回應 drped (DANIEL) 所寫
	回應 giantpeaches (giantpeach) 所寫 回應 firegl (鍵盤車手) 所寫 http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=263&t=948656&last=10468692 去除品牌情結的話倒是還蠻可愛的😊 適合小女生開. 我太太不是小女生 她看了也很愛 🙂

+1， 我太太當媽媽很久了，從去年底開始就粉愛，還說她可以重新學開手排(那時只有手排上市)
😆

	回應 ericch62 (阿信) 所寫
	今天下午才跟同事跑去要看熊貓,結果車商說全山東應該都沒車...😞

呵呵, 4S 常常在胡扯的, 山東到底有沒有我也不敢說,
但有次我在上海看過熊貓車後, 有點事到昆山,又恰好到吉利的店, 隨便聊聊時那家銷售GG/MM也一口咬定: 上海、江蘇都沒車的，我只好告訴他們, 11/18 已經發表了，在上海我都試過車了 。。。😵

奇怪，以前年輕時騎腳踏車、摩托車的時間更久，
都是跨坐的武車哦，FZ, NSR 一騎就是5個小時以上，反而覺得有持久的效果嘞。。。
😆😆😆

	回應 ericch62 (阿信) 所寫
	回應 cellini (Cellini) 所寫 回應 ericch62 (阿信) 所寫 補圖 大陸大部分網友的回應恐怕都會說：這就是日本的黑心紙糊車 😲 在自主品牌的討論區是都這樣寫阿😝

是啊，我覺得有趣的是：
同一件事，臺灣人會說 **那是黑心大陸車** ；在大陸，那叫 **黑心日本車**

為什麼臺灣沒人會聯想到鈴木可能偷配備，大陸沒人覺得國產材料不合格。。。😀

BTW, 大家方向可能都搞錯了，這是一起成功的暗殺行動。。。電影裏不是常藉煙花掩飾開槍嗎？？😆

	回應 ericch62 (阿信) 所寫
	補圖

大陸大部分網友的回應恐怕都會說：這就是日本的黑心紙糊車
😲

	回應 ericch62 (阿信) 所寫
	熊貓喔,前天去看金鷹時有問了一下,因為我在的這個城市比較鄉下,熊貓還沒到,也不知何時有展示車,所以也沒得試駕啦 希望別搞的跟金鷹一樣鳥阿,不然到台灣真的不用賣了,生產幾台就有幾台的庫存車

我試駕過幾分鐘，第一印象還可以。
方向盤助力調得不太線性，低速突然變輕的感覺，不太習慣。
🙂

	回應 mazda2003 (小灰豬) 所寫
	本週2/8~1/10與朋友到花蓮去玩,我的車是323 2.0,他車是civic 1.8,雙方都是連駕駛共4個人 ... ,他的車每公升跑約11公里,好像比我的車還耗油耶 而且我走蘇花公路還是一路狂超(開冷氣21度恆溫),他還順順開耶(不知冷氣開幾度),難到改17"圈 有差那麼多嗎,還是civic 1.8並沒有傳說中的省油.

請問 Civic 原廠輪圈幾寸? 改了17"後，輪胎外徑的長度增加，哩程數是會有點誤差的！
🙂

	回應 k8420247 (馬中赤兔，人中呂布) 所寫
	那個世外桃源的主人本身是在作庭園造景...園藝等...在理想大地附近

景色不錯，看來我在地功課做得不夠，身為花蓮人竟然不知此一所在，去找找先！
😊

	回應 caleb0322 (汽車＝氣車) 所寫
	回應 hijidealuna (小灰鴨) 所寫 【提要】：小Y油箱總容量為42公升整。 要計算每次的油耗，必須以加滿為前提。 如以加滿為前提，則F/E必須等於G 很明顯的，上面這一個EXCEL表格的公式有問題，請問你知道何謂相對參照、絕對參照、混合參照嗎？ PS.單單以F3/E3來看，平均油耗應為為13.77KM/L才對。

支持開版大, 因為我也是這樣算的,
例如 Row 3 的油耗來看, 我會用 F3/E2 計算, 用前次加油量來計算該次行駛哩程比較合理!

另外, 在哪裡開車影響頗大, 家裡的 Premio 1.6 雖然只是 4AT, 但在東部開市區+省道, 16km/l 是很正常的表現, 平常在路上轉速很少需要超過 2000rpm.
🙂

	回應 ericch62 (阿信) 所寫
	回應 jepeilin (戲棚咖ㄝ憨人) 所寫 大哥敢去試駕大陸黑心車😇 小弟真是拜服了😩 說黑心是還好啦,自己都敢買奇瑞的車了,開了一年2萬多公里,也沒把我撇在半路上過. 不過有時這邊響那邊響,加上去保養時看到一些東西,常會覺得怎麼有那麼豬頭的設計😰

哈哈，同感！😀

嗯，感謝回應，而且討論中肯。
符合你提到類似問題的車廠很多，在我心裏的人選是比亞迪、眾泰、雙環，其他更小的我不太了解，不提了。
吉利算是百分之百的民營企業，沒有官股；這點勝過奇瑞。

說到變速箱，沒錯，它的材料還不行；翻砂出來的外觀平整度、邊緣平直等不佳，用久之後可能普遍有油封漏油、變形的問題，上市前的測試也不夠；他們也知道有問題了，所以安排杭州---北京長途實測、-20度以下環境耐久測試等一堆。
例如遠景2006年試上市後覺得不對，停賣了一年，對外公開說是到歐洲做引擎調教等等，相信不是小問題而已。
吉利去年銷量超過20萬輛，在大陸算敬陪末座，儘管奚落恥笑的聲音很大，實在不是可以簡單bypass的公司；
大家罵罵沒關係，但罵完後繼續不努力，那叫做嘴砲一族！

	回應 jayshihtomail (光馬施) 所寫
	回應 ramon0727 (大魔王) 所寫 裕隆引進這台車的大陸零件在台組裝 本來鎖定的就是M型社會的左側 35萬的定價，我想還是可以吸引不少的買家 就像台塑之前的小車，現在還有不少在路上跑，這是一樣的道理 我推測，還是會賣啦 價差十萬 對很多家庭來說，差很多耶，可能是五個月的薪水囉… 🙂 以我在大陸搭過此類車經驗,一兩年車齡的內裝就零零散散異音四起,要買的人一定要有心理準備.前一陣子我常開一輛才跑幾千公里的比亞迪 F3,電動窗失靈,傳動軸異音,ABS燈亮!車主E04的要命很後悔當初沒買合資廠的車!

