回應 mk2 (MK2) 所寫
	紅外線ETC是不是三明治? 微波ETC是不是麥當勞全餐? 我想 用回數票的人是沒有能力分辨的 他們連回數票這種大便都接受了 我們對她們的判斷力毫無信心 吃大便的人不可能是美食家

這樣說不好喔,

照你的推論, 你以前也用過回數票, 難不成你以前吃過XX (文字不雅, 怕打出了被所謂有分辨能力的人給壞評)

你這個邏輯好像在罵自己耶

	回應 allenyehtw (Allen Yeh) 所寫
	回應 mk2 (MK2) 所寫 回應 poget208 (poget208) 所寫 回應 mk2 (MK2) 所寫 我當然知道紅外線ETC有很多缺點 因為我實際在用 但是對一個從沒用過紅外線也沒用過微波的人所比較出的意見 我勸你保留一點 有些優點跟缺點只是你的想像以及隨著想像而放大而已 你實際在用，所以你知道優缺點？！ 我沒用過，所以我不知道優缺點？或些優點跟缺點只是你的想像以及隨著想像而放大而已？？！！ 來，說說你知道紅外線ETC的優缺點。 說說你知道微波ETC的優缺點。 再來說說，什麼是我想像以及放大的優缺點。 我勸你不需保留的說，連一點都不要保留。 請你先用過再來說一說優缺點吧 到時我洗耳恭聽 現在 就如一個沒開過賓士的人要比較開賓士車的優缺點跟心得 我是認為沒有任何價值 只有一些皮毛之見而已 截止目前為止 沒看到有人反對 ETC 反對的都是 遠通給的這種不入流系統 反對的都是 政府&遠通勾結下產生的系統 明明花一百塊可以買到一份麥當勞套餐 結果現在有人花了一百 買到一份三明治還拼命跟大家說三明治很好吃 你們怎麼不買來吃 可悲阿 !!!!!

不只這樣喔
他還會說三明治你又沒吃過, 怎知道三明治不好吃, 要我們先買來吃吃看才可以評論

有些東西或制度, 明眼人一看就知道他們在玩什麼把戲的

	回應 poget208 (poget208) 所寫
	回應 mk2 (MK2) 所寫 如果台灣繼續用回數票 想比你的生氣指數比現在低 可 這是正常而且是正面的思考模式嗎? 我當然知道紅外線ETC有很多缺點 因為我實際在用 但是對一個從沒用過紅外線也沒用過微波的人所比較出的意見 我勸你保留一點 有些優點跟缺點只是你的想像以及隨著想像而放大而已 對於國家建設我寧願先看優點 再來求改善缺點 今天交通部開規格只要廠商能符合就OK 開的規格不佳當然有可議之處 但是是不是要推翻重來完全不顧合約精神 如果台灣繼續用回數票 想比你的生氣指數比現在低 -------- 這個很難說，如果當對岸都在做微波收費，台灣卻還停留回數票，會是另一種生氣，但不同的事，生氣指數無法並比的。 我是學電子的，微波與紅外線多少懂一點。就算不懂，在實務上其實大家日常生活上也多有所觸及，如各種遙控器，超市的物品防盜，手機NB上的藍芽與紅外線.....等等俯首皆是。 微波與紅外線沒那麼高深與神秘。也不見的有用過才有說話權。 同理，凡事馭繁於簡，台灣又不是衝世界第一，看看其他大多數先進國家採用何種系統大概八九不離十了，這事沒這麼難吧。 同理，一定要開過賓士才能說賓士好嗎才知道賓士好嗎？看看全世界多少有錢人選擇賓士即知好壞。這道理淺顯易懂吧。 是啊所以話在說回來，若真講專業的看法，當然也不是你我單純消費者能置喙的，但政府的作用呢？！政府跑去哪，政府花錢請國內外專業機構評估建議跑去哪？？ 若先進國家都能採微波，台灣卻能背道而馳故意不把紅外線排除在外，這.............裡面難免令人玩味引人遐思吧。 我生氣地方在此，恨鐵不成鋼也在此，不是什麼推翻重來完全不顧合約精神！爛攤子自有爛攤子的處理方法。 執政黨花這麼多民脂民膏與功夫，卻訂了模模糊糊，明顯圖利廠商，沒幫人民看好荷包的標案規格。相關人員在幹什麼吃什麼飯？？！！作為一個負責任有作為的政黨或政府豈能犯這種錯呢。犯錯後還有人說已經不錯了，紅外線好歹也是電子ETC，聊勝於無嘛！！是阿有衣服穿就不錯了，不應還要求式樣質料與剪裁！！ 徐旭東不是有陣子說要捐出來嗎 "遠通電收公司於2006年8月11日上午宣佈，遠東集團正式退出ETC計畫，遠東集團持有的遠通電收公司56.5％股權，約值台幣14億元，無條件捐贈政府，使政府成為ETC最大股東。" 執政黨應有魄力點嘛，結果連吭也不敢吭。給人吃豆腐還給人家笑。

