#22
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| 沒看過感應器不設在交流道出入口，卻設在公路上的😇 為了 Cover 這個腦殘做法，只好弄出免費20公里的設計 😆 | |||
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回應 9267 (Formosa) 所寫因為設在交流道, 會一天到晚被剪電源線跟噴漆, 短收更多 .... 我猜官員的OS是這樣說的 .
台灣的食安與中國比起來不知道是不是同等級 ??
#23
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>高級人渣的官商真不入流😌
觀乎天文以察時變 觀乎人文以化成天下 Designated Hitter
#24
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運輸學裡面 高速公路明明就是長途使用 短途降低使用高速公路是圭臬 實在是搞不懂 免費20公里變成嚴重鼓勵短途使用高速公路 這是世界級笑話耶 交通部官員都沒唸過運輸學嗎??? | ||||||||||||
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當然學過啊，但是沒有主修政治學的升不了高位。🙂
the devil is in the details
#25
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| 沒看過感應器不設在交流道出入口，卻設在公路上的😇 為了 Cover 這個腦殘做法，只好弄出免費20公里的設計 😆 | |||
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我跑過十多個國家的高速公路
真的沒看過電子收費不是裝在交流道而是裝在公路上的...😝😝😝😝
這要多腦殘的人才想的出這樣裝設?
#26
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我跑過十多個國家的高速公路 真的沒看過電子收費不是裝在交流道而是裝在公路上的...😝😝😝😝 這要多腦殘的人才想的出這樣裝設? | ||||||||||||
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>這就是所謂的高級人渣的高級指導...😆
觀乎天文以察時變 觀乎人文以化成天下 Designated Hitter
#27
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我跑過十多個國家的高速公路 真的沒看過電子收費不是裝在交流道而是裝在公路上的...😝😝😝😝 這要多腦殘的人才想的出這樣裝設? | ||||||||||||
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這才是最先進的設計喔..😆
同是天涯愛車人，相逢何必曾相識...
#28
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😞😞😞
#29
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>這就是所謂的高級人渣的高級指導...😆 | ||||||||||||||||||||||
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出國考察都在吃喝玩樂
"清流"是我的中間名...
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這才是最先進的設計喔..😆 | ||||||||||||||||||||||
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高工局表示 : 這是領先全球的先進設計。😆😇
#31
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於
2014/01/03 12:48:30
發文
於
2014/01/03 12:48:30
發文IP 187.124.*.*
[quote=actychou (紫曦)][quote=7-moon (維修員)][quote=9267 (Formosa)]沒看過感應器不設在交流道出入口，卻設在公路上的[無辜]
為了 Cover 這個腦殘做法，只好弄出免費20公里的設計 [傻笑][/quote]
我跑過十多個國家的高速公路
真的沒看過電子收費不是裝在交流道而是裝在公路上的...[吐舌頭][吐舌頭][吐舌頭][吐舌頭]
這要多腦殘的人才想的出這樣裝設?[/quote]
這才是最先進的設計喔..[傻笑][/quote]
高工局表示 : 這是領先全球的先進設計。[傻笑][無辜]
於
2014/01/03 13:55:41
發文IP 187.124.*.*
重複，自行刪文。抱歉。[無辜]
#32
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於
2014/01/03 12:48:36
發文
於
2014/01/03 12:48:36
發文IP 188.251.*.*
[quote=actychou (紫曦)][quote=7-moon (維修員)][quote=9267 (Formosa)]沒看過感應器不設在交流道出入口，卻設在公路上的[無辜]
為了 Cover 這個腦殘做法，只好弄出免費20公里的設計 [傻笑][/quote]
我跑過十多個國家的高速公路
真的沒看過電子收費不是裝在交流道而是裝在公路上的...[吐舌頭][吐舌頭][吐舌頭][吐舌頭]
這要多腦殘的人才想的出這樣裝設?[/quote]
這才是最先進的設計喔..[傻笑][/quote]
高工局表示 : 這是領先全球的先進設計。[傻笑][無辜]
於
2014/01/03 13:55:57
發文IP 187.124.*.*
重複，自行刪文。抱歉。[無辜]
#33
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於
2014/01/03 12:49:10
發文
於
2014/01/03 12:49:10
發文IP 188.248.*.*
[quote=actychou (紫曦)][quote=7-moon (維修員)][quote=9267 (Formosa)]沒看過感應器不設在交流道出入口，卻設在公路上的[無辜]
為了 Cover 這個腦殘做法，只好弄出免費20公里的設計 [傻笑][/quote]
我跑過十多個國家的高速公路
真的沒看過電子收費不是裝在交流道而是裝在公路上的...[吐舌頭][吐舌頭][吐舌頭][吐舌頭]
這要多腦殘的人才想的出這樣裝設?[/quote]
這才是最先進的設計喔..[傻笑][/quote]
高工局表示 : 這是領先全球的先進設計。[傻笑][無辜]
於
2014/01/03 13:56:17
發文IP 187.124.*.*
重複，自行刪文。抱歉。[無辜]
#34
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討好北部人的政策😌
#35
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| 沒看過感應器不設在交流道出入口，卻設在公路上的😇 為了 Cover 這個腦殘做法，只好弄出免費20公里的設計 😆 | |||
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還有欲規畫在門架前100M畫雙白線,遏止駕駛逃票變換車道
“皇上至德深仁，遍及薄海內外，其用意於民，固可謂亙古少媲”，“此是心肝上的實話”
#36
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嘴巴說公平正義說一定要做，心裡卻更在乎短收。 | ||||||||||||
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春節會收費的😆
“皇上至德深仁，遍及薄海內外，其用意於民，固可謂亙古少媲”，“此是心肝上的實話”
#37
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於
2014/01/03 13:07:08
發文
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我跑過十多個國家的高速公路 真的沒看過電子收費不是裝在交流道而是裝在公路上的...😝😝😝😝 這要多腦殘的人才想的出這樣裝設? | ||||||||||||
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平心而論這種設計是高竿的.
