PH.a-ming
2003/07/24
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#125
0
不管怎樣...
和泰肯拿出好東西
值得鼓勵
對台灣汽車產業也會有微薄的向上力量...
至少...
這次小改款不再是只有改大燈尾燈保險桿外加漲價...
(這種小改款模式在TOYOTA玩了很多次了~)
Dual VVT-i
ACIS
Super CVT
這三樣補足
少一個讓對手攻擊的弱點
油耗從落後拿回領先...
也少一個讓網友攻擊的弱點Orz
有競爭才有進步
國內各大車廠才會繼續端更豪華的牛肉來拼
大家也都更能享受更好的車(無論你是不是開10.5th ALTIS)
希望和泰明年大改Camry，也能拿出同樣的誠意
也請豐田快生出一支2.4L的AR-FE引擎吧~~~
和泰肯拿出好東西
值得鼓勵
對台灣汽車產業也會有微薄的向上力量...
至少...
這次小改款不再是只有改大燈尾燈保險桿外加漲價...
(這種小改款模式在TOYOTA玩了很多次了~)
Dual VVT-i
ACIS
Super CVT
這三樣補足
少一個讓對手攻擊的弱點
油耗從落後拿回領先...
也少一個讓網友攻擊的弱點Orz
有競爭才有進步
國內各大車廠才會繼續端更豪華的牛肉來拼
大家也都更能享受更好的車(無論你是不是開10.5th ALTIS)
希望和泰明年大改Camry，也能拿出同樣的誠意
也請豐田快生出一支2.4L的AR-FE引擎吧~~~
前往討論：對於那台超新的Altis，仔細想想
#39
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三陽新出的10"雙槍4V125 JET POWER也不賴!
#47
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搭配的很不錯 小弟是窮人 會將cpu換成x2 550...$3350 電源用康舒470w...$1700 燒錄機用PHILIPS RAM...用DDR2-800即可,金士頓.威剛.創見都不錯 | |||
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回應 kokoccc (ko) 所寫當初就是配X2 550BE給原價屋
但在出貨前一天
他跟我通知沒有貨了
因此才轉而選擇X3 710
電源康舒那顆也不賴
有80+金牌
另外，會選DDR3板子是因為近期DDR3價格已經漸漸低下來
考慮到未來升級便利性
所以多加了幾百塊，選擇DDR3平台
當然，DDR2應該也還會持續好一陣子
#46
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😲DDR2有相容的問題嗎? 目前組過的創見+AM3還沒出問題過...運氣好嗎?😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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我說的是DDR3...
有些DDR3 1330記憶體在AM3平台上
可能需要降頻為1066才有辦法穩定使用
我是在網路參考其他網友的搭配，才選擇金士頓
#39
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😲內有海盜ㄝ! 怎沒一起上海盜的RAM? | ||||||||||||
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哈
裡面的海盜
是電源供應器
也忘了跟原PO提醒
追求效能配備的同時
有個穩定的電源供應設備也很重要
好的電源供應器可以提供穩定的電壓
增加其他零組件的壽命，也可以有更好的轉換效率能省家裡的電費
海盜的電源供應器雖然也是請廠商代工
小弟裝的VX550是代工大廠僑威做的
全日系電容，輸出穩定度也很不錯(有興趣的話GOOGLE一下吧)
並且，輸出保護也很完整
至於為何沒選擇海盜的RAM
那是因為我選了張DDRIII的主機板
而AMD的AM3內建的記憶體控制器暫時有記憶體相容性的問題
因此才選擇比較大眾品牌的金士頓
海盜的RAM應該也沒問題(可以上主機板官網查詢測試PASS的記憶體)
目前有相容性問題的是創見...
#27
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如果自己有能力DIY
預算也不高的話
個人很推薦AMD+ATI
再配張不錯的AMD晶片組主機板
AMD的CPU和ATI顯卡最近跳水跳很大
划算得很
但ATI輸NV的地方就是驅動軟體比較麻煩點
不過要比C/P值
絕對好很多
小弟PO一下上禮拜幫家裡組的一台機子
Intel效能好?
