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2006/08/19
註冊日期
200
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3,840
發文總數
#10
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鋼甲武士第九代twis旋轉鎖 => 傳訊瑣業代說方向盤SIZE不合C8 ---> 那我車上的傳訊鎖不就是好看的嗎? 真相應該是鋼甲武士第九代twis旋轉鎖只要一千八,傳訊鎖要四千多 海馬"二"代防水腳踏墊(Civic專用;全車+後行李箱;黑色) => 業代說三代沒比較好 ---> 三代比較"貴",當然對業代就沒比較好囉 http://www.seahorse.com.tw/p2.htm ->一代 http://www.seahorse.com.tw/p2-2.htm ->二代 http://www.seahorse.com.tw/p2-3.htm ->三代 很少看到有人用二代..不是一代就是三代 在對談過程中刪掉的配備有 倒車連動後視鏡模組=>原廠沒有這東西(C8的目錄上真的沒有) ---> 不要聽業代睜眼說瞎話 倒車連動後視鏡模組 http://www.honda-taiwan.com.tw/accessory/index-civic.html 行李箱防水托盤=>業代說行李在上面會滑，用防水腳踏墊就可以了 ---> 防水腳踏墊...海瑪的很薄.而且旁邊都沒有高起來,防水效果有限. 建議還是要防水托盤,副廠一千多. 另外要說的是...送的東西真是太少了 and 業代不老實... | |||
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回應 willieshih (獅子君) 所寫獅子君 大大說的一點都沒錯 要是我就換別家的業代 這種撒謊的業代就讓市場淘汰吧!😝
#15
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CIVIC不錯!
但不一定要選EX-S這個最貴的等級
但不一定要選EX-S這個最貴的等級
#9
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小弟我剛牽一台Accord 7.5 EX-S 內裝"質感"部份: 小弟粗淺的認為, 就質感來說兩者伯仲之間 甚至Accord超越Camry 不過Camry多到不行的配備, Accord則遠遠不如 小弟剛好就是那種不喜歡一堆配備搞的眼花撩亂的人 大概是腦筋簡單, 真的懶得用那些東西(嘻嘻~其實是記不住啦!) 還有一個小地方要說~就音響來看, Accord的音質比Camry好! 車子不就是要在路上跑的嗎? 幹嘛搞的跟客廳一樣 所以車輛本質的"運動性"(移動力或操控力)先優化才是王道 不敢說是要像賽車一樣, 至少遇到突發狀況可以得到主動閃避的效果 自從牽了這台車之後, 已經爽了好幾天 (前一部座駕為Ford Tierra LS 1.6 Ghia) | ||||||||||||
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沒錯!車輛本質的"運動性"(移動力或操控力)先優化才是王道😀
ACCORD比起CAMRY好太多了😍
#9
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福特的車本質並不差
但他們的引擎和變速箱的品質和精緻度還是有很多進步的空間😌
但他們的引擎和變速箱的品質和精緻度還是有很多進步的空間😌
#2
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也許是引擎聲浪較小讓您感覺95的加速較無力😀
不過95造成的引擎爆震一定比92小 相對而言引擎聲浪也會比較小
而98的引擎爆震程度又會比95小
因為辛烷值是汽油抗爆震性的重要指標
所以引擎壓縮比高者應採用高辛烷值汽油
若壓縮比高而用低辛烷值汽油
會引起不正常燃燒 造成震爆 耗油及行駛無力等現象
反過來說低壓縮比引擎若用高辛烷值汽油
引擎馬力並不會提升且造成金錢之浪費😇
不過95造成的引擎爆震一定比92小 相對而言引擎聲浪也會比較小
而98的引擎爆震程度又會比95小
因為辛烷值是汽油抗爆震性的重要指標
所以引擎壓縮比高者應採用高辛烷值汽油
若壓縮比高而用低辛烷值汽油
會引起不正常燃燒 造成震爆 耗油及行駛無力等現象
反過來說低壓縮比引擎若用高辛烷值汽油
引擎馬力並不會提升且造成金錢之浪費😇
前往討論：92換加95 感覺加速變無力
前往討論：Mazda 6 2.0 頂級型
#5
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| 事實上，車廠本來就是靠維修保養在賺錢的 賣車能賺的有限 | |||
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有同感!😌
前往討論：關於原廠的保養人員是否有業績壓力?
