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轉貼：掀背車買家再等一下！ Toyota Auris 台灣下半年引進開賣
http://auto.ltn.com.tw/news/9296/2
2018/01/22 14:50 文／記者方維鐸 圖片來源 / Toyota
傳統 3 廂房車式微除了反應在 SUV、CUV 的熱賣上，兩廂掀背車漸受歡迎也實質削減了 3 廂房車的銷售量。有鑑於此，和泰汽車正積極進行 Auris 掀背車的導入事宜，預計最快會在今年夏秋之交發表上市。
Toyota Auris 確定今年下半將以現行車款導入國內，以提升 Toyota 日漸下滑的整體市佔率。
儘管以 TNGA 模組化平台開發的下一代 Auris（部分市場稱為 Corolla 掀背車）偽裝車測試也如火如荼進行中，不過正式推出時間最快已到今年底，所以和泰汽車將引進的仍是現行 Auris。搭載的動力單元則可望是 2.0 升自然進氣引擎，結合國內 Toyota 車主熟悉的 Super CVT-i 無段變速系統，來跟頭號對手 Mazda3 掀背車正面抗衡。
以現行 Toyota Corolla 平台衍生的 Auris 掀背車，在北美市場現以 Corolla iM 之名販售，訴求年輕的鋼砲愛好者。
國內掀背車市場的長青樹 Volkswagen Golf 也將是 Toyota Auris 的主要對手，雖說 Golf 230 TSI 所配置的 1.0 升直 3 缸內直噴 Turbo 引擎排氣量只有日系對手 2.0 自然進氣引擎的一半，卻擁有稅金低了兩個等級且更加省油的雙重經濟優勢，而這具小排氣量 Turbo 引擎搭配 DSG 雙離合器自手排變速系統的動力性能表現並不會輸給 2.0 升的日系進口掀背車對手。
內裝基本格局跟國產 Corolla Altis 可說大同小異，屆時國內導入者可望鋪陳包裝得更富鋼砲跑格。
0
2018 10Best Trucks and SUVs: The Best Models in Every Segment
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於
2017/12/29 12:02:06
發文IP 27.52.*.*
3.5L雅歌配DriveGuard的高速油耗15.2KM/L，可能嗎？他是發生在埔里往草屯國道６號上，12月10日中午時間，定速順順
開當然可能，DriveGuard不僅是施壓續跑胎，同時也有節能的配方，如果定速１００KM/Ｈ而且部會因為車流太多而加減
速，以雅歌全車滿載的狀況下（大於）兩噸，高速油耗15.2KM/L確實很難得！
DriveGuard由６月底裝到現在也半年了，我開的里程大約６千公里，台灣販售的DriveGuard是由日本生產，在全世界銷售
的施壓續跑胎，台灣販售屬於All Season Tyren四季胎，在美國的評價還不錯，下圖是與Ｐ７，Ｓ００１，ＣＳＣ５ＳＳＲ等施壓續跑胎做比較：
在歐洲，ＤｒｉｖｅＧｕａｒｄ還細分為Summer和Winter胎兩種花紋：
果然，歐洲的選擇更多元！
也因為ＤｒｉｖｅＧｕａｒｄ四季胎的特性，既使在零下四度的武嶺，只要配上雪鍊，在下雪結冰的路面，還是輕鬆上到武嶺不打滑！
這大概就是四季胎（Ｍ＋Ｓ）的最大邊際效應了！
於
2017/12/30 13:53:21
發文IP 27.246.*.*
3.5L雅歌配DriveGuard的高速油耗15.2KM/L，可能嗎？他是發生在埔里往草屯國道６號上，12月10日中午時間，定速順順開當然可能，DriveGuard不僅是施壓續跑胎，同時也有節能的配方，如果定速１００KM/Ｈ而且不會因為車流太多而加減
速，以雅歌全車滿載的狀況下（大於）兩噸，高速油耗15.2KM/L確實很難得！
DriveGuard由６月底裝到現在也半年了，我開的里程大約６千公里，台灣販售的DriveGuard是由日本生產，在全世界銷售
的施壓續跑胎，台灣販售屬於All Season Tyren四季胎，在美國的評價還不錯，下圖是與Ｐ７，Ｓ００１，ＣＳＣ５ＳＳＲ等施壓續跑胎做比較：
在歐洲，ＤｒｉｖｅＧｕａｒｄ還細分為Summer和Winter胎兩種花紋：
夏季胎的ＥＵ Ｌａｂｅｌ：Ｃ／Ａ／７１
冬季胎的ＥＵ Ｌａｂｅｌ：Ｃ／Ｂ／７２
果然，歐洲的選擇更多元！
行駛６千公里後，改決還是很新的輪胎：
也因為ＤｒｉｖｅＧｕａｒｄ四季胎的特性，既使在零下四度的武嶺，只要配上雪鍊，在下雪結冰的路面，還是輕鬆上到武嶺不打滑！
這大概就是四季胎（Ｍ＋Ｓ）的最大邊際效應了吧！感覺Ｂｒｉｄｇｅｓｔｏｎｅ並沒又很積極的推銷ＤｒｉｖｅＧｕａｒｄ這款失壓續跑胎，或許消費者還沒有這種習慣吧，不過失壓續跑胎開起來與一班胎並沒有太大差別，從經濟省油，輪胎磨耗，一般操控，ＤｒｉｖｅＧｕａｒｄ的表現算是得心應手，剩下的就是價錢了！以ＤｒｉｖｅＧｕａｒｄ的兩種保證里程來看：
5 Years / 60,000 Miles (H-,V-,T-Speed Rated) 5 Years / 50,000 Miles (W-Speed Rated)
一個是五萬英里（８萬公里），另一個是六萬英里（９．６萬公里），真的也夠本了！
於
2017/12/30 13:53:47
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3.5L雅歌配DriveGuard的高速油耗15.2KM/L，可能嗎？他是發生在埔里往草屯國道６號上，12月10日中午時間，定速順順開當然可能，DriveGuard不僅是施壓續跑胎，同時也有節能的配方，如果定速１００KM/Ｈ而且不會因為車流太多而加減
速，以雅歌全車滿載的狀況下（大於）兩噸，高速油耗15.2KM/L（實際ＧＰＳ里程）確實很難得！
DriveGuard由６月底裝到現在也半年了，我開的里程大約６千公里，台灣販售的DriveGuard是由日本生產，在全世界銷售
的施壓續跑胎，台灣販售屬於All Season Tyren四季胎，在美國的評價還不錯，下圖是與Ｐ７，Ｓ００１，ＣＳＣ５ＳＳＲ等施壓續跑胎做比較：
在歐洲，ＤｒｉｖｅＧｕａｒｄ還細分為Summer和Winter胎兩種花紋：
夏季胎的ＥＵ Ｌａｂｅｌ：Ｃ／Ａ／７１
冬季胎的ＥＵ Ｌａｂｅｌ：Ｃ／Ｂ／７２
果然，歐洲的選擇更多元！
行駛６千公里後，改決還是很新的輪胎：
也因為ＤｒｉｖｅＧｕａｒｄ四季胎的特性，既使在零下四度的武嶺，只要配上雪鍊，在下雪結冰的路面，還是輕鬆上到武嶺不打滑！
這大概就是四季胎（Ｍ＋Ｓ）的最大邊際效應了吧！感覺Ｂｒｉｄｇｅｓｔｏｎｅ並沒又很積極的推銷ＤｒｉｖｅＧｕａｒｄ這款失壓續跑胎，或許消費者還沒有這種習慣吧，不過失壓續跑胎開起來與一班胎並沒有太大差別，從經濟省油，輪胎磨耗，一般操控，ＤｒｉｖｅＧｕａｒｄ的表現算是得心應手，剩下的就是價錢了！以ＤｒｉｖｅＧｕａｒｄ的兩種保證里程來看：
5 Years / 60,000 Miles (H-,V-,T-Speed Rated) 5 Years / 50,000 Miles (W-Speed Rated)
一個是五萬英里（８萬公里），另一個是六萬英里（９．６萬公里），真的也夠本了！
於
2017/12/31 17:46:41
發文IP 180.217.*.*
3.5L雅歌配DriveGuard的高速油耗15.2KM/L，可能嗎？他是發生在埔里往草屯國道６號上，12月10日中午時間，定速順順開當然可能，DriveGuard不僅是施壓續跑胎，同時也有節能的配方，如果定速ＧＰＳ時速１００KM/Ｈ而且不會因為車流太多而加減
速，以雅歌全車滿載的狀況下（大於）兩噸，高速油耗15.2KM/L（實際ＧＰＳ里程）確實很難得！
DriveGuard由６月底裝到現在也半年了，我開的里程大約６千公里，台灣販售的DriveGuard是由日本生產，在全世界銷售
的施壓續跑胎，台灣販售屬於All Season Tyren四季胎，在美國的評價還不錯，下圖是與Ｐ７，Ｓ００１，ＣＳＣ５ＳＳＲ等施壓續跑胎做比較：
在歐洲，ＤｒｉｖｅＧｕａｒｄ還細分為Summer和Winter胎兩種花紋：
夏季胎的ＥＵ Ｌａｂｅｌ：Ｃ／Ａ／７１
冬季胎的ＥＵ Ｌａｂｅｌ：Ｃ／Ｂ／７２
果然，歐洲的選擇更多元！
行駛６千公里後，改決還是很新的輪胎：
也因為ＤｒｉｖｅＧｕａｒｄ四季胎的特性，既使在零下四度的武嶺，只要配上雪鍊，在下雪結冰的路面，還是輕鬆上到武嶺不打滑！
這大概就是四季胎（Ｍ＋Ｓ）的最大邊際效應了吧！感覺Ｂｒｉｄｇｅｓｔｏｎｅ並沒又很積極的推銷ＤｒｉｖｅＧｕａｒｄ這款失壓續跑胎，或許消費者還沒有這種習慣吧，不過失壓續跑胎開起來與一班胎並沒有太大差別，從經濟省油，輪胎磨耗，一般操控，ＤｒｉｖｅＧｕａｒｄ的表現算是得心應手，剩下的就是價錢了！以ＤｒｉｖｅＧｕａｒｄ的兩種保證里程來看：
5 Years / 60,000 Miles (H-,V-,T-Speed Rated) 5 Years / 50,000 Miles (W-Speed Rated)
一個是五萬英里（８萬公里），另一個是六萬英里（９．６萬公里），真的也夠本了！
於
2017/12/31 17:54:18
發文IP 180.217.*.*
前兩次DriveGuardu已經對這款輪胎有著初步的探討：
接下來著重平常的使用經驗與高速油耗！
3.5L雅歌配DriveGuard的高速油耗15.2KM/L，可能嗎？他是發生在埔里往草屯國道６號上，12月10日中午時間，定速順順開當然可能，DriveGuard不僅是施壓續跑胎，同時也有節能的配方，如果定速ＧＰＳ時速１００KM/Ｈ而且不會因為車流太多而加減
速，以雅歌全車滿載的狀況下（大於）兩噸，高速油耗15.2KM/L（實際ＧＰＳ里程）確實很難得！
DriveGuard由６月底裝到現在也半年了，我開的里程大約６千公里，台灣販售的DriveGuard是由日本生產，在全世界銷售
的施壓續跑胎，台灣販售屬於All Season Tyren四季胎，在美國的評價還不錯，下圖是與Ｐ７，Ｓ００１，ＣＳＣ５ＳＳＲ等施壓續跑胎做比較：
在歐洲，ＤｒｉｖｅＧｕａｒｄ還細分為Summer和Winter胎兩種花紋：
夏季胎的ＥＵ Ｌａｂｅｌ：Ｃ／Ａ／７１
冬季胎的ＥＵ Ｌａｂｅｌ：Ｃ／Ｂ／７２
果然，歐洲的選擇更多元！
行駛６千公里後，改決還是很新的輪胎：
也因為ＤｒｉｖｅＧｕａｒｄ四季胎的特性，既使在零下四度的武嶺，只要配上雪鍊，在下雪結冰的路面，還是輕鬆上到武嶺不打滑！
這大概就是四季胎（Ｍ＋Ｓ）的最大邊際效應了吧！感覺Ｂｒｉｄｇｅｓｔｏｎｅ並沒又很積極的推銷ＤｒｉｖｅＧｕａｒｄ這款失壓續跑胎，或許消費者還沒有這種習慣吧，不過失壓續跑胎開起來與一班胎並沒有太大差別，從經濟省油，輪胎磨耗，一般操控，ＤｒｉｖｅＧｕａｒｄ的表現算是得心應手，剩下的就是價錢了！以ＤｒｉｖｅＧｕａｒｄ的兩種保證里程來看：
5 Years / 60,000 Miles (H-,V-,T-Speed Rated) 5 Years / 50,000 Miles (W-Speed Rated)
一個是五萬英里（８萬公里），另一個是六萬英里（９．６萬公里），真的也夠本了！
前兩次DriveGuard已經對這款輪胎有著初步的探討：
接下來著重平常的使用經驗與高速油耗！
3.5L雅歌配DriveGuard的高速油耗15.2KM/L，可能嗎？他是發生在埔里往草屯國道６號上，12月10日中午時間，定速順順開當然可能，DriveGuard不僅是施壓續跑胎，同時也有節能的配方，如果定速ＧＰＳ時速１００KM/Ｈ而且不會因為車流太多而加減
速，以雅歌全車滿載的狀況下（大於）兩噸，高速油耗15.2KM/L（實際ＧＰＳ里程）確實很難得！
DriveGuard由６月底裝到現在也半年了，我開的里程大約６千公里，台灣販售的DriveGuard是由日本生產，在全世界銷售
的施壓續跑胎，台灣販售屬於All Season Tyren四季胎，在美國的評價還不錯，下圖是與Ｐ７，Ｓ００１，ＣＳＣ５ＳＳＲ等施壓續跑胎做比較：
在歐洲，ＤｒｉｖｅＧｕａｒｄ還細分為Summer和Winter胎兩種花紋：
夏季胎的ＥＵ Ｌａｂｅｌ：Ｃ／Ａ／７１
冬季胎的ＥＵ Ｌａｂｅｌ：Ｃ／Ｂ／７２
果然，歐洲的選擇更多元！
行駛６千公里後，改決還是很新的輪胎：
也因為ＤｒｉｖｅＧｕａｒｄ四季胎的特性，既使在零下四度的武嶺，只要配上雪鍊，在下雪結冰的路面，還是輕鬆上到武嶺不打滑！
這大概就是四季胎（Ｍ＋Ｓ）的最大邊際效應了吧！感覺Ｂｒｉｄｇｅｓｔｏｎｅ並沒又很積極的推銷ＤｒｉｖｅＧｕａｒｄ這款失壓續跑胎，或許消費者還沒有這種習慣吧，不過失壓續跑胎開起來與一班胎並沒有太大差別，從經濟省油，輪胎磨耗，一般操控，ＤｒｉｖｅＧｕａｒｄ的表現算是得心應手，剩下的就是價錢了！以ＤｒｉｖｅＧｕａｒｄ的兩種保證里程來看：
5 Years / 60,000 Miles (H-,V-,T-Speed Rated) 5 Years / 50,000 Miles (W-Speed Rated)
一個是五萬英里（８萬公里），另一個是六萬英里（９．６萬公里），真的也夠本了！
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剛才看到，純分享！為什麼C/D評十五輛小型SUV中（Compact Crossovers and SUVs），最新上市的三菱Eclipse Cross敬陪末座？小弟的森林人也才倒數第三！
https://www.caranddriver.com/mitsubishi/eclipse-cross
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寶馬新X7最豪華新車SUV 3排座椅7座新款輕量級平台CLAR採用2018年發布
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驚！包養「恬娜」14 年 老校長花了 250 萬
2017/12/03 15:06文／記者顏宏駿彰化報導 攝影／記者顏宏駿
彰化縣前溪州、大城國中、埤頭國中校長陳燦熀，14 年前以 98 萬元購入一部全新的 Nissan TEANA，這部陪他上山下海的愛車，校長還以英語諧音幫它取名為「恬娜」，但恬娜今終因老舊而功成身退，校長翻出 14 年來用 EXECEL 為她所作為流水帳，驚見「包養」的代價高達 250 多萬元。
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百改降為先：ＶＩＯＳ裝軟硬高低避震器，有點ＫＵＳＯ，但蠻接地氣ｄｅｒ！
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於
2017/12/03 10:05:40
發文IP 27.242.*.*
ㄔ
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其實，冠軍是：X-Trail ＋ Rogue
全球都會休旅銷售排行榜（今年 1-9 月）：http://auto.ltn.com.tw/news/8936/44
1.Toyota RAV4：60.8 萬輛，成長 13.8％
2.Honda CR-V：54.5 萬輛，衰退 4.0％
3.Volkswagen Tiguan：50.9 萬輛，成長 40.6％
4.Hyundai Tucson：44.7 萬輛，衰退 5.6％
5.Nissan Qashqai：37.7 萬輛，成長 14.3％
6.Haval H6：34.8 萬輛，衰退 6.7％
7.Nissan Rogue：33.2 萬輛，成長 21.2％
8.Kia Sportage：31.9 萬輛，衰退 17.3％
9.Nissan X-Trail：31.1 萬輛，成長 2.0％
10. Mazda CX-5：30.0 萬輛，成長 11.0％
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HOW TO USE CHEAP CAMBER TOOL | HOW TO SET CAMBER
https://www.youtube.com/watch?v=yRU8kK8uf9w&t=33s
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► OUR MAIN CHANNEL: http://bit.ly/2ad33QG
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► 2013 GT86 Project Playlist: http://bit.ly/2dz4xY1
► 2015 Ford Fiesta ST BUILD Playlist: http://bit.ly/2a59UKp
► We upload a NEW VIDEO EVERY DAY!
► Instagram: https://www.instagram.com/worldmechan...
► Like Us on FACEBOOK: https://www.facebook.com/worldmechani...