我在大陸住過幾年，也買過吉利的車；說幾句臺灣人不喜歡聽的話，描述一下事實。
現在的大陸消費者，沒幾個會買自主品牌的車，原因包括很多：如口碑、面子、自己不懂人云亦云等。
以吉利為例，早年的豪情、美日、優利歐，的確很爛，搭配三缸引擎及爛爛的變速箱，加上內裝及密閉性不入流，
建立了非常負面的口碑；不過有個特點---這些是他們模仿後、自己開發的；
開始造車10年後，現在的吉利已經能夠自己開發CVVT引擎、手排變速箱、4速及六速自排變速箱，
模具可能還不行，聽到新車型用的都還是臺製或日製模具。
我們的廠商假如沒有這樣的開發能力，還是虛心點好；
接觸過吉利變速箱公司的人，變速箱要仿不是那麼簡單的。

另外，納智捷會進來在臺組裝的車，聽說是熊貓，應該不會是金剛！

水啦！去看的人記得褲子要穿兩條以上，鞋子要買雪靴、內面有毛的那種。
引述去看的同事發表的感想（他穿著一條牛仔褲就趕赴哈爾濱了）：
差點LP凍到掉下來。。。

😆

	回應 hyoga1974 (雷德幻象) 所寫
	Cellini 大 感謝分享！好評 +1

謹感謝大家的好評，
有空再把車行浙閩山區、京杭運河、春天油菜花田的照片找出來PO!

烤雞大說的妹子，是說在那裏認識的xx妹妹嗎？
一般我們這種純情的居家男人是不太懂的，最好有圖文說明哦。。
😆

感謝觀賞，現在出門都得帶著小孩，
老婆下令：出門以照顧小朋友為重，不得有擺弄鏡頭相機、獨享攝影樂趣之行為；
所以都只用傻瓜數碼來留影，Nikon FA 很久沒出動嘍

😞

看圖權當旅遊。
可惜都沒去！

有點文不對題了，還有廈門才對

環廈門島的公路是蓋在海面上的


鼓浪嶼



泉州街景，城隍廟旁是清真寺



泉州街景，閩南式樓房



泉州街景，開車經過改建後的老街




暫時到這裏，找到其他照片再補充！

	回應 hyoga1974 (雷德幻象) 所寫
	口水流滿地😊😊😊 不過那間房子真的有 90 坪？一進門就是廚房的格局，感覺比較像挑高的十幾坪小套房........

人家講的很清楚，90平方米，大約是權狀 27.225 坪。

版大，你這個是廣告嗎？應該要有聯絡方式吧。。。您那個協會的電話給一下吧。。。
😆

	回應 zxcvbnm123456789 (托斯卡尼) 所寫
	😞😞😞 ： ：恕删 ： 裕隆汽車的自創品牌為「LUXGEN」，預期先在台灣推出，而後再轉進中國市場。 自創品牌 曾重創裕隆 八○年代末，裕隆就曾自創品牌「飛羚一○一」，但因為「飛羚一○一」銷售成績太差，最後導致裕隆與國產汽車分道揚鏣，不僅造成裕隆大受內傷，國產汽車也從銷售汽車，轉進汽車製造，最後也出現問題，張朝翔父子也因此而破產。 這一段歷史，依然歷歷在目。如今，裕隆重打自有品牌，似乎困難度不小。因為，這一次裕隆自有品牌汽車，主攻市場顯然是中國市場，但全球只要喊得出名字的汽車廠，早已在中國投資，再加上中國本身的汽車廠，也不勝枚舉，裕隆如何殺出一片天？將嚴厲考驗著嚴凱泰。 更何況，一個新品牌的汽車，且不論製造的成本有多高？如果沒有達到一定的經濟規模，其成本一定降不下來！若要進一步打開知名度，要花多少廣告費？這恐怕不是裕隆集團可以負擔！ 雖有雄心壯志，但事實的現況，應該不是那麼樂觀，就如同台塑集團前幾年力推台製汽車，結果又如何？汽車市場並不是那麼樂觀！ 新店廠開發 成為最大題材 回過頭來看，吳舜文往生之後，真正進入嚴凱泰時代，新的挑戰正接踵而來！ 當然近十年來，裕隆集團的規模也不斷增長，除了直接掌控的中華車、嘉裕、裕融之外，還包括其他的轉投資公司──裕日車、嘉晶、光罩、華晶科、世紀、廣稼等，但最重要還是裕隆以及中華車，汽車產業的變化，是獲利重要關鍵。 最後可以發現裕隆比較可以期待的利多，還是新店廠近三萬坪土地的開發！曾經有法人估算，這一筆土地開發案有兩百億元，令裕隆成為資產股的代表，或許開發「祖產」，將成為未來裕隆最重要的題材，而不是汽車！ 凶多吉少😇

即使兇多吉少，敢為了理想撩下去的人就值得佩服；
先拼裝出車來又如何？ 比亞迪也是這樣，至少這牌子已經不全是惡名；
飛羚出來時我還不需要買車，可惜到需要時已經沒有可買了。

多嘴幾句：
1.“在大陸，記得自己掌握銷售通路”，大陸消費者沖著面子買車的人比臺灣多太多了；售車地點、門面非常重要。
2.“仿制一點都不丟臉”，外形仿得好比什麼都重要，連4S店都還直接賣 Toyota, BMW, Benz。。的全套車標，牽車後直接幫你換標的都有

😀

	回應 aaronhu (Zone Axis) 所寫
	看日本片可以嗎

可以啊，還找得到許多無料的可以 download 哦！
🙂

	回應 sooxies (玩畢知深) 所寫
	這老闆腦子有問題哦？

哈哈，中國人口頭是蠻討厭日本車的，掏錢的時候不太討厭就是了！
就像 “亂丟垃圾是小狗”會出現，代表了很多人都亂丟垃圾！！！

😀

	回應 c999a (一夜輸) 所寫
	月休五日無薪假,其中一天可用特休補 其它不給薪,唉~~~😌

看來我們是同一家啊😞

非常不錯的分享，值得自己去看看，總結：
1.空氣很乾淨，天氣似乎不冷，但那些雪牆維持的很美
2.世界雖大，現實中的情節常比故事更戲劇化；
自己類似的經歷：度蜜月時一張在國外的照片，許多年後輾轉被多年前初戀的那位看到，
她告訴我，她就在我們去的前幾天，在那個小店、同樣的位置照了照片

似乎真有條看不見的線啊！

Post By：2008-12-11 16:19:00
j**y:我想訂購一枚核彈，有麼？
掌櫃:不好意思，核彈已經被一位愛好和平的中東人士訂購了，謝謝，如果到貨，我會第一時間貼出來的

vkjkgb：忘了問了,買戰機送不送導彈?最好是2個空空,一個反艦,如果可以賣1送3的話,正好曰本停的有艘航母,我想可以先試下機不?
掌櫃:格不包含武器裝備，需要的話我們會另外報價

wang02t03c：根據現在的匯率計算，28億是不是貴了點？
掌櫃:你找遍全世界，只有我能搞到F22

dongsl2：老板，這個f22刷什麼版本的軟件？價格高了點，有山寨版麽，我就拿去虎虎人，有個樣子就成
掌櫃:我們是賣ammo的，不賣手機

wang02t03c：請問店家空運的意思是直接飛過來嗎？會不會後面跟著“尾巴”
掌櫃:海運

rainshen_fly：提供雇傭軍服務麼？
掌櫃:我們是正經商人，不提供人口買賣

a**g:我老婆她要做環球旅行，你們的飛機環球旅行效果怎麼樣啊
掌櫃:我們的飛機只賣不租，謝謝

rainshen_fly：你們那裏還出售銀河戰艦,黑洞BoB!!!麼?有沒有星河艦隊雇傭軍提供?
掌櫃:我們是賣地球上用的東西。。。。。。。。。。

boddah719：你好我想買一架!你們負責培訓不?(我有駕駛摩托車基礎)如果培訓包食宿不?還有,如果飛機故障,你們負責上門維修不?謝謝!
掌櫃:培訓和維修都需要另外收費，不過你的底子差了點，不保證能學會。。。。。。