#19
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柴油的大扭力很適合爬坡的賽道 開起來很爽😍
曾經將原廠未改的BMW 120i GOLF GTI MAZDA Atznaz(MAZDA 六)在紐堡林來個小評比
結果最讓我感到疑惑的是GTI沒有想像中的好開 推頭情況明車尾不太安分顯頻頻煞車減速 開起來有點吃力😵
有點可惜的是遊戲中感覺不到GTI DSG的換檔優勢... 嗯 畢竟它是個遊戲 不用太苛責
整體感覺最棒的是120i(其次是MAZDA 六) 雖然速度不快 但操控非常的順手靈活 輕鬆好開
120i驗證了一句化:底盤要跟得上馬力😆
雖然GT4只是個遊戲 但能讓愛車的車迷們花最少的代價 體會到各車廠的造車工藝和精隨 謝謝GT4帶給我們的一切!
《跑車浪漫旅 HD》Let's go!
曾經將原廠未改的BMW 120i GOLF GTI MAZDA Atznaz(MAZDA 六)在紐堡林來個小評比
結果最讓我感到疑惑的是GTI沒有想像中的好開 推頭情況明車尾不太安分顯頻頻煞車減速 開起來有點吃力😵
有點可惜的是遊戲中感覺不到GTI DSG的換檔優勢... 嗯 畢竟它是個遊戲 不用太苛責
整體感覺最棒的是120i(其次是MAZDA 六) 雖然速度不快 但操控非常的順手靈活 輕鬆好開
120i驗證了一句化:底盤要跟得上馬力😆
雖然GT4只是個遊戲 但能讓愛車的車迷們花最少的代價 體會到各車廠的造車工藝和精隨 謝謝GT4帶給我們的一切!
《跑車浪漫旅 HD》Let's go!
前往討論：SONY GT4單圈成績--紐堡林
#14
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因為手把壞ㄌ😞
小改BMW120d(柴油車) 紐堡林花8分50秒 技術還有待加強😆
BMW的前後車身配重 真令人著迷😍
前往討論：SONY GT4單圈成績--紐堡林
#5
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一台2.0新款的中型房車最低價要落在60萬以下 很難😌
12月23日會發表 請大家期待
12月23日會發表 請大家期待
前往討論：Blue鳥---有可能出1.8L的車嗎
#3
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這台是國外版的Camry運動型嗎?
之前有在雜誌看過照片 好像是澳洲版本的Camry🙂
之前有在雜誌看過照片 好像是澳洲版本的Camry🙂
前往討論：Toyota Aurion
#30
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| 昨天晚上經過大度路終於看到路燈亮起來視線也好上許多,我常常晚上10點多都會經過這段路,印象中已經好久(可能超過1年)沒看到路燈打開,是不是前天發生了傷亡事件有人被壓過去了,才有相關單位注意到. 尤其是機車騎士真的要小心這種死亡陷阱. | |||
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大度路的路燈 有時候一段距離會不亮 但過了那一段又亮 很奇怪 不知道是壞掉還是關掉想省電😰
倒是大度路的幾支測速相機 從沒故障過 閃閃發光😆
前往討論：台灣路路面品質真的很差
#8
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人類請不要牽拖牛下水 牛何其無辜😇
現在牛的數量這麼多 還不都是人類飼養的😌
現在牛的數量這麼多 還不都是人類飼養的😌
前往討論：聯合國報告：牛的廢氣污染比汽車嚴重
#18
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大度路的機車道往台北承德路的方向 路面品質爛到我寧繞遠路騎中央北路再接承德路😝
尤其遇到下雨天 走大度路的機車騎士
常常會遇到旁邊汽車公車濺起大水花往如大海嘯般衝向你 順便幫你洗車洗安全帽😠
尤其遇到下雨天 走大度路的機車騎士
常常會遇到旁邊汽車公車濺起大水花往如大海嘯般衝向你 順便幫你洗車洗安全帽😠
前往討論：台灣路路面品質真的很差
#17
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強烈建議政府爭取WRC在台舉辦比賽 成為WRC站中唯一在都市柏油路面的大賽😀
讓外國車手體會在柏油路面賽車的刺激 又可以增加台灣在國際上的知名度😆
讓外國車手體會在柏油路面賽車的刺激 又可以增加台灣在國際上的知名度😆
前往討論：台灣路路面品質真的很差
#9
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| lancer1.6還挺省油的 動力方面搭配六速手自排也還不錯 不過底盤和懸吊就真的不怎樣了 開高速的感覺跟altis差不多.. 而且異音不少 行車噪音也滿大的 不過若單純作為代歩車之用 已經是經濟又實惠了🙂 | |||
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有同感🙂
前往討論：有沒有三菱的車主說說你們實際的經驗?
