#122
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依我看照妙大的技術如果給他開沒有動態穩定系統的FR車
可能根本沒有機會上U-Car論壇搞笑喔!!😆
可能根本沒有機會上U-Car論壇搞笑喔!!😆
#123
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| 依我看照妙大的技術如果給他開沒有動態穩定系統的FR車 可能根本沒有機會上U-Car論壇搞笑喔!!😆 | |||
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回應 jetspeed (我愛大白) 所寫沉澱心情⊕為繁雜的心找出口﹋
#124
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於
2010/06/04 01:31:33
發文
我不知道這麼多人在熱衷車子性能的意義是什麼.....
順順去駕駛一台車的話再爛的車都不會有什麼轉向不足.推頭這些問題吧
就像被很多熱血份子棄如敝屣的頭又大..(本人非車主)
其實順順開的話雖然外觀毫無風格.底盤差勁.高速過彎或變換車道甚至側風時會有行舟感
但只要你的前提是法定限速內順順開.其實他也沒那麼糟....
在此奉勸熱血一族...別把馬路當賽道了...
順順去駕駛一台車的話再爛的車都不會有什麼轉向不足.推頭這些問題吧
就像被很多熱血份子棄如敝屣的頭又大..(本人非車主)
其實順順開的話雖然外觀毫無風格.底盤差勁.高速過彎或變換車道甚至側風時會有行舟感
但只要你的前提是法定限速內順順開.其實他也沒那麼糟....
在此奉勸熱血一族...別把馬路當賽道了...
#125
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| 我不知道這麼多人在熱衷車子性能的意義是什麼..... 順順去駕駛一台車的話再爛的車都不會有什麼轉向不足.推頭這些問題吧 就像被很多熱血份子棄如敝屣的頭又大..(本人非車主) 其實順順開的話雖然外觀毫無風格.底盤差勁.高速過彎或變換車道甚至側風時會有行舟感 但只要你的前提是法定限速內順順開.其實他也沒那麼糟.... 在此奉勸熱血一族...別把馬路當賽道了... | |||
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公司有配車 頭又大阿提斯...
一台是1.8E跟2.0Z(這台是拍賣車 前車主付不出貸款被拍賣的 因為公司派我去收購)
順順開...可以開到整台車"飄移"而且只是開直線...壓到橋的"金屬接合點"
差點沒嚇死我...之後我寧願開FREECA也不要開那兩台車😌
最接近神的男人
#126
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| 依開版者的開車方式開E30 320的話不用3個彎就直接飛下山了 開版者的開車的觀念錯的離普 | |||
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＋１－－。。。
#127
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公司有配車 頭又大阿提斯... 一台是1.8E跟2.0Z(這台是拍賣車 前車主付不出貸款被拍賣的 因為公司派我去收購) 順順開...可以開到整台車"飄移"而且只是開直線...壓到橋的"金屬接合點" 差點沒嚇死我...之後我寧願開FREECA也不要開那兩台車😌 | |||
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恩...這就是牛頭的精妙所在壓！~😆
~我就是愛錢!~所以賣的貴~怎樣!~咬我ㄚ~
Power of Gain High Profit. Not Power of Dreams~~
#128
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2.0整體懸吊硬很多... 舒適度比1.8還差很多...(開過1.8) 2.0頭太重動力又不夠大 應該不會推 只會轉向不足😇 | |||
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神你亂講..懸吊又沒改怎會比1.8硬很多??
1.8 2.0懸吊都依樣的好嗎??😰
重量差50KG而已..沒那麼會推頭啦..😌
#129
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你再查查轉向不足跟轉向過度的差異吧~
FF的特性是轉向不足
FR的特性是轉向過度
轉向不足,你只要放鬆油門,加上一點點的刹車就可以控制了~
轉向過度,你必須要控制你的方向盤跟油門;萬一你太緊張踩了刹車,那可能會造成失控
對一般人來說,減速就可以控制的方式,是比較容易的
FF的特性是轉向不足
FR的特性是轉向過度
轉向不足,你只要放鬆油門,加上一點點的刹車就可以控制了~
轉向過度,你必須要控制你的方向盤跟油門;萬一你太緊張踩了刹車,那可能會造成失控
對一般人來說,減速就可以控制的方式,是比較容易的
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神你亂講..懸吊又沒改怎會比1.8硬很多?? 1.8 2.0懸吊都依樣的好嗎??😰 重量差50KG而已..沒那麼會推頭啦..😌 | ||||||||||||
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2.0的避震器...😭
最接近神的男人
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你當我瘋了嗎😝😝
最接近神的男人
#132
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神人不用再說了
換車就對了
換車就對了
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| 神人不用再說了 換車就對了 | |||
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違規停車😠😠😠
最接近神的男人
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| 神人不用再說了 換車就對了 | |||
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這不就是稱霸國內大大小小山道的小發財嗎😍
被當地小發財巴過的車友可是不計其數😆
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這不就是稱霸國內大大小小山道的小發財嗎😍 被當地小發財巴過的車友可是不計其數😆 | ||||||||||||
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山道王者
手排後驅雙座短軸距硬梆梆的懸吊
是神人換車的首選
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山道王者 手排後驅雙座短軸距硬梆梆的懸吊 是神人換車的首選 | ||||||||||||||||||||||
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有後內鐵嗎?
😆
最接近神的男人
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| 最危險是高速壓到水~ 一般最容易遇到的是在轉彎時補油門~~ 像我們這種開前驅車的~轉彎時大可油門踩到底~ 推頭了~在放油門就好~就會拉回線上~ 但後驅車~轉彎時補油門~車尾會因慣性而往彎外帶出去~ 後輪動力大於抓地力時~就直接滑出去了~ 就算放油門~車子也是橫躺在路上~~ 不管怎樣~什麼驅動的~只要遇到打滑~就請放油門~ 等輪胎抓住地面後在踩煞車~不然打滑時踩煞車是很危險的~ | |||
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可是我都是飄移過彎耶😇😇
FF補油門都沒反應 等有反應已經要撞到了 無法順利切入內側車道😭
最接近神的男人
#138
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有後內鐵嗎? 😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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#139
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FF不一定就轉向不足,FR不一定就轉向過度,以原廠懸吊來說,
足以一般道路使用,而不是讓你競技使用,而改裝避震與底盤
頃角的調整是可以調整這種狀況的,一般市售車如果懸吊過軟
,是會讓人有轉向不足的感覺的!
足以一般道路使用,而不是讓你競技使用,而改裝避震與底盤
頃角的調整是可以調整這種狀況的,一般市售車如果懸吊過軟
,是會讓人有轉向不足的感覺的!
#140
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而且可以隨時依照需求改變前後配重
也可加裝MUGEN晴雨窗增加馬力
神人駕御起來一定隨心所欲
想甩到哪就甩到哪
誠懇建議
趕快換車吧
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而且可以隨時依照需求改變前後配重 也可加裝MUGEN晴雨窗增加馬力 神人駕御起來一定隨心所欲 想甩到哪就甩到哪 誠懇建議 趕快換車吧 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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梗被搶走了😞
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