看到各位發表使用心得我衝動ㄌ😰
Camry 4年車貼跑3萬8不知可以值多少錢😞
或者貼FORTIS不知到要貼多少如果貼30萬2話不說半夜跟他換😇
FORTIS我有ㄑ試駕真的比我的Camry還穩過灣也不錯高速行駛也穩重點😌
中控台電子配備也比我多Camry感覺蠻單調😭
這幾天都跟老婆說我要換車😠努力討伐中
真的討伐成功我家3台就都三菱目前Camry Global Lancer Veryca小貨車
Veryca小貨車這台粉重要我到田裡修車的好伙伴😍😍😍

在世界能源供給不穩定的現代，如何節省燃料的損耗及提升功率，將是考驗著汽車引擎工藝的發展，也許除了Hybrid、電動馬達之外，GDI就是一個答案。而MITSUBISHI的GDI引擎便是為此而開發出來，小到1.5升的直4引擎、大到4.5升的V8引擎，廣泛的運用在旗下的車款中，再次凸顯汽車科技工藝在MITSUBISHI的這句話。但是，燃油直噴技術原始卻是用於柴油引擎。
MITSUBISHI的GDI科技是將汽油車的引擎壓縮比提高（效率提升）、採用汽油氣缸內直噴（避免進氣閥門動作時的油料損失）、稀薄燃燒（不浪費油/氣混合物）、垂直的進氣（有效率的氣流）、碗狀凹面活塞頂（充分的油/氣混合）等等。其優點在於省油性（提升20％-35％）、降低一氧化碳排放（約20％）、動力提升（約10％）。缺點卻是製造大量的NOx。壓縮比達到12.5：1加上稀薄燃燒效應，能有效解決馬力和油耗的問題，一般車輛正常的空氣/燃油比為1：14.5，而GDI引擎將空/燃比大幅改進為1：40，相對的可能將引起引擎爆震的情況。

GDI引擎動作的流程仍為吸氣、壓縮、爆炸、排氣四個動作，但是，由於採噴油嘴直接注油到燃燒室中，在進氣的同時噴油嘴會先噴出少許的油量，其目的為的是避免壓縮比過高容易造成爆震（就是先降低汽缸的溫度）；還有另一個目的就是讓汽缸中先有少許的油氣。

在活塞開始進行壓縮行程之時，變開始產生渦旋狀的氣流，並在上死點（火星塞點火前）開始噴入第二次較濃的油氣（主要動力來源）來燃燒。由於活塞頂部成碗狀凹面狀，會引導第二次的油氣集中在火星塞點火處引燃。排氣的行程則與一般車輛無異。這兩次的噴油加總還不及一般環境相同傳統引擎一次噴油的1/2，故能產生省油的效果（稀薄燃燒）。

為避免搭載GDI引擎的汽車排氣造成空氣污染，所以GDI引擎的觸媒轉換器須能有效抑止NOx的排放，其主要之功能為透過觸煤轉換器內之金屬絲表面的鉑、鈀、銠等貴金屬，產生化學氧化反應將有害氣體(NOx，CO)轉換為無害氣體後再排出車外。

	回應 dorwaykimo (出外人) 所寫
	2400cc是因為貨物稅的問題, 其它車廠早有2.4的是他們願意負擔較高的稅. 降稅後最先引進2.4的大概是CRV, 這是正好配合大改款, 時間點正好有利. Toyota是等到降稅又過了一段時間才進, 雖晚了一點, 但也沒太離譜. 至於引擎技術問題, 我想說的是引擎只是車子的一部份, 行家固然能看門道, 但恐怕多數買車的人和我一樣只會看熱鬧. 我個人買車最在意的是可靠性, 少維修少顧路. Toyota的行銷靠什麼? 口碑那裏來? 如果只是廣告狂打就有用誰不會? 研發,製造,銷售,維修體系是否能幫你支撐形象, 還是反過來專門扯後腿? 對我而言這些都算是車子好壤的一部份, 你同意嗎?

