阿斯拉參與的討論 - U-CAR討論區

#8

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阿斯拉(faigo)

於

2011/06/17 19:37:34

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#3463295 IP 189.231.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

都聽不懂😵

前往討論：《汽車總動員2：世界大賽》Cars 2 (F1車手配音)

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#8

1

阿斯拉(faigo)

於

2011/06/17 16:23:10

發文

#3462868 IP 189.231.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

只能說VETTEL運氣太好了,不然他只是另一個JV

前往討論：為何沒人說 Vettel運氣好?

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#690

0

阿斯拉(faigo)

於

2011/06/15 17:19:49

發文

#3456055 IP 90.166.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 woowoowoo (㊣愛雪碧㊣) 所寫

回應 uakearcna (窮酸倫(RPM車手)) 所寫

有沒有維特爾最後一圈spin的影片?

有,再貼一次

在最後一圈spin一點都不會車神😌

前往討論：2011 加拿大正賽喇賽區

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#17

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阿斯拉(faigo)

於

2011/06/15 17:17:55

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#3456046 IP 90.166.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

場面話😌

前往討論：如果被撞到退賽~我不相信你還會這麼說

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#50

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阿斯拉(faigo)

於

2011/06/15 02:45:21

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#3454350 IP 189.231.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 marte (marte) 所寫

回應 csimduke (mick) 所寫

F1的後輪馬力有多大你知道嗎？
用鼻翼故意去掃人後輪
鼻翼是鈦合金做的嗎？

回應 marte (marte) 所寫

其實撞人也沒什麼，(大舒在之前某一站用鼻翼去掃人家後輪我就覺得他是故意的，只是結果不如預期。)
問題是要做得像是 racing accident，而且最好能從中獲利。
如果擺明了事情就是他搞出來的，結果還婊到自己的話，只會讓人覺得他很可笑而已。

這跟馬力有什麼關係？
F1 的輪胎是很脆弱的，之前的鼻翼用碳纖維做，弄出一點碎片很容易戳破輪胎，所以後來才改用玻璃纖維。
而且後驅車從後側推很容易打轉，馬上解決一票追尾的車手，所以我認為是故意的。

08年的MONZA真是經典,超車完全不留空間給別人

前往討論：[轉貼]小漢：從不像舒馬赫開車那樣髒我光明磊落！

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#573

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阿斯拉(faigo)

於

2011/06/13 17:01:43

發文

#3449788 IP 90.166.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 ucyukai (Y.K.) 所寫

回應 glass (夜光盃) 所寫

回應 hisashi9999 (+G) 所寫

回應 ucyukai (Y.K.) 所寫

鈕扣先生把阿龍哥頂出去....
看樣子那個彎阿龍哥已經超越了......

那個判決出來了嗎...
不是說賽後才會做出判決....
會不會加罰....20秒....= =😰

會不會有這種情形出現...
冠軍獎杯領心酸的...

維特小子...撿到

20秒大舒就上頒獎台了😭

UCAR首頁有寫,節錄

2011/6/13

加拿大站正式比賽：大雨攪局Button逆轉結局

記者/Hunter Hsu 本文已被閱讀2,519次

台北時間6月13日午夜，2011年F1加拿大正式比賽在Gilles Villeneuve賽道的大雨中正式起跑，由於雨神的突然造訪、本站比賽因暴雨中斷達兩小時並導致總耗時長達4小時。英國車王Jenson Button在比賽過程中大起大落、一度在比賽中排名墊底，最後卻利用Sebastian Vettel在比賽結束前的失誤反超，最後在這場大混戰中拿下分站冠軍，Sebastian Vettel的隊友Mark Webber則取得最後一個頒獎台的位置。德國車王Michael Schumacher拿下本季最佳分站名次(第4位)。鬱悶的是Lewis Hamilton比賽中與隊友撞車退賽，事實上與Button發生擦撞後退賽的不只有他的隊友、西班牙車王Fernando Alonso也難逃厄運，不過大會裁判在調查後仍判定Jenson Button不需要更多的處罰。

看來運氣比技術重要....= ="....因為這個判決...太重要了....
會變成天堂跟地獄.....的落差....

我覺得巴頓撞阿龍嫂那個應該是可以避掉的....
倒霉的阿龍嫂....

Alonso真的很倒楣

前往討論：2011 加拿大正賽喇賽區

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#559

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阿斯拉(faigo)

於

2011/06/13 15:36:23

發文

#3449543 IP 90.166.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 glass (夜光盃) 所寫

回應 woowoowoo (㊣愛雪碧㊣) 所寫

回應 hisashi9999 (+G) 所寫

紐扣跟龍哥碰撞爆胎還可以開回去換胎

最後在殺回來😆

大舒太可惜啦😭

就說鈕扣先被小黑撞
後來還被判得來速
再來還爆胎
最後竟稱王
真是神阿

賽後好像好幾次調查都有他的份
6停奪冠😍
VETTEL當了69圈的第一
難怪賽後臉超😰

新一代禁空車王

前往討論：2011 加拿大正賽喇賽區

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#4

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阿斯拉(faigo)

於

2011/06/08 14:57:01

發文

#3435977 IP 189.231.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

忘了打標題 😭

丹尼斯挑戰阿隆索忍受極限阿隆索挑戰丹尼斯權威

前往討論：[轉貼]

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#9

1

阿斯拉(faigo)

於

2011/06/03 12:43:46

發文

#3424786 IP 248.96.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

vettel有強到這種地步嗎?

跟何辛一樣把vettel棚的跟神一樣

等他拿個3~4世界冠軍再來棚他可以嗎

😆

前往討論：[轉貼]為什麼維特爾的統治不讓人厭倦

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#35

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阿斯拉(faigo)

於

2011/06/01 00:18:57

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#3417726 IP 189.231.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 falonso2008 (阿龍索向前走) 所寫

F150 進化中 (最終關鍵站移至英國站)

西班牙站：換上新版離合器的阿龍索，起跑緩慢問題獲得改善。

摩納哥站：排除空力套件上的劣勢，F150競爭性相當不錯。另外 PIT STOP 速度似乎有了改善。

加拿大站：F150將會有空力套件的升級

歐洲站：未知，但重點可能一就放在輪胎上。

英國站：決定法拉利是否將資源投入到 2012年的關鍵 (今年 4月已經開始策劃 2012的賽車)

5/31 小道消息

科斯塔依舊留任在法拉利，並擔任技術總監的職務 ( 研發 2012賽車? 或法拉利新的賽事??)

另外

法拉利有意再找回投奔到麥凱輪的空力主管 John Iley ( 雙方在新職務的認知還沒有搞定)

科斯塔不是被fire??

明年賽車應該是Fry主導吧

前往討論：[轉貼]法拉利,傳說中的升級

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#45

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阿斯拉(faigo)

於

2011/05/31 16:08:21

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#3416205 IP 90.166.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

怎不會一直讓紐維贏下去吧?

前往討論：[轉貼]阿隆索：瓦特爾幾乎已封冠