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好噁..😩 | |||
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明知一定是騙人的,手還是不爭氣的點進來了....... | |||
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錯了就應該勇敢面對, 如此對企業形象的損害, 才能降到最低!🙂 | |||
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有圖就一定要給你+1個囉 😆 | |||
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照他內容寫女學生應該是自己太早起步了所以就被撞上了 轎車那邊是黃燈的話 女學生那邊99啪是紅燈(除非紅綠燈壞了) 這個馬路常看到阿 很多機車騎士都不等綠燈就碰一個衝出去 😆 | |||
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飆BMW的有錢飆仔...。😩 開什麼車跟有沒有水準根本是沒關係的。 | |||
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BMW 會不會因為這樣漲價呀! | |||
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有點像Teana😵 | |||
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買不起就是好車 | |||
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儘快把車處理掉換騎機車,你會發現無車負擔一生輕 🙂 | |||
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雷諾引擎不好??????? 是FIA亂搞!!!! 請去查一下雷諾引擎拿過幾次分站冠軍.世界冠軍 | ||||||||||||
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是阿!他會內疚一輩子!😠交到他這種朋友只有倒楣!😌我看他之後的子不可能會有快樂的一天! | ||||||||||||||||||||||
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不管怎麼說小黑拿下這站分站冠軍是事實了 | |||
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處處都有黑心貨,難怪罹癌的人越來越多!!😌 這些黑心商人真是應該下地獄!!😡 | |||
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http://www.cpc.com.tw/big5_BD/tmtd/ListPrice/ShowListPrice.asp?pno=37&showtype=1 「汽柴油零售」 參考牌價表 2008年10月18日0時0分起實施 (實際價格以各營業地點公告為準) 產品編號 產品名稱 包裝 銷售對象 交貨地點 計價單位 參考牌價 營業稅 貨物稅 備註 113F 1209800 98無鉛汽油 散裝 一般自用客戶 中油加油站 元/ 公升 27.4 5% 內含 113F 1209500 95無鉛汽油 散裝 一般自用客戶 中油加油站 元/ 公升 25.9 5% 內含 113F 1209200 92無鉛汽油 散裝 一般自用客戶 中油加油站 元/ 公升 25.2 5% 內含 113F 1229500 酒精汽油 散裝 一般自用客戶 中油加油站 元/ 公升 25.9 5% 內含 113F 5100100 高級柴油 散裝 一般自用客戶 中油加油站 元/ 公升 22.3 5% 內含 113F 5110100 超級柴油 散裝 一般自用客戶 中油加油站 元/ 公升 22.3 5% 內含 113F 5100800 海運重柴油 散裝 一般自用客戶 中油漁船站 元/ 公秉 21800 5% 內含 | |||
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我也支持 Kubica 拿08年世界冠軍,那 BMW 就沒理由不將他扶正跟加薪!😊 | ||||||||||||
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根據氣象報告顯示 週五開始下雨 然後會越來越糟糕 這次又要用輪盤來選了 真刺激 雨天沒一次中的😀 | |||
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這劇本寫的真不錯!! 不過我只希望小黑一個人自已去踏青就好了!! 醬~massa才有機會!!😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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我週週下注 不管是黑人還是白人 只要是能幫我贏錢的就是好人 😆 這週該賭誰哩 | |||
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😲 woo大 這張照片+這篇文 感覺匪夷所思 😞 | |||
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如果是真的..那麼上海站絕對有好戲可看了😀 | |||