從我認識車子以來每個國產車廠都有代表作從早期:




對我而言這些都算是車子好壤的一部份, 你同意嗎?[/quote]
從我認識車子以來每個國產車廠都有代表作從早期:
福特天王星稅率2.0滿街的小黃在跑當時要買車一定先看這台
天王星後換裕舜新尖兵開始扮演小黃

而後三菱的菱帥當時1.6當紅炸子雞

挾這早期美規Toyota Camry口卑開始國產Toyota Camry1.6 2.9
菱帥完西米樂2.0正中客人的心態,車大 大方 空間大V6引擎剛開始賣賣到缺貨
在來換3菱的virage1.8馬力強車形ㄎ改EVO空氣力套件少年仔當時都買這台
在來阿鐵斯提倡省油好開空間大也打出一番車界

Camry大方空間大一樣賣的嚇嚇叫
現在的CRV早期ㄖ裝需要配額賣到缺貨現在國產這3ㄍ月賣的超棒

我覺的車廠只要設計引擎變速箱外觀車上實用配備大眾都會願意掏錢出來的
我現在蠻期代日本3菱有一顆代號GDI引擎他的噴油跟柴油一樣缸內噴油只是喝汽油


直接噴射之基本概念

在一般在引擎中，其燃油與空氣都是在進氣門前就已經混合了，如化油器引擎在文式管之後就進行混合了，而噴射引擎則在進氣門之前，噴油嘴噴出開始混合，如圖1所示。而GDI則是如同柴油引擎一樣將燃油直接噴入汽缸，並以非常精確的方式來控制，避免無的浪費。

Mitsubishi GDI引擎比其它汽油引擎來得更有效益的四項技術革新：

1． 垂直式的進氣孔口主要是在汽缸內得到適宜的氣流控制。
2． 活塞頂部或曲線形主要是為使燃燒更好。
3． 高壓燃油泵是用來泵送加壓之燃油至噴油嘴。
4． 高壓渦流式噴油嘴主要是得到適合的混合氣。

為達到此一目的，GDI利用兩種模式來完成，一為超稀薄燃燒模式，另一為較大輸出模式。

超稀薄燃燒模式：
在此模式中當速度上升至120km/h時，GDI引擎會以 一空燃比為40:1之超低混合比來完成燃燒。一般傳統式為14.7:1，稀薄燃燒引擎為22:1，GDI引擎為40:1，在壓縮行程為後期，高壓渦流式的噴油嘴會以密集之方式向活塞頂噴射，進而形成渦流螺旋之氣流，沿著順時針翻滾氣流保持燃料集中噴射在火星塞的四周，當點火時，再介由半球型之活塞頂控制，一股強而有力的燃燒力量瞬間爆發，沒有多餘的燃燒被浪費掉，因此整個燃燒效率改善了20%。其燃燒順序如圖2所示。

在傳統的MPI引擎，在燃燒特性上有非常大之變化，就是限制了混合氣的稀薄，但在GDI引擎分層次的混合氣大大地降低了空燃比，而且不會導致燃燒更不良，例如，當在怠速運轉中，燃燒非常的慢且又不穩定，然而GDI引擎甚至可以用40:1之非常稀的混合氣來維持穩定的燃燒。

更大的輸出模式：
在此模式，當在一較長的進氣行程中，類似錐狀的噴濺經由蒸發來冷卻汽缸，並藉由冷卻效果來防止敲缸，所以4G93 GDI引擎可以在12.5:1的高壓縮下運轉，而且有顯著的動力與扭力，它的高容積效率與渦輪增壓所產生之效果類似。所以輸出與扭力比傳統引擎更大，這就是更大之輸出模式。
在更大輸出模式中，GDI引擎提供了明顯的加速性能，如圖3所示，GDI引擎與傳統式引擎在同為手排變速箱的條件下由0~100km/hr的加速情形，GDI引擎的車子只要9.3秒，而傳統的多點噴射引擎卻需要10.5秒。
可看見噴油嘴之噴油狀況成分散式噴射，使燃油與空氣混合氣更為均勻，燃燒更完全，當活塞在下行進氣行程，因進氣行程實際的由軸轉角比壓縮動力來得大，又在排氣行程之後，所以噴油嘴在進氣行程中先行噴入60:1的混合氣，用來冷卻汽缸。
兩階段混合：
此模式是專為歐洲4G93 GDI所開發也就是燃油被噴射兩次，先前一次較少量，如上所述，用來冷卻汽缸用不會燃燒，後來為主要噴射，為高混合比約為12:1將會被完全燃燒。