若裝在交流道出入口一次就要4個.
甲乙丙三個交流道就要12個.
若只在各交流道路段間各設南北二個.
可以省一半設置費用.
反正你從甲上.
甲乙間的A感應到.
乙丙間的B沒感應到.
哪就知道是從甲上乙下.
就會收甲乙間的里程費用.
至於20公里免費這是有違公平正義的.
個人也曾為這個去行政院信箱檢舉高公局.
行政院卻轉給高公局處理.
高公局回應是 :
(一)計程收費目的為實施回應民意反應現行收費不公平，實現用路人期待之公平付費制度。惟本局於政策研議過程中，不論從地方政府或本局相關研究均顯示，當實施計程收費時，於不同費率方案情境下，部分原行駛國道之車輛將會轉移至地區道路，其比例7~13%，其中又以無免費里程方案之移轉情形最為嚴重，部分路段甚至高達19%，將嚴重衝擊地區道路交通。因此，本局為減輕地方道路交通之負擔，同時維持整體國道與地方道路銜接之順暢度，規劃搭配每日每車固定免費里程措施，經評估於此配套措施下，車輛轉移比例可降低50%以上，有效減輕對地區道路之負荷。計程全面實施後，本局將會依據不同時段與路段之交通特性，採取更多元之費率模式，甚至可依道路之壅塞程度採取差別定價，以提升整體國道路網之使用效益，藉以解決都會路段壅塞問題。
(二)另考量2年後需陸續投入各項新建國道資金，本局將於計程收費2年後整體檢討費率方案(包括費率、免費里程、橫向國道收費等)，以維持國道正常營運及符合用路人期待。
問題是你政府要做好人.不該用中程用路人的錢去彌補不被列入計算的車輛里程費.也就是說這些車流里程一樣會被感應在計算在電腦裏.那當初在預估成本我想是用整年度道路維修(預算)經費去算每一公里應收金額.這部分不收費.就會減削每一公里的計算值.所以就以0.9元計算基礎多收1/3變成1.2元.這不令人"幹"嗎.
今天沒有20公里優惠短程的"幹".他這是沒道理的.因為他要佔高速公路用路的便宜.今天有20公里免費被"幹".這是違反公平正義的.是有傷政府的.輕重分不清.這些官員......................
唉 ~ ~ ~
這政府被幹不是沒有道理的 !
臥雲眠月伴星醉.
#38
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於
2014/01/03 13:17:41
發文
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| 討好北部人的政策😌 | |||
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岡山之後上下班時段塞的情況比北部還嚴重.
尤其鼎金路段.....
😌
臥雲眠月伴星醉.
#39
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岡山之後上下班時段塞的情況比北部還嚴重. 尤其鼎金路段..... 😌 | ||||||||||||
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應該配合封幾個匝道，全省各縣市都有濫設的現象(程度差別而已)，
只是，這個政策應該是很難推行的。🙂
the devil is in the details
#40
1
於
2014/01/03 13:32:27
發文
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應該配合封幾個匝道，全省各縣市都有濫設的現象(程度差別而已)， 只是，這個政策應該是很難推行的。🙂 | ||||||||||||||||||||||
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我因工作關係四處流浪.
因為從事運輸行業常常會走高速公路.
國一大都是新竹開始就會車多.
過國二更是利害.
但高架通了改善很多這是實話.
台中就是國四到國一中港這段.
有時延伸到彰化.
國一員林段也塞的異常.
國一麻豆段不知道是塞啥.
國8到國一永康也是塞.
再來就是國一岡山開始一直到中正.
那國三比較常遇到是國六這段.
國三北部比較少跑.
似乎中和以北也很會塞.
臥雲眠月伴星醉.
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