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頭又大車爛是對啦 但也沒人說CIVIC車主會很守規矩........😀😀 | ||||||||||||
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+1🙂 | ||||||||||||
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廠牌 車型 市區 高速 平均 本田(歐盟) ACCORD 2.4 VTi-S A5 4D 2354.0 1636 8.0 13.7 10.9 本田(歐盟) ACCORD 2.0 VTi A5 4D 1997.0 1581 8.9 16.2 12.4 本田(歐盟) ACCORD 3.5 V6 A5 4D 3471.0 1750 7.0 13.9 10.2 MAZDA(歐盟) MAZDA 6 A5 5D 2488.0 1615 8.3 12.9 10.7 以歐盟測試這種成績算不賴了🙂 | |||
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要看他們家族有沒有限定廠牌....有的還會限制到車款哩...有的就都不拘🙂...不過最忌諱就是自己已經跟人家不同牌..吹捧愛車卻大肆批評家族車種..那就大大白目了喔😰 | |||
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履帶輪 和一般輪胎一樣 任何車子都可以裝 只要不卡到輪弧 在北海道就有吉普車夏天用一般輪胎 積大雪時 才換 履帶輪 | ||||||||||||
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是這樣沒錯 | ||||||||||||
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我的Camry2.4G迎賓門檻是如下圖這種的, 請問只有這種字體嗎? 請問這是LED(耗電量小)的嗎?( 另外, 只有開駕駛座時迎賓門檻的冷光才會亮(四個同時), 這對嗎? 我的認知應該是不管哪一門開, 都應該要會亮才對吧? 之前聽過另一種說法, 它是全時都一直亮著的, 不管門開或關都四個門檻的燈一直亮著(LED燈耗電量小). | |||
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我要龜在家裡初六再去採草莓😊 | |||
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好像不是有規定前方有拍照取締違規時在之前幾百公尺必須立牌警示嗎? 但是現在都有用路口的攝影機取締違規但是都沒有立警示牌耶😠 老子在幾年前就警察利用路口攝影機開過一張闖紅燈的紅單2700元= = 但是在之前都沒有警示牌標示😠😠😠 搶錢搶成這樣啊😠😠😠 | |||
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這人真爛 15年收到2百多張罰單 沒出事還真稀奇?😰 小弟跑業務 全台跑透透 15年來罰單未超過10張 印象中高速公路3張,其餘是一般道路,都是不小心超速 小弟有一原則 時間是公司的,生命是自己的 沒必要"趕" 慢慢開、不闖紅燈 利人、利己 | |||
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同樣要拖一部壓縮機,扭力輸出大的車,行路表現所受的影響"應該"比扭力輸出小的車來得少。 所以同樣拖一部壓縮機,扭力小(幾乎可以說是引擎小)的車,很容易感覺到影響,會覺得車子變沒力,重拖,爬山賽龜。 但是--- 還有但是。但是還要看壓縮機的設計。 有些比較先進的設計(好像叫做可變容積式吧?),比較不容易感覺出掛與沒掛的差異來。 參考實例:Escape 3.0 vs Tucson 2.7 E車一開冷氣,要想不知道壓縮機在運作也很難。 T車有沒有開冷氣,要用眼睛去看燈有沒有亮才比較容易確定。 這是我自己的親身經驗,T車是我自己的賤駒,E車是T車進廠時配給我的代步車,車齡比T車還新。 | ||||||||||||
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貼切到無言......😞 | ||||||||||||
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我天天都在做這種夢... 1000萬買車,車單如下: 1.1998 Ferrari 360/Spyder(500萬) 2.2001 Porsche 986(120萬) 3.2000 LR Range Rover(100萬) 4.1990以前Austin Mini(30萬) 5.W203 C-Class Estate(150萬) 剩下一百萬,等著修車改車繳稅跟加油.... | |||
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如果都免收費 就達不到車流分流效果了 肯定會比現在更塞爆 | |||
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😆😆 大大說的即是,不過冬天不開暖氣還挺冷的哩 結果開暖氣比開冷氣更耗油😰 | ||||||||||||
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有個Wish家族確實以開快車互飆為樂, 山路逆向超車造成危險樂此不疲.🙂 | ||||||||||||
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最近因為工作需要,所以要購入一台車,在經過一個多月的比較與試乘後,選擇了這台白色的四門FOCUS 1.8Ghia版,本來想直接供頂買2.0的Ghia Plus的,但無奈的是預算不足,所就買了1.8的了 超大行李箱空間,容量526L,就算塞一個人進去也顯得游刃有餘喔 啊...真的塞了一個人進去了....感謝小豬下海贊助... 香車美人照.....一樣感謝小豬熱情幫忙.... | |||
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等你換柴油車就知道爽在哪! | ||||||||||||||||||||||