在汽缸內的氣流
Mitsubishi Motor花了相當多年的時間來研究汽缸內氣流的最佳效益形狀，終於產生了屬於GDI引擎所用的「順時針翻滾」(Clockwise Tumble)式的流動形狀。
傳統引擎的汽缸內會產生其渦流式的氣，而這種渦流氣無法集中燃油，會在汽缸外緣流動，所以無法完全燃燒，也可以參考上圖中氣流翻滾的作用。
翻滾式的流動可解決這個問題，此形式是受汽缸的壓縮而將氣流分散的，這些氣流能使燃料被集中在火星塞的四周，並有非常好的燃燒效率，甚至可以使用極稀的空燃比。那什麼不使用逆時針翻滾呢？那汽流將會帶走一些直接噴射的燃油，飛賤到火星塞的凹槽內，而形成積碳。導致無法點，並且逆時針翻滾的氣流無法使直接噴射的燃油氣化。
GDI引擎的優點
一、 與傳統式引擎的比較
1. 燃油經濟性更好
2. 最高動力相似
3. 扭力更好，特別在低轉速時
4. 有害的氣體更少

二、 與柴油引擎的比較
1. 更大的動力與扭力
2. 操作更迅速
3. 振動少
4. 反應更敏捷
5. NOx的含量更少

三、 與稀薄燃燒的汽油引擎的比較
1. 燃油經濟性更好
2. 輸出較大
3. 扭力更大
4. 有害氣體更少

這顆引進國產上價格不要高太多保證當紅炸子雞要知道更多GDI資訓上網打GDI引擎就ㄎ以更了解
😍😍😍😍😍😍

隨便坐想坐那就坐那反正司機又不是我管他想坐那就坐那😰

	回應 vincentjou (VINCENT) 所寫
	請教一下, Toyota 的懸吊是舒適的有名, 不太適合開快車的人. 但以 Camry 2.4 而言, 若換上 TRD (or 經濟一點的 BC), 會不會有明顯的改善? 有前輩的親身經歷, 可以分享一下現身說法嗎?

聽老闆說改必震器差一點點😞心裡安慰
Camry開40以下跟跑石頭路的確粉舒適,當你開高速公路跟爬山😰有點危險又不太危險😡

1. 各廠商都有試乘車戴全家去試去看實車😍聯絡感情
2. 試開你平常上班的路線,高速公路等等😀親身體驗
3. 看完 試完回家聽孩子跟老婆意見全家絕定🙂提升全家溝通
4. 看看各家廠商服務態度😰日後保養
5. 比看看同等級價錢 配被 安全性 實用性😇不要去1家就被說服



以上是我覺的比聽別人說的講的還時在實際



上面這台耐操上山涉水不怕水災,更不怕前後被撞,後面+一台車廂要儎幾個都沒問題
😠😠😠這個跟主題沒關來酸............

	回應 desmond (Desmond) 所寫
	手感跟操控 很難用這樣比 開習慣頭又大的車再開Global Lancer 你會覺得Global Lancer是不是有問題,轉向很遲鈍 等你開習慣了,就會覺得很OK,還算穩定,沒有很糟 又換回來開頭又大,你會覺得方向盤好像假的,沒力回饋,隨便轉都轉過頭 車開習慣了就好 (以上是個人開私家車/親戚車/公務車,交叉長期開的感想)

