Camry 2.4還蠻值得的(勿筆戰)
🙂超值得的
等了三年了
終於來了
不用在流口水看2.0的車
2.4的 有167匹馬力
這就足夠了
現在興奮的都睡不著了
配備也不錯~不過106萬才有螢幕~
有點.............
等了三年了
終於來了
不用在流口水看2.0的車
2.4的 有167匹馬力
這就足夠了
現在興奮的都睡不著了
配備也不錯~不過106萬才有螢幕~
有點.............
我是這樣覺得啦
會買CAMRY多數是歐吉桑或是路隊長
167馬力????
對他們而言會不會太大啊
會不會像上次那個去試車的ㄧ樣
無法駕馭
而變成道路上的殺手
光陽機車總經理說的好.....
人的力量決定車的能量
會買CAMRY多數是歐吉桑或是路隊長
167馬力????
對他們而言會不會太大啊
會不會像上次那個去試車的ㄧ樣
無法駕馭
而變成道路上的殺手
光陽機車總經理說的好.....
人的力量決定車的能量
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🙂超值得的 等了三年了 終於來了 不用在流口水看2.0的車 2.4的 有167匹馬力 這就足夠了 現在興奮的都睡不著了 配備也不錯~不過106萬才有螢幕~ 有點............. | |||
買95.9萬G版就好了!!有DVD螢幕遭敲玻璃偷竊機率超高!!真的要螢幕裝在頭枕比較保險且開車較不易分心!
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仔細觀察這次2.4的配備表發現,以2.4G和2.0G相比,多了2.4這顆引擎+5速手自排,再加上副座8向電動座椅.AFS頭燈系統,Smart Entry車門啟閉系統及Push Start引擎觸控啟動系統,這些配備個人認為有超過9萬元漲價幅度的價值,C/P值確實較2.0款來得高...我認為光引擎和變速箱這二項,就把之前Camry最弱的缺點給補足...大家的意見呢... P.S.不知道有沒有人注意到,Toyota悄悄的在Camry全車系加上雙安全氣囊了,這點同時也是Camry車系之前較受人抨擊的一點------安全性 | |||
會買這種車的人都比較怕死
馬力反而一點都不重要
最重要的是撞不死
像那台試車翻覆的
就是一個很好的實車撞擊試驗
死別人沒死自己
好車一台
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仔細觀察這次2.4的配備表發現,以2.4G和2.0G相比,多了2.4這顆引擎+5速手自排,再加上副座8向電動座椅.AFS頭燈系統,Smart Entry車門啟閉系統及Push Start引擎觸控啟動系統,這些配備個人認為有超過9萬元漲價幅度的價值,C/P值確實較2.0款來得高...我認為光引擎和變速箱這二項,就把之前Camry最弱的缺點給補足...大家的意見呢... P.S.不知道有沒有人注意到,Toyota悄悄的在Camry全車系加上雙安全氣囊了,這點同時也是Camry車系之前較受人抨擊的一點------安全性 | |||
老實說滿不錯的一部車
但是還是太貴了 如果能再降價
想必真的是一部好車 集優點於一身
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會買這種車的人都比較怕死 馬力反而一點都不重要 最重要的是撞不死 像那台試車翻覆的 就是一個很好的實車撞擊試驗 死別人沒死自己 好車一台 | ||||||||||||
講得"酸溜溜"的
買新車說人家怕死
買舊車說人家是爛車
原來你也只會打嘴砲而已
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仔細觀察這次2.4的配備表發現,以2.4G和2.0G相比,多了2.4這顆引擎+5速手自排,再加上副座8向電動座椅.AFS頭燈系統,Smart Entry車門啟閉系統及Push Start引擎觸控啟動系統,這些配備個人認為有超過9萬元漲價幅度的價值,C/P值確實較2.0款來得高...我認為光引擎和變速箱這二項,就把之前Camry最弱的缺點給補足...大家的意見呢... P.S.不知道有沒有人注意到,Toyota悄悄的在Camry全車系加上雙安全氣囊了,這點同時也是Camry車系之前較受人抨擊的一點------安全性 | |||
講白一點,若價錢再平易近人會更好!
不過可喜可賀的是Camry全車系加上雙安全氣囊了 <===您說的..
安全指標更上層樓!
若果真如此,別廠牌小弟不知道,但只能說福特未來就算生產MK4 這一仗還是會打的很辛苦.........
六速手自牌(全新) + 柴油引擎(全新) + Volvo S80底盤(全新) 不知有沒賣點?
燦坤有3C.
我也有3C,我的3C是Collaboration,Communication & Coordination,
唯有3C,方能Continuous Improvement,才能達到Team work的精神.