丁**6:老板有擎天柱變形金剛賣嗎？要正品哦~~~~
掌櫃:有聖鬥士，要嗎？

臭**p:請問顏色可選嗎？ 掌櫃:額，目前只有一種顏色，不過你可以自己買回來噴上你喜歡的顏色，這個成本不是很高的

幽靈無際：我想預定一個核彈。有的話直接扔到靖國神廁，我直接付雙款
掌櫃:核彈目前沒貨，你可以先買顆白楊，回頭等我有核彈了通知你，我也想炸曰本。。。。。。。。

baobao20070919：請問燒93#汽油能飛不？
掌櫃:額。。。這個木有相關的科學試驗，不過你可以買一架回去試試看

city878198：請問這個價錢附帶瞄准盔具嗎？我想配套買幾枚AMI-120C，可以提供嗎？
掌櫃:我們不做配件，AMI-120C無貨

a**g:忘了問了買航母送飛機嗎
掌櫃:木有航母。。。。。。

天**克:掌櫃的好！我是一個和平主義者，為了維護我們村的和平，我想購買一輛M1A2主站坦克，請問能不能用快遞包裹幫我寄過來。另外，基於我的出發點，能否給我打個折。：）
掌櫃:這個價格是不包含運費的，如果你需要的話可以來我公司詳談

taoli2008：請問老板終結者T3000有貨麼。。。。或者T2000也可以。。
掌櫃:目前沒有，如果需要的話，可以支付5千萬定金，我們幫助你聯系好萊塢定做一臺

smy1977： 掌櫃,買了幫上牌照,帶票嗎,說明書包裝都齊吧
掌櫃：contraband貨 不上牌 不開票

zhangjun110110： 問下掌櫃，飛機上有掛菜籃子的地方沒啊，我開出去的時候好方便買菜。
掌櫃：可以根據你的要求焊個掛點 但是隱身性能就不能保證了~

diablolk： 對了,買F22送坦克嗎?人家買電腦都送網線的,送的話我考慮入手一架!
掌櫃：送鴨脖子要不

s**2: 團購便宜嗎？想團購一下！
掌櫃：團購每架送2枚AIM-120C-7

chenglixjtu029： 大哥. . . 買這個阿可以送白宮一日遊的阿？
掌櫃：送白宮3日遊,還可以和小不死共進晚餐

ws_magic： 兄弟，真的能買嗎？
掌櫃：真的能買,兄弟

ahfmz： 還有沒有貨？我想做我們村的總代理，大概需要什麼手續？請發克斯詳細資料過來！謝謝！
掌櫃：供不應求 不需要代理 謝謝

n**n: 掌櫃的~買了送不送導彈啊 最好先給兩顆實驗一下 一個空空 一個對地的好了
掌櫃：導彈不送 送手槍要不~

r**n: 我想買一個上下班代步,但是不知道上海這裏辦牌照方便嗎.我還想問下用什麼快遞公司的.幾天可以到貨？
掌櫃：我們有職業駕駛員送貨。上海沒辦法辦牌,不過我們可以用搪瓷給您做一個

埃弗艾克斯： 老板，你這F22水貨還是行貨？是可變形版的還是美版的，有保修沒？
掌櫃：這玩意兒有行貨嗎??不能變形,美版外貿尾單

寸**夢: 掌櫃的您好 請問這個飛機上面有廁所嗎？
掌櫃：沒有,飛行員都用尿布的,,不知道嗎?

yaoyue1982： 可以垂直起降嗎？家裏地方小，沒地方蓋跑道
掌櫃：過兩天有阿帕奇

	回應 aaronhu (Zone Axis) 所寫
	回應 cellini (Cellini) 所寫 什么都卖，什么都不奇怪： 请看 F22 的销售问题： http://bbs.szcw.cn/dispbbs.asp?boardid=32&Id=312552 😀 簡字看不董？

我公司主營重型攻擊性武器，
現有3架F22猛禽戰鬥機（每架售價RMB28億）和15輛M1A2主站坦克（每臺RMB1.8億）出售，
另外還有1枚白楊-M(SS-27)地對地遠程洲際彈道導彈（可以攜帶核彈頭），
歡迎各界軍閥和阿拉伯世界的KB分子前來我公司選購。

F-22技術參數：
基本技術數據全長18.92m全寬13.56m全高5m空重13636Kg
最大起飛重量27273Kg超音速巡航時飛行速度1590km/h
高空最大飛行速率2335km/h
海平面最大飛行速率1482km/h升限15240m

工作方式　　

空/空：空/空搜索與跟蹤，空戰機動(ACM，近程空戰格鬥)，
邊測距邊搜索(RWS)，搜索高度顯示，
邊速度搜索邊測距(VSR)，邊跟蹤邊掃描，
單目標跟蹤(STT)，襲擊群目標分辨，改善上視搜索(遠距搜索)，
戰情提示，通過凹口跟蹤技術。

空/地：增強實波束地形測繪，擴展地形測繪，多普勒波束銳化(選用地圖“凍結”)，信標，
地面動目標跟蹤，地面動目標顯示(GMTI)。

空/海：海面目標檢測(選用地圖“凍結”，中/低海情)，
固定目標跟蹤，地面動目標顯示(GMTI)，地面動目標跟蹤(GMTT)。

作用距離　　
160nmile(用VSR方式對上視/下視迎頭目標)　　　　　　
160nmile(用RWS方式對迎頭或尾追目標)
80nmile(用增強實波束地圖測繪方式對導航地形圖和地面目標探測)
40nmile(使用GMTI方式對陸地和海面目標)　　　　　　
10nmile(用ACM方式自動鎖定被探測到的第1個目標)　　　　　　
31nmile(用STT方式自動鎖定第1個目標)

掃描範圍　　
格鬥狀態：30°×20°(正常)，10°×60°(垂直掃描)

跟蹤能力　　同時跟蹤10個目標波束銳化　　8:1(DBS1)，64:1(DBS2)ISAR　　　　
像素的目標尺寸為0.3m，30m長目標有100個

像素天線型式　　
有源相控陣列天線直徑　　約1mT/R組件　　2000個組件功率　　10W/組件
MTBF　　　　整機400h　　　　　　天線2000h
冷卻方式　　液冷

吉利不是年產銷20多萬輛喔,是"國內20多萬輛",出口至少還有4萬輛以上!
🙂

	回應 antarcticataiwanese (南極洲台灣人教授協會) 所寫
	台灣味十足 誰設計的??