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感動... 上頒獎台的都是不錯的人, 一起噴的好開心~ 比起上一站 Alonso 自己HIGH完就走的情況好多哩. 恭喜小新, 連三等你唷~😀 | |||
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還好我都不看這"三"顆玉米"立"以及"民"進黨電"視" 誰願意被洗腦? | ||||||||||||||||||||||
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要過一個彎,直接粗分成入彎與出彎吧. 影響一台車轉彎的幾個基礎要件:車重,煞車,馬力,輪胎...,篩減成一台車特有的條件就剩:車重,馬力. 影響入彎的是:車重 影響出彎的是:車重+馬力 所以一台車輕,不論馬力大小,它入彎與出彎都會快.而一台沉重的車,即便它有上千匹馬力來幫助它出彎,馬力卻是無法幫助它在入彎時的弱勢. | |||
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傳統引擎利用節氣門來控制引擎的進氣量,在進氣歧管中混合油氣,然後送進燃燒室內燃燒產生動力;Valvetronic則利用電腦控制的伺服馬達來精準地控制凸輪軸,達到控制氣門開啟時程的效果,精準地控制每一缸的油氣量,並取代傳統節氣門的設計,除了可以更有效地控制燃油效率外,也讓引擎的單位輸出更為提升(容積效率)。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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BMW利用先進的Valvetronic汽門揚程可變控制系統+Double VANOS的可變氣門系統,直接改變去改變進/排門的『揚程』,使得引擎進氣量能隨著駕駛的油門深度改變,完全取代『節氣門』,其強調的重點在於反應力、馬力、流暢度與精密度。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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272? 那不是現在BMW汽油3.0車款自然進氣的實力? 其他集團好像都要3.5左右才有272匹 不知道為什麼BMW自然進氣馬力可以那麼大 2.0自然進氣可以156(現在好像有更高的) 賓士C280還在231匹左右 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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幹....的好阿...... 繼續降下去吧...回到之前的 19.xx 元 二話不說...馬上訂車 😀 | |||
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都不會買 🙂 | |||
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大部分會讓! 但南部的行人很客氣, 會讓車先走. 有時候在十字路口, 你看我,我看你, 感覺很怪.... | |||
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我自己也是用3M極光m70 好用 | |||
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你們都忘了還有一台Livina 1.6喔!😍 | |||
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我大概猜想,台本在任何車款都有仔細評估過臺灣市場需求,就crv 沒定速系統,認為臺灣高速公路雍塞所以沒必要 fit 定位都會車,一般都市行駛速度不會很快,所以安全係統也不必要多齊全,定速也全沒,對不對😩 | ||||||||||||
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這種車還有分流器??呵呵呵?用的到嗎~~~😰 | |||
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沒有toyota, 大概會有很多台灣人寧願走路也不買車了. | ||||||||||||
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看來和泰車也感受到景氣冷的壓力了, 一方面是看他會不會端出比較有誠意的C/P值出來, 一方面也是看看其他車廠像台本會不會有更有益於消費者的優惠出來. 不過頭又大也讓大家失望好幾次了.... 所以我看也別高興太早, 他又用舊引擎舊變速箱的機率, 我看可能跟喝到毒奶的機率差不多吧... 拭目以待...😇 | |||
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全民籌資馬下日本三菱--->打照獨一無二的台灣三菱. 並將 EVO改為國產...售價低於 90萬. (馬力280p, 日本售價 299,8萬日幣) 不賴吧....😆 | ||||||||||||
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站在後續服務/維修的立場,我會選M.Benz😍 | |||
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跑馬地老大 http://www.soccer-live.pl/ITVF1/f1player.php 上面那個是線上直播的網路 不用第四台也可以看!! 不用去洗車了!! 一起看夜戰吧!!🙂 | ||||||||||||||||||||||
