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敢請教大大您這表情符號是什麼意思嘛?😩 | ||||||||||||
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於
2014/06/10 01:14:06
發文IP 242.26.*.*
於
2014/06/10 01:16:03
發文IP 242.26.*.*
於
2014/06/10 01:19:20
發文IP 242.26.*.*
於
2014/06/10 01:19:43
發文IP 242.26.*.*
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大大您說的沒錯,二高直接在快官接一高就好了 但...我想省一點過路費阿😇 | ||||||||||||
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看了很多這類型的車禍影片 一直覺得很奇怪 是不是太緊張 方向盤轉太多啊 而且駕駛人看到旁邊有車一直吃過來 通常就應該有心理準備了 怎麼會人家都快撞到你了才急閃 | |||
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是量噴出還是價噴出!?😇😇 | ||||||||||||
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還好啦!!!菸酒所嘛!!! 懂得打煙和付酒錢都會畢業的啦!!! | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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於
2014/06/09 10:03:43
發文IP 242.26.*.*
於
2014/06/09 10:05:01
發文IP 242.26.*.*
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小弟自認為開車算是頻繁注意後視鏡了,但我左思右想,如果我是這台AUDI,我想我也是中獎.... 可否請教老兄此案例的狀況注意左右後方該如何閃的掉這台馬3........ | ||||||||||||||||||||||
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於
2014/06/09 09:53:20
發文IP 242.26.*.*
於
2014/06/09 09:54:16
發文IP 242.26.*.*
於
2014/06/09 10:05:59
發文IP 242.26.*.*
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點頭如搗蒜.... | ||||||||||||||||||||||
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說來說過去,要是白馬有配備像Luxgen全系列一樣的SideView,這樣的問題就可以避免發生。 | |||
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我倒想知道如果可以選 你要當郭董還是要去賣炸雞? | |||
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給意見者都給 +1 😊 拉低賽的 😌 除了換輪框(20) 現在多了~降胎壓,加強底盤,檢察吃胎 還有嗎 ??? 🙂🙂🙂 | |||
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這GTR車主還算有良心 還會靠邊停 | |||
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😊😊😊 回家吃飯去 | ||||||||||||
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於
2014/06/05 23:04:43
發文IP 242.26.*.*
於
2014/06/05 23:06:05
發文IP 242.26.*.*
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好評 +1 既然頭又大的車主手冊上都敢這樣寫了,大大應該不用太擔心吧? 🙂 | ||||||||||||||||||||||
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45萬?! 全新65萬 45萬當頭期 20萬貸款 這樣你覺得如何? | |||
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😆按了 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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🙂然後造成更多小擦撞 | ||||||||||||||||||||||
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那請問有經驗的人遇到這種情況要如何處理呢?😴 差點被撞到+被嚇到 當下直覺反應當然是閃避,要閃避不就是減速鬆開油門?! 難道要閃避還要加足油門讓車子更容易高速失控? | ||||||||||||||||||||||
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原PO被外切的車嚇到後有鬆油門,導致失控車反彈還會再撞到他 | |||
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原來是這樣喔😲 難怪收到一狗票邀請😞 可是從沒下載過😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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要是我,我一定做不到.......... 正常成年人開車見到事故反應時間約在1.5秒~2秒之間........隨著年經和身體狀況會往上加... 我還真的去測過,雖然能在兩秒之內但1.5秒就算達到也很勉強........ 由於反應太慢...小弟開車不敢太衝........😊 就算不是我的問題每次驚險過關我都覺得上帝在保佑我................😊 每次我都很佩服那些反應能接近1~1.5秒之內的人~~~~挖賽,怎麼做到的............ 在我眼裡根本是神之反應~~~有些事情是努力可以改變得,但反應時間,我知道這個是我怎麼努力都做不到的事情.... 😞😊😊😞 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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於