但相對的
你可能得比組AMD平台多很多的價錢
爽度卻不能提升特別多
趁AMD平台的周邊產品(AMD晶片主機板、ATI顯卡)狂降價
個人認為組AMD平台是相當超值的選擇
預算也不高的話
個人很推薦AMD+ATI
再配張不錯的AMD晶片組主機板
AMD的CPU和ATI顯卡最近跳水跳很大
划算得很
但ATI輸NV的地方就是驅動軟體比較麻煩點
不過要比C/P值
絕對好很多
小弟PO一下上禮拜幫家裡組的一台機子
Intel效能好?
但相對的
你可能得比組AMD平台多很多的價錢
爽度卻不能提升特別多
趁AMD平台的周邊產品(AMD晶片主機板、ATI顯卡)狂降價
個人認為組AMD平台是相當超值的選擇
#9
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WISH是純日系的車
並無販售至美國或其他國家
台灣算是少數日本海外國產化販售WISH的國家
也因為如此
車體設計也是得遵照日本設計圖
就算要裝上鋼樑
也不能只是在車體鑽兩顆洞裝上去草草了事
還是得做測試與通過法規
CRV、CIVIC也是有這種情形
(台灣CIVIC是採日本款國產化)
並無販售至美國或其他國家
台灣算是少數日本海外國產化販售WISH的國家
也因為如此
車體設計也是得遵照日本設計圖
就算要裝上鋼樑
也不能只是在車體鑽兩顆洞裝上去草草了事
還是得做測試與通過法規
CRV、CIVIC也是有這種情形
(台灣CIVIC是採日本款國產化)
前往討論：誰說wish後保桿沒有內鐵??
#48
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奔馳和高手這類的車是純代步的選擇
但如果想要流線型一點、新潮一點
我推三陽GT125化油碟煞板
領牌車51000左右
液晶表、LED尾燈、雙層大車廂、HS1大燈(原廠燈型讚！可直上H4)、省力中柱、引擎也耐操(沒有吃機油災情😆)、後坐墊寬大舒適、飛炫踏板、原廠標配M6029輪胎
但如果想要流線型一點、新潮一點
我推三陽GT125化油碟煞板
領牌車51000左右
液晶表、LED尾燈、雙層大車廂、HS1大燈(原廠燈型讚！可直上H4)、省力中柱、引擎也耐操(沒有吃機油災情😆)、後坐墊寬大舒適、飛炫踏板、原廠標配M6029輪胎
前往討論：目前還有什麼新（機）車是比較便宜的？
#58
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GT125化油版是用新高手（HAM）的引擎，傳動配得很機車，超難騎。 GT125噴射版換引擎了，改用新高手125R的引擎（GY6），比較節能。 PS1：SYM 125車系傳動一直在變，活像個改裝廠一樣。詳情應該去小老婆俱樂部看看就知了。 PS2：我去年買GT125化油碟煞版，52000現大洋！供您參考，現在車行賣的，4000塊減稅根本沒有便宜給消費者。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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敢問大大是否真的騎過GT125?
超難騎?
是沒錯啦
這台車傳動配置不像光陽車起步直接衝出去
大彈簧配的是4500rpm
所以0~4500轉有要出去不出去的感覺
但本人長期騎下來
反而很喜歡這台車的表現
起步灌大油門
40公里後加速會比較快
騎長途可以發現
這台車加速穩定 中速域很不錯
另外
個人認為GT要買就買化油的
噴射的GY6動力下降...排氣管防燙蓋又醜...
或是直接買新引擎的GR
前往討論：台灣速克達機車引擎演化史
#10
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和泰這招算高招了
跟RAV4同等優勢
安全+日本組裝品質...
國產維修價(2ZZ-FE)...
跟RAV4同等優勢
安全+日本組裝品質...
國產維修價(2ZZ-FE)...
