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這樣就給我負評 見肖轉生氣~何必勒 妳再多給我幾個也不會扭轉妳的歪理喔😆 | |||
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你想太多摟 你說的是事實阿~我也沒跟你辯 只是我覺得妳那很不得每個車手都為你而犧牲的想法覺得奇怪罷了 | ||||||||||||
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你好.我覺得bourdais在巴西好像沒啥不對耶.板大確定是bourdais嗎??哪個畫面? | |||
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你好.我覺得bourdais在巴西好像沒啥不對耶.板大確定是bourdais嗎??哪個畫面? | |||
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那台紅色GTR應該是無辜的吧 他準備要超前車了,所以變換車道 以上是小弟淺見 | |||
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講老實的,我願意用更高的價格購入消費卷的。 | |||
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如果是洗錢應該是反過來:用更高的現金價去買消費卷吧。 | |||
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你會拿1000塊鈔票去換800塊回來嗎?? | |||
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八折換現金,有人會這麼笨拿去換嗎? | |||
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就是這樣才能展現CT的韌性,低調點,就可獲得不錯的成績😆 | |||
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動畫是做的很漂亮!!😀😀 但是F1 car不可能在過橋時會"跳起來"的........ | |||
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從PTT獅版看到的消息,應該是指相同商品第二件才有打折。 | ||||||||||||
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個人是想支持 HONDA 難得2009年的條件對HONDA這麼有利 減少空力套件 (法拉拉優勢減少) 引擎必須跑完三場 (HONDA耐用度 一向不錯) 必須搭配 KERS (HONDA研發多年的東西) 最後再加上鬼才 Ross Brawn 以及高額的預算 如果還是無法取得好成績 那真的要考慮退出 F1這市場 -- 車隊 2008年總預算 2008年總得分 每分平均花費 Ferraari 4億1490萬美元 172 241萬2209美元 BMW-Sauber 3億6680萬美元 135 271萬7037美元 McLaren 4億3330萬美元 151 286萬9536美元 Toro Rosso 1億2820萬美元 39 328萬7179美元 Renault 3億9380萬美元 80 492萬2500美元 Red Bull 1億6470萬美元 29 567萬9310美元 Williams 1億6060萬美元 26 617萬6923美元 Toyota 4億4560萬美元 56 797萬7142美元 Honda 3億9810萬美元 14 2843萬5714美元 Force India 1億2185萬美元 0 / Super Aguri 4560萬美元 0 / | |||
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Ron要稱極致還早呢,這部分早幾年Jean Todt與Ross Brown才是真神人.... 沒印象光靠進站就能贏得幾乎每個冠軍的2004賽季嗎? | |||
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錯在電子棒棒糖 | |||
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白話一點就是把煞車力量分配往前移、前輪會比後輪有更大的煞車力量。 | |||
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要故意讓這樣的狀況出現,首先要把油門與煞車一起踩下去、這時候輪的煞車力量會被驅動力抵銷掉一些,隨著煞車力量加大、內側前輪就會比內側後輪先鎖死。。 | |||
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如果是雨天、這一招常常拿來用並不會很奇怪,這是習慣同時用煞車與油門修正車輛動態的人大部分都會使用的小技巧、我自己在玩雨戰的時候偶爾也會用這方式在入彎喔。🙂 | |||
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...................................................................... 我接不下去 Do you even know the dynamics of a car... 😩 | ||||||||||||
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他們是同一個老闆應該不可能發生超級亞久里 那種事 才對 | |||
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眼鏡兄可能續留小牛當一哥,副手就不知要哪位擔當..😭 | |||
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「我對他的評價非常高,因為我認為他在這麼短的時間內所表現的成績是很不可思議的。去年他經常比Alonso快就可以說明一切了。」 | |||
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這兩段是你自己說的 如果他們甘甘願燒錢 我也提出要他們退出意見 "退出"完全是你自己定義的! | |||
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我是根據你這句話來回的嗎?? 那好 請問今年誰遺忘VETEEL Rosberg 他們都是在你所說的小隊裡面 還有 你評什麼罵我行為有問題??? | |||
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一直唱雖 照你的邏輯來看.... 所有的運動的後段班隊伍 或者是選手 全部都要退出囉 運動就是有世事無絕對才好看..... | |||
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我是照你的邏輯說的阿 你說的話都自動遺忘? | |||
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一直唱雖 照你的邏輯來看.... 所有的運動的後段班隊伍 或者是選手 全部都要退出囉 運動就是有世事無絕對才好看..... | |||
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你太看不起紅牛公司了.....自己去查查他們有多有錢吧 你所想的到的競速運動 絕對都會紅牛的LOGO | |||
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12輛車! 比賽還會好看嗎? 我覺得12台車太少了! | |||
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那還不如把大牛小牛留下來 至少人家老闆真的很關心 競技活動 | |||