不會耶!!!感覺從輪子傳到方向ㄐ到方向盤傳達路面的狀況粉清楚😍😍😍
頭又大現在我老婆在開只檔到我要出ㄑ會開旁邊😇
今天有ㄑ改裝場問處理飄要改到怎樣如下:
1 鋁圈換16吋
2 輪子換16吋
3 改避震器
4 後拉桿原車的拿掉和比原廠扎實又比較大支的
5 避震器旁加焊老鼠尾
6 4輪從新定位
7 底盤從噴泊油(有焊過需從噴比較不會生鏽)
我光聽這些我就不敢問價錢😝
我要走的時後老闆的代步車跟我同型他就叫我試開看看
我開ㄌ一下之後跟他說(讚)😀
他馬上把那台抬高比給我看,他說他發3x萬稿定,全都用上等貨😵
他說鋁圈,輪子,避震器ㄎ以選國產不用發那ㄇ多😞
我說我回家考慮看看,要在跟你詳談
我回家跟老婆說他回我:你瘋ㄌ嗎還是跟$$$過不ㄑ
不敢在講下ㄑ開這Global Lancer戴這小孩勞跑出ㄑ賣油免的聽老婆碎碎念
請問這樣改有人要發嗎???值的發嗎???偷存私房錢中😞趕快來ㄑ睡覺zzzzzzzzz

	回應 ree114167gg (珍珠白) 所寫
	又是4期環保 煩不煩阿 😰 停產是因為要接替新車型的到來 才不是因為那個4期環保

錯!!迎接新型車出的毛病😰
每牌的第一批都是試驗車,要做做第2批把第1的缺點改進😞
越後面批數改進後變純熟,實用的車😠

	回應 sun365 (閒人一枚) 所寫
	回應 triton (triton) 所寫 回應 go3131tw (我愛31) 所寫 支持版大! 比較適中的懸吊是MITSUBISHI和NISSAN, 雖然我自己的車只有開過三菱,不過有時候會開朋友的車, HONDA我說不准,因為朋友開HONDA的都有改車!哈! TOYOTA的不用我說,偶爾坐計程車就可以發現啦,晃得我頭昏腦脹! FORTIS的懸吊我覺得也很不錯,轉彎時車身反應很確實不過也不會太硬! 載老姐老媽出門老媽做後座也不會頭暈! 其實我比較搞不懂的是T牌,因為賣最好的就是T,不過既然全世界都覺得他家的懸吊太軟, 為什麼還是一路走來始終如一!?ㄎㄎ😀 全世界? 那頭又大的汽車為何還是賣得嚇嚇叫? 有機會去試乘一下 對CAMRY2.0軟腳的印象一定會改觀~😍

CAMRY2.4 CAMRY2.4我試過ㄌ跟CAMRY2.0差不多我大伯前星期買CAMRY3.5😞ㄑ營業所開2.4跟3.5因為業代我介紹ㄉ😝我跟大伯說這台粉會飄他回答:我又不是跟你少年仔過彎沒在踩煞車ㄉZZZZZZZZZZZ[頭暈😵他說高速公路開90剛好安全範圍😴真ㄉ到60多歲有差那ㄇ多嗎???????

TRD跟阿波羅 BC差價多少???又樓上那為大大何謂:AD07謝謝

	回應 littlefast2003 (阿快) 所寫
	回應 zz395093 (帥小豐) 所寫 哇哈哈又出事ㄌ😰證明TOYOTA Camry給老婆開是對的(烏龜族)😇我從壁震器發生後又有一次在高速公路跟在同型車後他要抓一台卡車,前面不知道發生啥事我前面那台緊急煞車我勒煞車煞到自己ㄑ撞安全島他車一直左右晃動= =\\\😩看過那一次後死不開TOYOTA Camry跟老婆換車換開MITSUBISHI GLOBAL LANCER😆我勒差那麼多1.6比2.0還穩,把TOYOTA Camry打入冷宮買菜戴小孩用這台讚啦省油又市區好鑽😍😍😍 這台車一點都不省油,市區裡也不好開...... 真的用省油開法的話,幾乎一定會被後面的車子按喇叭. 開這台車,還是要到沒有紅綠燈的地方才會開得舒暢.大塞車的高速公路除外.