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於
2017/11/29 20:26:48
發文IP 110.28.*.*
符合台灣稅制的F24DIT要來了，Subaru八人座Ascent已經發表了！CX-9有勁敵了！
https://www.subaru.com/ascent
Ascent DM
https://www.subaru.com/guides/ascent/#p=20
於
2017/11/29 20:27:25
發文IP 110.28.*.*
符合台灣稅制的F24DIT要來了，Subaru八人座Ascent已經發表了！CX-9有勁敵了！
https://www.subaru.com/ascent
Ascent DM
https://www.subaru.com/guides/ascent/#p=20
雖然很＂幹＂蛋捲代理商，若進Ascent，就少罵點，至於輝吃雞油的雅歌，就回鄉當農用車了！
於
2017/11/29 20:58:28
發文IP 110.28.*.*
符合台灣稅制的F24DIT要來了，Subaru八人座Ascent已經發表了！CX-9有勁敵了！
Ascent DM
https://www.subaru.com/guides/ascent/#p=20
雖然很＂幹＂蛋捲代理商，若進Ascent，就少罵點，至於會吃雞油的雅歌，就回鄉當農用車了！
於
2017/11/29 21:25:45
發文IP 110.28.*.*
符合台灣稅制的F24DIT要來了，Subaru八人座Ascent已經發表了！CX-9有勁敵了！
Ascent DM
https://www.subaru.com/guides/ascent/#p=20
雖然很＂幹＂蛋捲代理商，若進Ascent，就少罵點，至於會吃雞油的雅歌，就回鄉當農用車了！
符合台灣稅制的F24DIT要來了，Subaru八人座Ascent已經發表了！CX-9有勁敵了！
Ascent DM
https://www.subaru.com/guides/ascent/#p=20
https://www.caranddriver.com/news/2019-subaru-ascent-official-photos-and-info-news
雖然很＂幹＂蛋捲代理商，若進Ascent，就少罵點，至於會吃雞油的雅歌，就回鄉當農用車了！
0
於
2017/11/29 18:37:56
發文IP 110.28.*.*
ＢＪ４：
日企東麗造假 全球最大車軚製造商Bridgestone確認受影響
https://www.hk01.com/%E5%9C%8B%E9%9A%9B/137284/%E6%97%A5%E4%BC%81%E6%9D%B1%E9%BA%97%E9%80%A0%E5%81%87-%E5%85%A8%E7%90%83%E6%9C%80%E5%A4%A7%E8%BB%8A%E8%BB%9A%E8%A3%BD%E9%80%A0%E5%95%86Bridgestone%E7%A2%BA%E8%AA%8D%E5%8F%97%E5%BD%B1%E9%9F%BF
日企再爆造假 纖維廠東麗社長：因別人出事才公開
https://www.hk01.com/%E5%9C%8B%E9%9A%9B/137171/-%E4%BB%8A%E5%A4%A9%E6%9C%80%E8%AA%A0%E5%AF%A6-%E6%97%A5%E4%BC%81%E5%86%8D%E7%88%86%E9%80%A0%E5%81%87-%E7%BA%96%E7%B6%AD%E5%BB%A0%E6%9D%B1%E9%BA%97%E7%A4%BE%E9%95%B7-%E5%9B%A0%E5%88%A5%E4%BA%BA%E5%87%BA%E4%BA%8B%E6%89%8D%E5%85%AC%E9%96%8B
於
2017/11/29 18:38:20
發文IP 110.28.*.*
ＢＪ４：
日企東麗造假 全球最大車軚製造商Bridgestone確認受影響
https://www.hk01.com/%E5%9C%8B%E9%9A%9B/137284/%E6%97%A5%E4%BC%81%E6%9D%B1%E9%BA%97%E9%80%A0%E5%81%87-%E5%85%A8%E7%90%83%E6%9C%80%E5%A4%A7%E8%BB%8A%E8%BB%9A%E8%A3%BD%E9%80%A0%E5%95%86Bridgestone%E7%A2%BA%E8%AA%8D%E5%8F%97%E5%BD%B1%E9%9F%BF
日企再爆造假 纖維廠東麗社長：因別人出事才公開
https://www.hk01.com/%E5%9C%8B%E9%9A%9B/137171/-%E4%BB%8A%E5%A4%A9%E6%9C%80%E8%AA%A0%E5%AF%A6-%E6%97%A5%E4%BC%81%E5%86%8D%E7%88%86%E9%80%A0%E5%81%87-%E7%BA%96%E7%B6%AD%E5%BB%A0%E6%9D%B1%E9%BA%97%E7%A4%BE%E9%95%B7-%E5%9B%A0%E5%88%A5%E4%BA%BA%E5%87%BA%E4%BA%8B%E6%89%8D%E5%85%AC%E9%96%8B
https://www.moneydj.com/KMDJ/News/NewsViewer.aspx?a=7c5d139e-8468-486c-95a2-154372832fe1
於
2017/11/29 18:40:24
發文IP 110.28.*.*
ＢＪ４：
日企東麗造假 全球最大車軚製造商Bridgestone確認受影響
https://www.hk01.com/%E5%9C%8B%E9%9A%9B/137284/%E6%97%A5%E4%BC%81%E6%9D%B1%E9%BA%97%E9%80%A0%E5%81%87-%E5%85%A8%E7%90%83%E6%9C%80%E5%A4%A7%E8%BB%8A%E8%BB%9A%E8%A3%BD%E9%80%A0%E5%95%86Bridgestone%E7%A2%BA%E8%AA%8D%E5%8F%97%E5%BD%B1%E9%9F%BF
日企再爆造假 纖維廠東麗社長：因別人出事才公開
https://www.hk01.com/%E5%9C%8B%E9%9A%9B/137171/-%E4%BB%8A%E5%A4%A9%E6%9C%80%E8%AA%A0%E5%AF%A6-%E6%97%A5%E4%BC%81%E5%86%8D%E7%88%86%E9%80%A0%E5%81%87-%E7%BA%96%E7%B6%AD%E5%BB%A0%E6%9D%B1%E9%BA%97%E7%A4%BE%E9%95%B7-%E5%9B%A0%E5%88%A5%E4%BA%BA%E5%87%BA%E4%BA%8B%E6%89%8D%E5%85%AC%E9%96%8B
日企造假再添一例！子公司竄改數據、Toray一度崩8.5%
https://www.moneydj.com/KMDJ/News/NewsViewer.aspx?a=7c5d139e-8468-486c-95a2-154372832fe1
於
2017/11/29 18:46:03
發文IP 110.28.*.*
ＢＪ４：
日企東麗造假 全球最大車軚製造商Bridgestone確認受影響
https://www.hk01.com/%E5%9C%8B%E9%9A%9B/137284/%E6%97%A5%E4%BC%81%E6%9D%B1%E9%BA%97%E9%80%A0%E5%81%87-%E5%85%A8%E7%90%83%E6%9C%80%E5%A4%A7%E8%BB%8A%E8%BB%9A%E8%A3%BD%E9%80%A0%E5%95%86Bridgestone%E7%A2%BA%E8%AA%8D%E5%8F%97%E5%BD%B1%E9%9F%BF
日企再爆造假 纖維廠東麗社長：因別人出事才公開
https://www.hk01.com/%E5%9C%8B%E9%9A%9B/137171/-%E4%BB%8A%E5%A4%A9%E6%9C%80%E8%AA%A0%E5%AF%A6-%E6%97%A5%E4%BC%81%E5%86%8D%E7%88%86%E9%80%A0%E5%81%87-%E7%BA%96%E7%B6%AD%E5%BB%A0%E6%9D%B1%E9%BA%97%E7%A4%BE%E9%95%B7-%E5%9B%A0%E5%88%A5%E4%BA%BA%E5%87%BA%E4%BA%8B%E6%89%8D%E5%85%AC%E9%96%8B
日企造假再添一例！子公司竄改數據、Toray一度崩8.5%
https://www.moneydj.com/KMDJ/News/NewsViewer.aspx?a=7c5d139e-8468-486c-95a2-154372832fe1
日企再爆造假 全球最大碳纖維廠東麗承認篡改數據8年
https://news.cnyes.com/news/id/3975719
於
2017/11/29 18:55:28
發文IP 110.28.*.*
下午去輪胎店換避震器時，另外一個客戶說的，於是查了一下！
日企東麗造假 全球最大車軚製造商Bridgestone確認受影響
https://www.hk01.com/%E5%9C%8B%E9%9A%9B/137284/%E6%97%A5%E4%BC%81%E6%9D%B1%E9%BA%97%E9%80%A0%E5%81%87-%E5%85%A8%E7%90%83%E6%9C%80%E5%A4%A7%E8%BB%8A%E8%BB%9A%E8%A3%BD%E9%80%A0%E5%95%86Bridgestone%E7%A2%BA%E8%AA%8D%E5%8F%97%E5%BD%B1%E9%9F%BF
日企再爆造假 纖維廠東麗社長：因別人出事才公開
https://www.hk01.com/%E5%9C%8B%E9%9A%9B/137171/-%E4%BB%8A%E5%A4%A9%E6%9C%80%E8%AA%A0%E5%AF%A6-%E6%97%A5%E4%BC%81%E5%86%8D%E7%88%86%E9%80%A0%E5%81%87-%E7%BA%96%E7%B6%AD%E5%BB%A0%E6%9D%B1%E9%BA%97%E7%A4%BE%E9%95%B7-%E5%9B%A0%E5%88%A5%E4%BA%BA%E5%87%BA%E4%BA%8B%E6%89%8D%E5%85%AC%E9%96%8B
日企造假再添一例！子公司竄改數據、Toray一度崩8.5%
https://www.moneydj.com/KMDJ/News/NewsViewer.aspx?a=7c5d139e-8468-486c-95a2-154372832fe1
日企再爆造假 全球最大碳纖維廠東麗承認篡改數據8年
https://news.cnyes.com/news/id/3975719
下午去輪胎店換避震器時，另外一個客戶說的，於是查了一下！
日企東麗造假 全球最大車軚製造商Bridgestone確認受影響
東麗周二（28日）召開記者會，承認旗下子公司「東麗Hybrid Cord」自2008年4月至去年7月8年間，在出產的汽車輪軚用材料上偽造品質數據。日本《每日新聞》及《日經新聞》報道，確認最少3間公司，包括Bridgestone、東洋輪胎及住友輪胎曾使用有東麗出產的元材料。
其中Bridgestone已確認曾在輪軚製品，油壓管及輸送帶製品中使用有問題批次的產品。Bridgestone負責人表示在10月尾曾接到東麗的聯絡，正檢查受影響製品有否涉及安全問題。東洋輪胎則表示才剛剛收到東麗的聯絡，現正翻查受影響的製品記錄。
https://www.hk01.com/%E5%9C%8B%E9%9A%9B/137284/%E6%97%A5%E4%BC%81%E6%9D%B1%E9%BA%97%E9%80%A0%E5%81%87-%E5%85%A8%E7%90%83%E6%9C%80%E5%A4%A7%E8%BB%8A%E8%BB%9A%E8%A3%BD%E9%80%A0%E5%95%86Bridgestone%E7%A2%BA%E8%AA%8D%E5%8F%97%E5%BD%B1%E9%9F%BF
日企再爆造假 纖維廠東麗社長：因別人出事才公開
https://www.hk01.com/%E5%9C%8B%E9%9A%9B/137171/-%E4%BB%8A%E5%A4%A9%E6%9C%80%E8%AA%A0%E5%AF%A6-%E6%97%A5%E4%BC%81%E5%86%8D%E7%88%86%E9%80%A0%E5%81%87-%E7%BA%96%E7%B6%AD%E5%BB%A0%E6%9D%B1%E9%BA%97%E7%A4%BE%E9%95%B7-%E5%9B%A0%E5%88%A5%E4%BA%BA%E5%87%BA%E4%BA%8B%E6%89%8D%E5%85%AC%E9%96%8B
日企造假再添一例！子公司竄改數據、Toray一度崩8.5%
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日企再爆造假 全球最大碳纖維廠東麗承認篡改數據8年
https://news.cnyes.com/news/id/3975719
0
於
2017/11/28 18:32:19
發文IP 27.246.*.*
今天中午，來到新北市新莊思源路全國加油站，９２無鉛加了近５０公升，自助加油每公升還降＄１．８元，加油滿＄７００元還送免費水洗，蠟洗只要＄５０元！當然蠟洗的ＣＰ值最高！中午吃飯時間，沒有其他車子等候，有三位工讀生服務我這台車，一位登記收錢給發票，並指揮入洗車道；另一位用高壓水槍清潔全車，再噴水蠟後用海綿擦拭全車，過完洗車道後，第三位工讀生負責將車身擦乾，這麼好的服務才收＄５０塊！台灣基層勞工的工資會不會太便宜了，想想：我應該要給小費的，下次去一定給！
Ｐ．Ｓ．：去加油時，人工加油區沒車，自助加油的四個加油島客滿，還有車在排！
今天中午，來到新北市新莊思源路全國加油站，９２無鉛加了近５０公升，自助加油每公升還降＄１．８元，加油滿＄７００元還送免費水洗，蠟洗只要＄５０元！當然蠟洗的ＣＰ值最高！中午吃飯時間，沒有其他車子等候，有三位工讀生服務我這台車，一位登記收錢給發票，並指揮入洗車道；另一位用高壓水槍清潔全車，再噴水蠟後用海綿擦拭全車，過完洗車道後，第三位工讀生負責將車身擦乾，這麼好的服務才收＄５０塊！台灣基層勞工的工資會不會太便宜了，想想：我應該要給小費的，下次去一定給！至少，給＄１００，當工讀生找你前時，說：Keep Your Change！或者用＄２００元去付．．．
Ｐ．Ｓ．：去加油時，人工加油區沒車，自助加油的四個加油島客滿，還有車在排！
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於
2017/11/14 13:41:35
發文IP 110.28.*.*
美國市場有再推 Top Tier Gasoline / Diesel，台灣不知何時會有！？
http://www.toptiergas.com/licensedbrands/
於
2017/11/14 18:12:03
發文IP 27.246.*.*
美國市場有再推 Top Tier Gasoline / Diesel，台灣不知何時會有！？
http://www.toptiergas.com/licensedbrands/
美國市場有再推 Top Tier Gasoline / Diesel，台灣不知何時會有！？
http://www.toptiergas.com/licensedbrands/
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以下來自CPC官網 :
http://new.cpc.com.tw/division/mb/product-text.aspx?id=10
♦ 使用汽油除注意品質之外，尚需注意那些事項？
中油公司汽油品質經過不斷的提升改進，已與世界先進國家之品質相當，盡可安心、放心的使用，惟為確保您行車更安全順暢，仍建請注意以下幾點：
(1)車輛最好避免長時間不使用，以防汽油儲存過久造成氧化，生成難溶膠質阻塞油路。一般而言，儲存汽油最好不超過三個月，但氣候較熱之地區仍須酌予縮短。
(2)避免車子油箱快空了才去加油，尤其濕氣重的地區，油箱壁極易積存水氣，造成腐蝕，而且油箱底部之汽油泵也會失去作用，所以最好油針指到油錶刻度剩1/4時，即需加油。
(3)中油公司汽油業已添加適當且適量之添加劑，品質完全符合引擎性能需求，所以不要拿自己車子當實驗品，隨便添加來路不明、成份可疑的添加劑，以免浪費金錢又損傷愛車。
(4)定期保養您的愛車，選用品質優良、潤滑性特佳且具節省汽油效益之機油，如國光牌9000SJ車用機油10W/40、國光牌9000SH車用機油10W/40、賽車級全合成機油10W/40等。
(5)如果要加油最好晚上回家前加滿油，可減少夜間油箱冷下來時吸入空氣中水氣。
回到９０年代API SH的機油！？
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於
2017/11/13 10:30:56
發文IP 27.52.*.*
AAA在今年6月有一篇關於機油的常識及測試的報告，結論是合成機油較礦物油好，詳細測試方法也在這５９頁報告中呈現！
http://newsroom.aaa.com/2017/06/aaa-spills-truth-oil-changes/
AAA在今年6月有一篇關於機油的常識及測試的報告，結論是合成機油較礦物油好，詳細測試方法也在這５９頁報告中呈現！
http://newsroom.aaa.com/2017/06/aaa-spills-truth-oil-changes/
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買到４公升只要ＮＴＤ４９９的機油（含工資），覺得買貴了，於是上網搜尋了一下，大家可以參考：
1. US quart = 0.25 US Gallon
2. 55 US Gallons = 55 *4 = 220 US quart (946ml)
$229.75 / 220 = 1.044318...(US quart) 約 NTD 31.7
原來半合成機油一公升三十幾元，才是滑算的！５５加侖（２２０瓶 US quart），每三千公里換４Ｌ，約１５萬公里就用完了！營業用車可參考！
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在國小接送孩子時，常常看到這著景象：
１．小朋友位於前座
２．小朋友沒有戴安全帽
３．機車三人甚至四人騎乘
小朋友都是父母的寶貝，為了小朋友的安全，父母們請遵守交通規則！
其實小朋友心理可能也想著：＂爸爸媽媽，騎車時請給我戴安全帽，可以嗎？＂
0
於
2017/11/01 00:00:12
發文IP 27.242.*.*
Ｓｕｐｅｒ之前參加的力魔機油活動（https://forum.u-car.com.tw/thread/303314/%E8%80%81%E8%BB%8A%E9%81%87%E5%88%B0%E5%8A%9B%E9%AD%94%E6%A9%9F%E6%B2%B9LiquiMoly%E7%9A%84%E7%90%86%E6%80%A7%E8%88%87%E6%84%9F%E6%80%A7）到現在，小弟的老雅歌也撐了６千公里了（當時里程１１萬公里），差12萬公里大保養還有４千公里，但其間在１１萬３千公里時補過一瓶力魔機油（１Ｌ），５千公里時補過一瓶ＳＴＰ引擎修護劑（４２８ｍｌ），沒什麼幫助，看來燒機油為
引擎的通病，沒有好方法：就量到機油到油尺下限時，趕快換機油吧！
在看到４公升ＦＧＫ只要４９９元（Fully Synthetic），馬上就決定換了！
也有一公升裝的，但沒有特價：
那就付了＄998，立馬帶走兩罐：
賣場小師傅很認真的洩光舊機油：
舊機油不小心滴到撐高機：
台灣分裝的機油：
一次四公升，加好加滿：
像花生油的顏色的機油：
很快地完工：
三千公里後見真張！
Ｓｕｐｅｒ之前參加的力魔機油活動（https://forum.u-car.com.tw/thread/303314/%E8%80%81%E8%BB%8A%E9%81%87%E5%88%B0%E5%8A%9B%E9%AD%94%E6%A9%9F%E6%B2%B9LiquiMoly%E7%9A%84%E7%90%86%E6%80%A7%E8%88%87%E6%84%9F%E6%80%A7）到現在，小弟的老雅歌也撐了６千公里了（當時里程１１萬公里），差12萬公里大保養還有４千公里，但其間在１１萬３千公里時補過一瓶力魔機油（１Ｌ），５千公里時補過一瓶ＳＴＰ引擎修護劑（４２８ｍｌ），沒什麼幫助，看來燒機油為本田ＶＣＭ引擎的通病，即使本田在美國也承認此設計不良（http://www.autonews.com/assets/PDF/CA913971022.PDF），但消費者也沒有好方法：就檢查機油量到機油到油尺下限時，趕快加一瓶，不然就勤換機油吧！
在看到４公升ＦＧＫ只要４９９元（Fully Synthetic），馬上就決定換了！
也有一公升裝的，但沒有特價：
那就付了＄998，立馬帶走兩罐：
賣場小師傅很認真的洩光舊機油：
舊機油不小心滴到撐高機：
台灣分裝的機油：
一次四公升，加好加滿：
像花生油的顏色的機油：
很快地完工：
三千公里後見真張！
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於
2017/10/18 20:26:11
發文IP 27.242.*.*
http://www.hpb.gov.tw/files/11-1000-129.php
※水漂（Hydroplaning）是什麼？
◎NASA（美國太空總署National Aeronautics and Space Administration（of U.S.A.））水漂臨界速度（公里/時）＝16.66×√胎壓
◎小型車輛行車速度在時速91公里（57Mile）時，就會發生水漂，不必考慮其他影響因素。
車輛行經積水區，因某些因素致使汽車輪胎與地面之間形成水膜，輪胎無法完全接觸地面，汽車因而發生打滑、失控狀況。
資料引用http://www.mountainflying.com/hydroplane.htm
※水漂的原理
◎三種造成水漂的作用力
1.動態水漂（Dynamic Hydroplaning）
是輪胎完全被舉起於路面積水的狀況，只要路面有十分之一英吋（0.25公分）的積水，並達到NASA水漂臨界速度（NASA critical speed）就會發生。
2.黏稠水漂（Viscous Hydroplaning）
在較低速度時就會發生，而不在輪胎被舉起於路面時，輪胎在薄膜上滑行（通常是含有油污或灰塵的水膜），這種狀況會發生在平坦的路面。
3.蒸汽水漂（Rubber Reversion Hydroplaning）
在行進間遇到緊急狀況時，駕駛人常會踩死剎車，如果是在濕潤路面，輪胎的胎紋部分因磨擦生熱，引致胎膠呈現黏軟狀況，並包覆著水，水會轉成蒸汽，而蒸汽壓力會將輪胎舉離路面。
※水漂現象之影響因素:
1.水深。 2.車速。3.車重。4.胎寬。5.胎紋深度。6.胎紋設計。7.胎壓。8.積水黏稠度。
※水漂現象之發生原因
1.車身過高。 2.車身不平衡。 3.胎紋不足。 4.深水區。
雨天注意事項（如何避免水漂現象）【資料來源NHTSA:National Highway Traffic Safety Administration（of U.S.A.）】
1.開車前：
(1)注意氣象報告。(2)檢查輪胎，讓輪胎保持在建議水準。(3)檢查雨刷。(4)檢查雨刷水。(5)檢查玻璃除霧裝置。
2.旅途中：
(1)檢查剎車系統。(2)減速慢行（在濕滑路面）。(3)逐漸減速（勿突然減速）。(4)避免突踩剎車或急轉。(5)打開頭燈。 (6)保持2倍之行車距離（約需200公尺）。(7)練習防護駕駛。(8)避讓他車。(9)穿越積水區特別注意（尤其是在轉彎處）。(10)預期發生水漂現象，保留對向來車之空間。(11)注意對向來車濺起水花。(12)如果不能從後視鏡分辨輪胎駛過路面之軌跡，那表示你已經算是在水面滑行了。(13)注意側風。 (14)平滑舖路易造成水漂現象。
※遇到水漂現象該如何
1.不要踩剎車減速。
2.保持車向正前方，不偏轉方向盤。
3.放開油門。
Hydroplaning: the Role Tires Play https://www.tirerack.com/tires/tiretech/techpage.jsp?techid=16
Hydroplaning happens when one or more tires is lifted from the road by a wedge of water that gets trapped in front of and under a tire as the vehicle drives through water. Hydroplaning most frequently occurs during heavy rainstorms when water creates puddles on the highway or expressway. In addition to the accompanying splash and scaring the heck out of the driver, hydroplaning typically causes the steering wheel to jerk and the vehicle to abruptly pull towards the puddle.
