#42
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回應 lzmqxl (Vicson) 所寫請問麥大....這些所貼出的撞車現場,就科學實驗角度而言,是可複製還是不可複製的?[/quote]
可複製。之前看了美國的discover, 他們探討英國王妃戴安娜的死因是謀殺還是意外；他們就找了目擊者、王妃的座車，肇事車等在模擬車禍狀況，最後結論是：死於意外。[/quote]
你錯了!
在Discovery內容重建現場的"目的"是要探討這起事故是謀殺還是意外.不是車車耐不耐撞,安不安全,是用模擬的方式重建,並不是實際再撞一次,就任何街頭的車禍現場基本上是可模擬但是無法複製的!
#43
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問題問的好!! 我也反問你一各問題~ 請問KS大....這些所謂的品牌的品質形象,就科學角度而言,是可複製還是不可複製的? ~ 你不用回答我~ 其實我心裡有你要的答案!! 但你能解釋為何牛頭牌的品質映像不等於實際狀況嗎?? 你就把答案(真理)留在心裡~說出來對大家都沒好處!! ~ ~ ~ ~ 我只強調一點~ 直接撞擊的耐撞~雖然大部分的定義都是歸類為被動安全!! 但是我卻認為它才是主動安全!! 何謂主動~何謂被動~相信在很多人心中的標準都不同!! 對我而言~ 實際耐撞是主(佔50%)~避免撞擊發生是輔(佔50%)~但是都很重要!! 以我的理論發展出來的車~ 避免撞擊如果失敗了~至少還有實際耐撞在後面撐腰!! 以台製牛頭牌的理論發展出來的車~ 避免撞擊如果失敗了~很多人都是看家人能領到多少!! 😌 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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圖片恕刪~~~
科學的角度有一點很重要,就是可以"量化",就是可以用"數字"來表示!
"請問KS大....這些所謂的品牌的品質形象,就科學角度而言,是可複製還是不可複製的?"
在這裡應"品質"該不是複製不可複製,而是量化與不可量化,J.D. Power不是有所謂新車品質調查等等報告嗎?(PP100及IQS等等) 這些不就把品質問題給量化了? 至於牛頭牌在這些J.D. Power品質表現有沒有背離實際銷售狀況???好像沒有差很多吧??
至於品牌....呵呵,硬要量化就只有用金錢來說的"價值"了.在台灣不可否認的,T牌的品價值是高於其他車廠!
#44
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於
2008/01/06 13:46:57
發文
不知道是1月發表還是3月😞
#45
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於
2008/01/06 22:32:09
發文
兩個都答錯！
是四月
http://tv.u-car.com.tw/tv-home.asp?tvset=103#playtv
是四月
http://tv.u-car.com.tw/tv-home.asp?tvset=103#playtv
-March-@ '00 M2000 2.0 Dark Green
SFI + DENSO ITV22 + K&N + 火紅引擎室拉桿 + Bendix 來令+碟盤
B&M ATF Cooler + 電光逆電流 + 冷卻水量感應器 + PP2（195/60/15）
相簿：http://photo.pchome.com.tw/marchchen1976/
#46
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圖片恕刪~~~ 科學的角度有一點很重要,就是可以"量化",就是可以用"數字"來表示! "請問KS大....這些所謂的品牌的品質形象,就科學角度而言,是可複製還是不可複製的?" 在這裡應"品質"該不是複製不可複製,而是量化與不可量化,J.D. Power不是有所謂新車品質調查等等報告嗎?(PP100及IQS等等) 這些不就把品質問題給量化了? 至於牛頭牌在這些J.D. Power品質表現有沒有背離實際銷售狀況???好像沒有差很多吧?? 至於品牌....呵呵,硬要量化就只有用金錢來說的"價值"了.在台灣不可否認的,T牌的品價值是高於其他車廠! | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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既然您認為品質是可以複製的~
那麼~(這些所貼出的撞車現場,就科學實驗角度而言,是可複製還是不可複製的?)
我也給您一各肯定的答案!~那就是可複製!
當然嘴巴長在不同的人身上~就會有不同的解釋~
例如~
後面的舊車騎上前面的新車車尾~後車車頭受損比較嚴重!!
~有人會說~車尾是沒有潰縮區~是比硬的~所以後車車頭會受損比較嚴重!!
~有人會說~因為安全科技在進步~新車會比舊車更安全!!
結果呢??
某照片~推翻了這兩項理論!!
同廠牌的不同年份車~舊車騎上新車的車尾~結果後面的舊車戰勝了謠言!!