不太可能是台灣人，應該是吉利汽車研究院的。。。

	回應 firegl (鍵盤車手) 所寫
	可以自己辦進來喔! 不過要找到人維修啦!🙂

想到維修，直接叫老婆不要妄想比較快！😵

	回應 skysquare (誰住在深海的大鳳梨裡) 所寫
	不會娘ㄚ 感覺很可愛😊

許多消費者調查都發現：家用汽車消費并不都是男性主導。。。
應該許多已婚男士可以體會吧？！😆

	回應 k8420247 (入鮑魚室久而不聞其臭) 所寫
	回應 mk2_is_good (MK2) 所寫 應該先送去歐盟撞看看安不安全 您錯了.."據說"中國人自古以來就很怕死

在 C-NCAP 的測試是4星，不過這個標準在台灣應該吃不開.
據稱也送到歐洲測試，結果還沒聽說（有的等級配置是裝後霧燈、無前霧燈，與歐洲市場規定有關）
🙂

	回應 lucky70 (不懂車) 所寫
	版大， 我的經驗給你參考， 買了自主品牌，眾泰1.6 頂級， 三個月後，認賠30% 賣掉 買了自主品牌，奇瑞瑞虎1.8， 剛滿一年，一堆問題。現在想辦法要賣掉...😞

哈哈，這個我有一點經驗：買了吉利自由艦，3個月內出現一堆小問題，維修站陸續更換，還好免費；😵

開了一年後，他們自己開發的自排變速箱掛掉，維修站換了原款新的給我，維修+拖吊+材料總成，免費；😰

換完後過半個月，原廠客服經理打電話來，問我要不要換他們的新款4AT變速箱，雖然是權充小白鼠，換了，免費；
另告知他們，後保桿有個破洞、應該是變速箱毀掉時零件碰破的，一起換了；😀

過了8個月，維修站保養時說，變速箱油封有點漏油，過保前要不要叫原廠解決？ 當然要了；自己跟催時，客服經理說：最近有帶閉鎖的款式出來了，已送到北京測試，寧波到北京的路上油耗 15km/L 以上，要不要等這款？
（下次看能不能貪心點，跟他要明年的6AT變速箱好了😆）

最近想賣掉了，2年左右，大概只有55折吧！😵

	回應 nomoney666 (舞林大道之機車也頭轉) 所寫
	回應 9966duck (騎馬比較好) 所寫 回應 cellini (Cellini) 所寫 這個是吉利熊貓，1.3 不錯看😀 ps.是他們原創的？還是仿哪台車？ 對岸的車 不是很多台都被歐洲車廠告抄襲 這是不是也是其中之ㄧ呀😵

這臺還沒聽說，不過我也覺得背後看起來有點像 Colt
🙂

貼失敗，再來一次！
這個是吉利熊貓，1.3, 現在還沒有自排款，頂級版有6氣囊+氣簾 = 5.18 萬人民幣!
有空的時候再去試駕看看。

再貼2張！

	回應 bbrian0709 (人中呂布) 所寫
	中間還有一孔以供噴出🙂

我覺得是正中孔專用以 “射出”
😰

	回應 ipoo (道．地) 所寫
	回應 cellini (Cellini) 所寫 回應 ipoo (道．地) 所寫 回應 balelin.tw (天天放假) 所寫 回應 ipoo (道．地) 所寫 回應 brian1030 (對岸的Brian) 所寫 回應 ipoo (道．地) 所寫 根據新聞的推測，奧會開幕預演，安全工作是水洩不通， 就是搶任工作人員的中國人私下把影片賣給外國電視台． 是中國內賊所為． 韓國SBS已經承認是他們的工作人員拍攝的，你這種毫無根據的猜測，能免則免吧！ 根據相關條約規定，負責轉播的電視臺可以把攝影器材帶進場，也可以試拍，但是影片絕對不能在開模式前公開。這完全是要靠電視臺的人員用職業操守去控制的，沒有人會24小時的跟著他們。SBS爲了製造頭條新聞而違反規定，很有可能會被取消奧運轉播權，因為這是奧運史上首發。 笑話！ 請問這家韓國電視台有負責奧會開幕的轉播權嗎？ 你才是笑話 各國各電視台都已簽保密條款,看得懂這句話說什麼嗎? 預演會場，任何外國媒體都進不去了，圍的滴水不漏， 中國不怪自己安全把關不夠嚴謹，不怪自己人洩漏影片，怪媒體！ 道. 地 大大，對你們討論的政治不感興趣， 但以法律上證據原則來說，沒有證據的事情就別扯了， 硬要說是 "自己人洩漏影片"，要有證據才能說服人；世界上的事不是你說有就有，要有客觀事實才是有效的。 😵 那你有什麼證據是那家電視台自己進去拍的呢？有什麼證據證明不是內部人員洩露出去的？ 你有第一手證據嗎？ 是不是攤出來，大家看看！ 大家的資訊都是來自媒體的二手傳播，只能從多家不同報導中相互印證，作出合理懷疑， 要是要有第一手證據，才可以發言，貼文，報導，評論．．． 我看世界上絕大部份的網上討論版，通通要關門了， 包括媒體也要關門了！

不利"自己人洩漏影片" 推論的證據：1.SBS人員自己的說明， 2.奧運會的轉播規定及現場其他媒體都入場的事實
利于"自己人洩漏影片" 推論的證據：無（或者你可以拿出來）

“要是要有第一手證據，才可以發言，貼文，報導，評論．．．”你這句話代表了
1.你認為網路上的言論是不需經過驗證的：
假如你的看法真確，你就不需駁斥別人的話了，因為他人說的話沒有需要證明為真；他可以本來就在胡扯，而你認為胡扯是正確的。
2.沒有網友們這樣隨意發言，網路就沒有價值（因為你說網上討論版、媒體都要關門）：
沒有人說網路上的東西“一定要正確”，但是假如你認為這些言論可以100%不需驗證，那這些都是故事而已，你又何必認真。

好了，再拗的結果只是讓大陸人看笑話而已，我也不會頭殼壞去到跟一個“認為自己的言論不必負責”的人討論。

	回應 ipoo (道．地) 所寫
	回應 balelin.tw (天天放假) 所寫 回應 ipoo (道．地) 所寫 回應 brian1030 (對岸的Brian) 所寫 回應 ipoo (道．地) 所寫 根據新聞的推測，奧會開幕預演，安全工作是水洩不通， 就是搶任工作人員的中國人私下把影片賣給外國電視台． 是中國內賊所為． 韓國SBS已經承認是他們的工作人員拍攝的，你這種毫無根據的猜測，能免則免吧！ 根據相關條約規定，負責轉播的電視臺可以把攝影器材帶進場，也可以試拍，但是影片絕對不能在開模式前公開。這完全是要靠電視臺的人員用職業操守去控制的，沒有人會24小時的跟著他們。SBS爲了製造頭條新聞而違反規定，很有可能會被取消奧運轉播權，因為這是奧運史上首發。 笑話！ 請問這家韓國電視台有負責奧會開幕的轉播權嗎？ 你才是笑話 各國各電視台都已簽保密條款,看得懂這句話說什麼嗎? 預演會場，任何外國媒體都進不去了，圍的滴水不漏， 中國不怪自己安全把關不夠嚴謹，不怪自己人洩漏影片，怪媒體！

道. 地 大大，對你們討論的政治不感興趣，
但以法律上證據原則來說，沒有證據的事情就別扯了，
硬要說是 "自己人洩漏影片"，要有證據才能說服人；世界上的事不是你說有就有，要有客觀事實才是有效的。
😵

