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我愛好人(8015438)

於

2009/06/16 23:15:59

發文

#1105434 IP 75.67.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 spainh (spainh) 所寫
為什麼只要談到Mondeo,大家的話題就都放在柴油版身上?難道汽油版的Mondeo不好嗎?🙂
http://roadtest.u-car.com.tw/roadtest-detail.asp?rid=476

先不說汽油版好不好, MK4無論柴汽油版, 總銷售量一直都很不好 (每個月一百輛左右), 其中因為柴油為特色做為選購的車主, 相信又佔十之七八!

如果沒有柴油車款, MK4搞不好現在已經變成歷史名詞了, 更別說討論她! 😰

六月(hurries)

於

2009/06/16 23:18:37

發文

#1105451 IP 93.224.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
加了新配備，而且油價又有波動，希望MK4 "六月"可以創新高～哈哈～😊

阿福的網宅(alf3922)

於

2009/06/16 23:23:26

發文

#1105473 IP 189.58.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
我想~一堆老車友應該會繼續很沉著的!
等著它年中過後~或年底端出6~7氣囊的全配!

六和~賣夠用這招啦!被摸透就一點也不性感了!😆

螺絲起子(owalay)

於

2009/06/16 23:23:59

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#1105477 IP 91.68.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 8015438 (我愛好車) 所寫
回應 spainh (spainh) 所寫
為什麼只要談到Mondeo,大家的話題就都放在柴油版身上?難道汽油版的Mondeo不好嗎?🙂
http://roadtest.u-car.com.tw/roadtest-detail.asp?rid=476

先不說汽油版好不好, MK4無論柴汽油版, 總銷售量一直都很不好 (每個月一百輛左右), 其中因為柴油為特色做為選購的車主, 相信又佔十之七八!

如果沒有柴油車款, MK4搞不好現在已經變成歷史名詞了, 更別說討論她! 😰


golf出了柴油版...汽油版大概 也少人買了（除了gti）
passat也是
現代土沙也是
所以...
「千萬別跟豬打架，這只會讓你變髒，卻讓豬樂在其中。」

窮學生(鍵盤車手)(firegl)

於

2009/06/16 23:24:56

發文

#1105481 IP 250.127.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 owalay (國光幫幫忙) 所寫
回應 firegl (鍵盤車手) 所寫
補上同時期的Accord掛牌數🙂

Mondeo / Accord

2008年
五月 294 / 201
六月 201 / 330
七月 116 / 224
八月 112 / 111
九月 115 / 130
十月 89 / 116
11月 97 / 72
12月 155 / 122

2009年
一月 188 / 127
二月 101 / 26
三月 102 / 138
四月 122 / 76
五月 171 / 115

TT 1863 / 1788
真沒想到Accord竟然連Mondeo這關也過不了!😲
上面還有Camry/Teana兩大咖耶😩


希望mondeo可以在200-300之間囉！
小改若是補齊6SRS+ESP,偶會買台給公司用的,可惜ing😌
目前喜歡的國產柴油車(Focus/Mondeo/Santa Fe...)沒一台安全配備及格的😭
景氣好還是有人倒,景氣壞還是有人賺

spainh(spainh)

於

2009/06/16 23:31:10

發文

#1105517 IP 189.217.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 owalay (國光幫幫忙) 所寫
回應 8015438 (我愛好車) 所寫
回應 spainh (spainh) 所寫
為什麼只要談到Mondeo,大家的話題就都放在柴油版身上?難道汽油版的Mondeo不好嗎?🙂
http://roadtest.u-car.com.tw/roadtest-detail.asp?rid=476

先不說汽油版好不好, MK4無論柴汽油版, 總銷售量一直都很不好 (每個月一百輛左右), 其中因為柴油為特色做為選購的車主, 相信又佔十之七八!

如果沒有柴油車款, MK4搞不好現在已經變成歷史名詞了, 更別說討論她! 😰


golf出了柴油版...汽油版大概 也少人買了（除了gti）
passat也是
現代土沙也是
所以...


因為聽說柴油車的DPF是耗材,而且換起起來要十幾萬,所以才會覺得還是汽油版的好.Thanks.

有需要暱稱嗎？(aron17)

於

2009/06/16 23:31:21

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#1105519 IP 187.104.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
mondeo要破1000😰，想太多😆

螺絲起子(owalay)

於

2009/06/16 23:35:28

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#1105547 IP 91.68.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
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回應 spainh (spainh) 所寫
為什麼只要談到Mondeo,大家的話題就都放在柴油版身上?難道汽油版的Mondeo不好嗎?🙂
http://roadtest.u-car.com.tw/roadtest-detail.asp?rid=476

先不說汽油版好不好, MK4無論柴汽油版, 總銷售量一直都很不好 (每個月一百輛左右), 其中因為柴油為特色做為選購的車主, 相信又佔十之七八!