把所謂的車尾比較勇~新車比較猛的謠言一舉打破!!
我說句實在話~
😌最大的敵人不是別人~而是來自於自己!!😌
#47
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| 月銷500就好 過千 會開不習慣 賣給懂車的就好 其餘別賣給他 | |||
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500???
眠夢哩!
MONDEO TDCI各月掛牌數
2008年
五月 263
六月 176
七月 102
八月 98
九月 77
十月 57
11月 74
12月 117
2009年
一月 154
二月 87
三月 90
#48
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500??? 眠夢哩! MONDEO TDCI各月掛牌數 2008年 五月 263 六月 176 七月 102 八月 98 九月 77 十月 57 11月 74 12月 117 2009年 一月 154 二月 87 三月 90 | ||||||||||||
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那安捏??😩
┌П┐(◣_◢)┌П┐
#49
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於
2009/05/04 19:53:50
發文
從銷量來看是，雨點大: Big Drop
#50
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😰😰MONDEO車是不錯 但是 品牌形象讓客互信任是非常重要
#51
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真可惜。
看樣子也不是再加個定速或四顆安全氣囊就可以解決的，要再把口碑做起來真的得要好些年頭啊。。。😌
看樣子也不是再加個定速或四顆安全氣囊就可以解決的，要再把口碑做起來真的得要好些年頭啊。。。😌
#52
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同意 +1 ！ NEW Mondeo 本來就是要賣給懂車、識貨的人才有意思， 在我的心目中，這台可是國產的ＶＯＬＶＯ Ｓ８０！！ 買它的人我在路上一定會投以欽羨、仰慕的眼神，因為這種人一定是是務實又有品味的！ 注重安全、注重操控本質（國產中大房車唯一六速手自排），注重柴油引擎科技（環保省油大扭力） 不懂車的請別買，買了才來鬧笑話就不好了～～～ | ||||||||||||
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是啦 你最懂車啦😩😩
#53
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於
2009/05/05 00:07:08
發文
有心人士在挖 一年又四個月前的古老文
別給拐了
別給拐了
-March-@ '00 M2000 2.0 Dark Green
SFI + DENSO ITV22 + WIECHERS 引擎室拉桿 + Swage_line金屬煞車油管
B&M ATF Cooler + 冷卻水量感應器 + 3M TPMS + PP2
相簿：http://photo.pchome.com.tw/marchchen1976/
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問題問的好!! 我也反問你一各問題~ 請問KS大....這些所謂的品牌的品質形象,就科學角度而言,是可複製還是不可複製的? ~ 你不用回答我~ 其實我心裡有你要的答案!! 但你能解釋為何牛頭牌的品質映像不等於實際狀況嗎?? 你就把答案(真理)留在心裡~說出來對大家都沒好處!! ~ ~ ~ ~ 我只強調一點~ 直接撞擊的耐撞~雖然大部分的定義都是歸類為被動安全!! 但是我卻認為它才是主動安全!! 何謂主動~何謂被動~相信在很多人心中的標準都不同!! 對我而言~ 實際耐撞是主(佔50%)~避免撞擊發生是輔(佔50%)~但是都很重要!! 以我的理論發展出來的車~ 避免撞擊如果失敗了~至少還有實際耐撞在後面撐腰!! 以台製牛頭牌的理論發展出來的車~ 避免撞擊如果失敗了~很多人都是看家人能領到多少!! 😌 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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我覺得你講得實在太有道理.....
牛頭牌的理論發展出來的車"被動的"用潰縮把撞擊能量吸掉,車主還可以下來打手機.........
你的理論發展出來的車"主動的"的把能量轉移給車主跟儀表板玩親親.........
高手......高手.....你的理論實在是令我佩服的五體投地.......😆😆
#55
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| 真可惜。 看樣子也不是再加個定速或四顆安全氣囊就可以解決的，要再把口碑做起來真的得要好些年頭啊。。。😌 | |||
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這兩天突然在01和u-car狂挖07年等3年間的FORD文!
這樣也能搞，蒸將系怕敗哩(真的被打敗了)。= ="
正常人，誰會去記錄整年份的銷售數據，而且~還可以去整理過去幾年間某品牌的所有負面報導!
銷售數據資料似乎也被竄改過。
去年11月間，我記得鍵盤大有轉貼，Accord 8該月是26部，Mondeo 4該月是100多部。
曾有2個月是77部~90幾部!