#23
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| 這個消息 小弟再 上次(約3月10日左右)回老家南投時 剛好馬六要保養 想說在草屯保養就好了 結果草屯馬自達倒閉了 全部移廠到南投廠 那時候不知道 就繞去隔壁的 福特六和問看看 順便看一下 大莽 結果 南投區的福特經銷 原本是啟福汽車 結果 也變成是 彰化區的 彰福汽車了 南投一整個就是慘呀 後來跟福特業代小聊了一下 那位資深業代就有說 目前警車 會慢慢改購買 I-MAX 他說之前一匹都是買 30的光歌 現在輪迴到福特了 都會買I-MAX 當初不相信 現在看到這個報導 當初那個業代說的還真的是真話 如果是真的話 相信會越來越多縣市 警車會更新為I-MAX 不過這樣對於 買I-MAX的朋友 心中更是給他OOXX 我是覺得 當初會買I-MAX的朋友大概都是想說同樣的車 硬是比馬自達便宜 現在........ | |||
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其實警車採購都是招標的
並非"各車廠輪流銷售"
福特車價可以壓很低
所以當初TIERRA賣到出清時也是有一批得標做警車用...
前往討論：警車換i-max
#21
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| 記得好像澎湖也有這種風景 後來因踩碎珊瑚而禁止 | |||
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沒錯沒錯
澎湖也有這種景點
在北寮"奎壁山"
但目前並無禁止遊客走上去
順便附上去年8月跟同學去玩的照片
PS:小弟是澎湖高中生
前往討論：韓國有條神秘海路每年7月海水自然分開
#50
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如果是進軍大陸
潛力非常的大
安全性、配備整合的能力來看
根大陸自有品牌車比...絕對是NO.1
但在台灣呢?
或許大家口口聲聲都會支持
不過滿山遍野的日系國產車
不知道這台車的優勢會在哪?
潛力非常的大
安全性、配備整合的能力來看
根大陸自有品牌車比...絕對是NO.1
但在台灣呢?
或許大家口口聲聲都會支持
不過滿山遍野的日系國產車
不知道這台車的優勢會在哪?
前往討論：你覺得LUXGEN的優勢是什麼
#13
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這台車空間表現跟ALTIS差不多
感覺在台灣賣不會比ALTIS還討喜...
感覺在台灣賣不會比ALTIS還討喜...
前往討論：TOYOTA-AVENSIS
#12
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喜歡RAV4的外型
又是2.4稅金比較省
所以還是選RAV4
又是2.4稅金比較省
所以還是選RAV4
前往討論：Rouge跟RAV4你會選哪一台
#21
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歐洲有規定
任何車款無論如何都得配置後霧燈
但由於許多中小型房車 尾燈配置空間太小
或是車寬不夠
左右邊都裝上後霧燈的話
會容易造成混淆
所以某些較小的車都是左霧燈右倒車燈的設計
任何車款無論如何都得配置後霧燈
但由於許多中小型房車 尾燈配置空間太小
或是車寬不夠
左右邊都裝上後霧燈的話
會容易造成混淆
所以某些較小的車都是左霧燈右倒車燈的設計
前往討論：只有一顆倒車燈的車
#3
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日本早在兩三個月前就小改款了
這日本進口來的車
不引進新款式難道還要請日本繼續生產舊款嗎?
這日本進口來的車
不引進新款式難道還要請日本繼續生產舊款嗎?
前往討論：previa小改款是為了LUXGEN??
#81
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沒仔細看還以為這個人是之前節目"汽車情報王"裡的那位主持人...😰
前往討論：肚子餓;飆速210,阿彬被抓了 !
#23
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倒是我覺得三陽GT125是學GP的😰 | ||||||||||||
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GT學GP?
別說笑了
GT車尾 一貫的三陽設計風格
明顯就是類似R1Z、FIGHTER的樣子
車頭 硬要說像也不像
但GT車頭斜板比較沒個性倒是真的
前往討論：KYMCO新車Many100 EFI
#19
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最後一併附上TRD版AURION
#17
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台版6代Camry開發時
台灣也有一批設計人員、開發人員到大陸去弄
要說是大陸主導設計 還真的是有點牽強
畢竟台灣版的外型、內裝主要還是來自澳洲TOYOTA的AURION
台灣和大陸 只有把鍍鉻飾條、木紋飾板加上去而已...
對於小改的車頭
X型的氣壩和水箱罩
感覺更有殺氣了
兩旁延伸的水箱罩更是和LEXUS看齊...
台灣也有一批設計人員、開發人員到大陸去弄
要說是大陸主導設計 還真的是有點牽強
畢竟台灣版的外型、內裝主要還是來自澳洲TOYOTA的AURION
台灣和大陸 只有把鍍鉻飾條、木紋飾板加上去而已...