The speed at which a tire hydroplanes is a function of water depth, vehicle speed, vehicle weight, tire width, tread depth and tread design. It depends on how much water has to be removed, how much weight is pressing down on the tires and how efficient the tread design is at evacuating water. While deeper water, higher speeds, lighter vehicles, wider tires, less tread depth and less efficient tread designs will cause tires to hydroplane at lower speeds; all tires will be forced to hydroplane at some speed.
As a rule, tread design affects hydroplaning resistance at high speeds and in deep water. Tread compound affects wet traction at lower speeds or in shallow water.
Directional tread designs (sometimes called Unidirectional tread designs) are frequently used on tires intended to better resist hydroplaning. Their multiple tread grooves are aligned in a repeating "V" shape to increase the tire's ability to channel water from between the tire's footprint and the road. Somewhat like the vanes of a water pump continually pushing water in one direction through the engine, the grooves of a directional tire are designed to push water in one direction through the tire (forward on an angle to the sides). Directional tread designs are especially helpful in increasing hydroplaning resistance when relatively wide Plus Two, Plus Three or Plus Four tire and wheel applications result in fitting a much wider tire to a vehicle than its Original Equipment size.
看來單導向輪胎（Directional tread designs），還是有它的好處！
http://www.hpb.gov.tw/files/11-1000-129.php
※水漂（Hydroplaning）是什麼？
◎NASA（美國太空總署National Aeronautics and Space Administration（of U.S.A.））水漂臨界速度（公里/時）＝16.66×√胎壓
◎小型車輛行車速度在時速91公里（57Mile）時，就會發生水漂，不必考慮其他影響因素。
車輛行經積水區，因某些因素致使汽車輪胎與地面之間形成水膜，輪胎無法完全接觸地面，汽車因而發生打滑、失控狀況。
資料引用http://www.mountainflying.com/hydroplane.htm
※水漂的原理
◎三種造成水漂的作用力
1.動態水漂（Dynamic Hydroplaning）
是輪胎完全被舉起於路面積水的狀況，只要路面有十分之一英吋（0.25公分）的積水，並達到NASA水漂臨界速度（NASA critical speed）就會發生。
2.黏稠水漂（Viscous Hydroplaning）
在較低速度時就會發生，而不在輪胎被舉起於路面時，輪胎在薄膜上滑行（通常是含有油污或灰塵的水膜），這種狀況會發生在平坦的路面。
3.蒸汽水漂（Rubber Reversion Hydroplaning）
在行進間遇到緊急狀況時，駕駛人常會踩死剎車，如果是在濕潤路面，輪胎的胎紋部分因磨擦生熱，引致胎膠呈現黏軟狀況，並包覆著水，水會轉成蒸汽，而蒸汽壓力會將輪胎舉離路面。
※水漂現象之影響因素:
1.水深。 2.車速。3.車重。4.胎寬。5.胎紋深度。6.胎紋設計。7.胎壓。8.積水黏稠度。
※水漂現象之發生原因
1.車身過高。 2.車身不平衡。 3.胎紋不足。 4.深水區。
雨天注意事項（如何避免水漂現象）【資料來源NHTSA:National Highway Traffic Safety Administration（of U.S.A.）】
1.開車前：
(1)注意氣象報告。(2)檢查輪胎，讓輪胎保持在建議水準。(3)檢查雨刷。(4)檢查雨刷水。(5)檢查玻璃除霧裝置。
2.旅途中：
(1)檢查剎車系統。(2)減速慢行（在濕滑路面）。(3)逐漸減速（勿突然減速）。(4)避免突踩剎車或急轉。(5)打開頭燈。 (6)保持2倍之行車距離（約需200公尺）。(7)練習防護駕駛。(8)避讓他車。(9)穿越積水區特別注意（尤其是在轉彎處）。(10)預期發生水漂現象，保留對向來車之空間。(11)注意對向來車濺起水花。(12)如果不能從後視鏡分辨輪胎駛過路面之軌跡，那表示你已經算是在水面滑行了。(13)注意側風。 (14)平滑舖路易造成水漂現象。
※遇到水漂現象該如何
1.不要踩剎車減速。
2.保持車向正前方，不偏轉方向盤。
3.放開油門。
Hydroplaning: the Role Tires Play https://www.tirerack.com/tires/tiretech/techpage.jsp?techid=16
Hydroplaning happens when one or more tires is lifted from the road by a wedge of water that gets trapped in front of and under a tire as the vehicle drives through water. Hydroplaning most frequently occurs during heavy rainstorms when water creates puddles on the highway or expressway. In addition to the accompanying splash and scaring the heck out of the driver, hydroplaning typically causes the steering wheel to jerk and the vehicle to abruptly pull towards the puddle.
The speed at which a tire hydroplanes is a function of water depth, vehicle speed, vehicle weight, tire width, tread depth and tread design. It depends on how much water has to be removed, how much weight is pressing down on the tires and how efficient the tread design is at evacuating water. While deeper water, higher speeds, lighter vehicles, wider tires, less tread depth and less efficient tread designs will cause tires to hydroplane at lower speeds; all tires will be forced to hydroplane at some speed.
As a rule, tread design affects hydroplaning resistance at high speeds and in deep water. Tread compound affects wet traction at lower speeds or in shallow water.
Directional tread designs (sometimes called Unidirectional tread designs) are frequently used on tires intended to better resist hydroplaning. Their multiple tread grooves are aligned in a repeating "V" shape to increase the tire's ability to channel water from between the tire's footprint and the road. Somewhat like the vanes of a water pump continually pushing water in one direction through the engine, the grooves of a directional tire are designed to push water in one direction through the tire (forward on an angle to the sides). Directional tread designs are especially helpful in increasing hydroplaning resistance when relatively wide Plus Two, Plus Three or Plus Four tire and wheel applications result in fitting a much wider tire to a vehicle than its Original Equipment size.
看來單導向輪胎（Directional tread designs），還是有它的好處！
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於
2017/10/16 16:14:52
發文IP 39.9.*.*
時間：（2017年10月7日下午）
連續假期的第一天，去到台本板橋廠檢查皮帶異音與發電機供電問題（事先有預約），皮帶異音的現象約兩週了，發電機供電問題剛發生，因為怠速時電壓量到只有約１２Ｖ多一點，跟往常的１３．５Ｖ以上的經驗值不一樣，約一個鐘頭檢查完畢，技師的結論是：皮帶異音與發電機供電都是同一問題，心想：＂可以少花一點錢, 不錯，很專業＂，後來接待說：＂發電機壞了，必須跟換＂，心想：７代Ｖ６的發電機聽說也才１萬１，８代Ｖ６應該貴不到多少，後來接待又說：＂全新發電機要兩萬多塊＂，心想：＂要兩倍的價錢，好貴＂，想著過保後都是來台本換正品，也比較有保障，心理滴沽歸滴沽，老婆又在美國一個月，心想：好我還是用原廠貨，接著我問＂哪時候可以修好呢＂？這時接待一臉無奈又說：＂全台灣都沒有備貨，必須向國外訂＂，＂那要多久？＂，＂不能確定多久可以訂到＂，＂一個月還是兩個月？＂，＂先生建議您還是找外面的專業修發電機的維修廠＂，這時：彷彿晴天逼立超震撼！蝦毀，冷門的雅哥，發電機壞掉台本沒有庫存？
所以，冷門車只能靠自己，如何找到一個可以用的Accord 發電機（Alternator），想到三個方法：
1．從ｅＢａｙ上找（澳洲）：
http://www.ebay.com/itm/Alternator-Honda-Accord-V6-J35Z2-J35Z3-2008-2012-/282222050802
約ＮＴＤ１２，０００（含運費），原廠料號（澳洲當地賣ＮＴＤ８，５００，台本ＮＴＤ２２，０００）！
２．上Ａｍａｚｏｎ買，請老婆從美國帶回來：
https://www.amazon.com/Output-Alternator-Accord-2008-2010-2011-2012/dp/B0186E0LYQ
約ＮＴＤ５，０００（Replaces part #Denso 104210-5910）但非原廠，為替代品
３．就近找師傅維修（充飽電瓶也跑不遠）：
找口碑好的老師傅，維修自己的發電機，換掉損壞的零件（這才是真正的維修）！
遠水怎麼就近火？當然就近找師傅維修，是最快的方法：上網找到一家，老師傅已經７０歲！
今天花２個鐘半頭，請板橋民生路店家拆下發電機，自己帶著發電機去找一位住在巷子內７０歲的老師傅，一個鐘頭不到，將燒壞的整流器換上新的，另外炭刷也一併跟新，等於一個整新品，３張小朋友搞定！最後請店家裝上發電機，１０點半出門，１點回來，搞定！
過程如下：
１．拆發電機：
發電機在引擎下方，靠進排氣管頭段，很容易燙到：
必須拆掉冷氣風扇：
拆解還蠻費工的：
ＤＥＮＳＯ １０４２１０－５９１０
將近１２萬公里的發電機，外觀似乎ＯＫ，但內部要拆了才知道，ＰＳ：這個發電機有５公斤重：
其著晡晡要去維修發電機了：
２．修發電機：
打開發電機背蓋，老師傅一看：整流盤（ＡＣ轉ＤＣ）燒壞了！
測試一下穩壓器是否正常？
穩壓器正常：
拆解中：
徒弟正在研究另一個發電機：
徒弟再拆解另一台馬六的發電機軸承：
把新的整流盤焊好：
同時有馬六和雅歌的發電機在維修，徒弟做不號，老師傅親自指導：
一個老師傅向兩位徒弟解說：
上機台測試，因為要用皮帶驅動軸承，所以要固定好！
畫面沒有照到燈泡，小師傅會解說測試的方法：
測試ＯＫ後，又騎著Ｎ年的晡晡帶著整理好的發電機回到原拆裝廠去：
３．裝發電機：
這個發電機有５公斤重，剛才怎麼拆，現在就怎裝：
裝下護底板，兩位一起來比較快：
放假這兩天已經用電源供應器先充飽電瓶了！
最後，發動引擎後的測試：
上引擎飾蓋，大功告成！
還好有老師父的技術，讓老雅哥的發電機又好了！
時間：（2017年10月7日下午）
連續假期的第一天，去到台本板橋廠檢查皮帶異音與發電機供電問題（事先有預約），皮帶異音的現象約兩週了，發電機供電問題剛發生，因為怠速時電壓量到只有約１２Ｖ多一點，跟往常的１３．５Ｖ以上的經驗值不一樣，約一個鐘頭檢查完畢，技師的結論是：皮帶異音與發電機供電都是同一問題，心想：＂可以少花一點錢, 不錯，很專業＂，後來接待說：＂發電機壞了，必須跟換＂，心想：７代Ｖ６的發電機聽說也才１萬１，８代Ｖ６應該貴不到多少，後來接待又說：＂全新發電機要兩萬多塊＂，心想：＂要兩倍的價錢，好貴＂，想著過保後都是來台本換正品，也比較有保障，心理滴沽歸滴沽，老婆又在美國一個月，心想：好我還是用原廠貨，接著我問＂哪時候可以修好呢＂？這時接待一臉無奈又說：＂全台灣都沒有備貨，必須向國外訂＂，＂那要多久？＂，＂不能確定多久可以訂到＂，＂一個月還是兩個月？＂，＂先生建議您還是找外面的專業修發電機的維修廠＂，這時：彷彿晴天逼立超震撼！蝦毀，冷門的雅哥，發電機壞掉台本沒有庫存？
所以，冷門車只能靠自己，如何找到一個可以用的Accord 發電機（Alternator），想到三個方法：
1．從ｅＢａｙ上找（澳洲）：
http://www.ebay.com/itm/Alternator-Honda-Accord-V6-J35Z2-J35Z3-2008-2012-/282222050802
約ＮＴＤ１２，０００（含運費），原廠料號（澳洲當地賣ＮＴＤ８，５００，台本ＮＴＤ２２，０００）！
２．上Ａｍａｚｏｎ買，請老婆從美國帶回來：
https://www.amazon.com/Output-Alternator-Accord-2008-2010-2011-2012/dp/B0186E0LYQ
約ＮＴＤ５，０００（Replaces part #Denso 104210-5910）但非原廠，為替代品
３．就近找師傅維修（充飽電瓶也跑不遠）：
找口碑好的老師傅，維修自己的發電機，換掉損壞的零件（這才是真正的維修）！
遠水怎麼就近火？當然就近找師傅維修，是最快的方法：上網找到一家，老師傅已經７０歲！
今天花２個鐘半頭，請板橋民生路店家拆下發電機，自己帶著發電機去找一位住在巷子內７０歲的老師傅，一個鐘頭不到，將燒壞的整流器換上新的，另外炭刷也一併跟新，等於一個整新品，３張小朋友搞定！最後請店家裝上發電機，１０點半出門，１點回來，搞定！
過程如下：
１．拆發電機：
發電機在引擎下方，靠進排氣管頭段，很容易燙到：
必須拆掉冷氣風扇：
拆解還蠻費工的：
ＤＥＮＳＯ １０４２１０－５９１０
將近１２萬公里的發電機，外觀似乎ＯＫ，但內部要拆了才知道，ＰＳ：這個發電機有５公斤重：
其著晡晡要去維修發電機了：
２．修發電機：
打開發電機背蓋，老師傅一看：整流盤（ＡＣ轉ＤＣ）燒壞了！
測試一下穩壓器是否正常？
穩壓器正常：
拆解中：
徒弟正在研究另一個發電機：
徒弟再拆解另一台馬六的發電機軸承：
把新的整流盤焊好：
同時有馬六和雅歌的發電機在維修，徒弟做不號，老師傅親自指導：
一個老師傅向兩位徒弟解說：
上機台測試，因為要用皮帶驅動軸承，所以要固定好！
畫面沒有照到燈泡，小師傅會解說測試的方法：
測試ＯＫ後，又騎著Ｎ年的晡晡帶著整理好的發電機回到原拆裝廠去：
３．裝發電機：
這個發電機有５公斤重，剛才怎麼拆，現在就怎裝：
裝下護底板，兩位一起來比較快：
放假這兩天已經用電源供應器先充飽電瓶了！
最後，發動引擎後的測試：
上引擎飾蓋，大功告成！
還好有老師父的技術，讓老雅哥的發電機又好了！
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於
2017/09/28 18:05:38
發文IP 27.247.*.*
＜＜未完待續，寫在前頭＞＞因為編輯器不太好用．．．
先把感想寫在前面：＜＜早知如此完美的DriveGuard，何必苦等三個月＞＞
自從６月２８日裝上DriveGuard的RFT以來，便把行李箱底板的備胎拿掉，讓車子少個２０公斤吧！
然後時時刻刻監控著ＴＰＭＳ的顯示，深怕輪胎漏氣而沒有察覺：
目前的冷車胎壓設在２９ＰＳＩ，這樣市區熱胎壓會來到３２ＰＳＩ左右，剛好最舒適！
我的雅哥就是用２２５／５０Ｒ１７的規格：
主角是輪胎，接下來就來看看三月的輪胎使用狀況：
右側４５度視角：
左側４５度視角：
右前輪特寫，可以清楚看到散熱鰭：
左前輪特寫，可以清楚看到散熱鰭：
Ｂｒｉｄｇｅｓｔｏｎｅ對散熱鰭的描述：
側面照：
磨耗狀況：以下是開了約三千五百公里的花紋，如果廣告上形容的８萬～９萬公里為真的，目前的使用狀況基本上跟新的一樣：
美國TireRack對DriveGuard的保固描速（台灣廠商比較少提到）
DriveGuard的刻文，還蠻有質感的：
ＲＦＴ：Run Flat Tire 的縮寫
http://www.bridgestone.com.tw/ProductDetail/385
這個角度看起來不錯：
DriveGuard目前台灣適用車種如下：
