CARLUBE 5W30用過後真的很猛！😰

不好開，卡卡的就換囉，免得磨損引擎，因為每個人開車習慣、用途都不一樣，所以不建議以公里數或時間來定論，好油當然久一點，爛油一換上，當場就想回保養廠漏掉。😠

ENEOS 5w30真的是好油，雖然有一些他牌機油擁護者如T OR A等牌都說新日本太貴或CP低等，不過以我家T牌休旅車3.5引擎氣溫30度以上高雄至墾丁來回，回程時油門緊了點但潤滑度及引擎運轉還很OK加速依然凶猛，誰說30的油不耐操，起碼鐵桶新日本算我用過最耐的了，漢諾威跟MOTUL 5W30的都會嚴重熱衰！我不認為ENEOS 5W30是神油，只不過是眾多好油之一，每次看到大家叫神油都覺得太誇大了，只不過是適合日系有多可變汽門引擎的好油，難怪他牌擁護者看見所謂神油會來踢管！我還有18L公升沒用，但我的倉庫裡還有AMSOIL 0W30、TOTAL 0W30、CARLUBE R 5W30及SWD 5W40等著試用！

這個AMSOIL跟REDLINE在米國是相提並論的品牌，我有買6罐0W30等著試用，價格比台灣網站合理，其實Y拍那個賣家REDLINE賣那個價格真是真的是佛心！

🙂說一下漢諾威5w40心得好了，使用6瓶公司貨單價約400多，剛家進去時可能油打架，因為我之前用過該牌5w30，感覺市區代步挺nice的，缺點是從高雄爬個合歡山或阿里山下來就衰退，後來跟高雄某經銷商反應，買了一箱5w40試用，剛換上時真的粉緊油門好像不太順，經電詢為何如此，答案是要開個500公里以上讓由磨附著磨合，約過了700公里後確實感覺反應好多了，100以上再加速不拖泥帶水且運轉聲順暢不生澀，但還是懷念2-3000轉使用5w30的油門輕點即行車省油的感覺，這支油幾個車友都說要用第二次才會發現優點，可惜我開車斯文還是用5w30比較習慣，當然我現在改用ENEOS 5w30，感覺新日本的比較適合我的RX。

這油我用過粉多箱了，也推薦很多朋友跟家人使用，基本上比原廠由好多了，運轉聲音小，拉轉不算極快，但速度穩定上升高轉聲音算細膩不粗糙，耐衰退OK，約5000公理以上，價格約350至400左右。

上個月跟肯尼大團購了一箱ENEOS 5W30，一直都沒用，因為才剛換漢若威5W30+密力鐵，我的車是07 RX350，習慣加5W30，之前都是用MOTUL 300V 5W30 OR 5W40，後來四箱吃完了改買漢若威5W30，也吃過MOTUL 無限級（太黏冷車慢，低速沒力高速優），還有百達TECNOS 5W40 二箱（還剩6瓶），老實說我挺挑剔機油，一般來說5W30的通病就是市區好開，爬個合歡山、阿里山回來一定得更換，但我又不想吃5W40以上，市區不是很好開，看到版上推薦新日本5W30挺好奇的，昨天開了一趟墾丁，實在受不了漢若威5W30，跟他車小飆一下，都得用手自排退檔，有點感覺劣化，當然MOTUL 5W30在我心中是比漢若威的遜一點點點，回高雄後立即跑到金弘笙找店長幫我把油洩掉，換上ENEOS 5W30，這次故意不加密力鐵，要試試新日本原來的水準，ㄟ！怠速挺安靜的，回家路程中，感受到油門挺飽和的，起步一剎那稍重（或許沒加密力鐵ㄉ關係），不過力道跟油門成正比，可能油打架還沒磨合，今天下班後心血來潮，小試一下，由市區走省道開到岡山買個羊肉盧，來回約60公里，結論是果然一試上癮，放開油門滑行挺順暢的，除了起步重了些加速卻是一氣呵成不用降檔，根本不像我用過的其他5W30，引擎運轉聲除豈不稍有聽到巡航中挺平順的，滑行時速度真的比其他機油快，還好新車就改裝BREMBO 前6後4卡鉗，否則真難適應這種改變，我想加上密力鐵後會更加順暢（我也是密力鐵愛用者，買整箱的），以上是我家RX350使用心得，當然所言屬實，我從年輕就玩車，開過第一代MONDEO、SIARRA（可能拼錯）、ALFA 164 3.0、PUNTO GT、E36 M3、BENZ C320等，直至結婚後生小孩改買TOYOTA 車系當個好爸爸，每車必改，用過機油約百種，從沒超過3000換機油，我很重踩油門的FU，但今天我不得不承認ENEOS 真的是很合我的車！當然我只開100公里，後面會繼續測試，前天也定了一批CARLUBE、SWD來測試，玩機油真的是我的興趣。😰

🙂版大這裡極力推薦的超級好油，也很想試試呢，PM小弟的信箱告知價格： kc6055@yahoo.com.tw

😞怎麼都沒人分享與他牌5w40的比較，版上不是很多人推一些神油如ENEOS或TOTAL、百達等，或是高級油用多了不削比較！😌