	回應 bally168 (bally) 所寫
	太多了....😞

這位轉帖大大，你被騙了，
這張是做圖出來的，網路上很多東西不能相信。。。

	回應 jerry0604 (褟褟米在上海) 所寫
	回應 cellini (Cellini) 所寫 回應 jerry0604 (褟褟米在上海) 所寫 回應 cellini (Cellini) 所寫 同意啦，不过比较大的都市感受得到正在进步中，至少按喇叭的人开始变少。 第5點我有切身體會,開車跑過的地方簡單描述有：江蘇北部中部、浙江、福建這幾個省區， 以都市等級看：省會比一般地級市來說守規矩，地級市又比縣級市好（大陸行政區是市下設縣）， 依省區比較：福建 》 浙江 》 江蘇， 待回到上海，會非常驚嘆：真是"太守規矩"了... 😀 哈 雖然我在台灣時開車按喇叭的機會少之又少 但有時為了提醒一些些白目的用路人(用路人=小客車,大貨車, 公交車, 出租車, 自行車, 電動自行車, 四輪電動代步車, 三輪車, 手推車, 行人....等等) 我在上海還是是屬於偶而會按喇叭的那種人 這是一定要入境隨俗的 因為在這邊開車競爭很激烈的😇 不過還好我不是"窮按巴按" 自己覺得比許多人好多了 按喇叭是粉正常的，不像在臺灣時，車子喇叭早就壞掉了還不知道！ 講個無關的：相信大大在這里開的是合資車吧？ 看到這里大多數的汽車評測，對車的討論老是在“做工細致、發動機成熟、鈑金縫隙均勻。。是好車”， 罕少見到出力曲線、傳動比、底盤特點沿革等等，以這些標準，自主品牌真是不能算車了。 媒體進步了，大多數用車人的知識也會進步的！ 從汽車就足以深刻體會上海許多人崇洋媚外的嚴重程度！！😌 其實, 說句不中聽的, 雖然中國自主品牌這幾年一直有進步 就算以"出力曲線、傳動比、底盤特點沿革等等" 來評比 中國自主品牌也沒什麼贏面 我所服務的公司在上海的同事目前還沒看到有人買中國自主品牌 其他省份的同事也很少聽到有人買 週邊的人際圈也還沒遇到過, 我也很好奇為什麼 有些同事的說法是: 公歸公, 私歸私, 不要為了愛國犧牲自己的錢買不符自己需求的產品

我這邊的同事倒是臺灣人會買自主品牌車，雖然不多啦, 吉利、奇瑞而已；
其他同事不管上海或其他省的，沒看過買Local牌子的，
與幾位同事聊天時，很容易發現一件事：大陸同事因為多半對汽車經驗還不多，對車子如何比較無從下手，
95%以上人云亦云；因此對捷達和普桑的接受度高，就像是頭又大在臺灣的地位一樣。

但是用桑車的價格可以買到小牌子的自排4AT、零件、維修都便宜的車，加上這車款一年還外銷3萬輛以上，
與其聽這些駕駛經驗0~2年的人的評論，我還寧可賭一下。
😀

提供個人使用的經驗：2006年4月買一部電瓶車，RMB 2100 左右，
電瓶48V,馬達功率200W，使用密閉鉛酸電瓶，全車重70kg以下，斜板摩托車造型；
平地最高速度約32km/h, 續航里程約75km, 每周使用30～40km, 6個月後續航大概是60km.

後來給了一個朋友，他繼續使用至今，功能沒什麼明顯衰退，電瓶沒換過；
使用環境是平地幾乎無坡，在臺灣許多城市可能沒這樣的壽命。

使用上最大問題當然是充電，電瓶可拿下充電，重量15kg, 年輕人還可以搬回家充電，老人就難了點；
以這種功能與費用來看，短程單人使用，當然可以流行得起來！
😌

	回應 allin (愛洗屁股) 所寫
	回應 taab (M Power) 所寫 對我來說其實TOYOTA的好是建立在A秀跟普勒密歐那時候，一直到現在這兩款車只要有按時保養還是很好開! 現在的TOYOTA也不是不好~~只是他車的設定跟銷售方式不是很認同! 還有1993~1995年那時熱賣的CORRLA美規版, 像我老爸當時就訂一台1.6手排版(美規進口) 說真的,車子用到現在除消耗品定期更換以外, 電動窗沒壞過,電動鎖沒壞過, 內裝儀表版一些塑膠料件也沒異常龜裂或變色~~ 外觀7成新(早期勤上鑞)~~ 所以才會造成3~4~5年級的第一印象~~ 買車就是要選"頭又大"~~ 當我選車時~~只要是親戚都會推薦我"頭又大" 當下真的是頭殼抱著燒,後來還是比較愛洗屁股啦~~😊

同意，我家也有這一台1.6手排，也是我老爸買的！

	回應 ioexpander (ioexpander) 所寫
	2007年中國汽車國人銷量超過870萬量(其中通用汽車公司銷量第一),出口大概是60萬量左右,出口金額超過400億美元. 400億美元 = 40,000,000,000 60萬量 = 600,000 平均一輛 = 66,666 美元 = 200 萬臺幣 = 46.6 萬人民幣 原來中國專門出口 BMW, 仿冒的也不會這麼貴 吹牛也不打草稿 😩

你誤會了，原文是“汽車商品出口額”，不是“整車出口金額”，知道差別吧🙂

	回應 jerry0604 (褟褟米在上海) 所寫
	回應 cellini (Cellini) 所寫 回應 jerry0604 (褟褟米在上海) 所寫 回應 triton (triton) 所寫 希望你們的駕駛道德與駕駛技術能夠像汽車銷量一樣提升。 剛剛在廣深高速, 竟然有人在內線道倒車; 至於因為超過交流道而直接在外線倒車的, 看都看到膩了! 一般道路行駛, 不知到大燈可以遠/近切換的, 占了路上行車至少50%; 喇叭買了就要用, 一路按不停, 汽機車都一樣; 不過按了也沒用, 因為沒人理你。 有錢買車卻不會開車, 比比皆是。 曾經粗略估算過, 中國的馬路上在跑的車輛, 約有四到五成的車主是最近三年內拿到駕照, 不滿五年的將近七成, 所以對於車輛文化, 用車觀念與駕駛素質, 整個社會都還在建立中, 多數人不知道如何使用車輛才是正確的 所以, 我來上海後時常發現: 1. 有人覺得開車就是老大, 就有優越感, 只要我喜歡, 有什麼不可以 2. 除了小客車,大貨車, 公交車, 出租車老是擠成一團之外, 還有自行車, 電動自行車, 四輪電動代步車, 三輪車, 手推車, 行人....一起在快車道上湊熱鬧 3. 對某些人而言, 紅綠燈真的是參考用的, 越是鄉村越容易發現這種人 4. 來上海之後老是覺得自己的脾氣越來越糟, 尤其是開車的時候. 5. 同事們說: 上海還是比較好一點, 上海以外的地方更糟....😌 同意啦，不过比较大的都市感受得到正在进步中，至少按喇叭的人开始变少。 第5點我有切身體會,開車跑過的地方簡單描述有：江蘇北部中部、浙江、福建這幾個省區， 以都市等級看：省會比一般地級市來說守規矩，地級市又比縣級市好（大陸行政區是市下設縣）， 依省區比較：福建 》 浙江 》 江蘇， 待回到上海，會非常驚嘆：真是"太守規矩"了... 😀 哈 雖然我在台灣時開車按喇叭的機會少之又少 但有時為了提醒一些些白目的用路人(用路人=小客車,大貨車, 公交車, 出租車, 自行車, 電動自行車, 四輪電動代步車, 三輪車, 手推車, 行人....等等) 我在上海還是是屬於偶而會按喇叭的那種人 這是一定要入境隨俗的 因為在這邊開車競爭很激烈的😇 不過還好我不是"窮按巴按" 自己覺得比許多人好多了

