回應 marchchen (marchchen) 所寫
	台灣人的研發能力真的超強，尤其是油品的包裝，可以做到真偽難辨 還有行銷能力，神油創造的能力更是世界一絕！ 所以，看到汽車百貨裡各式各樣能飛天盾地的神油，小弟真的覺得 .... 住在台灣，真好！

對啊 都沒有酸,沒有嫌

只是推了半天自己都沒有買而已
用心良苦啊!

	回應 marchchang (盜圖要不知除非己莫為) 所寫
	對啊 都沒有酸,沒有嫌 只是推了半天自己都沒有買而已 用心良苦啊!

嗯～失之交臂呀

這一切都要怪三噸 😆

上課中...上來看熱鬧😆

借板問一下馬曲大02年的"沒錯是她"，機油交換量(換油蕊)4.3L，如果喝4L安全嗎?😆

	回應 wolverine (哇哞冷) 所寫
	借板問一下馬曲大02年的"沒錯是她"，機油交換量(換油蕊)4.3L，如果喝4L安全嗎?

這車我沒有
不過
聽人家說換 4L 剛剛好 🙂

機油表尺的上下限刻度中間即可

	回應 wolverine (哇哞冷) 所寫
	上課中...上來看熱鬧

建議去「其他閒聊」板看 😞

march大您好:
請問一下 目前還是服用法國total嗎 最近要保養了

想說試試看.有相關的購買管道嗎?謝謝!

我會低調的.免得又造成搶購.哈~

	回應 c2334745 (七爺) 所寫
	march大您好: 請問一下 目前還是服用法國total嗎 最近要保養了 想說試試看.有相關的購買管道嗎?謝謝! 我會低調的.免得又造成搶購.哈~

第二頁有偶的MAIL

來信吧

(機油選購在於機油成份,決定機油品質很少油商會告訴你,提供資料供車友參考,詳細資料到 www.dle.com.tw 瀏覽.)
，這裡沒有概括性American Petroleum Institute美國石油學會

The American Petroleum Institute (API) sets minimum for performance standards for lubricants.
美國石油學會（API）設置了潤滑油的最低性能標準。

Motor oil is used for the lubrication, cooling, and cleaning of internal combustion engines.
機油用於潤滑，冷卻以及清洗內燃機。

Motor oil may be composed of a lubricant base stock only in the case of non-detergent oil, or a lubricant base stock plus additives to improve the oil's detergency, extreme pressure performance, and ability to inhibit corrosion of engine parts.
機油是由潤滑油基礎油組成，只有非石油清淨劑，或潤滑油基礎油加添加劑，以提高石油的去污性，極壓性，並能抑制發動機零件的腐蝕。

Lubricant base stocks are categorized into five groups by the API.
API對潤滑油基礎油種類分為五種類別。

Group I base stocks are composed of fractionally distilled petroleum which is further refined with solvent extraction processes to improve certain properties such as oxidation resistance and to remove wax.
第一類基礎油API Group I－傳統溶劑精煉礦物油，是由石油分餾，進一步改進溶劑萃取流程，提高某些屬性，如抗氧化和消除蠟。

Group II base stocks are composed of fractionally distilled petroleum that has been hydrocracked to further refine and purify it.
第二類基礎油API Group II－加氫裂解礦物油，是由石油分餾加氫，更完善和淨化。

Group III base stocks are produced by further hydrocracking of Group II base stocks, or of hydroisomerized slack wax, (a byproduct of the dewaxing process).
第三類基礎油API Group III－高度加氫裂解或加氫異構化蠟合成油，是較第二類高度加氫裂解生產的基礎油或加氫異構化蠟合成油，（副產品的脫蠟過程）。

Group IV base stock are pol yalphaolefins (PAOs).
第四類基礎油API Group IV是聚α烯烴合成油(PAOs)。

Group V is a catch-all group for any base stock not described by Groups I to IV. Examples of group V base stocks include polyol esters, polyalkylene glycols (PAG oils), and perfluoropolyalkylethers (PFPAEs).
第五類基礎油API Group V是一個包羅萬象的類別，非第一類及第四類所描述的。第五類基礎油包括多元醇酯，聚烯娙基二醇類(polyalkylene glycols(PAG))和perfluoropolyalkylethers（PFPAEs）。

Groups I and II are commonly referred to as mineral oils, group III is typically referred to as synthetic (except in Germany and Japan, where they must not be called synthetic) and group IV is a synthetic oil. Group V base oils are so diverse that there is no catch-all description．
第一類及和第二通常被稱為礦物油，第三類通常稱為合成油（除德國和日本，在那裡它們不能被稱為合成油），第四類是合成油。第五類的基礎油是多樣的的描述。