目前看到的User Reviews（https://www.tirerack.com/tires/tires.jsp?tireMake=Bridgestone&tireModel=DriveGuard&partnum=25WR7DGRFT&vehicleSearch=false&fromCompare1=yes）
要問我DriveGuard開起來如何？其實胎面的花紋感覺就像ＯＥ胎，可以撐很久，胎壁是第三代的
，所以這個技術目前也用在Ｔ００１，不久的將來新的Ｔ００７，Ｓ００７應該也有機會應用！喜歡舒適型的可以選Ｔ００１／７的ＲＦＴ胎，喜歡運動型的可以選Ｓ００１／７的ＲＦＴ胎，DriveGuard比較像是中規中矩的定位！
前輪０胎壓經驗：
我也曾經把前輪的輪胎全部放氣，胎壓當然就是０ＰＳＩ！
看起來有比較扁一點：
然後開個１０公尺，因為Ｃｏｓｔｃｏ的輪胎中心就在旁邊：
Costco的技師還提醒我：施壓續跑胎若有破洞，要找專業的輪胎行去補胎喔！
寫到這裡，不經懷念DriveGuard也在墾丁的某個角落，留下她的倩影！
上次活動心得（6/28DriveGuard活動心得）到現在，轉眼間已經三個月了！先把感想寫在前面：我幾乎忘了失壓續跑胎和一班胎有何不同，就慢慢回憶一下吧：
自從６月２８日裝上DriveGuard的RFT以來，便把行李箱底板的備胎拿掉，讓車子少個２０公斤吧！
然後時時刻刻監控著ＴＰＭＳ的顯示，深怕輪胎漏氣而沒有察覺：
目前的冷車胎壓設在２９ＰＳＩ，這樣市區熱胎壓會來到３２ＰＳＩ左右，剛好最舒適！
我的雅哥就是用２２５／５０Ｒ１７的規格：
主角是輪胎，接下來就來看看三月的輪胎使用狀況：
右側４５度視角：
左側４５度視角：
右前輪特寫，可以清楚看到散熱鰭：
左前輪特寫，可以清楚看到散熱鰭：
Ｂｒｉｄｇｅｓｔｏｎｅ對散熱鰭的描述：
側面照：
磨耗狀況：以下是開了約三千五百公里的花紋，如果廣告上形容的８萬～９萬公里為真的，目前的使用狀況基本上跟新的一樣：
美國TireRack對DriveGuard的保固描速（台灣廠商比較少提到）
DriveGuard的刻文，還蠻有質感的：
ＲＦＴ：Run Flat Tire 的縮寫
http://www.bridgestone.com.tw/ProductDetail/385
這個角度看起來不錯：
DriveGuard目前台灣適用車種如下：
目前看到的User Reviews（https://www.tirerack.com/tires/tires.jsp?tireMake=Bridgestone&tireModel=DriveGuard&partnum=25WR7DGRFT&vehicleSearch=false&fromCompare1=yes）
要問我DriveGuard開起來如何？其實胎面的花紋感覺就像ＯＥ胎，可以撐很久，胎壁是第三代的
，所以這個技術目前也用在Ｔ００１，不久的將來新的Ｔ００７，Ｓ００７應該也有機會應用！喜歡舒適型的可以選Ｔ００１／７的ＲＦＴ胎，喜歡運動型的可以選Ｓ００１／７的ＲＦＴ胎，DriveGuard比較像是中規中矩的定位！
前輪０胎壓經驗：
我也曾經把前輪的輪胎全部放氣，胎壓當然就是０ＰＳＩ！
看起來有比較扁一點：
然後開個１０公尺，因為Ｃｏｓｔｃｏ的輪胎中心就在旁邊：
Costco的技師還提醒我：施壓續跑胎若有破洞，要找專業的輪胎行去補胎喔！
寫到這裡，不經懷念DriveGuard也在墾丁的某個角落，留下她的倩影！
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於
2017/08/27 16:13:42
發文IP 110.28.*.*
預計和２０１９的新車型（含電動車）問世，一直延續到２０３０年！
預計和２０１９的新車型（含電動車）問世，一直延續到２０３０年！
明年底的全新ＭＡＺＤＡ ３就可以看到ＳＰＣＣＩ引擎問世了！
0
看到這則報導：
http://news.u-car.com.tw/article/38317
在日本，10代Civic與Mazda 3價格重疊，台本沒有理由不進口，去搶食臺灣Mazda 3一個月一千多台的市場！況且，1.5T的稅金一年省下約五千，10年省五萬，台本不進囗真的很奇怪⋯⋯
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新一代馬自達6搭載Diesel Hybrid 油耗達到40~50km/L，媲美野狼125！
1
Subaru WRX STI Type RA NBR Special is nearly as fast as a Porsche 918 Spyder at the Nurburgring！
http://www.autoblog.com/2017/07/21/subaru-wrx-sti-type-ra-nbr-special-nurburgring-time/
0
1
於
2017/07/19 22:41:45
發文IP 27.247.*.*
為什麼Super會想要發表＂有關4款豪華中型柴油房車的性能(加速，極速)數據之更正！＂？
第一，台灣找不到其他適合的網站可以參考 ，只有找U-CAR！
第二，本能地發現其中性能(加速，極速)數據怪怪的！ＭＢ的１９４ＨＰ做功的結果應大於ＢＭＷ的１９０ＨＰ才對！
http://newcar.u-car.com.tw/compare?trim1=4957&trim2=5497&trim3=4817&trim4=4907
由於這四款都是２．０Ｌ柴油引擎，Super只看得懂英文和中文，於是興起找了原廠(UK官網)資料分別蒐集和標示更正如下：
（１）Audi A6 TDI：0-100KM/h(0-62mph)加速8.5秒，極速225Km/h(140mph)！
（２）BMW 520d：0-100KM/h(0-62mph)加速7.5秒，極速235Km/h！
https://www.bmw.co.uk/en_GB/new-vehicles/5/saloon/2016/technical-data.html
（３）Jaguar XF 20d：0-100KM/h(0-62mph)加速8.1秒，極速219Km/h（因為只有１８０ＨＰ）！
https://www.jaguar.co.uk/jaguar-range/xf/pricing-specs/index.html
（４）Mercedes-Benz E220d：0-100KM/h(0-62mph)加速7.3秒，極速239.79(149
mph)台灣官網四捨五入寫240Km/h!
大家可以看到Ａ６ ３５ＴＤＩ和５２０ｄ的最大馬力都是１９０ＨＰ，但ＢＭＷ極速卻多了１０ＫＭＨ？我認為是風阻係數佔了很大關係，ＢＭＷ的Ｃｄ值只有０．２２的緣故，Ａ６的Ｃｄ值為０．２５！另外只有１８０ＨＰ的ＸＦ（Ｃｄ值０．２6）當然極速也最慢！至於擁有４３０Ｎｍ的扭力高原的ＸＦ，加速會輸５２０ｄ的４００Ｎｍ？應該是８ＨＰ４５的變速箱落後於８ＨＰ５０吧！所以１９４ＨＰ的MB's Ｅ220ｄ的Ｃd值只有０．２3，極速２４０Ｋｍ／ｈ也是四輛中最高的！
總之，找到的資料差異就提供U-CAR參考囉！
PS. 1 Mile = 1.609344 Km
為什麼Super會想要發表＂有關4款豪華中型柴油房車的性能(加速，極速)數據之更正！＂？
第一，台灣找不到其他適合的網站可以參考 ，只有找U-CAR！
第二，本能地發現其中性能(加速，極速)數據怪怪的！ＭＢ的１９４ＨＰ做功的結果應大於ＢＭＷ的１９０ＨＰ才對！
http://newcar.u-car.com.tw/compare?trim1=4957&trim2=5497&trim3=4817&trim4=4907
由於這四款都是２．０Ｌ柴油引擎，Super只看得懂英文和中文，於是興起找了原廠(UK官網)資料分別蒐集和標示更正如下：
（１）Audi A6 TDI：0-100KM/h(0-62mph)加速8.5秒，極速225Km/h(140mph)！
（２）BMW 520d：0-100KM/h(0-62mph)加速7.5秒，極速235Km/h！
https://www.bmw.co.uk/en_GB/new-vehicles/5/saloon/2016/technical-data.html
（３）Jaguar XF 20d：0-100KM/h(0-62mph)加速8.1秒，極速219Km/h（因為只有１８０ＨＰ）！
https://www.jaguar.co.uk/jaguar-range/xf/pricing-specs/index.html
（４）Mercedes-Benz E220d：0-100KM/h(0-62mph)加速7.3秒，極速239.79(149
mph)台灣官網四捨五入寫240Km/h!
大家可以看到Ａ６ ３５ＴＤＩ和５２０ｄ的最大馬力都是１９０ＨＰ，但ＢＭＷ極速卻多了１０ＫＭＨ？我認為是風阻係數佔了很大關係，ＢＭＷ的Ｃｄ值只有０．２２的緣故，Ａ６的Ｃｄ值為０．２５！另外只有１８０ＨＰ的ＸＦ（Ｃｄ值０．２6）當然極速也最慢！至於擁有４３０Ｎｍ的扭力高原的ＸＦ，加速會輸５２０ｄ的４００Ｎｍ？應該是８ＨＰ４５的變速箱落後於８ＨＰ５０吧！所以１９４ＨＰ的MB's Ｅ220ｄ的Ｃd值只有０．２3，極速２４０Ｋｍ／ｈ也是四輛中最高的！
總之，找到的資料差異就提供U-CAR參考囉！
PS. 1 Mile = 1.609344 Km
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https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Double_wishbone_Suspension.gif
雙橫臂懸架
維基百科，自由的百科全書
（2014年2月16日）
雙橫臂懸架又稱雙A臂懸吊系統（英語：double-wishbone suspension）是一種使用兩兩平行上短下長的三角形控制臂（上下等長會造成輪胎上下擺動時過度左右移動，而引起嚴重損耗）的獨立式懸吊設計。每枝A臂（A-arm）有兩個可動關節連接於底盤上，還有一個連接在轉向座（Knuckle，台灣俗稱為「羊角」）上，並裝置了避震器和彈簧來控制垂直方向的運動。雙A臂設計讓工程師得以仔細的控制輪胎在車輛運轉時的運動狀態，可控制的參數包括外傾角（Camber angle）、後傾角（Caster angle）、擦刮半徑（Scrub radius）、束角（Toe angle）及滾動中心（Roll center）的高度等等。此外，A臂也常被用於其他的懸吊系統如麥弗遜懸吊（MacPherson strut）懸吊系統等等。
優點及缺點
優點
雙A臂懸吊是一種非常注重運動性能的懸吊系統，由於其可調參數多，能夠使輪胎在運動時自主改變外傾角並縮小輪距的變化從而自適應路面以減少輪胎的磨損，同時增加輪胎的接地面積以提高抓地力。此外，這種懸吊系統橫向剛度強，抗側傾性能優異，路感也十分清晰。
缺點
雙A臂懸吊比麥弗遜懸吊從結構上要複雜得多，對前橋的空間也有很大的要求，製造成本也相對較貴，並且懸吊系統的定位參數設計相當複雜。
0
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The FASTEST GT-R in The WORLD
3000HP的GTR在1/2英里達到255英里/小時的速度
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於
2017/07/14 23:23:59
發文IP 39.12.*.*
http://www.caranddriver.com/news/2018-honda-accord-officially-revealed-news
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以下資訊是在某網站看到的，但仍想請教坤宇大：
2015生產、2016/6掛牌的試乘車（約5千多公里）合理中古車價：
引用：
＂今天試乘A6 sedan 35TFSI車款覺得不錯，2015生產、2016/6掛牌的試乘車（里程約5千多公里），開價15#，購入是否划算？因為是改款前的車型了，這價錢是否仍太高呢？請求版上各位專家給小弟一盞明燈⋯⋯感激不盡＂
引用：
＂去年A6 35 TFSI（新車）的太古經銷商長榮促銷價是175萬，樓住自己可以斟酌！
https://forum.u-car.com.tw/Thread/296187/AudiA6Avant%E6%8A%9870W%E8%80%B6?page=1＂
謝謝！
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剛才看到，有點嚇到：
5代CRV機油消耗率每1,000公里可達１公升！
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Golf GTI搭配225/45R17，225/40R18，225/35R19的測試，差異真的很小，直接看結果：
感覺有點置入，見仁見智！完整報導在此：
7
於
2017/07/07 18:55:09
發文IP 110.28.*.*
結論：雅歌穿上DriveGuard的高速油耗表現：１２公里／升。這是實際ＧＰＳ里程與ＥＣＵ藉由電腦的換算值。
車型：Honda Accord Ｖ６ 3.5L，２００９年８月出廠，行駛里程11萬3千公里。
載重：空車１６７５公斤，滿油滿水，加上２大３小及四天三夜的行李，約兩噸。
車速：維持ＧＰＳ速度上限加上１０％寬容值。
機油：Liqui Moly力魔機油5W30
胎壓：冷車（在地下室停車場）３１ＰＳＩ，熱車（在高速公路上）３５ＰＳＩ
時間：６月３０日12:49~16:19，土城交流道的全國加油站一路開到北二高南州交流道出口的７－１１。
時間：７月３日16:50~18:13，北二高南州交流道出口的７－１１一路開到墾丁鵝鑾鼻統一渡假村。
時間：７月３日11:42~16:11，南州交流道的福懋加油站一路開到愛蘭交流道再開至18度C巧克力。
上途中有一個１１０．１公里，油耗８．８公里／升是在墾丁地區的油耗！
目前雅歌行駛里程接近１１萬５千公里，持續觀察！
PS：18度C巧克力的店員很親切，知道我們從墾丁一路開來，免費試吃３００元巧克力（＄６０＊５）
雖然同為225/50R17的輪胎，但DriveGuard的TreadWidth只有6.5吋寬（低滾動），由下圖可以明顯看出，胎肩是屬於較圓的設計！同品牌的Ｓ００１的TreadWidth有８.5吋寬（操控）！以前用的ＰＳ３也有7.3吋寬，Ｆ１Ａ３也有7.8吋寬！
結論：雅歌穿上DriveGuard的高速油耗表現：１２公里／升。這是實際ＧＰＳ里程與ＥＣＵ藉由電腦的換算值。
車型：Honda Accord Ｖ６ 3.5L，２００９年８月出廠，行駛里程11萬3千公里。
載重：空車１６７５公斤，滿油滿水，加上２大３小及四天三夜的行李，約兩噸。
車速：維持ＧＰＳ速度上限加上１０％寬容值。
機油：Liqui Moly力魔機油5W30
胎壓：冷車（在地下室停車場）３１ＰＳＩ，熱車（在高速公路上）３５ＰＳＩ
時間：６月３０日12:49~16:19，土城交流道的全國加油站一路開到北二高南州交流道出口的７－１１。
時間：７月３日16:50~18:13，北二高南州交流道出口的７－１１一路開到墾丁鵝鑾鼻統一渡假村。
時間：７月３日11:42~16:11，南州交流道的福懋加油站一路開到愛蘭交流道再開至18度C巧克力。
上途中有一個１１０．１公里，油耗８．８公里／升是在墾丁地區的油耗！
目前雅歌行駛里程接近１１萬５千公里，持續觀察！
PS：18度C巧克力的店員很親切，知道我們從墾丁一路開來，免費試吃３００元巧克力（＄６０＊５）
雖然同為225/50R17的輪胎，但DriveGuard的TreadWidth只有6.5吋寬（低滾動），由下圖可以明顯看出，胎肩是屬於較圓的設計！同品牌的Ｓ００１的TreadWidth有８.5吋寬（操控）！以前用的ＰＳ３也有7.3吋寬，Ｆ１Ａ３也有7.8吋寬！
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大家一定有過類似的經驗：明明都是一樣輪胎的規格，冷車胎壓都打一樣，為什麼Ｍ牌開起來的感覺向盤特別輕手，或Ｂ牌路感特別清晰？Super的雅歌用過：ER370，PS3，RE002，F1A3，DriveGuard等輪胎，因此稍微研究了一下，發覺有一些細部的規格有所不同導致！
輪胎都是225/50R17，除了大家常見的９４，９８荷重指數或速度等級Ｈ，Ｖ，Ｗ，Ｙ的不同外，還有以下這麼多不一樣規格喔！我選了１０種常見的輪胎種類，真的有差喔！
Max. Inflation Tire Pressure 最大冷車胎壓：44，50，51 PSI
Tread Depth 胎紋深度：11/32"，10/32"，9.5/32"，9/32"
Tire Weight 輪胎重量：有22，23，24，25，27，28，31磅
RIM. Width Range 鋁圈寬度範圍：6"~8"
Mearing RIM Width 標準鋁圈寬度：7"
Sect. Width：大都是9.2"，有一個是9.5"
Tread Width 磨耗寬度（ 輪胎接地寬度）：竟然有有6.5"，7.3"， 7.5"， 8"， 8.5" 不等的五種磨耗寬度設計
Overall Diam.：25.9"
Revolutions Per Mile 每英里圈數：有802，803，804，807圈
以下畫面取材自TireRack.com：
DriveGuard：
PS3：
S001 RFT：
RE050 RFT：
Energy Saver：
CSC5 SSR：
Primacy HP
Primacy HP (XL)：
SP Sport 01：
Super小小看法：
要操控好，可以選Tread Width寬一點的輪胎（例如8.5"），要省油，可以選Tread Width窄一點的輪胎（例如6.5"）！
要磨耗里程數高，可以選胎紋深度深一點的輪胎（例如11/32"，我還有看過12/32"）！
網友們下次換輪胎，可以多查一下喔！😀
2
砂島與白沙灣分別在墾丁的左右，屬於貝殼砂豐富的兩處海灣！
墾丁砂島：７月１日上午十點的海岸
遠眺巴士海峽：
砂島旁的礁岩：
墾丁白沙灣：７月２日午後兩點的海岸
小朋友可以盡情地玩沙！
可以游泳或浮潛：
海水很藍，還算冰涼！
岸邊遊客很多！
熱熱的暑假，海水好藍好涼！
藍藍的天空，配上碧綠的海水，很棒！
9
於
2017/06/28 23:08:33
發文IP 27.247.*.*
前言：
小弟於09年購入雅歌時，從沒想過會去裝失壓續跑胎，原因有二：第一，TPMS很貴；第二：失壓續跑胎很貴！在16年初，剛好在Ｕ－ＣＡＲ的網路商城添購了ＴＰ－Ｓ１Ｉ鐵將軍胎內式胎壓偵測器，本月份幸運的被選種參加Bridgestone DriveGuard第三代失壓續跑胎的活動，雅歌輪胎規格225/50RF17 94W的訂價$6,700（預估實際安裝價格約7~7.5折，比非失壓續跑胎貴約10~15%），感覺上算是非常評價的一款失壓續跑胎．於是：＂雅歌與失壓續跑胎DriveGuard的初體驗＂就這樣開始了！
地點：
今天安排安裝的Bridgestone輪胎館：驊慶輪胎館
店家位於汐止：
年輕有為的老闆（剛才畫面有出現）添購很新的拆胎機（共三台）與平衡機（共二台）：
這就是今天的主角：225/50RF17 94W，Treadwear 460，2017年第10周生產，Made In Japan，Traction A，Temperature A，胎紋很深有8.7mm（正確是11/32"，約8.73125mm），有些Treadwear 500的胎，胎紋更深有9.5mm（正確是12/32"，約9.525mm），一般的輪胎只有7.9mm（正確是10/32"，約7.9375mm）．胎重28lbs（12.712KG），非常有份量，不愧是失壓續跑胎．