2014/05/29 13:33:51
發文IP 239.253.*.*
於
2014/05/29 13:34:45
發文IP 239.253.*.*
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![]() 畫線比較清楚,拍攝車切到外線後,和前面車陣的距離大概只有三十幾公尺,沒有辦法確定拍攝車為何要切到右線?我的感覺是可能要超車(另一可能是要下堤頂,但是這樣硬切不排隊很沒品)如紅線所畫,但只有30公尺左右的空間可以超車,真的是很冒險,而且當時根本沒看到右線已經定點了;遊覽車應該原本不打算超車,不然早就可以切到內線超了,是因為拍攝車突然闖入遊覽車的剎車距離,原本如果有50公尺緩衝,拍攝車切進來剩一半不到,加上要命的前方定點,遊覽車肯定煞不住只能緊急往左切....所以結論是......懶得說了😆 | |||
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我們公司的人十個去十個都沒有玩到盡興就回來了😝😝 | ||||||||||||||||||||||
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遊覽車那段的看法不同,不過光這一段就要給讚............😀 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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廠商這看到的,推薦給秀大😇![]() 鶯歌下大雨,現在飄到三峽 | |||
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於
2014/05/29 11:05:35
發文IP 239.253.*.*
於
2014/05/29 11:06:43
發文IP 239.253.*.*
於
2014/05/29 11:08:08
發文IP 239.253.*.*
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如果你認為你是對的,下次你可以上高速公路超完車後馬上煞車,看看你的下場會怎樣................ 再來怪被超車的車輛沒注意前方??😰😰😰 | ||||||||||||
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於
2014/05/29 10:28:26
發文IP 239.253.*.*
於
2014/05/29 10:34:29
發文IP 239.253.*.*
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目前變速箱越來越精密 SO 為了避免熱脹冷縮造成變速箱出問題 或縮短使用壽命 原廠才會訂定此維修條則😇 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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於
2014/05/29 09:41:50
發文IP 239.253.*.*
於
2014/05/29 09:42:18
發文IP 239.253.*.*
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不夠大就真的沒招了😇 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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搞食品生技的朋友只敢吃海產😇😇 | ||||||||||||
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於
2014/05/29 09:23:39
發文IP 239.253.*.*
於
2014/05/29 09:27:11
發文IP 239.253.*.*
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可以用電風扇吹 😇 | ||||||||||||
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於
2014/05/25 23:43:30
發文IP 47.96.*.*
於
2014/05/25 23:44:01
發文IP 47.96.*.*
於
2014/05/25 23:44:29
發文IP 47.96.*.*
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你沒錯啦!! 大部份用路人都很容易搞混的!! 北上那段的公告牌示超少的~ 僅上來大雅交流道才公告牌,後面就是靠近豐原交流道前的終點警告牌~ 其實我覺得開放路間也有好處~ 可以舒緩塞車潮~ 真希望下午16~19時段能開放豐原到大雅交流道路間!! 這時段一堆車都塞在南下大雅交流道前,造成南下塞車~ 以前不會塞車,自從74號東西向快速道路開通到台中洲際棒球場的環中路~ 一堆車都從國一道南下大雅交流道轉台中洲際棒球場的環中路74號東西向快速道路~ 所以常一堆車在豐原往大雅的國1道塞車~ 三天二頭的會發生交通事故的路段!! | ||||||||||||
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完全正確的做法🙂 我自己遇過兩次水漂都是這樣做再加上AWD&ESP救回來的😇 | ||||||||||||
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嗯..有esp的確會介入控制🙂 | ||||||||||||||||||||||
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嗯..有esp的確會介入控制🙂 | ||||||||||||||||||||||
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於
2014/05/20 22:38:30
發文IP 243.82.*.*
於
2014/05/20 22:40:18
發文IP 243.82.*.*
於
2014/05/20 22:41:20
發文IP 243.82.*.*
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外側也不見得安全,畢竟那是大貨車走的路線. 就擔心大貨車沒有在看就直接變換車道,那也跟內車道一樣危險啊😞 | ||||||||||||
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於
2014/05/17 15:48:59
發文IP 243.82.*.*
於
2014/05/17 15:49:37
發文IP 243.82.*.*
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表示本業沒啥賺,但業外收入應該不錯 🙂 | ||||||||||||||||||||||