#6
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不想暈車就買底盤比較硬的品牌 國產Nissan底盤絕對稱不上硬朗 | ||||||||||||
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我有試駕過TIIDA 5D版 感覺不出來Nissan底盤硬朗 如果跟T牌比較 N牌也許是比T硬朗一些😆
前往討論：tidda的底盤
#16
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那我送你一張IS250的鍍鉻限量版超大圖吧↓ | ||||||||||||
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讚!閃閃動人!😍
前往討論：英國、美國、台灣的黑頭車警車
#24
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如果FIT能順利在明年中旬國產😍
HONDA應該能邁向國內前四大車廠!😆
不知道明年的FIT引擎會是多少CC數?
HONDA應該能邁向國內前四大車廠!😆
不知道明年的FIT引擎會是多少CC數?
前往討論：最值得買的小車
#6
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| 有沒有內裝的照片? | |||
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內裝類似TIIDA
12月號的超越車訊有詳盡的的Bluebird Sylphy試駕報告
#5
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車頭像類似Infiniti G35😀
Bluebird的上市能填補TEANA和TIIDA之間的銷售空隙!
期待Bluebird能在年底前如期上市!😍
Bluebird的上市能填補TEANA和TIIDA之間的銷售空隙!
期待Bluebird能在年底前如期上市!😍
#3
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toyota合乎大部份人的用車需求 是名符其實的國民車!
#11
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新聞還有照到TOYOTA服務廠的出入口
確實是南投的TOYOTA!😡
確實是南投的TOYOTA!😡
#8
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凹到六萬元😍
車價您是付現金嗎?
3M 8803的隔熱紙的效果 我也不滿意 因為晚上從車內看車外黑的要命😝
車價您是付現金嗎?
3M 8803的隔熱紙的效果 我也不滿意 因為晚上從車內看車外黑的要命😝
前往討論：終於還是買了CIVIC8
#3
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TIIDA 5D版的後座椅背可進行40度10段調整 前後滑動距離達24公分 長途旅行不容易疲倦😍
坐起來有RV車的感覺!
不過TIIDA椅子的左右寬度比較窄一點點
坐起來有RV車的感覺!
不過TIIDA椅子的左右寬度比較窄一點點
#4
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關於退訂金的問題 您可多爬文看看解決的方式🙂
以後看車 要付訂金前請三思 不要被業務一時的花言巧語迷惑而下訂
CIVIC是台不錯的車 祝您買車順利🙂
以後看車 要付訂金前請三思 不要被業務一時的花言巧語迷惑而下訂
CIVIC是台不錯的車 祝您買車順利🙂
#2
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我的業代還說如果有人送ㄉ比她好可以拿合約給她看..她就比照辦理...
恩 感覺她說句話有點....跩😝
多跑跑其他的營業所比較看看
恩 感覺她說句話有點....跩😝
多跑跑其他的營業所比較看看
#2
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台本好像從來不曾體會台灣消費著內心的想法和期望!😇
不然就是策略老慢幾拍(不只慢半拍)😩
不然就是策略老慢幾拍(不只慢半拍)😩
前往討論：為何台本不引進 Acura 呢
#10
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加速重拖除了16吋輪胎影響外
再來是這顆並不是很有力的1.6引擎加上車重所導致😇
恭喜簽新車SX4 期待您以後的SX4駕馭分享!
再來是這顆並不是很有力的1.6引擎加上車重所導致😇
恭喜簽新車SX4 期待您以後的SX4駕馭分享!
前往討論：SX4 - 交車後132公里嘗鮮心得..
#28
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| 一般的國產中型房車 標準配備為6顆氣囊以上另外[車輛動態穩定系統]也變為標準配備 希望這天能趕快到來!😇 | |||
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希望未來一般的國產中型房車 標準配備為6顆氣囊以上另外[車輛動態穩定系統]也變為標準配備 希望這天能趕快到來!
#27
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一般的國產中型房車 標準配備為6顆氣囊以上另外[車輛動態穩定系統]也變為標準配備 希望這天能趕快到來!😇
#3
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| 能在多個測邊.加窗簾氣囊就更好ㄌ...😀 | |||
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有同感!😌
不知道要到何時
國產中型房車 標準配備為6顆氣囊以上另外車輛動態穩定系統也變為標準配備 希望這天能趕快到來!😇
#17
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| 在先進國家, 雙安與 ABS 都已成為標配 可是在台灣卻是廠商勒索消費者的籌碼 非頂級沒有最基本的安全設備, 有些甚至最頂級也沒有 不知道到底是人民落後, 還是廠商的心態落後?? | |||
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說的好!
注重安全的車主 只好省吃檢用多存點錢 買台安全配備比較齊全進口車來開😇
#25
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就是因為是新手 建議一定要買新車, 避免因為不會看(選)車 買到一台修到會發瘋的爛車 花去許多時間和金錢 或者利用新車維修保養的時候多多和技師討教 不過自已有興趣要學維修保養技術的話 另當別論 ps.路上開車技術比你差的人應該多的是 而且您合法取得駕照, 當然可以歡歡喜喜開新車上路 | ||||||||||||
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有同感!🙂
不用買太好太高級的車 買台好開 容易停 維修方便 省油 有一定的安全配備的小車 是個不錯的選擇!