一堆195/65RF15，215/55RF17，225/50RF17，225/65RF17已經到店裡了！
輪胎拆裝平衡定位：
輪到雅歌上頂高機了！
輪胎拆裝
舊輪胎胎紋剩不多了：
上拆胎機將輪胎從鋁圈取下：
雅歌鋁圈雖然舊了，但還是很好用喔！
注意輪胎上的黃點（輪胎最輕處），安裝時必須對其氣嘴！
接下來充氮氣！
輪胎氣嘴有對準黃點，接下來平衡配重會更順利喔！
技師打34.5磅，我覺得太高，因為雅歌上的PlaCard是寫32PSI（OE胎BS's ER370），跟技師討論後：決定在TPMS校正後再個別調整！
DriveGuard特寫：
四個輪胎都拆裝完後，接下來進入重頭戲：輪胎平衡，這是換輪胎（輪胎從車上拆下來）最重要工作！
輪胎平衡
胎圈平衡的工作很多，但一點都不麻煩，去除舊的鉛塊後，胎圈架上平衡機，滾動測試一會兒，電腦便能模擬出建議地配重，技師只要照克數黏上鋁圈即可！
雅歌四個舊鋁圈加上DriveGuard四顆新輪胎的平衡結果：基本上電腦會秀出建議配重值（以克為單位，最好＜＝30克），開了12萬公里基本上維持地還不錯，全部小於20克！😀
配重完成重新再平衡一次，內外測數值到達０就可以了！我覺得Ｕ－ＣＡＲ的網友也可已自己來！
用扭力板手將四個輪子鎖緊，
四個輪子裝上去後，接下來就要定位了！
輪胎定位：
八代雅歌是前雙Ａ臂後多連桿的懸吊設計，前後Camber，Toe皆可以調整，Hunter最新百萬級的3D電腦定位儀很快地抓出目前前輪的Camber，Toe，Caster以及後輪的Camber，Toe與對應08年雅歌的出廠設定值，技師只要調整底盤的一些偏心螺絲，讓螢幕的黑色箭頭值落在綠色的範圍內，基本上都ＯＫ！而且Hunter配有三個螢幕，好讓技師在做任何數值調整時，機器能夠及時做出Camber，Toe的反應值，不用拉線也不用紅外線，用最新精密的照相技術來達成，很棒的機器！
上最新的夾具：
準備四輪定位：
技師正在找出０８年雅歌的出廠資料：
電腦正在計算：
全車的數值出來了：
後軸的數值：外頃角（Camber）&前束（Toe）
前軸的數值：外頃角（Camber）&前束（Toe）
今天先寫到這裡，未完帶明天完成！
零胎壓測試：
會後檢討與解說：
換胎後第一次上路心得：
活動當日心得感想：
未完待續！😘
前言：
小弟於09年購入雅歌時，從沒想過會去裝失壓續跑胎，原因有二：第一，TPMS很貴；第二：失壓續跑胎很貴！在16年初，剛好在Ｕ－ＣＡＲ的網路商城添購了ＴＰ－Ｓ１Ｉ鐵將軍胎內式胎壓偵測器，本月份幸運的被選種參加Bridgestone DriveGuard第三代失壓續跑胎的活動，雅歌輪胎規格225/50RF17 94W的訂價$6,700（預估實際安裝價格約7~7.5折，比非失壓續跑胎貴約10~15%），感覺上算是非常評價的一款失壓續跑胎．於是：＂雅歌與失壓續跑胎DriveGuard的初體驗＂就這樣開始了！
地點：
今天安排安裝的Bridgestone輪胎館：驊慶輪胎館
店家位於汐止：
年輕有為的老闆（剛才畫面有出現）添購很新的拆胎機（共三台）與平衡機（共二台）：
這就是今天的主角：225/50RF17 94W，Treadwear 460，2017年第10周生產，Made In Japan，Traction A，Temperature A，胎紋很深有8.7mm（正確是11/32"，約8.73125mm），有些Treadwear 500的胎，胎紋更深有9.5mm（正確是12/32"，約9.525mm），一般的輪胎只有7.9mm（正確是10/32"，約7.9375mm）．胎重28lbs（12.712KG），非常有份量，不愧是失壓續跑胎．
一堆195/65RF15，215/55RF17，225/50RF17，225/65RF17已經到店裡了！
輪胎拆裝平衡定位：
輪到雅歌上頂高機了！
輪胎拆裝
舊輪胎胎紋剩不多了：
上拆胎機將輪胎從鋁圈取下：
雅歌鋁圈雖然舊了，但還是很好用喔！
注意輪胎上的黃點（輪胎最輕處），安裝時必須對其氣嘴！
接下來充氮氣！
輪胎氣嘴有對準黃點，接下來平衡配重會更順利喔！
技師打34.5磅，我覺得太高，因為雅歌上的PlaCard是寫32PSI（OE胎BS's ER370），跟技師討論後：決定在TPMS校正後再個別調整！
DriveGuard特寫：
四個輪胎都拆裝完後，接下來進入重頭戲：輪胎平衡，這是換輪胎（輪胎從車上拆下來）最重要工作！
輪胎平衡
胎圈平衡的工作很多，但一點都不麻煩，去除舊的鉛塊後，胎圈架上平衡機，滾動測試一會兒，電腦便能模擬出建議地配重，技師只要照克數黏上鋁圈即可！
雅歌四個舊鋁圈加上DriveGuard四顆新輪胎的平衡結果：基本上電腦會秀出建議配重值（以克為單位，最好＜＝30克），開了12萬公里基本上維持地還不錯，全部小於20克！😀
配重完成重新再平衡一次，內外測數值到達０就可以了！我覺得Ｕ－ＣＡＲ的網友也可已自己來！
用扭力板手將四個輪子鎖緊，
四個輪子裝上去後，接下來就要定位了！
輪胎定位：
八代雅歌是前雙Ａ臂後多連桿的懸吊設計，前後Camber，Toe皆可以調整，Hunter最新百萬級的3D電腦定位儀很快地抓出目前前輪的Camber，Toe，Caster以及後輪的Camber，Toe與對應08年雅歌的出廠設定值，技師只要調整底盤的一些偏心螺絲，讓螢幕的黑色箭頭值落在綠色的範圍內，基本上都ＯＫ！而且Hunter配有三個螢幕，好讓技師在做任何數值調整時，機器能夠及時做出Camber，Toe的反應值，不用拉線也不用紅外線，用最新精密的照相技術來達成，很棒的機器！
上最新的夾具：
準備四輪定位：
技師正在找出０８年雅歌的出廠資料：
電腦正在計算：
全車的數值出來了：
後軸的數值：外頃角（Camber）&前束（Toe）
前軸的數值：外頃角（Camber）&前束（Toe）
會後檢討與解說：
換胎後第一次上路心得：
換完胎的感覺，熱胎壓（前３５後３４）在高速公路ＧＰＳ定速１１５去變換車道，可以不用壓到貓眼石！但轉彎回正時，車尾會有一點小晃，但沒有大礙！隔天早晨ｃｈｅｃｋ冷胎壓為前３１後３１ＰＳＩ！在北二高行駛中，遇到內線有人車禍，兩次定點，剛好有機會做０－１６０加速！結論是：新胎真好用，細節不方便多說！
零胎壓測試：
基本上，左後輪用電鑽將輪胎刺破後，帶胎壓為０PSI時，網友們輪流開著車繞停車場，去感受失壓續跑胎的安全性，當然不會只有逆時針方向開，我們也同步作順時針方向開，經過約一小時的輪番測試（後來Ｕ－ＣＡＲ編輯也全上），輪胎的框與胎還是緊緊的相連再一起，並沒有脫唇！最後，ＳＵＰＥＲ還使出大絕招，開始８字型Ｓ測試，大家測了一會，最後實在好累，DriveGuard還是"不破如山" !
Bridgestone工作人員確定刺破位置：
Bridgestone工作人員將DriveGuard輪胎刺破：
Bridgestone工作人員確定被鑽孔的輪胎為零胎壓：
零胎壓的左後輪（下圖）
正常胎壓的左前輪（下圖）
網友及Ｕ－ＣＡＲ編輯群一起滿載開著左後輪０胎壓的神車！
零胎壓被開了一個小時候的左後輪
ＤｒｉｖｅＧｕａｒｄ零胎壓開起來並沒有太大的感覺，所以ＴＰＭＳ很重要！
活動當日心得感想：
這次活動主辦單位很專業用心，網友們也都很熱情，期待更多類似的專業活動！
一周後結論：
換胎後從６月２８日到７月４日總計開了約１２００公里，期間有經過３６度的大熱天的柏油路，熱車胎壓達到３６ＰＳＩ，以及在墾丁四天三夜的Ｒａｌｌｙ及路面的摧殘，
冷車胎壓也由原本的接近３１ＰＳＩ降到３０ＰＳＩ！再經過７月３日在國道６號往國道３號的一小時狂風驟雨洗禮！
總和來說，ＤｒｉｖｅＧｕａｒｄ的表現在這１２００公里的南北行程中非常稱職！感謝U-CAR及台灣普利司通的精心策畫活動，ＳＵＰＥＲ的後行李廂已經把備胎拿掉了，就因為有了ＤｒｉｖｅＧｕａｒｄ第三代失壓續跑胎的保護！
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Audi A5 Coupe是二門五座，還是四座？
Ｕ－ＣＡＲ資料：
Ｙａｈｏｏ資料：
真的是雙門五座嗎？
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看完了U-CAR的中型轎車集評之國五實際測試油耗，除了Focus的1.0 turbo和S5的2.0 turbo外，其餘皆為ＮＡ引擎，
http://roadtest.u-car.com.tw/article/34048/
看來Mazda還是技高一籌，2.0NA 比1.8NA還省油！
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今天開車右轉後突然看到一輛車在馬路上倒車，說真的開車在路上真的很不容易察覺耶！更不用說行人，公車，卡車司機了！倒車燈可以作在後保桿上嗎？真的很不清楚耶，開車視線都是平行的，還有方向燈也在保桿上，整合後車燈很困難嗎？若ＡＲＴＣ驗車可以過，講真的，法令也該改一改了！
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今天天氣高達33度，中午在市區走走停停，引擎進氣溫度高達65度，真想來個午後陣雨⋯⋯降一下溫度！
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轉貼蘋果日報的報導：
大雨開車 水漂現象恐奪命
http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/life/20170618/1141075/
重點整理，大雨來時如何避免水飄現象：
１，胎紋要夠深，胎壓不宜太低😊
２，車速宜放慢，時速60公里以上就可能發生水漂現象，保持時速１００公里以下為宜😚
３，若發生水漂時，千萬不要急踩煞車或大角度操作方向盤😨
天雨路滑，開車小心！
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兩台的牌價差不多，美美的車型適合熟女的家庭主婦！
Audi A5 SportBack 40 TFSI 231萬起
BMW 420i Gran Coupé 225萬起
資料來源：
https://newcar.u-car.com.tw/compare?trim1=5464&trim2=5440
Audi A5 SB 40TFSI BMW 420iGC
平均油耗： 15.3 km/L 13.9 km/L
引擎最大馬力：190 hp/4200~6000 rpm 184 hp/5000 rpm
引擎最大扭力：32.65 kgm/1450~4200 rpm 27.5 kgm/1350 rpm
極速： 237 km/h 236 km/h
加速： 7.5 秒0 ~ 100 km/h 7.7 秒0 ~ 100 km/h
或許Audi是前驅的關係，油耗表現不錯！應該說，帳面數據Audi都小勝BMW，但不曉得實際開起來會是如何！？若要開１０年，應該選哪一台？各位怎麼看！
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於
2017/06/17 18:36:23
發文IP 27.242.*.*
這才是本田魂：DOHC VTEC+渦輪直噴+10AT
ＳＡＥ Ｉｎｔｅｒｎａｔｉｏｎａｌ：
http://articles.sae.org/15215/
１０－ＡＴ用在１０代Ａｃｃｏｒｄ：
１０－ＡＴ用在Ｏｄｙｓｓｅｙ：
http://wardsauto.com/technology/honda-details-front-engine-front-wheel-drive-10at-odyssey
２０１８ ＨＯＮＤＡ Ａｃｃｏｒｄ：
https://www.youtube.com/watch?v=_vyzhIzI2Io
１０代Ａｃｃｏｒｄ在100km/h巡航時，１０－ＡＴ變速箱可以升至10擋，此時引擎轉速為1500rpm；而以200km/h巡航時，10擋也能令轉速保持在3000rpm；能夠最多一次降4個擋位，例如10擋降至6擋，7擋降至3擋。
台本進來不就１５０萬！？
這才是本田魂：DOHC VTEC+渦輪直噴+10AT
ＳＡＥ Ｉｎｔｅｒｎａｔｉｏｎａｌ：
http://articles.sae.org/15215/
１０－ＡＴ用在１０代Ａｃｃｏｒｄ：
１０－ＡＴ用在Ｏｄｙｓｓｅｙ：
http://wardsauto.com/technology/honda-details-front-engine-front-wheel-drive-10at-odyssey
２０１８ ＨＯＮＤＡ Ａｃｃｏｒｄ：
https://www.youtube.com/watch?v=_vyzhIzI2Io
１０代Ａｃｃｏｒｄ在100km/h巡航時，１０－ＡＴ變速箱可以升至10擋，此時引擎轉速為1500rpm；而以200km/h巡航時，10擋也能令轉速保持在3000rpm；能夠最多一次降4個擋位，例如10擋降至6擋，7擋降至3擋。
台本進來不就１５０萬！？
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如題：產品規格配備比較找不到 Ａ４ Ａｌｌ Ｒｏａｄ的資料，圖片有！
http://newcar.u-car.com.tw/compare?trim1=4753&trim2=5263&trim3=5070&trim4=4643
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預計６月底全家兩大三小來一趟國境之南的旅遊，從台北到墾丁單趟約450KM，開車來回加上一些景點，此次四天三夜行駛里程應該會超過1,000公里😁，雅歌已經開了超過11萬公里，沒什麼大毛病，平日大小保養也都有做，但是我認為ＤＩＹ就是Ｕ－ＣＡＲ網友的樂趣😊，網路爬了些文，綜合一下，現在可以用：＂６燈５油４壓(４帶)３水２濾１氣＂之ＬＩＳＴ來做為檢查項目：
車型：2009 HONDA Accord 3.5L
里程數：113,xxx公里
＜６燈５油４壓(４帶)３水２濾１氣＞
６燈：小燈、大燈、前後方向燈、前後霧燈、日行燈及煞車燈
５油：機油、變速箱油、動力方向機油、煞車油、汽油
４壓：油壓、電壓、胎壓、真空輔助煞車氣壓
４帶：發電機皮帶、冷氣壓縮機皮帶、動力方向盤泵浦皮帶、正時皮帶
３水：水箱水、電瓶水、雨刷水
２濾：機油濾芯、空氣濾清器
１氣：輪胎（備胎）打氣
零零總總列了一堆，還有兩個多星期，Ｓｕｐｅｒ要來仔細的check，check！😐也歡迎眾網友給一些建議囉！🚗🚕🚓
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泰國版的5代CR-V汽油版還是2.4iVTEC＋CVT的配置，台本恐將延用吧！😝
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http://news.u-car.com.tw/33291.html
Volvo V40 Cross Country (2.0t AWD)：149萬
http://news.u-car.com.tw/33949.html
大家怎麼選？😀
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於
2017/03/14 23:55:46
發文IP 167.10.*.*
於
2017/03/15 07:22:19
發文IP 167.10.*.*
於
2017/03/15 07:23:27
發文IP 167.10.*.*
今年7人座SUV（5+2座）一定很夯的！
Kodiaq，Outlander，Tiguan All Space（長軸版），CX-9，SantaFe Sport（短軸版），臺灣本田會有7座CR-V嗎？雖然Pilot才比較好！😝
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http://news.u-car.com.tw/33916.html
以ＳＵＶ來說，CX-5缺的是汽油AWD車型！😝
大多數人不喜歡柴油ＡＷＤ！
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http://www.toyota.com/highlander/compare/summary/45540/45565/45618/45051
目前只有CX-9有"官方引進", 五米左右的三排座SUV有一定的需求,希望餅逐步放大,消費者有更多選擇!😀
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2017年03月07日18:46
三陽（2206）董事長張宏嘉宣布卸任董座職務，公司於傍晚重訊公告，張宏嘉除辭任董事長職務，也將同時辭去董事，除董事一職將於今年董監改選時補選，董事長則將先由原擔任副董事長的大股東吳清源暫代，直到股東會改選。
吳清源目前人在國外，在張宏嘉宣布卸任後，也特別發信給同仁，表示公司是在下午收到「豐群投資控股股份有限公司」及指派於本公司擔任法人董事之代表人張宏嘉先生來函，辭任本公司董事與董事長。
在收到辭任通知後，吳清源表示，三陽除於交易所發布重大訊息，董事會之運作也將依法辦理。未來公司將仍以公司治理為圭臬，朝向顧客、員工、股東、所有利害關係人多贏的經營目標邁進。
信末，吳清源也請同仁秉持著原有敬業精神，一起團隊合作、努力打拼。（陳慜蔚／台北報導）
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UBER執行長卡拉尼克與司機爆口角衝突
UBER（優步）執行長卡拉尼克（Travis Kalanick）搭UBER偏好黑色高級轎車，他今年2月初美國超級盃（Super Bowl）周五結束當晚，在舊金山搭UBER返家，與司機討論UBER計費時爆口角衝突，而這段與司機的對話，在2月28日被po上YouTube。
影片4分21秒處，司機Kamel向卡拉尼克抱怨「你提高了標準，也壓低了價格。」
卡拉尼克反駁：「我們沒有壓低黑色轎車的費率。」隨後又向司機解釋：「我們必須這麼做，我們有競爭對手，不這麼做就會倒閉。」
司機Kamel回他：「競爭對手？老兄，你握有商業模式，可以訂你要的價格，但你選擇為每個人的乘車買單。」
卡拉尼克接著解釋：「不是這樣的，你誤解了，我們最初走高檔路線，走向低檔並不是因為我們想這樣，而是不得不這樣。」
司機Kamel回他：「哪來的對手？lyft嗎？lyft不足為慮。」
卡拉尼克說：「因為我已經擊敗它了它才不足為慮，如果我沒出手，我保證是我們被擊垮。」
司機接著抱怨，卡拉尼克計費標準每天在變，害他因此破產，沒有司機敢再花錢買車，罵卡拉尼克改變了商業模式，壓低了價格。
卡拉尼克最後開始失去耐性（影片5分45秒處），說司機胡說八道（bullshit）。司機抱怨黑色轎車計費20美元起跳，現在每英里只收2.75美元。
卡拉尼克接著教訓司機說：「有些人不願為自己的失敗負責，只會怨天尤人，祝你好運。」（于倩若／綜合外電報導）
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BMW 520d
Mercedes-BENZ E220d
Audi A6 35TDI
Jaguar XF 20d
http://newcar.u-car.com.tw/competition.asp?trimid=5148&trimid=4907&trimid=4957&trimid=4817
定價，馬力都差不多，如果開個八年，你會選哪一台！😞
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Honda CR-V
NT$ 84.9萬,
排氣量 1,997 c.c.運動休旅車
Nissan Teana
NT$ 84.9萬,
排氣量 1,997 c.c.轎車
Kia Carens
NT$ 84.9萬,
排氣量 1,685 c.c.