正常人只會記得大概的事!- -"
翻一大筆資料，也可以像蘋果記者一樣只截錄自己想要的~專搞些似是而非的訊息。
國內全台~中大型房車的總市值，05年降到2萬輛。
現在連1萬出頭的市場總和可能都很勉強!
哪個笨蛋車廠會想靠日漸萎縮的中大型房車來個地牛翻身!
這叫豬腦袋吧!
這級距的產品，如CAMRY已佔同級距市場總和的70%以上，也不過年銷1萬輛左右的總數。
其他牌更不消說，1000~4000輛不等。
車廠大多只是將這級距產品拿來做品牌形象!
要靠這年年萎縮的中大型車來撈油水，做倒自己比較快啦。
這些人~腦袋不正常就快去吃藥!
有空在網路上喇豬屎!
不如賣車時做好服務!自己車子可以多賣個幾部實在些!🙂
#56
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| 月銷500就好 過千 會開不習慣 賣給懂車的就好 其餘別賣給他 | |||
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500???
眠夢哩!
MONDEO TDCI各月掛牌數
2008年
五月 263
六月 176
七月 102
八月 98
九月 77
十月 57
11月 74
12月 117
2009年
一月 154
二月 87
三月 90
四月 100
五月 155
#57
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於
2009/06/16 22:43:28
發文
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500??? 眠夢哩! MONDEO TDCI各月掛牌數 2008年 五月 263 六月 176 七月 102 八月 98 九月 77 十月 57 11月 74 12月 117 2009年 一月 154 二月 87 三月 90 四月 100 五月 155 | ||||||||||||
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1000?
眠夢哩!
這位先生,你於中華民國98年6/16日晚間10點左右
於http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?forumid=99531&page=3
涉嫌誹謗本人
網路上說話像放屁一樣,說什麼前後不一的話都忘光,死不承認.
差!!!!!
劣質嘴砲!
請跟您老闆商量一下?
大家都很有錢了，我們來是給你們台灣人錢，讓你們過生活的
#58
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1000? 眠夢哩! 這位先生,你於中華民國98年6/16日晚間10點左右 於http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?forumid=99531&page=3 涉嫌誹謗本人 網路上說話像放屁一樣,說什麼前後不一的話都忘光,死不承認. 差!!!!! 劣質嘴砲! 請跟您老闆商量一下? | ||||||||||||||||||||||
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請想清楚,不要又在講你做不到的事了!
我只會更看輕你的尊嚴!
#59
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補上同時期的Accord掛牌數🙂
Mondeo / Accord
2008年
五月 294 / 201
六月 201 / 330
七月 116 / 224
八月 112 / 111
九月 115 / 130
十月 89 / 116
11月 97 / 72
12月 155 / 122
2009年
一月 188 / 127
二月 101 / 26
三月 102 / 138
四月 122 / 76
五月 171 / 115
TT 1863 / 1788
真沒想到Accord竟然連Mondeo這關也過不了!😲
上面還有Camry/Teana兩大咖耶😩
Mondeo / Accord
2008年
五月 294 / 201
六月 201 / 330
七月 116 / 224
八月 112 / 111
九月 115 / 130
十月 89 / 116
11月 97 / 72
12月 155 / 122
2009年
一月 188 / 127
二月 101 / 26
三月 102 / 138
四月 122 / 76
五月 171 / 115
TT 1863 / 1788
真沒想到Accord竟然連Mondeo這關也過不了!😲
上面還有Camry/Teana兩大咖耶😩
景氣好還是有人倒,景氣壞還是有人賺
#60
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| 補上同時期的Accord掛牌數🙂 Mondeo / Accord 2008年 五月 294 / 201 六月 201 / 330 七月 116 / 224 八月 112 / 111 九月 115 / 130 十月 89 / 116 11月 97 / 72 12月 155 / 122 2009年 一月 188 / 127 二月 101 / 26 三月 102 / 138 四月 122 / 76 五月 171 / 115 TT 1863 / 1788 真沒想到Accord竟然連Mondeo這關也過不了!😲 上面還有Camry/Teana兩大咖耶😩 | |||
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希望mondeo可以在200-300之間囉！
「千萬別跟豬打架，這只會讓你變髒，卻讓豬樂在其中。」
#61
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為什麼只要談到Mondeo,大家的話題就都放在柴油版身上?難道汽油版的Mondeo不好嗎?🙂
http://roadtest.u-car.com.tw/roadtest-detail.asp?rid=476
http://roadtest.u-car.com.tw/roadtest-detail.asp?rid=476
共
75
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