開到油燈亮加1千ㄎ以開4百多公里粉省ㄌ啦比我打入冷宮Camry還省起步又比他有力爬山打入手牌又比他有力 我老婆跟我弟在跟我靠妖ㄌ說Camry那ㄇ大台油又比GLOBAL LANCER兇😰

	回應 connasss (阿耀) 所寫
	回應 ciciccc135 (中燦爛) 所寫 回應 connasss (阿耀) 所寫 回應 ccleerzr (駿) 所寫 CAMRY 2.4的引擎是廣州豐田製造的嗎?打和泰的客服專線問也沒有給明確的答案，問sales說是日本製的，不過他無法提出證明😞，各位大大，有人知道詳情嗎? 因為這會影響我購車的意願! VIOS 也是中國製造的,買的人還不是滿街都是 所以別擔心,汽車有它一定的品質😵 我的車是c　m　y2.0的 如果我買車前知道是大陸做的話　　那我就不會買這款車 因為我對阿陸做的東西　比較沒信心!!!!!!!!!!!!!!!!! PS買這款車　買２．０就夠了　因為開到１８０的時候　快失控了　　 心帳強　但骨骼軟　　開快　很不穩　我開到１８０就不敢再開下去了 我以前的爛車　１７年的太陽鑽　開到１８０還很穩 開到１８０的時候　快失控了 不會吧,有這麼爛嗎,可能是車身的剛性結構不扎實所致 現在1.8的車都可以上200了🙂

保證失控敝人就把他打入冷宮給老婆買菜載小孩用,才跑3萬多不想賣😭

	回應 zz395093 (帥小豐) 所寫
	哇哈哈又出事ㄌ😰證明TOYOTA Camry給老婆開是對的(烏龜族)😇我從壁震器發生後又有一次在高速公路跟在同型車後他要抓一台卡車,前面不知道發生啥事我前面那台緊急煞車我勒煞車煞到自己ㄑ撞安全島他車一直左右晃動= =\\\😩看過那一次後死不開TOYOTA Camry跟老婆換車換開MITSUBISHI GLOBAL LANCER😆我勒差那麼多1.6比2.0還穩,把TOYOTA Camry打入冷宮買菜戴小孩用這台讚啦省油又市區好鑽😍😍😍

放錯照片我家的是這台上面一張是我想改的空氣力套件😝😝😝

哇哈哈又出事ㄌ😰證明TOYOTA Camry給老婆開是對的(烏龜族)😇我從壁震器發生後又有一次在高速公路跟在同型車後他要抓一台卡車,前面不知道發生啥事我前面那台緊急煞車我勒煞車煞到自己ㄑ撞安全島他車一直左右晃動= =\\\😩看過那一次後死不開TOYOTA Camry跟老婆換車換開MITSUBISHI GLOBAL LANCER😆我勒差那麼多1.6比2.0還穩,把TOYOTA Camry打入冷宮買菜戴小孩用這台讚啦省油又市區好鑽😍😍😍

Mitsubishi繼今年3月推出國產掀背車Colt Plus車系後，中華汽車宣佈將於10月13日，以現有53.9萬的尊貴型天窗版進行包裝，推出強調運動化風格的「iO限定版」。屆時，Colt Plus iO限定版主要的產品變動，外觀包括新增HID頭燈、空力套件與輪圈升級15吋，座艙則在黑色內裝基礎上，導入專屬運動座椅與套件，讓座艙轉換為濃厚個性風格。同時，售價將落在54.9萬，讓Colt Plus車系能在現有車型編成外，提供消費者更多元的選擇。



在上市半年後，Colt Plus在既有的車型外，另外推出運動化的Colt Plus iO限定版，以54.9萬的售價與HID、空力套件與運動化座艙，開闢喜愛個性化的全新客源。


HID、空力套件與15吋12幅鋁圈

由中華汽車所提供的資料與廠圖，可整理Colt Plus iO的外觀變動，重點擺在慘用燻黑樣式的HID氣體放電式，結合自動水平調整的功能，同步強化運動神韻與行車辨識性。另外，前保桿與水箱罩也植入iO限定版專屬空力套件，包括進氣壩與水箱護罩，均改為深色蜂巢網格樣式，鋁圈則由14吋升級至15吋12幅運動化鋁圈。不過，原有標配的後視鏡方向指示燈，則在iO限定版取消，以符合整體的酷炫風格。