Suzuki Vitara
NT$ 84.8萬, （少了１Ｋ）
排氣量 1,373 c.c.運動休旅車
Toyota RAV4
NT$ 84.9萬,
排氣量 1,987 c.c.運動休旅車
Honda HR-V
NT$ 84.9萬,
排氣量 1,799 c.c.運動休旅車
８４．９萬好像Ｍａｇｉｃ Ｎｕｍｂｅｒ喔！😆
http://newcar.u-car.com.tw/criteria.asp?price=1&minprice=84&maxprice=85&displacement=0&mindisplacement=&maxdisplacement=&seating=0&fuel=0&bodystyle=0&madein=0&specitem=0
0
於
2017/02/21 18:36:20
發文IP 167.12.*.*
於
2017/02/21 19:03:09
發文IP 167.12.*.*
0
http://focus2move.com/world-best-selling-suv/
1. HONDA CRV : 752,670 (1)
2. Toyota RAV4 : 723,988 (2)
3. Hyundai TUSCON : 639,053 (12)
4. Haval H6 : 580,683 (6)
5. Volkswagen Tigun: 519,656 (3)
6. Kia Sportage : 492,666 (4)
7. Nissan Qashqai : 449,520 (10)
8. Nissan X-Trail : 412,729 (5)
9. Nissan Rogue : 373,436 (11)
10. Ford Escape : 371,133 (7)
😝
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http://focus2move.com/world-best-selling-car/
１到１０名如下：
1. Toyota Corolla
2. Ford F-Series
3. VW Golf
4. Hyundai Elentra
5. HONDA CR-V
6. FORD Focus
7. Toyota RAV4
8. VW Polo
9. HONDA CIVIC
10. Toyota Camry
😍
1
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於
2017/02/16 18:50:12
發文IP 167.8.*.*
於
2017/02/16 19:01:17
發文IP 167.8.*.*
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0
http://m.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20170216/1057008
⋯
苗栗劉先生在去年9月下旬清晨的大雨天，駕駛TOYOTA RAV4第3代的休旅車，行駛中二高苑裡往大甲路段，準備去找友人。「我習慣用定速開車，一上車就設定時速105到115公里。車子直直開了幾百公尺後，突然向左撇，就踩住煞車，緊拉著方向盤，卻拉不回來，車子整個旋轉了一圈，撞上了護欄才停住，安全氣囊也爆開。」他並提供行車紀錄器影片，說明事發經過。
那時他在車上聞到燒焦味，不知道是氣囊爆開後的味道，以為車要爆炸了，又打不開車門，非常害怕，經抵達案發地的高速公路警察敲破車窗，才被救出車外。而車頭整個撞毀，劉先生便先將愛車拖至認識的保養廠瞭解情況，多天後就將車子送至原廠。他說：「先前父親在雨天開車時，打滑過二次，這次還差點撞到沒命，把我嚇到了，而且這個的第4代有加防滑系統，第3代卻沒有，令人不禁懷疑車子的設計有問題？」
⋯
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https://www.youtube.com/watch?v=TgGyBF-7w8M
2017年02月13日23:04
國五重大車禍，警消根據現場狀況研判，因該客運翻車的位置在國道五號匯入國三的彎道上，懷疑因車速過快導致翻車，也不排除是駕駛疲勞駕駛所致，而該旅行團主力招攬國內長青族為主，因死傷者幾乎都是高齡的祖父母級遊客。（突發中心／台北報導）
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😍
1
於
2017/02/09 16:55:26
發文IP 167.9.*.*
於
2017/03/16 16:41:53
發文IP 167.10.*.*
https://www.youtube.com/watch?v=rdGihVC1Bl4&feature=youtu.be
ARTC介紹：
https://www.youtube.com/watch?v=ULFC_vT_4HQ
🙂
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BMW CPO
1系列 120i 6,435公里 2016/01 135萬 台北汎德 銷售中
1系列 120i 4,545公里 2016/04 138萬 台北汎德 銷售中
1系列 120i 1,003公里 2016/02 138萬 台北汎德 銷售中
感謝指導!
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於
2017/02/06 15:20:28
發文IP 155.246.*.*
於
2017/02/09 21:43:06
發文IP 167.9.*.*
於
2017/02/10 15:44:34
發文IP 155.247.*.*
http://auto.ltn.com.tw/news/7101/2
厲害！😝
＜＜以下轉貼＞＞
Toyota 總代理和泰汽車，正式宣布 3 月將會導入小型跨界休旅 C-HR，而 Prius PHV 也將於今年第二季導入台灣銷售。和泰汽車表示，去年由於有政府舊換新補助政策，帶動民眾換車意願，使得全台汽車銷售成長 4.5%。去年 Toyota/Lexus 全年成長到 13 萬 9500 輛，比前一年增加 5%，Lexus 更是創下銷售新高。展望 2017 年，由於政府 GDP 預估成長 1.87%，其他則有川普、匯率、兩岸、政策面的不確定影響，而貨物稅的效果應會呈現遞減狀態。和泰汽車預估 2017 年全台 43 萬輛，Toyota/Lexus 的全年販售目標為 14 萬輛，市佔率為 32.5%，Toyota 以 12 萬 5000 輛為販售目標。和泰汽車也正式宣布 3 月將會導入小型跨界休旅 C-HR，店頭已有許多民眾詢問，售價將從 100 萬左右到 120 萬，年販售為 2,000 輛。
<2/9 新增配備>：８５／９５／１０５萬
<2/10 新增U-CAR 報導>
http://news.u-car.com.tw/33586.html
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能開超過３０萬公里都算神車吧！
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於
2017/02/01 19:28:56
發文IP 155.52.*.*
於
2017/02/01 19:57:48
發文IP 155.52.*.*
AMSOIL 5W30，5W40 全合成機油：299/瓶
Mobil1 5W40，5W50 全合成機油：228/瓶
ＸＴＰ必須要用５Ｗ３０的機油，買了５瓶（９４６ｍｌ）結帳後去汽車中心，花了２００元買機油芯，汽車中心的技師花不到３０分鐘做完機油更換，輪胎檢查，算是方便．大賣場賣好機油，買菜順便保養汽車！
ＡＭＳＯＩＬ：http://www.amsoil.com/😀
家樂福：全台19個汽車中心(http://www.carrefour.com.tw/store)🙂
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http://news.u-car.com.tw/33312.html
有跟Audi接觸過幾次，覺得其實AUDI Taiwan的價格混亂早有所聞，Super認為尤其去年長榮的A6專案價（太古經銷），更是壓垮其他經銷商的最後一根稻草，以及讓消費者卻步！Audi Taiwan總部若不再作好價格控管及新古車作法，高階德國主管群應該會被立即撤換！
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於
2017/01/19 22:45:16
發文IP 155.242.*.*
於
2018/01/03 21:14:09
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Super目前常用的車是8代台本V6雅歌，目前11萬公里，用了4套輪胎，分別是：
1、Bridgestone ER370 225/50R17 94V
2、Michelin PS3 225/50R17 94W
3、Michelin PS3 225/50R17 98W XL
4、Goodyear F1A3 235/45R17 97W
原廠的Placard只標示前後都是32PSI，有夠簡單。嚴謹的作法應該增加不同乘載的胎壓增加，高速的胎壓增加。Anyway，整理一下這4種輪胎配合原廠的Placard所對應的胎壓分別如下：
*臺灣本田原廠輪胎尺寸：225/50R17 94V ER370 前/後：32PSI，尤於輪胎標準普遍有美規(TRA)、日規(JATMA)、歐規(ETRTO)，日規的胎壓表設訂與美規幾乎相同，所以也參考美國雅歌的標準：
*美國本田美國原廠尺寸：P225/50R17 93V 前/後 32PSI
*過去升級尺寸 Michelin PS3：225/50R17 98W XL==》前/後 ：33PSI
*目前升級尺寸 Goodyear F1A3：235/45R17 97W XL==》前/後 ： 35PSI
目前9代 Accord Hybrid的輪胎 P3ST：225/50R17 94V ==》前33/後32PSI。舉9代AH為例是因為車重與8代V6雅歌接近！
原廠OE胎P225/50R17 93V在32PSI的荷重是：1367磅
找出大於或等於1367磅的相對胎壓設定，
歐規225/50R17 94V 在33PSI的荷重是：1378磅
歐規225/50R17 98V XL在33PSI的荷重是：1378磅
歐規235/45R17 97V XL在35PSI的荷重是：1378磅
其實，只要查 Load ＆ Inflation Table 去換算
TRA、JATMA、ETRTO之間的對應即可，不必瞎猜。下表很値得參考！
https://toyotires-1524598101.netdna-ssl.com/media/1541/application_of_load_inflation_tables_20151020.pdf
各網友可以多加參閱，也歡迎提出討論！
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http://blog.caranddriver.com/nope-there-will-not-be-a-civic-type-r-with-a-cvt/
這樣就對了，10代Civic Type R 和Si，都是6速手排的配置！😞
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http://m.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20170119/1038405
剛才看到的，小黃下台65匝道，撞上逆向行駛匝道的Colt Plus(罪大惡極)，造成運匠昏迷，後座乘客死亡！😭
1、對死者感到難過
2、希望運匠能清醒、康復
3、嚴厲譴責Colt Plus駕駛
但是，以下兩點也需一併檢討：
*交流道設計有誤 (我常走這段，真的有風險）
*汽車對乘客保護不足：沒有6安，台規沒有撞擊測試？
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於
2017/01/17 08:01:44
發文IP 238.28.*.*
於
2017/01/17 08:06:58
發文IP 238.28.*.*
於
2017/01/17 08:37:59
發文IP 238.28.*.*
https://www.facebook.com/100002630008043/videos/1153668784730777/
https://m.youtube.com/watch?v=18GswfIQOdA
蘇花改即將逐步完工，從1978年(北廻鐵路通車)盼到到2018年，以後回花蓮可以從國五接蘇花改，這些工作人員真偉大！😍
之後從南港連絡道，國五、蘇花改到太魯閣大橋，順順開2小時完成不是問題！😝
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昨天開在台65及五楊高架, 經過伸縮縫, 竟然後軸跳了好多下都沒有停止, 心想後軸(Damper)失去功能了嗎?因為車上只座三人, 兩個21吋行李箱放在TRUNK, 連平常不太開車的女王都感覺到了! 第一次覺得開雅哥像在做船, 晃個不停.