按喇叭是粉正常的，不像在臺灣時，車子喇叭早就壞掉了還不知道！

講個無關的：相信大大在這里開的是合資車吧？
看到這里大多數的汽車評測，對車的討論老是在“做工細致、發動機成熟、鈑金縫隙均勻。。是好車”，
罕少見到出力曲線、傳動比、底盤特點沿革等等，以這些標準，自主品牌真是不能算車了。
媒體進步了，大多數用車人的知識也會進步的！

從汽車就足以深刻體會上海許多人崇洋媚外的嚴重程度！！😌

	回應 wuminahu (codei) 所寫
	回應 poget208 (poget208) 所寫 簡單講 目前掌握到的數字 謝你。我也訴你告我作業務生意，跑遍華東，華南市場好幾年。不過我到要聽聽你來說:為啥跟南方人的生活習慣有關?） 算了,不和你拗這個問題了,但是還是要說德系車在大陸擁有最大的市場. 大哥,你硬是要得, 先來炫耀？！【 目前大陸市場國外品牌中佔據最大份額的是德國,這點和台灣不一樣,在台灣佔據汽車市場最大份額是日本】 讓你提數據又提不出來！！ 淨扯些... 豪車品牌上德國佔有70%的份額，2006年德國品牌開始了戰略調整， 又把自己說過的"目前"!視而不見！硬說，要把眼光放遠，看看未來再說..... 諸如此類，台灣有句成語稱此叫黑龍（蟋蟀）繞桌 我提出數據，你卻又視而不見！仍堅持【 德系車在大陸擁有最大的市場 】 從一開始說【大陸市場佔據最大份額的是德國】 你提不出數據，卻還要說【德國品牌的汽車擁有最大的保有量】 最後乾脆說【算了,不和你拗這個問題了，但是還是要說德系車在大陸擁有最大的市場】 我不明白的是，這是某種盲目信仰的堅持！？還是辯證教條靈活（不靈活）的體現？！ 不然怎會有人，對事實與數據，視而不見，卻仍堅持自己是對的呢？！ 為啥"日本品牌佔有率與南方地區人們的生活習慣有關"，我還在等你的高論呢...😰

兩位大大，你們的論述真是有夠長，恕刪！
Codei指的：
“德系車占有最大的份額”，聽來想表述的是目前已領牌數的總額中(每年累計下來的領牌數扣除報廢量)，
各車系分布情形；但拿不到這個詳細數字。
Poget208：
用2007年度的銷售結果，證明了此年度日系多于德系

光看這個比較，個人可以得到一個結論：2007日系勝過德系，但可能（因為沒有數字）還沒有改變總領牌數中德系>日系的分布；
或說去年的銷售數字還沒改變Codei的印象。

	回應 jerry0604 (褟褟米在上海) 所寫
	回應 triton (triton) 所寫 希望你們的駕駛道德與駕駛技術能夠像汽車銷量一樣提升。 剛剛在廣深高速, 竟然有人在內線道倒車; 至於因為超過交流道而直接在外線倒車的, 看都看到膩了! 一般道路行駛, 不知到大燈可以遠/近切換的, 占了路上行車至少50%; 喇叭買了就要用, 一路按不停, 汽機車都一樣; 不過按了也沒用, 因為沒人理你。 有錢買車卻不會開車, 比比皆是。 曾經粗略估算過, 中國的馬路上在跑的車輛, 約有四到五成的車主是最近三年內拿到駕照, 不滿五年的將近七成, 所以對於車輛文化, 用車觀念與駕駛素質, 整個社會都還在建立中, 多數人不知道如何使用車輛才是正確的 所以, 我來上海後時常發現: 1. 有人覺得開車就是老大, 就有優越感, 只要我喜歡, 有什麼不可以 2. 除了小客車,大貨車, 公交車, 出租車老是擠成一團之外, 還有自行車, 電動自行車, 四輪電動代步車, 三輪車, 手推車, 行人....一起在快車道上湊熱鬧 3. 對某些人而言, 紅綠燈真的是參考用的, 越是鄉村越容易發現這種人 4. 來上海之後老是覺得自己的脾氣越來越糟, 尤其是開車的時候. 5. 同事們說: 上海還是比較好一點, 上海以外的地方更糟....😌

同意啦，不过比较大的都市感受得到正在进步中，至少按喇叭的人开始变少。
第5點我有切身體會,開車跑過的地方簡單描述有：江蘇北部中部、浙江、福建這幾個省區，
以都市等級看：省會比一般地級市來說守規矩，地級市又比縣級市好（大陸行政區是市下設縣），
依省區比較：福建 》 浙江 》 江蘇，
待回到上海，會非常驚嘆：真是"太守規矩"了...
😀

	回應 triton (triton) 所寫
	希望你們的駕駛道德與駕駛技術能夠像汽車銷量一樣提升。 剛剛在廣深高速, 竟然有人在內線道倒車; 至於因為超過交流道而直接在外線倒車的, 看都看到膩了! 一般道路行駛, 不知到大燈可以遠/近切換的, 占了路上行車至少50%; 喇叭買了就要用, 一路按不停, 汽機車都一樣; 不過按了也沒用, 因為沒人理你。 有錢買車卻不會開車, 比比皆是。

有次維修廠的搶修車到高速公路上，直接在A30上走分隔島缺口迴轉到對側，之後怕下去時有問題，
修車大哥走路肩逆向到缺口再回原車道！
真是把“彈性變通"發揮到極致了!!
😀

	回應 alvinchou (What) 所寫
	回應 wuminahu (codei) 所寫 回應 woowoo2 (鬥雞!要不要) 所寫 回應 wuminahu (codei) 所寫 回應 balelin.tw (天天放假) 所寫 所以我認識的一個台灣朋友對我說裕隆自己生產的車肯定比你們的自主品牌"黑心"車好時,我實在是無語,就說鋼材吧,台灣的自主品牌就比不上大陸的自主品牌了,因為汽車的特種鋼材可不是那麼容易做出來的,更別說發動機和變速器這些技術含量高的東西了. 這點在下可不這麼認為,對你們或許是特種鋼材,在台灣只是加強級鋼材. 這沒什好特種,PO出鋼材証明一切明朗,台灣鋼板廠商鋼材資訊網上隨時可查. 🙂既然那样,我就说几个吧,像一些高强度标准件用的冷镦钢、易切削钢以及高技术含量的双面镀锌高强度钢板以及中高级轿车必需的特种钢,当然还有更多,这些钢材目前只有几个重工业比较发达,钢铁大国能做 ：恕刪 🙂你说的这些大陆是有,不过这些车也被我们鄙视,已经越来越没有市场了,就拿你给的图中的吉利说吧,它现在的车你看看吧: ：恕刪 這位老大， 吉利是自主品牌裡最沒價值的品牌。 質量之差。 金玉其外，敗絮其中。（雖然外觀也沒多好看） 我比較看好BYD，雖然目前還在走抄襲的路子。 但以他母公司的背景與支持。應該有機會走出來。

