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simon(yohsuke)

2017/09/18 10:38:12

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#6027401 IP 59.120.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

兩台車包夾一台車還可以說是中間那台車的錯,是錯在沒停下來讓車嗎? 那2位中文主持人應該可以獲頒法拉利最佳車粉

前往討論:[影片]新加坡正賽:法拉利起跑自相殘殺


simon(yohsuke)

2017/09/17 20:17:12

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#6027361 IP 111.184.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

兩台法利聯手夾擊,毀了Max,幹得好

前往討論:新加坡GP 閒聊


simon(yohsuke)

2015/11/11 22:41:12

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#5826430 IP 92.133.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 welice6 (welice6) 所寫

我自己認為過去的V8..V10..連霸較困難..現在的規則.優勢利於廠隊.只要賓士的直線渦輪優勢仍在.連霸對賓士廠隊來說輕而易舉...

而過去除了引擎可靠性..還有空力調控..輕重油載..還有早晚進站..輸贏的關鍵因素較多..小車隊.對於賽道數據..調整或微調適當.照樣可以轟垮廠隊...

而現在..😰






所以說法拉拉不是廠隊?
或者是說輸的廠隊就不是廠隊?
前往討論:暗諷車神7冠不是真本事 Hamilton撰文澄清


simon(yohsuke)

2015/11/10 17:03:58

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#5825897 IP 92.133.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
現在的規則...要連霸....困難度跟以前法拉拉比真的是困難很多

拿法拉拉以前連霸的時代.....
可以換引擎的數量跟頻度....空力的限制....跟現在比比看

誰有真本事?
前往討論:暗諷車神7冠不是真本事 Hamilton撰文澄清


simon(yohsuke)

2015/11/10 16:58:24

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#5825896 IP 92.133.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
選舉騙票用的.
那是原本公務用的便道........根本不是匝道
前往討論:國道3號樹林交流道北向臨時匝道通車了


simon(yohsuke)

2015/08/27 22:57:08

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#5786673 IP 92.133.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
心都在淌血.....因為原本可以A到爆的
前往討論:中油公司表示「心都在淌血」


simon(yohsuke)

2015/04/22 15:01:46

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#5705875 IP 129.163.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 kimi_chung (夢想依舊在~) 所寫
騎腳踏車的只能說 夕鶴...

騎機車的 真的是...雖到爆...

為何騎腳踏車 就不能遵守交通規則?? 因為不會被開單嗎??

路上一堆騎腳踏車的 就是不看紅綠燈

奇怪 我以前有在騎腳踏車時 遇紅燈我也是停下來啊....

因為可以順便休息...不然會喘不過氣來....😆😆


中肯.
前往討論:台南車禍:單車女闖紅燈被機車撞飛 


simon(yohsuke)

2015/04/17 19:00:28

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#5702925 IP 129.34.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 kao01owen (屎尿至尊) 所寫
再20年,也不會給台灣用😞😝


中肯
前往討論:[乳摸] Honda開發10速變速箱 !?


simon(yohsuke)

2014/09/21 17:49:17

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#5527478 IP 129.163.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 sugayarisako (推倒福田花音) 所寫
回應 jacky422 (JK) 所寫
底盤?空力套件?
Button 今年第六度未進Q3~
McLaren再不找出原因, 明年換甚麼引擎, 換甚麼車手都一樣😠

邁隊生病,病因與根治方法
病因:車手無能。方法:殺巴頓,招神龍救邁隊
病因:技術團隊一流人才被賓士挖走,且索伯來的不入流人才開發不入流MP4-29
方法:找布朗、紐維及F1全部頂尖總監,合力開發出M57星系車

此外,別無他法,邁隊必亡。


巴頓只會靠省胎,現在省胎不是種點.
前往討論:McLaren怎麼了?


simon(yohsuke)

2014/03/26 17:30:44

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#5341024 IP 129.34.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
6缸車的轉速,要比8缸車高更多才會有那個高頻
怎麼改?
前往討論:托德對F1聲浪問題表態:如果大家不喜歡我們可以改


simon(yohsuke)