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我跟我弟同時很會暈車的人 之前坐朋友開的9代 坐不到市區5公里就開始暈 另二台95年的 有換過避震 就不會暈 我弟買車時 開朋友車走山路 就把9代從選單中除去 買車還是自己開過坐過最清楚 試駕看看就好 | |||
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如果柴油車不好,那為什麼歐洲各大車廠都紛紛推出柴油車款... 要體驗過的人才知道柴油車的好處... 說柴油車噪音大的人,可以去試駕現在市面上的柴油車款,沒試過是口說無憑...就以我的感覺只是差在引擎聲不一樣而已,噪音值是差不多的... 如果說柴油車會噴黑煙不環保,那為什麼重視環保的歐洲人會一直推出柴油車... 就以實用面來講,一般人用車是馬力比較重要還是扭力比較重要...當然是扭力吧... 有開過的人才會知道柴油車的好啦... | |||
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其實右轉不遠處就是我家啦! 開到家時,心中暗想,此時此刻,他一定開始懷疑那紅燈是否壞掉,不然怎麼要等那麼久啊! 最悲慘的是還有警察站在馬路中央指揮交通,想偷跑都不行! 所以呢,要飆車前請看清楚這是誰的地盤再來飆啦!😩 PS. 並不是百分之百都這麼如我意啦,百分之30也是被對方飆爽的說,嗚........................😇 +100 讚 好文 | |||
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高速過積水 只需要有足夠胎紋的輪胎+ ASR (TCS) 就可以 根本還沒需要 ESP ESP 也不是這個時候產生功用的 | ||||||||||||
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擁H有理,擁T有罪,儼然成為U-car的特殊現象, 而且這樣的狀況已經不勝枚舉,大家可以爬文感受一下, 自由的討論區好像不是長這樣的吧, 這現象,只代表討論區的一種失衡, 其實我感覺U-car有點像特定品牌的club一樣. U-honda,U-civic,U~~~~~story~~~ 這首乾脆當作U-car的版歌好了 | |||
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http://http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/080115/8/rvxp.html 😌 雖然我也是煙槍族的,不過倒是滿贊成這種的法規。 有時開車看到前方車主丟煙蒂往上一彈,就打在心愛的車上,真的很掯......😞 還有幾次開車窗還有吸進車子裡的經驗😰 | |||
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恭喜!!!! 怎一堆人買Civic.. 會不會變菜市場車啊..😵 | |||
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按兩下會讓滑門以超高壓力關門,直接讓歹徒斷頭或爆漿~ | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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舞動的心你在01被我幹的不夠是不是? | |||
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完成了 😀😀😀 | |||
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人人當奧客....讚!😀 | ||||||||||||
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應該是迴光返照之類的吧...😀 | |||
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如果全世界都用舊的那當然沒啥好說.... 重點是只有台灣是舊的 那就很明顯了.. 跟前一代比.. 馬力還縮水.. 油浩還變差... 到時候又來個力量掘起 再噱一次.... 昨天去買電腦時..店家說.XX牌最新的..All New Corolla Computer.. 但是一看規格去年的舊單核CPU,可是現在主流不都雙核了.. 由於全新超級漂亮的Case 比去年買的還貴5000... 心想...有用嗎..效能又沒變好....... 幹嘛要花更多錢去買效能一樣的東西.. 家裡的那台舊電腦繼續用就好了... 雖然電腦的東西和車子不能比.... 但這樣搞實在令人感覺很差.. 一點大廠的風範都沒有.... | |||
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我 看不懂耶 ,能解釋的清楚點嗎?? | ||||||||||||
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具1.8升的直列4缸引擎結合了渦輪增壓、CAI可控制自動點火系統、缸內燃油直噴的最新科技,讓它同時具有汽油與柴油引擎的特點,同時動力輸出竟然有238匹馬力與40.8kgm扭力,效率之高令人咋舌。 這個數據真是令人經驗 很想知道它到底實用性如何 | |||
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🙂 讓我想到曾有次從牡丹到旭海路上看到一台TOYOTA跟上來 就開快點,又不能太快怕它跟不上放棄...... 到了旭海國小澡堂外 見那車都沒停好右車門就開了 下來一婦人直往小河濱去.......~吐~ 後來這種看好戯的事就給它接連發生 | |||
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人的腸子包括大腸跟小腸,小腸的長度比大腸長,大約有7 m長,而大腸則約有1.5m長。小腸主要由三個部份組成: 12指腸ˋ空長ˋ迴腸,其中小腸最後一段的回長最長,長 約3m以上。大ˋ長則包刮了盲腸ˋ闌尾ˋ結腸跟直腸,其 中結長又分成生結腸ˋ橫結腸ˋ降結腸何以狀結腸4個部份 所以大約8.5公尺 PS:上述所說是指全部楚於放鬆狀態所量的長度〈就是量死人的長度〉 | ||||||||||||