外觀重點圍繞在HID氣體放電式、水箱罩與進氣霸改為網格樣式、以及升級15吋鋁圈。


深色運動座椅與專屬套件

內裝部份，原有尊貴型即為黑色內裝與黑灰雙色混搭不織布座椅材質。Colt Plus iO限定版則在此基礎上，改為黑色不織布運動座椅、iO專屬銘文與環艙門飾板，另外，iO限定版也新增專屬金屬踏板組與中控台上方置物盤，讓座艙營造出更為冷酷的視覺調性。



座艙部份，由目前提供的廠圖顯示，將採用深色不織布運動座椅，搭配專屬iO銘文與套件，營造與其他車型不同的產品定位。


雖然Colt Plus車系擁有六款車色塗裝，不過，在個性化的考量下，中華汽車推出的Colt Plus iO限定版，車色將限定在較鮮豔的「烈焰紅」、「精湛藍」與「尊爵黑」三車色，提供喜愛個性化的消費者入主。

不知道沒算😰

	回應 ya306 (306) 所寫
	這篇我都不知道怎麼回了....... 只能說~~~ 歡迎加入油品市場(業務)的行列~~ 你就會知道~~ 看到這討論串會有多麼的無力......... 在下告退~~

這篇被賣黑油的業務看到真的心都涼一半😰

ㄎ能今天新聞有報狗仔隊站在紅綠燈看不見ㄉ地方拿V8拍攝😰

這3項息息相關底盤(操控)不好那來ㄉ舒適又那來ㄉ安全😌安全沒底盤ㄉ紮實那來ㄉ舒適坐起來項坐船😭操控不好那來ㄉ舒適跟安全😇

Mitsubishi繼今年3月推出國產掀背車Colt Plus車系後，中華汽車宣佈將於10月13日，以現有53.9萬的尊貴型天窗版進行包裝，推出強調運動化風格的「iO限定版」。屆時，Colt Plus iO限定版主要的產品變動，外觀包括新增HID頭燈、空力套件與輪圈升級15吋，座艙則在黑色內裝基礎上，導入專屬運動座椅與套件，讓座艙轉換為濃厚個性風格。同時，售價將落在54.9萬，讓Colt Plus車系能在現有車型編成外，提供消費者更多元的選擇。



在上市半年後，Colt Plus在既有的車型外，另外推出運動化的Colt Plus iO限定版，以54.9萬的售價與HID、空力套件與運動化座艙，開闢喜愛個性化的全新客源。


HID、空力套件與15吋12幅鋁圈

由中華汽車所提供的資料與廠圖，可整理Colt Plus iO的外觀變動，重點擺在慘用燻黑樣式的HID氣體放電式，結合自動水平調整的功能，同步強化運動神韻與行車辨識性。另外，前保桿與水箱罩也植入iO限定版專屬空力套件，包括進氣壩與水箱護罩，均改為深色蜂巢網格樣式，鋁圈則由14吋升級至15吋12幅運動化鋁圈。不過，原有標配的後視鏡方向指示燈，則在iO限定版取消，以符合整體的酷炫風格。



外觀重點圍繞在HID氣體放電式、水箱罩與進氣霸改為網格樣式、以及升級15吋鋁圈。


深色運動座椅與專屬套件

內裝部份，原有尊貴型即為黑色內裝與黑灰雙色混搭不織布座椅材質。Colt Plus iO限定版則在此基礎上，改為黑色不織布運動座椅、iO專屬銘文與環艙門飾板，另外，iO限定版也新增專屬金屬踏板組與中控台上方置物盤，讓座艙營造出更為冷酷的視覺調性。