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Focus最大敗筆在造形,屁股滿醜的 😲 新款Fiesta與Kuga大有改進 😍 | ||||||||||||
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不錯笑 化学扫盲 中国人在食品中完成了化学扫盲 从大米里我们认识了石蜡 从火腿里我们认识了敌敌畏 从咸鸭蛋、辣椒酱里我们认识了苏丹红 从火锅里我们认识了福尔马林 从银耳、蜜枣里我们认识了硫磺 从木耳中认识了硫酸铜 今天三鹿又让同胞知道了三聚氰胺的化学作用 外国人喝牛奶结实了 中国人喝牛奶结石了 日本人口号:一天一杯牛奶振兴一个民族 中国人口号:一天一杯牛奶, 震惊一个民族 伊利、蒙牛最想对三鹿说什么 伊利:你他妈加就加了,不能少加点? 蒙牛:我从来都是奶粉里加三聚氰胺,你他妈三聚氰胺里加奶粉? 三鹿(委屈):那天漏斗坏了,没控制住 | |||
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泛德報價是不便宜,不過在任一等級車款似乎賓士都比BMW貴上三十萬左右。例如253萬的E220CDI vs 228萬的520d ,或者175萬左右的320i vs 約200萬的C classic 甚至 218萬的 advantgard. 不過我想是賓士的社會觀感跟服務好超越了這價差,也就沒人在意囉!? | |||
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頭句:首先還是先聲明我不是業代...[中間文恕刪] 尾句:...[中間文恕刪]我真的是業代喔@@" 結論:你到底是不是業代啊?😵 | |||
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各位K8或是懂車的大大... 小弟的車是K8 99年..里程數大約110000KM 最近在跑高速時,爬林口上坡時,感覺有點無力感.. 車況都OK,開著冷氣1段,是不是哪裡有了問題..?? 還是該換了啥??無力感讓我必須降至3擋去爬坡.. 還有除了D4檔以外,其餘檔位在一般道路該變換使用嗎?? 知道的大大們或是有在玩車的大大們..告訴我一下你們的經驗 感恩啦!!!!!! | |||
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是啊!!您說的沒錯!!😞 但是,總比什麼都沒作來的好!! 要是一天能去個壹百人次的信,總會被注意吧?! 除非............這個信箱從來沒人管理😰😰😰 | ||||||||||||
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要相信台灣奇蹟 一定還是有人這樣佔的🙂 | ||||||||||||||||||||||
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1.貴在歐元狂漲.. 2.缺乏原廠奧援..無法給出有力的FOB價格.. 3.總代理不爭氣..無法衝高銷量..只好確保單台獲利.. 4.消費者太好騙..太便宜你不想買..無法彰顯身分.. ... | ||||||||||||
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"車內溫度大於車外~車玻璃內側(車內)結霧",你說法是針對冷氣, 如是陰雨的冬天,開暖氣到最大時也可以除霧,但是不開通風時水氣無法排出車外, 車內一樣起霧, 高溫低溫車內都能除霧,開通風(車如排氣不佳後窗開一指寬就有效果) 不開冷暖氣車內結霧機率降一半. | ||||||||||||||||||||||
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人非聖賢,不要說你,我也幹過(除了亂丟垃圾沒幹過)。你說的對,道德而已,況且台灣的路況都是陷阱,很容易中計的😠 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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+1 | ||||||||||||
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高雄縣田寮鄉的月世界非常適合辦WRC | |||
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http://tw.youtube.com/watch?v=vu2fOSNMG08 這是小黑在monza的超車鏡頭 中間部份有他超alonso的鏡頭 明明他就巳經超過了alonso了 為什麼偏偏還要往裡切 感覺是要跟alonso示威 因為他超過之後的線是在外線 也是他所謂的乾線 所以他沒有理由超完車還往alonso的方向切進去 到入彎時再切出來…😠 | ||||||||||||
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個人認為如果ALO能繼續待在雷諾 再一次把雷諾帶上巔峰會更有意義 | ||||||||||||
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有影無??真的那麼好賣阿 | ||||||||||||