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這張嘴型不對,是發"啦"或"耶"的音 應該要這張才對.... | ||||||||||||||||||||||
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既然已經訂車了就好好享受駕駛新車的喜悅吧, 別像我一樣,車訂了之後,一堆親友長輩們打電話來關心, 啊你怎麼買車都沒問我,那個誰誰誰才買多少錢而已, 你怎麼貴那麼多,結果一問之下,那個誰誰誰是兩年前改款前的, 而我訂的是大改後的,去年才剛上市的,弄的我暈頭轉向的😩 恭喜大大牽新車🙂 | ||||||||||||
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暢銷的機種ㄟ... 還稿這種 差錯.... 會起火的.. 應該弄個廣告...請召回... 看來...又有人會說...不錯的售後服務... 好險... 當初 買車 , 沒選擇 camry ... 爽ㄟ | |||
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曾經當個機車族到27歲. 轉換成為汽車族也已經換3部車 騎機車時也是不覺危險. 但是處理過死亡車禍 也看過諸多同事騎機車的車禍... 看多後 總覺得不怕一萬. 怕萬一 ... 萬一的時候. 汽車比機車安全些 只要油價不要漲到一公升台幣60元以上. 我還是選開車😞 | |||
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如果他向下面這樣賣 那一定會引起迴響 1.8/2.0/2.4基本七顆氣球 雙車頭 雙車尾 可混搭(例:台規車頭+美規車尾/美規車頭+台規車尾) 對了 還有Sprirt版 全車系4WD SST 一樣七顆氣球和1.8/2.0/2.4 這樣或許會熱賣喔 | |||
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這是值得其他廠牌學習的地方 佩服啦!!!!! 😇 | |||
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他沒有 "失去" 理智喔~ 他是從來沒有~ 讓我來說個故事吧~ ============== 晉惠帝執政時,天災人禍不斷,很多百姓沒飯吃,活活餓死。惠帝聽見臣下報告這件事,同情之餘也大惑不解,問道:「何不食肉糜?」意即那些飢民沒飯吃,為甚麼不用碎肉煮粥來吃呢? ============== 這一句話好適合MK2兄啊~ | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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越來越偏離主題 發文 本意是 etc 車道 使用率 高低 如果etc 車道使用偏低的地方 乾脆廢掉專用車 或是縮減 反正沒幾台車使用 而且 使用偏低的收費站多在 南部 北部使用率偏高 可以增加 但是 同樣 南部偏低的 etc 車道要還給一般使用者 這樣才公平 至於 etc 是否官商 ..那不在討論... 以前討論太多 不論那間 都有後台 ..只不過 遠東比較厲害 不過 案子 怎沒辦下去 馬應九案可以如此快辦 為何 etc 的案沒有 連 內線的趙家父子 也沒在辦 why ?? +1 | |||
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要給他掌聲 他能現身說法 功德無量 | ||||||||||||
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這台的動力系統聽介紹人員說是150匹馬力,搭配不到1100公斤的車重! 好像是八秒內破百吧,我也忘了! 但內裝質感跟focus st還是差蠻多的!! 這台車的實力應該跟mini cooper s版不相上下! 個人淺見!🙂 | |||
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我在路上見過兩次 好大一隻 | |||
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是否資料已經出來 ? | |||
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這個CC數怎麼分?? 要課稅嗎?? 要考駕照嗎?? 保養費如何?? 有沒有人親身體驗過發表一下吧....😩 | ||||||||||||||||||||||
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😀😀😀 亂入一下,Radical SR8,直接換算台幣也不過200~300萬,用性能來比的話,目前世界上不應該有任何車子賣超過300萬吧. 除非是要買F1方程式賽車. | ||||||||||||
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我好想站在這位SG的後方. | ||||||||||||
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真是恐怖,竟然有這種公司😰 | |||
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另外想請教一點, 有沒有土桑的車主, 可以分享用車經驗, 因為小弟想了解現代柴油車的品質如何?以便作為參考!!!但是不希望引發口水戰, 希望大家理性務實無私的討論與經驗分享,謝謝. | |||
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我想知道有什麼優惠, 最近有點想買civic8....😊 | ||||||||||||