對於小改的車頭
X型的氣壩和水箱罩
感覺更有殺氣了
兩旁延伸的水箱罩更是和LEXUS看齊...
#5
0
除了酒駕
根本是蓄意的
據說要撞進去前，
駕駛還大喊：「我要撞進去了喔！」
唉，同為澎湖人
聽到這個 好難過
根本是蓄意的
據說要撞進去前，
駕駛還大喊：「我要撞進去了喔！」
唉，同為澎湖人
聽到這個 好難過
前往討論：醉車衝撞餐會 桌翻人倒15傷
#31
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擬真度很高😲
從正面看相似度都快100%了
從車窗外看進去 歹徒眼睛也沒那麼好
很省錢
效果也不輸拿方向盤鎖焊鐵板😰
從正面看相似度都快100%了
從車窗外看進去 歹徒眼睛也沒那麼好
很省錢
效果也不輸拿方向盤鎖焊鐵板😰
前往討論：RAV4最新DVD防盜器
#6
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CIVIC 8沒有啊?😲真的嗎? | ||||||||||||
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CRV3也沒有
需自費安裝
市面上國產車 如果是直接拿日本款設計的車型
幾乎都沒有
像WISH就是一例，沒有賣到美國歐洲去
所以國產化的車體結構就直接拿日本得來做
CV8國產化也是拿日本版來做，所以無內鐵，但這台車算是耐撞了。
前往討論：後保險桿鋼樑
#9
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其實95就好了
大部分FT車主都加95
大部分FT車主都加95
#7
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該不會跟機車一樣
是直接補助給車行吧😰
機車扣4000元後
車子馬上漲2000元
到最後肥的是車商...
是直接補助給車行吧😰
機車扣4000元後
車子馬上漲2000元
到最後肥的是車商...
前往討論：關於政府的購車輔助?
#23
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前叉還在用早期的葉片式...
現在應該沒人在用這種的吧😰
這牌的車聽人說
引擎用GY6...台灣頭牽到台灣尾都有辦法修，料也很好叫到
外殼可能就跟大陸拿
整車組裝後
多半賣到大陸及其他落後國家
現在應該沒人在用這種的吧😰
這牌的車聽人說
引擎用GY6...台灣頭牽到台灣尾都有辦法修，料也很好叫到
外殼可能就跟大陸拿
整車組裝後
多半賣到大陸及其他落後國家
前往討論："台灣摩扥"的機車大家有聽過嗎?
#85
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的確阿
RAV4大賣，價格夠親民，保養國產價，進口品質，用料也實在
其他車廠自己不爭氣
現在反而用老梗來攻擊
套句田中千繪的話：
RAV4大賣，價格夠親民，保養國產價，進口品質，用料也實在
其他車廠自己不爭氣
現在反而用老梗來攻擊
套句田中千繪的話：
#37
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其他車的保險桿是他的停車雷達
真是猛😲
真是猛😲
前往討論：苦主看到這個監視器影像，不知作何感想?
#9
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當初和Grounder強打2000CC升級2400級距...
現在走回頭路了？😰
感覺這個尷尬的排氣量會影響銷售量很大
現在走回頭路了？😰
感覺這個尷尬的排氣量會影響銷售量很大
#20
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| SYM會推出這部極像YAMAHA CUXI的TINI大概是新MIO賣的不好吧??林宥嘉不敵蔡依林😰不過TINI未免也太像CUXI了,除了大燈在龍頭上(CUXI在斜板)不然從側面和後面看TINI和CUXI根本一模一樣不怕被YAMAHA指控"抄襲"嗎??CUXI也推出五期噴射版了以現在CUXI學院風碟煞超過五萬五的售價噴射版大概要六萬五TINI要搶攻女性100c.c.市場那TINI售價要低於六萬二才比較吸引人 | |||
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CUXI剛出的時候
怎麼沒有人說走他走達可達路線?
TINI是五期噴射車
引擎、傳動組跟RX110一模一樣，所以可以直上很多RX的改裝品
原廠前碟就標配金屬煞車油管+三段可調後避震，電瓶也是配10號的...
車廂比CUXI大一截
座墊也變更大
五期噴射碟煞板售價約55000左右吧!