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1.台灣咖啡(十全路高醫對面,民生路與民權路)一個人200-400一定花得起來,還附咖啡和沙拉吧! ...沒去過>_< 2.王牌咖啡(跟台灣咖啡雷同)有很多家店 ...王牌很多東西吃,也有沙拉吧,中式&西式的都有~ 裡面也有包廂,沒去過的可以去試試看! 只是裡面的服務阿桑素質不一,有些不鳥人的,看運氣! 3.結合大家的錢,到鼓波洋樓約TOTAL:2000圓可以花起來 ...鼓波洋樓蠻推薦的,在鼓山區的渡船頭那裡而已, 裡面東西都還不錯吃,服務態度佳! 氣氛也不錯,只是講話聊天可能要提高些音量!! 4.鼓山區的"壹貳樓"以前是電視明星李興文開設,現今已換人經營.豬油拌飯好吃TOTAL:1500來花沒問題,菜色還不賴 | ||||||||||||
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有很多男的開車也很詭異 明明前面很空 卻一直踩煞車 不然就是開的搖搖晃晃 這種車小弟都離很遠 | |||
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FX35 +1😍 不過是舊款的 | |||
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難怪高鐵會虧損 😩 | ||||||||||||
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不曉得有沒有辦法撐到Ford Kuga進來,好想買他😍 | |||
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車子真的又變多了😵 | ||||||||||||
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等 Ford Focus TDCI🙂 | |||
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Mustang 一直是美國年青人的首選!! 包括小弟在內😍 外型真的是殺到一個不行 不算太貴的價格~高能見度的Mustang稱得上"國民跑車" 當初在美國遊學時~哈到不行!! 想說有在那住久一點一定買一台來玩玩😀 但台灣價格確好高: 😵 http://tw.page.bid.yahoo.com/tw/auction/1188252424 http://www.usecar.com.tw/usecar_view.php?car_id=9565 | |||
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😰拜託 原物料一直在降好嗎!! 小弟我本身從事五金製造 今年賠的很慘 搞不懂車商是在漲什麼意思😡 | |||
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這一季的鋼鐵廠(台灣,非中鋼) 報價好像調降1000耶 礙於國際消費緊縮 原油價格高漲 很多東西都賣不出去 車子賣不好 房子賣不好 汽油大家買不起 9月跟10月 中國停止進口成品油 因為庫存都滿了 台朔的油要賣其他國家了 黃金每盎司從1000美元出頭跌到昨天的834元 麵粉大跌約40% 銅價也跌不少 白鐵也下跌不少 原物料幾乎每樣東西都跌 終端消費者每樣東西都漲 這可以說是奸商???的行為嗎????? | |||
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要是漲價,車市更冷. | |||
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您是說: CHINESE TAIPEI?????😆 | ||||||||||||
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看到這裡我就覺的上面那2台不用混了 不管他幾速就衝這他是日本進口就打死那2台😰 | ||||||||||||
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買330(3.0)還不如買一樣稅金的335(3.0)雙渦輪車種,改裝潛力更高!! | ||||||||||||||||||||||
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很久以前有個叫 「禁入墳場」 看完之後 ,女王就是我的了😍 | |||
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大法師第一集是我覺得的經典😵 續集就so so😴 | |||
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標題-性能車-很聳動. 但是一看是不到300匹馬力, 就滿失望的. | |||
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還好啦,頂多像我一樣為了閃對方結果撞牆 | ||||||||||||
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狗夫R32不也就是4WD的....感覺還蠻威的 不知道跟後驅車有的拼嗎😰 | ||||||||||||
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TIIDA 1.8 5D-08年式新車 | |||
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會不會是被bally大拔回家玩自拍了 you know?😆 | ||||||||||||
