你說的是"促銷價",與"促銷"不同.

"促銷價"就抵觸"不二價"這政策.

	回應 cnlin0926 (aragorn) 所寫
	請問一下大大...如果水箱前的風扇換了.... 是不是會影響到水箱的散熱效果.. 這樣會不會讓水箱裡的水容易變少(蒸發)??? 我的車最近會這樣...但是我有觀察應該不會漏水..

會的,風扇各廠牌不同,轉速不同,碰到轉速不夠的風扇,

夏天高溫加上開冷氣造成散熱不良機會很大,

水箱裡的水在高溫體積會膨脹,所以有水管通副水箱,

副水箱的中間有高低水線,留下半個瓶高就是讓主水箱

的水在膨脹時有去路存放,等引擎涼時會造成真空壓力,

再吸回存放在副水箱的水.

水在高溫時存放副水箱自然會蒸發,水變少是正常.

不是都稱讚柴油引擎多好多省嗎?

[quote=longinauq (longinauq)]車商終於凍未條了



開車族》超齡老車 還有50萬輛趴趴走

【聯合報╱記者趙惠群、丁萬鳴／台北報導】 2007.06.06 03:49 am

製表／趙惠群

現在很多開車族為了節省預算不敢換車，許多人也以為開中古舊車比買新車划算，但其實太舊的車子殘值有限，常常抵不過維修保養費，汽車專家建議，超過八年以上的車子，最好少碰。


和泰汽車經理楊湘泉與福特六和汽車副總經理張偉昌共同表示[/color]


新車辦牌過戶立即損失的錢,就夠大翻新一輛老車了,

"超過八年以上的車子，最好少碰"

美國許多人還特別翻修30,50年老古董車,八年的車子少碰,太爛了和泰汽車.

懶人太多

	回應 orangebear1006 (大熊1006) 所寫
	回應 giobal (giobal) 所寫 只要不是稀有車 一般國產熱門日系車 全套4號渦輪都是8萬元左右以下別懷疑！ 有沒有可以裝在MONDEO上面的ㄚ 哈哈哈 要多少呢?

要裝在MONDEO上其實不難,麻煩只在排氣口上如何做一

接頭讓渦輪機有安裝的位置,同時再能接排氣管.

店家肯花這心又懂渦輪的不多,說會安裝的倒不少.

沒錢賺當然會打回票.

那些參加某雜誌社測0-1,0-4的才是有用心的.

不管是否店家,都值得鼓勵.

美國一些稀奇古怪的車,沙灘車,登山車,沼澤車,大輪車.....

一開始不全出自玩家之手,又非車廠產物,市場接受了,車廠

才推出產品.

	回應 vw-user (哈哈哈) 所寫
	回應 giobal (giobal) 所寫 回應 vw-user (哈哈哈) 所寫 不知道車型&引擎型號就能報價.... 真是厲害阿!!!😩 加裝渦輪...硬體是小事...軟體(電腦)才是關鍵!! 與其事後加裝...不如直接買渦輪車比較有保障😀 拉馬力一次多少錢？ 改渦輪調電腦空燃比怎麼調最準？ 台灣改渦輪風行了幾年？ 多數的原廠渦輪車不是沒延遲熄火不然就是沒進氣冷卻器是台殘障車這你知道嗎？ 沒有進氣冷卻器的原廠渦輪車是哪一款ㄚ.... 能不能說一下讓小弟我開開眼界😆 至於延遲熄火....你看看歐系原廠的渦輪車哪一輛是標準配備,有的話請說一下ㄅ😆

日蝕

	回應 vw-user (哈哈哈) 所寫
	不知道車型&引擎型號就能報價.... 真是厲害阿!!!😩 加裝渦輪...硬體是小事...軟體(電腦)才是關鍵!! 與其事後加裝...不如直接買渦輪車比較有保障😀

軟體(電腦)不是關鍵!!

渦輪車在沒電腦的時代就有了.

無所謂用不用電腦這玩意兒.

渦輪本來就是加裝的產品,

原廠設計引擎都是只設計引擎部分,

渦輪加上後再修改,一樣都是"工程師"設計的,

不見得原廠"工程師"就比非原廠"工程師"高干,

那全世界賽車車隊的"工程師"不都幹假的.

難說用多久,3個月,1年,2年都碰過,偶而會拿電錶量,

6格如有1格壞我就換,電力強弱會影響車況,電流不夠

會容易造成車上電子產品功能老化衰退.

	回應 c0109832 (WIN) 所寫
	最大的原因是同級車太爛了,toyota的RAV4又不進來國產,讓本田有機可乘

進來國產又如何?

休旅車在97年剛開始打市場,

RAV4就進口了,直接對上CRV 一代,

才第一批試賣,賣了2年還賣不掉,

CRV呢,一開就是大紅盤,

打的RAV4到今天還抬不起頭,

那敢國產.

如現在進口個200台來當試驗品,

以韓國車價格賣,我倒是想看看多少人會買.

把台灣人當盤子,RAV4車身只如吉普車大,

卻拿SUV當招牌,小哩小氣的車身,買的才真是盤子.

	回應 tomeetkarl (阿升) 所寫
	總公司平常抓不二價抓得嚴 遇到促銷時就睜一隻眼閉一隻眼😰

促銷,既然是促銷,還有"睜一隻眼閉一隻眼"說法,

那算什麼促銷.

這是在說什麼話,頭腦是在想什麼.