前往討論：第一次買車要買什麼車較好?
#5
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也許這位運將的TIIDA引擎還在磨合期吧!
或是他常常開冷氣排班等客人
不過1升只能跑6KM 真的很扯! 聽聽就好!
或是他常常開冷氣排班等客人
不過1升只能跑6KM 真的很扯! 聽聽就好!
前往討論：TIDA 1.8那麼秏油嗎?
#4
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磨合期內儘量不要kick down拉轉速 一切以順順的駕御為優先!
可惜HONDA的米色我覺得顏色太深像卡及色 滿醜的 也不太好保養
感覺米色內裝一直是台本的堅持 也許是基於車子成本考量吧 實在有點無奈😌
直到最近ACCORD的小改才有黑的!
明年上市的CR-V會是黑色的內裝吧!😇
沒錯! 自己開的爽就好 管別人怎麼說😀
車是自己要開的 不是拿來給別人看的
可惜HONDA的米色我覺得顏色太深像卡及色 滿醜的 也不太好保養
感覺米色內裝一直是台本的堅持 也許是基於車子成本考量吧 實在有點無奈😌
直到最近ACCORD的小改才有黑的!
明年上市的CR-V會是黑色的內裝吧!😇
沒錯! 自己開的爽就好 管別人怎麼說😀
車是自己要開的 不是拿來給別人看的
#10
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| 水箱罩怎麼是格子狀的呀?? 怎麼車身後面~~含尾燈整體有點像雷諾Laguna呀?? 真的有點失望!!😭 | |||
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恩 有同感!😩
#11
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| 對了，可以搜尋一下我之前的文章， 參考一下我凹的配備 除了原本即有送的原廠後倒車雷達、3M 8803隔熱紙、竊盜險跟零件險外 另外還送： 。原廠空氣濾清網 。原廠防盜螺帽 。海馬三代防水腳踏墊 。FSK 318前檔隔熱紙 。原廠晴雨窗 。防炫光廣角鏡 。蕾絲椅套、車外罩 。真皮鑰匙圈（不是現在賞車送的那種唷！這個很讚，雖然是小東西而已，不過很有質感） 。保險退佣10％ 另外自費部分：神眼二代氣壓傳訊鎖+全車瓷釉大美容共收10000元 其實還可以凹到更好的啦！ 因為他還是有賺到 而且其中一些東西後來覺得其實一點用都沒用 還有一些我覺得比較實用的：像車內氣氛燈、迎賓踏板、行李廂防水拖盤等，倒是比較實用一些 可以參考看看！ | |||
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待客有熱心有耐心的業務就讓他賺吧 認真服務客人的業務實在滿辛苦的!🙂
CIVIC在外型 內裝 動力 操控 省油 維修等各方面 在1800CC這個級距內 應該是打遍天下無敵手!
#9
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你說的應該是 Golf GT TSI 1.4 這台車吧 ! 剛出來沒多久...可能車主還不多吧 ! 與其在這邊等其他車主分享, 建議您自己去 VW 展示中心看看囉 ! 只是不知有無試乘車就是了 ! | ||||||||||||
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昨天去台北的VW賞GT😍
但目前無GT試乘車 業代說可能要等到下一批到港才會有TEST CAR!😌
前往討論：Golf GT 1.4 車主請進
#10
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恩 您形容的行車路感有點模糊 電子式輔助方向盤還是太輕我能體會🙂
看來YARIS的駕馭行路感依舊還是維持一貫的TOYOTA風格😌
看來YARIS的駕馭行路感依舊還是維持一貫的TOYOTA風格😌
前往討論：Yaris 1.5G試駕心得
#8
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| 真屌..258萬...比BMW330還貴... 3500cc的進口車 還是算Infiniti G35最超值...😀 | |||
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Infiniti NEW G35的報價
確實物有所值😍
前往討論：Legend上市囉!!!