如果沒有柴油車款, MK4搞不好現在已經變成歷史名詞了, 更別說討論她! 😰


golf出了柴油版...汽油版大概 也少人買了（除了gti）
passat也是
現代土沙也是
所以...


因為聽說柴油車的DPF是耗材,而且換起起來要十幾萬,所以才會覺得還是汽油版的好.Thanks.


然而這個問題經過我探詢之後確定是無中生有的，因為Ford原廠早已取消Focus TDCI的DPF設計，而改採全新的AIS進氣系統，以調整進氣的方式來取代舊有的DPF。如此一來，就可以大幅度降低柴油車保養維修的費用，甚至達成了更高的性能表現。儘管這樣可能會有環保的疑慮，但取消DPF後的TDCI還是通過了四期環保的考驗。在未加裝DPF的情況下，不但減少了排氣阻礙，進而增加性能並減少油耗，同時還幫車主省下了一筆可觀的保養費和油錢。


大概找一下的，有想買在細細趴文囉！🙂
「千萬別跟豬打架，這只會讓你變髒，卻讓豬樂在其中。」

阿福的網宅(alf3922)

於

2009/06/16 23:38:04

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#1105564 IP 189.58.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 firegl (鍵盤車手) 所寫
回應 owalay (國光幫幫忙) 所寫
回應 firegl (鍵盤車手) 所寫
補上同時期的Accord掛牌數🙂

Mondeo / Accord

2008年
五月 294 / 201
六月 201 / 330
七月 116 / 224
八月 112 / 111
九月 115 / 130
十月 89 / 116
11月 97 / 72
12月 155 / 122

2009年
一月 188 / 127
二月 101 / 26
三月 102 / 138
四月 122 / 76
五月 171 / 115

TT 1863 / 1788
真沒想到Accord竟然連Mondeo這關也過不了!😲
上面還有Camry/Teana兩大咖耶😩


希望mondeo可以在200-300之間囉！
小改若是補齊6SRS+ESP,偶會買台給公司用的,可惜ing😌
目前喜歡的國產柴油車(Focus/Mondeo/Santa Fe...)沒一台安全配備及格的😭


應該下次或下下就會補齊!😆

窮學生(鍵盤車手)(firegl)

於

2009/06/16 23:39:03

發文

#1105567 IP 250.127.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 alf3922 (家有ㄚ福) 所寫
回應 firegl (鍵盤車手) 所寫
回應 owalay (國光幫幫忙) 所寫
回應 firegl (鍵盤車手) 所寫
補上同時期的Accord掛牌數🙂

Mondeo / Accord

2008年
五月 294 / 201
六月 201 / 330
七月 116 / 224
八月 112 / 111
九月 115 / 130
十月 89 / 116
11月 97 / 72
12月 155 / 122

2009年
一月 188 / 127
二月 101 / 26
三月 102 / 138
四月 122 / 76
五月 171 / 115

TT 1863 / 1788
真沒想到Accord竟然連Mondeo這關也過不了!😲
上面還有Camry/Teana兩大咖耶😩


希望mondeo可以在200-300之間囉！
小改若是補齊6SRS+ESP,偶會買台給公司用的,可惜ing😌
目前喜歡的國產柴油車(Focus/Mondeo/Santa Fe...)沒一台安全配備及格的😭


應該下次或下下就會補齊!😆
其實是偶龜毛啦!😩
景氣好還是有人倒,景氣壞還是有人賺

marchchen(marchchen)

於

2009/06/16 23:40:49

發文

#1105576 IP 188.249.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 owalay (國光幫幫忙) 所寫

然而這個問題經過我探詢之後確定是無中生有的，因為Ford原廠早已取消Focus TDCI的DPF設計，而改採全新的AIS進氣系統，以調整進氣的方式來取代舊有的DPF。如此一來，就可以大幅度降低柴油車保養維修的費用，甚至達成了更高的性能表現。儘管這樣可能會有環保的疑慮，但取消DPF後的TDCI還是通過了四期環保的考驗。在未加裝DPF的情況下，不但減少了排氣阻礙，進而增加性能並減少油耗，同時還幫車主省下了一筆可觀的保養費和油錢。
大概找一下的，有想買在細細趴文囉！

😩😩😩😩😩😩😩
大哥也麻煩您再細細爬文好嗎
沒有 DPF 的是手排的 FOCUS TDCi
Mondeo TDCi 及去年底改款的 Focus TDCi powershift 車上配的是新式 cDPF
據說3X~4X萬公里才需要換
Mondeo TDCi 才上市一年多，應該還沒有人換過這個玩意
-March-@ '00 M2000 2.0 Dark Green SFI + DENSO ITV22 + WIECHERS 引擎室拉桿 + Swage_line金屬煞車油管 B&M ATF Cooler + 冷卻水量感應器 + 3M TPMS + PP2 相簿：http://photo.pchome.com.tw/marchchen1976/