2013/09/27 17:10:37

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#5121824 IP 129.34.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
那個叫BSG...請愛用Google
它不是只有 "啟動馬達"一個身份
前往討論:怠速自動熄火,這樣啟動馬達是否很傷?


simon(yohsuke)

2012/05/18 18:11:47

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#4248928 IP 129.34.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 scfccc (愛智QQ) 所寫
回應 passengerc (路人丙) 所寫

我在等高公局的回信,
希望能有不裝的權利......
😇😇😇😇

印象中~即便計程收費啟動也可以不裝,只是費率較高😇



費率較高?
不是原費率只是沒優待嗎?
前往討論:6月「eTag」申裝率未達6成5遠通將面臨2.2億罰款


simon(yohsuke)

2010/08/19 20:19:02

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#2483031 IP 188.251.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 ambitambit (168) 所寫
回應 shin810647 (Mr.Wish) 所寫
嚴董快叫郭董幫忙

郭董最賭爛比亞迪了



找郭董投資金援搞大點打趴對方 ,還有Support 車用電子.....


確定郭董不是"對方"?
前往討論:比亞迪 唱衰台灣電動車~緣起與見解


simon(yohsuke)

2010/08/06 11:00:32

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#2417408 IP 189.224.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 andy02ea (光速蒙面俠) 所寫
愛爾蘭車手、Michael Schumacher在Ferrari前期的隊友Eddie Irvine,他把Michael Schumacher在F1匈牙利站的危險防守動作形容為「白癡」,並稱曾經那個恐嚇對手還逍遙法外的Michael Schumacher如今被繩之以法了。

「他是個白癡,那是一個白癡般的防守動作,非常危險。這簡直難以置信,他根本沒動腦子,純粹就是傲慢自大,他覺得自己可以把另一位車手弄上牆。」Eddie Irvine表示:「他被處罰了,但是我認為罰的還不夠,他應該被禁賽一場,因為那是我所見過最糟糕的防禦動作。」

隨著成績下滑、再加上比賽中出現負面新聞,Michael Schumacher被呼籲退休的輿論再次響起,但是Eddie Irvine認為Michael Schumacher應該繼續跑下去。「我不認為他應該退休,他一直都在做這種事、一直都在恐嚇對手,而他之所以能逍遙法外,就是因為他的名字叫Michael Schumacher。他曾經是那個Michael Schumacher,但是這個Michael Schumacher不能再逍遙法外了。」Eddie Irvine這麼說到。

http://chinese.autoblog.com/2010/08/05/eddie-irvine-michael-schumacher/


「他是個白癡,那是一個白癡般的防守動作,非常危險。這簡直難以置信,他根本沒動腦子,純粹就是傲慢自大,他覺得自己可以把另一位車手弄上牆。」 Eddie Irvine表示:「他被處罰了,但是我認為罰的還不夠,他應該被禁賽一場,因為那是我所見過最糟糕的防禦動作。」

真是一針見血!!
前往討論:[轉貼]Eddie irvine表示Michael Schumacher是個白癡


simon(yohsuke)

2010/03/19 11:49:56

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#1926832 IP 188.251.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 jlee3 (彎刀舊舞集) 所寫
我是高雄人 我愛捷運 從小港搭捷運去火車站才15分鐘 要去什麼地方拉著我的腳踏車上捷運就沒問題了 我愛捷運 捷運不能倒 改變大家的交通習慣 軟體的招商 改善高雄經濟體系 增加高雄就業 那捷運就會更多人搭乘了 這是為了未來找想的



高捷作得很好啊,高鐵坐到左營,轉捷運不用換公車就可以到西子灣了
現在用不到到不代表以後用不到

北捷浪費了幾個50億都沒人說他會倒?
前往討論:虧損近50億 高捷要破產了?


simon(yohsuke)

2010/03/01 18:45:49

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#1869984 IP 188.251.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
全球大概只有三大品牌電腦
DENSO
BOSCH
HONDA