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最近才知道,原來自己窮的真不像話 😭 | ||||||||||||||||||||||
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原來有錢人都在 01 ,窮人都來 u car 😲 | |||
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台中剛剛真的下很大😲😲😲 | |||
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比較想檢舉亂使用喇叭😌 | |||
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其實在這邊問只是..... 因為他們報的跟外面收的並不一定一樣 要知道中古車價還是直接去中古車商那估最準😀 | |||
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您沒有嗎?😰😰 | ||||||||||||||||||||||
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我一切從簡! | ||||||||||||||||||||||
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我光追太太就不只這些了😞 | |||
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C大你是網拍買來自己換嗎? | ||||||||||||
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我也沒花26萬 代價就是被念一輩子😆 | ||||||||||||
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當初3月買車時日幣跌.但車價還是一樣. 等到4月才有優惠.花了60萬耶! | ||||||||||||||||||||||
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沒問題就沒問題,萬一出問題你就很頭痛 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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一樣是報廢價 | ||||||||||||
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😲😲😲 貼單龍紙後要謹慎發言!😇 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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於
2014/04/29 01:14:18
發文IP 52.204.*.*
於
2014/04/29 01:24:24
發文IP 52.204.*.*
於
2014/04/29 01:25:34
發文IP 52.204.*.*
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我今天有試了一下,三檔退二檔時半離合時轉速的聲音蠻恐怖的... 我目前四檔退三檔用rev-match補油後已經蠻順暢了,可以做到頓挫感幾乎消失而且補油時的引擎聲也不會很明顯;但三檔退二檔還是很不順利,不但補油時的聲音很大而且頓挫感還是很重... 我的Tercel沒有轉速表實在不好掌握補油的深度,愈來愈想裝個轉速表來輔助了~ | ||||||||||||
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說來話長,這半年來發生太多事情了,許多是無法掌控的狀況~ 總而言之,是台很舊很舊的老車,不提也罷😇 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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我個人前次的賣車經驗是 ~車商收41,後來開價46(不知實際成交價多少,但不到一個月就賣出去了),感覺蠻合理的😇 | ||||||||||||
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於
2014/04/25 21:20:50
發文IP 52.204.*.*
於
2014/04/26 23:47:01
發文IP 229.12.*.*
於
2014/04/26 23:50:35
發文IP 229.12.*.*
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昨天下午抽空去開了一趟陽明山,還是很難克服退檔的頓挫感,尤其是直路長下坡中途降檔... 像在登輝大道的長下坡有時覺得車速太快想要靠退檔降速時(三退二),離合器放掉時的頓挫感就十分嚴重,即使有補油也還是一樣.... 我想問題還是在於踩下離合器的那一瞬間車速會突然變快(等於是空檔下坡),所以在這種情況下理當還是得先踩煞車讓車速慢下再換檔才會平順,這樣就沒有多一隻腳去補油了(除非跟趾...) 至於雙離合我逐漸有抓到一些竅門了... 對了請教各位在熄火的狀態下踩油門會不會傷車? 我前天有在停車場練了一下退檔補油和雙離合(車熄火但有開電門),不知會不會有問題?? | |||
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+1 🙂 | ||||||||||||
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若當時是停車打N檔,可能就會來不及打檔閃開 看影片是車剛停下沒多久,應該還沒打N檔才對 難道是嚇傻了嗎?看他前面的車都閃開了,他的車又高出前車許多,視線應該更好才對咧~ | ||||||||||||||||||||||
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我都加速把右邊封死, 不給神風特攻隊有自殺的機會 😆 | ||||||||||||
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我的OUTLANDE也是因為對方突然變換車道,以至於撞上對方車尾,我方車頭左側全毀SRS也是沒爆😰原廠說沒撞到感應器😞我真不支到感應器在哪😌 | |||
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銥合金本來就不持久 ![]() | ||||||||||||
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買新的比較划算吧...😇 | |||
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大大您妹預定的是哪款車ㄋㄟ😇 | ||||||||||||
