於
2013/04/14 17:10:24
發文IP 12.130.*.*
於
2013/04/14 17:17:48
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我本來看到多梅說是車隊想撐到換胎的時候當場開罵, 後來想想Alonso在車上難道看不到前翼的火花嗎? 所以情況應該是Alonso也做了錯誤的判斷,但是多梅一肩扛起,維護了紅軍的英雄。 | ||||||||||||
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難講喔~ 馬薩擅長pole to win 馬薩火箭式起步巴掉維特爾,就會是馬薩習慣的ptw模式😆 | ||||||||||||
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Sergio Perez表示......我想一旦我們開始比賽,我希望情況將能有所改變。因為如果我們到了墨爾本情況還是如此的話,可能將會看到七停甚至十停的場面。」😲ㄟ~你想玩死TG嗎~ | |||
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奉勸你別偷懶,親身測試,把優點及缺點趕緊報給蒙總,如何修改、、第一站開始可就別發撈燒、、、。😰'' | |||
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法拉拉的鼻翼還是令人失望啊@@ 還是2010~2011的好看 ㄆㄆ | |||
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外傳Lotus現在為了要吸引新的投資者而考慮將讓他們錯失年度第三名的Grosjean換為能穩定得分的車手,而Kobayashi成為他們目前考慮的人選。個人是樂見其成。🙂 http://www.motorsport.com/f1/news/now-kobayashi-could-replace-grosjean-at-lotus/ | |||
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說起來紅軍 馬傻在澳洲站撞車退賽 Alonso在比利時跟日本站也因撞車退賽之外 幾乎都能跑完全程 所以車子的穩定性來說 法拉拉的車子故障率遠低於麥拉拉跟紅牛兩隊🙂 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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最近比較帶賽,不敢亂幫小黑加油😇 但是俺一定會幫龍哥加油低😝 龍哥龍哥加油哩,一定不會DNF哩😝 | ||||||||||||||||||||||
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差不多0.3吧😝😝😝 | ||||||||||||
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Button被狀了😭 | |||
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真的扯,但我問一下,單圈比2011時將近慢3~5算正常嗎(無miss)?😵 | |||
於
2012/11/14 00:43:37
發文IP 242.33.*.*
於
2012/11/14 00:55:40
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小弟練了一陣子的F1 2012 ,沒想到秒數沒有減少、還增加了將近3~5秒😭,請問一下,各位大大們是否有這種情況阿~😩, 而且我發現,比起11的規則12超級龜毛😞,每次拚Q3都給我說:衝出賽道、違規一次、單圈成績取消(拜託我才一個輪子耶==),還有還有,如果大家不吝嗇,可以給點調教數據嗎😆,交流交流😊 | |||
於
2012/11/06 22:19:22
發文IP 12.130.*.*
於
2012/11/06 22:19:40
發文IP 12.130.*.*
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乾脆給頂尖車隊們黑旗好了,這樣還可以省引擎省輪胎XD 話說 F1至今好像只有 蒙托亞 接受過黑旗款待~ | ||||||||||||||||||||||
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先來佔位😀 大家千萬不要討論龍哥和Vettel能力了😆 不然等等會有位專家,會跳出來說你盲目😌 | |||
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建議跳槽當維特爾車迷~ 會有如日中天之感~😆 | ||||||||||||
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受不了啦,好久沒來呼口號了,今天特地來幫小黑加油😍 小黑讚......小漢GOOD.........銀箭車手好厲害😍 阿布達比直道狂發威......攻城掠地拿前三.....直送龍哥入地獄😆 | |||
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要是在贏半秒以上😰 那我明天可以不用看了 反正也是跟印度一樣看到睡著😡 | ||||||||||||||||||||||
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聽說Vettel賽車煞車出故障😆 本站他能夠再次拿到竿位嗎?😆 | |||
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1 2 3 4 5 6 25-18-15-12-10-8-6-4-2-1 不...你沒算清楚...即使FA連三場P6(問題是沒有5台快過他的車)...24分進帳 即使隊手集中得分 SV的鴻溝 29+24=53 得要全部前2完賽(以目前跟LH的車速可能性中等) KR 的鴻溝 45+24=69 要三站冠軍(😌以現在幾乎都第4排以後發車😌) LH的鴻溝 52+24=76 三站都冠軍還追不上(連三冠😆) 之後的連邊都搆不上了 況且FA即使只有P6車速...完賽成績也能卡到P3~P4...目前車速可以在FA前的LH,JB,SV,MW...四枚 如果說分散得分 假設FA 6站平均P5=50分 SV 25+18+15+12+18+15=91>29+50=79...他最有機會,可是持續5次上頒獎台難度頗高 LH 25+18+18+18+15+15=103>52+50=102...他第二大機會,難度考驗仍然在完賽率 KR(以目前車速我認為這是最好結果了) 15+15+12+12+10+10=74<45+50=95...😌 但是如果說有改進還很難說...只是蓮花E20可以登頒獎台幾乎是極限了 MW 18+18+15+15+12+12=90<62+50=112...因為會TO所以幾乎無奪冠機會...沒救 JB 25+18+15+12+25+18=113<75+50=125...即使表現超越LH...他都回天乏術...現在等於是出局了 結論就是積分領先+完賽...是FA最好的籌碼 保持P3~P5完賽...他年度就拿定了,當然SV,LH車速領先,但是直到追差7分之前(可用策略就多了),冠軍都還只是看的到摸不到 最大變因幾乎就是....果醬😲 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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我很清楚你的首要任務是撞掉小黑 😆😆😆 | |||