我的意見與你相反，BYD 的確營銷做得好，比吉利高明，
但吉利有自己的引擎與變速箱生產線，也有研發中心與自辦的大學，
未來遠景可期。
再參考這個看看熱鬧：http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-474-1370503-1.html🙂

	回應 chenqi (齊) 所寫
	呵呵 我是廣東的 沒想到可以上到台灣的汽車論壇 羨慕你們的民主 你們的高素質 哎😞

哈哈，兄弟別太介意，這個討論我從頭看過了，發現原來大家互相放話沖突的人，後來可是討論得好好的；
最近這些回帖是看了前面一小部分、就來個“義憤填膺、你死我活“，
百花齊放是民主的特色！！😀

	回應 weather1202 (weather) 所寫
	.要統一? 快來啊! 先把你們在台灣賣淫的數萬婦女同胞叫回去,免的炸到自人.

不止數萬，是數十萬...還有為錢賣過來的...然後騙老兵錢的，再帶回大陸的！

這讓我想起了毛澤東，當年和美國 (<--什麼人我忘了)..會面時有說過一句經典..

他說「中國戰後什麼都沒有，只有人，而且女人很多，想送1千萬中國女人給美國。」

更妙的是，美國人回說「本國並沒有禁止中國婦女的進口」，笑死人了..


原來毛大人，他的想法是..1千萬的婦女在中國只會增加人口壓力！
如果送給美國人，會幫美國人生小孩，造成他們的人口壓力，並可以減少中國內的糧食損耗！
二全其美...

想到這，就覺得在大陸的人，居上位者跟本沒把他們的人民當人看...

還蠻可悲的，而且媒體統一..都被洗腦成祖國了...遇到的大陸女生都是說，祖國，祖國的...

大陸人真的很好操控...[/quote]

其實已經不太好控制了，每年大陸發生8萬起以上的暴動，只是在臺灣的人們被兩岸的媒體聯合洗腦，
以為一切安然無恙。
臺灣的媒體只拿大陸的主流報導來秀，當然天下一片富饒景象；
想想歷史上有多少政府腐敗、緊跟著就是官逼民反、各地割據；當然離這一步還蠻久的，但趨勢還在繼續惡化中。

	回應 dragcity (dragcity) 所寫
	可悲的事实是,我挑了那么久车,觉得在大陆市场上唯一厚道的就是NISSAN和SUZUKI了 VW,什么车型一来中国就是简化,SAGITAR沿用EA113发动机(93年量产),OCTAVIA用上了EA888,但安全系统把ASR和MBA亦及ESP集体取消,POLO GP在国外也是ABS+HBA,并能选装ESP来到中国,HBA也取消了,我特别要骂下OCTAVIA,5-1我跑到广州去试车,试完了以后我第一件事就是想骂人 GM,现在他们应该改名叫上海DAEWOO或者上海HOLDON,反正近三年没见过他们国产真正的美国GM半辆车,虽然我开的BUICK 2.5G毛病少,表现不错,但我不会花买GM的价钱去买DAEWOO,HOLDON : :恕刪 : 搞来搞去,我觉得还好中国够地大物博,吉利,奇瑞都从仿制SHARACE,JETTA A2起来了,华晨通过给BMW代工也发展了,发展以后就不会再搞冒充别人的事了,我只能期待2008,奇瑞A3,华晨骏捷FRV,长城迷你SUV都是我买车的选择,希望到时候能挑台称心如意的车

我現在開的是吉利 ZYJ,
以前關心過臺灣自己的汽車工業，所以我覺得吉利真的是值得表揚，
它可以用10年的時間發展出自己的引擎與變速箱，達到臺灣做不到的目標！

不過看看今年的汽車銷量，開始能夠體會原因何在了：光吉利年初至6月賣了 12萬輛以上，
比較臺灣市場，今年能有24萬輛的規模嗎？
😵

我遇過的一種狀況是：
變速箱接傳動半軸處，油封出來的齒輪有點鬆動，
打倒檔時會因為這個間隙造成：該齒輪碰到半軸發出聲音，
保養廠重裝後一陣子又有聲音出來；
現在不管它了，照開！
😵

假如你看到結尾就知道，這跟官方的宣傳毫不相干，
看來是個電腦教學班的期末作業，還註明了 2008 年 6月。
看清楚啊！😌

	回應 michaeltu0602 (miketu) 所寫
	潛水艇還真是韓國發明的. 不過, 不知道大家服氣不服氣.

平心靜氣地說，你指的是李舜臣的龜船嗎？
假如是的話，它應該還不算真正意義的潛艦。

但是中日韓400多年前的海戰，的確有很多值得重新了解的東西，
例如以當時各種武器的發展，很難想像到了21世紀，中國會成為苦苦追趕西方世界的國家。
嗯，扯遠了。

	回應 monkey1992007 (西瓜~~) 所寫
	回應 lucky70 (lucky70) 所寫 回應 kiss2013.tw (嘟嘟) 所寫 回應 monkey1992007 (西瓜~~) 所寫 聽説太潮濕刹車盤會有類似生銹的樣子.. 可是開車後刹幾次車就不見了...我有說錯嗎？？？ 沒錯🙂 謝謝囉，又長知識，還好，沒有跟業務生氣。😀 大陸的業代服務態度都很好~~ 雖然買車的時候凹不到什麽東西.. 但是大陸買車都是...送你全險（什麽保險都有..全部送你）..然後..再幫你包牌 業代服務好是沒有爭議的...😀

不是吧, 那些都不是送的, 錢都是自己出的(或者說老爹出的),
你得付交強險 商業險 購置稅 上牌的代辦費 牌照的黃牛費😆

第一張是眾泰嗎,
第二三就容易了, 奇瑞的瑞虎Tiggo!

大大不容易喔, 支持自主品牌!!😆

我的也有, 一般天候都用不到,
目前唯一用到的是高速公路上某天暴雨, 完全看不到東西的時候!
😀

會針對大眾車調侃, 原因其實跟在台灣一陣子就看到 "頭又大的車多爛" 的文章類似,
因為 VW 在大陸賣得超好, 車價又硬;
近年來市占率好像還有 45% (有精確數字的大大幫忙補), 不爽的人多!