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於
2014/04/15 15:08:35
發文IP 242.26.*.*
於
2014/04/15 15:11:04
發文IP 242.26.*.*
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偶一位親戚最近幾年事業較上軌道後就是這樣🙂他說除了安全考量,也不想浪費時間修車 他上上部車開2.5年無事故換新車🙂上部車開3.5年無事故(賣偶)換新車(偶妹已預定)😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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所以很多大老闆用租賃的方式.每3年就換車.除了彰顯他的身家外 我想有一部分也是為了大大您所說的因素吧! | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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是原廠長效型10萬換沒錯😇 原來一般型銥合金只能撐4萬😌 非銥合金的普通型撐2~3萬應該也沒問題吧...😇 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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原廠銥合金...號稱可以10萬換😇 | ||||||||||||||||||||||
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順便問一下, 各位大大火星塞多久換一次啊?😇 火星塞應該很少壞了才換吧...😆 | |||
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我的圖你也想看😲😲😲 老人家的嗜好特別😰😰😰 | ||||||||||||||||||||||
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這台march好像跟著得利卡去拜拜,跟在後面怕跟丟了,而開車的這位反應至少慢了兩秒,他為什麼會轉彎,因為這是在台灣,隨時都會有車會轉彎,車那麼少還會出車禍,實在是太誇張了, | |||
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於
2014/04/15 13:15:19
發文IP 242.26.*.*
於
2014/04/15 14:24:15
發文IP 242.26.*.*
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偶企原廠換 收偶150NT😇 | |||
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根據專家的說法.大燈燈泡應養成2-3年定期更新 而我自己也都如此處理.每2.3年花個幾百塊(DIY).提升行車安全.我覺得是值得的 | ||||||||||||
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反覆看了幾次,那台轉彎的March應該有打方向燈,但他居然是從外側車道直接左轉進來.... 好恐怖的感覺,我很難想像自己遇到這種狀況時該怎麼辦... 我的直覺應該會是煞車踩到底方向盤向右打(基本上根影片中的車主差不多...),最好的應對方法是什麼呢? | ||||||||||||
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光是去年加今年的美國暴雪就不知道有幾場了, 而那些歡天喜地去買美規的進口車車主們知道他們的愛車泡在雪裡多久嗎? 😆 | |||
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每個車禍總有一方違規~ 道路怎樣錯誤? | |||
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於
2014/03/28 17:57:03
發文IP 177.213.*.*
於
2014/03/28 17:59:02
發文IP 177.213.*.*
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一個星期跑下來已經幾乎不會熄火了,各位說的接合點已可隨時掌握,起步也快多了,但一直覺得掌握不好換檔的時機... 至目前為止我都是一個人在開,但我很確知坐我開的車一定不會舒服,主要就是換檔的問題... 一檔換二檔的時機一直掌握不好,尤其是交通打結的時候更是明顯... 看到前面的車陣會不想打二檔,但一檔只要收放油門就有很明顯的頓錯感;也試過干脆會用二檔起步,但二檔起步的感覺多少比較抖動,如果我是乘客一定也會覺得不舒適(我發現公車司機常常這樣)。這幾天除了公務要跑的大街小巷和高速公路之外,也有刻意去跑了一些山路,上坡和下坡的換檔很難做到平順😌,大概是我還無法在坡前就預測出適合的檔位,有時上坡突然陡昇時再降檔不但會頓而且轉速拉高時乘客大概也會覺得不舒服(我是開觀音山凌雲路,上凌雲禪寺的那個坡真的蠻陡的)。此外下坡時也常常發現檔位不對轉速過高,但以前教練都教幾檔上就幾檔下,我二檔上的坡如果用二檔下坡時轉速的聲音就非常大,這時我總覺得應該換到較高的檔位,但下坡時換檔應該是危險的,考照時如果下坡換檔或踩離合器就GG了... 最近搭公車時都刻意站在司機旁邊觀模司機開車,但老實說公車司機開的車就是很不舒服,我曾經有坐過開得極穩的手排車(大學時代的一位馬來西亞同學),應該還是技術問題... 鳥爸說的沒錯,我真想要一個轉速表... 搞不懂當年Tercel 1.3手排版為何不配轉速表!? Cost down也不是這樣搞的😠(而且應該根本沒差多少成本)!! 轉速表對手排而言應該是必要的,都用耳朵去聽轉速實在很沒個準... 我這台Tercel 1.3倒是有配動力方向盤(可能因為前車主是老人家),但我寧可用動力方向盤去換轉速表.... 不知裝轉速表要花多少錢? 我實在很不想在車子裡弄任何改裝或加裝非原廠的東西(我個人偏愛原汁原味...),不知有沒有原廠的可以換裝? | ||||||||||||
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有人line 我說7~10K 😇 | ||||||||||||
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沒帶相機😭 | ||||||||||||||||||||||
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開過本田車就很難跳到其他牌了😇 | |||
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是要比舊圖嗎? 😆😆😆 ![]() | ||||||||||||||||||||||