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可能因為made in China BMW made in Taiwan會不會比較好😊 | ||||||||||||
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開個小玩笑... 台北不會有這個情形而高雄會! 因為高雄是「無情的城市無情的城市」 笑笑就好....@@ | |||
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有一則小故事提供參考 歐洲某些國家的公共交通系統的售票處是自助的,也就是你想到哪個地方,根據目的地自行買票,沒有檢票員,甚至連隨機性的抽查都非常少。一位中國留學生發現了這個管理上的漏洞,或者說以他的思維方式看來是漏洞。他很樂意不用買票而坐車到處溜達,在留學的幾年期間,他一共因逃票被抓了三次。 他畢業後,試圖在當地尋找工作。他向許多跨國大公司投了自己的資料,因為他知道這些公司都在積極地開發亞太市場,可都被拒絕了,一次次的失敗,使他憤怒。他認為一定是這些公司有種族歧視的傾向,排斥中國人。最後一次,他沖進了人力資源部經理的辦公室,要求經理對於不予錄用他給出一個合理的理由。 下面的一段對話很令人玩味。 先生,我們並不是歧視你,相反,我們很重視你。因為我們公司一直在開發中國市場,我們需要一些優秀的本土人才來協助我們完成這個工作,所以你一來求職的時候,我們對你的教育背景和學術水準很感愛好,老實說,從工作能力上,你就是我們所要找的人。 那為什麼不收天下英才為貴公司所用? 因為我們查了你的信用記錄,發現你有三次乘公車逃票被處罰的記錄。 我不否認這個。但為了這點小事,你們就放棄了一個多次在學報上發表過論文的人才? 小事?我們並不認為這是小事。我們注重到,第一次逃票是在你來我們國家後的第一個星期,檢查人員相信了你的解釋,因為你說自己還不熟悉自助售票系統,只是給你補了票。但在這之後,你又兩次逃票。 那時剛好我口袋中沒有零錢。 不、不,先生。我不同意你這種解釋,你在懷疑我的智商。我相??在被查獲前,你可能有數百次逃票的經歷。 那也罪不至死吧?幹嗎那麼較真?以後改還不行? 不、不,先生。此事證實了兩點:一、你不尊重規則,不僅如此,你擅於發現規則中的漏洞並惡意使用;二、你不值得信任,而我們公司的許多工作的進行是必須依靠信任進行的,因為假如你負責了某個地區的市場開發,公司將賦予你許多職權。為了節約成本,我們沒有辦法設置複雜的監督機構,正如我們的公共交通系統一樣。所以我們沒有辦法雇傭你,可以確切地說,在這個國家甚至整個歐盟,你可能找不到雇傭你的公司,因為沒人會冒這個險的。 | |||
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停在路邊打110說明經過好像不是好辦法 應該找監理所比較有用 還有時間地點路段要記 (消防單位救護車出勤都有GPS)勤務中心都調的到 消防單位救護車車身都有分隊名子 至於民間就記車號或看有沒有秀出哪間救護車公司 | ||||||||||||||||||||||
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雅歌車頭好像有凹陷 | ||||||||||||
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看到這標題..我很無言 因為我在今年1月28日因為禮讓救護車而被開一張罰單..此案目前已經向監理聲明異議,還沒排定開庭日期 地點就離我家不遠處,台中市中港路.大東街口 所以我非常清楚那裡有照相機~附近有榮總及澄清醫院.. 深夜11點,4個汽車道都有車~我是停在停止線第一台;救護車離我3.4百公尺以上吧 就是想說不要影響救護車快速通行 因此由後視鏡上確定救護車的確在我正後方車道;也已慢速前進偏左移出空間使其急駛 事隔1個月多;罰單來時附了2張照片..卻沒有照到救護車 我致電詢問監理所人員;小姐告訴我我只要依照事實寫"交通違規案件陳述書"寄過去即可(因為我住台北) 3月24日收到交通部公路總局台中區監理所來函說: 經舉發單位查證函復以[本案違規屬實] 經檢視採証相片,並查証執勤員警以:依據[道路交通標誌.標線.號誌設置規則]第206條第一項第5款之規定..... 該車(xx-xxxx)確於該時.地當號誌已轉變換為紅燈14.5秒後,仍逕予駛越停止線臨停違規無誤, .... 陳述人訴稱係因避讓救護車緊急通行致違規一節,經執勤員警加洗該車違規後之採証相片,並查證後認無救護車行駛之情事, 且依採證相片所示,尚有其他車道可供救護車緊急通行無虞. 為了自清.我又回台中一趟;這來回油錢過路費都比罰單要來的多 因為沒經驗申訴,於是直接跑到台中警察局去了;還和承辦警員說明 不過最後還是得繞回台中區監理所(大肚鄉)寫聲明異議狀 說起這事真夠悶😞😞😭😭 沒照到救護車可能是他通行時已經轉換燈號 但我還是很無言說 1.誰會晚上11點停車後14.5秒後以時速6前進後又停止 2.明明就4個汽車道都有車.哪來有其他車道可供救護車緊急通行?而且若救護車在你正後方車道上..你還會看看其他車道嗎? 有這件事後..在路上若聽到救護車我只祈求他不要在我後面車道😌😌😌 | |||
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只要一聽到救護車的警報聲,不管直的橫的斜的路, 路上在跑的車一律都會乖乖的靠邊停好, --------------------------------------- 一定讓路,但也有很多人跟在後面猛追~怎回事? 可能是病患家屬😆 感覺新竹蠻多人不太讓耶 我家住國泰醫院附近 有時候紅燈救護車來都沒人願意移一下車(稍微往路邊靠一點麻) 只有救護車在那邊狂按喇叭 結果沒什麼人理 給那些不讓救護車的人警惕一下: 在救護車上的是你家人你的妻小或者就是你自己,病情嚴重快掛了,在路上都沒人讓救護車過,結果送到醫院掛了,你會怎麼想... | ||||||||||||
