戰士鋼彈》中登場的吉翁公國軍火公司「吉翁尼克（ジオニック）」主題所設立的虛擬品牌「ZEONICTOYOTA」專案所開發的角色主題改裝車，以 TOYOTA AURIS 車款為基礎，添加各種夏亞主題改裝套件而成。預定 10 月 1 日推出，以 AURIS RS "S Package" 搭配所有選購套件的價格為 330 萬 6825 日圓（※）。 ※ 約新台幣 100 萬 7200 元 [url="http://gnn.gamer.com.tw/7/84937.html"]http://gnn.gamer.com.tw/7/84937.html[/url]

轉貼 （GNN 記者 Sam 報導） 2013-08-26 22:40:20 　　日本汽車製造商豐田汽車（TOYOTA）與經典動畫《機動戰士鋼彈》合作、以動畫中獲得超高人氣的第一反派夏亞‧阿茲納布爾（シャア・アズナブル）為主題的特製改裝車「夏亞專用 AURIS（シャア専用オーリス）」，8 月 25 日公布了特別繪製的動畫宣傳影片，供玩家欣賞。 　　「夏亞專用 AURIS」是 TOYOTA 結合《機動戰士鋼彈》中登場的吉翁公國軍火公司「吉翁尼克（ジオニック）」主題所設立的虛擬品牌「ZEONICTOYOTA」專案所開發的角色主題改裝車，以 TOYOTA AURIS 車款為基礎，添加各種夏亞主題改裝套件而成。預定 10 月 1 日推出，以 AURIS RS "S Package" 搭配所有選購套件的價格為 330 萬 6825 日圓（※）。 ※ 約新台幣 100 萬 7200 元 [url="http://gnn.gamer.com.tw/7/84937.html"]http://gnn.gamer.com.tw/7/84937.html[/url] 可惜台灣不會進，不然毫不思索的我馬上下訂一台...........