#3
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車頭類似新的CAMRY
車尾跟目前的ALTIS類似
感覺外型線條保守 還是依循傳統TOYOTA的味道😆
車尾跟目前的ALTIS類似
感覺外型線條保守 還是依循傳統TOYOTA的味道😆
#63
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| 為甚麼這樣問? 因為上次去試開過Mazda 3 2.0s之後發現不如想像中有力 特別是一, 二檔齒比落差, 讓人想哭(欲振乏力只能等待轉速拉上來的窒息感) 針對這點, 基本上五速變速箱設計的Civic 8應該比較沒有這種問題 但是因為1.8與2.0的扭力差異, 在實際加速的順暢度上 是否有實質上的差異, 這才是我真正想問的 講到稅金與油錢問題, 反正都是要開車了 有了"心理建設", 不會在乎這種"口袋問題" | |||
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我開過朋友的Mazda 3 2.0S起步真的有點慢 在市區開起來順暢度不夠😩
不過一上了高速公路 偏向高轉速的引擎整個甦醒過來 車子高速的穩定度也夠😀
曾經去過HONDA營業所試駕過civic 1.8 加速的順暢度上比Mazda 3好 一氣喝成!
可惜civic 2.0S一直到目前都沒有提供試乘車😌
只好再試開ACCORD 2.0來體會一下2.0引擎的動力性能
2.0引擎有力多了 引擎聲也讓人難忘😍
我是覺得ACCORD的紅燈起步滿靈敏的 不輸給T牌!😆
#18
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的確，現在經銷商，主要不是靠賣車在賺，而是靠後勤維修保養在賺!
另外車商賣新車的獲利來源，主要來源還是在排氣量大的大型車上，小排氣量新車的獲利比例佔的並不高!😌
從台灣HONDA一開始的策略也是靠賣CR-V和ACCORD這類的排氣量大的車款來打頭陣搶市佔率!😀
而不把FIT量產列為優先第一!
另外車商賣新車的獲利來源，主要來源還是在排氣量大的大型車上，小排氣量新車的獲利比例佔的並不高!😌
從台灣HONDA一開始的策略也是靠賣CR-V和ACCORD這類的排氣量大的車款來打頭陣搶市佔率!😀
而不把FIT量產列為優先第一!
#17
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| 上述條件均建立在「價格」之上 沒了價格...什麼都是假的 有了價格之後，考慮安全性 | |||
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恩 沒錯!😀
在合理的價格之下 安全性我擺第一
前往討論：買車考慮的順序
#16
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| 等你開過1.6後而後悔動力不足 下部車就會想換1.8以上 😀 | |||
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一點都沒錯 有次開朋友的ALTIS 1.6J滿載4人上清境農場玩
平地超慢車用到2檔也好不到哪去 而上坡更是沒力😌
前往討論：為什麼大家喜歡買1.8的車?
#5
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| 太好了！有兩位的說法我就安心了！ 😀 聽說第一批上市的新車都不太保障，譬如一些小毛病，所以有人說第一批車是白老鼠車， 是真的嗎？😰 | |||
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不管是汽車或其他產品 第一批生產的貨發生小毛病的機會本來就比較高😞
因此末代車型的穩定度反而好 不過通常末代車型的熱度都已接近尾聲 市場反應度也較冷淡
早買有早買的好處 可以提前享受新樣式的快感😀
晚買也有晚買的好處 產品穩定度較高價錢也好談😆
各有利弊🙂
前往討論：後悔太衝動
#8
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這種保養廠真的很差勁😠
如果是我 我以後再也不會去這間保養!😝
如果是我 我以後再也不會去這間保養!😝
前往討論：電子式里程表可能被更改嗎 ?
#6
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雖然我不喜歡T牌的車😝
但vios確實省油又好開😆
1500CC的馬力當上下班代步車 夠用了!😀
但vios確實省油又好開😆
1500CC的馬力當上下班代步車 夠用了!😀
前往討論：有開過或擁有過206的大大提供些意見吧
#5
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| 在其它版上看到說… 應該是不會加價啦… 是為了Toyota yaris出來，所做的調整… 在觀望一下囉… | |||
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其他車商都很怕Toyota yaris😆
雖然我不喜歡T牌的車 不過這台yaris 如果售價合理的話 大賣應該是不成問題😀
好奇將來yaris的銷售量會不會超越VIOS!?
前往討論：聽說swift 11月要改版??