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會不會是"公的"啊😀 | ||||||||||||||||||||||
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2百多萬可以買到Porsche的牌子怎麼算都划算😆 | |||
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如果一開始Hamilton能專心開他的車 閉上他的大嘴巴 他就不會那麼顧人怨了😌 狂賀塞爾蒂克奪冠,奉上女生宿舍偷拍照😊 | |||
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😠沒事辦什麼減刑的,讓一堆"阿兄"到處跑,連作個"人"都不會,畜生😠 | |||
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外型已經接近無關 能夠跑31KM/L才是重點 當然還要兼顧安全還有23公斤以上的扭力 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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+1 尾門鈑件直接COPY! | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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bmw e87 1系列的車, 從名字(120i,130i ~ i30...?) 到車側線條,輪弧~車尾燈組,尾門等,無一沒有別人的影子! 就差車頭廠徽旁的兩個進氣口沒弄大而已 😡 不知大大看過bmw 1系列的車了嗎? | ||||||||||||||||||||||
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你也說一下 仿什麼車... 現在的車子 多作的很像 | ||||||||||||
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比汽油款就好了~~~ E46 330CI 231HP 就已經快追上美規E36 M3 240HP ; 現在E90 N52 330I 272HP 就快追上歐規雙VANOS可變汽門正時的M3 286匹的! BMW 這具L6 的極限到底在哪裡啊? 我想應是快到了! | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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你們這些迂腐的鄉民,馬團隊是為了台灣整體的經濟,才會做這樣的決定啦.你們幹麻這樣大驚小怪的,難道調漲後你們會餓死嗎? | |||
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感覺上中油的加油站工讀生都這樣耶 怪了 還不是都是工讀的 阿台塑的就很要求禮貌 有的加油站沒客人時 員工都要排排站在外面 等有車來時說歡迎光臨 大概是中油國營 所以站長也不會要求他們的工讀生吧 | |||
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嗯~有理!! 乾脆像土窯雞包一包好了 😆 | ||||||||||||
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常常被CPR? | ||||||||||||||||||||||
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這就是二奶的心情😀 | |||
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MONDEO國產RE050A 235/45R17 一條要8000 ? 誰跟你報價的? 我朋友E60 540i 剛換前面哪2條 RE050A 235/35r19 ;一條才7000 ~~~ | |||
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真的沒省油效果嗎 汽車百貨說有效 | |||
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Cayman S | |||
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難得看不懂////// | ||||||||||||
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N52容易消耗機油到底是甚問題造成? 是設計暇疵? 無解嗎? | |||
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不管怎麼宣導,大家都不會環保 不如把油價漲到200,這樣大家就會減少用油,達到減碳的目的 大家要理解那些原油生產國的苦心啊~ | ||||||||||||
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右邊ㄉ男生是大大ㄇ~用小熊擋住臉做啥 跑馬大應該很帥ㄅ | ||||||||||||
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還以為真車 仔細看是玩具車😴 | |||