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貼泡棉在牆壁而已...🙂🙂車庫長4600 我的小車車停下去剛剛好 前貼牆 後面4公分 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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明年就要結婚了.有小孩就不能這麼常常打炮了.所以是先打先贏.😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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VW的德系底盤及車身剛性確實不錯. 但是....既然都已經買了,現在再問這個問題請好像意義不大吧. | |||
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SKODA品質好不好呢~怎麼沒人討論呢 ================================= 都已經宣佈停業了,還有啥好討論的😰 | |||
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現在三菱還是有Colt Plus,算是類Wagon, 比一比,功能/空間/車格還不是都差不多...只不過沒人叫 Wagon 了!😀 | ||||||||||||
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停車的時候順序為 停止後不放腳煞車,排入N黨,拉手煞車,放腳煞車,排入P黨 完成 | ||||||||||||||||||||||
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夜市設計等級的一個不繡鋼貼紙要8X萬? (驚!) | |||
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果然是人才,看了更是高興!!! 但你來忘記一點,她會演戲,法院昏倒那幕真的是該的金馬獎的, 來吧...我做好收壞評的心理準備了。 拜託...以後不要有政治話題,我會忍不住留言,別人會忍不住給我壞評! | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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果然是人才,看了更是高興!!! 但你來忘記一點,她會演戲,法院昏倒那幕真的是該的金馬獎的, 來吧...我做好收壞評的心理準備了。 拜託...以後不要有政治話題,我會忍不住留言,別人會忍不住給我壞評! | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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速阿~ 別太相信雷達 😰😰😰 | ||||||||||||||||||||||
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別氣了 送上影片一則http://tw.youtube.com/watch?v=sR-8biWYvrA 我知道片中人是你偶像!加油!😆😆😆 | ||||||||||||
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相信大大心裡也已有所選擇.只是需要網友支持你想要買的車款.車是自己喜歡最重要.青菜.蘿菠各有所好.決定還是自己 | ||||||||||||
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😍說得好.台灣每日都在吵政治口水.是台灣在退步.韓國車有什麼不好. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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以小弟經驗來講 火星塞是裝在排氣管尾段那邊的.回壓猛,高速夠力, 我是裝銥合金IT20的,起步可小贏頭又大當家蓋沒力約半個車身 版主您原廠只有一根排管,裝一顆火星塞就夠了, 像小弟車的雙尾管,所以我裝2顆. 另17"鋁圈中看不中用,視覺張力不夠, 誠懇的建議您Altis要裝18"的 配235/40/18 CSC2寬胎, 價格殺一下應NTD 40000有找 胎裝的愈大,跑的愈快您不知道嗎? 殊不見一些轎跑車都裝19" 20",極速可望230KM,我相信您的Altis一定可以辦得到! | ||||||||||||
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可是我每次停車拉手煞車後 腳離開煞車踏板後車子還是會往前移動一點點耶 所以我都索性不拉了😊 | ||||||||||||
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果然沒有😰 重量加重油耗變差 看來LANCER不錯,LIVINA1.8也不錯 | |||
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版件 零件不同嗎 ???? 還是 車商故意 如同 imax 都同條生產線 沒道理不能裝 除非 電動門是日本進口 和台灣版自己開模的門完全不同 | |||
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quote=mk2 (MK2)]
要討論哪種系統好當然可以 只要不要每天尬如花又說非林志玲不上就好 順便跟你說一下 悠游卡是不記名的 感應完才開門讓旅客進入 全世界沒有一個國家的ETC是只用卡不需OBU的 這樣搞不但不能計程收費也無法對不繳錢就衝過的車子與以有效的管理 你太天馬行空了 | ||||||||||||
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哈!哈! (zhaha)你轉貼的所謂"yahoo知識"或"維基文庫中相關的原始文獻",根本是立論偏頗 有頭無尾的"社論"及"傳說謠言"與事實差距太大.何不把最新發展補齊呢? | ||||||||||||
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我也這樣認為 雖然大部分他的發言都讓人認為他是來亂的~~ | ||||||||||||||||||||||