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給你點甜頭(一定比用回數票快一點), 條件是多幫我說話 是哪一種系統你們就不要問了, 我如何拿到標的,為何會有這種規格與合約, 這個你們也不要問, 反正在台灣大家都這樣搞的, 換成其他家也會同樣的方式
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於是, 就一些人接受了廠商的說詞


說先看這種系統優點的人, 你同意上面的講法嗎? 難道國家就是要這種進步?

	回應 novie2 (打字狗) 所寫
	回應 allenyehtw (Allen Yeh) 所寫 回應 novie2 (打字狗) 所寫 剛從台中上來.看到狂風雨中回數票車道堵在那繳票.從旁邊etc溜過去真是情何以堪..😰 睜眼說瞎話 現在中北部狂風暴雨??? 截至現在為止 桃園機場今日最大持續風速 44KM/Hr , 瞬間最大風速65KM/Hr 換算起來 持續風速最大 12m/秒 瞬間最大風速 18m/秒 到八點半為止 風速最高的兩個時間點落在 下午1230 & 2000 你在高速公路的時候最好有狂風暴雨 我在高速公路的時候就是有狂風暴雨..你是反ETC反到發顛啦?😌

你說你剛回來, 我看你發言時間是19:57快晚上八點了, 問題是下午4點後就不收費了
你是不是搞錯了

	回應 ping18999 (戰國策) 所寫
	看過那麼多反對使用ETC的理由, 真的是😰 + 😲 + 😌 + 😩... 像我這種一年要經過收費站500次以上的車主, 在還沒ETC之前就等著使用了, 就算之前媒體諸多負面報導及網路上一堆沒用過的人看了讓人搖頭的見解, 我還是很慶幸有這種便利又不須增加費用的東西可使用, 就算以後有新的系統我也會跟, 但我相信就我使用經驗來說我相信紅外線和微波應該沒有什麼差別. 去年我連老婆用的休旅車也裝上, 雖然這輛車並不常上高速公路, 但只要卡片和我的對調(E通機是認機不認卡), 不用三個月就可以退費了, 接下來我打算再幫我弟弟, 老爸申請, 這樣他們偶爾上高速公路也可以不用再羨慕別人可以走etc車道了. 至於還有人還再提"速限", "辨識率", "電池", "E通機太大", 甚至連"政治"及"道德正義"都扯上, 我只能假設這些人平常根本很少過收費站, 反正平常用不上, 沒用過的人嫌也跟著人云亦云, 多嫌一些也許還會ㄠ到更優惠的方案. 就算etc被嫌到停辦對他們也沒有什麼損失, 反正倒楣的只是常用的人. 也許有機會遠通或交通部可以針對安裝車主做意見調查及使用滿意度調查, 看看etc是否真如這些唱衰的人說的如此不堪. 至於那些難得使用又要求一堆的人, 坦白說照這些人的要求做下去, 得標的公司大概也做不下去, 更別談未來如何改善, 這些人未來就留一, 兩個回數票/現金車道給他們用就好了, 反正難得上嘛, 很多人也說多花一些時間也沒什麼關係不是嗎!

一年才過500次, 太少了吧, 我每天到中和上班, 家在南部, 一年少說要過個1000次
沒人說ETC不是未來的趨勢, 但真的就是有人因為看不慣這個官商勾結下的產品, 而不是ETC這個產品
遠通大概就是這個想法吧? 先花一點錢, 反正只要比回數票方便, 不乏一些歌功頌德的人
事實也如同他們預期的, 你們都用了, 家人也都用了, 你能奈我何?

但這個社會真的變成這樣嗎? 難道貪汙, 利益輸送都不該受到應有的譴責嗎?