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基本上 DSG 是手排變速箱加上邏輯電腦, 與自排變速箱有本質上的差異, 包括昇降擋方式, 靜止起步, 上下坡換檔等等. 關於離合器, 它是與煞車結合, 所以從行進到靜止, 煞車時要踩深些才能完全將離合器與變速箱脫離. 所以, 當進1檔時, 2檔已standby ; 進2檔時, 1檔與3檔standby... 以此類推. 換檔速度很快. 這些差異性, 小弟不才, 無法完全用文字描述, 需要實際體驗才能了解. 不足之處敬請各位大大補充. | |||
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基本動作練好就好了 一般用車的範圍 有天分跟沒天分的差別只是練習的次數而已 上坡起步跟上坡倒車起步我覺得還滿重要的 斜坡路邊停車就會用到 尤其是位子不好停加上坡度大的話 前後左右都撞到就哭了 以前幫過一個女生停golf Gti... 斜坡車位她就是一直塞不進去又一直熄火😆 | |||
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幾百萬的車而已 哪需要這樣 | ||||||||||||
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第一次吃到活的...我愛上了..😊😊 | ||||||||||||
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"實際上重踩油門(退檔踩油門加速)傷的更重😇" 這個我常常做欸😲😲😲 完了😭😭😭 | ||||||||||||
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於
2014/03/13 10:31:49
發文IP 177.213.*.*
於
2014/03/13 10:33:42
發文IP 177.213.*.*
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自排車本身煞車夠厲的話~~是不建議用快撥檔煞拉 長久累積下來變速箱.離合器片一定會有很大的耗損... 多多讓來令攻擊碟盤..這樣下來頂多換煞車盤跟來令😆 但我天天開堅達3.5噸..載冷凍貨量2噸以上..就要一直檔煞了...軟軟的煞車沒用檔煞實在是不敢領教= =" | |||
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那米兇要大修嗎? | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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沒根據不負責的我猜是D檔 😇 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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嗯 也給BU大好評.... | ||||||||||||||||||||||
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開工廠製造爛東西,讓大家開爛車,是台灣人一輩子努力的目標。 | |||
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於
2014/03/12 02:27:18
發文IP 177.213.*.*
於
2014/03/12 02:28:32
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於
2014/03/12 02:07:25
發文IP 177.213.*.*
於
2014/03/12 02:09:52
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好狗運~失控亂滑時遇到的車,這些駕駛技術都不錯😲 | |||
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去年還前年~ 有個車禍正好就是西米路對蓋沒力😆 | ||||||||||||
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於
2014/03/11 23:25:30
發文IP 177.213.*.*
於
2014/03/11 23:55:50
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於
2014/03/12 10:08:49
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原OP跟內線超過去的 這兩台車都不錯 這樣壓到 都沒失控😲😲😲 | |||
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爽!! 😍 都是老總跟我聊天害我沒看到,幸好有贏 😞 | |||
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車子安全性好壞 第二張照片看出來最清楚 森林人車頭全毀,但是A柱往後到整個車室幾乎都沒有明顯的變型 光這樣一次,買這部車一百多萬就回本了。 神車就不談了,側撞本來就比較傷。 誰說車不是買來撞的?😞 | |||
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於
2014/03/07 18:10:58
發文IP 177.213.*.*
於
2014/03/07 18:11:18
發文IP 177.213.*.*
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歐的車下山路會自動檔煞,然後高速急煞時換檔也粉綿密的縮。 😊 | ||||||||||||||||||||||
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於
2014/03/07 18:05:11
發文IP 177.213.*.*
於
2014/03/07 18:05:40
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我會怕變速箱壞😇 所以我寧可自己多保持一點安全距離😇 | ||||||||||||
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為了輔助剎車的我不會這樣用(只有下坡會)😇 但是為了加速的我會這樣用😇 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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回的好! 我也正想這樣回他.😆 | ||||||||||||||||||||||