心想, 11萬公里, 避震器差不多了歐.😆
三選一:
1. 原廠套裝件
2. 副廠OEM套裝件
3. 改裝型避震器: KONI, Bilstein, KYB
眾多U-CAR的網友們, 請給些意見吧, 感謝!😀
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http://www.motortrend.com/cars/toyota/camry/2018/2018-toyota-camry-prototype-drive-review/
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http://pqiamerica.com/PCMO_Sample_Summary_12_15_2016.html
基本上選大品牌，半合成、全合成的機油為首選，礦物油會有比較多＂地雷＂，可以參考！
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於
2017/01/10 18:49:00
發文IP 167.10.*.*
於
2017/01/10 18:58:21
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2017/01/10 22:11:04
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2017/01/11 07:12:19
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2017/01/11 20:20:21
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早已經過了原廠的保固，而且距離上次換機油的哩程數剛好1萬公里，適逢宜福工業與U-CAR舉辦這次活動：
德國潤滑油【Liqui Moly力魔機油5W30】網友試用活動，http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=301695
Liqui Moly可是連續6年擊敗Castrol 、Mobil、Aral等油品大廠，在德國有起過3分之1的市場，
Super有幸抽中，於是分享一下這次換油的心得：😍
主辦單位根據Super的住家，推薦來到這家板橋雙十路的保養廠，在當地還頗有名氣，約好的時間過去，前面有一輌車剛好保養結束；
不一會輪到小弟的愛車，老板黃先生早已準備好5瓶5W30的力魔機油與1瓶LM1803噴油嘴清潔劑在等著。
1、首先將洩油螺絲取下，把油底殻的機油洩下：
2、再將機油濾心取下，等待舊的機油漏乾淨：
3、等待舊機油的洩漏乾淨的過程中，老板巡視一下㡳盤：
在巡視底盤的過程中，討論到前雙A臂、後多連桿的懸吊結構已經不多見，還問我歐洲胎的冷車胎壓是否有打36PSI以上；另外有看到我車子的方向機柱有漏油，也建議我下次看到動力方向盤油低於標準時，可以加入止漏型的，非常有效，因為換新的方向機柱要4、5萬，舊車也很少人在換的！更重要的是：老板巡視到左前輪下A臂有一個底盤Sensor鬆拖，類似VSA的部件，建議我回原廠(可是原廠也才做過21項安全檢查，莫非?？)，幸好檢查到了！
4、依序倒入4瓶，每瓶一公升的機油：雅歌V6引擎需要4.3公升的機油，但實驗過最佳的機油量在機油尺的中間甚至接近油尺下限，所以只加4公升先，剩下的機油先留著備用。
5、發動車子，運轉3分鐘，停止引擎，約5分鐘後檢查機油尺：
6、機油顏色(加入引擎前，發動後)：(1/11日夜間新增)
眼尖的網友應該會發現力魔這款機油在開封時候是帶有螢光綠的顏色，4公升加入引擎發動一段時間，檢查機油，看到的是琥珀色的，原因是這引擎內部還有約1公升的舊機油，無法用一般＂換機油＂的方式洩出，除非拆引擎用柴油洗乾淨；坊間一般引擎清洗劑也不能每次都用(大部分也是柴油)，當然如果把換油的頻率提高，也是一種方式！我也找到原廠的資料，確實如此！
大功告成，與修車行老板的感性合照：
這次Super自備機油芯，老板説如果沒有自備機油芯，他也有SUM的機油芯，跟我帶的Sakura也是同一家生產的，所以Super只需付300元的工資，但也感受到老闆的細心(幫我找到原廠技師沒有癹現的下懸吊零件鬆拖)與專業，也讓我多認識一位引擎相關的維修技師，遇到認真的師傅，所獲得的服務非金錢足以形容。難怪剛換好油時，還有2、3位車主在等待老闆的技術支援，真的厲害！
理性看待Liqui Moly 5W30的原廠規格：
https://pim.liqui-moly.de/pidoc/P001757/9047-MolygenNewGeneration5W-30-16.0-en.pdf
適用的車種：
Flash Point高達234度C，對於V6又有VCM(汽缸休止)的引擎，應該有很大的幫助！
HTHS值2.9，對於善於控制黃金右腳的Super，是剛好的範圍！
換完機油，開上路，感覺油門居然好輕盈，當然之前的機油畢竟用了一萬公里，無論如何，換上好的機油，心情就是愉快，不自覺地油門踏板就踩深一點，還是有説不出的小確幸。長期試用，還要一段時間才能論斷，但就機油本身的規格，蠻適合大多數的自然進氣以及渦輪汽油引擎！宜福工業有一個On-Line可以輸入車型、規格，會有專人打電話哦(老婆另一輌XTP也適用5W30，也打算換力魔)
力魔線上詢問單：
https://jerry136.typeform.com/to/nX5HEq
力魔的臺灣FB粉絲專頁，不訂時有些訊息，也可以留言詢問：
力魔機油的相關介紹：
農曆新年前，剛好會去墾丁，來回滿1千公里後，Super再來心得分享。🙂自己也很期待！
<<1/11日新增噪音測試>>
由下而上分別是：
冷車啟動，打開引擎蓋測試
冷車啟動，關上引擎蓋測試
冷車啟動，關上車門測試
行車20分鐘後，關上車門測試
行車20分鐘後，關上引擎蓋測試
行車20分鐘後，打開引擎蓋測試
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1、將車子用升降機頂起：
2，用氣動鈑手將輪胎5顆螺絲鬆開：
3、依星形交叉取下螺絲：
4、檢查剎車系統：
5、檢查輪胎外觀有無破損，是否需要補胎：
6、檢查輪胎溝紋，吃胎狀況，是否調整胎壓、定位等：
7、上機檢查輪胎平衡：
8、依輪胎平衡機電腦顯示補上鉛塊：
9、將平衡好的輪胎裝回輪軸：
10、用扭力鈑手正確鎖上：
整個過程很順利，約15分鐘搞定，算是快速有效地服務！😀
3
目的在探討機油加到4種不同的油量，對於油耗、加速、噪音的影響，會如何呈現！綜合如下：
1、機油加到油表的下限、中點、上限、超過上限示意圖：
2、四種機油量的0-100Km/h加速：
3、四種機油量測得的怠速噪音：
4、四種機油量的實際油耗（公升/100公里）：
結論：機油加到機油尺的下限，對於油耗、噪音、加速的測試値是最好的(有些微的差異)；但若是加太多機油超過上限，最好趕緊抽掉過多的油量哦。FYR⋯⋯🙂
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於
2016/10/18 22:11:21
發文IP 167.12.*.*
於
2016/10/18 22:58:51
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於
2016/10/18 16:10:10
發文IP 167.12.*.*
於
2016/10/18 16:42:08
發文IP 167.12.*.*
石門區，台灣最北的鄕鎮，北部市區一個小時的車程即可抵達！
淡金公路旁遠眺富貴角：
老梅沙灘：
白沙彎遠眺富基漁港：
很幸運看到彩虹，但iP6+拍不出來：
偶爾開車出來北海岸走走，也蠻不錯！😝
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第一張：35PSI的輪胎靜止的水痕
第二張：35PSI的輪胎以60哩時速經過的水痕
第三張：30PSI的輪胎以60哩時速經過的水痕
第四張：25PSI的輪胎以60哩時速經過的水痕(幾乎浮在水面)
雨季時，除了胎紋深度，正確足夠的胎壓，可以誏行駛在濕滑的路面上，更安全！，http://www.tirerack.com/tires/tiretech/techpage.jsp?techid=3
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於
2016/10/18 00:05:51
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於
2016/10/18 00:13:02
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2016/10/18 00:59:03
發文IP 167.10.*.*
剛才看了報導：
http://news.u-car.com.tw/32332.html
10代Type R將於2017年底前上市，將有345匹最大馬力、45.8公斤米的最大扭力，9代貿易商引進價格為：229、219萬；預估10代可能上看250萬，比M140i手排還貴！😆
https://youtu.be/qm0UHmYkOSU
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於
2016/10/16 13:57:53
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2016/10/16 15:06:23
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2、BMW 1.5 turbo 3缸
3、Honda ： 1.5 Turbo 4 缸
4、VW：目前1.4 TSI與1.6 TDI油將於明年改為：1.5 turbo
http://www.autoexpress.co.uk/volkswagen/golf/94276/volkswagen-reveals-details-of-new-15-litre-tsi-petrol
5、Mercedes-Benz/Nissan：1.6 Turbo
6、GM：https://www.google.com.tw/amp/www.caranddriver.com/amp/reviews/2016-chevrolet-malibu-lt-15-liter-test-review?client=safari
7、Hyundai / Kia：1.6 GDI
Benz、Hyundai目前排氣量稍大，BMW少一缸！
8、Subaru：1.6 Turbo
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於
2016/10/15 00:22:52
發文IP 155.247.*.*
於
2016/10/15 00:33:26
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於
2016/10/14 10:57:30
發文IP 155.242.*.*
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2016/10/14 13:03:48
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2016/10/14 13:09:14
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2016/10/14 16:03:27
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2016/10/15 13:24:04
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於
2016/10/08 21:04:54
發文IP 167.10.*.*
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2016/10/08 21:10:58
發文IP 167.10.*.*
可以参考看看，為何大家喜欢MIJ的Mazda！尤其是整部車子鍍鋅防鏽的部分😀
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於
2016/10/08 13:03:02
發文IP 167.10.*.*
於
2016/10/08 16:13:50
發文IP 167.10.*.*
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2016/10/08 20:42:10
發文IP 167.10.*.*
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2016/10/08 23:21:29
發文IP 167.10.*.*
於
2016/10/08 23:25:13
發文IP 167.10.*.*
http://big5.cri.cn/gate/big5/auto.cri.cn/261/2014/10/29/461s131716_1.htm
可能有些人看過，找個簡中版本較易瞭解！
https://youtu.be/DhzzfVPy_q0，
這是2年前對岸媒体的研究報導，有原理分析與拆解說明，很值得一看。我比較少看到台湾媒体有如此深入的報導，以前U-CAR有一個汽車教室，好像停了一陣子。FYR……
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於
2016/10/07 22:20:10
發文IP 155.246.*.*
於
2016/10/07 22:22:15
發文IP 155.246.*.*
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2016/10/07 22:36:54
發文IP 155.246.*.*
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2016/10/07 22:37:49
發文IP 155.246.*.*
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基本上，HR-V要有6個安全氣囊才能比，结果：CX-3勝出，但仍然有改進空間！😝
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二個加州年輕華人介绍，很仔细！
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於
2016/10/06 13:06:09
發文IP 155.242.*.*
於
2016/10/06 13:08:41
發文IP 155.242.*.*
於
2018/03/01 19:41:59
發文IP 39.9.*.*
https://www.youtube.com/watch?v=j8ZDjZFa9KI
國内廠商的生產，是否也如此自動化？
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於
2016/10/05 22:12:07
發文IP 155.247.*.*
於
2016/10/05 22:14:21
發文IP 155.247.*.*
建議Bob應該可以讓女性編輯來講解，小型車大多是女性為主的客群！
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看到U-CAR報導，1.2t配的是AWD，1.8是Hybrid ，跟Prius一樣，不知道和泰會進那一款？還是兩款都有！😝
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前幾天走在街上看到，順手用手機拍下，5門馬3真的不錯看，側面好美！😝
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於
2016/10/03 15:52:30
發文IP 155.247.*.*
於
2016/10/03 15:52:30
發文IP 155.247.*.*
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2016/10/03 15:53:55
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2016/10/03 16:02:52
發文IP 155.247.*.*
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2016/10/03 16:05:39
發文IP 155.247.*.*
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順便也在U-CAR找找看：
http://newcar.u-car.com.tw/competition.asp?trimid=2333&trimid=3735&trimid=2342&trimid=4408
其中有CX-3，Soul，Juke，EcoSport，HR-V，再來如果CH-R加進來就豐富了，既然小，mini PaceMan也不能缺席⋯⋯
應該還有很多，大家幫忙找一找！😆
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[url="http://news.u-car.com.tw/32149.html"]http://news.u-car.com.tw/32149.html
這一代(FK2)Type R是4門4人座，下一代不知是否為5人座?增加實用性！
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於
2016/09/26 16:05:16
發文IP 155.242.*.*
於
2016/09/26 16:07:50
發文IP 155.242.*.*
Nissan-Renault集團VC-T 2.0的引擎實在太強了！😝2017年將搭載在Q50、QX60等車型上！
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⋯⋯速率計法規檢測，必須滿足「 V2/10+ 4km/h≧V1-V2≧0 」此測試條件，V1 代表錶速，V2 則是真實車速，按照此公式計算，當錶速在時速 40-44 公里時，真實速度約在時速 40 公里左右；錶速在時速 120-132 公里時，真實速度約在時速 120 公里左右，檢測速度越高，法規所允許的錶速與真實車速差異就越大。⋯⋯
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於
2016/09/17 22:12:10
發文IP 155.242.*.*
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2016/09/17 22:21:03
發文IP 155.242.*.*
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2016/09/17 22:22:43
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2016/09/09 18:31:20
發文IP 167.10.*.*
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2016/09/09 18:34:16
發文IP 167.10.*.*
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2016/09/09 18:38:17
發文IP 167.10.*.*
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一台轎車有7個人搭乘，超載又失控，駕駛應該處以重行！
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2016/07/01 09:58:59
發文IP 167.9.*.*
於
2016/07/01 10:22:14
發文IP 167.9.*.*
於
2016/07/01 10:22:40
發文IP 167.9.*.*
於
2016/07/01 10:41:05
發文IP 167.9.*.*
加卅週二的新聞，台灣蘋果也有報導：
2個華人家庭開車出遊，在I-5與一輌BMW擦撞後停路肩；後來被後方車子追撞後翻落路邊，前座2位父親即時破門而出，第二、三排共6人妻小、子女逃生不及，慘死火中。消防人員也來不及救！
http://https://sfbay.ca/2016/06/28/six-family-members-killed-in-i-5-wreck/
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http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/entertainment/20160622/891678
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星期一清晨有事回花蓮，4點從台北出發，6點卡在149K，等了5個鐘頭，由南澳趕搭火車回花蓮，趕回花蓮看九十幾歲的外婆最後一面，....😇
後山感覺很遙遠，95汽油都缺貨了！蘇花公路是產業道路，農產品運送較航空、火車經濟，每次開車都提心吊膽，火車票都被旅行社把持住，一位難求，....😠
這週民宿業者大概急了，有很多都是：三百多塊台幣一晚，...😞
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生產日期：2014年12月
掛牌日期：2015年1月
里程數： 8,000 公里
排氣量：2,995c.c.
顏色：金屬冰川白
業代打給我三次，總覺得價錢應還有空間？
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＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
Q7 45 TDI quattro
掛牌日期：2015年11月
里程數： 5,400 公里
＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
看到Audi ＣＰＯ，想在U-Car問一下！
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於
2016/06/16 13:55:16
發文IP 167.12.*.*
於
2016/06/16 14:04:48
發文IP 167.12.*.*
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2016/06/12 13:13:20
發文IP 155.246.*.*
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2016/06/12 13:15:23
發文IP 155.246.*.*
雖是上一代的S Class，但S Class也太不勘一撞了，RIP！
http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/local/20160612/883929/賓士車下國道衝進邊坡%E3%80%80男駕駛身亡
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A6 AV 40TFSI，新車75折！？
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282W的A4 AV 2.0TQ VS 275W的Q7 2.0TQ
A4：
http://news.u-car.com.tw/30740.html
Q7：
http://newcar.u-car.com.tw/spec.asp?modelid=1162
突然覺得Q7好便宜！😆
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於
2016/06/02 21:20:10
發文IP 167.10.*.*
於
2016/06/02 22:03:20
發文IP 167.10.*.*
於
2016/06/02 22:03:45
發文IP 167.10.*.*
於
2016/06/02 22:19:38
發文IP 167.10.*.*
http://news.u-car.com.tw/30701.html
比Benz A250的202W，只少23W！同樣是2.0T，有更多選擇了！
http://newcar.u-car.com.tw/competition.asp?trimid=3536&trimid=3643&trimid=3644&trimid=4054
Infiniti Q30 1.6T定價139/149W 比 B200 186W 便宜47/37萬，看起來就很超值！139W應該賣的嚇嚇叫，Infiniti有是有名的高折扣！😝
不過Infiniti Q30 1.6T的0~100KM/h加速為8.9秒，比A180的1.6t加速慢0.3秒。而且，A180的定價也是149W。看來，Infiniti也要很拼！
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http://www.mercedes-benz.com.tw/content/media_library/taiwan/mpc_taiwan/passenger_cars/0/w213.object-Single-MEDIA.tmp/MY1617_E-Class_Saloon.pdf
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於
2016/05/31 19:22:39
發文IP 167.12.*.*
於
2016/05/31 21:48:08
發文IP 167.12.*.*
店員張小姐開心地請我試座、拍照（沒有型錄），小小心得如下：
依照形狀來區分沙發：
傳統型1+2+3（附手動、電動頃倒功能）：
功能型：適合小客廳，或大臥室。
適合沙發兼躺椅，甚至收納。
L型：（左、右邊可選擇，側邊附手動、電動頃倒功能）
適合大面寬的客廳。
氣派型：
很好看，但坐不久。適合店面、公司Lobby用！
總之，歸納以下5點，給個網友選擇沙發參考：
1、全牛皮的材質，椅面、椅背、椅側都可能不一樣。要摸清楚，看清楚。
2、泡綿之外，是否有獨立筒彈簧。大人、小孩、老人的感受會不同。
3、電動、手動的躺椅試座、試躺。
4、合理的價格：通常表價之外，會有一個店面價約表價7折，活動價在85折。
5、顏色的選擇：淡咖啡、淡紫色比較潮，黑色、深咖啡比較正式，通常訂做顏色需要較久時間！
最重要：保固服務。一個CP值好的沙發，20年不成問題。選擇有品牌、好品質，很重要！
『詩肯居家全牛皮沙發』至少讓Super對沙發的選擇又多了些認識，感謝U-CAR！也認識一位親切的店員！
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根據加州西柯汶納（WEST COVINA）法醫辦公室說法，上周五（5/27）死於連環車禍的兩名死者身分均已確認。89歲的王又曾當時坐在一輛奧迪A8房車的後座，不幸在車禍中罹難。當時駕駛奧迪的68歲女駕駛則多處受傷，報導同時指出，該名女駕駛為加州帕薩迪納（Pasadena）居民，應該就是王又曾的妻子王金世英。
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幾週前參加一個新車試駕活動，
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=585&t=4812850
覺得還不錯，專業主編的試駕報導固然有文章的深度，但普羅大眾的親身體驗，其實會讓文章更有廣度、更傳神！😝
2
http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/local/20160527/871784/
苗縣苗140線與北提東路剛剛發生一起賓士車自撞意外，車內4人分別送往大甲光田醫院、大甲李綜合醫院。車禍現場一輛深色賓士車在沒有剎車狀態下，直接撞擊馬路的槽化島，車上零件沿途散落。警調查發現，車上有高爾夫球球具，研判駕駛王錫昌（62歲）等四人由台中預計到苗栗打高爾夫球，駕駛未有酒駕，但車的行駛方向是西往東行，疑似陽光刺眼無法辨識車前路狀，導致自撞車禍。
消防人員到場，發現車上四人中僅王姓駕駛輕傷，他和乘客鄭聰壎（79歲）被送往大甲李綜合醫院，另外乘客王清一（72歲）、楊焙元（70歲）送往大甲光田醫院，院方醫療團隊全力搶救，但剛剛傳出3人都搶救無效身亡。（地方中心／苗栗報導）
出版時間：07:30
更新時間：08:08
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肇事車：疑似Infiniti EX37？
被追撞火燒車：疑似台本Civic 9？
http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/local/20160515/861809/【更新】撞機車肇逃再撞汽車%E3%80%80釀火燒車2人活活燒死
等紅燈的白色車，前座2人活活燒死，RIP！
肇事駕駛極端可惡，但車體安全可保一線生機！？😝
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http://news.u-car.com.tw/30380.html
http://newcar.u-car.com.tw/criteria.asp?page=2&price=0&minprice=&maxprice=&displacement=0&mindisplacement=&maxdisplacement=&seating=1&fuel=0&bodystyle=0&madein=0&specitem=0
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http://automobiles.honda.com/fit/specifications.aspx#engineering
最大馬力有130匹，台灣Fit只有120匹！？🙂
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http://indianautosblog.com/2016/05/2017-honda-cr-v-5-things-we-know-230243
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http://newcar.u-car.com.tw/competition.asp?trimid=4268&trimid=4256&trimid=3554&trimid=3926
花蓮蠻多山路，選來選去，
1、要安全低一，6安不可能，至少要ESP。
2、省油兼顧，就CVT比較適合！
沒有幾台可選！
0
於
2016/05/05 16:51:09
發文IP 167.12.*.*
於
2016/05/05 16:58:31
發文IP 167.12.*.*
據U-CAR了解，10代Civic可能會改導入由英國生產的歐規Civic五門掀背車款，並預計在2017年在國內發表。
http://news.u-car.com.tw/30363.html
(圖示為2016日內瓦車展發表之歐規10代Civic掀背版原型車)。
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http://www.caranddriver.com/infiniti/q50/specs/2016/infiniti-q50/381866#section-specs
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UK：https://www.nissan-cdn.net/content/dam/Nissan/gb/brochures/Nissan_Pulsar.pdf
China：http://news.u-car.com.tw/30295.html
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http://newcar.u-car.com.tw/competition.asp?trimid=4178&trimid=3464
朋友覺得：SUV車高較高，重心較不穩！旅型車款若有4WD、AWD，可以有轎車的舒適，以及SUV的裝載空間，國內一百萬出頭的4WD、AWD旅型車款的選擇，真的只有這兩款嗎？🙂
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於
2016/04/29 11:27:44
發文IP 167.13.*.*
VW 也將推1.5 TSI引擎了，中、小型車1.5L 四缸 Turbo 將成為主流！😝
1、Honda：http://news.u-car.com.tw/30212.html
2、Ford：http://newcar.u-car.com.tw/overall.asp?make=7&modelid=1153
3、VW：http://news.u-car.com.tw/30300.html
4、Mitsubishi https://en.m.wikipedia.org/wiki/Mitsubishi_Eclipse_Cross
除了Honda、Ford、VW、Mitsubishi 外，還有哪些1.5L 四缸 Turbo引擎？
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”全新的86 limited 6mt，交車至今才4個月多...才開7xxx公里...“
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=264&t=4781583&p=1
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http://newcar.u-car.com.tw/spec.asp?modelid=795
Audi CPO今天賣145W（http://approvedplus.audi.com.tw/product.php?id=1137#）
換算下來，Audi第一年的折舊超過20%？
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UK Auto Express
https://www.youtube.com/watch?v=X3n7zhb7aN8
Civic Type R：46.5 sec
M3：46.7 sec
RS3：47 sec
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https://www.youtube.com/watch?v=MJIAeZDtKhc
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http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/local/20160424/845788/applesearch/又見國道競速%E3%80%802輛Mini尬車撞翻
到底是車不夠好，還是人不夠好！？😀
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http://www.honda.co.uk/cars/new/hrv-2015/hr-v-2015-campaign/compare.html
UK當地零售價：
http://www.honda.co.uk/content/dam/local/uk/brochures/cars/HR-V%20Price%20list%20Jan%2016.pdf
原廠配件：
http://www.honda.co.uk/content/dam/local/uk/brochures/cars/HR-V%20Accessories%20Brochure%202016.pdf
產品型錄：
http://www.honda.co.uk/content/dam/local/uk/brochures/cars/HR-V_brochure_2015_v3.pdf
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於
2016/04/22 16:26:57
發文IP 167.8.*.*
於
2016/04/22 16:27:40
發文IP 167.8.*.*
Honda Civic 1.5 TS CVT 1498.0 12.52 21.59 17.0 19.55 1級
Vios NSP151L-BEXVKR CVT 1496.0 13.66 20.65 17.4 20.01 1級
Yaris NSP151L-AHXRKR CVT 1496.0 13.88 19.93 17.2 19.78 1級
好驚人的！😍
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http://news.u-car.com.tw/30209.html
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於
2016/03/30 17:43:49
發文IP 246.163.*.*
於
2016/04/07 18:32:04
發文IP 167.10.*.*
於
2016/04/07 22:30:55
發文IP 155.247.*.*
發明人黃志生先生,
FB : 用對油, 愛地球（超過16,000會員）
https://www.facebook.com/groups/745547685456671/?fref=ts
鄭大師 :
http://www.masters.tw/37481/92%e6%b7%b7%e6%9f%b4%e6%b2%b9
http://www.masters.tw/38071/%e5%86%8d%e8%ab%8792%e6%b7%b7%e6%9f%b4%e6%b2%b9
PTT :
https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1440750908.A.AB4.html
應該有超過一萬六千位車主在持續使用中 !😝
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Super列了一下七大輪胎品牌(Yokohama / Goodyear / Michelin / Dunlop / Continental / Bridgestone / Pirelli)網站, 供大家參考 :
Yokohama : http://www.yokohamatire.jp/yrc/japan/searchbycartype.html
Goodyear : http://www.goodyear.co.jp/products/?mode=pc
Michelin : http://www.michelin.co.jp/Home/Products-Services/pattern/PassengerCar
Dunlop : http://tyre.dunlop.co.jp/tyre/lineup/passenger/
Continental : http://www.continental-tire.jp/www/tires_jp_jp/
Bridgestone : http://tire.bridgestone.co.jp/
Pirelli : http://www.pirelli.com/tyres/ja-jp/car/homepage
用 Google Chrome 都可翻譯, 很方便可以查到詳細的尺寸(胎寬, 胎徑, 輪圈J數) !😝
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剛好在ARTC網站找到以下 : 電瓶規格, 更新電瓶DIY, 電瓶保養小常識等實用的說明.