#3
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| 今天對首頁跳出的廣告粗略計時一下，耗時約12秒， 個人覺得耗費在等待廣告消失的時間太長了，😴 這段時間被廣告遮蔽的(而且又是最新的)新聞根本無法點選，😞 建議將時間縮短， 或者設置一選項or按鍵，讓使用者可以跳過該廣告， 以上建議請網管考慮考慮，謝謝！🙂 | |||
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沒錯!首頁的廣告佔的面積過大又長 真浪費大家遊覽網頁的時間😝
雖然說廣告是媒體的衣食父母
但不管是哪家的車商用這種拖時間的廣告 只會造成反效果😠
建議U-CAR可以更改首頁大廣告的呈現方式🙂
前往討論：關於首頁的廣告
#19
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恭喜Alonso也恭喜Renault二連霸😀
Sato意外的殺進第10名 讓人吃驚!😲
再會了!Michael Schumacher!🙂
Sato意外的殺進第10名 讓人吃驚!😲
再會了!Michael Schumacher!🙂
#3
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| ”一些業務私底下透露” 好像應該是：一些”沒有調降車價的”業務私底下透露吧?? 不然能叫這些 ”沒有調降車價的業務”，怎麼說呢??😰 就拿最近宣佈要調降4.3~4.7%的lexus來說吧，它每年的進口優惠關稅配額都不夠用，那裡還有05年的車?? 那像降幅介於5.5%~9.5%之間的SAAB就另當別論，降幅遠大於貨物稅調降反應在車價的4.45%合理幅度，用卡桃塢想也知道，理由主要有二：1.擴大市佔率2.促銷庫存車... 這次調降車價是反應貨物稅和關稅的調降，國產進口幅度不一，2000CC以上跟2000CC以下也不一樣.... 折價空間本來就存在，這是在反應買方與賣方市場，也是在反應市場競爭慘烈，更是反應車價調整茲事體大的彈性作法(會影響中古車價，汽車貨款，車險費率等) 怎麼能蠻橫的強將二者綁在一起呢?? 車商沒有競爭，予取予求的年代，隨著台灣加入WTO，己經逐漸走入歷史了．．． 2011年，關稅降到17.5%，2012年取優惠關稅配額，2012年這一年，將會是市場分配與車價變動最大的一年........ | |||
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沒有調降車價的業務會怎麼說，這我就不知道🙂
所謂的"一些業務私底下透露"，其中就不乏有L牌的業代，
前幾天和想購車的同事一同去看了L牌和B牌的進口車，
今年L牌的新推出車系，業代說當然都是06年到港的車，
也許他是想叫我朋友早點買車吧衝高業績吧 不要等到過年😆
後來跟朋友去一起去看了B牌，B牌雖然也降了一些，不過B牌業務的說法跟L牌有點類同的是，
B牌業代說:B牌明年要降的空間幾乎是不可能了，現在降只是希望把整體的量市佔率衝高!
問題出在:今年2006年進來的2007年式新車，當然依舊是用今年的相關法規來加以課稅，因此哪有降價的道理呢？
因此降價的理由主要有二：1.擴大市佔率2.促銷庫存車 這2點我同意 3.得到原廠更多的進口量奧援
台灣標達VW為了更提高台灣進口車的佔有率，擺脫LEXUS目前緊咬不放追擊
提前放出所謂的利多，導致其他進口車商也不得不跟進，
以目前進口車的市佔率來看，LEXUS就算不調降售價，他還是可以穩坐二(LEXUS)望一(VW)
不過LEXUS還是降了，來符合有計畫購車消費著的"期望"😀
折價空間依照車型熱賣程度，市佔率，後續維修車險等諸多因素本來就存在沒錯!
但車商是否藉由這次的降價動作，趁機來把原本折價空間縮水，很值得來好好觀察，
因為實際的成交價是會影響到後續的中古車價，車險費率等等，
我想車商也不敢貿然把實際的成交價DOWN的太多，
記的當年AUDI(應該是A4車型)的年底大降價，導致該車型該年份的中古車價一厥不振就是個慘痛的借鏡!
畢竟殺頭生意有人做，賠錢生意沒人做!
#5
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馬力超過200HP 預算150萬內
省油舒適好開維修便利的國產四門房車首推:
Toyota Camry 3.5 119.00萬～149.00萬😀
進口四門房車首推:
LEXUS IS250的Luxury(頂級版)166萬元😍
雖然他檯面上的售價為166萬元
但私底上可以折讓到約152萬左右😆
您可以跟LEXUS業務談看看🙂
省油舒適好開維修便利的國產四門房車首推:
Toyota Camry 3.5 119.00萬～149.00萬😀
進口四門房車首推:
LEXUS IS250的Luxury(頂級版)166萬元😍
雖然他檯面上的售價為166萬元
但私底上可以折讓到約152萬左右😆
您可以跟LEXUS業務談看看🙂
前往討論：200匹馬力[微笑].四門房車
#8
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那當初台規FOCUS 4門 我記得台灣ford發表會新聞稿還說是台灣ford設計4門的尾部車箱造型 然後台灣是全球最先上市FOCUS 4門版的🙂
那意思是台規的4門FOCUS的設計有穫得歐洲ford的青睞 把台規設計的focus 4門拿去販售!😇
那意思是台規的4門FOCUS的設計有穫得歐洲ford的青睞 把台規設計的focus 4門拿去販售!😇
前往討論：focus
#15
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SORRY 我忘了乘以71圈所造成的秒差😊
不少人認為Fisi是靠Renault賽車不錯的穩定度才能跑出這樣的成績😆
但我還是Fisi是有個有實力的車手 也許他在Renault沒有多亮眼的成績
有Fisi的在背後的苦勞付出 才能讓Alonso的冠軍更顯的珍貴!😇
不少人認為Fisi是靠Renault賽車不錯的穩定度才能跑出這樣的成績😆
但我還是Fisi是有個有實力的車手 也許他在Renault沒有多亮眼的成績
有Fisi的在背後的苦勞付出 才能讓Alonso的冠軍更顯的珍貴!😇
#11
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Fisi的速度跟Alonso比較 確實還是慢了一點點😌
#6
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FOCUS 5門的比較帥氣 有型!