	回應 mondeo_mk4 (kfg) 所寫
	回應 23551972563232 (兩位小美女的爸) 所寫 請教是"4S"蝦米意思😆 我猜大概是經銷商保養廠

我記得 Sales, Service, Stock(備料), 其他想不起來了

	回應 ray18993036 (ray1899) 所寫
	到底是ROEWE還是LUXGEN版大知道嗎?會不會誤導大家了!😩

還有大胖子兄的回答也對了,剛好看到這個報導,
http://news.windingroad.com/countriesmarkets/china/umm-about-that-general-motors-mpv-mule/#more-16623
明明裏頭就寫了猜測是榮威, 怎麼大家一致認為是嚴董的Luxgen???
😵

試想現在大陸車市主流還是手排就知道了, 太多的系統有很多人視為累贅的.

我覺得"駕駛"在大陸許多人心裡還被視為"有技術的東西", 而非"可以享受的過程".
不是全部, 但比例比台灣多一些.

就像以工程師的心態, 不願電腦操作介面設計得像幼兒教材 的那種感覺🙂

	回應 takao_city (eAuto 會員) 所寫
	在網路上找到了一篇大陸網友的發文，可供大家參考看看。 看完後，只能說，本國的網友跟大陸的網友的審美觀如果一樣的話，那 LUXGEN 的車，我看.....😌 ----原文如下------- 週末參加了MPV調研，發現當初選途安確實選對了 臺灣要推出個新的MPV車型，上市前做的市場調查，現場有5輛7座MPV供被調查的MPV車主感受，比較。 GL8 S-MAX 7座 奧德賽 7座 LUXGEN（臺灣那個新MPV車型，上市前名字也許會改） 江陵XX，一個國產車，名字忘了 5輛車的車標都被去掉了 大致看一眼外觀後做第一輪選擇，我選擇 ... 恕刪 ... 自動控制車距系統 有三檔距離可以調節，如果跟前方障礙物距離小於設定，就報警並制動。我有個供應商跟我提起過，說博士公司現在正在做這套系統，大概快投放市場了？ 這個我覺得很有用，高速行車追尾事故可以避免的可能性大大增加了。又想到赤膊XD。。。哎。。。。。

查了一下, 原來是汽車之家的 bbs, http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-a-13-1025801-1.html
定價 19~23 萬的 Luxgen, 在大陸會有市場嗎? 依接觸過的大陸車友看法, 我覺得很難.
越大的城市, 買車的人士越是擁護國外牌子, 大致依序德, 日, 美, 韓, 法 ...
國產自主品牌, 配備還不錯的賣7萬RMB, 買了仍然被當笑話; 反之12~15萬買個合資車, 配置陽春會被認為正常.
台灣貨會被崇洋的這一大票人當外國貨, 有品牌效應嗎?
😵

	回應 oldstreetcafe (陶笛演奏者) 所寫
	空間上比CR-V小了不少，或許歐版的全景天窗能改善點，大陸版的小天窗，感覺上頭部空間是有點低，但是小弟我身高183.5，椅背稍微斜一點也沒問題，主要是前座的座椅的包覆性非常好，從背到腰沒有一處是空的，兩側的包覆性很強，開起來不會累，...🙂

不錯啦, 這款應該要 RMB 20~22萬之間吧?
它的中文名字我就比較不能接受啦: 逍客? 讓我想到山魈或休克!
😆

	回應 niniline1999 (尼斯古) 所寫
	全世界就是中國大陸汽車車身鋼板偷最兇,沒有一個國家生產汽車出車禍 車身斷2截是像大陸汽車那樣,好似紙一般撕成2段. 照片自己找我懶得PO.

http://auto.sina.com.cn/z/accordweddinggate/
不過也很巧的, 許多撕裂狀況都出現在日本車,
在大陸造成的輿論普遍都是 "日本人把最爛的東西拿來中國賣", 也助長不少反日風氣

	回應 kkt (kk黨) 所寫
	車身鐵的部分是用輻射鐵去做的、烤漆是用有毒漆料、車內塑膠是用致癌塑膠料

大家會不會太愛嚇自己了?

大陸現在一年銷售 700 萬輛車, 依經濟法則, 台灣市場應該不在他們計畫裡.
除代工外, 自製品牌開始外銷中東,烏克蘭,非洲(當然要進某些國家還要個7,8年以上吧),
還有車廠是10年前開始造車, 6年前開始自製自排變速箱, 去年外銷上萬輛的;
台灣的車廠,就繼續打嘴砲吧.

	回應 k1416 (落鏈) 所寫
	播這廣告時很適合去上廁所,如果從頭看到尾看個幾次人是會發瘋的. . .😵

這個是最近在大陸也被罵到臭頭的廣告,
看到時還以為是跳針了.

他們老總有句名言是: 與其被罵,至少你記住了😝

	回應 wcyi (wcyi) 所寫
	恩，不知道是不是後檔材質有差或是除霧線的設計不良 . . . 我在加拿大開車時也沒碰過或聽說有這種情況(待了五年) 冬天有時發動熱車時，邊開除霧還要邊除冰呢 . . .

嗯, 常常前檔結冰的時候, 空調只能開到最熱, 努力往玻璃吹,
這應該更虐待玻璃吧!

	回應 guelph (就貴婦嘛) 所寫
	回應 cellini (Cellini) 所寫 回應 law12139 (lawrence) 所寫 給大家一個良心建議: ...有時路上常看到有些車子後檔的隔熱紙會起泡嚴重,我想應該是常開啟後檔除霧,造成熱脹冷縮,導致隔熱紙起泡裂痕,當然貼隔熱紙的師父功力也有差,但是常開啟後檔除霧,應該也會減少後檔隔熱紙壽命吧!!! 所以要除霧,還是建議開冷氣就好!!😆 😵 這麼嚴重嗎? 這跟玻璃的品質有關吧. 我現在不住在台灣,前陣子下大雪,常需要開除霧跟暖氣,內外溫差 10 度以上, 也沒聽到過有這種案例說. 尤其目前開的還是以用料差聞名的牌子😆 你沒貼隔熱紙吧？我也沒貼😆 本來我在想玻璃材質應該是有差，後來又想到大概只有在台灣才會人人貼滿車的隔熱紙，或許玻璃+隔熱紙才是真正的問題根源吧! 我的車是後面三邊的玻璃原廠就做深色玻璃囉~(也不是什麼名貴車種) 這邊內外溫差二十度是家常便飯.......😩

我貼了3M的隔熱紙, 事實上這裡的開車+裝飾習慣和台灣差距不大,當然內外差不只10度,
但也許反而因為玻璃薄, 沒聽過爆裂這種事!😇

	回應 law12139 (lawrence) 所寫
	給大家一個良心建議: 車子後檔都有除霧線,我是不建議大家常開啟後窗除霧,有時路上常看到有些車子後檔的隔熱紙會起泡嚴重,我想應該是常開啟後檔除霧,造成熱脹冷縮,導致隔熱紙起泡裂痕,當然貼隔熱紙的師父功力也有差,但是常開啟後檔除霧,應該也會減少後檔隔熱紙壽命吧!!! 所以要除霧,還是建議開冷氣就好!!😆

😵
這麼嚴重嗎? 這跟玻璃的品質有關吧.
我現在不住在台灣,前陣子下大雪,常需要開除霧跟暖氣,內外溫差 10 度以上, 也沒聽到過有這種案例說.
尤其目前開的還是以用料差聞名的牌子😆