(1) 電瓶規格 :
http://www.artc.org.tw/chinese/03_service/03_02detail.aspx?pid=1714
(2) 更新電瓶DIY :
http://www.artc.org.tw/chinese/03_service/03_02detail.aspx?pid=1736&nPage=1&syear=0&skind1=0&skind2=0&skeyword=%e9%9b%bb%e7%93%b6
(3) 電瓶保養小常識 :
http://www.artc.org.tw/chinese/03_service/03_02detail.aspx?pid=1699&nPage=1&syear=0&skind1=0&skind2=0&skeyword=%e9%9b%bb%e7%93%b6
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於
2016/03/27 23:18:06
發文IP 238.30.*.*
於
2016/03/27 23:23:18
發文IP 238.30.*.*
https://www.youtube.com/watch?v=iiS_Ho1WT-A&list=PLWs6tf_6uA4UZjL6AnB4p5Bo9w4Xp__9U
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於
2016/03/27 21:01:19
發文IP 238.30.*.*
於
2016/03/28 01:51:35
發文IP 238.30.*.*
於
2016/03/28 01:53:42
發文IP 238.30.*.*
凡剷雪車走過，必定好走：
右邊是剷雪車，左邊是大山貓：
大山貓也很好用：
操到雪鏈斷了一輪：
下雪天上山記得掛雪鏈：
有了鏟雪車，台湾可以很方便、安全的赏雪：
http://https://m.youtube.com/watch?v=iXWB8SE-qZs&index=5&list=PLWs6tf_6uA4UZjL6AnB4p5Bo9w4Xp__9U
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於
2016/03/27 19:18:08
發文IP 238.30.*.*
於
2016/03/27 20:19:12
發文IP 238.30.*.*
於
2016/03/27 20:39:50
發文IP 238.30.*.*
http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=293031
而且Super很榮幸這次被抽中了「車勢晶亮洗車券」，同時2016年的3月21日是很多人的特殊日子，也是Super的雅歌行駛了99,999公里的特殊日子，
當然要趁這次U-CAR的「車勢晶亮洗車券」的活動，將愛車好好的梳洗一番！🙂
車勢官網：
http://www.carce.cc
「車勢」有專屬的App，其實讓我蠻驚訝的，還蠻好用的：
約3/21上午10:30分，到達約定地點：
14.鈦鑫汽機車專業鍍膜($300元)
0936394315
新北市板橋區縣民大道2段220號
http://www.carce.cc/garage/961
洗車前，其實很髒，手機拍不出來：
高壓沖水一：
高壓沖水二：
去除車身一些粉末：
上泡沫一：
上泡沫二：
鋁圈清結：
沖水洗清：
擦拭：
空氣槍噴除水氣：
車室清潔一：
車室清潔二：
車身上蠟一：
車身上蠟二：
花了三位師父一個多鐘頭的時間，終於完工：
簡直跟新的一樣：
美車配美景：
上完蠟遇到下雨也不怕：
雪地中更不怕，依舊亮晶晶：
看完Super紀錄的洗車過程，自己都覺得洗車美容是非常花時間的事，若走專業的連鎖店家來服務，對消費者多了一種選擇與保障！🙂
洗完車第當天在大家河濱公園：
洗完車第六天在清境農場依舊光鮮：
1
Super將自己常用的Mobil1機油稍為整理比較一下；
艾克森美孚 Mobil1 適合Honda的機油有四種 (0W-20或5W-20) :
四種機油的規格比較 : (Mobil1官網) https://mobiloil.com/en/product-comparison?p1=%7b5d7aed90-cae8-4782-ae19-317ff41e6062%7d&p2=%7b09aa2924-c885-4432-b3d1-b8a8d01e7391%7d&p3=%7b93846c2f-b234-4435-971f-c876934abf0a%7d&p4=%7b6ff38528-b9ba-41cc-83b7-8f76d299a1f1%7d
我都用第3種(綠瓶 Mobil1 Advance Fuel Economy)為主，因為Costo有賣。😀其實是VI及低溫啟動最佳，在V6雅歌用了超過20萬公里。但也有缺點，聲音較高頻 ! 😍
非Honda的大大们用車型找適合的機油，可以參考 <<Find Right Oil>> :
https://mobiloil.com/en/product-selector?Year=2009&Model=QWNjb3Jk&Make=SG9uZGE%3d&Engine=RVggNi1DeWwgMy41IChpLVZURUMpIChHQVMp
就醬 ! 🙂
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HONDA Japan
http://www.honda.co.jp/auto-parts/oil/
易油網：
http://goods.ruten.com.tw/item/show?21312244564611
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http://www.mazda.co.uk/cars/mazda-cx-3/compare-specs/
台灣MX-5的售價與CX-3和Mazda 3差這麼大！
http://newcar.u-car.com.tw/competition.asp?trimid=3735&trimid=3998&trimid=3640
😝
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https://www.piaa.com.tw/webc/html/products/02.aspx?kw=PS4&num=131672#.Vu_90BJ97jA
水貨（真品平行輸入）總是快一步！🙂
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於
2016/03/20 17:42:40
發文IP 167.13.*.*
於
2016/03/20 18:14:33
發文IP 167.13.*.*
於
2016/03/20 18:32:39
發文IP 167.13.*.*
於
2016/03/20 20:31:08
發文IP 167.13.*.*
於
2016/03/20 20:32:16
發文IP 167.13.*.*
車型：2008年8代雅歌3.5LV6
型號：80D26L 尺寸：長260mm、寬173mm、高225mm
湯淺 SMF（68Ah）：http://www.pcstore.com.tw/voltplus/M20590965.htm
MOL （70Ah）L：http://seller.pcstore.com.tw/S135894563/C1014848736.htm
國產GS評價如何！？😍
另外，也請教U-CAR網友們對於銀合金極板採用的評價為何？🙂
VARTA（銀合金 70Ah）：http://www.pcstore.com.tw/mbhome/M20067877.htm
Bosch（銀合金 94Ah）：115D26L https://tw.mall.yahoo.com/item/✚久大電池❚日本博世-BOSCH-二代銀合金汽車電瓶-115D-p043660163796?_co=pfeeW_150701_01&_co2=pfeeW_150701
Amaron（銀合金 70Ah）：https://tw.mall.yahoo.com/item/✚久大電池❚-AMARON-愛馬龍-100D26L-70AH-銀合金電瓶-p043661591466?_co=pfeeW_150701_01&_co2=pfeeW_150701
Panasonic（銀合金）：http://seller.pcstore.com.tw/S130831160/C1044484812.htm
想聽聽大家的意見！
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車型：2009年台本Accord 3.5V6
車重：空車1,650KG 滿載70L汽油 & 5人：約2,000KG～2,100KG
里程：十萬公里
尺寸：Michelin PS3 225/50Ｒ17 98Y，行駛里程28,000KM，預計30,000KM換胎
小弟喜歡汽百通路，第1：服務好，第2：有開發票，第3：刷卡不加價，第4：每五千免費調胎、平衡，第5：三年內不怕倒閉可以有售後服務
目前詢問到的費用如下：
CSC5：6,488 (德國)，車麗屋
P3ST：5,988 (泰國)，車麗屋
PS3：6,300(泰國)，新焦點，上次(2013年)換6,000，還有降價空間。
希望U-CAR的汽車達人們給些意見！Goodyear，Dunlop，Pirelli 若有大台北地區好店家，也能推薦一下，感溫啦！🙂
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http://www.michelin.co.uk/tyres/michelin-pilot-sport-4
雖然是"老王賣瓜", 但還蠻吸引人的 🙂!
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於
2016/03/13 22:04:59
發文IP 167.9.*.*
於
2016/03/13 22:19:16
發文IP 167.9.*.*
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http://newcar.u-car.com.tw/competition.asp?trimid=2518&trimid=3556&trimid=3936&trimid=3424
小弟點出只是研究，有CVT或6AT應該導入台灣市場，不要把落伍過時的4AT倒入台灣市場，消費者有權選擇更好的！🙂
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於
2016/03/13 18:47:59
發文IP 167.9.*.*
於
2016/03/13 18:50:29
發文IP 167.9.*.*
Mazda 2：6-AT，1049KG，17.4KM/L，小客車1級
Fit：CVT，1075KG，17.1KM/L，小客車1級
Fiesta：6-AT，1135KG，16.6KM/L，小客車1級
Yaris：4-AT，1045KG，15.1KM/L，小客車2級
http://newcar.u-car.com.tw/competition.asp?trimid=3409&trimid=2508&trimid=3937&trimid=2242
Yaris得油耗應該吃虧在4AT的變速箱！😀
四部小車竟有一部車沒有1級油耗（歐規）！😭
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好奇的搜尋了Mazda2相關新聞內容，覺得澳洲Mazda的資訊最為豐富！
Mazda 2 Sedan：https://www.mazda.com.au/cars/mazda2-hatch/price-and-specification/
Mazda 2 Hatch：https://www.mazda.com.au/cars/mazda2-hatch/price-and-specification/
最頂級73.9萬（1.5L），與Mazda 3五門版76.9萬（2.0L)，差距很近！
http://newcar.u-car.com.tw/competition.asp?trimid=3409&trimid=3410&trimid=3411&trimid=3997
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http://newcar.u-car.com.tw/competition.asp?trimid=4079&trimid=4075&trimid=3786&trimid=3787
🙂
勝負似乎已定，眾車友怎麼看！
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於
2015/12/27 23:09:37
發文IP 167.10.*.*
於
2015/12/27 23:42:00
發文IP 167.10.*.*
於
2015/12/27 23:46:10
發文IP 167.10.*.*
與主筆合影：
Mercedes-Benz F015
AMG 賽車：
Subaru 360：
Ford：
Audi A8：
Honda NSX：
Honda CB1100：
Mitsubisi PHEV：
Suzuki：
Luxgen 福祉車：
中華餐車：
KIA 賽車：
Toyota 三輪車：
SsangYang電車：
Mazda 車中SG：
Lexus：
世貿館人潮較多～
U-CAR的SG很親切：
0元搶標：
一下子也買不起/完，於是買了U-CAR的2016年鑑收藏囉！
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http://www.ettoday.net/news/20131112/294974.htm
2015-11-22 煞車問題多 Sonata在美召回30萬輛
http://udn.com/news/story/6811/1329310-%E7%85%9E%E8%BB%8A%E5%95%8F%E9%A1%8C%E5%A4%9A-Sonata%E5%9C%A8%E7%BE%8E%E5%8F%AC%E5%9B%9E30%E8%90%AC%E8%BC%9B
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於
2015/12/23 23:14:12
發文IP 167.10.*.*
於
2015/12/23 23:24:50
發文IP 167.10.*.*
於
2015/12/23 23:27:02
發文IP 167.10.*.*
http://newcar.u-car.com.tw/competition.asp?trimid=2418&trimid=2677&trimid=3177&trimid=3687😝
P.S.
至U-CAR編輯群：
Superb/Superb Combi 280PS版是ＡＷＤ不是ＦＷＤ喔！
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http://newcar.u-car.com.tw/competition.asp?trimid=2539&trimid=2547&trimid=2528&trimid=3695
🙂
Reston，X1，GLA：
http://newcar.u-car.com.tw/competition.asp?modelid=1074&modelid=1195&modelid=929😝
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於
2015/12/20 09:57:15
發文IP 155.246.*.*
於
2015/12/20 10:04:56
發文IP 155.246.*.*
http://newcar.u-car.com.tw/competition.asp?trimid=3127&trimid=3696&trimid=2420&trimid=3303
看來Škoda跟老大哥們很有的拼！🙂
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車展即將開始，門票預購尚未處理？😭已經兩週了！
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http://newcar.u-car.com.tw/competition.asp?trimid=3570&trimid=2533&trimid=2542&trimid=2953
覺得還不錯，大家怎麼看！
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http://newcar.u-car.com.tw/competition.asp?trimid=2536&trimid=3287&trimid=3220&trimid=2545
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車重1525KG，225/50R17 94V，PS3，原廠建議冷車胎壓前後35PSI
請問、U-CAR神人：
車重1620KG，225/50R17 98Y XL，PS3，冷車胎壓前後多少PSI呢？😀
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http://www.kbb.com/car-news/all-the-latest/best-buy-awards/2000011397/
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於
2015/12/12 09:15:54
發文IP 155.246.*.*
於
2015/12/12 09:26:45
發文IP 155.247.*.*
Formula Ford EcoBoost
http://www.ford.co.uk/experience-ford/AboutFord/News/VehicleNews/2012/EcoBoost-Nurburgring
Price na; 0-62mph 4.3 sec ; Top speed 160mph; Economy approx 57mpg (combined) 118mpg (best); CO2 na; Kerb weight 495kg; Engine 3 cyls, 995c, turbocharged, petrol; Installation mid, longitudinal, rear-wheel drive Power 200bhp; Torque na; Gearbox 6-spd manual sequential
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http://newcar.u-car.com.tw/competition.asp?trimid=3660&trimid=2316&trimid=2592&trimid=2314
從158萬到196萬不等，158萬的Mini Cooper S手排，CP值不錯！😝
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於
2015/12/03 20:26:02
發文IP 155.247.*.*
於
2015/12/03 20:35:28
發文IP 155.247.*.*
http://newcar.u-car.com.tw/competition.asp?trimid=3570&trimid=2953&trimid=2533&trimid=2537
不知成交價哪個最ㄧㄡ？😀
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Mazda 3 4D 2.0L
Toyota Corolla Altis Safety+ 1.8L
Nissan Tiida 5D 1.6L
http://newcar.u-car.com.tw/competition.asp?trimid=2497&trimid=2532&trimid=3433&trimid=3002
4款定價69.9W的車，成交價分別會是？😞
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Pilot Sport 3 (PS3)：EU Label E/A/71
http://www.amazon.co.uk/MICHELIN-Pilot-Sport-50R17-Summer/dp/B00HSM2GSC/ref=sr_1_1?s=automotive&ie=UTF8&qid=1445097182&sr=1-1&keywords=pilot+sport+3+225%2F50%2F17
Primacy 3 ST：EU Label C/A/69
http://www.amazon.co.uk/MICHELIN-Primacy-50R17-Summer-Tyre/dp/B0077I52EC/ref=sr_1_fkmr1_3?ie=UTF8&qid=1445096972&sr=8-3-fkmr1&keywords=primacy+3+st
台灣米其林介紹：
http://www.michelin.com.tw/Buying-Guides/Tyre-selector/search2.html
有大大願意分享使用經驗嗎？
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http://newcar.u-car.com.tw/competition.asp?trimid=3480&trimid=2425&trimid=2426&trimid=3482
預計開五年，想聽聽大家的看法！
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http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/local/20150925/699277/蘇花公路車禍男自撞死亡%E3%80%80雙向大塞車
看到變形的A柱壓到駕駛臉部，ＲＩＰ！
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各位怎麼看!?🙂
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