應該是說:
其他車子的一百公斤到哪裡去了?

😵

最好不要推薦
以免變成兩面不是人

😲😆

請問大哥
此中藥是否有送檢驗
據我所知
中藥若是要在短時間內有效
有些人會添加不該加的東西 例如 美國仙丹
畢竟吃下肚子的東西還是要小心一點

好像哪一隊很強或是得冠軍
就會聽到他想轉隊的消息
是在炒新聞還是探路???

😝

	回應 tm20 (梅川伊芙--周爸) 所寫
	回應主題： (轉)和泰汽車榮獲媒體評選最佳聲望標竿企業 😆😆那就一點都不意外了呀!!😆😆😆

合泰貢獻多少業績給媒體
當然得第一
有奶便是娘
😰😰

版主是否和 Bludbird 變速箱的發文者是同一人
😌😌

	回應 wmkuieing (三秒) 所寫
	能不能請她先去幾個重要的比賽比一比，有成績了再回來賣😆

😀😀
法拉利在F1場上已經幾十年了
頭又大才跑幾年就退出
賣的車就想比法拉利貴
難道少一年就可以多賣十萬嗎


😝😝

週日錯過spa
謝謝大哥
在週一就能下載
😍😍

	回應 y120114a (待人非常親切滴喔！) 所寫
	Luxgen7 MPV--------------此車本是屬客貨車.掛客貨車牌.......😀😀

掛客貨車牌原廠就不能有第三排座椅

同樣是保固
也有項目的不同而有差別

約是45-50公分高的水泥柱狀石塊
因為引擎蓋沒有多大損害
只是前保桿以下受傷
大哥莫非是保險的理賠
在研究車主的陳述

還要考慮後續的維修問題
電池的壽命及售價
以及製造電池所產生的污染
或許在使用者看來油電車有環保節能的效用
但是在油電整體來看
環保節能方面又不像所宣傳的那樣

	回應 a335130 (~阿豪~) 所寫
	前陣子貸款買了一台二手車，貸了21萬分36期，審核下來，貸款的公司一次給我36張繳款聯，每期(每張)都是7182元，也就是7182元*36，請問一下這樣利率到底是算幾%呢?我一直在想，為什麼到後期也是一樣要繳7182元啊，因為到後期時，本金不是已經繳一部份了嗎?為什麼本金加利息還是跟剛開始的一樣?照理說應該是愈來愈少才對啊?小弟對這種事情不太懂，麻煩大大們幫忙一下吧!!😵

一開始繳納的金融是利息多 本金少
到後來才是 本金多 利息少
有位大哥說14趴 是對的
210000 X (14%/12)=2520
第一個月7182元中 有2520元是利息
其他才是還本金
以下以此類推

	回應 airducklin (想飛的鴨) 所寫
	這個問題 你問我就對了 假如你貸36萬3年(平均一年12萬=一個月一萬)=>這是不變的 利率3% 第一年你的本金是36萬 第一年你每月付的金額是 1萬+本金X利率/12=10000+360000X3%/12=10900(月)x12=130800(年) 第二年你付的本金是24萬 (本金=36-(第一年的本金=12萬))=24萬 第二年你每月付的金額是 1萬+本金X利率/12=10000+240000X3%/12=10600(月)x12=127200(年) 第三年你付的本金是12萬 (本金=24-(第二年的本金=12萬))=12萬 第三年你每月付的金額是 1萬+本金X利率/12=10000+120000x3%/12=10300(月)x12=123600(年) 把三年的總金額加起來:(130800+127200+123600)/36(期數)=381600/12=31800(平圴月付額) 以上 如有錯誤 請指正 貸款公司一次就把你的總貸本利合全算出來再平均到各月 所以你拿到的繳款單才會是一樣的金額 而且 車貸不隨政府的利率調整上下 所以就不會有其它的金額出現了

這種算法是一般業代誤導車主的算法
假如以這樣來算
車主在第一年後想提前清償
以為只要付24萬
其實付了一年的貸款
付出的本金大約只有5 6萬而且
一般業代會用單利和複利的盲點來誤導
😌😌