	回應 mk2 (MK2) 所寫
	得不到的最美 現在一堆人把所有國外或是想像中的完美ETC都投注在沒得標的宇通身上 以為宇通就是那個完美女神 殊不知 一鳥在手勝過二鳥在林 對手上的鳥好好的使用跟監督 遠勝對於林中鳥的意淫 🙂😀

這樣仁兄想像力太豐富了, 誰跟你說大家都把希望都投射在宇通?

不管是哪一家, 只要是落後的系統, 只要是可能是官商勾結的結果, 換成誰我都不裝
反正現在用回數票還OK

跟我說這家比較不貪啦, 要我去使用還真的辦不到, 拒絕裝機也是我對他監督的另一種方式

真的是一個好系統還需要你們每天不持辛勞, 講一大堆理由去幫他辯解?
好好去使用你的ETC, 你自認進步, 高人一等的系統吧, 我年紀大了, 是非觀念比較老古板,
我寧願多花幾分鐘來捍衛我的價值,

有點離題了

	回應 mk2 (MK2) 所寫
	回應 batking (小壯壯) 所寫 😊 9.我接受etc，就等於我接受政府與商人間那些狗屁倒灶的骯髒事...so... 弊案歸弊案 建設規建設 你因為弊案而不用高速公路嗎? 你因為弊案而不用柏油路嗎? 你因為弊案而不進機場嗎? 想想吧 分開處理是常識 綁在一起是怪事 我也不接受政府跟商人的狗屁倒灶事 但是我接受使用比原來更進步的東西

其他弊案我無能為力, 但這件弊案我可以不裝ETC來表示我的抗議, 就是這麼的簡單

政客就是吃定你這種人, 反正就是會用, 用了居然還會幫他辯解,

這個國家要進步, 鄉愿的人多了, 難喔 !!

	回應 abcd8091 (Jason.K) 所寫
	唉~寒國車 在台灣人的心中爛車一台 也許十年前是 但十年後的今天 寒國已經超越台灣太多了 要不是有個鴻海 台灣算老幾?

千萬不要這樣說, 不然會讓人以為你見識膚淺, 又是籠中鳥一個
我公司是作"觸摸屏"HMI的, 工廠用的啦, 在大陸市占率第一, 台灣的三大廠牌幾乎
占了此領域的2/3市場, 你聽說過嗎?

很多事只是你不知道, 而不是台灣就只有個鴻海,
台灣多的是默默耕耘的企業

	回應 hero1hero2 (掀背時尚.兩人世界) 所寫
	年銷售量高代表什麼? 有把價差考慮進去嗎? 很多人喜歡Porsche 911,但買Nissan 350Z的人比較多,為什麼? 兩台車同時開在路上,路人注視Porsche的多還是注視350Z的多? 假設在一家公司停車場裡停了兩台車,一台E-CLASS,一台ES, 一般人會覺得哪一台會是高階主管的座車? 又或者一台S350(甚至是S500),一台LS460,一般人會覺得哪一台比較可能是老闆的座車? 或者可以說,買LEXUS的車主之中,有多少人是先考慮過雙B, 但礙於價錢問題,所以最後決定LEXUS的呢?🙂 光舉國外機構的調查數據或光比銷售量有什麼意義嗎? 或是比配備,服務,售價之類? 每個車廠定位不同,品牌各有所好,覺得合適的人就會去買, 爭論品牌的喜好有何意義? 喜歡LEXUS的人也很多阿,只是喜歡歸喜歡,脫離現實就不大好了🙂 要比較銷售量之前,先把價差考慮進去, 要比品牌形象,等LEXUS車價能賣的比雙B高,然後大家又都買單時再說吧!🙂 市場是現實的,若有一天情況真的逆轉了,相信不需要在這辯論, 大家看到LEXUS自然心有所屬🙂

真的買的起S350或LS460, 不知想法是不是還是這樣?

一個高級主管開LEXUS, 給人的第一印象應該不是他買不起benz吧?
況且買的起LS460應該也買的起S350吧

benz, bmw都是好車
只是喜歡歸喜歡,脫離現實就不大好了, C/P值還是要考慮一下
買LEXUS的車主之中,的確有很多少是先考慮過雙B,但礙於價錢問題,所以最後決定LEXUS的
但不是買不起, 不想當冤大頭罷了(算我一個)

不必打腫臉充胖子去買高級車, 就只為了讓人覺得你是老闆或高級主管