而且歐洲本來就只賣FOCUS 5D的版本😀
台規的FOCUS 4門是台灣獨創的版本 感覺尾燈配置很像VOLVO的尾燈😆
可惜在安全方面FOCUS 5D僅有一顆安全氣囊不如4D版有兩顆安全氣囊😌
不過5D版也比4D多了TCS防滑循跡裝置
而且歐洲本來就只賣FOCUS 5D的版本😀
台規的FOCUS 4門是台灣獨創的版本 感覺尾燈配置很像VOLVO的尾燈😆
可惜在安全方面FOCUS 5D僅有一顆安全氣囊不如4D版有兩顆安全氣囊😌
不過5D版也比4D多了TCS防滑循跡裝置
前往討論：focus
前往討論：BMW .... 是男人都想擁有的一部車
#22
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不管今年賽季最後冠軍獎落誰家🙂
今年2006年的F1比賽過程非常的精采 也值得大家來回味!😀
今年2006年的F1比賽過程非常的精采 也值得大家來回味!😀
前往討論：心都涼了
#24
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Mitsubishi Zinger 2.4這台車跟您所需要的"運動休旅車"五個字感覺完全不配😰
Zinger這台車建議您完全不用再考慮!😀
PS:Zinger根本是台"貨車"😆
Zinger這台車建議您完全不用再考慮!😀
PS:Zinger根本是台"貨車"😆
前往討論：請問運動休旅車建議買哪台比較好呢？
#5
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恭喜您簽新車🙂
以後有空可以上網PO些TIIDA的養車心得與大家分享😀
PS:TIIDA 4D版的車尾巴真的滿醜的 還是5D版的好看!😍
以後有空可以上網PO些TIIDA的養車心得與大家分享😀
PS:TIIDA 4D版的車尾巴真的滿醜的 還是5D版的好看!😍
#16
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現行CR-V的內裝顏色的搭配真的不怎麼樣😝
新款的CR-V外型滿有肌肉感的滿好看的😍
不過車頭的分離式設計希望能改一下 我還是看的很不順眼😵
新款的CR-V外型滿有肌肉感的滿好看的😍
不過車頭的分離式設計希望能改一下 我還是看的很不順眼😵
前往討論：New CR-V
#2
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越快國產化當然最好😀
現行CR-V的內裝顏色的搭配真的不怎麼樣😰
新款的CR-V外型滿有肌肉感的滿好看的😍
不過車頭的分離式設計希望能改一下 我還是看的很不順眼😵
現行CR-V的內裝顏色的搭配真的不怎麼樣😰
新款的CR-V外型滿有肌肉感的滿好看的😍
不過車頭的分離式設計希望能改一下 我還是看的很不順眼😵
#10
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沒錯 您覺得很不妥當的話😞 請不要留情車商 就果斷的退車吧!😠 畢盡這是您辛苦賺錢買來的愛車 等事情過陣子 您可到花蓮或其他縣市的TOYOTA營業所購買VIOS 🙂 記住:對別人仁慈 就是對自己殘忍!😆 | ||||||||||||
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SORRY 我以為您是在花蓮買的 真不好意思 我看錯了😇
我意思是說 等事情解決
您可以到別間TOYOTA展示中心購買VIOS🙂
#9
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| 一樣的錢幹嘛,買半年多的車,不要軟心,否則將來車子要是有毛病(這批車賣的不錯怎麼會放這麼久?)吃虧的是自已,到時候他們一定又是另一種臉............ | |||
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沒錯 您覺得很不妥當的話😞
請不要留情車商 就果斷的退車吧!😠 畢盡這是您辛苦賺錢買來的愛車
等事情過陣子 您可到花蓮或其他縣市的TOYOTA營業所購買VIOS 🙂
記住:對別人仁慈 就是對自己殘忍!😆
#3
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預算50萬內的話
把vios與tiida比較 我認為滿合理的
tiida 1.6本來的預期的目標就是VIOS LANCER此等級的家用房車🙂
Vios 1.5 售價44.20萬～52.20萬
Tiida 1.6售價49.90萬～53.00萬
TIIDA在空間 操控 車身剛性應該是比VIOS略勝一籌
不管哪家廠牌的車 年底都是不錯的購車好時機!😍
把vios與tiida比較 我認為滿合理的