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Dennis:巴西冠亞軍讓給Ferrari也無妨... | |||
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排位賽成績 中國站 10 14 S. Bourdais (法國) Toro Rosso 1:38.885 (Q3) 11 6 N. Piquet (巴西) Renault 1:35.722 (Q2) | |||
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沒引擎 技術再好 車子還是不會跑=.= | |||
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話說回來,人家比賽辦的優雅 台東的比賽比的可是車手們的膽識呀😀😀😀 有相片為證: | |||
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不好意思,我有一個問題, 每當我跑完十分鐘,下車後頭暈很想吐,是體能太差造成的嗎? | |||
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Hamilton開車這麼狠 起步輸了還硬要幹 把一堆車逼到外面 結果後面的車都漁翁得利😞 | |||
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你想GP2車隊會在大街上或是電玩店裡找車手嗎? | |||
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同意! 但以前日本殖民統治者後藤新平曾說台灣人:愛錢、怕死、愛面子! 也是事實. | |||
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我自己的小人之心推測一下... 日本職棒都用鉅款把台灣的好人才吸引到日本去, 然後想盡辦法操壞他。 也可能用調整姿勢的藉口破壞他原來投球的節奏及威力, 這些好手被操壞後, 可能被降到二軍, 日後因為要加強訓練而不方便替台灣參賽。 即使回台灣並代表台灣在國際賽碰上日本, 對日本隊的威脅也大為減小了吧。 好詐的日本人... 不知這樣猜測對不對? | |||
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不好意思,這句""歐洲當家的一定排最後 "FIA 世足 奧委會" "AIG"(新成員)"" 看不懂吶😊😊 | |||
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4.星期日看F1轉播時,聽到ROBIN一直提到新加坡政府相信專業!! 這點就讓我們官大學問大的官員該汗顏了!! | |||
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如果大家有在看職棒 仔細看一下 在球員休息室附近 都還有穿的背心後面寫刑警or制服警察站崗😞 這意味著什麼呢 球迷不可能暴動麻 我個人感覺是蒐證😌 | |||
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不知道 ECU 有沒有雨天模式可選... | |||
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06年自美國站開始 Massa就有接近Schumi的速度了 無論是比賽或是排位賽 你的意思是Kimi也能海放Schumi?!?!?! | |||
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Kimi已經對全世界粉絲做了"誓言戰到最後"的深情告白 Massa說他不需要Kimi幫忙有什麼問題? | |||
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應該 不會有任何車隊 責備 自己的車手說 你怎麼沒幫 隊友檔車吧 為什麼要責備???應該說憑什麼責備 你如果是說 KIMI在義大利沒擋住小黑的話... 以當時小黑的車況....在比KIMI的車況.... 他能擋的住嗎?? | |||
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[quote=gtr32ae101 (GTR) 怎麼會少有 '07年的kimi因小黑賽季末端因退賽拿下冠軍 05'06' 則是kimi帶賽 alonso撿走冠軍 而現在的情況非常不一樣 massa得開者法拉利去修理一個上來就可以開者超強賽車狂妄小鬼😡 | |||
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我覺得massaa急需要kimi的援助 在小黑逆勢時.如本站.massa根本無法將積分拉開 就連他自己雨戰也不太行... 小黑不可能一直走霉運 等到小黑風調雨順 massa還能拼什麼... 等別人倒楣自己才能登上寶座的冠軍...會有這種冠軍嗎.也許極少數是有... | |||
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這我覺得還好 🙂 | ||||||||||||
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他的最法像是 不給過就同歸於盡😌 怕捨小,把它頂出去讓她掛蛋阿 都沒有人敢以牙還牙喔 | |||
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超車本來就是要不留餘地啊 廣大車迷口中的"車神"大舒 當年是怎樣凶狠逼人家車的有空可以多看看 | ||||||||||||
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看見各位的反應,著實讓人痛心 這種今天不做,明天就會後悔的事 既然上面都有意思了,為什麼就不去做了 成為全年度的單站,固然有其困難性,但沒心去做,就只能在原地徘徊 很多人只是嘴上說說,真要引進的話,卻又擔心這個擔心那個 難不成這就是台灣人的習性,非得要成功才會有人喝彩 經國先生時代若把高速公路建為單向四線道,今天有需要拓寛嗎? 很多好的主意,需要強而有力的實行者,別再裹足不前了 成功或失敗,不是用嘴巴說就會成定數 | |||
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日本奧會懸賞的金牌獎金、台幣86萬多元(300萬日圓),對平均年薪5千多萬(日幣1億8375萬圓)的日本棒球隊,是「零頭」而已,對在中日隊年薪4億3千萬日圓(約合台幣1億2330萬)的岩瀨,更是相對的少。 | |||
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Max Mosley 沒事喜歡來3p 可能車手比較不來這套 我看這類應酬車手要多做一點 免的比賽後三小時冠軍突然沒了 😆 | |||
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他怎麼會被判罰?😰😵 | |||
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說錯了吧,是從日本站massa就幫kimi摟,massa本來第三,故意進pit,然後把第三讓給kimi,那個時候上三場massa落後24分,雖然說還有機會,可是從那時候起massa就開始幫kimi | ||||||||||||
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為什麼要看alonso?已經傳言alonso跟bmw簽約了... | ||||||||||||
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有嗎? 她排第5阿 | ||||||||||||