座艙部份，由目前提供的廠圖顯示，將採用深色不織布運動座椅，搭配專屬iO銘文與套件，營造與其他車型不同的產品定位。


雖然Colt Plus車系擁有六款車色塗裝，不過，在個性化的考量下，中華汽車推出的Colt Plus iO限定版，車色將限定在較鮮豔的「烈焰紅」、「精湛藍」與「尊爵黑」三車色，提供喜愛個性化的消費者入主。

我會選COLT我ㄑ試Fortis的時後有看到他也給人試乘我叫我跟他買2台車的外務跟我ㄑ試這台小車我發現一ㄍ吸引我的地方小車也搭配CVT前進跟後退都一樣的速度😲超讚的說😍

Camry 跟 Fortis選Fortis我現在是Camry車主(準備丟給我老婆開)😆Camry粉會飄過彎不敢踩油ㄇ😠我有ㄑ試過Fortis蠻扎實車底🙂配備Camry差Fortis平平一樣的錢抓豬咬輸人😰至於中古價我是沒在考慮我都開到要大修才換直接賣給回收😞老爸給我的裕隆青鳥1.8接我的手+老爸開ㄌ18年後才買Camry😍Camry讓我000xxx比我的老青年底盤還爛一樣的道路老青鳥過60還敢摧油Camry40開始飄zzzzzzzz😠跑3萬公里多技師叫我改璧震器zzzzzz😞Camry這台Camry我老爸出一半叫我買😌後2台菱利跟Global Lancer我自己決定現在代步都開Global Lancer省油底盤紮實起動有力市區好鑽😍這台讚啦😀😀😀

原來兇手就賣油的外務😠說買場的油都是假的😞

QQQ我家三台從車場牽回來都沒進過原廠換過油因為我也做黑手跟農ㄐ一樣ㄏ一樣ㄉ油🙂從新車到現在菱利跑8萬多4年車跑最多還沒回原廠過😰冠美麗跑3萬多只回場改後座朔膠跟回廠處裡前面摳摳的聲音😵 GLOBAL LANCER 這台2005年跑4萬多也還沒回過原廠😊

恐怖唷😰開車要開慢一點卡實在😍

唷~~原來賣場的機油那ㄇ多人用修護場都說那ㄍ是假油😇但我想想又看ㄌ各位大大使用心得假如賣場賣的是假油為啥那ㄇ多年他還沒下架😰ㄎ能賣場是以大盤在撥的價錢在賣🙂下次要換來ㄑ賣場比較看看😊

謝謝各位大大題供的意見下次5千ㄑ大賣場看看😍

黑色在太陽下會吸熱冷氣不冷曬久膠質會變質進車有神秘感😰米色易髒但是進車精神爽😇真難選

	回應 culbax (ㄚ明) 所寫
	回應 p0918143092 (佛劍分說) 所寫 回應 culbax (ㄚ明) 所寫 不好意思~問一下佛劍分說兄... 你機油自備回原廠換工資是185元喔?? 好奇~因為我的是5月多買的新車 不是fortis.. 只是我帶機油回原廠換好像不只185元耶?? 敢請問你是回哪間原廠ㄚ 回匯豐的廠，機油芯165，墊片20一共185 哇~暈@@ 差這麼多喔 我回順益保養的!! 機油自備 工資要收我500= =... 奇怪 匯豐跟順益不是同一家公司嗎... 怎麼差這麼多阿 還是我被騙= =

匯豐代理商務車跟轎車順益代理卡車跟轎車老闆同不同一ㄍ我就不知道但是部長確時不同1個😝

誇丟鬼😰30 2.4是公認的吃油車會比一台T牌1.5省油😵我的眼睛有問題還是昨晚沒睡飽😲有空來ㄑ問警察伯伯看看他ㄇ都開2.4來解開迷題😩

	回應 jinn168 (jin) 所寫
	回應 zz395093 (帥小豐) 所寫 2002Camry 2.0行駛50內沒聲音上50右前輪有總(摳摳)的聲音好像壓到小石頭ㄉ狀況剛發生2話不說開回來因為我自己開農機修護馬上抬高把右輪拆下來來看看不出那裡有問題二話不說開回原廠技師坐我旁邊他也有聽到也二話不說回廠拆輪子下來看看4ㄍ技師看也看不出那裡有問題我是也是技師心想東西要壞初期的確看不出端兒一定要有人壞才有經驗各位大大有人遇過像我這種事嗎行程才開35281公里😰 你有沒有裝"檔泥板"，我的車上80時會有扣扣，後來發現是檔泥板裂開所致。 希望有幫到你。😀