	回應 kkt (kk黨) 所寫
	~~~ 等導入了、再來炫耀吧 ~~~

報價已經出來了
應該正式上市的時間也快了

第一次使用要在空地是指車子上有羅盤的車子
在定位時在空地上因為要慢慢開車調整方向
才能使羅盤的方位正確
GPS是接受衛星訊號
跟羅盤的地球磁場不同

請大家發揮柯南的智慧
糾出這無品的駕駛
讓大家唾棄

😝😝
車主開車未免太沒品了
涉水的開法是這樣嗎
祝你終有一天 ㄉㄧㄠ車

😠

開頭又大的車主是太多
但是版主開這個版是有點白目
在TOYOTA 遍地跑的時候
不怕被護衛隊圍剿嗎

TOYOTA 這幾款車子就打遍台灣無敵手了
反正用舊引擎 舊變速箱 就能滿足台灣人的口味了
又何必開發新車種
這幾款車子就能賺大錢

😀😀😀

😝😝

	回應 jimmy41609 (lovelooser) 所寫
	有翻錯吧 我看到的是 大舒前幾點在法拉力中心駕駛F60模擬器 然後上週還有開F2007幾圈來適應

是F60的實際試車
F2007應該是不在討論範圍
因為二車的空力和結構不同
模擬器畢竟不能和實車相比

威廉斯是要報復被FOTA除名嗎
大舒試車不是只要FOTA FIA同意就可以

	回應 owalay (國光幫幫忙) 所寫
	回應 hys0124 (雲深不知處) 所寫 這飛機這麼貴，又不肯外銷(如日本、沙國、英國)....分攤成本... 是該停產... 主力機（最先進）不賣... 日本有想買F22丫 老美不賣... 要是日本買到.......我看他可以飛的飛機更少了（保養太貴，國防預算有限，別的飛機也甭飛了） 看來F35應該會更大量生產 F22保養30小時（記錯了）SORRY

F22戰機 美軍大錢坑

美國洛克希德馬丁公司的F-22是美軍最頂級戰機，但根據美國國防部的機密檢測報告，最近它每飛行一小時，就必須進行三十四小時的保養，進而使得其每小時飛行費用逾四萬四千美元（約一百四十五萬台幣），遠遠超過其取代的舊機種F-15。究竟該不該停止這個號稱美國歷史上最大規模之一的武器計畫，美國國防部內部也出現見仁見智的說法。

金屬外皮瑕疵 易受侵蝕

華盛頓郵報十日引述國防部官員、內部文件及前任工程師的話報導說，F-22的吸收雷達波金屬外皮出現預期之外的瑕疵，譬如容易受到雨水或其他物體侵蝕，乃是其保養耗時的主因，根據美國國防部資料，過去四年F-22每飛行一小時所需的維修時間，已從二十增至三十四小時，其中一半的時間花在金屬外皮的修復。

每小時飛行費用 高達145萬

國防部本週坦承，雖然大多數的飛機機隊會隨著技術益趨成熟而更容易維修，費用也會降低，但F-22近年來的保養狀況卻是反其道而行，而且從去年十月到今年五月為止，已部署的機隊平均僅五成五能待命執行捍衛領空的任務。F-22從未在伊拉克或阿富汗上空飛行過

。

每飛行1小時 需保養34小時

歐巴瑪政府與民主黨控制的國會正就F-22戰機計畫是否應在明年生產完一百八十七架後宣告結束而相持不下。在洛克希德公司及F-22零組件工廠所在的數州給予強力政治支持下，參眾兩院的軍事委員會上個月表決通過額外斥資最多十七億五千萬美元來維持F-22生產線。眾院全院在六月二十五日通過這項表決，參院預計十三日開始審查這筆支出。

機隊妥善率 僅五成五

國防部長蓋茲在決定取消F-22計畫後，曾形容這個耗資六百五十億美元的機隊，所要應付的大型空戰威脅如今仍是遙不可及。他認為眾院的決定會是「大問題」，並保證如果參院全院保留這筆經費，他會呼籲歐巴瑪總統予以否決。