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感謝大大,但是為何😌? | ||||||||||||
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誰是第一車手 相信大家心裡都有數吧 | |||
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阿龍嫂被擋在Q3門外😰 | |||
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美國先發7局還可以投出9x mile 希望我們的投手也加把勁! | |||
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打的辛苦,終於贏了,日本還再打,感覺張99不會比日本顏賴差吧. | |||
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這樣 就有150萬? 而且全隊每人? 說真的 要有比例原則 希望能修改 | |||
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是中職洋投-強森投的嗎?😰 | |||
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打這麼爛,第六名還有150萬可拿, 捐出來當棒球公益吧 | |||
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某人心理該不會暗自覺得"Schumacher是怕了我吧!不敢來了~~" | |||
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國際比賽打的好,觀眾及收視自然會回升,就有商業利益,才有辦法加薪阿 😆 | |||
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該反省的不是球員, 照排隊,也是政府、球團先 | ||||||||||||
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換阿家我就擔心 果不其然😞 | |||
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哇~有機會了 前幾場都是先發表現好,打擊不好 結果今天先發表現不好,打擊好..😰 | |||
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目前小牛車隊的預算已經接近大牛(扣除車手的價差就更接近),希望明年能做出更能得分的車 | |||
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我們主要依靠的是運氣和主場因素。你們所謂“中國棒球五年赶超中華台北”也是杞人憂天。據我所知,大陸的民間棒球運動幾乎等於零,只有少數大學有開展此項運動。沒有群眾基礎的運動是無法取得好成績的,所以你們應該有點自信心! | |||
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只是國內的環境並無法造就出更高層級的比賽 | |||
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但是深深的覺得~實在是沒有必要一值在討論這種事情 | |||
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現在可不見得有人會願意大把的鈔票餵FIA,不是收掉一隊啦. | |||
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?????其實我看不出來FIA這幾年來做出的規則變更有一丁點保護到小車隊的生存 V10改V8 最後好像也沒省到錢 再來凍結引擎研發也只是讓各車隊花更多錢到空力而已 省錢???保護小車隊生存???在哪裡??? 再看自從近幾年FIA瞎改規則以來 前面的大車隊有越跑越慢嗎? 也沒有 規則再怎麼改 有錢的大車隊總是會找到方法進步的 | ||||||||||||
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如果一直為了小隊的生存而扼殺了進步的空間 我看乾脆把F1取消掉好了 | |||
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為什麼FIA要禁止呢?? 它違反哪一向規定?? 有哪一個車隊像法拉利一樣研究的那麼仔細?? | ||||||||||||
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第一場對荷蘭唯一沒安打的那個 之前還轟過達比修有 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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這點我站同....玩過go kart的人都會感受到G力對脖子的影響有多大😆 | |||
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是不錯的建議 還要看市府同不同意 | |||
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那等大大你幫大家"觀察"...一下倒底4撥桿,有沒用嚕! | ||||||||||||
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Montoya他的實力應該還可以幹掉一半現任F1車手吧!!😇 只可惜他自己不跑了!不過也真有一種格調!🙂 | |||
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棒球當美式足球在打 台灣才有機會看得到😰 | |||
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入灣更快更穩要靠ABS、在F1裡面沒有,小黑的煞車功夫真的挺強。 | ||||||||||||
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GT系列要顧慮銷售量、物理上不敢做的太擬真的,小馬力的車輛還做的很逼真、超跑之流的車輛動力偏滑實在太過線性。😩 | |||
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自認為比較有種的可以來玩rFactor的GP 1979或F1 1988、不開電子輔助。😆 | |||
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GPL...。😩 給外行人開會不會太虐待人了。😆 | |||
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我也好想看喔!!請問哪看的到阿!!電視都沒播ㄟ!! | |||
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要是Mercedes買不到McLaren可以早點買Super Aguri啊! | |||
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![]() S:怎麼會這樣??? | |||
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北部有哪裡車比較快的??(新竹最佳)😰 | |||
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我從火車站要走到 SOGO 舊館都有點懶了說 😊 這位老大還可以走到鉅豐... 對了﹐GTR 你也常在 PCDVD 出現吧? | ||||||||||||||||||||||
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