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買95.9萬G版就好了!!有DVD螢幕遭敲玻璃偷竊機率超高!!真的要螢幕裝在頭枕比較保險且開車較不易分心! | |||
+1..小弟也覺得G版的除了價格外
該有的都有了,DVD沒有無所謂
免得被偷又覺得嘔🙂
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仔細觀察這次2.4的配備表發現,以2.4G和2.0G相比,多了2.4這顆引擎+5速手自排,再加上副座8向電動座椅.AFS頭燈系統,Smart Entry車門啟閉系統及Push Start引擎觸控啟動系統,這些配備個人認為有超過9萬元漲價幅度的價值,C/P值確實較2.0款來得高...我認為光引擎和變速箱這二項,就把之前Camry最弱的缺點給補足...大家的意見呢... P.S.不知道有沒有人注意到,Toyota悄悄的在Camry全車系加上雙安全氣囊了,這點同時也是Camry車系之前較受人抨擊的一點------安全性 | |||
2.4L引擎167hp 22.9kg/m
5速手自排
SMART ENTRY
PUSH START
AFS 轉向頭燈
副座8向電動座椅
2.4G比2.0G只貴9萬
蠻值得的
不過先買先享受囉
不過還有一點
大家都要買
折價空間可能不大
我買2.0G時定價86.9萬
我現金折了6萬再加17吋輪圈
算一算差了應該不只9萬
大家都要買
折價空間可能不大
我買2.0G時定價86.9萬
我現金折了6萬再加17吋輪圈
算一算差了應該不只9萬
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買95.9萬G版就好了!!有DVD螢幕遭敲玻璃偷竊機率超高!!真的要螢幕裝在頭枕比較保險且開車較不易分心! | ||||||||||||
我看了也覺得值蠻划算的感覺耶😀
我是開頭又大的被你們講到好像在路上開後面人都在罵我耶=.=
不知道按照限速開算不算路隊長阿???
如果算的話要怎麼辦???我一定要裝測速器或是收罰單嗎...=.=😞
我是開頭又大的被你們講到好像在路上開後面人都在罵我耶=.=
不知道按照限速開算不算路隊長阿???
如果算的話要怎麼辦???我一定要裝測速器或是收罰單嗎...=.=😞
我覺得CAMRY並不是越來越好
而是達到了他該有的水準而已
而是達到了他該有的水準而已
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仔細觀察這次2.4的配備表發現,以2.4G和2.0G相比,多了2.4這顆引擎+5速手自排,再加上副座8向電動座椅.AFS頭燈系統,Smart Entry車門啟閉系統及Push Start引擎觸控啟動系統,這些配備個人認為有超過9萬元漲價幅度的價值,C/P值確實較2.0款來得高...我認為光引擎和變速箱這二項,就把之前Camry最弱的缺點給補足...大家的意見呢... P.S.不知道有沒有人注意到,Toyota悄悄的在Camry全車系加上雙安全氣囊了,這點同時也是Camry車系之前較受人抨擊的一點------安全性 | |||
我覺得這次配的不錯耶,跟以前比起來確實划算多了,全車係雙氣囊確實是個進步,倒是不曉得他的AFS是哪一種的?應該是會轉的那種吧?
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講得"酸溜溜"的 買新車說人家怕死 買舊車說人家是爛車 原來你也只會打嘴砲而已 | ||||||||||||||||||||||
那改成操控性那麼差
隨便就翻車
爛車一台
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那改成操控性那麼差 隨便就翻車 爛車一台 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
你高興就好
🙂 2.4G version --- 真的滿吸引人的
😀 不負責推測,小弟認為這台應該會大賣!
😀 不負責推測,小弟認為這台應該會大賣!
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我覺得這次配的不錯耶,跟以前比起來確實划算多了,全車係雙氣囊確實是個進步,倒是不曉得他的AFS是哪一種的?應該是會轉的那種吧? | ||||||||||||
是的,目前台灣銷售的車款除了Bluebird和Lancer Fortis外,全部都是馬達和方向盤控制,較先進但也較容易的那種~
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我是這樣覺得啦 會買CAMRY多數是歐吉桑或是路隊長 167馬力???? 對他們而言會不會太大啊 會不會像上次那個去試車的ㄧ樣 無法駕馭 而變成道路上的殺手 光陽機車總經理說的好..... 人的力量決定車的能量 | |||
呵~~~那倒不一定,167ps只不過是夠用而已,否則小馬力拖重車身,反而無力且耗油...若是嫌馬力太大,那BMW 7系列豈不配個3.0的引擎就拖得動了...😀
我還是覺得這價錢偏高
賣品牌的成分居多
當然...也有人覺得划算
車子越做越貴似乎是各大廠的默契阿😭
賣品牌的成分居多
當然...也有人覺得划算
車子越做越貴似乎是各大廠的默契阿😭
P.S.不知道有沒有人注意到,Toyota悄悄的在Camry全車系加上雙安全氣囊了,這點同時也是Camry車系之前較受人抨擊的一點------安全性