阿福的網宅(alf3922)

於

2009/06/16 23:41:55

發文

#1105583 IP 189.58.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 firegl (鍵盤車手) 所寫
回應 alf3922 (家有ㄚ福) 所寫
回應 firegl (鍵盤車手) 所寫
回應 owalay (國光幫幫忙) 所寫
回應 firegl (鍵盤車手) 所寫
補上同時期的Accord掛牌數🙂

Mondeo / Accord

2008年
五月 294 / 201
六月 201 / 330
七月 116 / 224
八月 112 / 111
九月 115 / 130
十月 89 / 116
11月 97 / 72
12月 155 / 122

2009年
一月 188 / 127
二月 101 / 26
三月 102 / 138
四月 122 / 76
五月 171 / 115

TT 1863 / 1788
真沒想到Accord竟然連Mondeo這關也過不了!😲
上面還有Camry/Teana兩大咖耶😩


希望mondeo可以在200-300之間囉！
小改若是補齊6SRS+ESP,偶會買台給公司用的,可惜ing😌
目前喜歡的國產柴油車(Focus/Mondeo/Santa Fe...)沒一台安全配備及格的😭


應該下次或下下就會補齊!😆
其實是偶龜毛啦!😩


不是你龜毛啦!
是廠商這樣的產品推動方式~需要被吐槽!!

很多車友都再等它齊了配!
手法被摸透嚕!!🙂

有需要暱稱嗎？(aron17)

於

2009/06/16 23:44:25

發文

#1105601 IP 187.104.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 owalay (國光幫幫忙) 所寫
回應 spainh (spainh) 所寫
回應 owalay (國光幫幫忙) 所寫
回應 8015438 (我愛好車) 所寫
回應 spainh (spainh) 所寫
為什麼只要談到Mondeo,大家的話題就都放在柴油版身上?難道汽油版的Mondeo不好嗎?🙂
http://roadtest.u-car.com.tw/roadtest-detail.asp?rid=476

先不說汽油版好不好, MK4無論柴汽油版, 總銷售量一直都很不好 (每個月一百輛左右), 其中因為柴油為特色做為選購的車主, 相信又佔十之七八!

如果沒有柴油車款, MK4搞不好現在已經變成歷史名詞了, 更別說討論她! 😰


golf出了柴油版...汽油版大概 也少人買了（除了gti）
passat也是
現代土沙也是
所以...


因為聽說柴油車的DPF是耗材,而且換起起來要十幾萬,所以才會覺得還是汽油版的好.Thanks.


然而這個問題經過我探詢之後確定是無中生有的，因為Ford原廠早已取消Focus TDCI的DPF設計，而改採全新的AIS進氣系統，以調整進氣的方式來取代舊有的DPF。如此一來，就可以大幅度降低柴油車保養維修的費用，甚至達成了更高的性能表現。儘管這樣可能會有環保的疑慮，但取消DPF後的TDCI還是通過了四期環保的考驗。在未加裝DPF的情況下，不但減少了排氣阻礙，進而增加性能並減少油耗，同時還幫車主省下了一筆可觀的保養費和油錢。


大概找一下的，有想買在細細趴文囉！🙂

已經停產了喔!那是前一代的手排車喔！

我愛好人(8015438)

於

2009/06/17 01:09:09

發文

#1105878 IP 75.67.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 marchchen (marchchen) 所寫
回應 owalay (國光幫幫忙) 所寫

然而這個問題經過我探詢之後確定是無中生有的，因為Ford原廠早已取消Focus TDCI的DPF設計，而改採全新的AIS進氣系統，以調整進氣的方式來取代舊有的DPF。如此一來，就可以大幅度降低柴油車保養維修的費用，甚至達成了更高的性能表現。儘管這樣可能會有環保的疑慮，但取消DPF後的TDCI還是通過了四期環保的考驗。在未加裝DPF的情況下，不但減少了排氣阻礙，進而增加性能並減少油耗，同時還幫車主省下了一筆可觀的保養費和油錢。
大概找一下的，有想買在細細趴文囉！

😩😩😩😩😩😩😩
大哥也麻煩您再細細爬文好嗎
沒有 DPF 的是手排的 FOCUS TDCi
Mondeo TDCi 及去年底改款的 Focus TDCi powershift 車上配的是新式 cDPF
據說3X~4X萬公里才需要換
Mondeo TDCi 才上市一年多，應該還沒有人換過這個玩意


"據說3X~4X萬公里才需要換"......
如果要到3,40萬公里才換, 大概連車子都換了2-3輛了, 更別提更換DPF! 😆

台巴子一號(antony0201)

於

2009/06/17 01:25:09

發文

#1105902 IP 189.62.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
他是一部好車 越看越喜歡
礙於品牌😇
不一定就是這部讓福特翻身
扭轉情結
期待中
畢竟業主更有競爭力是對買車的人更好
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