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今年阿龍和Kimi表現真的非常穩定 Kimi今年目前全部完賽 除中國站輪胎掛了只跑十四外 其他每站都有得分上六次頒獎台 阿龍要不是比利時被蓮花飛彈轟出去 不然應該會全部完賽分數領跑更多 | |||
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沒當場壞了可惜,不然被罰的人就較沒有爭議了!😆 | |||
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昨晚我老婆很快就發現了,看得比我還認真~😰😰😰 倒是U-CAR的報導,好像怪怪的: http://f1.u-car.com.tw/f1-newsdetail.asp?newsid=1955 F1歐洲系列戰賽程將於本週末劃下句點,壓軸大戲就是高速賽道大戰:義大利站GP大賽。這個F1賽季的劇情看來比編劇寫的還要離奇:前一站3位站上頒獎台的車手在本站全部缺席,前一站起跑意外無辜被牽連的兩位車王卻在本站得到補償。 Kimi得到第五名,並沒有DNF啊!! 難道 "全部缺席" 的意思是指沒站上頒獎台? 這樣哪有多離奇~~~~😞 還不如說上一站被Grosjean撞出去的,這一站都上了頒獎台。==>這件事還比較離奇一點!!!😆 | ||||||||||||||||||||||
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今年以前, 車手被逼出車道, 是車手規則上的道德問題.., 最多被罰一次警告 新規則後, 車手在過彎時, 基本上會認為必定會有路可以走, 我想Alonso就是這麼想 結果居然被擠出去 我想不爽是應該的, 同樣的情形若發生在去年, 我想Alonso不會這麼激動 現在的F1, 除非你自願除草, 否則被逼出去除草就會要有人負責 | ||||||||||||
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如果鑽的過鑽的漂亮鑽的大家啞口無言。那就算是有創意吧。某種程度我認為他並沒有說錯。 | ||||||||||||
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給龍五一台賽車 他就能上頒獎台😆 | |||
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唯一讓我感到爽的是 維特爾賭一停結果還是沒拿冠軍...😆😍😀 | |||
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雖然挺歡迎這個結果 但也開始擔心龍哥會不會第一個彎就被麻豆納豆帶出去 畢竟之前有玩出火的紀錄 | |||
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這幾年的問題就在這邊! 不斷的copy copy copy! | |||
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還有一點...賽後記者有問KIMI 如果更早超過他的隊友,會不會超VETTEL的希望越大,KIMI很霸氣的說 我們車隊沒有TO(車隊指令),即使前面是隊友也要靠自己超,聽完超爽的,好像在暗諷某拉丁車隊 KIMI 的意思應該是 如果連自己隊友都超不過去 那就不用超了 ...自己要認命 不要連自己隊友 還要靠車隊指令...如果夠快的話 不用車隊說話 自然就超的過... 意思 某位2次世界冠軍...都還要車隊說話 才能超隊友...😆 | |||
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不會啦 應該會是 "Fernando Fernando,Checo is faster than you. " ALONSO:" I don't want to know !" | ||||||||||||
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http://www.firstrowsports.eu/watch/115273/2/watch-f1-malaysian-grand-prix:-main-race.html 上面 link1到10 | ||||||||||||
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笑話,簡直是睜眼說瞎話😝 俺個命令擬以超光速去查查今年小黑的退賽次數是幾場 有比二奶頓哥多嗎?? 好笑😝 | ||||||||||||
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笑話,巴頓來邁凱輪之後年度總積分有贏過小黑過嗎,2010還不是輸😝 今年又還沒結束,別言之過早,以小黑的戰力剩下幾站打敗頓哥綽綽有餘啦😝 俺預計邁隊新加坡大升級後小黑至少還可以拿兩勝以上😊個人估計四勝 不過頓哥要滾俺倒是挺歡迎的,頓哥在F1打滾也夠久了,該是讓位給潛力新秀了 俺推薦也是英國人的P.di Resta來接,俺覺得這小子還蠻有未來二奶潛力的喔😊 | ||||||||||||
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哭啥鬼啊😝 俺想到兩個星期後要去紅軍主場羞辱紅軍,還真是興奮得不得了乎😀 F150已經停止研發了,很好欺負喔😆 順便屠牛吧~爽😍 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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俺覺得車隊指定是無法避免的 那位啥massa讓kimi就不會有人罵 massa讓龍哥就罵翻天 關鍵點有二: 1.不能做得太假,要不著痕跡的讓 2.不可以在非關鍵的時候讓,除非到這種決定冠軍的時候 所以同樣是車隊指令,龍哥的事絕對不能跟紅牛現在的情況混為一談 季中讓車永遠是骯髒的😝 最終站讓車是大家都可以諒解的 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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Massa排最後太可惜了😩 他排Alonso後面該有多好😩😆 | ||||||||||||
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大家還是沒搞懂,重點是"Hamilton減速,壓迫ALONSO也減速" 之後HAM卻乘安全車還沒完全出維修站出口線,而超車~ | ||||||||||||
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