tiida 1.6本來的預期的目標就是VIOS LANCER此等級的家用房車🙂
Vios 1.5 售價44.20萬～52.20萬
Tiida 1.6售價49.90萬～53.00萬
TIIDA在空間 操控 車身剛性應該是比VIOS略勝一籌
不管哪家廠牌的車 年底都是不錯的購車好時機!😍
#6
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攝影利用低速快門 就可拍出主體清楚 背景模糊的動態情境😀
前往討論：U-CAR的這一張試車照片明顯做假
#3
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財前認為目前的FOCUS TDCI手排版的處境有點尷尬 向下C/P值不如FOCUS S2.0 向上價格比不上Focus ST來的划算
因為與其花個89.90萬投資柴油版的FOCUS TDCI 不如直接考慮向上升級到汽油版的Ford Focus ST(103.50萬)😇
兩台一樣是進口車 一樣也是手排 況且ST汽油版的渦輪動力輸出滿線性的 不會有像柴油版加速有渦輪LAG的現象
說穿了 這台FOCUS TDCI手排版只是FORD拿來建立FORD柴油車產品形象的標竿罷了!
就像您所算出來的油錢成本 其實TDCI並不比汽油車FOCUS S2.0划得來🙂
撇開油錢成本不談 會買柴油車的人 應該是喜愛柴油車的瞬間大扭力的輸出快感吧!😀
因為與其花個89.90萬投資柴油版的FOCUS TDCI 不如直接考慮向上升級到汽油版的Ford Focus ST(103.50萬)😇
兩台一樣是進口車 一樣也是手排 況且ST汽油版的渦輪動力輸出滿線性的 不會有像柴油版加速有渦輪LAG的現象
說穿了 這台FOCUS TDCI手排版只是FORD拿來建立FORD柴油車產品形象的標竿罷了!
就像您所算出來的油錢成本 其實TDCI並不比汽油車FOCUS S2.0划得來🙂
撇開油錢成本不談 會買柴油車的人 應該是喜愛柴油車的瞬間大扭力的輸出快感吧!😀
#8
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| 看您的日常開車需求及用途和購車預算 來思考決定吧!🙂 財前醫師提醒您:尤其是您打算開個10年 除了考量當時的車價以外 同時也要考慮車輛後續維修品質和車輛的耐用品質 請您買車前 務必三思而行! | |||
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如果打算開個10年 我想MAZDA 3應該不用考慮了😌
剩下TIIDA和CIVIC這兩款 來好好選擇🙂
#7
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看您的日常開車需求及用途和購車預算 來思考決定吧!🙂
財前醫師提醒您:尤其是您打算開個10年 除了考量當時的車價以外 同時也要考慮車輛後續維修品質和車輛的耐用品質 請您買車前 務必三思而行!
財前醫師提醒您:尤其是您打算開個10年 除了考量當時的車價以外 同時也要考慮車輛後續維修品質和車輛的耐用品質 請您買車前 務必三思而行!
#5
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記得裕隆NISSAN 的SENTRA 180 在多年前 也被抓包一次😠
類似這次的MAZDA 6事件
類似這次的MAZDA 6事件
前往討論：馬6車主注意了
#39
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這兩台都是不錯的國產車
看您的日常開車需求及用途和購車預算 來決定吧!🙂
財前醫師提醒您:除了當時的車價以外 同時也要考慮後續維修品質和中古車價的保值
請您買車前 務必三思而行!
看您的日常開車需求及用途和購車預算 來決定吧!🙂
財前醫師提醒您:除了當時的車價以外 同時也要考慮後續維修品質和中古車價的保值
請您買車前 務必三思而行!
前往討論：focus、civit-8哪台好??
#16
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以上三台車 財前醫師皆有駕馭過🙂
財前個人比較欣賞MAZDA 6的整體駕馭感受😀
財前認為 您如果買Mitsubishi Grunder 2.4 事後您很有可能會"後悔" 😞
財前醫師不會推薦您一定要買哪台優質車
但一定會告訴您要小心不要買到哪台"不良"車!
財前個人比較欣賞MAZDA 6的整體駕馭感受😀
財前認為 您如果買Mitsubishi Grunder 2.4 事後您很有可能會"後悔" 😞
財前醫師不會推薦您一定要買哪台優質車
但一定會告訴您要小心不要買到哪台"不良"車!
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