Toyota用DENSO,所以火一定會燒到日本電裝DENSO
看是要Toyota一肩扛起,還是Denso一肩扛起
恐怕是日本政府最難決定的
前往討論:美汽車專家成功模擬出Toyota爆衝現象


simon(yohsuke)

2010/02/26 13:59:29

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#1859966 IP 188.251.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
影片中重點的話來分享一下
e: =專家說
d: =駕駛說
譯: =我的感想

e:it's operating in the fault condition right now
現在是在錯誤的情況下運作
d:it's fault condition
是錯誤的情況.
e:yes

d:meaning?
什麼意思?
e:there are two accelerator sensor circuits are shorted together
現在有兩個踏板感應器電路線連在一起
so, at this point you don't have any noticeable driving characteristics
嗯你看,這個時候你不會有任何可以感受到的駕駛特性(譯:應該是指不一樣的特性)
that will indicate the fault
會來展現這個錯誤

.........然後專家再多短路一項電路,他沒說明哪條
.........衝刺後

d:brakes still work, brakes still help.
煞車還是有效,煞車還是有幫助
(譯:馬力大的車絕對無效吧)

專家再多短路一項電路,他沒說明哪條,應該也不能說,是要做呈堂証供或是保持他的專家的knowhow.

專家的重點是:
1.錯誤存在,但是不允許發生的.
2.連續性的錯誤,原廠電腦不能判知,因為無錯誤碼.
3.瞬間的錯誤,原廠電腦更不能判知,因為無錯誤碼.

前往討論:美汽車專家成功模擬出Toyota爆衝現象


simon(yohsuke)

2010/02/02 04:29:32

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#1791294 IP 188.251.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 k1048 (S4) 所寫

法國的寶獅雪鐵龍汽車集團(Peugeot Citroen)30日宣布召回近10萬部汽車
歐洲第二大車廠寶獅雪鐵龍集團說,召回的汽車包括約
10%的寶獅107與雪鐵龍C1車款,生產這批汽車的捷克車廠也生產豐田車。這家合資廠由豐田負責管理,年產約33萬部汽車。


很簡單查啊!!
看這些被召回的車輛是不是只單純的用了一樣的某牌油門組件.
還是都一樣是用Denso的ECU.
只怕查下去Denso也會被拖下水,更多車要召回,處理費用更龐大.
日本就要垮了.
前往討論:【轉貼】:豐田油門問題 疑是煙霧彈


simon(yohsuke)

2010/01/30 22:30:32

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#1784779 IP 188.251.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 原po 所寫
周四 (29日) 時,豐田表示將擴大召回範圍至中國及歐洲,且在美國也將多召回 109 萬輛車。安全專家指出,問題的癥結,可能是因為油門訊號傳遞至引擎的電子感知器出錯、感知器位置、或是系統失敗時,沒有安全保護系統。甚至是媒體的報導,都使得大眾更注意相關問題。


我認為這個是最有可能的.....
因為我看過很多種擁有電子節氣門的車種,在改渦輪的之後,會因為增壓而
讓原廠ECU把電子節氣門鎖住
許多的車都聽過會這樣,但是Toyota的車我沒聽過會這樣.

前往討論:【轉貼】:油門問題分析~ 專家眾說紛紜


simon(yohsuke)

2009/11/15 21:45:08

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#1564364 IP 188.251.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
Brawn GP今年開頭的表現其實說明了....Jenson Button只要有比人強的車就會比人快
後半季各車隊的車性能都提升到差不多了,Jenson就被比下去了.

Brawn是聰明的,說Jenson是好車手一點也沒錯,不表示要花更多錢留住他也是對的.
Brawn GP明年再拿一個"眉角"出來,再創一次性能差異的級距出來,其實也不一定要Jenson來開
,就可以再賺一季的錢,賺錢才是最重要的.

Brawn給Jenson的個人廣告收益提升來當作報酬是很合理的,如果Jenson不懂得把握這個機會,是
他的損失.
前往討論:萊科寧重返銀箭謠言再起~冰人經紀人參觀邁凱輪總部

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