我沒裝檔泥板ㄋ😰

我是Camry車子我昨天就提到T牌的車真的上100飄粉大😇 每想到又有人高速發生車禍就因飄粉大😰 找台車來頂替我的Camry把Camry丟給我老婆開他烏龜族慢慢開沒差😀

	回應 alvinchou (平安歸來才是福) 所寫
	回應 zz395093 (帥小豐) 所寫 這台剛忘ㄌ貼圖 這算大型SUV嗎？😲

超大行SUV😝

那摳摳的聲因就像輪子壓到貼紙那樣,我有把前後輪對掉o 李子三腳架也檢察過傳動軸還把防塵套打開用空氣壓縮ㄐ吹掉髒物沒壞! 底盤師父叫我改避震器降低車身會比原場不會飄zzzzzzzzz😴跑3萬多公里就要叫我換壁震器😠 我在開開看會出啥大毛病😌

這台剛忘ㄌ貼圖

甚ㄇ車都不比這台讚山路能跑泥沼地能跑柏油路也能跑要價240萬台幣歡迎訂購😩

ㄑ試乘看看你會發覺裡子比外表包你滿意今天有ㄑ試T牌2.4真ㄉ不比30的好 😝 不然有空ㄑ試左邊那台割稻ㄐ要價280萬😰

讚喔中控台有比較有前衛感😊

我正在選車中需要一份感溫ㄋ😍

	回應 perregaux (Union) 所寫
	回應 zz395093 (帥小豐) 所寫 買CR-V不要買Camry 🙂 我是買Camry2002年ㄉ這台車上高速公路會飄過大灣會飄我老婆考慮買一台1.6我ㄑ試乘三菱1.6跟T牌1.6同樣2年車試ㄌ之後T牌1.6一樣會飄後ㄑ試30我勒怎ㄇ那ㄇ穩起步衝力大為啥大家還買T牌又貴我問過修車廠技師他說會飄是T牌通病不過反過來他跑沙石地坐起來會粉舒服30的也沒啥毛病車子因為都年青年牽的較多大部份有代款跟卡債付不出來被銀行拍賣給中古商所以價格銀行沒賠就賣要買要買30我現在鎖定30不碰T牌😍 又一個反T的嘴砲部隊...如果CAMRY會飄 請問休旅車風阻更大不會飄嗎？

如果camry也是休旅車我會接受問題就是身高差那ㄇ多會跟休旅車飄太誇張ㄌㄅ

買CR-V不要買Camry 🙂 我是買Camry2002年ㄉ這台車上高速公路會飄過大灣會飄我老婆考慮買一台1.6我ㄑ試乘三菱1.6跟T牌1.6同樣2年車試ㄌ之後T牌1.6一樣會飄後ㄑ試30我勒怎ㄇ那ㄇ穩起步衝力大為啥大家還買T牌又貴我問過修車廠技師他說會飄是T牌通病不過反過來他跑沙石地坐起來會粉舒服30的也沒啥毛病車子因為都年青年牽的較多大部份有代款跟卡債付不出來被銀行拍賣給中古商所以價格銀行沒賠就賣要買要買30我現在鎖定30不碰T牌😍

(鄉下人)一竿子打翻整條船會引起公憤ㄜ😠

被修護場害死的😇 到過粉多修配場問啥車狀況好一定回答:豐田😞 那啥車狀況較多答:福特馬自達😇 為啥福特狀況多答:毛病特別多😩 中古車市場價錢最好豐田.三菱.福特靠邊站😵 你看要買聽到馬上退3步😰 唉~~~~~~~~本田在出1台1.6福特馬上從排行榜靠邊站😭