一名國防部匿名官員說：「你只能開一架飛機（平均）僅一．七小時，然後就出現重大故障，真是丟臉。」其他抱持懷疑態度的國防部官員也指出，三十年前被指定用來對抗冷戰敵國的F-22，平均一架已花費三億五千萬美元，在小型戰爭與恐怖份子威脅的年代，也非優先出動的機種。

一般而言車子的折價是每三年折50%
就是三年車為新車的50%
六年為25%
九年約是12-15%
但是還是要看車況以及是否為熱門車
再來加加減減

工廠拿是會比較便宜
但是你要自己安裝
顏色若是和你的車色不同
難不成你要自己烤漆嗎

	回應 alam. (alam.) 所寫
	回應 8015438 (我愛好車) 所寫 女生開天王星, 好像.....??? 拍照PO上來, 就會有專業人士提供建議! 😆這一聽就知道是行家(沒圖)

同意
沒圖沒真相

只要大舒一坐上F60
那麼週六排位賽以及週日的正賽
必定都是攝影機的焦點
有什麼可失去的
而且大舒的記錄就是記錄
一 二場跑的不好也不會影響的

期待車神的再現江湖

	回應 woowoo2 (沒有暱稱) 所寫
	最新消息:舒馬克正在慎重考慮中,有可能會出來代班喔!!🙂

期待大舒再度展現雄風

香蕉你個芭樂

😠😠

是原廠的嗎
原廠應該是整個連在消音器上
應該不會是用二支螺絲鎖上的

	回應 gigf98 (小P) 所寫
	有沒有非BT的載點?? bt很難下勒!!

還好吧
速度大約是400-500k左右
而且畫面很清楚
感謝版主的分享

😍

優點是小偷偷你的車也銷不出去
所以失竊率會很低


😰😰😰

其實這不能說是打折
而是業務私下的佣金
佣金大約是20-25%
至於退多少就看業務的良心了

	回應 bbrian0709 (人中呂布) 所寫
	我不懂現在到底是什麼法令條規阻止電動車上市??

車商利益保護條例

😰😰

	回應 shasking (Paradise) 所寫
	汽車業代真的要有警覺性 哪天原廠真正全部將價格透明,全部在網路選車、選配件 剩下的就接待中心,做購車說明與試駕或交車服務...人力成本又更進一步得到控制😌

同意大哥的說法
東森購物都可以賣車了
難保那一天YAHOO PCHOME 都在賣車
那時業代再來叫吧

😝😝😝

	回應 kk1125 (小羊) 所寫
	😵http://tw.autos.yahoo.com/auto_information_article2/url/d/a/090720/10/2tcw.html

這並不是車價的問題
貴是貴在車上的器材
HDTV的機器動輒都是百萬元起跳
別說什麼
就說車上的攝影機加起來就要上千萬了

其實不要怪優卡上的朋友
我們平常去超商買東西
相信沒有人會去懷疑自己是否買貴了
也沒有人說超商賺錢不行
但是在這裡就是不一樣
因為在汽車買賣中存在的太多資訊不平等的狀況
例如業代的折扣權限是3萬
給主管簽就是五萬
經理折十萬
總經理十五萬
而且業代本身單子又不一樣
假如你找的是菜鳥在公司又吃不開
跟一個在公司是紅人的業代看能差多少
而且配件商給業代的折扣
也會因交情及業績不同有所差異
如此叫消費者如何能夠放心的相信業代的話
有良心的業代是有
但是亂來的更是多
套句有人說的
要我賠錢賣 我還不如去慈濟做義工

難怪消費者要四處的比價了
別怪我們
只怪業代自己把業代的名聲弄臭了
😝😝😝

造價太貴了
一架可以買二架F-35
而且飛一小時要用三十幾小時的維修

誰負擔的起
又不能外銷
沒有國外的盤子幫忙分攤經費

這是預算編列的問題
下一年度的預算是依照上一年度作標準
然後再行微調而已
所以修路的預算一定會每年都有
但是路就是那麼幾條
所以.........


以下自己想
😰😰😰

是30的FREECA
剛在新聞上看到的
難怪安全配備不足