有機酯類（Organic Esters）
有機酯類是含氧的化合物，由有機酸與醇反應而生成，它一直是一種重要的合成油，比其他合成油歷史更久遠，可追溯到二次大戰時德國用以補充礦物油的不足，1950年代時首次使用於航空噴射引擎上，也是現今基本上所有航空噴射引擎機油的合成油，兩種普遍使用的有機酯類有二元酸酯與多元酯。
A. 二元酸酯類合成油（Dibasic Acid Esters）
是由二元酸與一元醇或一元酸與二元醇反應製成，該二元酸酯類合成油具良好的金屬濕潤性，有高油膜強度、高熱氧化穩定性、高剪力穩定性，可溶解油內產生的沉積物使金屬表面清淨。該二元酯油其水解穩定性及防銹性能普通，如由不同種類的油品轉換成此類油時需先將系統洗淨，與礦物油可相容。該類合成油原為較老舊Type I噴射引擎機油所發展，適用於軍用噴射引擎，現今大都被多元酯類合成油所取代了。該二元酯油亦使用於車用引擎機油和空壓機油，也可用於航空用潤滑脂上。
B. 多元酯類合成油（Polyol Esters）
是由二元醇與一元酸反應製成。多元酯類合成油比二元酸酯類合成油有較佳的高溫穩定性，但低溫特性與水解穩定性則相當，黏度指數值與揮發性相當或略低些，對油漆較具侵蝕性，會使油封澎漲。該類合成油為 Type II噴射引擎機油所發展，但也適用於空壓機油，也與合成碳氫化合物類油調配使用，因為它有與氫氟碳(HFC) 冷煤相容的優點，現今也廣泛使用於冷凍壓縮機油上，對於使用無氯HFC的冷煤，如 R134a 的冷凍系統也可適用，也使用於對環境敏感的產品，例如需要使用可生物分解型的液壓油或潤滑油上。

竟然有這個板 😲

	回應 marchchen (marchchen) 所寫
	竟然有這個板 😲

哇咧😰


自頂😩

	回應 woowoowoo (傑佛瑞.巫) 所寫
	回應 marchchen (marchchen) 所寫 竟然有這個板 😲 哇咧 自頂

大人冤枉，請明察
（偶本來要祝福偶樓上的生意興隆的，但赫然發現，他是頂偶的板 😲😩）

	回應 marchchen (marchchen) 所寫
	回應 woowoowoo (傑佛瑞.巫) 所寫 回應 marchchen (marchchen) 所寫 竟然有這個板 😲 哇咧 自頂 大人冤枉，請明察 （偶本來要祝福偶樓上的生意興隆的，但赫然發現，他是頂偶的板 😲😩）

離題一下,但非喇叭😆





我剛想了一下,CRV換17胎之後,覺得方向盤變蠻重

後來換回15胎之後,又覺得輕盈了起來

看來,油耗應該有受到蠻多的影響,只是我當時並沒有仔細計算😊

	回應 woowoowoo (傑佛瑞.巫) 所寫
	離題一下,但非喇叭 我剛想了一下,CRV換17胎之後,覺得方向盤變蠻重 後來換回15胎之後,又覺得輕盈了起來 看來,油耗應該有受到蠻多的影響,只是我當時並沒有仔細計算

可是這板是在討論機油 .... 😞😆

	回應 woowoowoo (傑佛瑞.巫) 所寫
	回應 marchchen (marchchen) 所寫 回應 woowoowoo (傑佛瑞.巫) 所寫 回應 marchchen (marchchen) 所寫 竟然有這個板 😲 哇咧 自頂 大人冤枉，請明察 （偶本來要祝福偶樓上的生意興隆的，但赫然發現，他是頂偶的板 😲😩） 離題一下,但非喇叭😆 我剛想了一下,CRV換17胎之後,覺得方向盤變蠻重 後來換回15胎之後,又覺得輕盈了起來 看來,油耗應該有受到蠻多的影響,只是我當時並沒有仔細計算😊

也可能是因為變瘦了😇

	回應 marchchen (marchchen) 所寫
	回應 woowoowoo (傑佛瑞.巫) 所寫 離題一下,但非喇叭 我剛想了一下,CRV換17胎之後,覺得方向盤變蠻重 後來換回15胎之後,又覺得輕盈了起來 看來,油耗應該有受到蠻多的影響,只是我當時並沒有仔細計算 可是這板是在討論機油 .... 😞😆

不要給我檢舉加壞評阿😇

	回應 kaiserr (天天) 所寫
	也可能是因為變瘦了😇

😞😩

	回應 kaiserr (天天) 所寫
	也可能是因為變瘦了😇

這位年輕人：

	回應 woowoowoo (傑佛瑞.巫) 所寫
	不要給我檢舉加壞評阿

先護貝，保留檢舉追訴權 😆😆

	回應 marchchen (marchchen) 所寫
	回應 woowoowoo (傑佛瑞.巫) 所寫 不要給我檢舉加壞評阿 先護貝，保留檢舉追訴權 😆😆

好啦

不在這裡喇了🙂


酸