個人感覺比CUXI還要有誠意就是了
前往討論：SYM 新車 TINI (聽妳)
#19
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2008年國內機車銷售市佔率
光陽 34.7%
山葉 31.1%
三陽 28.5%
其他 5.7%
(其他包含台鈴、PGO、台灣摩托、力道 等等...)
前往討論：世界前五大車廠是哪五家呀?
#39
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3.5更是窮途末路 Camry 3.5 : 24 Teana 3.5 : 13 Accord 3.5 : 8 | ||||||||||||||||||||||
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Camry3.5這一兩個月倒是常在新聞上露臉😰
言歸正傳
不景氣，再加上大排氣量國產車不好脫手
很少人會選擇國產3.5吧
#50
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RAV4的優勢真的很大
1.車頭貼牛頭mark
2.100萬買日本原裝進口車！
3.進口品質+國產保養價
4.隔音料講究
5.外型愈看愈耐看...(當然這點見仁見智)
6.6SRS+ESP
...
1.車頭貼牛頭mark
2.100萬買日本原裝進口車！
3.進口品質+國產保養價
4.隔音料講究
5.外型愈看愈耐看...(當然這點見仁見智)
6.6SRS+ESP
...
前往討論：CRV還是不肯降價囉?
#59
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誇張...
這是在開模時就出現的問題嗎?😰
這是在開模時就出現的問題嗎?😰
#7
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三陽這台車有點早期達可達的感覺
雖然車尾有CUXI的感覺
可是想想當初CUXI上市時，
也是想走達可達那種風格吧！
雖然車尾有CUXI的感覺
可是想想當初CUXI上市時，
也是想走達可達那種風格吧！
前往討論：SYM 新車 TINI (聽妳)
#21
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日本TOYOTA常在不同車種放上不同的MARK
正常的
相較於台灣
大家都比較認識牛頭Mark
所以在台生產的WISH、YARIS都未採用日本的MARK
正常的
相較於台灣
大家都比較認識牛頭Mark
所以在台生產的WISH、YARIS都未採用日本的MARK
前往討論：Toyota的新MARK喔？？
#5
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| 玩法3 有漢神.大立精品圈;愛河;新崛江... 找4.5個人搭taxi就好(比捷運省又快);時間寶貴... | |||
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算了一下
搭TAXI真的划算很多
週邊也很多好去處
所以就選擇三吧！
前往討論：請教高雄人...
#2
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全車換色烤漆最好還是挑細心點、有口碑點的鈑噴場
因為有的小地方沒搞好
開了幾年就會開始長痘痘、甚至生繡😰
因為有的小地方沒搞好
開了幾年就會開始長痘痘、甚至生繡😰
前往討論：Camry白色在改色好嗎?與保險問題~
#54
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10代車重比9代重了不少
電動輔助方向盤、可變容積壓縮機是10代挽救油耗的兩個新東西
而真正關鍵是變速箱呀~~~
可是望眼看國外
3ZR-FE這顆引擎 倒是還沒有5速自排變速箱搭配
而相關延伸產品2ZR-FE(1.8L，大陸日本美國Corolla裝載的引擎)也沒有5AT變速箱搭配
只有日本才有裝CVT變速箱 油耗17KM/L😲
但偏偏日本TOYOTA就是不想把CVT變速箱賣到海外
也沒開發5AT來對應這顆引擎...
所以美國Corolla也還是用2ZR-FE + 4AT的組合
大陸則還有5MT變速箱
但5MT在台灣，銷售量應該...
電動輔助方向盤、可變容積壓縮機是10代挽救油耗的兩個新東西
而真正關鍵是變速箱呀~~~
可是望眼看國外
3ZR-FE這顆引擎 倒是還沒有5速自排變速箱搭配
而相關延伸產品2ZR-FE(1.8L，大陸日本美國Corolla裝載的引擎)也沒有5AT變速箱搭配
只有日本才有裝CVT變速箱 油耗17KM/L😲
但偏偏日本TOYOTA就是不想把CVT變速箱賣到海外
也沒開發5AT來對應這顆引擎...
所以美國Corolla也還是用2ZR-FE + 4AT的組合
大陸則還有5MT變速箱
但5MT在台灣，銷售量應該...
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