nidhogg
2004/09/03
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發文總數
#3
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感謝坤宇大幫忙，小弟心理有個底了，再次感謝~
前往討論：請教坤宇哥二手車價~
#10
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這應該不是惡意逼車, 黑車駕駛應該是變換車道不看路的三寶........
😰
😰
前往討論：(轉貼)駕駛遭逼車撞分隔島 險釀連環車禍
#3
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所以納車離真正的"國產車"又更遠了一點....................😊
又更接近鹽董的老本行, 組裝or拼裝車~~~
又更接近鹽董的老本行, 組裝or拼裝車~~~
#25
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台灣真是媒體治國............
妓者報導唯婊.....
何時才會回到記者報導的年代........
妓者報導唯婊.....
何時才會回到記者報導的年代........
#4
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旁邊那位看起來整顆好好的, 運氣相當好呀~~
前往討論：(轉貼)國道3 阿提斯變成廢鐵
#2
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兩個都闖紅燈.............😰
前往討論：(轉貼)台中市林森路車禍 機車撞奧迪
#6
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路上遇到雙胞胎兄弟姊妹, 該感恩了.
比較可惜的是沒有手牽手再續前緣~~~~😆
比較可惜的是沒有手牽手再續前緣~~~~😆
#5
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你又買不起 😌 管人家 | ||||||||||||
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回應 taiwangod (taiwangod) 所寫這位大哥講話可以不要這麼實在嗎??😆
#44
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坦白說, 政府就是一家公司的放大版.
當一個新主管上任作的人事布局, 絕對不是對公司未來最有力的布局, 絕對不會以任用對的人為優先.
肯定是任用能鞏固自己地位的自己人, 更甚者是人事酬庸.....
不管是哪一黨主政都是一樣, 不用期待這些政客會為老百姓做些啥好事.
看看過去8年九趴幹了啥好事??看看這幾個月新政府甩了幾個髮夾彎??
台灣人只有兩條路, 一是吞下去過好自己的小日子, 二是登高一呼起義推翻現有的政客組織.
當一個新主管上任作的人事布局, 絕對不是對公司未來最有力的布局, 絕對不會以任用對的人為優先.
肯定是任用能鞏固自己地位的自己人, 更甚者是人事酬庸.....
不管是哪一黨主政都是一樣, 不用期待這些政客會為老百姓做些啥好事.
看看過去8年九趴幹了啥好事??看看這幾個月新政府甩了幾個髮夾彎??
台灣人只有兩條路, 一是吞下去過好自己的小日子, 二是登高一呼起義推翻現有的政客組織.
#8
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開車誰沒有走錯路過?!走高速公路錯過交流道每次都是摸摸鼻子繞到下個交流道再回頭.
也不過多花個十分鐘左右.
台灣到處都是這種害人害己的敗類, 真的是要嚴懲才行.😠
也不過多花個十分鐘左右.
台灣到處都是這種害人害己的敗類, 真的是要嚴懲才行.😠
前往討論：(轉貼)違規車輛造成車禍並肇逃
#3
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白癡遇到尬車..............😰
醉漢沒被撞死真的是好狗運!!!!
醉漢沒被撞死真的是好狗運!!!!
前往討論：(轉貼)醉漢站快速道路小解 害2車撞翻覆
#5
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貨車是在滑手機吧............
腳踏車都騎到車道一半了大車還硬給人家尬過去...............
腳踏車都騎到車道一半了大車還硬給人家尬過去...............
#5
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看來離路口很遠就下定決心這波一定要衝過去.
本以為頭過身就過, 沒想到頭都過不了.......................😰
本以為頭過身就過, 沒想到頭都過不了.......................😰
前往討論：(轉貼)韓國高速衝紅燈車禍
#15
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只會用鳥態度抱怨總是遇到鳥客人的絕對是鳥業務.................
😝
😝
前往討論：『又是一個觀光客』衰落20年 ?
#2
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就現實面來說, 一個不能說話的外國女孩兒獨自流浪在強姦國.................
被發現時應該會是一具遭到姦殺的屍體.............😰
被發現時應該會是一具遭到姦殺的屍體.............😰
前往討論：猴神老哥
前往討論：告過賓士的揹著番刀的熟女又上新聞了
#7
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擦撞路旁轎車想跑, 沒想到又撞到機車一家三口只好加速快跑, 最後再撞到汽機車跑不掉只好認罪.
我看這傢伙應該會馬上脫產一毛都不賠...................
我看這傢伙應該會馬上脫產一毛都不賠...................
#2
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下車也不敢怎麼樣呀???
人家整顆好好的揚長而去~~~~
😲
人家整顆好好的揚長而去~~~~
😲
前往討論：（轉貼）白目遇到流氓
#8
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之前跟某DSG車主聊過.
他們車系club裡面變速箱出事的都是一般用車車主.
幾個狂操猛拉的車主DSG都頭好壯壯.
據不專業分析推測指出, 重點是換檔時機.
手排模式換檔是車主決定, 所以檔位精準.
自排模式在一般行進間可能會有兩組齒輪介於要接合不接合的情況.
他們認為傷變速箱就是因為這一點.....
總之還是現在的CVT車繼續開, 雙離合器再過個5年看看吧~~
他們車系club裡面變速箱出事的都是一般用車車主.
幾個狂操猛拉的車主DSG都頭好壯壯.
據不專業分析推測指出, 重點是換檔時機.
手排模式換檔是車主決定, 所以檔位精準.
自排模式在一般行進間可能會有兩組齒輪介於要接合不接合的情況.
他們認為傷變速箱就是因為這一點.....
總之還是現在的CVT車繼續開, 雙離合器再過個5年看看吧~~
前往討論：多檔位與雙離合變速箱的故障率
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