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請先去看大陸版的引擎跟Dual VVT-i這顆有什麼差別在來發文😞😞😞 | |||
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還要考慮喔... 開過他家產品我完全不想再買一台來失望... VIOS徹底擊毀TOYOTA在我心中的形象。 不到一年,怪音一堆,一發動怎個引擎抖到好像要噴出來, 走中彰只有一個人遇到爬坡油門到底極速80... 轉彎急一點好像要翻車一樣,整體就是讓人怕怕啦... 唉...主觀意見,別批評我!! 純粹個人感覺。 | ||||||||||||
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我要求不多啦 🙂 半年內把泰山收費站大小車道合併使用,我就說遠通棒 😀😀😀 | ||||||||||||||||||||||
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據我粗淺的了解,主要是因為系統不同的關係。目前台灣的系統不是用RFID(射頻晶片),如果用RFID的話,應該就像香港的系統或台北捷運的悠遊卡,不需要目前台灣遠通的讀卡機(OBU),客戶端也不需要電源。訊號基地台可以直接用無線電波感應、存取與修改RFID的資料,RFID卡只要有足夠的面積(信用卡大小)安置天線即可。台灣遠通系統則是用紅外線跟OBU溝通,然後透過OBU上的讀卡機來存取上面的智慧卡(smart card,就是大家現在用的IC金融卡以及7-11的i-cash,只有記憶體與訊號接點,必須用需要電源的讀卡機存取資料)。這個設計主要是為了把IC金融卡、信用卡與ETC通路卡合一,付出的代價就是大家要買OBU(這個讀卡機還不能插在電腦上做轉帳,一個規定只能在同戶籍的三台車使用),以及必須多辦一張卡(你可能不知不覺地辦了遠銀的多功能信用卡)。如果不要跟IC金融卡、信用卡、現金卡合併,用RFID就跟使用台北捷運的悠遊卡一樣簡單方便,連裝機都不用,還可以做成手錶帶在手上(天線太小可能會收訊不良),直接把卡貼在窗戶就可以。 至於兩種系統的功能上其實各有優劣(資料量、加密技術、讀取可靠度、訊號強度),但主要是智慧卡多卡合一可以為有銀行與金融背景的財團帶來旁龐大的的商機(當初據說中華電信的提案只要16億,根本不需要搞到現在的二、三十億的系統。),就使用者方便信與隱私權(不用登記車籍資料)來說,RFID系統是比較便利的。 | |||
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車子是拿來開的,拿來路上跑的 如果大改款車型不配備新引擎、新變速箱 請問那還需要說是在大改款、甚麼新一代嗎? 如果舊引擎拿來調一調,符合排氣法規、油耗省一點 變速箱一樣掛上4AT 請問車廠的進步性在哪裡? 看看台灣的3C電腦產業,哪項不是推陳出新 技術越來越強,就是要靠客戶對新技術、新產品的敏銳而推動 如果每個客戶都說能用就好了,誰還要笨笨的砸大錢做研發 誠意? 在下認為,只改車殼;就是沒誠意~ 價格? 簡直把顧客當"盤仔"耍~ | ||||||||||||
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套句李遠哲的名言:『政策不一定要兌現』 🙂🙂 報載的消息就可以當事實?😰😰 遠通怎麼不敢自己出來說做得到呢?😀😀😀 哈哈,不敢吧 | ||||||||||||
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因為...😰 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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1. 現行ETC會比回數票快一點點,這我同意。但是不一定比回數票方便。例如,車上機安裝,每次要記得開機關機,扣款失敗的繳費手續,晶片卡的維護....等等,對我而言,現行ETC反而不方便。 2. 有關汽車市場問題,如果所有汽車商都一樣只給舊貨,我們也只能忍耐了,誰叫我們自己不發展汽車工業?誰叫國家不保護我們的權益?這是自由市場的常態。都是ETC不是自由市場的產物,不能相提並論。 3. 同意你說的「只希望同住在這塊土地,她叫中華民國也好、叫台灣也罷,指的都是同一個地方、同一群人,不必為了一個小小爭議,搞得烏煙瘴氣,這個氣力不如拿來打拼卡實在!」,說不出道理的人,趕快認錯吧! | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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糟了糟了...比CR-V帥了一千多倍... | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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「為何停車時水箱風扇轉不停呢?車子一動又停止呢?是不是冷卻系統有問題」?不是,是你的常識有問題。 | |||
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真金不怕火煉,好東西就是要和好朋友分享,好東西不用你來推銷就會有一堆人搶著用了‥😌 怎麼現在的etc在中南部就是一條沒人用的路呀‥浪費國道資源😆 | |||
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不如等到用最好的液態金屬人終結者M2000+型時再增加車道吧 在這之前我們先開生化交通工具-牛車好了 😰 | ||||||||||||||||||||||
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看來有人針對我 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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ㄏㄏ 又有負評了 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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