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台北車速普遍算快了,南部上班時段甚麼叫做悠哉悠哉慢慢來沒關係,急死你都有可能 🙂 | ||||||||||||
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馬上就想到那部TERCEL升級為315i 真是帥到深處無怨尤 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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對了 老舒這場全程觀戰 誰也沒退賽 流言終於可以結束了🙂 | |||
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Rosberg收工 剛桌布是放他 =..= 現在要擺誰ㄌㄟ😆 | |||
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😲 我也覺得怪怪的,那應該是有大腳的油耗才對吧? 我分享一下前天的經驗: 4/25 出發時間11:00,回程出發時間18:00,單程三小時左右。 竹北,高雄大發工業區來回。定速泰安休息站前102公里,後112公里。 中間大腳三次時速140公里維持20秒。 共計624公里,加油44公升(92無鉛) 平均:14.18公里 我看見的電腦表為:去程14.7,平均時速104公里。回程13.???忘了,時速101公里。 Fortis 2.0 | ||||||||||||
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不好意思... 再追問一個問題: 後輪需做那幾項定位? | |||
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我嘴角居然不爭氣的翹起來了😀 | ||||||||||||||||||||||
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請教一下為什麼"扭力桿 or 扭力梁" & "拖曳臂"不用定位呀? 是機械結構問題嗎? 🙂 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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一般車還是做一下定位比較好,但Altis則不需要 🙂 | ||||||||||||
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我覺得io 配備這麼少 可能主要就是打年輕人市場 為什麼呢? 因為 年輕人會自己去改車 所以三菱是為大家預留很大的改裝空間呢 😵 不知道我這樣猜 對不對 | |||
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說這話不太對吧...? | ||||||||||||
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拖板車不見得是按你喇叭,他目標可能是你前面的車, 拖板車加速慢,在高速公路回轉道上一減速下來,要再轉彎 爬坡加速,可沒你的車利落. 高雄榮總附近只有國1國10. | ||||||||||||
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反問您,既然大家都合法,難道就不能讓一下,一定要強制別人在後面跟著?
1.5L的車要維持上坡110並不困難,不必降檔也不用渦輪 應該要求自己控制好速度,而不是在哪忽快忽慢,卻要求別人容忍 爬坡時開不到速限,讓路給合法開到速限的人,又倒底會怎樣? 會少快肉?很沒面子? 雙方都合法的前提下,你有開慢的自由 但這自由不應建立在妨礙他人開快的自由上,還任性地要求他人容忍.... | ||||||||||||||||||||||
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其實我並不強調性能 只希望操控穩定性可以好一點 別再讓我在十字路口轉彎 用稍微快一點的速度就給我軟腳就好… | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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美國人什麼都大 地大,車大,老2也大 不是你這 地小,車小,老2也小的人可以想像的 | ||||||||||||
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全世界的政府應該鼓勵大排氣量的車,鼓勵停紅綠燈時空檔拉五千轉運動,加速石油消耗,石油早點用完就沒有空氣污染的問題了。 做不到的話就禁用石油,誰要用就繳高額稅金,不然一輩子沒開車的人,憑甚麼要跟你共同承擔空氣污染以及氣候變遷? 人類就是這樣,沒有破釜沈舟,普遍存在得過且過的僥倖心態,反正石油還沒用完,研發替代能源可以慢慢來~ 國家花那麼多資源在培養那些博士、研究人員身上,但是解決問題的速度並沒有跟投入的資源成正比,還一個個都移民變成外國人,回來台灣繼續賺,稅繳給外國人。 --------------------------------------------------------------------------------------------------- 牢騷發完了,繼續使用125cc交通工具 逃~~~ | |||
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