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自排車當然也有檔剎 但我自己開自排車的經驗是這樣 換檔邏輯為了追求最佳的油耗 油門一放掉他馬上盡可能的把轉速降到最低 = 沒檔剎 除非手動連降兩檔才會有檔剎的感覺...但自排箱...我不敢常這樣用 | ||||||||||||
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於
2014/03/07 17:11:13
發文IP 177.213.*.*
於
2014/03/07 17:12:39
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大大我每天上學路線也是這樣😲 我也是開手排😲 好評加個一😍 而且手排給會開的人開安全性會提升很多🙂 緊急剎車時還可以順便降檔利用強而有力的檔剎🙂 | ||||||||||||
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會開的人不會有熄火的困擾, 我每天走中港路從海線到台中巿通勤, 途中還會經過超塞的東海,當地又在作BRT, 我也沒熄火過。 跟之前的手自排相比,並不會覺得不便 相對的,即便是自主性較高,可鎖定不強制升檔的方向盤式手自排 其操作手感,動力傳輸性,還是遠不如手排車。 一句話,手排車是給"會開"的人享受的。 一遇到上坡起步就得拉手煞車或會緊張的人, 還是先練好再上路。 | ||||||||||||
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山路好用...😇 | ||||||||||||||||||||||
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上訴成功😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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於
2014/03/06 11:47:24
發文IP 177.213.*.*
於
2014/03/06 11:49:20
發文IP 177.213.*.*
於
2014/03/06 11:52:25
發文IP 177.213.*.*
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如果是自已龜速而被後方閃遠燈伺候就緊急煞車的話這種人會被逼也很正常😞 | ||||||||||||||||||||||
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於
2014/03/06 11:40:56
發文IP 177.213.*.*
於
2014/03/06 11:43:44
發文IP 177.213.*.*
於
2014/03/06 11:48:18
發文IP 177.213.*.*
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我覺得 A4 跑到前面去 一開始好像要一拜走人 是否是白車又閃他大燈才惹得A4急剎呢? | |||
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怎麼會這樣?? 他倒車燈沒有亮縮😇 | |||
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重點行程有哪?😇 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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乾脆別出門😝 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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一定很精采 等開箱😍 | ||||||||||||
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那請問同年份的K8呢😇 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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才這樣😲 | ||||||||||||||||||||||
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大老闆喝威士忌,偶們窮勞工只能喝維士比...😭😭😭 | ||||||||||||
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位子不算多(我想最多容納60位左右吧),覺得用的工讀生真的太多(算算好像8~9位),這我不知...就當我亂說的 謝謝你希望下次能帶其他女生去😊 | |||
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這句也挺中肯的😆😆 | ||||||||||||
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折舊這麼兇😇 | ||||||||||||||||||||||
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來自美國的台灣媳婦安娜比起一些喝過洋墨水, 從國外返台發展卻總是把台灣看得一文不值的高級人強多了, 學著點啦,高級假洋人, 台灣沒你們說的那麼差, 真那麼差的話, 你們在台灣的親朋好友又是什麼?😝 | |||
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🙂 | ||||||||||||
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外側車道也不建得安全啊😌😌😌 | |||
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喔~~😇 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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我是有在小通訊行買過手機 感覺不是很好 沒有針對性 單純分享經驗 😀 | ||||||||||||||||||||||
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現在DSG的韌體和硬體都已經更新, 不知道是否有傳出新的災情? | |||
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那用飛什麼的車用電源來當行車記錄供電 安全嗎 。。。。。。。。。。。。。。 剛看了車頭,不太明顯的傷痕 | |||
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